Kaip planuoti kraustymosi mikroautobusu paslaugas į Vokietiją? Praktikas patarimai ir realybė

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – tai nėra joks rocket science, tačiau gali tapti galva skausmu, jei nieko neplanuojate. Dažnai klientai klauso, kaip planuoti kraustymosi mikroautobusu paslaugas į Vokietiją, kad nereikėtų mokėti milžiniškų pinigų ar verkti ant kelio. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kiek tiksliai esate pasiruošę. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais vairuotojas gali užstringti dėl techninių priemonių, bet apie tai vėliau. Svarbiausia – žinoti, ką tiksliai norite vežti ir kur reikia nuvažiuoti.

Kaip pradėti planavimą ir kada skambinti

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Geriausia būtų paskambinti bent prieš savaitę dvi, o dar geriau – mėnesį. Žinoma, mes ne visada tiek turim laisvų vietų, ypač jei planuojate kraustytis į Vokietiją vasarą arba švenčių laikotarpiu. Kai kurie žmonės skambina tik dieną prieš važiuodami ir tada nustemba, kad kaina kyla į dangų. Jei norite normalios kainos ir garantuoto vietos, skambinkite iš karto, kai tik sužinojote datą (bent jau maždaug taip turėtų būti idealiai).

Ar galima susiplanuoti viską per porą dienų?

Teoriškai – taip, praktiškai – daug streso. Buvau atvejų, kai reikėjo vežti į Berlyną vos per 48 valandas, tai mes tai padarėme, bet klientas turėjo mokėti brangiau. Jei jums skubama, mes išsivesim, bet tikėkitės, kad gali tekti derėtis su grafiku. Vokietijoje taip pat yra daug apribojimų, pavyzdžiui, vairuotojų poilsio laikas, todėl greitas planavimas visada su rizika.

Ką reikia žinoti apie maršrutą iš karto?

Būtų gerai, jei žinotumėte tikslų adresą ir ar yra galimybė užvažiuoti prie pat namų. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose rajonuose, gatvės labai siauros, o mikroautobusas nėra mašina, kurią galima statyti bet kur. Kartais tenka vaikščioti su daiktais per pusę miesto, nes sunkvežimis ar didelis mikroautobusu negali įvažiuoti į vidinį kiemą.

Ar reikia planuoti pietų pertraukas vairuotojui?

Tai ne jūsų reikalas, mano. Vairuotojas pats žino, kada turi valgyti ir ilsėtis pagal tachografo duomenis. Tačiau verto atsiminti, kad jei kelionė trunka ilgiau nei 9 valandas, vairuotojas privalo padaryti pertrauką, tai gali šiek tiek atidėlioti atvykimą. Nepaisykite to, nes Vokietijoje policija tikrina griežtai.

Kainos ir kaip jos susideda

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina – tai ne tik kilometrai. Čia įeina kuras, kuris Vokietijoje brangesnis nei Lietuvoje, vairuotojo darbas, ir mokesčiai už kelių naudojimą. Taip pat svarbu, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei reikia tik kelių krepšių, tai viena, o jei reikia vežti visą butą su sofos, tai visai kita. Dažnai klausia, kodėl brangu – tiesiog realių išlaidų daugiau.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais pavyksta susiderėti, jei važiuojate į vieną pusę ir mes ten randame ką nors atgal. Tai vadinama grįžtamuoju reisu. Tada kaina gali būti mažesnė net 30 proc. Bet čia reikia sėkmės, negaliu garantuoti, kad tą dieną bus toks reisas. Klausinėkite, tik pabandyti verta.

Ką reiškia "фиксед прайс"?

Tai reiškia, kad sutartą kainą keisti negalime, net jei kuras pabrangs tiesiai važiuojant. Mano kompanija taip dirba – sutarėme, tiek ir tiek. Būkite atidūs, kai kurios firmos rašo "nuo" ir paskui sumoka papildomai už kiekvieną laiptą. Aš stengiuosi nerašyti tokių smulkmenų sutartyje, viskas aišku iš karto.

Ar mokėti už dienas ar už kilometrus?

Paprastai skaičiuojame už darbo dienas, nes mikroautobuso paslaugos į Vokietiją trunka ne vieną valandą. Jei tenka stovėti rūsiuose laukiant, kol iškraunate, tai irgi laikomas darbu. Už kilometrus mums labiau neapsimoka skaičiuoti, dėl tokių ilgu atstumu.

Ar galima apmokėti kortele?

Geriau grynaisiais arba pavedimu į sąskaitą, kadangi vairuotojai retai kada turi terminalus. Yra buvę atvejų, kai klientas tikėjosi mokėti "Apple Pay" prie pat Vokietijos sienos, o ten jokia priemonė neveikia. Geriau susitarti iš anksto, kad vėliau nebūtų keblu.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai asmens dokumentą ir sąrašą daiktų, nors ne visada jį tikrina. Jei daiktai nėra jūsų nuosavybė (pavyzdžiui, dovanojami kaimynui), geriau turėti raštišką sutartį. Muitinėje Vokietijoje gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate, todėl būkite pasiruošę parodyti, kas yra dėžėse (ypač jei dažnai važiuojate).

Ar reikia eiti į muitinę jei tai tik asmeniniai daiktai?

Jeigu daiktai naudoti ir jūs persikeliate gyventi, tai dažniausiai muitinės procedūros nereikia. Tačiau jei vežate prekes parduoti, tada reikia deklaruoti. Aš neesu 100 proc tikras apie tą tikslią ribą, kiek pinigų ar daiktų reikia deklaruoti šiuo metu, tai geriau pasitikrinti oficialioje svetainėje, kad nereikėtų mokėti baudų. (Čia galiu klysti, nes taisyklės keičiasi kasmet).

Kas dėl CMR draudimo?

Mes visada turime CMR draudimo, kuris apsaugo jūsų daiktus kelionės metu. Tačiau jei patys supakuojate lūžnančius daiktus į plėvelę be burbuliukų ir jie sugenda, draudimas to nedengia. Žinoma, mes stengiamės važiuoti taip, kad nieko nešoktų, bet kelyje būna duobių, ypač Lenkijoje.

Ar galima vežti alkoholį ar cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – galima, bet tam yra ribojimai. Nedarykite verslo iš to, nes muitininkai tai mato iš karto. Kartais klientai bando išsivežti po dešimt kartonų ir sako, kad "dovanai draugams", tai tuomet prasideda problemos.

Ar reikia vokiškų dokumentų?

Ne visada. Mūsų sutartys lietuviškai, bet jos galiojančios ES. Jei turite kokių nors specialių leidimų, pavyzdžiui, ginklų, tuomet reikia versti į vokiečių kalbą, kad neaiškumų nebūtų.

Daiktų paruošimas ir ką galima vežti

Kaip teisingai suskaičiuoti daiktus?

Nenaudokite metro kubų skaičiuoklių iš interneto, jos dažnai meluoja. Geriau tiesiog nufotografuokite viską iššvažiuojant arba padarykite vaizdo įrašą. Aš tada akimi įvertinsiu, kiek mikroautobuso vietos užims. Būna, kad žmogus sako "tik keli dėklai", o ten telpa visa virtuvė.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet reikia apvynioti, kad neapližtų ir neiškristų žemės. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl kenksmingų organizmų, todėl jei turite daug žemės, gali būti problemų su fitosanitarija. Vienas kartą teko palikti didelį palmę sienoje, nes negavome leidimo.

Ar telpa pianinas į mikroautobusą?

Standartinis pianinas – ne, jo tiesiog neįmanoma įtraukti pro duris ir pakelti. Jums reikės specialios technikos. Bet jei tai tik sintezatorius, tai be problemų, netgi vietos daugiau liks. Užklauskite iš anksto, kad nenuviltume.

Kaip supakuoti stiklus?

Geriausia naudoti specialią dėžę su skyrikliais. Jei tokios neturite, uždėkite storesnę pripučiamą plėvelę. Aš matau daug kartų, kad žmonės tiesiog apvynioja laikraščiais ir paskui stebisi, kad indai sutrupėję. Neklauskite, kodėl taip atsitinka, paprasčiausiai fizika.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, dviračiai vežami be problemų, juos galima uždėti ant grindų arba pakabinti ant specialios laikiklio (jei turime). Tiesą sakant, dviračiai gerokai lengviau įvežti nei sofos, nes jos dažnai būna per didelės pro duris.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso nuo miesto. į Berlyną ar Hamburą važiuojame apie 12-14 valandų, jei nėra spūgių. O jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją, tai gali užtrukti ir visą parą. Vairuotojas negali važiuoti be stabdymo, taip tad planuokite savo laiką atsargiai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo to, koks mikroautobusas. Kai kurie mūsų transporto priemonės yra 3+1 vietos, kitos tik 1+1. Jei norite važiuoti, pasakykite iš karto, surasime tinkamą automobilį. Atsiminkite, kad tai ne limuzinas, bus garsu ir jausite kiekvieną duobę.

Kas daro vairuotojas, kai atvyksta?

Jis padės iškrauti daiktus ir nutempti juos į butą, jei nėra liftų arba jei jis ne per sunkus. Tačiau jis nebus jūsų interjerno dizaineris – jis nešioja dėžes. Jei reikia susidėti daiktus ant lentynų, tai jau papildomas susitarimas (ir papildomai mokama).

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Gali nutikti viskas – avarija, užstrigimas sienoje, ar net blogas oras. Mes visada stengiamės pranešti, jei pavėluosime. Būkite kantrūs, mes ne stebukladariai, ir keliaujame per kelias šalis, kuriose keliai ne visada tokie geri kaip čia. Ypatingai Lenkijoje, ten viskas daromas.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dalis mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius, bet ne visi laisvai kalba. Jei reikia kalbėtis su policija ar namų savininku Vokietijoje, dažniausiai susitvarkome rankų kalba arba aš prisiskambinu iš Lietuvos. Nebijokite, su vokiečiais dažnai susitariama ir angliškai.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Mano atveju – taip, aš pažvelgiu į žmogų į akis ir žinau, kad jis pasitiki. Tačiau aš esu šefas, o ne jūs. Jei abejojate, geriau patys būkite ten arba palikite raktus kaimynui. Saugumas visada pirmiausia, nors per 20 metų niekas nieko nenuvogė.

Ar galima sustoti kelionės metu papietauti?

Taip, jei tai sutarta ir neįtakoja per didelio vėlavimo. Vairuotojas ir taip turi sustoti valgyti, bet jei jūs norite eiti į restoraną pusiaukelėje, tai reikia šito užklausti anksčiau. Negalima tiesiog šaukti "stok!" kai važiuojate 120 km/h greičiu.

Papildomos paslaugos ir nesklandumai

Ar galite padėti surinkti baldus?

Žinoma, jei sutarame. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, bet ne visada yra meistro įgūdžių. Paprastus spintas surenka greitai, o jei tai kažkokia sudėtinga švediška sistema, gali užtrukti ilgiau. Kartais geriau pasikviesti/meistrą vietiniame mieste.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Jeigu turi pakuočių ar senų daiktų, kuriuos norite išmesti, galime tai padaryti, tik tai kainuos. Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus, ten reikia specialių bilietų į konteinerius. Geriau viską išmesti čia, jei galite, taip užbaigsite pigiau.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame, bet jie turi būti būgnai arba narveliai. Negaliu leisti šuniškiai bėgioti po mikroautobusą, kai vairuojame, tai pavojinga. Be to, įsivaizduokite, jei šuo pradeda lojti prie sienos per naktį, vairuotojas nieko nemigs.

Kas jei daiktų telpa daugiau nei planavome?

Tada reikia spręsti arba brauti ant stogo (jei yra dėžė), arba skambinti dėl papildomo mikroautobuso. Kartais žmonės priduoda daiktų paskutinę sekundę ir tada stebisi, kad nebetelpa. Planuokite atsargiai.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Vokietijoje?

Mes neturime savo sandėlių ten, bet galime padėti rasti partnerį arba pristatyti į jūsų nuomotą patalpą. Tiesą sakant, daugeliu atvejų klientai patys susiranda vietą, o mes tik atvežame. (Čia galiu būt nežinantis, kiek dabar kainuoja kvadratinis metras Miunchene, tai tikrai patikrinkite patys).

Kodėl verta rinktis jus o ne "skrajūnų" iš skelbimų?

Nes tada, kai kažkas sugenda, tu žinai su ką kalbi. Skelbimuose dažnai rašo "pigiai", bet paskui pasirodo, kad be draudimo, be CMR, ir vairuotojas su gėrimų kvapu. Ačiu, mes stengiamės laikytis standartų, nors ir kainuoja šiek tiek brangiau.

Išvados

Apibendrinant, kaip planuoti kraustymosi mikroautobusu paslaugas į Vokietiją, turiu pasakyti, kad svarbiausia – tai komunikacija ir realus įvertinimas. Nesitikėkite, kad 8 kubinių metrų daiktų įspausite į 5 kubinių mikroautobusą be jokių problemų. Pasiklausykite patarimų, pasirūpinkite dokumentais (jei to reikia) ir būkite kantrūs kelyje. Gerai suplanuotas kraustymasis sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus, o tai, tikiu, yra svarbiausia.