Kaip rasti geriausias perkėlimo paslaugas į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – rasti tikrai kokybiškas perkėlimo paslaugas į Vokietiją yra lyg rasti adatą krūvos šieno. Nors pasiūlos yra daug, bet kokybės dažnai trūksta. Per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, be trūkumo įvykusių kelionių iki tokių, kai klientai išvis nebegavo savo baldų arba juos teko gelbėti nuo drėgmės. Vokietija yra arti, tačiau logistika ten griežta, o vokiečiai mėgsta tvarką, tad jei kas nors negerai – problemų neišvengsite. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip nesuklysti ir neišsigąinti, kai viskas vyksta ne taip, kaip planavote.

Kainos, mokesčiai ir biurokratija

Ar brangu keltis į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent keliate. Perkėlimo paslaugų į Vokietiją kainos svyruoja labai stipriai – nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės su daliniu krovininiu mikroautobusu, iki kelių tūkstančių, jei reikia vežti visą butą su pianinu. Nemanau, kad verta ieškoti pigiausio varianto, nes čia kaip su automobiliais – pigiai dažnai pasirodo esą brangiau. Vokietijoje degalai ir keliai brangūs, todėl ir kaina negali būti simboliška. Geriausia prašyti išsamios vertinimo, kurį padarytų ekspertas vizualiai, o ne per telefoną.

Ką reiškia "m³" ir kodėl visi skaičiuoja kubais?

Tai dažniausiai paini dalis klientams. Perkraustymo srityje viską skaičiuojame kubiniais metrais (m³), o ne kilogramais. Vienas kubinis metras tai tokia dėžė 1x1 metras dydžio. Kai ieškote perkėlimo paslaugų į Vokietiją, būtinai sužinokite, kokio tūrio krovinį turite. Kartais žmonės sako "turime mažai daiktų", o atvažiuoja ir išsitiesia 15 kubų sofos ir spintos. Reikia būti sąžiningu su save, kad vairuotojas nebegautų šoko matydamas, kad daiktų neįtelpa į mašiną. Tiesa, kartais aš pats su tuo susimiušiu, kai klientas aprašo daiktus labai abstrakčiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Oho, čia yra giliausia lapė urve. Pagiroskite sutartyje dėl "kelių mokesčių" (Maut Vokietijoje), įkėlimo/iškėlimo mokesties, jei reikia neįprastų kėlimo priemonių (pavyzdžiui, keltuvas pro langą), arba mokestis už važiavimą į miesto centrą, kur ribojamas eismas (Umweltzone). Geriausios perkėlimo paslaugos į Vokietiją visada aiškiai išskaido šias išlaidas. Jei firma sako "viskas įskaičiuota" ir nepakoja į klausimus apie Maut, gali būti, kad jie vėliau papildys sąskaitą ir reikalaus pinigų ant vietoje, o to tuomet nenorite matyti.

Ar turiu mokėti užėjimo mokestį Vokietijoje?

Vokiškai tai vadinama "Trinkgeldzuschlag". Tai yra pinigai, kurie mokami vairuotojams ar krovėjams už tai, kad jie įeina į namus su purvu bateliais (arba juos keičia) ir tiesiog fiziškai dirba. Tai neprivaloma, bet Vokietijoje tai yra labai įprasta praktika. Įprastai tai keletas eurų vienam darbuotojui. Asmeniškai visada sakau klientams – jei paslauga gera, duokite šiek tiek arbatpinigių, tada jie dirba geriau ir saugiau. Bet jei jie sudaužo indus, tai tada apie tai kalbėti neverta.

Ar draudimas būtinas, tai tik išpirka?

Be abeo, draudimas yra būtinas. Yra standartinis draudimas, kuris dažnai padengia labai mažą sumą, pvz., tik kelis eurų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar antikvariatą, tai jums nieko nekompensuos. Gerai, kad dabar dauguma firmų siūlo papildomą "Visą riziką" draudimą (Allgefahrenversicherung). Būtinai klauskite apie tai, ieškodami patikimų perkėlimo paslaugų į Vokietiją. Mano patirtis rodo, kad taupyti ant draudimo nėra verta, nes viena nelaiminga posūkio metu sudaužyta spinta gali atsiimti daugiau nei sutaupyta.

Paieška ir pasirinkimo procesas

Kur geriausia ieškoti firmų?

Seniau visi ieškodavo telefonų knygoje arba paklausdavo kaimynų, dabar viskas vyksta internete, bet ten daugiau šiukšlių negu naudos. Google rekomendacijos kartais meluoja, nes jas galima įsigyti. Geriausia eiti į specializuotus forumus arba klausti lietuvių bendruomenių Vokietijoje (pvz., "Lietuvių namai" grupėse Facebook). Ten žmonės pasakoja tiesą. Taip pat, kai ieškote perkėlimo paslaugų į Vokietiją, patikrinkite, ar firma turi realų adresą Lietuvoje, o ne tik virtualų biurą.

Kaip suprasti, ar firma yra rimta?

Pirma, patikrinkite, kiek jie egzistuoja rinkoje. Jei įmonė užregistruota prieš pusmetį ir siūlo neįtikėtinai low kainas – bėkite. Antra, pažiūrėkite jų automobilių nuotraukas. Ar tai seni, išdegę sunkvežimiai, ar švieži "Mercedesai" su "Schmitz" priekabomis? Trečia, paskambinkite ir kalbėkite su vadybininku. Jei jis atsako trumpai ir nedetalizuoja, vėliau ir su problemomis nebus su kuo kalbėtis. Rimtos perkėlimo paslaugos į Vokietiją visada investuoja į savo techniką ir vadybininkų mokymą.

Ar verta tikrinti atsiliepimus?

Žinoma, bet su sveiku protu. Jei matote šimtą penkių žvaigždučių atsiliepimų, parašytų per vieną dieną – tai aiškus pirkinys. Ieškokite ilgesnių tekstų, kur žmonės rašo apie realias situacijas – "atvyko vėlai, bet padėjo", arba "buvo brangu, bet baldai pasiekė saugiai". Taip pat atkreipkite dėmesį, kaip firma atsako į neigiamus atsiliepimus. Jei įžeidžia klientą arba sako "tu melagi", tai blogas ženklas.

Kodėl kai kurios firmos atsisako mažų krovinių?

Tai paprasta ekonomika. Vairuotojas važiuoja į Vokietiją su 20 tonų mašina, jam užtenka vieno didelio krovinio. Jei jums reikia pergabenti tik 3 dėžes, jam neapsimoka važiuoti tik dėl jūsų, nebent jis surinks dar 10 tokių pačių mažų klientų. Todėl mažiems kroviniams dažniausiai siūlomos dalinės perkėlimo paslaugos į Vokietiją (groupage). Tai ilgiau, bet pigiau. Kartais aš pats nespėju surinkti pilno mašinos krovinio ir tenka važiuoti tuščiomis atgal – tai nuostolis, bet kartais taip būna.

Ar reikia vizito įvertinimui?

Jei turite daugiau kaip 15-20 m³ daiktų, būtinas vizitas. Telefonu sunku įsivaizduoti, kiek vietos užims sofa, kurią reikia išmontuoti. Vadybininkas, atvykęs namo, pamatys siaurus koridorius, aukštus langus, galbūt reikės nuimti durų arkus. Geriausios perkėlimo paslaugos į Vokietiją visada siūlo nemokamą vertinimą. Jei jie atsiuntė sutartį be matavimų, būkite budrūs – gali būti, kad ant vietoje kaina šoktelės dvigubai.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Ar galiu pakuoti pats?

Galite, ir dažnai tai taupo pinigus, bet tada draudimas nebegalioja taip, kaip tada, kai pakuoja profesionalai. Jei dėžėje sukruta stiklinis vazas ir jis susilaužo, firma gali sakyti, kad jūs blogai supakavote. Jei tikrai norite pakuoti patys, naudokite kokybiškas dėžes, užpildykite tuščias vietas burbuliukų plėvele. Bet aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus (elekttronika, keramika) palikti profesionalams, nes jie žino, kaip perkėlimo paslaugos į Vokietiją turi būti atliekamos saugiai.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite parduotuvės dėžių, jose yra per daug tuščios vietos, jos yra minkštos. Geriausia naudoti specialias perkėlimo dėžes (knygoms, lėkštėms, drabužiams). Stiprios, dvigubos sienelės. Jei neturite kur gauti, dauguma firmų jas parduoda arba nuomoja. Viena dėžė kainuoja keletą eurų, bet tai sutaupo nervų. Kai važinėjome su viena drauge į Miuncheną, jos dėžės išsilydo po lietaus – buvo baisu matyti, kaip drabužiai gulėjo ant asfalto.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtinai. Parašykite ant dėžės, kas joje yra ir į kurį kambarį ji turi patekti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Taip pat suteikite kiekvienai dėžei numerį ir padarykite sąrašą (inventorių). Tai padės ne tik jums susirasti daiktus naujame bute, bet ir kontroliuoti, ar viskas atvyko. Patikimose perkėlimo paslausose į Vokietiją vairuotojai taip pat gali padėti numeriuoti dėžes.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasikinė problema. Vokietijos butuose dažnai būna siauri koridoriai ar didelės vokiškos spintos, kurios neįeina pro standartines lietuviškas duris. Reikia iš anksto pasakyti firmai, kad reikalingas išmontavimas/montavimas. Kartais reikia net nuimti langus arba pakelti baldus pro balkoną (ypač senesniuose namuose Berlyne). Už tai imamas papildomas mokestis, bet kitaip tiesiog nebus įmanoma įvežti baldų.

Ar galiu vežti maistą ir augalus?

Maistą, ypač skystą ar trūkinėjantį, geriau nevežti – gali užsilikti kvapas arba plyšti. Augalus vežti galima, bet yra ribojimai dėl grunto (kai kurie augalai su gruntu negali būti įvežami į ES iš trečiųjų šalių, bet tarp Lietuvos ir Vokietijos tai paprastu). Tačiau žiema, kai yra šaltis, augalai gali užšalti sunkvežimyje, jei ten nėra šildymo. Jei turite brangų orchidėjų kolekciją, geriau juos vežti asmeniniu automobiliu.

Kelionės eiga ir Vokietijos specifika

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai į Berlyną ar Hamburgą važiuojama vieną dieną. Jei tai yra dalinis krovinys (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais), gali užtrukti iki savaitės, kol jie surinks visą mašiną. Reikia suprasti, kad perkėlimo paslaugos į Vokietiją nėra taksi – vairuotojas turi laikytis poilsio laiko, o Vokietijoje daug greičio ribojimų ir statybų. Kartą stovėjome statybose net 4 valandas, tai nėra juokinga.

Kas dėl "Umweltzone" (žaliąją zoną)?

Didžiuosiuose Vokietijos miestuose (Berlynas, Miunchenas, Kelnas) yra žaliosios zonos, į kurias negali važiuoti seni, taršą išmetainantys sunkvežimiai. Jei jūsų perkėlimo firma turi seną techniką, ji gali neįvažiuoti į miesto centrą ir jums teks daiktus perkrauti į mažesnę mašiną miesto pakraštyje. Užtikrinkite, kad jų mašina turi reikiamą (Gelbą) ekologiškąją kortelę, kitaip gausite baudą, kurią teks mokėti jums.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Nebūtinai. Dažnai tai lietuviai ar lenkai, kurie tiesiog važiuoja į Vokietiją. Jei reikia susitarti su namų savininku arba policija, gali kilti problemų, jei vairuotojas nemoka kalbos. Todėl verta rinktis perkėlimo paslaugas į Vokietiją, kurios turi vokiškai kalbančius koordinatorius arba patys vairuotojai bent jau supranta pagrindinius žodžius. Buvo atvejis, kai vairuotojas negalėjo suprasti vokiečio, kuris bandė aiškinti, kur statyti konteinerius – padėjo tik viena lietuviška šeima, atsitiktinai praeinanti proki.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Nerimaukite iš karto. Eismas Vokietijoje gali būti chaotiškas, ypač po avarijų. Jei pavėluoja valanda ar dvi – tai dar nieko. Jei neatsiliepi į skambučius kelias valandas – tada skambinkite į biurą. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio vietose ir negali atsiliepti. Žinoma, tai nepatogu, kai jūs stovite su dėžėmis rankose lauke, bet kas darysime – tai gyvenimas.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Sunkvežimiuose nėra vietos keleiviams. Yra išimčių, jei tai yra mažesnis mikroautobusas (3,5 t), bet tada reikia sutarti iš anksto. Aš asmeniškai nerekomenduoju – kelionė gali būti lėta, triukšminga, ir jums tenka praleisti naktį sanitarinėje stotelėje, kur nėra jokių patogumų.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei daiktas pamuštas atvykus?

Nesirašykite protokole, kad viskas gerai, jei nėra. Viską tikrinkite dar prieš vairuotojo akis. Jei pastebėjote įtrūkimą, parašykite jį į važtaraštį (CMR). Jei parašysite "viskas tvarkoje", vėliau niekas neduos jums pinigų. Geriausios perkėlimo paslaugos į Vokietiją visada leidžia laiko patikrai. Žinau, kad nori greičiau numesti vairuotoją, bet kantrybė čia užtikrina saugumą.

Ar įmanoma, kad dingo dėžė?

Tai, deja, įvyksta. Ypač kai krovinys perkraunamas sandėliuose (transhipment). Dėžė gali nukristi už mašinos arba būti neteisingai pažymėta. Todėl toks inventorius, apie kurį kalbėjau anksčiau, yra gyvybiškai svarbus. Be jo įrodyti, kad dėžė buvo, yra beveik neįmanoma. Vieną kartą mums dingo dėžė su vaikų žaiskais – pasirodo, ji atsidūrė visai kitoje gatvėje Miunchene, nes vairuotojas sumaišė adresus (noriu tikėti, kad tai ne tyčia).

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Tai jautra tema. Galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti dešimtis dėžių degtinės, tai gali būti įvertinta kaip prekyba be licencijos. Muitinė Vokietijoje yra griežta. Nerekomenduoju taip rizikuoti, nors kai kurie klientai visada bando "užsikrauti" pigiau šampano. Nėra verta gaišti nervų dėl to.

Jei vokiečiai policija sustabdys mašiną?

Jei mašina tvarkinga, dokumentai tvarkingi – nėra ką bijoti. Jei yra kokių nors pažeidimų, gali būti bauda. Tačiau, jei tai dėl krovinio, tai dažniausiai jų nebežiūri, nebent yra įtariama kontrabanda. Jūsų užduotis – užtikrinti, kad firma, teikianti perkėlimo paslaugas į Vokietiją, yra legali ir jų vairuotojai turi visus leidimus (Euro licenciją ir t.t.). Tai ne jūsų galva rūpintis, bet patikrinti verta.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet už tai gali tekti sumokėti baudą, jei mašina jau paruošta arba jau važiuoja. Sutartyje visada būna atšaukimo sąlygos. Jei atšaukiate savaitę prieš, dažniausiai tai nieko nekainuoja, jei prieš dieną – gali reikalauti 50% sumos. Suprantama, tai keista, bet jie jau atsisakė kitų klientų dėl jūsų.

Galutiniai patarimai

Kod�l verta rinktis brangesnę, bet patikimesnę firmą?

Kadangi jūsų nervai brangiau. Jei kaina peržengia 20-30% rinkos vidurkio, pažiūrėkite, ką jie siūlo. Gal jie duoda medines dėžes, baldų dėžes, daro išmontavimą. Geros perkėlimo paslaugos į Vokietiją sutaupo jums daug laiko. Nereikės patiems nešti sofos pro 5 aukštus arba rinkti stiklo iš kelio. Mano praktika rodo, kad taupant ant kainos, dažniausiai tenka daugiau išleisti vėliau.

Ką daryti iš karto po atvykimo?

Greičiausiai jums reikės susitvarkyti "Anmeldung" (registraciją) mieste. Tai svarbu. Be to, patikrinkite, ar vairuotojas nepamirė nunešti grįžtančios medžiagos (jei buvo naudotos dėžės). Po ilgų metų darbo stebiuosi, kaip dažnai žmonės lieka su krūva maišų ir nė nežino, kur juos išmesti. Susitarkite dėl grąžinimo iš anksto.

Ar verta duoti pinigus iš anksto?

Niekada neduokite visos sumos iš anksto. Įprasta užstatas (deposit) yra 10-30%, o likutį sumokėkite tik tada, kai daiktai saugiai atvyksta ir jūs pasirašote važtaraštį. Jei firma reikalauja 100% iš anksto per banko pervedimą prieš darbą – tai didelė raudona vėliava. Tai vienas pagrindinių ženklų, kaip atpažinti blogas perkėlimo paslaugas į Vokietiją.

Ar galiu ręžti dėžes peiliu?

Žinoma, tik nukirpkite save. Būkite atsargūs su peiliu, kad neperpjautumėte drabužių ar laidų viduje. Geriau naudoti peilius su atitraukiamu ašmeniu. Vienas klientas taip perpjovė savo brangų televizorių, kuris buvo padėtas į per didelę dėžę be apsaugos. Būkite kantrūs.

Galutinis patarimas.

Viskas sukurta taip, kad turėtumėte rūpintis. Nereikia tikėti magiškų sprendimų. Pasiruoškite, pakankamai klausinėkite, rašykite protokolus ir tikėkite savo intuicija. Jei kažkas atrodo per dau gera, kad būtų tiesa – tai tikrai taip nėra. Sėkmės susirandant tinkamą variantą, jis tikrai egzistuoja.

Apibendrinant, rasti tinkamą partnerį nėra lengva, bet įmanoma. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir pasitikėjimas bei aiškus susitarimas. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurias aš pats mačiau per šiuos dvidešimt penkerius metus. Geriausios perkėlimo paslaugos į Vokietiją – tai tokios, kurios atlieka savo darbe tyliai ir kokybiškai, o jūs galite ramiai gyventi savo naujame gyvenime.