Kaip pasiruošti perkraustymui iš Vokietijos per mikroautobusą: patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės sužino, kiek kainuoja perkraustymas, tik tada pradeda domėtis dėžėmis. Kaip pasiruošti perkraustymui iš Vokietijos per mikroautobusą? Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Tai ne tiesiog įdėti daiktus ir nuvažiuoti. Yra toks dalykas kaip svorio pasiskirstymas, dėžių kokybė ir, žinoma, vokiečių kelių policija, kuri mėgsta sustabdyti lietuvius mikroautobusus. Taigi, nusileiskime nuo debesų ir pažiūrėkime, kas iš tikrųjų laukia jūsų ir vairuotojo, kai bandomi sutalpinti visą gyvenimą į „Sprinterį“.

Pagrindai: dėžės, daiktai ir chaosas

Ar sunku suprasti, kaip pasiruošti perkraustymui iš Vokietijos?

Iš tikrųjų tai nėra rocket science, bet žmonėms dažnai trūksta paprasto proto. Svarbiausia yra ne tiek tai, ką pakraunate, kiek tai, kaip tai užsegate. Jeigu dėžės bus minkštos ir pilnos skysčių, vėliau nepyksite man, o sau. Reikia rūpintis kokybiška medžiaga, o ne ta, kurią randate parduotuvės kieme.

Kiek dėžių man tikrai reikės?

Čia nesakysiu tikslaus skaičiaus, nes nežinau, kiek daug turite batų, bet vidutinis dviejų kambarių butas užima maždaug 30-40 didelių dėžių. Geriau turėti vieną papildomą negu stumti pusiau tuščias, kurios tik užima vietą ir sukelia vibraciją kelyje. Skaičiuokite taip: 1 kubinis metras tai maždaug 10-12 standartinių dėžių.

Ar galiu naudoti mažas prekių dėžes iš parduotuvės?

Galima, bet nepatariu. Jos dažnai būna pernelyg minkštos arba neturi dangčio. Vairuotojas užsukąs vingį gali išgirdti, kaip jūsų indai byra tose dėžėse, o tai niekam nepatinka. Turguje nusipirkite specialių perkraustymo dėžių, jos stipresnės ir turi rankenas, kas labai padeda kraunant.

Ką daryti su baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Labai rekomenduoju išmontuoti viską, kas galima. Stalas, spinta, lova – jei jos išsirenka, tai padarykite. Tai sutaupo vietos mikroautobuse maždaug tris kartus. Buvau atvejų, kai klientai bandydavo įvežti didelę sekciją ir galiausiai tekdavo ją palikti kieme arba brauti per langą. Nekelkite save į tokias situacijas.

Ar reikia išimti stalviršius iš spintų?

Būtina. Vienintelis dalykas, kuris laiko spintą kartu, yra varžtai, o ne stalviršius. Jei paliksite stalviršius, jie gali nulūžti nuo svorio viršuje, kai mikroautobusuą sukrės duobė. Užsepkite juos įklotą (suveltą) kartonu arba antklode, kad nebraižytų.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Pirmiausia jį išjunkite ir išleidžiate visą vandenį. Turi būti sausas. Buvau važiavęs, kai šaldytuvas lietis visą kelią iki Vilniaus, ir visa apatinė dalis buvo vandens, o ten dar buvo padėtos knygos... Viskas sugadinta. Palikite duris atidarytas porai dienų prieš kelionę, kad neužsmirktų.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik uždarytose indese. Skysčiai, pvz., aliejus, reikia uždaryti labai gerai, geriau įdėti į plastikinį maišelį. Vokietijoje yra geras maistas, bet žinau, kad lietuviai mėgsta pasivežti savo kumpio ar sūrio. Tik žiūrėkite, kad kas nenubraižytų ant sofos.

Ar vairuotojas padės man krauti?

Priklauso nuo sutarties. Dažniausiai tai yra papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti arba susitarti iš anksto. Vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, o ne už jūsų dviračio nešiojimą trečiu aukštu be lifto. Nekelkite problemų, jei jis atsisako nešti 100 kilogramų pianiną be lifto.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Benzinas, dažai, aerozoliai – viską tai reikia deklaruoti. Negalima tiesiog įmesti į bagažinę, jei tai sprogus arba degus. Vairuotojas gali tiesiog atmesti tokią siuntą, o tu liksi su dažais pakelėje prie Berlyno. Geriau tuos dalykus išmesti arba vežti savo automobiliu.

Ar telpa dviračias į mikroautobusą?

Telpa, jeigu jis nėra su krepšiais arba jeigu jį galima apversti. Dažnai dviračiai užima daug vietos todėl, kad žmonės nesugeba jų padėti kompaktiškai. Nuleiskite vairą ir pedalus, tada tai tampa daug paprasčiau. Jeigu turite keturis dviračius, tai jau gali būti problema.

Kaip užsegti dėžę, kad neišsiskristų?

Naudokite gerą juostą (pakuočių lipduką). Nektaupykite to. Užsekite apačią ir viršų, o dar geriau – padarykite H raidės formos apviją aplink dėžę. Tai suteikia stiprumo. Buvau matęs, kaip dėžės išsiskiria vos paėjus iš garažo, nes buvo užsegtos viena juosta per vidurį.

Ar reikia rašyti ant dėžių, kas jose yra?

Būtina. Nerašykite „virtuvė“, rašykite „lėkštės“ arba „indai“. Vairuotojui lengviau krauti, kai jis žino, kur gali statyti ant ko, o kur reikia būti atsargiam. Be to, atvykus į naująją vietą, nereikės atidaryti visų dėžių ieškant arbatinuko.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Perkraustymas iš Vokietijos: ką daryti su dokumentais?

Jūs turite turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę. Be to, jeigu perkraustote ne savo daiktus, o tėvų ar draugų, reikėtų turėti notarinio patvirtinimo arba raštišką sutikimą. Vokiškai policija mėgsta tikrinti, ar tikrai tu neveži vogtų daiktų.

Ar reikia mokėti muito arba PVM?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius ir tai yra jūsų perkėlimas į gyvenamąją vietą (pervėžimas), tai mokesčių nėra. Bet jei nupirkote naują televizorių Hamburge ir vežate jį į Lietuvą pardavinėti, tai gali būti problema. Būkite sąžiningi su muitine.

Kas dėl vokiškų automobilių numerių?

Jei mikroautobusas stovi su vokiškais numeriais, tai jis turi galiojantį drąso (draudimą) ir techninę apžiūrą. Policija Vokietijoje labai griežtai žiūri į tai. Jeigu vairuotojas sako, kad „viskas tvarkoje“, patikrinkite, ar jis nemeloja, nes baudos ten milžiniškos.

Ar reikia deklaruoti daiktų sąrašą?

Nebūtinai, jei tai asmeninis perkraustymas, bet labai rekomenduoju. Parašykite paprastą sąrašą ant lapo – „knygos, drabužiai, 2 televizoriai, 1 kompiuteris“. Jeigu kažkas dings, turėsite įrodymų, kad tai buvo. Be to, tai greičiau praeisi muitinę.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai – ne, jeigu tai yra krovininis mikroautobusas (C kategorija). Draudimas neapima keleivių sėdėjimo gale, be saugos diržų. Yra išimčių, bet geriau to nedaryti, nes įvykus avarijai, draudimo kompanija nieko nebus mokėti. Nekelkite savęs į pavojų dėl 10 eurų taupymo.

Ar vokiečiai gali sustabdyti mus kelyje?

Žinoma, ir jie tai daro su malonumu. Jeigu mikroautobusas perpildytas arba daiktai lydi pro langą, sustabdys ir tikrai nuprašys baudą. Vokietijoje reikalavimai yra griežtesni nei Lietuvoje, todėl vairuotojas turi būti itin atsargus. Jeigu matai, kad jis vairuoja kaip lenktynininkas, sakyk sustoti.

Ar reikia mokėti už važiavimą po Vokietijos keliais?

Taip, mikroautobusai, kurių svoris viršija 3,5 tonos (dažnai būna taip), turi mokėti kelių mokesčius (mautas). Jeigu vairuotojas bando važiuoti aplinkkeliais, kad nemokėtų, tai gali prailginti kelionę ir padidinti degalų sąnaudas. Geriau susitarti dėl mokesčio iš anksto.

Kelionės eiga ir vairuotojas

Kiek laiko užtruks kelionė iš Miuncheno?

Priklauso nuo sustojimų. Vienam vairuotojui tai beveik neįmanoma padaryti be ilgos pernakvotės, nes taisyklės draudžia vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Paprastai tai trunka apie 18-20 valandų važiavimo, o su visais sustojimais – dvi dienas.

Kas jei vairuotojas užstringa užsienyje?

Tai retai, bet nutinka. Gali sugesti variklis arba atsitisti eismo įvykis. Tuomet reikia laukti pagalbos arba skambinti į kitą firmą. Turiu omenyje, kad geriau turėti kontaktinį asmenį Lietuvoje, kuris galėtų padėti susisiekti, o ne tik vairuotojo numerį, kuris gali neatsiliepti.

Ar vairuotojas gali atvežti daiktus vėliau?

Gali, jeigu yra eismo įvykiai arba blogas oras. Nešėkite prieš jį, jeigu jis vėluoja dėl užtūžusios magistralės. Mes visi esame žmonės (na, dauguma). Bet jeigu jis tiesiog pamirė arba užmiglo, tai kita kalba. Tada reikia reikalauti nuolaidos.

Ką daryti su gyvūnais, ar juos galima vežti?

Mažus gyvūnus (kates, šunis) galima, tik turi būti narveliai ir pasai. Didelių gyvūnų (arklių, karvių) mikroautobusuose nevežame, tai ne mūsų profilis. Vairuotojui gali būti alergiška šunims, tai visada pasiklauskite iš anksto, kad jis nepasirodytų su kauke.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus?

Paveikslus reikia supakuoti į specialią dėžę su stiklo vata arba putomis. Negali tiesiog padėti guleti ant kitų dėžių. Aš vieną kartą matau, kaip klientas įdėjo paveikslą į plastikinį pakelį ir nustebo, kad rėmas nulūžo. Atsakymas: taip, saugu, jeigu supakuota kaip kiaušinis.

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Jei tai jūsų klaida (blogai supakuota), firmos neatsako. Jeigu vairuotojo klaida (staigiai stabdė arba partrenkė į duobę), turi turėti draudimą (CMR draudimas). Visada pasitikrinkite, ar draudimas galioja, prieš pasirašydami dokumentus. Be to, nufotografuokite pažeistus daiktus iš karto.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet tai labai pagerina jūsų santykius. Jeigu vairuotojas iškrauna daiktus trečiu aukšte be lifto ir nenukrečia nosis, 10-20 eurų arbatpinigių bus tinkamas dėkas. Lietuviai dažnai būna gaila, bet vėliau nusteiba, kad dėžės atsidūria kieme.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, asmeniniam vartojimui. Bet ne visą vagoną. Yra ribojimai – kiek procentų ir kiek litrų. Jeigu bandysi vežti 100 litrų degtinės, tai jau bus kontrabanda, o ne perkraustymas. Būkite protingi, muitininkai turi šunis, kurjai uodžia viską.

Kaip apskaičiuoti kainą?

Kainos formuojamos pagal rida (km) ir darbo valandas. Taip pat įeina kelių mokesčiai ir degalai. Jeigu ką nors paslėpsite (pavyzdžiui, kad reikia nešti 5-ame aukšte be lifto), kaina gali išaugti vietoje. Geriau viską pasakyti iš karto.

Ar reikia įmokėti iš anksto?

Dauguma firmų ima nedidelį užstatą (avansą), o likutį – atvykus arba prieš išvykstant. Neužsirašykite į tas firmas, kurios prašo mokėti 100% iš anksto per nežinomą sąskaitą. Tai gali būti apgavystė. Aš tokių atvejų girdėjau ne kartą.

Ką daryti su raktų pakaba?

Raktus neškite kartu su daiktais. Turi būti pas jus kišenėje. Buvau atvejo, kai vairuotojas užrakino mikroautobusą su raktais viduje, o klientas liko be namų. Tai buvo juokinga, bet ne tada. Pasirūpinkit, kad raktai būtų pasiekiama.

Ar galima siųsti dalį krovinio be manęs?

Tai vadinama krovinių pervežimu, ne perkraustymu. Tuomet reikia galiojančios sutarties ir galbūt kitų dokumentų. Jeigu tu nesi ten, kaip vairuotojas gali parodyti, kas tavo, o kas ne? Geriau rasti kurjerių paslaugą tokiems dalykams.

Ar reikia padėti kurį?

Vokiškai žodis „Trinkgeld“ (arbatpinigiai) čia labai veikia. Jeigu padėsite 10-20 eurų, vairuotojas bus žymiau mandagesnis ir greičiau. Tai nėra kyšis, tai paprasta etiketas Vokietijoje. Nekiekite, bet pasiduokite.

Ar reikia rūpintis apdaila namuose?

Naudinga padengti grindims drobe arba senais kilimais, kad nebraižytų ratai. Vairuotojas gali būti švarus, batuose gali būti purvas iš Vokietijos autostrados. Geriau apsisaugoti, negaišti vėliau valymui.

Ką daryti, jeigu dėžės netelpa?

Tai dažniausia problema. Tada reikia arba palikti dalykus (ką ne), arba skambinti kitam mikroautobusui. Užsirašykite į didesnį automobilį, jeigu abejojate. Nekelkite save į stresą paskutinę minutę.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jeigu jie ne užkrėsti kenkėjų. Kartais reikia fitosanitarinį pažymėjimą, nors dažniau tiesiug patikrina, ar žemė nėra išsinešta iš šalies. Geriau laikyti augalus atskirai, kad neišlietų vandens ant kitų dėžių.

Išvados

Na, trumpai tariant, jeigu pasiruošiate perkraustymui iš Vokietijos protingai, mikroautobuso dydis užteks net dideliam butui. Nesukite galvos dėl smulkmenų, kurios neįtakoja krovinių saugumo, bet tikrai pasirūpinkite dėžėmis. Sėkmės kelyje, ir vengykite pigių firmų, kurios važiuoja be draudimo – tai tikrai nėra verta. Gyvenimas perkraustant nėra lengvas, bet su geru planu jis tampa tiesiog darbu. Viso gero.