Kaip suderinti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su biudžetu: patyrusio vadybininko žinios

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – Vokietija yra specifinis rinkas. Klientai dažnai skambina išsižadęję, kad kainos kuo aukštyn, o biudžetas neleidžia kvėpuoti. Bet tiesą sakant, kaip suderinti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su biudžetu, nėra rocket science, reikia tik žinoti, kur galima sutaupyti, o kur tikrai neverta girnauti. Dažnai žmonės taupo ant dėžių, o tada vėliau verčia mokėti dvigubai už papildomą krovinių vietą ar priežiūrą. Aš čia ne tam, kad jums parduodotų kažką, o tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų – su visais tiems šiukšliniais, kytinėmis ir nelaimėmis kelyje. Jei suprasite logistikos principus, galėsite suderinti savo pinigus ir laiką taip, kad nereikėtų skolintis kaimynams.

Kainos, kurios sukelia priepuolius

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Miuncheno?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli krepšiai ir sofa, galite susitvarkyti už trys šimtus eurų, jei spėjate prie savaitgalio. Bet jei ketinate vežti visą butą iš Miuncheno, tai kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių, priklausomai nuo to, ar reikia kelti pianiną. Vokietijoje darbo rankos brangios, taip kad vairuotojo valandos įkainis gali jus nustebinti neigiamai. Turėkite omenyje, kad kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, todėl konkretaus skaičiaus be matmenų sakyti negaliu – aš tiesiog nežinau, kiek turite baldų.

Ar galima sutaupyti renkantis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, galite, bet tada būkite pasiruošę nenumatytoms situacijoms. Pats pigiausias pasiūlymas dažnai reiškia, kad vairuotojas važiuos seniu „Volvo“ be pridėtinės vertės mokesčio PVM, o jei kelyje kažkas nutiks, draudimas nebus padengtas. Kaip suderinti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su biudžetu, jei pasirenkate rizikingą variantą? Tuomet gali tekti mokėti už remontą kur kas daugiau. Girdėjau istorijų, kai tokiems vairuotojams tiesiog dingdavo kroviniai su visais kliento daiktais. Geriau paprašykite nuolaidos tiesiog iš sąžiningos firmos, nei ieškoti nuolaidžiųjų portaluose.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Tai klasika. Vairuotojas atvažiuoja į vietą, aptinka, kad ketvirtas aukštas be lifto, o jis vienas, todėl reikia keltės arba pagalbininko. Dar dažnai nutinka taip – klientas sako „turime tik tris dėžes“, o prie jų stovi dar didelis seifas, kuris sveria du šimtus kilogramų. Tada kaina automatiškai kyla aukštyn. Negaliu nepaminėti situacijos, kai vienas klientas nepranešė, kad turi akvariumą su vandeniu – važiavome tuščiomis, kad nuneštume tą šlamštą. Taip kad laikykitės žodžio, ir kada nepasikeis.

Ar verta laukti „krovininio“ autobuso?

Kai kurie žmonės bando užsisakyti vietą dideliame krovininiame reise, kai vairuotojas tiesiog „užsukasi“. Tai gali būti pigiau, bet laiko atžvilgiu – neprognozuojama. Gali atvažiuoti šiandien, o gali ir po savaitės, kai jau reikės būti darbe Lietuvoje. Jei jums svarbus biudžetas ir nesvarbus laikas, bandykite, bet aš asmeniškai to nebūčia rekomendavęs tėvams su mažais vaikais. Nervai pasidaro brangiau nei sutaupyti pinigai.

Kaip mokėjimas veikia ir ar galima derėtis?

Dauguma firmų užima avansą, kad užfiksuotų datą, o likusį sumokėtumėte atvykus į vietą arba prieš išvežant daiktus. Derėtis tikrai galima, ypač jei perkraustymo data nėra šventė ar penktadienis. Paprašykite, ar gali padaryti fiksuotą kainą, kad jums nebūtų baisu, kai vairuotojas pradės skaičiuoti valandas. Kartais galiu pasiūlyti nuolaidą, jei klientas sutinka palaukti iki vakaro, kai aš turiu tuščią mašiną netoliese.

Ar brangiau vežti iš atokusių vietovių?

Be abejo. Jei gyvenate kur nors Bavarijos kalnuose, ten nebus lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Gali tekti samdyti mažesnę mašiną (pervartavimą), kuri viską nuneša prie pagrindinio auto, o tai – papildomi pinigai. Kalbant apie tai, kaip suderinti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su biudžetu, vertėtų apsvarstyti galimybę patys nuvežti daiktus iki artimiausio miesto, pvz., iki Niurnbergo. Taip sutaupysite kelias šimtus eurų už „paskutinės mylios“ paslaugą.

Pasiruošimas – pusė sėkmės (arba galvos skausmo)

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai reali problema, ypač su Vokietijos senųjų namų koridoriais. Kartais teks išmontuoti baldus, o tai užtrunka laiko. Vairuotojai dažnai su savimi turi tik pagrindinius įrankius, o jei reikia išimti langą – tai jau ne jūsų problema (t.y., ne vairuotojo). Nors kartais aš tiesiog nupirkau vėliau naujus spintas, nes senų išmontavimas ir įmontavimas kainuotų daugiau nei perkraustymas. Pasitikrinkite matmenis iš anksto, kitaip bus juokinga stebėti, kaip trynka sofos kampai.

Ar reikia išpakuoti viską prieš vežant?

Ne visada. Rekomenduoju išpakuoti lengvai laužamus daiktus, bet jei turite solidžių knygų spintų, jos gali važiuoti su knygomis viduje – taip sutaupysite vietos dėžėms. Tik uždėkite gerai lipduką, kad durys neužsivertų kelyje. Prieš metus važiavome su viena spinta, kuri atsidarė posūkyje prie Kauno, ir knygos volioosi po visą kėbulą. Tai buvo... nedaug gera patirtis (t.y baisu). Taip pat galiu pasakyti, kad drabužius galima palikti spintose, jei spinta yra tvirta.

Kokias dėžes naudoti, kad nenuspaustumės daiktai?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvės dėžių, jos yra per minkštos. Geriausiai tinka „moving“ dėžės, kurios laiko 20-30 kg. Jei užpildysite dėžę knygomis iki viršaus, vairuotojas jos pakelti negalės, o tuomet teks išpakuoti vieną trečdalį. Būkite protingi – sunkus daiktus į mažas dėžes, lengvus – į didesnes. Aš vieną kartą matau, kaip klientas dėjo akmenis į didelę dėžę – maniau, kad iškris nugaros.

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą?

Labai praverčia, ypač jei keliaujate per sieną ar turite brangių daiktų. Nebūtina detalius kiekvieno šaukštelio sąrašą, bet pagrindinius dalykus užrašykite. Taip pat padės, jei (dėl ko nors) dings dėžė. Be sąrašo draudimo kompanija nebus linkusi mokėti kompensacijos. Asmeniškai visada siūlau daryti nuotraukas vertingų daiktų prieš pakrovimą. Vienas klientas taip padarė ir išsigelbėjo, kai buvo sužalota jo tėvo gitara.

Kaip apsieiti su technika ir buitine technika?

Šaldytuvai reikalauja specialaus dėmesio – jie turi stovėti išjungti bent 12 valandų prieš vežimą, kad susitvirtintų aliejus. Jei juos įsijungsite iš karto, gali sugesti kompresorius. Televizorius reikia gerai įpakuoti į putų dėžę, ne į foliją. Nešėkite technikos kaip bulvių maišą. Aš girdėjau istoriją, kai vienas vairuotojas vežė skalbyklę be fiksatorių, ir ji pervažiavo per visą priekabą. Dabar tai jau ne skalbyklė, o metalo laužas.

Ką daryti su pavojingais krovinais (dažai, benzinas)?

Tai griežtai reglamentuota. Negalima krauti benzininius pjūklus su pilnu degalu į uždarą priekabą – tai gaisro pavojus. Tuomet reikia specialios transporto priemonės, kuri kainuoja daugiau. Geriau išpilti benziną arba duoti atskirai vairuotojai (jei jis sutinka). Dažai turi būti uždaryti ir sandariai suvynioti, kad netyčia išsilietų ant antros kliento sofos. Tiesiog būkite atsargūs, nes tokių dalykų sužinojimas pasienio punkte gali baigtis baudomis.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus?

Paprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet yra firma, kurioje kaina tik už važiavimą, o krovimas – atskiras mokėjimas. Užsakydami klauskite ar tai „viskas įskaičiuota“. Aš turiu vairuotoją, kuris yra kaip bulius – pakelia viską, o yra tokių, kurie rodys ranka ir stovės. Tiesa, negalima reikalauti, kad vairuotojas neštų kelis šimtus kilogramų vienas – tai nelegalu ir pavojinga sveikatai. Jei turite pianiną, reikės specialistų komandos, ne vieno vairuotojo.

Kas nutinka, jei vairuotojas užsivelkia į spūstį?

Vokietijoje autobanai dažnai užšąla dėl eismo įvykių. Jei tai įvyksta, pristatymas vėluoja. Firmos paprastai neduoda garantijų dėl laiko, nes tai jų kaltės nėra (tyčia nevažiuoja į spūstį). Turėkite kantrybės. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 4 valandas ties Frankfurtu – klientas šaukėsi į telefoną, bet aš negalėjau nieko padaryti, tiesiog reikėjo laukti. Tokie dalykai vyksta.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo sąlygų, bet yra išimčių. Jei susitarsite iš anksto ir pasirašysite atitinkamus dokumentus, kartais leidžia. Tačiau tai nėra labai patogu – sunkvežimio kabinoje smarkiai dunda, o tu negali nusistatyti kojų. Be to, vairuotojas dirba, jis nekeliaunės gidas. Jei norite pamatyti Vokietiją, geriau nuomokites automobilį. Aš važinėjau kartą su viena šeima, jie buvo tokie nervingi, kad aš norėjau išlipti jau prie Hanoverio.

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Tiesiog atvykstate į nurodytą adresą. Viskas vyksta atvirkščiai – iškraunama, patikrinama, ar nėra pažeidimų. Jei randama daužta koja nuo stalo, tai užfiksuojama. Būkite pasiruošę gauti daiktus ir padėti padėti juose vietoje, jei to norite. Nors dažniausiai vairuotojai nori kaip greičiau išsikrauti ir važiuoti toliau, todėl gali padėti viską viename kaupime, o ne po kambarius.

Ar reikia mokėti vairuotojui už pietus ar nakvynes?

Ne, tai įskaičiuota į paslaugos kainą. Jis turi savo biudžetą ir maitinimosi planą. Jei jūs pasiūlysite kavos, tikrai nepriekaištaus, bet tai nėra privaloma. Girdėjau, kad kai kurie klientai bando maitinti vairuotojus, kad šie geriau prižiūrėtų daiktus, bet profesionalas ir taip dirba gerai. O kai kurie... na, geriau net nepasakosiu, ką girdėjau apie alkoholį kelyje.

Kas daryti, jei daiktai pasirodo pažeisti iškraunant?

Tuomet tuoj pat reikia užpildyti „protokolą“ (pažeidimų aktą). Nerašykite vėliau „prieš savaitę buvo viskas gerai“, niekas nesiklausys. Turiu omenyje, kad be dokumento neteisėta reikalauti kompensacijos. Užfiksuokite viską nuotraukomis. Vienas klientas taip padarė su sužeista lova ir gavo pinigus jos taisymui. Kitas nekreipė dėmesio ir vėliau skambino verkdamas, bet deja, buvo per vėlu.

Vokietijos specifika ir biurokratija

Ar reikia mokėti PVM jei esu privatus asmuo?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus, naudojantę juos ne mažiau kaip 6 mėnesių Vokietijoje, ir grįžtate į Lietuvą gyventi galimam amžiui, tai PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „perkelimo nuostata“. Bet reikia pateikti dokumentus, kad įrodysite gyvenamąją vietą. Jei tiesiog pervežate nusipirktus baldus iš OLX pardavėjo, tai jau yra prekyba ir PVM privalomas. Neišsigulkite ant sienos, viską galima suorganizuoti su teisingais popieriais.

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienos kirtimui?

Būtinai reikia turėti daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis (gerai, jei su datais). Taip pat asmens dokumentą. Jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą. Pasieniečiai gali labai smulkiai tikrinti, jei atrodote įtartai. Vieną kartą mūsų vairuotoją sulaikė 5 valandos, nes sąraše buvo parašyta „baldai“ per daip bendrai. Turėjome išsiųsti naują, detalesnį sąrašą faxu (dar tokius dalykus naudojame kartais).

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik uždarytą, neperšokusį. Mėsos produktų geriau nevežti, gali kilti klausimų veterinarijos kontrolioj. Alkoholio kiekis yra ribojamas – tam tikra kiekis asmeniniam naudojimui praeina be muito, o jei vežite visą sandėlį vyno, tai reikės mokėti mokesčius. Geriau išgerti ten (juokauju, nenaudokite šito patarimo). Nerealu vežti šaldytus mėsos pusryčius per pusę Europos.

Kaip elgtis su „Wohnungsübergabe“ (buto įteikimo) procesu?

Vokietijoje labai griežtai tikrinamas butas išsikraunant. Reikia palikti visą švarų, kartais net langus išplauti. Jei paliksite šiukšlių, šeimininkas užskaičiuos didelę sumą iš užstato. Geriau susitarti dėl galutinio valymo su specialia firma. Aš mačiau, kaip vienas lietuvis bandė patys valyti, bet neįvertino, kad Vokietijoje reikia specialių cheminių priemonių, ir prarado 500 eurų. Tiesiog sumokėkite už valymą ir būkite ramūs.

Ar reikia drausti daiktus?

Privalomai. Nors vairuotojas turi transporto draudimą (CVR), jis apsaugo tik nuo jo kaltės (pvz., avarija), o ne nuo jūsų blogai supakuoto vazono sugriuvimo. Yra galimybį pasidaryti „All risk“ draudimą. Niekada nežinai, kas gali nutikt kelyje – gali užeiti vanduo, gali būti gaisras. Už kelių dešimčių eurų premiją galite užtikrinti ramybes. Nenaudosiu (t.y. nenaudokite) šios galimybės tik tada, jei vežate tik senus metalo laužus.

Kaip suderinti perkraustymą, jei dar neduodate butą nuomai?

Tai sudėtinga. Geriausia turėti „flexible“ datą. Dauguma firmų gali paskambinti prieš dieną ir pranešti, kiekvieną laiką atvyks. Tačiau jei jūsų šeimininkas spaudžia, teks pasirašyti sutartį su fiksuota data, kuri kainuoja brangiau. Niekada nežinai, kada gali sugesti sunkvežimis. Aš vieną kartą teko skambinti klientui ir sakyti, kad reikia atidėti parą, nes buvome užstrigę su technika. Jis buvo labai supratęs, nors ir nusivylęs.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui Vokietijos miestuose?

Labai sunka. Mieste prie daugiaaukščių namų vietos nėra, todėl dažnai reikia statyti „Stop“ šviesas ir užimti eismo juostą. Tai legalu tik trumpam ir su specialiais ženklais. Už tai gali gauti baudą vietinė policija, jei nėra užtikrintos saugumo. Todėl perkraustymas iš miesto centro dažnai brangesnis dėl to, kad reikia organzuoti specialius leidimus arba nešti daiktus toliau nuo mašinos.

Ką daryti, jei randu daiktą, kurio nebežinau ką daryti?

Kartais perkraunant randate kažką, ką planavote išmesti, bet paskutiniu metu nusprendėte palikti. Geriau nuspręskite iš anksto – ar vežti, ar išmesti. Nešti šiukšles per pusę Europos kvaila. Vokietijoje yra „Wertstoffhof“ punktai, kur galite nemokamai atiduoti baldus ar techniką, jei dar veikia. Pasinaudokite tuo, kad sutaupyti vietos mašinoje. Biudžetas taip pat bus dėkingas.

Galima kažkaip uždirbti veždamas kitų daiktus atgal?

Kai kurie žmonės bando taip padaryti – randa krovinį atgal į Vokietiją. Tai vadinama „priešingas krovinys“. Galiu pasakyti, kad tai įmanoma, bet daugiau trikčių nei naudos, jei neesai profesionalas. Reikia sutikti su laiku, vietą, dokumentais. Jei tik norite sutaupyti savo benzinui, geriau pasikalbėkite su vairuotoju – gali jūsų mašinoje paimti kažką mažo atgal už mažą sumą. Bet nerekomenduoju verstis įtartinomis vežimo schemomis.

Kaip elgtis su gėlių ar augalų pervežimu?

Augalus vežti galima, bet ne visada. Yra ribojimai dėl kenkėjų, ypač jei tai žemės ūkio kultūros. Paprastai namų augalai praeina, jei turi šaknų su žeme uždengtas. Bet vairuotojai nemėgsta augalų – jie gali supuvti, užlieti viską. Geriausia vežti savo automobiliu. Jei ne, supakuokite į dėžes su angomis. Aš mačiau, kaip viena orchidėja atšalo kelyje ir klientą labai liūdino.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš pasirašant sutartį?

Absoliučiai taip. Pasirašykite sutartį tik tada, kai tiksliai žinote, kiek kubinių metrų turite. Dažnai klientai sako „mažai daiktų“, o prieš akis pasirodo 20 kubų. Tada kaina padvigubėja. Profesionali apžiūra (arba nuotraukų siuntimas man į whatsapp) padeda išvengti nemalonumų. Nenaudosiu (t.y. nenaudokite) abejingumo čia. Kuo tiksliau informacija, tuo tiksliau kaina. Biudžeto planavimas prasideda ne iš karto, o nuo šio žingsnio.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo dalimis?

Kai kurios firmos sutinka, pavyzdžiui, 30 procentų sumokėti užsakant, 30 – prieš pakrovimą, ir likutį – atvykus. Taip lengviau išlaikyti biudžetą, ypač jei gaunate algą tam tikrą data. Klauskite apie šias galimybes. Asmeniškai aš visada stengiuosi išeiti į susitikimą, jei klientas atrodo sąžiningas. Bet jei tu įsivaizduoji, kad gali sumokėti „po mėnesio“ kai prikelsi – tai nebus įmanoma.

Ką daryti, jei pas mane nebetilpinami daiktai į namus Lietuvoje?

Tai dažna problema – daiktai kaupiami metų metus, o Lietuvoje butai mažesni. Turėtumėte iš anksto pagalvoti apie sandėliavimą. Kai kurios firmos siūlo laikiną sandėliavimą Lietuvoje už nedidelį mokestį. Nenaudokite garso izoliacijos (t.y. garažo) – drėgmė sugadins baldus. Geriau sumokėti už normalų sandėlį nei rūpintis pelėsiu pavasarį.

Kaip suderinti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su biudžetu, jei aš studentas?

Studentams dažnai trūksta pinigų, bet turi daug knygų. Galite bandyti rasti ką nors kas važiuoja ta pačia kryptimi ir pasidalinti išlaidomis – dalinis pervežimas. Taip pat, jei neturite daik baldų, galima juos parduoti Vokietijoje (Schwarze Brett) ir Lietuvoje nusipirkti naujus. Kartais tai ekonomiškiau nei vežti senas, uždegusias (t.y. nenusiprašiusius) spintas.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui jei aš negaliu būti vietoje?

Tai įmanoma, bet tik su labai pasitikimu vertinama firma. Reikia pasirašyti dokumentą, kad vairuotojas įgaliamas priimti daiktus. Yra rizika, kad kažkas dingsta, todėl geriau, kad vietose būtų ką nors artimo. Aš asmeniškai nesiūlyčiau perduoti brangių daiktų raktų nežinomam žmogui. Kai kuriems tai tinka, kitiems ne. Verta rizikuoti tik tada, kai prarastumas mažas.

Galima užsakyti pervežimą „Šventėmis“?

Galima, bet kainos bus kosminės. Vokietijoje ir Lietuvoje šventėmis darbo užmokestis didesnis. Jei jums labai skubia, taip, rasite kas dirba Kalėdų ar Velykų dienomis, bet tai kainuos du kartus brangiau. Geriau derėkitės su darbuotojų grafiku. Biudžeto taupymas šiuo atvejui nėra svarbiausia – svarbu, kad kas nors visą tąą dalyką padarytų.

Ar reikia gerti vandenį iš batuto?

Nesupratau klausimo, bet atrodo, kažkas blogai suformuluota. Tikriausiai turėjote omenyje vandens butelių? Jei taip, juos geriau išgerti ar išpilti, kad neužšaltų. Nenaudokite (t.y. negerkite) vandens iš batuto, jei tai ne jūsų batutas. Humoras šaltas, bet tiesiog būkite atsargūs su skysčiais mašinoje.

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja iki gero planavimo ir komuninkacijos. Kaip suderinti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su biudžetu – ne būtinai reiškia rasti pigiausią variantą, o rasti optimalų. Iš anksto susiderkite dėl kainos, atsisakyk nereikalingų daiktų ir pasitikėkite patikima komanda. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, todėl pasirūpinkite draudimu. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų baldai atvyks sausiai ir laiku.