Kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją su baldų išmontavimu: iš patyrusio vadybininko lūpų

Sveiki, taigi, nusprendėte keltis į Vokietiją? Puiku, darbų ten daug, o gyvenimo lygis kitoks, bet apie tai ne šiandien. Esu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių chaoso scenų, kurias norėtumės pamiršti. Dauguma klientų mano, kad pakanka nupirkti bilietus ir viskas įvyks savaime, bet realybėje perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu reikalauja gero planavimo. Jei jūsų baldai yra dideli, seni ar brangūs, juos neįmanoma tiesiog išnešti ir įmesti į sunkvežimį, tam reikia rankų, įrankių ir kantrybės. Šiame straipsnyje (arba kaip ten sakoma) pasistengsiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražiųjų reklamų, tiesiog taip, kaip yra.

Kodėl reikia iš anksto susiplanuoti veiksmus

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Pradėkite galvoti apie tai mažiausiai mėnesį iki kelionės, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Tada perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu nebus toks stresinis, nes bus laiko rasti gerą ekipažą. Žmonės dažnai skambina paskutinę Sekmadienį ir klausia, ar galima trečiadienį važiuoti. Žinoma, galima, bet kaina bus tokia, kad aš pats nesisuoksiu. Vokietija toli, maršrutą reikia suplanuoti, o vairuotojai turi savo grafikus. Taip pat turite numatyti laiką dėžių surinkimui (jei dar neįsigijote). Tikrai nerekomenduoju daryti viską per paskutines dienas – nervai pasidarys ploni kaip popierius.

Ar tikrai verta vežti senus baldus?

Čia geras klausimas. Aš asmeniškai sakiau, kad jei spinta jau juda ant pamatų, geriau ją palikti ir nusipirkti naują Berlino ar Miuncheno IKEA. Baldų išmontavimas ir montavimas atgal trunka laiką, o už tai reikia sumokėti. Jei baldai turi sentimentalios vertės, pvz., senelio pianinas, tai aišku, vežame. Bet jei tai paprasta lyginimo lenta su nulūžusia koja, kurios jums nereikia, kodėl mokėti už kubinius metrus? Vokietijoje dažnai būna, kad išvežami seni daiktai kainuoja brangiau nei naujų pristatymas, nes ten griežti atliekų tvarkymo įstatymai.

Kaip suskaičiuoti, kiek tai kainuos?

Tai sunkiausia dalis. Kainos priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Paprastai perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai mažas kiekis (pvz., 1-2 kamb.), iki kelių tūkstančių, jei vežate visą namą. Dar pridėkite kelių, vikšrų (jei reikia) ir pakovalų kainas. Aš visada sakau klientams – parašykite man sąrašą arba nufotografuokite kambarius, tada aš galiu pasakyti maždauginę kainą. Be to, prisiminkite, kad Vokietijoje dar gali būti miesto ribojimai dideliems sunkvežimiams, tai užtaisymas taip pat gali kainuoti.

Ar reikia sudaryti sutartį?

Būtina. Nė vienas rimtas pervežėjas nevažiuos be sutarties, o ir jums tai saugu. Sutartyje turi būti parašyta tiksliai, ką vežame, ar įeina baldų išmontavimas ir montavimas vietoje, ir kas daro tai – vairuotojas ar speciali montavimo komanda. Esu matęs atvejus, kai sutartyje buvo parašyta "krovinys", o klientas galvojo, kad jam dar ir lova bus surinkta, bet vairuotojas tiesiog išmetė detales ant grindų ir išvažiavo. Viską reikia aptarti iš anksto ir užrašyti, kad vėliau nebūtų nepykčio.

Baldai ir jų paruošimas kelionei

Ar visi baldai turi būti išmontuoti?

Ne visi, bet dauguma. Stalai, spintelės, didelės lovos – viskas turi eiti dalimis. Jei bandysite įvežti didelę sieninę spintelę neišmontuotą, gali baigtis taip, kad ji tiesiog nepraslis pro duris arba lūžtys kelyje (ir galiu pasakyti iš patirties, tai įvyko vienam mano klientui prieš Berlyną). Tada perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu tampa dar brangesnis, nes reikia šlamšto išvalyti. Mažos komodos gali būti vežamos sukomplektuotos, jei jos turi pakankamai vidinio tvirtumo.

Kas daryti su sraigėmis ir varžtais?

Tai labai svarbu. Susirinkite visus varžtus, veržles ir sraigutes į vieną maišelį. Geriausiai prilipkite šį maišelį prie paties baldo arba padėkite į pažymėtą dėžę "Baldų detalės". Negali būti taip, kad važiuojate ir nežinote, kur dėjote kojelės nuo lovos. Aš vieną kartą beveik teko važiuoti į statybos prekybą pietų metu, nes vairuotojas pamiršo dėžę su fiksatoriais. Geriausia užrašyokite ant maišelio spalvotu rašalu: "Virtuvės spintelė A".

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Mūsų komanda naudoja putplasčio plokštes, stropus ir dangčius. Bet jei patys pakuovate, nenaudokite tik senų laikraščių – jie neapsaugos nuo įbrėžimų, o tik gali užteršti. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas veidrodžiams ir stiklams. Jie turi būti supakuoti į specialias stiklo dėžes su putplasčiu. Niekada nekelkite stiklo be apsaugos, nes baldų išmontavimas yra tik pusė darbo, kita pusė – tai tai, kad jie atvyktų sveiki. Vokietijos keliai gali būti banguoti, todėl viskas turėtų būti užtvirtinta.

Ką daryti su dideliais baldais (pvz., sieniniai)?

Didžiuliai sieniniai baldai, kurie buvo surinkti prieš 20 metų, dažniausiai išmontuojami labai sunkiai. Medis gali išbrinkti, o plokštės – lengvai lūžti. Jei tokie baldai yra brangūs ar senoviniai, gali reikėti特种istas (specialistas). Paprastai perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu tokiu atveju įvertinamas individualiai. Kartais geriau palikti juos ir parduoti, nei rizikuoti, kad jie suskils per pusę. Aš asmeniškai nebūčiaų labai entuziastingas dėl to vežti senas, suklijuotas medžio drožlių plokštes.

Ar reikia ištuštinti baldus?

Visiškai tikrai. Negalite palikti knygų ar indų spintelėse. Tai padidins svorį (o svoris mums svarbu), o indai gali susilaužyti. Pervežimo metu spintelės gali būti apverčiamos ar statomos šonuose. Todėl viskas turi būti išimta. Tas pats galioja ir drabužiams – jei spinta turi daugiau nei 50 kg drabužių, ji gali nebeatlaikyti savo pačios svorio kelyje. Tuomet baldų išmontavimas gali būti priverstinis vietoje, kas ne visada įmanoma.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia muito ar deklaracijų?

Nesijaudinkite, Lietuva ir Vokietija yra ES erdvėje, todėl muitų nėra. Tačiau, jei vežate transporto priemonę ar labai brangų turtą (virš 10-20 tūkst. eurų), geriau susisiekti su muitinės departamentu arba pasidomėti (aš čia neesu 100% tikras, bet geriau saugu). Bet perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu įprastam šeimai yra be muitų. Viskas vyksta kaip vidaus reisai, tiktai maršrutai ilgesni. Žinoma, jei vežate alkoholį ar tabaką virš nustatytų normų, tai gali būti problema, tai nenaudokite šios progos apsirūpinti degtinei.

Kaip yra su parkavimu Vokietijoje?

Čia gana sudėtinga. Vokietijos miestuose griežtos taisyklės. Negalima tiesiog sustoti ant šaligatvio su 20 tonų sunkvežimiu. Reikia iš anksto (pamiršau parašyti, kiek dienų iš anksto, galima 3 dienas) užsakyti specialų stovėjimo leidimą (Straßenausweis) vietos policijoje arba miesto valdyboje. Be šio dokumento gausite baudą (ir ne mažą), o sunkvežimis gali būti nuvežtas į impoundną (areštinę). Mes dažnai padedame klientams užpildyti formas, bet tai kainuoja papildomai. Geriau pasirūpinkite patys.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Vokietijos adresacija labai tvarkinga, bet yra vienas niuansas – dauguma namų turi ne tik gatvės numerį, bet ir pastato numerį (pvz., Hauptstr. 15, Haus 2). Jei nenurodysite Haus 2, vairuotojas gali stovėti prie kaimyno ir kvailoti. Taip pat dažnai būna, kad dideli sunkvežimiai negali važiuoti į "Umweltzone" (ekologinę zoną), jei automobilis neturi atitinkamos žaliosios kortelės. Tai labai svarbu miestuose kaip Miunchenas, Frankfurtas ar Štutgartas.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Jei turite nereikalingų daiktų, juos geriau išmesti čia, Lietuvoje. Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra labai brangus. Vietiniai gyventojai turi specialias korteles, o užsienietis be jos negali tiesiog nuvažiuoti į konteinerį. Yra vietos, vadinamos "Wertstoffhof", ten galima atiduoti dėžes, senus metalus, bet ten griežti režimai. Kartais perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu baigiasi tuo, kad vairuotojas turi važiuoti dar į šiukšliadėžę, o tai laikas ir pinigai.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Būtų gerai, jei bent kas nors iš jūsų (ar giminaičių, kurie laukia) kalbėtų vokiškai. Vairuotojai dažniausiai moka angliškai arba rusiškai, bet ne visada. Jei atvyksta į miestą, kur negali rasti vietos, o žmogus gatvėje kalba tik vokiškai – tai problemos. Aš visada primygtinai rekomenduoju turėti kontaktą Vokietijoje, kuris padeda susitarti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate. Jei važiuojame į Miuncheną, tai gali būti ilgiau dėl traffic'o (užstrigusių mašinų). Vairuotojai turi poilsio režimus, todėl jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu vyksta su dviem vairuotojais, tai gali būti greičiau, su vienu – lėčiau, nes jis turi privalomai ilsėtis 9 ar 11 valandų. Nedarykite spaudimo vairuotojui, kad jis važiuotų greičiau – tai nelegalu ir pavojinga.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Gyvenime įvyksta viskas. Prognozės orams, stabdžių gedimai, policijos patikros (oslablenie) Lenkijoje gali uždelsti. Aš vieną kartą neteko situacijos, kai vairuotojas užstrigo pasienio punkte dėl blogų dokumentų (tikrai gėda, bet buvo). Jei jums sako, kad atvyks 14:00, tai planuokite, kad gali būti ir 16:00. Nenuilkite nedelsiant. Mes visada stengiamės informuoti, bet ryšys gali pradingti užsienyje.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Taip, tai yra jo darbas. Jis ne tik vairuoja, bet ir krauna. Tačiau jis nėra statybininkas. Jei reikia nešti 200 kg pianiną antrą aukštą be lifto, tai gali reikėti papildomo žmogaus arba特种inės technikos (kranas). Apie tai reikia kalbėti iš anksto. Paprastai baldų išmontavimas ir išnešimas įskaičiuojama į kainą, bet sudėtingi atvejai – ne. Būkite žmogiški vairuotojams, duokite vandens, jei karšta, jie taip pat pavargę kelią nuvažiavę.

Kas atsitinka, jei sugenda automobilis?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba skelbiame kitą automobilį. Gali būti, kad perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu bus šiek tiek atidėtas diena ar dvi. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, bet reikia kantrybės. Daiktai automobilyje yra užrakinti ir saugūs, niekas jų nepavogs. Tai vienas tų dalykų, kurio negalima prognozuoti 100%.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Aš galiu nusiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur yra jūsų mašina realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač jei tai pirmas kartas. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu". Jis gali būti prie vairo arba ilsėtis ir neturėti galimybės atsiliepti.

Išvados

Taigi, jei planuojate perkraustymas į Vokietiją su baldų išmontavimu, svarbiausia – neskubėkite. Gerai susiplanuokite, pasirūpinkite dokumentais, dėžėmis ir aiškiais adresais. Nereikia bijoti klausti klausimų, net jei atrodo, kad jie kvaili (kaip sakau, kvailų klausimų nėra). Gerai paruoštas kelionės planas sutaupo pinigų ir nervų. Sėkmės jums Vokietijoje, tikiuosi, viskas atvyks sveika ir be jokių nepykčių. O jei kils abejonių – tiesiog skambinkite man, padėsiu ką galėsiu.