Kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie krausto brangų porcelianą į senas „Avia“ dėžes be pašiauštamųjų, iki tokių, kurie bando nusigabenti sunkvežimiu padėtą sodybą su visais gyvuliais. Sakyčiau, taip, kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso, yra klausimas, kurį girdžiu kasdien. Tiesą sakant, pilnai be streso nesigauna niekada, nes gyvenimas – tai ne filmas, bet galima sutrumpinti tą nervinę epochą nuo trijų savaičių iki dviejų dienų. Žmonės dažnai klaidžia tuo, kad tikisi, jog pervežėjas bus ir stebukladarys, ir psichologas, o patys nepadaro namų darbo. Čia padėsiu suprasti, kur yra kiauros sistemoje, kaip išvengti papildomų mokesčių už „neplanuotą kėlimą su liftu“ ir kodėl vokiečiams taip svarbu, kas parašyta ant dėžės.

Planavimas, laikas ir štai tas chaosas

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie persikraustymą?

Tai ne toks dalykas, kuri užtenka paskambinti padienį prieš išvykstant. Geriausia būtų pradėti galvoti mažiausiai prieš mėnesį, o jei planuojate persikraustyti į didmiesčius kaip Miunchenas ar Hamburgas, tai dar anksčiau. Vos pradėjoti domėtis, kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso, reikia tuomet, kai dar tik žiūrite butus svetainėse. Sezonas (gegužės-rugsėjis) yra pavojingiausias – tada kainos šokinėja į viršų, o geri vairuotojai užimti. Turiu omenyje, kad vienas mano klientas paskambino penktadienį ir norėjo važiuoti sekmadienį... mes vos sugebėjome, bet kaina buvo tokia, kad jis verksdamas mokėjo.

Ar verta rinktis brangiausią pervežėją?

Ne visada brangumas reiškia kokybę, nors ir pigiausiais pasitikėti negerai. Yra firmų, kurios uždirba tik iš tų, kurie ieško „pigiausiai rūkytų“. Žiūrėkite ne į kainą vienetui, o į tai, kas įskaičiuota. Ar jie duoda dėžes? Ar įeina kėlimas? Jei kas klauso, kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso, pirmasis žingsnis yra rasti pervežėją, kuris nebus „kaimynas su voleliais“, o normali įmonė su draudimu. Dabar jau daug kas pasirodo, bet iš tiesų tai tik tarpininkai, kurie perka paslaugas iš kitų.

Ką daryti, jei turiu nedažai daiktų?

Tada geriausia nekreiptis į didžiąsias pervežimo kompanijas, nes joms neapsimoka kelti vienų sofos ir kelių krepšių. Galite bandyti dalinius krovininius pervežimus (tai yra, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje). Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikės laukti, kol vairuotojas surinks visus krovinius iš kitų miestų. Jei skubate, geriau tiesiog pasikrauti didelį „Rentis“ ir važiuoti patys, nors ten irgi savo niuansų gausu.

Ar reikia rezervuoti vietą gatvėje Vokietijoje?

Absoliučiai taip. Vokietijoje tai yra šventė. Jei atvažiuosite su sunkvežimiu į miesto centrą be leidimo stovėti, gausite baudą, o sunkvežimį gali tempti. Reikia iš anksto susisiekti su vietine policija arba „Ordnungsamt“ (tvarkos tarnyba) ir gauti leidimą užimti vietą. Dažnai ant to leidimo parašoma, kad negalima stovėti tam tikru laiku, todėl viską tikrinkite du kartus. Vienas kartą mus gavo dėl to, kad klientas parašė blogą adresą ant dėžės ir mes atvažiavome ne į tą gatvę – skandalo nebuvo, bet nervų pritrūko.

Kaip susitvarkyti su butu, kurį paliekate Lietuvoje?

Nepamirškite, kad jums reikės atiduoti raktus. Dažnai žmonės susikaupia ties Vokietija ir pamiršta, kad Lietuvoje reikia išsiimti elektros skaitiklio parodymus arba išvalyti butą. Jei nurašysite butą ne tokio būklės kaip reikia, savininkas atims iš užstato. Patirtis rodo, kad geriau užsisakyti profesonų valymą, nes paskutinę dieną Jums tikrai nebus noro valyti vonią.

Vokiečių biurokracija ir popieriaus karuselė

Kokius dokumentus būtina tur�ti sienoje?

Turi būti pasas arba asmens kodą liudijantis dokumentas. Jei vairuojate patys, turite turėti vairuotojo pažymėjimą. Taip pat būtinas techninis pasas (Registration Certificate Part I) ant automobilio. Ir svarbiausia – krovinio manifestas arba CMR sąvoka, jei pasinaudojate pervežėju. Vokiečių pareigūnai mėgsta sustabdyti lietuviškas mašinas ir tikrinti, ar viskas tvarkinga, todėl kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso – tai reiškia turėti visus popierius vienoje vietoje, o ne barstyti po visą kabina.

Kas yra ta „Anmeldung“ ir kodėl visi ją kelia?

„Anmeldung“ tai tiesiog gyvenamosios vietos registracija. Vokietijoje tai šventasis gralis – be jos negausite banko sąskaitos, darbo, netgi interneto paslaugų gali būti problema. Ją turite padaryti per 14 dienų nuo atvykimo. Einate į vietinį „Bürgeramt“ (piliečių tarnybą), pateikiate sutartį išsinuomotam butui ir užpildote formą. Tai nemokama (kai kuriose miestų dalyse gali tekti sumokėti porą eurų), bet be to toliau gyventi neįmanoma.

Ar reikia mokėti verydą (muitą) perkant į Vokietiją?

Jei persikraustote gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamąją vietą), tai daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, yra atleidžiami nuo muito. Tačiau tai reikia įrodyti. Gali tekti rodyti pirkinių čekius arba deklaraciją, kad tai ne prekės parduodimui, o asmeniniai daiktai. Neriekia bijoti muitinės, jei turite sąrašą, bet jei bandysite įvežti 5 naujus televizorių, tai klausimų kils tikrai. (Nors dabar jau viską elektroniniškai tikrina, bet vistiek gali sustabdyti).

Ar mano Lietuvoje draudimas veikia Vokietijoje?

Automobilio kasko draudimas – ne. Jei turite tik „MTPL“ (privalomąjį civilinį atsakomybės draudimą), tai jis veikia visoje ES, bet tik žalai kitiems. Jei susidursite su savo automobilio žala Vokietijoje, niekas jums neatsigins. Geriausia iš anksto susitarti su savo brokeriu arba pasiimti „Green Card“ (nors dabar ir be jos eina, bet su ją geriau). Krovinių pervežimo draudimas yra visai kitas dalykas – įsitikinkite, jog pervežėjas jį turi.

Kaip susitvarkyti su vaiko dokumentais?

Jeigu važiuojate su vaikais, turite turėti jų gimimo liudijimus. Jei vienas iš tėvų nevažiuoja, reikalingas raštiškas leidimas iš jo (geriausia notariškai patvirtintas), kad gabenite vaiką užsieny. Be to, reikės susirasti mokyklą arba darželį Vokietijoje, todėl rekomenduoju pasidomėti „Schulplatz“ (vietos mokykloje) rezervavimu iš anksto, nes ten eilės gali būti ilgos.

Kas daryti, jei neturiu darbo sutarties Vokietijoje?

Jums reikės tur�ti pakankamai pinigų pragyvenimui banko sąskaitoje, kad gautumėte „Anmeldung“. Be darbo sutarties gali būti sunkiau gauti butą, nes savininkai mėgsta žiūrėti į pajamas. Galite bandyti rasti garantą („Bürge“), kuris už Jums užstotų, bet tai papildomas galvos skausmas. Geriau, jei bent jau vienas šeimos narys jau turi susitvarkęs su darbu.

Pakavimas – kur dažniausiai suklystame

Iš ko geriausia daryti dėžes?

Nenaudokite parduotuvės dėžių, ypač tų, kuriose buvo kiaušiniai arba daržovės – jos būna susilpnėjusios arba sudėvėtos. Pirktite specialias persikraustymo dėžes, jos stipresnės ir turi vienodus dydžius, kas leidžia jas geriau sukrauti sunkvežimyje. Taip pat gerkite daugiau vandenio ir laikykite tuos dėžių šonus, nes jei dėžė suminks po svorio, gausit nusivylimą. (Galvojau, kad galima naudoti ir senas, bet po to kažkas visada pyksta dėl sugadintų kojų).

Kaip teisingai uždėti etiketes ant dėžių?

Nerašykite tiesiog „Viršus“ arba „Kruša“. Parašykite kambario pavadinimą (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir, kas svarbiau, trumpą turinio aprašymą. Jei vokiečių kalba ne per gerai, parašykite dvikalbiai. Taip pat pažymėkite numerį (pavyzdžiui, 1 iš 10). Tai padės vairuotojui nešti dėžes į reikiamas patalpas, o Jums nebereiks nešti tų pačių dėžių iš vieno kampo į kitą vėliau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma didelių baldų (spintos, lovos, darbo stalai) turi būti išmontuoti. Svarbiausia – varžtus ir plokštes sudėkite į pažymėtus maišelius ir juos pritvirtinkite prie pat baldo. Niekada nepadėkite varžtų į atskirą dėžę be etiketės, nes tuomet surinkimas gali trukti valandas. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas surinko lovą be vienos kojos... na, jis miegojo paslėptais.

Kaip pakuoti lūžtantius daiktus (stiklas, indai)?

Naudokite daug burbulinės plėvelės. Dėžės dugną išklokite storu rankšluosčiu arba senais laikraščiais. Indus statykite vertikaliai, ne horizontaliai, nes taip jie atlaiko daugiau apkrovos. Tarp tarpų užpildykite plėvele. Jei girdite, kad kažkas barška dėžėje, kai ją kratote – vadinasi, blogai pakavote. Vokietijos keliai nėra lygus, todėl viskas sukrės.

Ar galiu krauti skysčius į dėžes?

Niekada nenaudokite dėžių skysčiams. Visus skysčius (valymo priemones, aliejų, paveikslus) uždarykite uždarymo (plėvelės arba lipn juosta) viršuje ir padėkite į atskirą dėžę, kuri yra aiškiai pažymėta. Geriausia juos laikyti atskirai nuo baldų, kad netyčia neišsilietų ant sofos. Kažkas kadaise išpylė raudoną vyną ant baltos kilimo... nu va, tokių dalykų geriau vengti.

Ką daryti su vertingais daiktais ir dokumentais?

Pinigus, papuošalus, dokumentus ir vaistus nekelkite sunkvežimiu. Vežkite juos su savimi keleiviniame automobilyje arba pasilikite pas save. Draudimas dažnai nedengia labai brangių daiktų (gintaras, auksas), jei jie nėra specialiai uždrausti. Tikrai nenorite, kad piniginė dings tarp tūkstančio dėžių su drabužiais.

Ar galima krauti daiktus į priekabą su savo automobiliu?

Taip, galite, bet tiksliai apskaičiuokite svorį. Jei ant priekabos bus sunkiau negu leidžia techninis pasas, o Jūsų automobilis bekelėje nusileis, vokiečių policija gali uždrausti toliau važiuoti. Be to, būkite atsargūs – pririškite viską tvirtai. Matęs esu kaip priekaba sušoka į šoną greitkeleje... tai nėra smagu.

Finansai, kainos ir kitokia šlykštynė

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Kaina paprastai susideda iš kelių dalių: fiksuoto mokesties už sunkvežimio išvykimą (nuo 300 iki 800 EUR priklauso nuo maršruto), kuro priemokos (jei kuras brangus) ir darbo valandų Vokietijoje. Vokietijoje darbas yra brangus. Jei vairuotojas ten praleis dieną, tai Jums kainaus. Taip pat įskaičiuojamas atstumas nuo iškrovimo vietos iki artimiausios „depo“ vietos.

Kodėl kyla papildomų mokesčių, kurių nebuvo sutarto?

Dažniausiai tai dėl laiptų. Jei nėra lifto ir reikia nešti 5 aukštus, kaina didėja. Taip pat gali būti mokestis už „langelio“ laukimą (jei negalite pradėti iškrovimosi laiku). Arba už tai, kad sunkvežimis netelpa į kiemą ir turi perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinasi „shuttle“ paslauga ir ji kainuoja kaip nenaudingas akmuo). Būtinai klauskite apie šiuos dalykus iš anksto.

Ar reikia mokėti užskaitą (avansą)?

Dauguma firmų prašo 30-50% avanso, kad užfiksuotų datą. Jei atsisakote paskutinę minutę, tą sumą gali prarasti. Nenokėkite visos sumos iš karto, pasilikite dalį sumos atsiskaityti po paslaugos atlikimo, kad būtų ką paimti į ranką, jei kažkas sugenda arba atsiranda nemalonumų. Yra firmų, kurios bando „užgniaužti“ visus pinigus iš karto – tokių vengkite.

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Sakyčiau, jei važiuojate su butu (apie 50-70 kv.m.), tai kaina svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Miuncheną brangiau negu į kaimą netoli Lenkijos sienos. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar iškraunate pirmame aukšte su liftu, ar išsinešate viską per langą. Tikslų skaičių galima gauti tik po vaizdo įrašo apžiūros.

Ar galiu sumokėti kortele Vokietijoje vairuotojui?

Geriau pasirūpinkite grynaisiais. Vokiški vairuotojai arba mūsų vairuotojai, kurie dirba ten, dažnai pageidauja grynųjų, nes kortelės terminalai gali neveikti arba gali būti dideli mokesčiai. Be to, kai vairuotojas baigia darbą jis nori išvažiuoti, o ne laukti, kol bankas patvirtins mokėjimą.

Kas atsitinka, jei aš nebeatsiskaitysiu?

Tada įmonė gali paduoti į teismą arba parduoti Jūsų daiktus (nors tai retai atsitinka). Tačiau Jūsų duomenys bus įrašyti į „schufa“ (Vokietijos kredito istoriją), ir tada Jums bus labai sunku gauti bet ką kitą Vokietijoje – nuo telefono numerio iki buto nuomos. Geriau derėkitės iš anksto.

Vokietijos specifika ir realus gyvenimas

Ar sunku važiuoti sunkiasvoriu Vokietijoje?

Vokietijoje greičiai dideli, o keliai geros būklės, tačiau vokiečai vairuoja agresyviai. Jei Jūsų pervežėjo mašina važiuoja 90 km/h dešiniajame juostoje, o „Mercedesas“ lipa ant galinio buferio su 140 km/h – tai sukuria didelį stresą. Be to, yra daug greičio apribojimų miestuose. Svarbiausia – nepažeiskite svorio apribojimų ant tiltų, nes baudos milžiniškos.

Ką daryti, jei vokiški kaimynai pradės šauktis?

Vokiečai labai mėgsta ramybę ir tvarką („Ruhe“). Jei statysite sunkvežimį prie jų langų ir šuksite 14:00, gali būti, kad jie iškvies policiją. Būtinai įspėkite kaimynus iš anksto, arba bent jau uždėkite uždraudžiančio stovėjimo ženklą („Verbotsschilder“), kurį galima nusipirkti pas vietinę firmą. Tai taip pat padeda išvengti baudų.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra sudėtinga. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Yra atskirai plastikas, popierius, bio atliekos ir likučiai („Restmüll“). Jei užpildysite kaimyno šiukšliadėžę, gausite didelę baudą. Geriausia pasikalbėti su savininku, kur reikia vežti šiukšles, arba išsinuomoti specialų konteinerą („Container“) keletui dienų.

Ar verta vežti senus daiktus į Vokietiją?

Nemanau. Vokiškose „Sperrmüll“ (didelių atliekų ivežimo) taisyklės griežtos, o už seno sofos išvežimą teks sumokėti. Jei daiktas neturi vertės, palikite jį Lietuvoje. Priešingu atveju Jums teks mokėti už tai, kad ką nors „išgelbėjote“. Nėra prasmės mokėti už kuro benziną senam spintai, kurią po dviejų mėnesių ir taip reikės išmesti.

Kas daryti, jei vairuotojas nežino vokiškai?

Tai dažna problema. Jei vairuotojas neiškalba vokiškai ir kyla problema su policija arba vietiniais gyventojais, Jūs turite būti ryšiu. Būtinai turėkite vairuotojo numerį ir būkite pasirengę padėti išversti. Taip pat duokite jam aiškų adresą su „Google Maps“ koordinatėmis, kad nenuvažiuotų į kitą miestą.

Ar galiu laukti sunkvežimio su vaiku automobilyje?

Galite, bet tikrai nebus smagu. Sunkvežimio laukimas gali trukti valandomis, jei atsiranda problemų su iškrovimu. Geriau, jei vienas šeimos narys eina į butą paruošti, o kitas laukia su vaiku kavinėje arba žaidimo aikštelėje. Stresas vaiko veidui tikrai nepadės jam susitvarkyti naujoje vietoje.

Ar reikia tikrinti padangas prieš važiuojant?

Absoliučiai taip. Vokietijoje už dėvėtas padangas baudos didelės, o jei atsitiks avarija dėl blogų padagų (tai mano klaida, rašiau greitai), draudimas nebus mokėti. Patikrinkite, ar ant sunkvežimio yra žiemos padangos, jei važiuojate žiemos metu – nuo tų metų tai privaloma visiems automobiliams.

Kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso apskritai?

Geriausias patarimas – nesitikėkite idealumo. Kažkas sugeds, kažkas pasimels, kažkas bus netvarkingai. Pagalvokite apie tai kaip apie nuotykį, o ne kaip apie bausmę. Turkite vandens, užkandžių, įkrauktą telefoną ir kantrybę. Jei viską suplanuosite logiškai, o ne per jausmus, viskas gerai sueis.

Ar reikia draudžiamųjų ženklų („Verbotsschilder“)?

Taip, užsakykite juos iš anksto. Tai yra tokie raudoni/žali skydeliai, kurie uždraudžia stovėti konkrečioje vietoje tam tikru laiku. Be jų Jūsų sunkvežimį gali pastumti speciali technika, o tai kainuos brangiai ir sugadins asfaltą (už ką taip pat reikės mokėti). Tai pigiausia apsauga nuo nemalonių netikėtumų.

Išvada

Galiausiai, viskas susikrausto ne viena diena. Nors klausote, kaip pasiruošti persikraustymo dienai į Vokietiją be streso, svarbiausia yra nenukristi nuo žingsnio. Gerai suplanavę dokumentus, pasirūpinę dėžėmis ir iš anksto susitarę su kaimynais, Jūs išvengsite 90 proc. problemų. Likę 10 proc. tiesiog priimsite su humoru, nes kitaip gyventi tiesiog neįmanoma.