Kaip planuoti persikraustymą į Vokietiją ekonomiškai ir saugiai?

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva pradėjo atmerkti sienas į Vakarus. Girdėjau viską – nuo džiaugsmingiškų šauksmų "išsikraustėme" iki verksmo dėl sulaužytų pianinų ar dingusių dėžių. Persikraustymas į Vokietiją ekonomiškai ir saugiai yra tikras menas, ypač jei norite išvengti nemalonumų ir išlaikyti piniginę neperpjautą. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas "iš čia į ten", bet realybėje yra daugiau smulkmenų. Čia ne apie tai, kad užpildote formą ir laukiate, o apie tai, kaip išvengti tų firmų, kurios pasako "taip", bet paskui dingsta kartu su jūsų sofais.

Kainų ir biudžeto klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli krepšiai ir viena lova, galite susitvarkyti už šimtą ar du eurų, tačiau jei kraunate visą butą, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Turiu omenyje, kad kaina susideda ne tik iš kelio, bet ir darbo rankų, maždaug 10–15 eurų už valandą vienam vyrui. Benzinas Vokietijoje brangesnis, todėl ir kainos gali būt aukštesnės. Geriausia prašyti fiksuotos kainos, kad nespokteltų pabaigoje.

Ar tikrai galima persikraustyti pigiai?

Pigiai, žinoma, galima, bet ar saugu? (Čia aš dažnai abejoju). Yra vairuotojų, kurie važiuoja tuščiais atgal ir paima krovinių už pusę kainos, bet tada jūs neturite jokios garantijos. Jei jums svarbiau, kad sofa atvyktų sveika, geriau mokėti brangiau patikimai firmai. Ekonomiškas persikraustymas į Vokietiją ne visada reiškia pigiausią, o reiškia protingiausią.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Kai kurios firmos moka mokesčius, turi draudimą ir normalius vairuotojus, o kitos – tai "dirbtuvėlės" prie namų. Dar didelė įtaka tai, ar jie duoda dėžes, ar jūs pats turite jas rasti. Kartais kainos skiriasi todėl, kad vieni įskaičiuoja iškrovimą į trečią aukštą be liftą, o kiti už tai paprašo papildomai. Visada klauskite, kas įskaičiuota į tą kainą, kad nesusidurtumėte su staigmenomis.

Kas padidina kainą staiga?

Bendravimo trūkumas. Pavyzdžiui, jei sakote "turime keletą dėžių", o atvyksta vairuotojas ir mato trisdešimt sunkių dėžių su knygomis, kaina šoktels. Taip pat, jei Vokietijoje nėra galimos stovėti sunkvežimiui prie pat namų ir reikia nešti per pusę miesto, tai taip pat kainuoja. sunkvežimis neįvažiuos į senamiestį, tiesa?

Ar verta taupyti ant pakavimo medžiagų?

Nežinau, ar verta. Jei turite brangiai techniką, o ją supakote į senas kiauras dėžes iš parduotuvės, galite susigrąžinti tą pinigą per technikos remontą. Geriau pasiimti kokybiškas dėžes iš pervežėjo, net jei tai kainuoja šiek tiek. O drabužiams galiu patarti naudoti storus šiukšlių maišus, jie laiko ir nebrašta.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Kokius dokumentus tikrai reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasas ar asmens kodą. Jei pervežate daugiau daiktų negu sau reikia, gali tekti rodyti sutartį su darbuotoju Vokietijoje ar nuomos sutartį buto. Muitinė dažnai klausia, kodėl keliaujate ir ką vežiate. Turiu omenyje, kad jei važiuojate be jokių dokumentų, gali būti nemalonumų sienoj. Geriau turėti visą "paketą" vienoje dėžutėje.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei persikraustote gyventi ir daiktai naudoti (ne nauji, su etiketėmis), paprastai mokesčių nereikia. Tai vadinama "perkeliamu turtu". Tačiau jei būsite bandęs įvežti dešimt naujų televizorių ir sakyti, kad tai dovana močiutei, muitinės neduos. Vokietijos muitinė labai griežta apie tai, ką laiko verslo veikla.

Kas nutinka, jei muitinė sustabdo?

Tai įvyksta retai, jei viskas tvarkingai, bet jei įtariama kontrabanda ar prekyba, gali tekti išpakavti visą sunkvežimį. (Buvo atvejis, kai vienas klientas bandė įvežti dešrelių, kurios Vokietijoje draudžiamos, ir tai baigėsi bauda). Geriausia niekas neslėpti ir rodyti viską, ką turite. Jei viskas tvarka, tiesiog patikrins ir leis toliau.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholio dažniausiai leidžiama ne daugiau kaip kelios dešimtys litrų, o cigaretės – tik viena blokelis. Jei bandysite įvežti degustacinį rinkinį visam kaimui, tai bus laikoma prekyba ir užpims mokesčius. Persikraustymas į Vokietiją nereiškia, kad galite atidaryti parduotuvę iš karto.

Ar reikia sąrašo daiktų (inventoriaus)?

Labai rekomenduoju. Nereikia detalaus, kiekvieno šaukšto sąrašo, bet gera turėti bent apytikslį: "5 dėžių su virtuvės reikmenimis", "1 sofa", "1 stalas". Muitinė ar draudimo kompanija to gali paprašyti. Be to, jei kažkas dingsta, lengviau įrodyti, kad tai buvo, jei turėjote sąrašą.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kur gauti dėžes nemokamai?

Parduotuvėse, prieš didelius prekybos centrus, dažnai išmesdamos dėžes. Tik patikrinkite, kad jos nebuvo su alumi ar alyva – tada viskas bus purvina. Taip pat klauskite draugų "Facebook" grupėse, po persikraustymo žmonės tikrai nori atsikratyti dėžių kalnu. Aš pats namuose turiu tris tokias dėžes po vaiko žaislus jau metus.

Kaip supakuoti lūžtantį daiktą?

Vyniojimo plėvelė (burbulų plėvelė) yra geriausias draugas. Naudokite daug jos, net jei atrodo, kad per daug. Tarp stiklo ir dėžės kraštų įkiškite senų laikraščių ar drabužių. Vienas mano klientas supakavo vazas be jokio užpildo, ir, žinoma, jos atvyko tris šimtus fragmentų.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Geriau taip padaryti. Spintos yra labai sunkios, ir jei jose dar liko drabužių, galiu garantuoti, kad kojos lūžt arba nukristi sienoje. Be to, jei spinta neina išmontuoti, tuščia ji lengviau pernešti pro duris. Kai kada reikia išsukti net duris nuo vėžių.

Ką daryti su baldais, kurie neina išmontuoti?

Tiesiog uždenkite juos storu audiniu, kad neapsibrėžtų. Jei baldai labai dideli, gali tekti išsukti langus ar net nuimti durų rėmus. Vairuotojai dažnai su savimi turi įrankių, bet geriau apie tai pasikalbėti iš anksto. Persikraustymas į Vokietiją su nestandartiniais baldais visada yra galvos skausmas.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tik uždarytus ir ilgaamžius. Mėsos ar pieno produktų geriau nevežti, nes galite sugadinti visą krovinių, jei šaldytuvas neveiks. Vokietijai svarbu, kad maistas nebūtų kenksmingas ar su kenkėjais. Žirnius ir makaronus vežti galite drąsiai.

Transporto pasirinkimas ir logistika

Ką geriau rinktis: dalinį krovinį ar pilną sunkvežimį?

Jei turite mažai daiktų, dalinis krovinys (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais) bus pigiau. Tačiau tai trunka ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti prie kitų namų. Pilnas sunkvežimis brangesnis, bet daiktai atvyksta greičiau ir jūsų niekas nebus maišoma su svetimais.

Ar galima vežti asmeninį automobilį?

Taip, dauguma firmų siūlo tokia paslaugą – automobilis užkeliamas ant sunkvežimio platformos. Kainos gali būt nuo 400 iki 800 eurų priklausomai nuo vietos. Žinoma, galima ir važiuoti pats, bet jei neturite ką nuvežti, tai gera išeitis. Tiesiog pasilikite mažai degalų bakane, kad neskiltų svorio ribos.

Kiek laiko trunka kelionė?

Pats važiavimas trunka apie 12–14 valandų, jei važiuojate į Berlyną ar Miuncheną be sustojimų. Bet su krovimu ir iškrovimu, tai paprastai užtrunka 1–2 dienas. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti laukti kelias dienas, kol surinks visą krovinį. Neskubėkite planuoti atvykimo minutei minutei.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą, tačiau mažos firmos dažnai tiesiog skambina vairuotojui. Nereikia pykti, jei atsakymas "jis jau važiuoja, greitai bus" – tai realybė. Aš pats kartais nežinau, kur mano vairuotojas sustojo pietums, kol jis neskambina.

Ar vairuotojas padės pakrauti/iškrauti?

Įprastai taip, jei tai įskaičiuota į kainą. Jei jūsų sutartyje parašyta "tik transportas", tada reikės pačiam nešti dėžes. Aš visada patariu pasitikrinti šį dalyką, nes nėra nieko keisčiau, kai sunkvežimis stovi ožio, o vairuotojas sėdi kabinoje ir geria kavą.

Vokietijos specifika ir problemos

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu miestuose?

Labai sunku. Vokietijos miestai turi daug ribojimų sunkiesiems automobiliams, ypač senamiestyje. Vairuotojas turi žinoti, kur gali važiuoti, o kur ne. (Kartais net patiems vokiečiams tai painu). Jei jūsų namas yra pėsčiųjų zonoje, gali tekti nešti daiktus per 500 metrų.

Ką daryti su "Umweltzone" ženklais?

Tai ekologinės zonos. Be specialaus ženklo (plėvelės ant priekinio stiklo) ten neįvažiuosite. Geriausia pasitikrinti, ar jūsų pervežėjo automobilis turi tokią leidimą. Jei ne, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba pervežėjui, o paskui jis padidins sąskaitą jums.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Lietuvoje ir Vokietijoje vagysčių mažiau, bet kelyje, prie poilsio vietų, reikia būti atsargiam. Nenaudokite pernelyg prabangių dėžių, kurios vilioja "žiūrėtojus". (Kartais užtenka užrakinti sunkvežimį ir niekas nenutuoks, kad yra brangios elektronikos). Nors statistiškai retai, bet įvyksta.

Kas nutinka, jei vairuotojas užšiekia?

Tai yra viena baisiausių situacijų. (Kažką panašaus girdėjau prieš penkerius metus, kai vairuotojas užmigo prie vairo). Jei įvyko avarija, draudimo kompanija turi padengti žalą, bet daiktai gali būti sugadinti arba prasti. Būtinai pasitikrinkite, ar pervežėjas turi krovinių draudimą (CMR draudimas).

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Su vairuotoju galite kalbėti lietuviškai ar angliškai, bet jei reikia kalbėti su policija ar muitininku, vokiškai praverčia. Tačiau dažniausiai vairuotojai iš Lietuvos ar Lenkijos sugeba susitvarkyti pagrindiniais žodžiais. Nieko baisaus, jei nežinot – rankos kalba visada padės.

Vėlesni žingsniai ir išvados

Kas daroma su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra sudėtinga. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Reikia rūšiuoti plastiką, popierių, stiklą. (Kartais tai sukelia nervus net vietiniams). Paklauskite savo šeimininko, kur išmesti dėžes po persikraustymo, kad nubaustumėte už neteisingą rūšiavimą.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skubiai darote nuotraukas ir rašote pranešimą vairuotojui. Turi būti užpildyta CMR žalos protokolas. Be to, nieko nedarykite su sugadintu daiktu, kol draudimo įmonė jo nepažiūrės. Buvo atvejis, kai klientas išmetęs sulaužytą stalą ir negavo kompensacijos.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkus daiktus trečiu aukštą be lifto ir buvo malonus, 10–20 eurų arbatpinigių bus labai įvertinta. Tai pagerina jūsų ryšį ir, žinoma, požiūrį į darbą.

Kaip susitarti dėl laiko?

Nesitikėkite, kad vairuotojas atvyks lygiai 8:00 ryte. Jis gali užstrigti rūsčiuose arba pasikviesti. Susitarkite dėl "laiko lango", pavyzdžiui, nuo 10:00 iki 14:00. Taip bus mažiau streso abiem pusėms. Persikraustymas į Vokietiją nėra tiksli mokslas, o daugiau organizatorinis iššūkis.

Ką daryti, jei firma neatvyksta?

Skambinkite, rašykite, jei neatsako – kreipkitės į policiją (jei jau mokėjote). (Žinau, tai skamba baisiai, bet buvo atvejų). Todėl niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Palikite 30–50 proc. užstatą, o likutį atiduokite tik gavus daiktus.

Išvada

Persikraustymas į Vokietiją ekonomiškai ir saugiai visiškai įmanomas, jei nepasikliaujate pirmu pasitaikiusiu skelbimu. Svarbiausia yra pasirūpinti dokumentais, gerai supakuoti daiktus ir, žinoma, pasirinkti patikimą partnerį. Niekas nesako, kad viskas nueis lygiai taip, kaip planavote, – bus nukrypimų, vėlavimų ir galbūt susierzinimų, tačiau su gerais pasiruošimais šis procesas tampa daug mažiau skausmingas.