Kaip planuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją be rūpesčių? Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – nuo to, kaip žmonės bando įsivaizduoti, kad senoji sovietinė spinta tilps į „Volkswagen Transporter“, iki to, kai vokiškas muitininkas iškrauna visą sunkvežimį vien dėl to, kad klientas nusprendė nepaminėti degalinių talpų. Žmonėms visada atrodo, kad perkraustymo paslaugas į Vokietiją galima užsakyti paskutinę minutę kaip picą. Deja, realybė yra kiek kitoka, ypač kalbant apie tarptautinius maršrutus ir biurokratiją. Šiame straipsnyje nebūsiu malonus „turinio kūrėjas“ su šypsenomis, o pasakysiu taip, kaip yra – kartais šiurkštiai, bet tiesiai, kad jums nereikėtų kentėti vėliau.

Kodėl viskas prasideda ne nuo pakavimo?

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie perkraustymą?

Geriausia būtų pradėti ne vėliau kaip prieš mėnesį ar du, o jei kalbame apie vasaros laikotarpį (birželį-rugpjūtį), tai dar anksčiau. Statistika nėra mano stiprioji pusė, bet iš patirties žinau, kad gegužės mėnesį visi pagaliau prisimena, kad reikia keltis į Berlyną ar Miuncheną, ir tada mūsų telefonai netyla. Jei laukite iki paskutinės sekundės, ne tik kad brangiau kainuos, bet ir gali būti, kad tiesiog nebus laisvų automobilių. Gerai suplanuotos perkraustymo paslaugos į Vokietiją prasideda ne nuo dėžių surinkimo, o nuo kalendoriaus užduoties.

Ar verta rinktis mažesnes firmas ar „viberio“ draugus?

Nesu aš tas, kuris gins tik didžiąsias korporacijas, bet čia jūsų turtas kalba. Žinau vieną vyruką, kuris važinėjo su sena „Volvo“ ir siūlė „pigiau už visus“. Viskas gerai iki tol, kol jo sunkvežimis užsidega arba jis nupuola į duobę Lenkijos autostradoje su jūsų visa baldų galerija. Patikimumas čia svarbiau už kainą, nes vėliau teks ieškoti advokato arba raudotis draudimo kompanijoje. O gavus įdomią pasiūlymą be sutarties, vertėtų sustoti ir pagalvoti, ar tikrai norite patikėti savo gyvenimo turtą žmogui, kuris neturi net tinkamos svetainės.

Ar galiu keltis savaitgalį arba šventę?

Theoretically (teoriškai) viskas įmanoma, bet praktiškai tai šūsnis problemų. Vokietijoje naktiniais laikais ir sekmadieniais galioja griežti ribojimai sunkvežimiams eismui, o ypač miestuose. Vairuotojas gali būti pasienyje ir negalėti važiuoti tol, kol pirmadienį neprasidės darbo valanda. Jei jums reikalingas tiksli atvykimo data, planuokite perkraustymo paslaugas į Vokietiją darbo dienomis, jei nenorite, kad jūsų daiktai stovėtų kažkur prie sankryžos kažkur netoli Frankfurto.

Ką daryti, jei turiu tikslų adresą, bet dar neturiu buto raktų?

Tai klasika. Žmonės sako: „mes pavysime prie namo“. Vokietijoje tai neveikia. Vairuotojas negali tiesiog palikti sunkvežimio gatvėje, nes jį nuveš greičiau nei pasakysite „šnyps“. Būtinai turite įsitikinti, kad galite iš anksto paimti raktus arba sutikti su brokeriu/statybininku, kuris priims daiktus. Buvo atvejų, kai tekdavo mokėti vairuotojui stovėjimo mokestį (brangia!), nes klientas negalėjo atvykti laiku. Gerai, kad tariant apie perkraustymo paslaugas į Vokietiją, visada įmanoma suderinti laiką, jei šiuos dalykus aptariate iš anksto.

Ar reikia inventoriaus sąrašo, ar galiu tiesiog „ką turiu, tą vežiu“?

Inventoriaus sąrašas nėra būtinas, jei keliate daiktus, kurių vertė nėra didelė, bet aš visada rekomenduoju jį padaryti. Kodėl? Nes jei dingsta dėžė su jūsų senelių sidabriniais šaukštais (o tokių dalykų buvo!), be sąrašo įrodinėti, kas buvo toje dėžėje, beveik neįmanoma. Sąrašas taip pat padeda muitinėje, nors paprastam perkraustymui į Vokietiją dažniausiai tikrinimas yra formalus, nebent atrodo įtartinai.

Biurokratija ir dokumentai (nieko įdomesnio)

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas ir aš?

Vairuotojas turi turėti TIR knygelę (jei taip yra), sutartį, savo asmens dokumentus. Jums reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), o jei butą nuomojate ne jūs, o giminaitis ar draugas, gali tekti parodyti jo sutikimą. Kartais, pasirodo, reikia notarinio leidimo, bet tokių atvejų buvo mažai (gal vieną ar du kartus per 20 metų). Dažniausiai užtenka paprasto raštinio pareiškimo, kad priimate daiktus, kitaip perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali užstringti prieš pat duris.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus Vokietijoje?

Jei persikelsite gyventi visam laikui (gaunate darbą, vaikus į mokyklą ir t.t.), daiktus galite atvežti be mokesčių (importo mokestis ne taikomas). Bet čia yra vienas „catch“ (gudrybė). Jei perkelsite daiktus ir po mėnesio vėl juos parsivešite atgal, gali būti bauda už mokesčių vengimą. Muitinė žiūri, ar daiktai yra „nauji“ (vartoti mažiau nei 6 mėn.). Naujus daiktus gali apmokestinti. Taip pat, jei turite verslo įrangą, ją reikia deklaruoti kaip prekę. Tai smulkmena, bet kainuoja pinigus, jei apie ją užmirštate.

Kas daryti, jei mane sustabdo muitinė Lenkijoje ar Vokietijoje?

Nepanikuokite. Tai jų darbas. Paprastai tiesiog paklausia „kas čia per krovinys?“, atidaro duris, pažiūri į pirmą dėžę ir leidžia toliau. Bet jei mata kažką įtartino, pvz., dešimt dėžių su degtinės etiketėmis (o jūs sakote, kad tai knygos), tuomet gali būti pilnas iškrautymas. Mano patirtis rodo, kad sąžiningi žmonės neturi problemų, o bandantys apgauti sistemą, dažnai patenka į nemalonias istorijas. Planuodami perkraustymo paslaugas į Vokietiją, geriau nieko neslėpti.

Ar turiu deklaroti, kad išsižiūriju iš Lietuvos (nusižiūriju iš gyvenamosios vietos)?

Tai nebūtina, bet labai padeda, jei kils klausimų apie mokestžius. Yra tokia forma „nusižiūrėjimas iš gyvenamosios vietos“, kurią užpildo savivaldybė Lietuvoje. Tai patvirtina, kad jūs čia tiesiog gyvenojote ir dabar išvykstate gyventi su visais turtąis. Vokiškai muitininkai tai gerbia. Be to, tai vienas iš dalykų, kuris užtikrina, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją nebus apmokestintos PVM.

Ar draudimas apima viską? O jei sulūžo mano televizorius?

Draudimas yra sudėtingas dalykas. Ypač „techninės žalos“ (kai vairuotojas sužaloja daiktą nešdamas laiptais) ir „gabenimo žalos“ (kai mašina užsidega). Paprastai jis neapima jūsų netvarkingai supakuotų dalykų. Jei televizorių įdėjote į dėžę be putų, o jis nukrito, draudimas neišmokės. Čia labai svarbu ką ir kaip supakuojate. Ypatingai dėl brangių daiktų reikia pasakyti vadybininkui iš anksto – kartais reikia papildomo draudimo (pvz., „vertybių draudimas“).

Pinigai, kainos ir kiek tai viskas kainuoja

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas – kiek kubinių metrų (tūris) ir kiek svorio. Taip pat atstumas. Kelias į Miuncheną brangesnis nei į Berlyną (čia kalbu apie degalus ir vairuotojo darbo laiką). Taip pat, jei nėra lifto ir penktame aukšte reikia nešti sofas rankomis – tai papildomai mokama („rankinis nešimas“). Dar vienas dalykas – įkrovimo/iškrovimo vietos. Jei Vilniuje reikia stovėti centro gatvėje už 10 eurų/val., tai taip pat įeina į sąskaitą. Taigi, perkraustymo paslaugų į Vokietiją kaina nėra fiksuota, ją suskaičiuoti galima tik išmatavus arba išgirdus detales.

Ar gali kaina pabrangti kelionės metu?

Teoriškai – taip. Jei pasikeičia degalų kaina staiga (kaip buvo per karus) arba jei atsiranda neprognozuojamų rūpesčių (pvz., reikia samdyti keltą, jei kelias uždarytas – nėra neįmanoma). Tačiau įmonės, kurios dirba geriau, dažniausiai fiksuoja kainą sutartyje, nebėra kalbos apie „force majeure“. Rekomenduoju pasidomėti, ar kaina yra galutinė.

Ką daryti, jei man siūlo per mažą kainą?

Bėkite. Kiekvienas žino, kiek kainuoja degalai ir darbas. Jei jums sako, kad vežti krovinių į Vokietiją kainuoja tiek pat kip nupirkti dviratį, tai kažkur čia gaudo. Kartais tai būna „paskutinės minutės“ vietos (kai mašina važiuoja tusčia atgal), bet tai retas pasaulinis. Dažniau tai – sukčių arba nepatikimų pervežėjų žaidimas. Gera kaina nebus pigiausia, bet ji bus aiški ir be paslėptų mokesčių.

Ar moku už dienas (už laiką)?

Dažniausiai ne. Mokate už maršrutą ir darbą (įkrovimą/iškrovimą). Jei vairuotojas užstrigo eisme, jums tai neturėtų pabranginti (išskyrus atvejus, kai jūsų kaltė, kad vėluojate prie buto). Yra firmų, kurios dirba pagal valandą, bet tarptautiniuose maršrutuose tai nėra įprasta, nes per valandas neįmanoma užtikrinti tikslumo dėl eigo. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažniausai vertinamos už visą darbą.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynaisiais?

Daug kas pasikeitė per šiuos metus. Dabar dauguma įmonių priima pervedimus arba kortelis, tačiau visada dar yra vairuotojų, kurie reikalauja „grynųjų rankose“ (ypač už rankinį nešimą ar papildomus darbus). Aš visada patariu susitarti dėl banko pervedimo – tai saugiau ir jums, ir jiems. Sutartyje turi būti aiškiai parašyta, kada ir kaip mokama.

Pakavimas, dėžės ir kaip tai viskas susideda

Ar firma turi duoti dėžes?

Dažniausiai taip. Standartiškai į kainą įeina tam tikras kiekis dėžių (pvz., 20-30 vnt.). Jei jūs turite daugiau daiktų, jas galima nupirkti iš firmos arba susirasti pats (parduotuvėse, rūsiuose). Geras brokeras ar vadybininkas visada paklaus, kiek dėžių jums reikia. Buvau atvejų, kai klientas sako „aš turiu kelias dėžes“, o atvažiavę pamatome, kad jis turi penkis šimtus nedidelių dėžučių nuo batų. (Čia turbūt šypsojasi, bet ne visada). Tada reikia viską perpakuoti.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Klasika – putplasčio, popieriaus, burbuliukų. Nenaudokite laikraščių (juos dažnai nusiprašo rašalas ant baltų indų). Geriau naudoti specialų pakavimo popierių. Indus dedkite vertikaliai (kaip žmones autobuse), ne horizontaliai, tada jie nešvaisto. Ir būtinai pažymėkite dėžę „Krušos“ arba „Lūžtantys“. Vairuotojai to nežiūri, bet jei mati žodį „Krušos“, žinią, kad su ta dėže reikia elgtis kažkaip taipiau (nepametuoti ant grindų). Pakavimas – tai pusė sėkmės planuojant perkraustymo paslaugas į Vokietiją.

Ar galiu vežti maistą? Augalus?

Maistą (sausą) galima, bet geriau nevežti skysčių (jie gali išsilieti ir sugadinti viską). Augalus vežti galima, bet Vokietijoje yra specifinių reikalavimų dėl kenkėjų. Jei turi ką nors egzotiško, geriau pasitikslinti. Paprastai kaktusai ir paprasti gėliai praeina be problemų, bet jei turi dideles medžižoles su žeme, gali būti sunkiau (negali vežti žemės iš trečiųjų šalių, bet ES viduje tai daugiau mažiau OK, nors vis ką nors keičia).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lova, spintelės, didžiuliai židiniai – visa tai turi būti išmontuota. Ne tik kad dėl vietos, bet ir dėl saugumo. Neišmontuota spintelė gali iširti nešimo metu. Dauguma firmų siūlo šią paslaugą (montavimas/išmontavimas). Jei mokate už tai papildomai, verta. (Nors yra tokių meistrų, kurie gali viską sudėti atgal greičiau nei jūs spėsite pasakyti „kur pjūklas?“).

Ką daryti su brangia technika?

Kompiuterius, televizorius, paveikslus – rekomenduoju pasirūpinti specialiomis dėžėmis. Yra firmos, kurios turi dėžes su „medinėmis“ sienelėmis (tokia skrynės). Jei vežate 5000 eurų vertės paveikslą, neįdėkite jo į paprastą kartoną. Tai papildoma investicija, bet užtikrina ramybę.

Vokietijos specifika ir tai, ko jūs nematysite

Ar sunku važiuoti Vokietijoje su sunkvežimiu?

Ne taip sunku važiuoti, kaip rasti vietą mieste. Vokiški miestai yra uždaros zonos (Umweltzone) – į jas negali važiuoti seni, neekologiški sunkvežimiai. Be to, daugelyje vietų (pavyzdžiui, Miuncheno senamiestyje) sunkvežimams negalima važiuoti išvis arba reikia specialių leidimų. Todėl tenka kraunasi į mažesnes mašinas („pikapai“) ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka, bet taip yra dėl ekozonių. Gerai susiplanuotos perkraustymo paslaugos į Vokietiją atsižvelgia į tai, kokia mašina gali prievažiuoti prie jūsų buto.

Kas daryti, jei butas antrame aukšte be lifto?

Vokietijoje daug senų namų be lifto. Tiesiog reikia žinoti tai iš anksto. Jei užsisakote 7,5 tonų sunkvežimį, o prie namo galima priartinti tik 3,5 tonų mašiną, tai problema. Be to, nešimas laiptais yra brangus. Kartais klientai stebisi, kodėl tiek brangu nešti du kotedižus. Kodėl? Nes vairuotojui du vyrui reikia nešti 50 kilogramų žemyn aštuntą aukštą. Tai sunkus darbas.

Ar yra kažkokių draudžiamų valandų?

Taip. Vokietijoje griežtai reglamentuojamas rūgštis (noise). Daugelyje vietų negalima triukšmingai dirbti (keltis, statyti) sekmadieniais ir šventėmis, o kartais ir po 18:00 val. vakare. Jei atvyksite su sunkvežimiu šeštadienį vakare ir pradėsite barškinti dėžėmis, kaimynai gali paskambinti policiją. Geriau planuoti atvykimą ryto arba dienos metu.

Ar galiu palikti daiktus gatvėje, kol išsiregistruosiu?

Griežtai ne. Vokietija yra tvarkinga šalis, bet gatvėse neapsivalo už jus. Jei paliksite dėžes prie namų be priežiūros, jos gali būti pavogtos (nedažnai, bet įvyksta) arba miesto valdyba jas išveš kaip šiukšles. Viskas turi būti kontroliuojama. Vairuotojas nėra prižiūrėtojas, jis turi važiuoti toliau.

O tie „Umweltplakette“ (ekologinės lentelės)?

Būtinos. Be jų mašina neįvažiuos į daugelį miestų centrų. Mūsų firmos automobiliai turi tas lentas, bet jei nuomajat mašiną patys, patikrinkite. Be to, Vokietijoje labai mėgsta baudas už neleistiną stovėjimą. Vairuotojas gerai žino, kur stovėti, bet jei jūs liepėte „čia tik penkių minučių“, o užrašas „neišlipk iš mašinos“ (Halteverbot), tuomet gausite bylą.

Kas nutinka po to, kai viskas atvyksta?

Kiek laiko trunka iškrovimas?

Panašiai kaip įkrovimas, tik kartais greičiau, jei žinote, kur dėti daiktus. Jei nežinote, geriau padėti viską vienoje kambaryje (jei ten telpa) ir paskui patys rišti. Arba galite paprašyti, kad dėtų pagal kambarius (tai dažnai įeina į paslaugą, bet darbas brangesnis). Viena vertus, norite viską greitai, kita – tikslumo.

Kas jei kažkas dingsta ar sulūža?

Tikrinant inventorių. Jei matote, kad trūksta dėžės arba yra pastebima žala, privalote tai parašyti akte (perdavimo- priėmimo akte) tuoj pat, kol vairuotojas dar čia. Jei parašysite „viskas gerai“ ir vairuotojas išvažiuos, vėliau įrodinėti bus beveik neįmanoma. Draudimo įmonės tiesiog atmes skundą, jei akte parašyta „be pastabų“.

Ar vairuotojas padeda susidėti drabužius spintoje?

Paprasčiausiai sakant – ne. Jo darbas yra perkraustyti daiktus iš A į B. Jei norite, kad jums padėtų susidėti drabužius arba surinkti lovą, tai tai papildoma paslauga („White glove“ arba „rankinis darbas“). Už tai mokama atskirai, o tai nėra pigu, nes vairuotojo laikas yra brangus. Jis ne jūsų namų šeimininkas.

Ką daryti su siukšlėmis (pakavimo medžiaga)?

Dėžės dažniausiai paliekamos jums (jei nenorite, vairuotojas gali jas išvežti, bet kartais tai kainuoja). Putplasčio ir popieriaus likučius – geriau susirūpinti iš anksto, ar jums reikia, kad juos išvežtų. Kartais klientai sako: „imkite viską“, mes imame, bet tai užima vietos mašinoje ir gali būti įkaityta kaip papildomas paslaugos.

Ar galiu padėti vairuotojui nešti?

Galite, jei norite sutaupyti pinigų (jei mokate už valandą) arba jei norite greičiau baigti. Tačiau čia yra atsakomybės klausimas. Jei nusileidžiate laiptais ir susižalote, arba užkertate kelią – tai problemos. Dauguma vairuotojų verčia stovėti šalia ir nežiūrėti, kaip klientai bando nešti sofos, nes bijo, kad kas nors nutiks. Geriau sutarti iš anksto. (Galbūt tiesiau pasakyčiau – praeikite į šalį, jei nežinote, kaip pakelti sunkų daiktą).

Ką daryti, jei vairuotojas bando paprašyti pinigų „papildomai“?

Būkite atidūs. Visos papildomos paslaugos (liftas, nešimas, parkavimas) turi būti aptartos prieš važiuojant. Jei vairuotojas sako „dabar mokėk 100 eurų, nes aš čia pavargau“, tai yra nesąžininga. Skambinkite telefonu į savo vadybininką Lietuvoje ir išsiaiškinkite. Neverkite tiesiog pinigų, jei neesate tikri. Įmonės reputacija jiems svarbiau nei vienas nuskambęs vairuotojas.

Galiausiai, ką daryti pabaigai?

Gerkite kavą. Atsipalaiduokite. Jūs sėkmingai įvežėte daiktus į naująjį namą Vokietijoje. Pamirškite rūpesčius, kurie buvo prieš kelias savaites. Jei viską gerai suplanavote, poilsis visiškai užsitarnavęs. Gerai įvertintos perkraustymo paslaugos į Vokietiją leidžia pradėti naują gyvenimą be traumų ir sulūžusių kojų.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nėra tobulų perkraustymų – visada kažkas nueina ne taip, kaip planavote, gali užstrigti eismas arba lietus nuplauti dėžes. Tačiau su profesionalia pagalba ir gerais dokumentais viską galima išspręsti. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją nėra pasakaita apie pinigus, o apie jūsų ramybę. Pasirinkkite patikimus žmones, turkite dokumentus (bent tiek, ką suprantate) ir tikėkitės geriausio, bet pasiruoškite blogiausiam (tarkime, kelias uždarytas). Sėkmės naujuosiuose namuose!