Kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją: Neišsišokant iš odos

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus tarptautinių pervežimų srityje ir galiu pasakyti viena – kainos šiuo metu yra pasikeitusios nerealiai. Vakar kalbėjau su vairuotoju, kuris važiavo į Miuncheną, ir jis sakė, kad degalai vėl brango. Klientai visada klausia to paties: kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, kad nebūtų reikia parduoti butą? Iš tiesų, yra būdų, bet ne visi jie yra akivaizdžiūs. Kartais tai tiesiog paprastas logistikos supratimas, kartas nuo karto – tai atsisakymas tam tikrų patogumų. Štai jums mano nuoširdus, girtas alumi (ne, šipukčiau), patirties paremtas vadovas, kaip sutaupyti eurus, kai renkatės į Vokietiją.

Kas iš tikrųjų formuoja kainą ir kodėl taip brangu

Ar tikrai degalai lemia tiek daug?

Žinoma, kad lemia. Bet ne tik degalai. Taip pat vairuotojo atlyginimas, kuris Vokietijoje turi būti didesnis nei Lietuvoje, ir patys keliai. Vokietijoje daug kur mokami keliai, ypač sunkiesiems krovininiams automobiliams. Taigi, kai klaustate, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, pradžioje reikia suprasti, kad 40 procentų sumos eina tiesiog į technines išlaidas. Negaliu jums pasakyti, kad vairuotojas važiuos nemokamai, tiesa? Bet galiu pasakyti, kad jeigu sutinkate, kad jis nevažiuotų greituoju keliu (autobanu), kai kuriais atvejais galima sutaupyti, tačiau... tai užtrunka ilgiau. Vokietijoje greičio apribojimai sunkvežimiams griežti, tai ne taip paprasta.

Ar galiu kažkaip įtakos darbo užmokestį?

Tiesiogiai – ne. Jums tiesiog mokėti už tai nereikia, tai įskaičiuota į sąskaitą. Tačiau galite įtakoti tai, kiek laiko vairuotojas praleis pas jums. Jei jis laukia valandą, kol jie surinkiate dėžes, tai laikas yra pinigai. Čia tas pats kaip taksi. Jei pasiruošiate ankščiau, vairuotojas iš kelia užkrauna ir važiuoja toliau. Taigi, jei norite suprasti, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, pradėkite nuo savo pasiruošimo. Turėjau klientą, kuris nebuvo surinkęs baldų, kai atvažiavo sunkvežimis. Vairuotojas laukė tris valandas. Atspėkite, kas buvo sąskaitoje? Teisingai, laukimo mokestis.

Kuo skiriasi pilnas reisas nuo dalinio?

Pilnas reisas, kai užpildote visą sunkvežimį, visada pigiau atėja vienam tonui ar kubui. Dalinis krovinys (kai vežate tik kelis baldus kartu su kitų žmonių daiktais) brangesnis, nes firma turi surasti kitus klientus tame pačiame maršrute. Jei turite nemažai daiktų, galbūt verta pagalvoti apie pilną furgoną. Bet jei vežate tik sofą ir dvi dėžes, tai nėra logiška. Tada dalinis pervežimas yra vienintelis būdas, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją neprarasdami proto.

Ar galima derėtis dėl kainos tiesiogiai su vairuotoju?

Nerekomenduočiau. Vairuotojas dažniausiai tiesiog vykdo užsakymą, jis nustato kainų. Jei bandysite duoti jam kišenėn pinigų, kad jis "užmirštų" apie ką nors, gali baigtis blogai. Vokiečiai tai nemėgsta, o mūsų firmos reputacija... Geriau derėtis su dispečeriu ar vadovu. Jie gali pasiūlyti nuolaidą, jei, pavyzdžiui, jūsų datos lanksčios. Jei galite laukti dieną ar dvi, kol jie surinks kitą krovinį tame pačiame rajone (pvz., Berlyne), kaina gali kristi dešimtadalį.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau nei kitos?

Nes jos taupo ant visko. Seni sunkvežimiai, pigesni degalai (kažkur), o kartais tiesiog per mažai uždirba. Yra firmų, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas pervežimui į Vokietiją, o paskui pasirodo, kad jų draudimas nebegalioja, arba jūsų daiktai važiuoja atvirame priekaboje lietuje. Mano patirtis sako, kad per pigu būti negali. Tačiau yra ir gerų, mažų firmų, kurios daro švarų darbą. Reikia tik tikrinti. Kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją pas juos? Galbūt jie neturi tokio didelio administracijos aparato, todėl gali siūlyti geriausią kainą.

Ar atstumas turi didelę reikšmę?

Žinoma, kuo toliau į gilumą, pvz., į Bavariją ar Miuncheną, tuo brangiau. Bet čia ne tiesiog kilometrai. Kalbant apie tai, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, svarbu, kur būtent iškrenta daiktai. Jei tai didelis miestas, toli nuo autostrados, vairuotojui reikia daugiau laiko, kad nuvažiuotų ir grįžtų. O jei galite susitarti iškrauti prie pat autostrados arba sandėliuke, kur lengva privažiuoti, tai gali padėti sutaupyti. Vokietijos miestuose daug kur yra "žemos emisijos zonos" (Umweltzone), į kurias senesniems sunkvežimiams važiuoti draudžiama. Tai reiškia apvažiavimus ir laiko praradimą.

Ar tikrai reikalingas ekskavatorius? (Šipukčiau – keltuvas).

Kai kurie klientai sako, kad jiems reikalingas keltuvas, kad nuleisti dėžę iš antro aukšto. Na, tai kainuoja. O jeigu galite patys nuleisti tuos dėžes laiptais (nors jų yra daug), tai sutaupysite nemažai. Vienintelis dalykas, kad reikia žiūrėti, kad nenusižalotum. Sveikata brangiau, bet jei jauni ir stiprūs, kodėl gi ne? Tai vienas iš būdų, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją tiesiog atsisakant papildomų paslaugų.

Ką daryti, jei turiu labai sunkų daiktą?

Pavyzdžiui, pianinas ar seifas. Tokiems dalykams reikalinga speciali technika arba daugiau žmonių. Čia mažai ką padarysite. Bet jeigu turite tokį daiktą, kurį galima išsirinkti (pavyzdžiui, seną sofą, kurią ir taip planuojate išmesti), geriau jį palikti čia. Ką mažiau svorio, tuo pigiau. Nemanau, kad verta vežti seną medinę spintą, kurią Vokietijoje reikės šildyti.

Ar laikas metai turi įtakos?

Turbūt turite omeny sezoną. Taip, vasarą ir rugsėjo mėnesį (kai važiuoja studentai) brangiau. Žiemą gali būti pigiau, jei tik orai leidžia. Jeigu galite perkelti savo kėdžių pervežimą į sausį ar vasarį, galiite sutaupyti. Bet čia tikrai priklauso nuo to, kada jums būtina išvykti. Darbas yra darbas.

Pakavimo ir paruošimo triukai

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Ne jau būtinai. Geriausia rasti dėžių iš parduotuvių, jei jos dar tvirtos. Kai kurios pervežimo firmos siūlo pirkti dėžes iš jų. Tai patogu, bet kainuoja. Jei norite sužinoti, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, pradėkite nuo pakavimo medžiagų. Eikite į prekybos centrą, paklauskite ar neturi dėžių po vaisiais. Dažnai jas išduoda nemokamai. Tiesiog reikia juos surinkti pačiam. Tai sutaupo šimtus litų (eurų jau turbūt kalbu).

Kaip turėčiau paknuoti drabužius?

Geriausia ne dėžėse, o specialiuose maišuose ant vietas. O jei tokio nėra, tiesiog didelėmis, storomis krepšiais. Dėžėse drabužiai daug vietos užima, o tūris – tai pinigai. Kuo mažiau tūrio, tuo mažesnė kaina. Taigi, susukite drabužius, uždenkite ant kėdės. Tai vienas efektyviausių būdų, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, nes taip sutaupote vietos furgone.

Ar reikia iširinti baldus?

Be abejo. Jei baldus galima iširinti, tai darykite. Iširinta spinta užima mažiau vietos, o be to, ji mažiau pažeidžiama pervežimo metu. Turiu omeny, kad senos spintos kartais išsirenka sunkiai, bet jei įmanoma, verta pasistengti. Vairuotojai labai nemėgsta, kai tenka krauti neirintas spintas pro laiptus. Jos užsikabina, sunkios, nepatogu. Už tai gali paprašyti papildomai.

Ką daryti su knygomis?

Knygos yra sunkios. Jas reikia dėti į mažas dėžes. Jei dėsite knygas į didelę dėžę, niekas jos nekels – ji per sunki. O jei dėžė per sunki, vairuotojas gali atsisakyti ją kelti arba šauktis pagalbos. O pagalba kainuoja. Taigi, raskite mažų dėžių (po vyną arba vaisius), jose knygos telpa gerai, ir jas nešti lengviau. Tai taip pat padeda sumažinti galimybę susižaloti nugarą.

Ar galima krauti daiktus į savo automobilį?

Žinoma. Jei turite prikabinamąją priekabą ar didelį džipą, galite nuvežti dalį daiktų patys. Tai tikrai padės sumažinti sąskaitą. Tiesiog įsivaizduokite, kad jūsų automobilis yra mažas furgonas. Kuo mažiau duodate pervežimo firmai, tuo mažiau mokate. Bet žiūrėkite, kad neperkrautum techninės apžiūros reikalavimų Vokietijoje, ten griežti.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Dauguma firmų turi standartinį draudimą, bet jis dažnai padengia tik labai mažą sumą. Jei vežate brangius daiktus, verta pasidomėti, ar nereikia papildomo draudimo. Tai kainuos, bet... čia jau ne taip susiję su kaupimu. Tikrai, girdėjau istoriją, kai vairuotojas užkliuvo ir ant grindų nukrito brangus televizorius. Klientas gavo pinigus, bet ne viską. Taigi, verta pagalvoti.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalima. Bent jau ne oficialiai. Yra muitinės taisyklės (nors Vokietija ir ES, bet vis tiek yra apribojimai mėsai ir t.t.). Be to, jei ką nors išsilies, sugadinsite visus kitus daiktus. Vienas kartas vežė klientas sūrių, ir... va, tokio kvapo iš furgono nebuvo galima išvalyti savaitę. Nekraukite maisto, geriau nusipirkite naują vietoj.

Kaip uždaryti dėžes?

Naudokite stiprą lipduką (skotč). Negailėkite jo. Jei dėžė atsivers, tą turinys iškris. Vėlgi, tai laiko praradimas vairuotojui. Užklijuokite apačią ir viršų. Ir pasirašykite, kas viduje (pavyzdžiui, " virtuvės reikmenys"). Tai greitins iškrovimą.

Kada ir kur važiuoti

Ar savaitgalis brangesnis?

Gali būti. Dauguma vairuotojų nenori dirbti savaitgaliais, todėl jie reikalauja papildomo mokesčio. Be to, Vokietijoje parduotuvės ir sandėliai savaitgaliais dažnai uždaryti, todėl iškrauti gali būti kur kas sudėtingiau. Jei galite, planuokite pervežimą darbo dienomis. Tai paprastas būdas, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją.

Ar naktinis pervežimas pigesnis?

Kartais gali būti, kad nėra spūsčių. Bet vairuotojams taip pat mokama už naktinį darbą (papildomai). Taigi, taip pat gali neišeiti. Be to, jei reikia iškrauti naktį, gali reikėti specialių leidimų ar apšvietimo, kas sukuria problemų. Geriau diena.

Ar galima susitarti dėl adreso?

Jei galite iškrauti ne tiesiai į butą, o prie pat kiemo vartų, bus pigiau. Vokiečių namuose dažnai siauri laiptai, sunku įvežti baldus. Jei reikia naudoti keltuvą per langą, tai labai brangu. Jei galite patis nunešti dėžes nuo gatvės į butą, sutaupysite vairuotojo laiko. Tiesa, reikės daug eiti.

Ką daryti, jei gyvenu kalnuose?

Vokietijoje yra vietų, pvz., Juodasis miškas ar Alpės, kur keliai vingiuoja. Sunkvežimiui ten važiuoja lėtai, degalų sunaudoja daugiau. Tai gali padidinti kainą. Jei ten gyvenate, klauskite, ar firma turi patirties važiuoti į tokius rajonus. Kartais pigiau nuvežti daiktus artimiausio miesto sandėlį, o paskui patys juos parsivežti mažiau automobiliu.

Ar reikia mokėti už automobilio grįžimą tuščiomis?

Įprastai taip. Jei tai yra privatūs pervežimai, dažnai kainos skaičiuojamos abiem kryptimis. Jei randate ką nors, kas ir taip važiuoja atgal į Lietuvą (tuščia ar su kitu krovininiu), gali gauti nuolaidą. Tai vadinama "grįžtamuoju reisu". Užsisakykite pervežimą iš Vokietijos į Lietuvą (jei to reikia), gali būti, kad tas pats vairuotojas jus vežs abi kryptims už mažesnę kainą.

Ar greitumas įtakoja kainą?

Jums sako "reikia rytoj būti ten". Tai brangu. Expresinės paslaugos kainuoja dvigubai. Jei galite laukti savaitę, kol jie surinks maršrutą, kaina bus žymiai mažesn. Kantrybė – tai geriausias būdas sutaupyti pinigų šioje srityje. Taip ir yra.

Su ką reikia būti atsargiam ir ką išvengti

Ar visos firmos sąžiningos?

Deja, ne. Yra firmų, kurios pradžioje sako vieną kainą, o paskui, kai daiktai jau pakrauti, pareikalauja daugiau. Žinote, tokios istorijos girdimos. Todėl visada geriau rašyti sutartį arba bent gauti raštišką pasiūlymą el. paštu. Jei kas nors neaišku, klauskite. Nepasirašykite tuščių lapų.

Kaip išvengti papildomų mokesčių?

Skaitykite smulkmenas. Kartais už "ilgą nešiojimą" (pvz., daugiau kaip 20 metrų nuo automobilio iki durų) gali būti mokestis. Arba už laiptus be lifto. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, pasiruoškite, kad tai kainuos. Čia ne taip lengva kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, tiesiog reikia žinoti, ką tikėtis.

Ar verta rinktis mažas firmas?

Mažos firmos gali būti lankstesnės. Bet didelės firmos turi daugiau resursų, jei kas nors nutinka (pvz., automobilis sugenda). Jei jums svarbu saugumas, didelė firma gali būti geriau, jei kaina – maža. Mano asmeniškai patinka vidutinės, kurios žino, ką daro, ir daro tai su širdimi.

Ką daryti, jei daiktai sugenda?

Tikrinkite būklę prieš įkraunant ir iškrovant. Jei pastebėsite įdrėskimą, parašykite jį į aktą. Negalima būti ramiam, jei sugedo tavo brangi komoda. Reikia nedelsiant pranešti. Vėliau jie gali sakyti, kad tai jūsų padaryta. Buvo atvejis, kai klientas pasirašė, kad viskas gerai, o namie pastebėjo, kad stalo kojos laužta. Nebepagalvojo, kad draudimas nebeveikia.

Ar galiu patis važiuoti su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo. Bet kai kurios leidžia, jei pasirašote atleidimą nuo atsakomybės. Tai gali būti naudinga, jei norite būti tikras, kad daiktai saugūs. Bet kelionė su sunkvežimiu nėra labai patogi. Jie barsta, vibruoja, geriau važiuoti savo automobiliu.

Ar yra kokių nors paslapčių, apie kurias firmos nesako?

Kartos firmos paima užsakymus, neturėdamos savo transporto, ir perduoda kitoms firmoms (brokeriai). Tada jūsų daiktai gali būti perkraunami iš vieno automobilio į kitą. O kiekvienas perkrovimas – tai sugadimo rizika. Klausiate, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją? Nekreipkite į brokerius, kreipkitės tiesiai į vežėjus. Taip išvengsite perkrovimų ir paslėptų mokesčių.

Ar verta įvertinti atsiliepimus internete?

Žinoma, bet budėkite. Kai kurios atsiliepimus gali būti užsakomos. Ieškokite realių istorijų, kur rašoma apie konkrečias problemas. Jei visi sako "puiku", tai įtartina. Geriausia klausti draugų, gal jie naudojosi kuo nors.

Papildomi niuansai ir praktiniai patarimai

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tai rizikuota. Žiema gali užšalti, vasara – išdžiūti. Be to, augalai gali būti tikrinami fitosanitariniu požiūriu (nors ES viduje daugiau mažiau ok). Bet jei turite didelį vazą, ji užima daug vietos. Galbūt geriau padovanoti kaimynams?

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Jų vežti negalima. Tai yra pavojingos krovos. Jei turite tokį daiktą, geriau jį išmesti arba vežti atskirai, atitinkamai pažymėjus. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, jei pamatys degalų kanistrą bagažinėje. Tai saugumo taisyklės.

Ar reikia mokėti už mokestį už užsakymo atšaukimą?

Dažniausiai taip. Jei atšaukiate paskutinę minutę, jie jau galėjo atsisakyti kitų klientų. Tai nuostoliai. Todėl būkite tikri dėl datos. Pasirašydami sutartį, patikrinkite dėl atšaukimo sąlygų.

Kaip elgtis su muitine?

Jeigu ką nors pervežate, kas atrodo nauja ir brangi (pvz., 5 televizorių), gali sustoti muitinė. Jei tai asmeniniai daiktai, kurie naudoti, tai gerai. Jei prekės, reikės mokėti PVM ir muito. Nėra kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, jei užkliuvote į muitinę ir ten privalote mokėti mokesčius. Geriau turėti pirkinių čekius, jei daiktai nauji.

Ar galima sutaupyti ant dokumentų?

Dokumentai (CMR, vairuotojo kortelės) turi būti tvarkingi. Tai netaikoma sutaupyti. Jei trūksta dokumentų, gali būti baudos. Vokietijos policija tikrina griežtai. Taigi, nebandykite čia taupyti, tai atgal pataikys.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo daug (pvz., nešė sunkius daiktus 4 aukštą be lifto ir nenušpyrė), tai verta. Tai gali padaryti jį labiau linkusį padėti kitą kartą arba pasakyti gerus žodžius apie jus bosui ( nors tai nepadės pigiau). Tai tiesiog žmogiškas dalykas.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Kai kurios firmos leidžia sumokėti gavus daiktus. Tačiau dažniausiai reikalauja avanso. Jei neturite pinigų dabar, klauskite. Bet tikrai ne visi sutiks. Yra rizika, kad klientas atsisakys mokėti gavus daiktus.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluavo?

Jei dėl jo kaltės, turėtumėte gauti nuolaidą arba kompensaciją, jei tai buvo sąlygoje. Bet dažniausiai jie sako, kad buvo spūstys ar avarija. Reikia kantrybės. Šitoje srityje vėlavimas yra kažkas įprasto, deja. Nerašiau šito dėl to, kad gaila, o tiesiog taip yra.

Ar galima kombinuoti pervežimą su keliais žmonėmis?

Jei judate su draugais į tą patį miestą, galite susivienyti. Paimti vieną didelį sunkvežimį ir padalinti išlaidas. Tai labai efektyvu. Tiesiog reikia suderinti, kad daiktų būtų ne per daug.

Ar kainuoja brangiau, jei daiktai yra sandėlyne, o ne bute?

Jei sandėlis turi liftą ir krautuvą, tai gali būti net pigiau ir greičiau nei nešioti iš buto be lifto. Bet jei reikia išsinuomoti liftą (autokrautuvą), tai brangu. Geriau patys paruošti daiktus žemiau.

Pabaigos žodis apie tai, kas tikrai svarbu.

Galiausiai, svarbiausia ne kaina, o tai, kad daiktai atvyktų saugiai. Tačiau, jei vis dar galvojate, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją, tiesiog būkite kantrus, rinkitės teisingą laiką ir pasiruoškite kuo geriau. Tada ir kaina bus žemesnė, ir nervai išliks sveiki. Sėkmės kelyje!

Išvada

Na, tiek apie tą mūsų kasdienybę. Kaip matote, kaip sumažinti daiktų pervežimo kainą į Vokietiją nėra joks mokslas, tiesiog reikia šiek tiek pagalvoti ir nebūti tingiam. Svarbiausia suprasti, kad pigiau ne visada reiškia geriau, bet dažnai tiesiog reikia pašalinti nereikalingas paslaugas ir pasiruošti. Tikiuosi, šie mano patarimai padės jums sutaupyti pinigų išvykstant gyventi ar dirbti į Vokietiją.