Kaip pasiruošti kraustymuisi iš Vokietijos greitai ir patogiai? Viskas, ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada kažkuo naujas. Žmonės visada klauso, kaip pasiruošti kraustymuisi iš Vokietijos greitai ir patogiai, tarsi egzistuotų vienas magiškas sprendimas, visiems tinkantis. Vieniems tai tiesiog darbas, kitiems – gyvenimo drama, o mums – dar viena diena biure ar kelyje. Vokietija yra disciplinuota šalis, bet kai susiduria su perkėlimu, dalykai dažnai pasisuka gana netikėta kryptimi, todėl reikia būti pasiruošusiam ne tik fiziškai, bet ir psichiškai. Čia ne tik apie dėžes, bet ir apie tai, kaip išvengti poshkių su vokiška biurokratija.

Pirmi žingsniai ir biurokratinės nesąmonės (Ką daryti iš karto)

Kur pradėti visą tą šūdą?

Pradėkite nuo galvos, ne nuo dėžių. Pirmiausia pasidarykite sąrašą, ką tikrai norite pasiimti, o ką palikti čia, nes kaip pasiruošti kraustymuisi iš Vokietijos be šio žingsnio neįsivaizduojama. Vokiai mėgsta tvarką, todėl jei išsinuomotą butą paliksite šiukšlyne, gausite didelę sąskaitą. Paskambinkite brokeriui ar savininkui ir klauskite išsirengimo reikalavimų, kitaip prarastite užstatą. Tai paprasčiausia, bet dažnai užmirštama dalis.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas?

Apie tai galiu kalbėti valandų valandas. Taip, jis būtinas, ypač jei kraustotės į kitą ES šalį, nors dabar taisyklės pasikeitusios... arba ne, turiu pasitikrinti (galvojau, prieš metus keitė, bet galiu ir klysti). Vokiškai tai vadinasi "Umzugskarte". Be to, jei turiat brangios technikos, užsirašykite serijinius numerius. Buvo atvejų, kai dėžės dingdavo kelyje, ir be sąrašo įrodyti, kad ten buvo "MacBook Pro", beveik neįmanoma.

Kaip sujungti visus laikus?

Tai kaip muzikos kūrinys. Reikia suderinti vairuotojo atvykimą su išsiuntimo vietu ir gavėjo laiku. Vokietijoje eismas gali būti chaosas, ypač ties Miunchenu arba Vokietijos autostradomis (Autobahn), tad neskubėkite nustatyti pernelyg griežtų grafikų. Palikite rezervą po valandą ar dviem, jei įvyks kažkas nepageidaujamo, pvz., stabdžių gedimas ar policijos patikra.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nemėgstu šitos dalies, bet ji būtina. Vokietijoje labai griežta atliekų rūšiavimo sistema. Negalima tiesiog viskas į vieną maišą numesti. Spalvotus indus, stiklą, papuošalus – viskas turi savo vietas. Jei paliksite maišus netvarkingai, vietinės tarnybos gali padaryti problemą, o mums vairuotojams tai tiesiog nervų waste of time. Geriau pasamdyti vietinį "Sperrmüll" ivežimą.

Ar reikia pranešti kieno nors?

Žinoma, jei gyvenate nuomojamame būste. Taip pat reikia perspėti "Gewerbeamt" (verslo tarnybą), jei turite įregistruotą įmonę adreso, kur keičiatės. Pamiršti tai padaryti – vėliau gausite baudas ir laiškus, kurių niekas nenori skaityti. Viską reikia padaryti raštu maždaug prieš tris mėnesius.

Dėžės, daiktai ir kaip viską susprogdinti (Pakavimas)

Kur gauti dėžių?

Nereikia jų pirkti Bruneck’e, jei nebūtinai. Užsukite į bet kurį "Rewe" ar "Edeka" ir paklauskite draugiškai kasininko (dažniausiai jie duoda nemokamai, jei tuščios). Tačiau jei norite tikrai kokybiško kraustymosi iš Vokietijos patogumo, geriau pasiimti specialių, stipresnių dėžių iš pervežėjų. Jas lengviau krauti ant kėbulinių sunkvežimių ir jos nesulūžta po pusės tonos knygų.

Kaip teisingai užpilti dėžę?

Dauguma žmonių daro tą pačią klaidą – užpildo viską iki viršaus sunkiais daiktais. Tada kėlėjas praras nugarą. Dėžės turi būti iki 20-25 kg. Viršuje palikite šiek tiek oro arba įkiškite antklodę. Vienas klientas taip užpyldė knygomis, kad dėžės dugnas iškrito iškrovimo metu Kaune. Nekalbėkime apie tą triukšmą.

Ar reikia išpakuoti spintą?

Tai priklauso nuo to, kokia sena ir didelė yra. Jei ji eina per duris – ne, išmontuokite. Vokiečių baldai dažnai būna labai masyvūs, ir juos neįmanoma įvežti pro standartines Lietuvos duris be išmontavimo. Patys geriausiai yra su "IKEA" baldais – juos lengva išardyti, o senos, "solidios" vokiškos spintos – tikras košmaras.

Ką daryti su piestuvu?

Jį reikia labai gerai suvynioti. Naudokite kelis sluoksnius burbuliukų plėvelės. Jeigu jį tiesiog įmesite į dėžę su keptuvėmis, atvyks jau su skyle viduje. Aš asmeniškai visada siūlau jį nešti atskirai, rankinėje bagažo dalyje, jei važiuojate kartu su vairuotoju.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik ne skystus daiktus. Viską uždarykite sandariai. Vienas kartą vairuotojas užkabino dėžę su alyvuogių aliejumi, kuris plyšo, ir visa krovinių kabina, o gal ir kiti baldai, buvo sutepti. Pabandykite tai išvalyti iš pilkos audinines sofos... Nemalonu. Geriau suvalgykite visą maistą prieš išvykdami.

Ką daryti su vaistais?

Imkite juos su savimi į keleivio saloną. Jei ten yra receptiniai vaistai, būtinai turėkite užrašą iš gydytojo (vokiškai arba angliškai). Muitinėje gali užkabinti, jei atrodys įtartai, ypač jei tai stiprūs analgetikai. Niekada neleiskite jų į benziną su kitais daiktais.

Patys pervežimai ir keliai (Kas vyksta kelyje)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 12–16 valandų važiavimo, priklausomai nuo to, kur iš Vokietijos esate. Jei esate pietuose, prie Bavarijos ribos, tai bus ilgiau. Tačiau kaip pasiruošti kraustymuisi iš Vokietijos be žinojimo, kad gali užstringti ties "Gotthardo" tuneliu (jei važiuojate per Šveicariją) ar ties Berlyno žiedu? Visada planuokite su atsarga.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais tenka samdyti vietinius. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašykite iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas norėjo "užsidaryti" namuose, kol vyksta krovimas, bet vairuotojas kalbėjo tik rusiškai ir vokiškai. Supratimas, kaip sakyti, buvo, bet emocinis kontaktas nebuvo tas.

Kas, jei vairuotojas vėluoja?

Tai įvyksta. Eismas Vokietijoje gali sustoti dėl avarijos arba techninio gedimo. Nesijaudinkite iš karto. Mes stebime savo mašinas GPS sistemomis. Jei vėluojame daugiau nei porą valandų, skambinsime. Nedarykite scenos, jei pavėluojame 15 minučių – mes ne taksiai.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Taip, dažnai taip ir daroma. Tai sutaupo pinigų lėktuvo bilietui. Tačiau nustokite tikėtis, kad tai bus komfortabili kelionė su "Mercedes" salonu. Sunkvežimio kabina yra darbo vieta, o ne viešbutis. Ten gali būti šalta, arba gali būti stiprus dyzelio kvapas. Būkite pasiruošę ilgam bei ramiam važiavimui.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Dauguma mūsų dirba jau dešimtmetis ir yra patikimi žmonės, tačiau visada yra rizika. Nerekomenduoju palikti brangių daiktų (pinigų, juvelyrinių dirbinių, dokumentų) be priežiūros. Geriau tuos dalykus pasiimkite su savimi į keleivio kabą arba vežkite atskirai. Geriau būti per daug atsargiam, nei gailėtis po to.

Ką daryti, jei pasikeičia orai?

Vokietijoje oras gali pasikeisti per valandą. Jei lyja, mūsų vairuotojai turi stogui pledus (plėvelę), bet ne visada tai 100% apsaugo. Jei daiktai stovi lauke, reikia stebėti. Ką daryti? Padėkite vairuotojui uždengti daiktus greičiau. Talka visada vertinama.

Pinigai, kainos ir apgavystės (Kiek kainuoja)

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo tūrio (kubo metrų) ir atstumo. Paprastai perkėlimas iš Vokietijos į Lietuvą kainuoja nuo 500 iki 2000 eurų. Brangu? Galbūt. Bet jei kas pasiūlys už 200 eurų, būkite tikri, tai jūsų daiktai nupirks sau alų, o ne atvežs jums namo.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Mes paprastai neprašome iš anksto mokėti visos sumos, nebent tai yra labai sudėtingas perkėlimas. Dažniausiai imama nedidelis avansas (deposit), o likutį sumokate gavus daiktus. Jei kas reikalauja 100% mokėjimo prieš darbą – tai didelė raudona vėliava. Bėkite toliau.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigus rankose duoti pavojinga ir patogiai nebeina (nėra kvitų). Kai moka vokiečiai, jie mėgsta "Überweisung", o lietuviai – "Paysera" ar tiesiog kortele. Visada sudarykite sutartį, kad žinotumėte, už ką mokate.

Ar kainuoja papildomai nešti daiktus iš 4 aukšto?

Taip, jei nėra lifto. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir nešti sofos žemyn 4 aukštus už tą pačią kainą nėra tiesa. Paprastai kiekvienas aukštas ar laiptai kainuoja papildomai, tai vadinama "Umwälzzuschlag". Nenukrėskite, jei matote šią eilutę sąskaitoje – tai standartinė praktika.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas (tarptautinio krovinių pervežimo taisyklės), bet jis apsaugo tik nuo mūsų kaltės (pvz., avarija). Jei pačią dėžę blogai užklijavote ir ją sudaužėte – mums ne kaltė. Galite įsigyti papildomą "All Risk" draudimą, jis kainuoja, bet suteikia ramybės.

Keisti klausimai ir neįsivaizduojamos situacijos (Kas dar nutinka)

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet tik jei jie nėra saugomi rūšys (pvz., kaktusai retos rūšys). Taip pat reikia atidžiai įpakuoti, kad nešaltų (jei žiema) ar neperdegtų (jei vasarą). Vienas kartą mums teko vežti didelę palmę kelyje, o vairuotojas ją uždengė antklode, ji nuvyko kaip "mumiya". Atvyko gyva, bet buvo keistas vaizdas.

Kas su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti kabile su vairuotoju, jei jie draugiški ir nedaro triukšmo. Jei šuo loja visas naktį, vairuotojui nepails, tai pavojinga. Geriau juos vežti atskirai automobiliu arba pasirūpinkite specialiu gyvūnų pervežimu. Mūsų sunkvežimiuose nėra oro kondicionieriaus, skirto gyvūnams (tik žmonėms).

Ar atvežiate į kaimą?

Taip, tačiau jei kelyje yra labai siauri tiltai ar prastos dangos kelias, reikia tai pasakyti iš anksto. Didelis "TIR" sunkvežimis gali tiesiog nepraslysti pro tą seną medinį tiltą Jurbarko rajone. Tada teks pervkrauti į mažesnę mašiną, o tai kainuoja papildomai.

O jei aš pats nespėju atvykti?

Nesijaudinkite. Galite pavedėti artimam žmogui, pvz., broliui ar draugui, kuris priims daiktus. Jis turi pasirašysi dokumentus (CMR). Viską galima susitarti telefonu. Svarbiausia, kad kas nors būtų paruošęs duris.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai brangu. Pianinas reikalauja specialios technikos (kėbulo kėliklio) ir labai daug vietos. Jei jis senas ir vertas mažai, gali būti pigiau jį palikti Vokietijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje. Pervežti "Steinway" pianiną iš Miuncheno – tai rimtas uždavinys.

Ką daryti su "Sperrmüll" (didžiosiomis šiukšlėmis)?

Jei turite seną sofa, kurią nebežinote kaip išmesti, galime padėti ją nuvežti į sąvartyną Lietuvoje, tačiau tai už papildomą mokestį. Vokietijoje ši paslauga yra labai brangi, todėl dauguma klientų mūsų prašo už tai užsikalbėti.

Ar galima vežti techniką įjungtą?

Niekada nedarykite to. Šaldytuvas turi būti išjungtas ir išdžiovintas bent parą prieš kelionę. Jei įjungsite jį kelyje, kompresorius gali sugesti dėl vibracijos. Televiziją reikia labai gerai supakuoti, kad ekranas neatsitrūktų nuo rėmo.

Kas daryti, jei dingsta daiktas?

Tai pasitaiko retai, nutinka. Jei dingo dėžė, reikia iš karto pranešti vairuotojui ir raštiškai užregistruoti nuostolį. Jeigu turite draudimą, procesas greitesnis. Be to, nepamirškite patikrinti visų tamsių kampų – kartais dėžė tiesiog nukrenta gilyn į krovinių kupolą.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, mes esame tarptautinės kompanijos, todėl dirbame ir sekmadieniais, jei to reikalauja klientas. Tačiau Vokietijoje dauguma sandėlių ir parduotuvių nedirba sekmadieniais, todėl jei reikia nusipirkti dėžių prieš išvykimą, tai reikia padaryti šeštadienį.

Ką daryti su vaikiškomis žaislų dėžėmis?

Jų nenuimkite! Jei išimsite "Lego" kaladėles iš jų originalios dėžės, jos visiškai susimaišys. Geriau viską įkišti į didelę dėžę kartu su mažesniomis dėžutėmis viduje. Vaikams labai svarbu, kad atvykus viskas būtų savo vietoje.

Kaip elgtis su vokiška policija?

Jei sustabdys mūsų mašiną, vairuotojas turi mokėti baudą, jei kaltas. Jums kaip klientui nereikia jaudintis, nebent jūs sėdite kabile. Vokietijos policija yra labai griežta dėl greičio ir poilsio laikų. Mūsų vairuotojai turi tachografus, todėl viskas tvarkingai.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, mes tai darome. Mūsų komanda turi įrankių. Tačiau jei turite sudėtingą "PAX" spintą iš IKEA, kurią surinkote prieš 10 metų ir pamiršote instrukciją, tai gali užtrukti ilgiau nei valanda. Būkite kantrūs.

Ką daryti su raktais?

Kai uždarykite paskutines duris Vokietijoje, paduokite raktus brokeriui arba palikite sutartame vietą. Neišmeskite jų į pašto dėžutę! Kartais žmonės išvažiuoja ir raktus palieka ant stale, o tai sukels didelių nusivylimų savininkui.

Ar vežiate motociklus?

Taip, galime juos įkrauti į sunkvežimį, jei yra pakrovimo rampa. Tiesiog užtikrinkite, kad būtų tuščias bakas (arba beveik tuščias), kad nevyktų nutekėjimo. Motociklą reikia užtvirtinti labai stipriai, nes jis gali "važiuoti" kabile posūkiuose.

O jei aš tiesiog nežinau, ką daryti?

Tuomet paskambink mums. Mes dirbam jau daugiau nei 20 metų ir matėme viską. Padėsime susitvarkyti su dokumentais, surasime vairuotoją ir, svarbiausia, išsaugosime jūsų nervus. Pervežimas – tai ne tik daiktai, tai jūsų ramybė.

Ar atvežiate alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui (kaip keleivis). Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, muitinė jums padės mokesčius. Geriau išgerti tuos alus su kaimynais prieš išvykdami – geriau taip nei mokėti mokesčius.

Ką daryti su senais dokumentais?

Jeigu turite senas sąskaitas, kurias nebenaudojate, susprogdinkite arba sudeginkite. Nebevežkite šiukšlių į naują namą. Vienas klientas parvežė pilną dėžę senų kvitų iš "Lidl", kurie buvo beverčiai. Nereikia taip daryti.

Ar galite paimti daiktus iš 2-ių vietų?

Taip, tačiau tai kainuoja brangiau, nes reikia važiuoti iš vieno adreso į kitą. Laikas yra pinigai. Jei vieta yra Berlyne, o kita Hamburgas, tai bus ilga diena vairuotojui. Susitarkite dėl maršruto iš anksto.

O jei man įdomu, kiek kainuoja viena dėžė?

Neduodame kainos už vieną dėžę, mes parduodame paslaugą. Tačiau jei tikrai norite, galime susiskaičiuoti, bet paprastai tai įeina į bendrą perkėlimo kainą. Jei perka tik dėžes, tai jos kainuoja maždaug 3-5 eurus vieneta, priklausomai nuo dydžio.

Ar priimate kriptovaliutą?

Ne, mes priimame tik eurų pavedimus arba grynaisiais (vairuotojui). Kriptovaliutos pas mus nėra, nes mums reikia mokėti degalus ir mokesčius realiu laiku. Nebegalvokite apie tai, tiesiog perveskite pinigus į sąskaitą.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne į tai, kiek dėžių turite, o į tai, kaip tvarkingai planuojate savo veiksmus. Kaip pasiruošti kraustymuisi iš Vokietijos be streso? Būkite atidi, nedarykite spėjimų ir klauskite tų, kurie tai daro kasdien. Nors aš čia parašiau daug taisyklių, realiame gyvenime viskas pasidaro lengviau, kai žmogus ramiai susitaria su vairuotoju. Sėkmės kelyje ir prisiminkite – geriau palikti nereikalingus daiktus čia, nei juos vežti per visą Europą.