Kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją?

Dirbu šitoje srityje jau ilgiau nei dvidešimt metų, maždaug tiek, kiek reikia, kad pradėtum nekalbėti, o tiesiog šaukti į telefoną, kai vėl kažkas negerai. Viskas susikerta apie tai, kad žmonės visada pamiršta paprasčiausius dalykus. Kai klausiate, kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją, netyčia galvojote, kad tai tik dėžių kėlimas į sunkvežimį. Čia daugiau apie nervus, dokumentus ir vokišką preciziskumą, kurio mums dažnai trūksta, nei apie fizinius krūvius. Vokietija yra griežta šalis, ten neįeisi su "kaip nors" požiūriu. Todėl geriau sužinoti iš karto, kad vėliau nebūtų nepykęs ir vairuotojas, ir Jūs, ir pati muitinė. Tai, kas čia parašyta – ne iš vadovėlių, o iš realių garažų ir kelionių.

Dokumentai ir biurokratinės smulkmenos: kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją teisingai

Kokius dokumentus tikrai reikia tur�ti sau rankose?

Būtinai pasilikite pasą arba asmens kodą kopiją. Be jų niekur neprisijungsime, o jei ir prisijungsime, muitinė Vokietijoj gali sustabdyti visą procesą. Dar reikės sutarties, jei turite darbą, arba studento pažymėjimo, jei važiuojate mokytis. Vienas kartas važiavome be darbo sutarties kopijos ir sėdėjome pasienyje valandą, kol klientas siuntė nuotrauką per whatsapp. Geriau turėkite popieriaus kopiją, ne tik telefone. Ir, žinoma, transporto sutartį su mūsų firma.

Ar privaloma turėti daiktų sąrašą (inventorių)?

Tai yra viena svarbiausių dalių, kai svarstote, kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją. Be sąrašo Jums gali tekti mokėti muito mokestį už visą turimą turtą, net jei jis senas. Sąrašas turi būti bent apytikslis – "dvi dėžės su indais", "sofa", "televizorius". Nereikia rašyti, kad "dėžėje yra trys pusryčių lėkštės ir viena sulaužyta puodelis", bet turi būti aišku, ką vežiate. Vokiečiai myli tvarką popieriuose.

Kas dėl tos vokiškos registracijos (Anmeldung)?

Jei dar jos neturite, nenusiminkite, daiktus vežti galima. Bet klausimas apie tai, kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją, susijęs su tuo, kad jau turėtumėte adresą, į kurį važiuojate. Jei nėra adreso, reikės bent numerio, kur galite laikinai apsigyventi. Muitininkas klausia: "Kur einate?". Negalima atsakyti "nežinau, ieškosiu viešbučio". Tai įtaria. Turėkite nuomos sutartį arba pažymėjimą iš draugų, kad leis užsiregistruoti jų adresu.

Ar reikia versti dokumentus į vokiečių kalbą?

Ne visada, bet labai rekomenduoju. Ypatingą dėmesį skirtokite inventoriaus sąrašui. Jei jis parašytas lietuviškai, muitinės pareigūnas gali tiesiog nusigręžti ir pradėti kruopščiai tikrinti kiekvieną dėžę. Versti brangu, bet nervų taupymas vertas daugiau. Esu matęs, kaip lietuviškas "rankšluosčiai" sukelia neaiškumus, nes pareigūnas nežino, ar tai nėra kodinis pavadinimas kažkam kitam.

Ar sunku susitvarkyti su draudimu?

Draudimas yra būtinas, bent jau minimalus. Dažnai klientai sako, "o, mane nenuklys", bet aš matęjau, kaip sunkvežimis pataiko į duobę Berlyno centre, ir viskas krenta. Kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją saugiai? Pasirašykite draudimo polisą. Užtikrinkite, kad jis dengtų ne tik dėžių kritimą, bet ir transporto priemonės avariją. Nenaudinga verkti vėliau, kai televizorius jau suskilęs į gabalus.

Ką daryti, jei dokumentų trūksta išvykimo dieną?

Nesijaudinkite per daug, mes sugebėjome išsiveržti ir su beveik tuščiais rankomis, bet tai brangu. Gali tekti mokėti už laukimą arba už garantiją. Geriausia viską susirinkti į vieną aplanką savaitę iki išvykimo. Patikrinkite du kartus. Buvo atvejis, kai klientas paliko pasą namuose, o mes jau buvome Lenkijoje. Teko sugrįžti... tai nebuvo smagu.

Ar reikia deklaruoti transporto priemonę, jei ją vežate?

Jei vežate automobilį su savimi, tai yra atskira istorija. Reikia ypatingos formos, kuriroje nurodomas automobilio VIN kodas, variklio numeris ir t.t. Dažnai žmonės pamiršta šį dalyką, tada kyla problema su vokiečių registracija. Negalima tiesiog užvežti automobilio ir važiuoti neribotą laiką be jokio "papierio".

Kas tas "Ummeldung" ir ar jis svarbus?

Tai tas pats, kas ir Anmeldung, tik išvykimas iš buvusios gyvenamosios vietos Lietuvoje. Jei neatsiimsite šio lapo, vokiečiai gali kelti rūpesčiu dėl to, iš kur tikrai atėjote. Oficialiai turėtumėte būti išregistruoti vienoje vietoje, kad registruotumėte kitoje. Biurokratija yra biurokratija, net jei atrodo beprasmiška.

Ar galiu vežti kitų žmonių daiktus?

Galima, bet tada tai jau nebe asmeninis persikraustymas, o prekyba arba dovana. Muitinė gali klausti, kodėl Jūsų dėžėje stovi moters drabužiai, jei Jūs esate vyras. Jei vežiate ką nors draugui, geriau tai deklaruoti atskirai arba turėti notarinę draugo leidimą, kad tai jo daiktai. Kitu atveju gali būti įtariamas vagyste.

Ar reikia mokėti už šiukšlių ivežimą?

Tai priklauso nuo to, ką susirinksite. Jei tiesiog kelias dėžes su senais drabužiais, tai nereikia. Bet jei atsikratote senu sofu ar šaldytuvu Vokietijoje, ten tai kainuoja nemažai. Geriau viską išmesti čia, Lietuvoje, negu ten ieškoti specialių konteinerių. Vokiečiai labai griežtai reguliuoja atliekų rūšiavimą.

Ar svarbu daiktų vertės deklaravimas?

Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, muito mokėti nereikia (0 % tarifas). Bet jei atvežite naują kompiuterė, kuris dar nėra išpakuotas, gali tekti mokėti PVM. Todėl, svarstydami, kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją, išpakuokite viską, panaudokite šiek tiek, kad atrodytų naudota. Nenaudokite originalių įpakuojimų, kuriais keliauja prekės parduotuvėse.

Ką daryti su vaistais?

Ypatingai dėmesį atkreipkite į receptinius vaistus. Turi būti originalių pakuočių su receptu. Jei turite stiprius nuskausminamuosius, gali būti problema. Geriau turėti gydytojo išrašą lietuviškai su verciu. Vokiškai įstatymai dėl narkotinių medžiagų yra griežti, ir nesupratimas gali baigtis labai nemalonai.

Fizinis paruošimas: kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją be sukrėtimų

Ar galiu dėti daiktus į maišus?

Galima, bet tai labai nepatogu vairuotojui ir pavojinga daiktams. Maišai slysta, juos sunku krauti vieną ant kito. Jei norite, kad viskas atvyktų sveika, naudokite dėžes. Esu matęs, kaip maišai su indais sudūžta vos perkeliant per slenkstį. Nenaudokite parduotuvės maišų, jie plyšta. Geriau nusipirkti kelias stiprias dėžes.

Kaip supakuoti indus?

Naudokite popierių, ne laikraščius (juos reikėtų nusipirkti specialius pakavimo). Indai turi būti įdėti statmenai, o ne horizontaliai. Tarp jų užpildykite tuščias vietas. Vienas klientas užpylė dėžę su skysčiais, ir tai baigėsi katastrofa – visas krovinys apsipurvino skysčiais. Kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją, kad neišsiteptumėte? Užsandarinkite skysčius.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys. Reikėtų patikrinti, ar augalas ne kenksmingas Vokietijai. Žieminiais metais augalas gali užšalti sunkvežimyje, nors mes ir bandome jį šildyti. Jei turite brangų palmę, geriau vežti ją keleiviniame automobilyje, o ne užpakuotą į kambarį su baldais.

Ką daryti su technika (šaldytuvais, skalbyklėmis)?

Būtina išleisti vandenį! Šaldytuve turi būti sausa, kitaip pradės kvėpuoti ir pūti. Skalbyklėje reikia uždaryti buferius (specialias varžtas), kad būgnas neiššoktų važiuojant. Buvo atvejis, kad būgnas išlindo ir išdaužė visą priekinę sienelę. Pasidomėkite instrukcijoje, kaip tai padaryti, arba paprašykite mūsų meistro.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus (spintos, lovos) reikia išmontuoti. Ne tik kad jie neįeis į duris, bet ir gali sulūžti nuo svorio. Jei nesumontuojate, vairuotojas gali atsisakyti tai daryti vietoje Jūsų, o tai laiko pinigai. Palikite varžtus ir pakuotes įdėtas į pačią baldą dėžę, kad vėliau būtų lengviau surinkti.

Kaip uždaryti dėžes?

Nenaudokite kabelių rišimo juostos (scotč), ji per silpna. Naudokite plėštrąs juostą (pakavimo juostą). Uždarykite kryžminiu būdu – dėžė bus tvirtesnė. Viršuje palikite tuščią vietą, jei dėžėje yra lengvų daiktų, tačiau jei svorių – užpildykite iki pat viršaus, kad dėžė neįgribtų.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Vengkite maisto, ypač mėsos ir pieno produktų. Muitinė gali konfiskuoti, jei neturite veterinarinių pažymų. Sausiųjų produktų (makaronai, skysčiai) galima vežti nedidelius kiekius asmeniniam naudojimui. Bet vėlgi, saugokite, kad išsilytų ir neužterštų visko.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina! Parašykite, kur dėžė turi keliauti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis") ir ką joje yra (jei yra subtilios dalys). Taip vairuotojai lengviau supras, kur dėti dėžę iškraunant. Be šio žymėjimo iškrovimas gali trukti dvi kartus ilgiau, o Jums mokėti už valandas.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Juvelyrinius daiktus, pinigus, dokumentus geriau vežti su savimi keleiviniame transporto priemonėje. Mes neatsakome už labai brangius daiktus, kurie yra nepakrauti į dėžes (t.y., neįtraukti į inventorių). Nekelkite pinigų į dėžę su senais drabužiais – tai kvadas vagims.

Ar galima veži dviratį?

Galima, bet geriau jį apsaugoti. Naudokite specialią dėžę arba uždenkite storu audiniu, kad nebraižytų kitų daiktų ir pats nenukentėtų. Pedalės reikia atsukti į vidų, vairą uždėti lygiagrečiai rėmams.

Ką daryti su minkštais baldais (sofa, fotelis)?

Juos reikia uždenkti storu plėveliu, kad neapsiteptų nešiojant. Taip apsaugosite nuo dulkių ir drėgmės. Jei sofa yra odinė, ji gali įplyšti, jei užkabinsime už kampą – apsauga būtina. (Aš čia turiu omenyje, kad jei be apsaugos, tai tikrai įplyšta).

Kainos, terminai ir kiti "nepatogūs" klausimai

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso nuo to, kur Vokietijoje esate. Į Berlyną ar Miuncheną nuvažiuojame per 1-2 dienas su pilnu sunkvežimiu. Bet į toliau esančius miestus, pvz., pietuose, gali užtrukti ilgiau. Taip pat reikia prisiminti, kad negalima vairuotojui vairuoti be pertraukos, tad jei reikės naktiniai poilsis, tai pridės laiko.

Kaip formuojama kaina?

Dažniausiai kaina priklauso nuo užimamos vietos kubiniais metrais (m3). Mažiau – brangiau. Didelis krovinys – pigiau vienam kubui. Taip pat įtakos turi kelias (ar reikia važiuoti užkeltais keliais, į miesto centrą) ir aukštis (ar nėra lifto). Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, tai papildomai apmokestinama, nes vairuotojai ne robotai.

Ar galima pasitarnauti irgi?

Žinoma, tai sumažins kainą. Bet būkite atsargūs, sunkvežimio kėlimo platforma gali būti aukštai, o dėžės – sunkios. Jei pasimesite nugarą, tai nusipirksite brangiausią persikraustymą savo gyvenime. Geriau leiskite mums dirbti sunkųjį darbą, o Jūs tiesiog vadovaukite.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Keliuose viskas įvyksta – avarijos, eismo spūstys, ypač prie Lenkijos-Vokietijos pasienio. Jei pavėluojame porą valandų, nedžiuginkite, tai yra normalu. Jei pavėluojame dieną – tada yra problema, ir mes privalome pranešti. Mes stengiamės būti tikslūs, bet mes nevaldom orų ir eismo. (Nors kartais tiesiog užmiega, bet tai retai).

Ar imamas avansas?

Taip, dažniausiai imama maža dalis avansu, kad užfiksuotume užsakymą ir padėtume planuoti maršrutą. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Be avanso mes nesiimame užduočių, nes per daug kartų buvo, kad žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Ne, mokėti reikia grynais arba pavedimu tą pačią dieną. Vokietijoje vairuotojai neturi laiko laukti, kol Jums bankas patvirtins pavedimą rytoj. Viskas turi būti apmokėta vienoje vietoje, kad išvengtume nesutarimų vėliau.

Ką daryti, jei daiktai netilps?

Jei apskaičiavote 10 kubų, o paskui paaiškėjo, kad yra 15, reikės žiūrėti situaciją. Jei mes turime laisvos vietos, galime įkrauti daugiau už papildomą mokestį. Jei ne – teks rengti antrą kelionę, o tai brangu. Todėl, klausiantys, kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją, geriau perdeklaruokite kiekį.

Ar vežate smulkius siuntinius taip pat?

Dažniausiai ne, mes specializuojamės pilname krovininyje. Bet jei turite porą dėžių, galime susitvarkyti kaip dalį didelio krovinio, jei ten telpa. Vieniems dėžėms vežti sunkvežimiu neapsimoka.

Kuo skiriasi persikraustymas į Vakarų Vokietiją nuo Rytų?

Rytinė dalis (Drezdenas, Leipcigas) dažnai būna šiek tiek pigesnė, arčiau mūsų. Vakarinė (Miunchenas, Frankfurtas) toliau, brangiau degalai, ilgesnis kelias. Taip pat kelių kokybė gali skirtis, nors Vokietijoje visi keliai geri, bet uždarbai miestuose gali būti sudėtingesni.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai padeda susidraugauti! (Šypsoju). Sėkmingas persikraustymas priklauso nuo to, kaip Jūs bendraujate su vairuotoju. Jei esate agresyvus, jis taip pat elgsis. Naudinga paprašyti, kad dėžęs padėtų ten, kur Jums patogu, o ne tiesiog mėtų pirmą pamatytą vietą.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai įprasta praktika. Jis turi įeiti, išnešti daiktus, užrakinti duris. Žinoma, visada yra rizika, bet dirbame su patikimais žmonėmis. Jei abejojate, galite būti kartu visą laiką, bet tada tai užtrunka ilgiau.

Kas dėl neįrengtų kelių Vokietijoje?

Kai kurie namai turi tik žvyrkelius. Sunkvežimis gali įstrigti. Jei taip yra, reikia iš anksto pasakyti. Mes negalime važiuoti su 7 tonų mašina per pievą, nes sugedame. Gali tekti krauti į mažesnę mašiną prie pat namų.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo savaitgalį?

Vokietijoje galioja griežti taisyklės dėl triukšmo. Sekmadieniais ir švenčių dienomis negalima tiesiog įsibrauti į kiemą ir pradėti mėtyti dėžių. Gali būti nubausta tiek vairuotojas, tiek klientas. Geriau planuokite iškrovimą darbo dienomis arba susitarkite su kaimynais.

Išvada

Na, štai ir viskas pagrindinis, ką reikia žinoti. Nėra jokios magijos, tiesiog reikia šiek tiek proto ir organizacijos. Klausimas apie tai, kaip pasiruošti persikraustymo daliai į Vokietiją, atrodo sudėtingas tik tol, kol pradedi rinkti dėžes. Darbas šioje srityje mokėjo mane, kad geriausia prevencija yra nuoširdus pokalbis ir nenukrypimas nuo taisyklių. Gerai susiplanuokite, nerašykite klaidingų duomenų dokumentuose, ir viskas gerai nueis.