Kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviai? Vadovas iš vidaus be pagyrimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kurie perkelia tik vieną krepšį, iki milžiniškų fabriko persikėlimų. Dažnai klientai ateina pas mane ir klausia, kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviai, tačiau dažniausiai juos domina tik kaina. O paslaptis slypi ne piniguose, o dėmesinge smulkmenose. Vokietija – tai ne šiaurės šalis, kur viskas veikia pagal laikrodį, tai tiesiog kita planeta su savo taisyklėmis, kurias reikia suprasti anksčiau, nei sunkvežimis išvažiuoja iš Vilniaus. Jei norite išvengti nervų griūties ir sugriuvusių vazų, skaitykite toliau, aš pasakysiu taip, kaip yra iš tiesų.

Dokumentai ir biurokratija: kodėl viskas prasideda ne nuo dėžių

Ar tikrai reikia taip daug popierių, jei tiesiog keliauju į ES šalį?

Žmonės nuolat klausia to paties, kadangi jau esame Europos Sąjungoje. Tačiau Vokietija yra Vokietija. Nors sienos formaliai nėra, jei kelysi su visa savo turtine baze, muilinius dėžutes privalai turėti. Be jų muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti įrodymų, kad tai ne prekybinis krovinys. Turėjau atvejų, kai žmonės teigė, kad "taip nebus", o paskui stovėjo pasienio punkte tris valandas ir aiškino, kodėl turi penkis šaldytuvus. Geriau užtruukti valandą ir viską surašyti, nei vėliau mokėti baudas.

Kokius konkrečius dokumentus reikia tur�ti su savimi kelyje?

Sąrašas nėra ilgas, bet kiekvienas dokumentas turi būti originalas arba notaruota kopija. Reikės asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei vaziuosi pats), techninės apžiūros liudijimo transporto priemonei ir, svarbiausia, turtinio sąrašo su pasirašytais deklaracijos formomis. Jei vežate brangius daiktus, pvz., paveikslus ar elektroniką virš 3000 eurų, paimkite pirkimo čekius. Be šių popierių kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviai beveik neįmanoma, nes vokiečiai mėgsta tvarką.

Kas daryti su transporto priemone, jei ją vežu su savimi?

Tai vienas painiausių klausimų. Jei mašina registruota Lietuvoje, turite 10-12 mėnesių ją perregistruoti Vokietijoje, prisigyvenus. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į techninę būklę – vokiečių "TÜV" inspekcija yra žymiai griežtesnė nei mūsų TA. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris tikėjosi, kad mašina praeis be problemų, o ją grąžino iš karto dėl prastos stabdžių sistemos. Geriau patikrinti čia, nei mokėti pervežimo mokestį ten ir atgal.

Ar reikia daryti "Ummeldung" (registracijos) iš karto?

Techniškai turite 2 savaites laiko nuo atvykimo, kad užsiregistruotumėte mieste (Bürgeramt). Tačiau realybėje, jei nežinote tikslaus adreso, tai užtrunka ilgiau. Pasakykime taip – nedelskite ilgiau nei mėnesį. Vokiečiai nežaidžia su pinigais, jei gausite baudą dėl vėluojančios registracijos. Nors kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviai, jei dar neturi buto? Čia reikia gudrumo – pasinaudokite draugo adresu laikinai.

Ar vaikų mokslai daro įtaką dokumentams?

Žinoma, jei vaikai mokysis mokykloje, reikės jų pažymėjimų ir liudijimų. Vokiškos mokyklos labai reikalauja, kad visą dokumentacija būtų išversta į vokiečių kalbą. (Arba anglų, bet geriau vokiškai). Turėjau klientą, kuris atvyko rugsėjo 1-ąją ir negalėjo padėti vaikus į mokyklą, nes trūko vieno parašo liudijime. Buvo labai nemalonu scenarijus.

Ar galiu vežti savo gyvūnus be problemų?

Galima, bet tik su "peto pasu" (EU pet passport). Be to, reikia atkreipti dėmesį, kad kai kurios veislės yra uždraustos Vokietijoje (pvz., kai kurie terjerais). Būkite tikri dėl savo šuns ar katės statuso. Kartais sulaiko ir tikrina, ar čipas veikia. Nebūkite naivūs – jie tikrai tikrina.

Pakavimas: kaip išvengti suirusių indų ir prarastų nervų

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti tas iš parduotuvės?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Naudotos dėžės iš parduotuvių (pvz., po vaisius) yra nemokamos, bet jos yra silpnos. Jei dėžė atsidurs apačioje krūvoje, jos turinys užtruks. Nupirkus specialias perkėlimo dėžes, kurios yra dvigubai sienelės, jūsų daiktai bus saugūs. Mano patirtis rodo, kad taupyti ant dėžių – tai investuoti į naujus indus.

Kaip teisingai supakuoti brangią elektroniką?

Jei išmetėte originalią pakuotę nuo televizoriaus prieš penkerius metus, dabar bus liūdna. Geriausia yra susirasti "bubble wrap" (putplasčio vyniojimą) ir uždaryti viską į kietą dėžę. Prašykite pervežėjų, kad jie pažymėtų tą dėžę kaip "lomžią". Kartais netgi galiu pasakyti, kad geriau vežti brangius dalykus asmeniniu automobiliu, jei t vietos.

Ar reikia išpakuoti visus baldus prieš krovinant?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Didelės spintos turi būti išardomos, nes jose pervežimas gali sukelti mikroskopinius įtrūkimus, kurie vėliau atsiranda jau sausame ore. Be to, išardyti baldai užima mažiau vietos sunkvežimyje, o tai reiškia mažesnę kainą. (Nors kartais, jei spinta yra masyvi, ją galima perkelti ir taip, bet rizikuojate).

Kas daryti su skysčiais (alkoholis, aliejus)?

Griežtas draudimas. Aš nekalbu apie butelius parduotuvėse, kalbu apie atidarytas butelius namuose. Jei padėsite atidarytą vyno butelį į dėžę, jis tikrai nutekės ir sugadins viską, kas yra po juo. Geriau išgerti arba atiduoti kaimynams. Vienas klientas taip prarado visus drabužius, nes buvo padėjęs aliejaus butelį į dėžę su drabužiais.

Kaip susitvarkyti su knygomis? Jos tokios sunkios!

Knygos yra blogiausias daiktas perkėlimui. Niekada nepamirškite vieno kliento, kuris supako knygas į didžiąją dėžę. Vairuotojas negalėjo pakelti tos dėžės, ji plyšo per vidurį. Knygas reikia dėti į mažas, maždaug vyno butelių dydžio dėžes. Tik tada kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviai nebus jūsų nugarai problema.

Ar galiu vežti augalus? Juk man brangūs.

Galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys. Taip pat reikia labai atidžiai juos supakuoti, kad ne užšaltų žiemą kelyje. Tarp Lietuvos ir Vokietijos gali būti šaltų naktų. Dar vienas dalykas – dirvožemis. Kai kurios šalys neleidžia vežti dirvos dėl ligų, bet Vokietijoje paprastai nebekontroliuoja tiek griežtai asmeninių augalų.

Kas daryti su šiukšlėmis? Ar neverta jas išmesti prieš išvykstant?

Absoliučiai teisingai. Kodėl turite mokėti už tą patį šiukšlių maišą, kurį galite išmesti čia? Atlikite "decluttering" (išvalymą) prieš pradedant dėti daiktus į dėžes. Nuoširdžiai, nėra prasmės vežti senus žurnalus ar sulūžusius vazos, kurias planavote sutaisyti prieš penkerius metus.

Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Tai būtų idealu, bet žinau, kad nė vienas to nedaro pilnai. Bent jau pažymėkite, kambarys (pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis"). Tai taupo laiką išpakavant. Galiu pasakyti iš patirties – kai atvykstate į naują butą Vokietijoje ir ieškote šakutės tarp šimto dėžių, pradedate keiktis.

Kaina ir logistika: kur pinigai dingsta

Kaip suskaičiuoti, kiek tai kainuos?

Kainą lemia trys pagrindiniai dalykai: tūris kubiniais metrais (m3), atstumas ir sunkumas (ar reikia kelti į 4 aukštą be lifto). Paprasta 1-2 kambarių buto apyvarka (apie 20-30 m3) kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Neperkraukite – vairuotojai turi darbo laiko apribojimus, tai nebus pigiau, jei juos versite dirbti 24 valandas.

Ar brangiau keliauti savaitgalį ar šventę?

Taip, šimtu procentų. Vokiečiai labai gerbia poilsio dienas, o vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas. Jei norite, kad jie atvyktų sekmadienį, reikės mokėti papildomai. Geriau planuokite atvykimą į Vokietiją darbo dieną, tai padės suprasti, kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviau pinigų požiūriu.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dabar?

Galima pasirinkti "dalini" pervežimą, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą krovinį. Galima laukti ir dvi savaites. Tačiau jei skubate, turite mokėti už pilną sunkvežimį.

Ar draudimas įskaičiuojamas į kainą?

Dauguma firmų siūlo standartinį draudimą, kuris padengia tik labai mažą sumą, pvz., 5-10 eurų už kg. Tai reiškia, jei sulūžta 500 kg vertės televizorius, gausite tik 50 eurų. Būtinai klauskite apie "All Risk" draudimą. Jis kainuos papildomai, bet užtikrins ramybę.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Prieigos prie namų. Jei gyvenate senamiestyje, kur sunkvežimis negali važiuoti, reikės perkrauti daiktus į mažesnę mašiną. Tai vadinasi "small truck service" ir kainuoja papildomai. Kartais to išvengti neįmanoma, todėl visada apie tai praneškite iš anksto.

Ar verta pirkti "pakuoti ir išpakuoti" paslaugą?

Jei turite biudžetą – absoliučiai taip. Tai sutaupo daug laiko ir nervų. Profesionalai supaks viską greičiau ir saugiau. Bet jei norite sutaupyti, galite tai padaryti patys, tik būkite pasiruošę, kad tai užims savaitę ar dvi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žiūrėkite į sutartį. Yra firmų, kurios prideda "kuro priemoką", jei kuro kaina pakyla. Taip pat gali būti mokestis už "ilgą nešą" (jei tarp sunkvežimio ir durų yra daugiau nei 20 metrų). Užklauskite apie šiuos dalykus iš karto.

Kelionė ir atvykimas: kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Priklausomai nuo kur keliaujate. į Berlyną ar Miuncheną nuvažiuosite per 12-14 valandų su poilsiais. Tačiau tai yra tik vairavimo laikas. Jei reikia iškrauti, tai dar pusė dienos. Neskubėkite, geriau atvykti vėliau, nei sulaikyti vairuotoją už greičio.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Ne visada. Didelės firmos turi vairuotojus iš įvairių šalių. Kartais tai gali būti ukrainiečiai ar baltarusiai, kalbantys rusiškai. Jei jums svarbi komunikacija, klauskite iš anksto, ar vairuotojas supranta lietuvių ar bent anglių kalbą.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Geros firmos turi techninę pagalbą. Jei tai įvyks, jūsų daiktai gali atvykti pavėluoti diena ar dvi. Nekreipkite pykčio į vairuotoją – jis nekalėjas, jis taip pat nori baigti darbą. Būkite kantrūs.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl saugumo taisyklių dažniausiai negalite. Vairuotojas turi poilsio laiką, o keleivis gali būti trukdymas. Be to, jei įvyksi avariją, draudimas negalioja, jei keleivis nėra įrašytas į dokumentus. Geriau susitikti tiesiog prie naujo namo.

Ką daryti su maistu kelyje?

Vairuotojai turi savo rutiną. Jie stoja prie specialių stovėjimo aikštelių, kur yra restoranai. Nereikia jį maitinti, bet jei jis padės su sunkiais daiktais (ne įsipareigojimus), gera dovanoti pusryčius ar kavą. Tai visada sukuria geresnę atmosferą.

Ar sunku rasti vietą parkavimui prie namų Vokietijoje?

Gali būti labai sunku, ypač miestuose. Rekomenduoju iš anksto užimti vietą su specialiais ženklais "Umzugslastkraftwagen" (Pervežimo sunkvežimis). Tai galima padaryti pas vietinę policiją arba miesto administraciją. Jei neužimsite, gali tekti važiuoti ratu.

Ką daryti, jei prieš tai buvo butas su liftu, o dabar be?

Pasiruoškite nugarai. Vairuotojai gali nešti daiktus laipais, bet tai yra fiziškai sunku. Jei aukštai, pagerbkite juos geresniu arbatpinigiais. Jūsų nugarą taip pat užtikrins, kad baldai nenukris laiptais.

Problemos ir išvados: kai kažkas nepaeina taip, kaip planavote

Kas daryti, jei atvykę pastebėjau, kad indas sulūžo?

Neskubėkite išmesti! Padarykite nuotraukas, parašykite pažeidimo protokolą (schadenprotokoll) kartu su vairuotoju. Be šio dokumento draudimo kompanija nieko nekompensuos. Tai svarbiausia taisyklė, kurią visi pamiršta.

Ar galiu reikalauti nuolaidos, jei atvyko pavėluota?

Jei dėl jų kaltės – taip. Bet jei dėl eismo įvykių ar uždaro miesto – ne. Būkite sąžiningi. Vairuotojai dirba sunkų darbą, nereikia jų gundyti dėl kiekvienos valandos.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jie klausia tik "kiek kubų?" ir nesidomi išsamesne informacija. Taip pat žiūrėkite atsiliepimus internete (ne tik savo puslapyje). Jei kaina peržema, tai dažniausiai reiškia, kad dirba nelegaliai arba neturi draudimo.

Ar verta viską daryti patys su nuomota mašina?

Jei turite tik kelias dėžes – taip. Jei turite butą – ne. Skirtumas tarp bėdų su 3,5 tonos "Gebraucht" (naudota) vokiška mašina ir profesionaliu sunkvežimiu yra milžiniškas. Nuoširdžiai, nėra verta taupyti ant savo sveikatos.

Kas daryti su daiktais, kurie netilps į naują butą?

Galite laikinai juos palikti pas draugus arba nuomoti sandėliuką Vokietijoje (Lagerhaus). Nenaudinga mesti į kiemą, kadangi gausite baudą iš savininko.

Ar yra kokių nors kultūrinių niuansų su kaimynais?

Vokiečai mėgsta ramybę. Jei statysite baldus sekmadienį ryte, kaimynai gali paskambinti policijai. Gerbkite jų poilsio laiką, tai padės jums integruotis.

Galutinis patarimas: kaip išlikti sveikam?

Venkite kelti per daug svorio. Net jei jautatės stiprūs, 20 kilogramų dėžės nešimas iš 4-o aukšto nėra normalu. Išsiderėkite su vairuotojais, kad jie padėtų su sunkiausia dalimi.

Išvada

Tiek metų praleista keliuose išmokė man vieno – paprastumo. Klausimas, kaip pasiruošti perkėlimo procesui į Vokietiją efektyviai, nėra apie tai, kaip įdėti daugiau dėžių. Tai apie planavimą, dokumentus ir žmogiškąjį faktorių. Jei pasirūpinsite smulkmenomis anksčiau, kelionė bus daug malonesnė. Nenusiminkite, jei kas nors nepaeina taip, kaip planavote – svarbiausia, kad visi sveiki atvyktumėte į naują namą. Sėkmės kelyje!