Kaip planuoti persikraustymą namų iš Vokietijos keliais etapais?

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Žmonės dažnai galvoja, kad persikraustymas iš Vokietijos – tai tik tai, užsukti sunkvežimį į kiemą, įmesti visus daiktus ir važiuoti. O čia tikrai ne taip. Ten yra biurokratija, tam tikri ypatumai su šiukšlėmis, ir, žinoma, patys vokiečiai, kurie mėgsta viską tvarkyti pagal taisykles. Kartais aš pats stebiuosi, kaip mes viską susideriname, bet susideriname. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių žodžių ir marketingo. Tiesiog kaip yra.

Pirmas žingsnis: dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie išvykimą iš Vokietijos?

Nesitikėkite, kad viskas įvyks per savaitę. Jei jau žinote, kad išvykstate, pradėkite ruoštis bent po mėnesį arba dviems, o jei planuojate persikraustymą iš Vokietijos vasarą – tai dar anksčiau. Vasarą visi veža, ir vairuotojų trūksta. Reikės laiko išsiregistruoti adrese (Abmeldung), padaryti "Ummeldung" jei reikia, ir susitvarkyti su visais sutarimais. Neskubėkite iki paskutinės sekundės, vėliau bus per brangu.

Kas tas "Wohnungsgeberbestätigung" ir kodėl jis svarbus?

Tai tas popierius, kurį jums turi duoti savininkas, kai išsiregistruojate. Be jo, Einwohnermeldeamt net nešnipsčia. Dažnai žmonėms atrodo, kad tai paprasta, bet turiu klientą, kuris dėl to privalėjo likti Vokietijoje dvi savaites ilgiau, nes savininkas dingo atostogų metu. Geriau gaukite šį dokumentą iš karto, kai pranešate apie išsikraustymą, kitaip bus galvos skausmas.

Ar reikia mokėti už radijo mokesčį (Rundfunkbeitrag) išvykus?

Taip, vokiečiai nepaleis. Mokėti reikia iki to mėnesio pabaigos, kuriame išsiregistruojate adrese. Kai padarysite Abmeldung, būtinai nusiųskite tai jų tarnybai (Beitragsservice), kitaip jų sistema toliau siųs sąskaitas. Aš pats kartą pamiršau tai padaryti vienam klientui ir gavau pranešimus pusę metų, kol viską išaiškinome. Būkite atidūs.

Kaip elgtis su šiukšlių išvežimu (Müll)?

Tai vienas nemaloniausių dalykų. Vokiškose miestuose yra griežtos taisyklės. Negalima tiesiog užmesti viską į konteinerį, jei ten yra dideli daiktai. Turite rasti "Wertstoffhof" arba užsisakyti specialią paslaugą "Sperrmüll". Kartais tai kainuoja, bet jei paliksite sofą kieme, gausite baudą, kuri bus didesnė už persikraustymą iš Vokietijos kainą.

Ką daryti su šaldytuvu? Ar galima jį tiesiog išjungti?

Ne taip greitai. Jei jį tiesiog išjungsite ir uždarysite, viduje susidarys pelėsis ir blogas kvapas. Jį reikia išjungti iš anksto, išsigryninti, palikti duris atviras, kad išdžiūtų. Tą patį darykite su skalbykle – ten taip pat lieka vanduo. Vieną kartą teko pervežti šaldytuvą, kuris buvo uždarytas prieš savaitę... va kvapas vėliau kelyje buvo nepakartojamas.

Ar reikalingi vertimai dokumentų?

Jeigu turite vokiškus dokumentus, Lietuvoje juos dažnai priima be vertimo, jei tai nėra kas oficialu (pavyzdžiui, vairuotojo pažymėjimas ar gimimo liudijimas). Bet geriau pasiklaustykite notaro ar institucijos, kuriai juos nešate. Aš visada patariu turėti bent apylinkių vertimą, kad nereikėtų važiuoti atgal arba ieškoti vertėjo skubos tvarka.

Kaip susitvarkyti su interneto ir telefono ryšio nutraukimu?

Vokiškos kompanijos, kaip Vodafone ar Telekom, mėgsta "kalti" ilgalaikius kontraktus. Reikia rašyti prašymą nutraukti (Kündigung) paprastai 3 mėnesius iš anksto. Patikrinkite savo sutartį. Jei paliksite sąskaitą nemokamą, jie gali perduoti inkasatorių, o tai pakenks jūsų SCHUFA (kreditinės istorijos Vokietijoje) įrašui. Nors dabar jau galbūt keičiasi taisyklės, bet geriau saugu.

Ar verta pirkti naujus baldus Vokietijoje ir vežti?

Sunku pasakyti. Vokišk baldai (pavyzdžiui, iš IKEA ar kitų gamintojų) kokybiški, bet kaina su PVM gali būti panaši į Lietuvos. Verta skaičiuoti pervežimo kainą. Jei turite didelę, brangią virtuvės komplektaciją, kurią montavote metus, tai tikrai verta vežti. Jei tai senas sofos, kuris jau krenta – geriau palikti čia arba parduoti už simbolinę kainą.

Logistika: kaip viskas telpa į sunkvežimį

Kiek iš tikrųjų užtruks persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Tai priklauso nuo to, kur esate. Jei iš Miuncheno, tai tai gali trukti dvi dienas (viena važiuoja, kita grįžta). Jei iš Hamburgo ar šiaurės – tris. Tačiau reikia prisimti, kad vairuotojams taikomi poilsio laikai. Jie negali važiuoti 10 valandų be sustojimo. Taip pat, jei kelyje pasitaiko techninė bėda (kaip tai buvo praėjusį mėnesį su vienu mūsų vilkiku netoli Hanoverio), tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau planuokite atsargiai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, dideli stalai, lovos – tai viskas tiesiog neužlips pro duris arba neužims per daug vietos. Mūsų komanda tai padaro, bet jei norite sutaupyti pinigų, galite tai padaryti patys. Tiesa, tada atsakingaite už varžtus ir detalės. Kartais sukaupia viską į vieną maišelį... tada vėliau ieškome to maišelio valandą (dabar jau žinau, kad reikia žymėti).

Kaip supakuoti lėtai besigaminčius daiktus (pavyzdžiui, vazas)?

Gerai, kad paklausėte. Vienas mano klientas iš Frankfurto įdėjo porceliano lėkštes tiesiog į dėžę be tarpinų. Rezultatas? Krūva trūkčių. Naudokite burbuliukų plėvelę, popierių, drabužius. Užpildykite tuščias vietas, kad dėžė nebūtų "judanti". Jei girdite, kaip daiktai barška dėžėjeje – reiškia, blogai supakavote.

Ką daryti su važiuoklėmis (Reifen), jei juos nebevežiate?

Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl senų padangų išmetimo. Jų negalima tiesiog mesti į mišką ar šiukšliadėžę. Turite nuvežti į specialią perdirbimo punktą arba į "PneuShop". Dažnai jie juos paima nemokamai, jei nusipirkate naujas, o už senas gali paprašyti 2–5 eurų už vieną. Nenaudingų daiktų išvežimas yra dalis persikraustymo iš Vokietijos proceso.

Ar galima veži augalus į Lietuvą?

Galima, bet yra ribojimai. Jei tai kaktusai ar kiti augalai su žeme, reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą (Phytosanitary Certificate), kurį išduoda vokiečių institucijos. Be jo, Lietuvos muitinė gali neleisti įvežti arba konfiskuoti. Žinoma, dažnai praeina be patikros, jei važiuojate mažu automobiliu, bet su sunkvežimiu tikrina dažniau. Geriau neapsirizikuoti.

Kodėl negalima vežti degiųjų medžiagų (benzinas, dažai)?

Tai yra pavojinga krovinių kategorija (ADR). Paprastas persikraustymo sunkvežimis neturi licencijos vežti tokių dalykų. Benzino kanistra gali sprogti nuo smūgio, o dažai užsidegti. Jei turite tokių dalykų, juos reikia sunaikinti čia arba vežti atskirai, laikantis visų saugumo taisyklių. Negerai, jei ugnies gelbėtojai susto kelyje.

Kiek kainuoja dėžės? (nupirkti pats ar imti iš firmos)

Pigiausia nusipirkti pats Bauhaus arba eBay Kleinanzeigen. Naudotos dėžės kainuoja 1–2 eurus, naujos – brangiau. Mes taip pat galime suteikti dėžes, bet jos įskaičiuojamos į kainą. Jei norite sutaupyti, ieškokite "Umzugskartons" skelbimuose. Dažnai žmonės po persikraustymo tiesiog atiduoda juos nemokamai, tik teko nuvažiuoti paimti.

Kaip pažymėti dėžes, kad nerastumėte košmarą išpakavus?

Rašykite viršuje ir šonuose. Ne tik "Virtuvė", bet ir "Indai" ar "Serviravimo". Taip pat pažymėkite kambarį, į kurį turi eiti dėžė (pvz., "2 aukštas, kambarys"). Pasitikėkite manimi, kai atvykstate į naująją vietą ir mataite 50 identiškų dėžių, pradedate gailėti, kad nerašėte aiškiau.

Ar vairuotojas padės išpakuti?

Tai priklauso nuo paslaugos, kurią užsakėte. Standartinis pasiūlymas dažnai yra tik "kros į kiemą" ir "iškrauna į grindis". Jei jums reikia, kad jis neštų dėžes į antrą aukštą arba surinktų spintą – tai papildoma darbo valanda. Geriau iškarto pasakykite, kad nesistotų nesupratimų prieš namus.

Pinigai ir reali kaina

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Sakyčiaime, jei turiate standartinį vieno buto turinį (apie 20–25 m³), tai kainos svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų. Visaip priklauso nuo atstumo (iš Berlyno pigiau nei iš Štutgarto), krovimo sudėtingumo (ar reikia nešti 4-ą aukštą be lifto) ir dienos. Savaitgaliais ir šventėmis brangiau. Tai tik apytikslė kaina, reikia prašyti tikslios sąskaitos.

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Kartą atsitiko taip: klientas užsakė, o ryte pasakė "dar turiu du didelius rašomuosius stalus ir pianiną". Aišku, kaina pakilo. Taip pat, jei vairuotojas atvyksta ir jame nėra vietos visiems daiktams (nes jūsų "apie 30 dėžių" buvo 50), reikia skambinti dėl papildomo vilkiko. Taip pat, Vokietijoje yra vietų, kur reikia specialių leidimų sunkvežimiams (Umweltzone), tai taip pat gali įtakoti.

Ar verta imti "viskas įskaičiuota" pasiūlymą?

Kartais taip, kartais ne. Jei jūsų daiktai nėra brangūs ir jums nereikia apdrausti jų už milijoną, galite rizikuoti. Bet jei turite antikvarinių baldų, brangios technikos – imkite viską su draudimu ir pakavimu. Žinoma, tai kainuoja, bet jei sulūžta jūsų brangiausia sofa, kompensacija padės ( nors nervų neatgins).

Kas daryti, jei pasiūlymas yra per brangus?

Nesijaudinkite klausti. Galima derėtis. Pavyzdžiui, jei jūsų data lanksti (galite laukti savaitę, kol jie turi tuščią mašiną grįžtant į Vokietiją), gali gauti nuolaidą. Taip pat, jei patys supakavote dėžes, tai taip pat sutaupo laiką mūsų darbuotojams. Būtinai pasakykite apie tai.

Ar apdraudimas apmoka subyrėjusius stiklus?

Tikrai tikrinkite draudimo sąlygas. Standartinis draudimas dažnai nedengia "vidinių pažeidimų" arba daiktų, kurie nebuvo tinkamai supakuoti. Jei stalo koja nutrūksta dėl to, kad buvo blogai apkrauta, gali būti, kad mokėsite patys. Geriau pasirūpinkite, kad būtų supakuota kaip reikia.

Mokėjimas – grynaisiais ar kortele?

Dauguma firmų Vokietijoje mėgsta grynaisiais arba pervedimu prieš išvykstant. Kortelėmis priima ne visi, nes yra didelės PVM apskaitos problemos tarptautiniuose pervežimuose. Patikrinkite iš anksto. Aš visada patariu turėti grynųjų (eurų) atsargą, nors vokiškose vietose vis dažniau galima mokėti kortele.

Bėdos ant kelio ir nepatogios tiesos

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Autobahnai Vokietijoje dažnai užstrigę. Vienas spūstis gali užtrukti valandas. Jei pavėluojame, mes skambiname. Jei nepranešame – tai blogai. Turite kantrybės, nes mes ne iš oro. Tačiau jei vairuotojas tiesiog pamiršo arba užmiglo – tai kita istorija, tuos dalykus stengiamės kontroliuoti.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Pirmiausia – nefotografuokite tik išorės. Reikia nuotraukų, kaip tai buvo mašinoje. Jei matote, kad dėžė sutrypta, nedėkite ją į šalį, padarykite nuotrauką su vairuotoju. Tada rašykite pretenziją el. paštu nedelsiant. Negeriausia, kai klientas pasako: "O, čia koja sulūžo... nenuvertė, tiesiog pastatykime". Vėliau nebegalite nieko reikalauti.

Ar galima visiškai pasitikėti "pigiais" brokeriais internetu?

Būkite atidi. Yra daug firmų, kurios surenka užsakymus ir parduoda juos brangiau kitiems. Jie pačių mašinų neturi. Jei kas negerai, jie sako "mes tik tarpininkai". Geriau rasti firmą, kuri turi savo vilkikus ir vairuotojus, kuriuos galite susilaukti. Nors aš ir pats kartais dirbu su subrangovais (tai tiesa), bet stengiuosi juos gerai pažinti.

Ar saugu palikti daiktus kieme, kol vairuotojas paima pusryčius?

Nesaugu. Vokietijoje vagysčių nėra daug, bet jos yra. Ypač jei paliksite dėžes su technika ar brangiais daiktais prie kelio. Vairuotojas turi stebėti krovimą arba užrakinti mašiną, jei eina trumpam. Geriau nieko nepalikti be priežiūros, net jei atrodo "rami mikrorajonas".

Kaip elgtis su kaimynais, jei sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį?

Vokiečai yra drausmingi, bet ir jiems nepatinka kai kas trukdo. Jei žinote, kad gyvenate siaurame gatvėlėje, praneškite kaimynams iš anksto. Galbūt reikės pastatyti "No Parking" ženklus (taip pat galima užsisakyti pas miestą, bet kainuoja). Niekas nenori, kad jo automobilis būtų nutemptas.

Ką daryti, jei paskutinei minutai atsiranda daugiau daiktų?

Sakykite iš karto. Geriau mokėti už papildomą vietą, nei mesti brangius daiktus arba juos laužyti, kad tilptų. Kartais galima sutvarkyti mažesnį automobilį (Transporter), kuris važiuoja prieš vilką, tam, kad paimtų perviršų.

Ar persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą kainuoja mažiau nei atgal?

Paprastai taip, daugiau mašinų važiuoja į Vakarus tuščiomis, todėl grįžtant kaina gali būti šiek tiek žemesnė. Bet tai ne taisyklė, viskas priklauso nuo rinkos. Nebūkite labai nuliūdę, jei kaina panaši į abejomis pusėm.

Kas nutinka su daiktais, kurių nusprendėte neatvežti?

Galite juos parduoti (eBay Kleinanzeigen yra dieviška dalykas), duoti labdarai (Vietnamų labdaros parduotuvės dažnai ima baldus) arba išmesti. Atminkite, kad dideli daiktai į šiukšles – brangu.

Ar reikia gerti kavą su vairuotojum?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite – jie nebus nustebę. Vokiškas etiketas reikalauja pagarbos, bet ne privalomo vaišinimo. Tačiau gera nuotaipa padaro darbą greitesnį.

Kaip sumažinti stresą?

Nepalikite visko į paskutinę dieną. Supakuokite dėžes savaitgaliais, pažymėkite. Geriau supakuoti vieną dėžę per dieną nei trisdešimt paskutinę naktį. Mano patirtis rodo, kad tie, kurie ruošiasi ramiai, ir patiria mažiau nuostolių.

Išvados

Na, tiek apie šitą nuotykį. Persikraustymas iš Vokietijos tikrai ne lengvas reikalas, jei žiūrėti iš arti, bet jei viską suplanuote etapais, tai jis tampa įveikiamas. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užsirašyti. Niekas nesako, kad viskas eis lygiai pagal planą (kaip tas anksčiau minėtas incidentas su šaldytuvu ar spūstis prie Kelno), bet su gera logistika viskas išsprendžiama. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad jūsų baldai atvyks sveiki ir sveiki. O jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.