Kaip planuoti daiktų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją: Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o žmonės vis klauso to paties – kaip čia viskas vyksta? Daiktų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją reikia planuoti ne taip, kaip piešia brangios ekspedicijos svetainės. Čia yra realus gyvenimas, su rūkiančiais vairuotojais, užstrigusiais ties Lenkijos siena ir vokišku precizumu, kuris kartais sukelia nervus. Sakau visada: geriau žinoti, ką tikėtis, negu stebėtis, kai vairuotojas skambina ir sako, kad reikia 50 eurų už kelią. Būkime realūs, planavimas čia pusė darbo, o kita pusė – tai tiesiog sėdimas ir laukimas, kol ką nors parveš.

Kainos ir pinigai (ir kiek tai kainuoja iš tikrųjų)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Nu, kainos šokinėja kaip nori. Daiktų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją dažniausiai skaičiuojam nuo kuro kainos, bet dar reikia vairuotojo darbo. Vidutiniškai gal kalbėti apie 300-500 eurų, jei tai būtų viena kryptis į kažkurį ne tolimą miestą, kaip Berlynas. Bet čia labai į priekį sakyti, reikia matyti, kiek tos dėžės yra. Kartais klientas sako "trys krepšiai", o ten pusė buto baldų. (Čia turėjau omenyje dideles dėžes). Taigi, skambinkite, pasakysiu tiksliau, kai pamatysiu nuotraukas.

Ar brangu, jei reikia išardyti baldus?

Paprastai tai yra papildoma paslauga. Jei turime įrankių, tai nėra problema, bet jei tai sudėtinga spinta, kurios reikia išardyti pusvalandį, tai gali tekti papildomai sumokėti už laiką. Vairuotojai nenori dirbti nemokamai po to, kai pavairavo 10 valandų. Geriau viską pasiruošti iš anksto, tai sutaupysite pinigų ir nervų. O jei ne, mes sutvarkysime, bet už tai reikia mokėti.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo dienos?

Savaitgaliais brangiau, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei reikia važiuoti šeštadienį ar sekmadienį, tai reikės sumokėti papildomą mokestį už darbą poilsio dienomis. Be to, kai kurios parduotuvės ar sandėliai Vokietijoje gali būti uždarytos, todėl iškrauti daiktus gali būti sudėtinga. Geriau planuoti pervežimą darbo dienomis, tai bus pigiau ir paprasčiau logistiškai. (Nors jei aš gavau užsakymą, važiuoju ir naktį, tai ne problema).

Ar galima mokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mokėjimo kortelėmis priimame, bet geriau apie tai pasakyti iš anksto. Kai kurie vairuotojai gali neturėti terminalų, todėl gali reikėti sumokėti grynaisiais. Taip pat, jei mokėjimas vyksta ne Lietuvoje, gali būti papildomi banko mokesčiai. Geriau susitarti dėl mokėjimo būdo iš anksto, kad išvengtumėte nemalonumų vietos. (Aš visada patariu turėti šiek tiek grynųjų, tai visada praverčia).

Ar imate užstatą ar priekaba?

Užstato dažniausiai neimame, jei tik nesate įtartinas klientas. (Juokauju, bet kartais būna). Dirbame pagal sutartį, kurioje viskas užrašyta. Bet jei reikia rezervuoti specifią datą ir laiką, gali paprašyti avanso, kad mes nevažiuotume tuščiais. Tai įprasta praktika, nes kuro kainos neleidžia važinėti be garantijos, kad užsakymas tikrai įvyks.

Dokumentai ir muitinė (ką reikia turėti, kad neužstrigtum sienoje)

Kokius dokumentus turi paruošti siuntėjas?

Dokumentų reikia nedaug, bet jie turi būti tvarkingi. Būtinas yra asmens dokumentas, jei važiuojate su vairuotoju, arba sutartis su ekspedicijos kompanija. Jei vežate brangius daiktus, geriau turėti sąrašą su vertėmis. Taip pat reikia CMR konosamento, kurį užpildo vairuotojas. Tai tokis dokumentas, kuris patvirtina, kad krovinius perdavėte. Be jo, jei kas nutiktų kelyje, bus sunku įrodyti, kad tie daiktai buvo jūsų.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Deklaraciją užpildyti reikia tada, kai daiktų vertė viršija tam tikrą sumą, arba jei tai yra nauji daiktai. Naudojamės dažniausiai elektronine deklaravimo sistema. Jei vežate senus, naudotus baldus iš namų, tai dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei vežiate 10 naujų televizorių, tai tai jau yra komercinė veikla ir reikės sumokėti PVM ir muitą. Čia geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Ką daryti su vaistais, kuriuos reikia vežti?

Vaistus vežti galima, bet tik tam tikrą kiekį, asmeniniam naudojimui. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymą arba receptą, liudijantį, kad jie skirti jums. Be to, kai kurių vaistų, ypač stipriųjų nuskausminamųjų ar psichotropinių, vežti gali būti visai draudžiama. Geriau iš anksto pasitikrinti sąrašą, kad nepatektumėte į nemalonias situacijas sienos kirtimo metu. Vokietai su tuo yra labai griežti.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra niuansų. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – tai yra griežtai reglamentuojama, net jei važiuojate per šalies sieną. Vokietijoje muitinė gali uždaryti akis ant to, ką vežate. Dėl to geriau nevežti jokių gyvūninių produktų, nebent tai yra uždarytos dėžės su ilgu galiojimo laiku. (Kartais praleidžia, bet geriau nerizikuoti). O sausus maisto produktus, kaip makaronus ar cukrų, vežti galima be jokių rūpesčių.

Ar reikia drąsinti gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet jie turi būti narveliuose. Vairuotojas neatsakingas už jūsų šunį ar katę, jūs turite rūpintis jų saugumu. Be to, reikia turėti visus reikiamus dokumentus: pasą, čipą, skiepymus. Sienos kirtimo metu pareigūnai gali patikrinti šiuos dokumentus. (Kartą vežėme šunį be dokumentų, tai buvo ilgas procesas sienoje). Geriau viską turėti tvarkoje.

Kas yra tas CMR konosamentas ir kodėl jis svarbus?

CMR konosamentas tai pagrindinis dokumentas tarptautiniams pervežimams. Jis patvirtina, kad krovinius perdavėte pervežėjui. Jame nurodomi siuntėjas, gavėjas, krovinių aprašymas ir vertė. Be šio dokumento, jei kas nutiktų kelyje, bus labai sunku ginti savo interesus. Vairuotojas jį užpildo prieš pakrovimą. Būtinai patikrinkite, ar viskas ten teisingai parašyta, prieš pasirašydami. (Vieną kartą klientas nepatikrino ir vėliau negavo pinigų už prarastą siuntą).

Kelionės eiga ir Vokietijos ypatumai (kodėl taip ilgai važiuoja)

Kiek trunka kelias į Berlyną ar Miuncheną?

Kelionės laikas priklauso nuo maršruto. Daiktų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją į Berlyną ar Miuncheną įsivaizduoju kaip 12-16 valandų važiavimo viena kryptis, be sustojimų. Bet jei tenka važiuoti per Lenkiją, kur keliai gali būti blogesni, arba yra dideli spūstys, tai gali užtrukti ilgiau. Be to, reikia prisimti apie vairuotojo poilsio laiką, jis negali važiuoti 20 valandų iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius Vokietijoje?

Vokietijoje kelių mokesčiai sunkvežimiams ir mikroautobusams, kurių svoris viršija 3,5 tonas, yra privalomi. Mažesniems mikroautobusams mokesčio nėra, bet reikia turėti ekologišką vairuotojo kortelę (Umweltplakette), nes be jos negaliva važiuoti į daugelį miestų centrų. Ta kortelė kainuoja vos keletą eurų, bet be jos gausite didelę baudą. Mes visada turime tas korteles, todėl jums nereikia rūpintis.

Kodėl kartais vėluojate su atvykimu?

Uždelstimai būna. Siaubingi spūstys Lenkijoje, blogas oras, techniniai gedimai – tai realus gyvenimas. Mes visada stengiamės važiuoti laiku, bet negalime užtikrinti 100%, nes yra daug veiksnių, nuo kurių nepriklauso. Jei žinoite, kad jums būtina gauti daiktus iki tam tikros valandos, pasakykite iš anksto, ir mes pabandysime planuoti maršrutą su atsarga. (Bet jei sprogo padanga, tai niekur neskubėsite).

Ar galima važiuoti keleiviui kartu su vairuotoju?

Keleiviai vežami tik retais atvejais. Pagal taisykles, daiktų pervežimui skirtame transporte keleivių vežti negalima, nebent tai yra įrengta sėdynės ir yra leidimai. Dauguma mūsų mikroautobusų yra tik krovininiai. Taigi, jei norite važiuoti su savo daiktais, tai reikia tartis atskirai, ir tai gali būti brangiau. Greičiau reikės važiuoti traukiniu ar lėktuvu, o vairuotojus susitiksite ties vietos.

Ar galima numesti dalį daiktų kelyje, prieš atvykstant?

Daiktų numetimas kelyje negalimas. Mes vežame iš taško A į tašką B. Jei norite, kad dalį daiktų paliktų kažkur kitur, tai jau yra papildomas maršrutas ir tai kainuoja. Reikia suprasti, kiekvienas sustojimas valandas laiko. Geriau iš anksto susiplanuoti visus adresus, kad nebūtų nesklandumų. Vairuotojas nenori važiuoti po visą Vokietiją ir išmesti po dvi dėžes.

Ar saugu duoti brangius daiktus į mikroautobusą?

Saugumas yra mūsų prioritetas, bet niekas neduoda 100% garantijų. Mes turime draudimą, kuris dengia krovinius nuo pagrobimo ar sudėjimo. Tačiau, jei patys supakuosite daiktus blogai, ir jie susilūžins, draudimas tai nedengs. Todėl labai svarbu gerai užfiksuoti būklę prieš įkeliant į mikroautobusą. Pasilikite nuotraukas, jei įmanoma. Taip pat, neužtikrinkite daiktų paprastais virvelėmis, gali nukristi kelio metu.

Krovimas ir pakavimas (kaip supakuoti, kad nesužlugtų)

Kiek vietos telpa į standartinį mikroautobusą?

Mikroautobuse, žinoma, vietos ne taip daug kaip sunkvežimyje. Telpa maždaug 10-15 kubinių metrų, priklausomai nuo to, kaip supakuosite. Jei turite didelę sofą, gali tekti ją statyti įstrižai, o tada lieka mažiau vietos kitiems daiktams. Turiu omenyje, kad jei turite daug dėžių, reikia gerai suskaičiuoti, nes kartais tenka važiuoti dviem kartams, o tai jau brangiau.

Ar reikia aš pati (pats) supakuoti dėžes?

Geriausia, jei supakuosite patys, nes žinote, kas kur yra. Bet jei neturite laiko, mes galime pasiūlyti pakavimo paslaugą už papildomą mokestį. Svarbiausia – naudokite kietas dėžes, o ne maišus. Maišai sušoksta, o daiktai išbyra po visa mikroautobusą. (Kartai atsidaro "knygų lentyna" važiuojant, tai baisu matyti). Taigi, gerai užklijuokite juos.

Ar vairuotojas padeda krauti sunkius daiktus?

Vairuotojas padeda krauti, jei tai yra numatyta sutartyje. Dažniausiai jis padeda pakrauti didesnius daiktus, tokius kaip šaldytuvas ar skalbyklė. Bet jei reikia nešti dešimtis dėžių iš penkto aukšto be lifto, tai gali būti problema. Tada reikia samdyti krovikus. Vairuotojas yra vairuotojas, jis jau pavargęs po kelionių, todėl ne visada turi jėgų ar noro nešti visus smulkius daiktus. Tai reikia tartis iš anksto.

Kaip apskaičiuoti, kiek dėžių bus?

Tūrį geriausiai matuoti kubiniais metrais. Paimkite ilgio, pločio ir aukščio matmenis ir sudauginkite. Jei neturite matavimo priemonių, galite pabandyti suskaičiuoti pagal tai, kiek dėžių telpa į vieną kvadratinį metrą. (Aš dažnai tiesiog klausiu: kiek grindų dengiate? Tai padeda nustatyti apytikslį tūrį). Nepamirškite, kad baldai užima daugiau vietos nei dėžės, nes juos negalima statyti viena ant kitos.

Ar galima vežti pianiną ar kitus labai sunkius daiktus?

Pianiną vežti yra sunkiausia užduotis. Tai ne tik svoris, bet ir jautrumas. Reikia specialios įrangos, kad jį perkelti be pažeidimų. Mikroautobuse pianinas telpa, bet jis užima beveik visą vietą. Kaina už tokią pervežimą bus didesnė, nes reikia daugiau laiko ir pastangų. Be to, ne kiekvienas vairuotojas sutys tai daryti, reikia patirties. (Kartą nukritė pianinas laiptuose, tai buha... baisu buvo). Geriau kreiptis į specialistus.

Ar reikia įrangos kraunant iš namų be lifto?

Įrangos, kaip rožių ar kėdžių, mes turime, bet reikia tartis iš anksto. Jei turite daug sunkių daiktų, reikia užtikrinti, kad vairuotojas atvyks su reikiamais įrankiais. Be to, jei krovimas vyksta vietose, kuriose negalima priartinti mikroautobuso, gali prireikti ilgesnių juostų. Geriau iš anksto pasakykite apie visas sunkumas, kad mes pasiruoštume.

Ar galima vežti chemikalus ar dažus?

Pavojingas medžiagas, kaip dažai, tirpikliai ar benzinas, vežti draudžiama arba griežtai reglamentuojama. Jei turite tokių daiktų, būtinai pasakykite iš anksto. Mes negalime vežti daiktų, kurie gali užsidegti ar sprogti, nes tai kelia pavojų visam transportui. Mažus kiekius buitinių cheminių priemonių galima vežti, bet jos turi būti gerai uždarytos ir sandarios, kad neišsilietų kelyje.

Ar galima vežti alkoholį dideliais kiekiais?

Alkoholio kiekis ribojamas. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, pavyzdžiui, keletą butelių vyno ar degtinės. Bet jei bandysite vežti dideles kiekis, tai jau bus laikoma prekyba ir reikės sumokėti didelius muitus bei akcizus. Muitinė Vokietijoje su tuo labai atsargi, gali viską konfiskuoti. Geriau nusipirkti vyną vietinėje parduotuvėje, nei bandyti vežti iš namų.

Problemų sprendimas ir kita (ką daryti, jei kas negerai)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia?

Pirmiausia, nepanikuokite. Kartais tiesiog neturijo ryšio, vairavo arba miegojo. (Nesu tikras, kodėl žmonės mania, kad vairuotojas gali atsiliepti kiekvieną minutę). Palaukite valandą-du, paskui skambinkite mūsų dispacheriui. Mes visada žinome, kur yra mūsų mašinos. Jei vairuotojas tiesiog ignoruoja, tai turėtų būti baudžiama, bet tokių atvejų beveik nebėra, stengiamės dirbti sąžiningai.

Ką daryti, jei atvykus pasirodė, kad daiktų yra daugiau?

Tai klasika. Klientas sako "mažai dėžių", o ten pilnas sunkvežimis. Jei mikroautobuse vietos nebelieka, turime dvi išeitis. Arba paliekame viską ir važiuojame antrą kartą (už papildomą mokestį), arba bandome visaip suspausti. Bet aš niekada negarantuotu, kad spaudžiant daiktai nesulūž. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie kiekį, kad mes atsiųstume didesnę mašiną.

Ar vežate šiukšles, jei reikia jų atsikratyti?

Šiukšlių nevežame. Tai yra griežta taisyklė. Jei norite atsikratyti senų baldų ar technikos, turite susirasti vietą juos išmesti. Vairuotojas nedings jūsų šiukšlių Vokietijos mieste, tai nelegalu ir brangu. (Vieną kartą gavome baudą už išmestą spintą, tai mums nebebebrangia). Taigi, pasirūpinkite šiukšlių išvežimu patys, tai bus pigiau.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus ar jau pakrovė daiktus, turėsite sumokėti visą arba bent dalį sumos. Vairuotojo laikas ir kuras neišskiriami. Jei atšaukite prieš dieną ar dvi, tai paprastai užtenka sumokėti nedidelį mokestį už rezervacijos panaikinimą. Mes žmonės, ir mums reikia valgyti.

Kas nutinka, jei sulūžo kažkas brangaus?

Jei daiktai sulūžo, pirmiausia reikia susisiekti su vairuotoju ir užfiksuoti žalą vietoje. Padarykite nuotraukas, parašykite pažymą. Tuom skambinkite mums. Mes nagrinėsime situaciją ir, jei mūsų kaltė, atlyginsime žalą iš draudimo. Bet jei paaiškės, kad dėžė buvo per silpna ir sprogo savaime, tai mes neatsakome. Todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar galima pasitikėti vairuotoju, kad jis nepavogs?

Dirbame su patikimais žmonėmis, kurie čia dirba jau metus ar daugiau. Pavogimo atvejai yra labai reti, nes tai ne tik baudžiama, bet ir žudo reputaciją. Tačiau, jei vežate labai brangius daiktus, aukso, ginklus, tai apie tai būtina pasakyti iš anksto. Tokius siuntinius vežame tik su papildoma apsauga arba draudimu. (Kartais klientai paslepia brangius dalykus tarp drabužių, o paskui nusteina, kai nieko neranda).

Ką daryti, jei negalima privažiuoti prie pat durų?

Iš miesto centro, kur yra pėsčiųjų zonos ar siauros gatvės, išvežti daiktus gali būti sudėtinga. Mikroautobusas gali neprasuktis arba ten gali būti draudimas važiuoti. Tada reikia daiktus pernešti iki artimiausios vietos, kur galima statyti mašiną. Tai gali padidinti kainą, nes reikia daugiau laiko ir galbūt krovikų. Pasitikrinkite iš anksto, ar galima privažiuoti prie namų.

Trumpai tariant, daiktų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją galima susiplanuoti ramiai, jei žinote šiuos niuansus. Ne viskas priklauso nuo mūsų, keliai ir sienos savo taisykės turi. Bet jei susitarsime iš anksto ir pasakysite tiesą apie tai, ką vežate, viskas gerai nueis. Skambinkite, išspręsime, o aš jums papasakosiu, kaip geriau dėžės sudėti, kad nenukristų.