Kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai? Praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo идеalių, kaip iš reklamos, pervežimų iki tokių istorijų, kuriomis net nenoriu vakare prisiminti. Dažniausiai žmonės klausia ne apie kainas, o apie tai, kaip išvengti nervų ir sulaužytų kojų. Svarbiausia suprasti, kad kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai, nėra chemijos, bet čia reikalauja tikslumo ir žinojimo, ką tiksliai reikalauti nuo vairuotojo ar brokerio. Tiesiog reikia žinoti kelis niuansus, kurių nepasakys jokie gražūs prospectai. Kalbėsime kaip žmogus su žmogumi, be jokių uždažų, todėl pasiruoškite girdėti tiesą apie rutulius, dėžes ir vokiškus autostradas.

Pagrindiniai dalykai ir pasiruošimas

Ar tikrai reikia išmontuoti baldus?

Apie tai dažnai ginčijamės su klientais. Žiūrėkite, jeigu turite didelę sieninę spintą, ją reikia išmontuoti, kitaip tiesiog neišeis per duris ar liftą (o vokiečiuose liftai kartais būna siauri). Mažesnius daiktus, pvz., komodą, galima nebuldyti, jeigu nėra stiklinų durų, bet paskui bus sunkiau krauti. Aš asmeniškai visada patariu išsukti rankenas – jos dažniausiai nulūžta pirmos. Vienas kartas važiavome be išmontavimo, ir vairuotojas vos neplėšė koridoriaus apdailą, bandydamas prasimesti su sofa. Taigi, kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai, pradedama būtent nuo kirvičio ir atsuktuvo rankoje.

Kuo reikia apsisaugoti daiktus?

Nenaudokite senų laikraščių, jeigu norite, kad baldai neatrodytų pilki. Paimkite putplasčio plokštes, burbuliukų plėvelę – tą gerą, storesnę. Kartais klientai sako: "o mes tiesiog ant viršaus užmesime pledą". Tai blogai. Pledas neužtikrina, kad nesibuks nuo krašto. Ypač jeigu kelias truks 2-3 dienas. Viena kartą buvo taip, kad klientas supako elektroniką į dėžes be užpildo, ir važiuodant per vokiškas duobės viskas susimovė į vieną didelį "ląstelę". Geriau užsiimti šiaip ne taip, negu vėliau gailėtis.

Ar galima susitvarkyti be firmos?

Teoriškai taip, jeigu turi draugą su "Gazelėmis", bet jeigu reikia vežti visą butą į Miuncheną ar Berlyną, geriau nebandyti. Kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai savo jėgomis? Tai galima tik tada, jeigu žinai, ką darai. O jeigu ne, tas draugas galvos, ką daryti su nulūžusia lova, kai sienose bus vokiškas numeris. Be to, jei ką nors sudaužysi pats, niekas neduos draudimo išmokos, o čia dažnai kainuoja šimtus eurų.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Paprastai įprastas reisas tai 1-2 dienos vienam kryptimi, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje esate. Jei reikia apvažiuoti keletą vietų, pridėk dar dieną. Nepaisykite to, kad vairuotojui reikia poilsio. Esu matęs, kaip žmonės skubina ir verčia važiuoti be sustojimų – tai pats didžiausias riskas. Tuomet ir baldų pervežimas į Vokietiją saugiai nebegali būti garantuotas, nes pavargęs vairuotojas gali pamiršti užfiksuoti krovinį ar staigiai stabdyti.

Kokį transportą rinktis?

Jeigu daiktų mažai, užtenka 3.5 ton sunkvežimio su kėbulu (priešakinėje dalyje yra vairuotojas, gale krovinys). Jeigu daugiau – reikalingas 7-10 arba 20 ton vilkikas su priekaba. Svarbu, kad būtų "tent" (palapinės stogo) arba uždaras kėbulas. Neleiskite į krautuvą atvetause platformose, jei ten nėra stogo. Vokietijoje oras gali pasikeisti per valandą, ir lietus viską sugadins.

Kainos ir pinigai

Kiek tai kainuoja vidutiniškai?

Kainos šokinėja kaip šuoliuose su liūtne. Viskas priklauso nuo kuro kainos, kur dabar siaubingi mokesčiai, ir nuo to, kiek darbo reikia. Vidutiniškai maža siunta gali kainuoti nuo 300-400 eurų, o pilnas butas nuo 1500 eurų. Žinoma, baldų pervežimas į Vokietiją gali būti ir pigesnis, jeigu sutalpinote į bendrą siuntą (t.y. dalinės krovinys). Bet tada reikia laukti, kol surinks visą mašiną.

Ar reikia mokėti užėjimą į Vokietiją?

Dauguma firmų įtraukia tai į kainą, bet kartais gali būti papildomas mokestis už vokiškus mokesčius (vignette) ar už ilgesnį laukimą ribose (jei tenka). Geriau iš klausyti iš karto: "Ar kaina galutinė, ar bus priemokų?" Aš pamenau, kaip vienas klientas nustebo, kai jam pridėjo 50 eurų už tai, kad vairuotojas turėjo važiuoti į miesto centrą, kur yra uždrausta įvažiuoti sunkvežimiams be leidimo. Tikrai nepatogu.

Kaip apmokėti?

Gerai, jeigu galite padaryti 30% avansą, o likutį – atidavus daiktus (arba prieš iškraunant). Nėra tikrai saugu mokėti 100% iš anksto, nors irgi darydami tai mes 20 metų neapgaudinėjome, bet rizikuoti nereikėtų. Yra firmų, kurios reikalauja pilno mokėjimo, nes jau išleido pinigus vairuotojui kelionei. Čia jau reikia pasitikėjimo.

Ar verta taupyti ant pakavimo?

Absoliučiai ne. Sutaupyti 50 eurų ant plėvelės ir paskui mokėti 500 eurų už atstatymą arba dėl naujos lentynos – tai beviltiška. Kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai be investicijų į medžiagas? Negalima. Tiesiog nusipirkite kelis ritinius lipduko (pakavimo juostos) ir gerą plėvelę. Pinigai bus grąžinti per nervus, kai viskas atkeliauja sveika.

Kas daryti, jei kaina per žema?

Bėkite. Jeigu jums pasiūlo kainą, kuri yra 40% mažesnė nei rinkos, tai arba vairuotojas nieko nedraudžia, arba jis vežs ne tik jūsų baldus, bet ir dar 10 klientų, maišant viską į vieną krūvą. Buvo atvejų, kai pigiaisiais pervežėjais važinėjo narkotikai sienos kelyje – sulaikyti galite ir savo sofą su visa komisija. Tikrai nepatogu paaiškinti vokiečių policijai, kad tavo spinta yra švaria.

Draudimas ir dokumentai

Ar reikalingas draudimas?

Privalomai. Legaliai visi vežėjai turi būti apdraudę savo atsakomybę (CMR draudimas), bet jo suma dažnai būna maža, pvz., tik kelių eurų už kg. Jeigu vežate brangų pianiną, reikia papildomo draudimo (All risk). Užsirašykite iš anksto. Vienas kartas klientas nešypsojosi, kai sužinojo, kad už jo 2000 eur vertę sofą gaus atlyginimo tik pagal svorį, t.y. apie 50 eurų.

Kas užtikrina, kad daiktai neprarandami?

Viską užrašykite į krovinių sąrašą (inventoriaus sąrašas). Ne "kėdės", o "4 medinės kėdės, smėlio spalvos, su nuplėštu pagalviu". Kuo detaliau, tuo mažiau ginčų. Vėliau baldų pervežimas į Vokietiją saugiai įrodomas būtent šiuo lapeliu. Jeigu atvyksta 3 kėdės, tu turi įrodymų, kad buvo 4. Be šio lapo vairuotojas gali sakyti: "aš to čia negavau".

Kas yra CMR kvitas?

Tai pagrindinis dokumentas. Jis turi būti pasirašytas abiejų pusių. Pasirašydami jį, jūs patvirtinate, kad gavote daiktus (jeigu esate gavėjas) arba perdavėte (jeigu siuntėjas). Nepasirašykite tuščio arba neperskaityto kvito. Vienas klientas pasirašė, kad viskas gerai, o namie pastebėjo, kad trūksta dėžės su indais. Teismas, žinoma, jį laimėjo, bet nervų nuėjo daug.

Ar reikia mokėti PVM Vokietijoje?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda verslo klientai. Jeigu vežate tarpininkaujant (t.y. jūsų įmonė perveža kitai įmonei), tai čia jau su PVM intricities (sudėtingumais). O jeigu privatus asmuo perveža savo daiktus į butą, PVM netaikomas. Bent taip buvo paskutini kartą žiūrėjau (nepamenu 100%, tikrai jeigu kažkas pasikeitė parašykite bet pasitikėkite). Bet dažniausiai tai nebekliento galvos.

Kas nutinka su paštu?

Jei rastite paštą ar dėžutes su adresu, jas reikia perduoti vairuotojui arba atiduoti pašto tarnybai. Negalima jas tiesiog išmesti arba pasilikti sau. Kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai, taip pat reiškia ir laikytis įstatymų. Vokietija labai griežta dėl svetimų pašto.

Specifika Vokietijoje

Ar sunku važiuoti Vokietijos keliais?

Vairuotojams – ne, jiems įprasta. Bet jeigu samdote "Gazelę" be GPS, gali būni problemų su miestų centrais (Umweltzone – ekologinės zonos). Ten neleidžiama važiuoti seniems, "dymantiems" automobiliams. Pasirūpinkite, kad transportas atitiktų standartus, arba gausite baudą.

Ką daryti, jeigu vairuotojai negali rasti adreso?

Vokiečių namų numeracija kartais būna keista – ne eilės tvarka. Geriau, kad kas nors iš jūsų lauktų gatvėje arba būtų aktyvus telefono numeris. Aš mačiau, kaip vairuotojas suko ratą vienoje vietoje valandą, nes negalėjo rasti namo, o klientas neatsiliepė. Tuomet baldų pervežimas į Vokietiją saugiai tampa nervų deginimu.

Ar galima veži įleidžiant į namus?

Taip, bet tik jeigu ten yra lengvas kelias. Jeigu namai stovi ant kalno su siauru taku, sunkvežimis neprieis. Tada reikės perkrauti į mažesnę mašiną (shuttle paslauga), o tai kainuoja papildomai. Tikrai patikrinkite vietą iš anksto Google Maps arba paklauskite vietinių.

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių iškraunant?

Vokiečiai yra disciplinuoti. Nekraukokite daiktų ant bendro laiptinės grunto arba gatvės, jei trukdote kitiems. Greičiausiai kaimynai iškviels policiją arba praneš apie netvarką. Geriau viską sudėti į patalpą iš karto.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Grįžtant kartais atveža ir šiukšles (pakavimo medžiagas). Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus ir griežtai kontroliuojamas. Neužmeskite įšokus iš kiemo pirmosios gautos dėžės. Susitarkite dėl pakuočių išvežimo su vairuotoju arba susiraskite artimiausią "Recyclinghof".

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei atkeliauja sulūžęs baldas?

Viską nu fotografuok iš karto. Nedėkite į šalį. Susisiekite su dispečeriumi. Jeigu turite "All risk" draudimą, procesas grys greičiau. Jeigu ne – teks įrodyti, kad ne jūs patys sudaužėte prieš tai. Dažniausiai ginčai kyla apie smulkius įbrėžimus, kurie atsiranda dėl vibracijos. Tiesa, kartais tai ne vairuotojo kaltė, o gamintojo – kai baldas suknistas iš faneros, ji tiesiog skyla.

Ar dažnai įvyksta avarijų?

Per 20 metų mačiau kelias. Vienas kartas mašina užsidegė dėl techninio gedimo, kita – važiavo į priekį sunkvežimis ant autostrados. Tai reta, bet įvyksta. Čia vėl gelsti draudimas. Be jo liksite su niekuo. Rizikos neįmanoma išvengti 100%, bet galima sumažini.

Ką daryti, jei vairuotojas alkoholis vairuoja?

Tai baisiausias scenarijus, kuris, laimei, nutinka labai retai (profesionaluose firmose). Bet jei įtariate, nedelsiant skambinkite policijai ir savo brokeriui. Negalima leisti toliau važiuoti. Kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai, jeigu prie vairo sėdi neadekvatus žmogus? Sustabdykite viską.

Ar pasitaiko vagysčių?

Taip, ypač jeigu paliksite mašiną neapsaugotą parkavimo aikštelėje nakčiai. Geri įmonės naudoja GPS stebėjimą ir saugomas aikšteles. Nesenai girdėjau, kad prie Berlyno pavogė priekabą su baldais, kai vairuotojas nugrįžo į viešbutį. Vienintelė apsauga – draudimas ir saugus parkavimas.

O dėl vairuotojų kalbos?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai ir rusiškai, su vokiečiais dažnai susitinka rankų judesiais arba angliškai (jaunimas). Jeigu jums svarbu, kad vairuotojas mokėtų vokiškai (kai reikia susitarti su namų administratoriumi), pasakykite iš karto. Ne visi moka, tai ne paslaptis.

Ar verta rūpintis baldų pervežimu į Vokietiją saugiai, kai tai tik senos virtuvės komplektas?

Žinoma, jums atrodo senas, bet jei tai yra brangus medis arba jums brangus prisiminimas, tai verta. O jei tai tik „šiukšlės“ kambariui, gal tiesiog nupirkite naują Vokietijoje? Kartais pervežimas brangesnis už daiktą. Sąžiningai pasakysiu – apskaičiuokite.

Kaip elgtis su dideliais korpais?

Į juos tiesiog stumiamės viską. Bet reikia uždėti kilimėlius viduje, kad nesitrindžtų sienos. Viena kartą matęs, kaip korpusas buvo taip užpildytas, kad atidarius duris viduje viskas subyrėjo kaip dominas. Geriau palikti šiek tiek erdvės arba uždėti tvirtas juostas.

Ar turiu padėti krapštyti?

Nebūtina, bet pagreitins procesą. Ypatingai, jeigu daug smulkių dėžių. Vairuotojai dažnai dirba poromis, bet jei vienas, jo rankos gali nuslysti po 10 valandų darbo.

Kas daryti, jei vėluoja?

Skambinkite. Kartais tiesiog užstrigo ant sienos (vizas) arba sugedo mašina. Nekelkite panikos iš karto. Mes stengiamės informuoti, bet kartais pasibaigia ryšys arba dispečeris pamiršti (tai įvyksta). Geriausia turėti vairuotojo tiesioginį numerį.

O dėl pianinų?

Tai atskira tema. Jie reikalauja specialios technikos (keltuvų). Nerašau čia daug, nes jeigu turite pianiną, tiesiog skambinkite specialistams, ne kaimynui su "Gazele". Saugumas čia Nr. 1.

Išvados

Viskas apie kaip pasirūpinti baldų pervežimu į Vokietiją saugiai, iš tiesų susideda iš trijų dalykų: gero pasiruošimo (pakavimas), sąžiningos firmos pasirinkimo ir dokumentų tvarkos. Nebijokite klausti nutylimų dalykų ir reikalauoti garantijų. Po 24 metų darbo galiu pasakyti viena – taupyti ant saugumo ir patikimumo nėra verta. Gerai suplanuotas kelias sutaupo ne tik pinigus, bet ir miegą. Tad kelionės sėkmės ir laukiame jūsų skambučio, jeigu reikės patarimo arba paslaugos.