Kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu: Patirtis iš vidaus

Sveiki, ilgai galvojau, ką papasakoti apie šitą temą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matyta yra viskas – nuo idealiai supakuotų dėžių iki tokių chaoso scenų, kad norėtų akis užmerkti. Dažniausiai žmonės susiduria su tuo pačiu problema: jie tiesiog nežino, kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu taip, kad nepasibaigtų nervų išsižiojimu arba sutrūkčiusiu stuburu. Viskas pasirodo paprasta: iškrauna, veža, iškrauna. Bet realybėje yra daug smulkių niuansų, apie kuriuos niekas nesako, kol neperkando į patį kaulą. Štai ir norėjau padalintis tuo, kas tikrai svarbu, o ne tais, ką rašo gražūs straipsniai reklaminiuose lapuose. Pažiūrėkime, kaip tai atrodo iš vidaus.

Pagrindiniai žingsniai: kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu pradedantiesiems

Kada geriausia pradėti ruošti daiktus?

Geriausiai pradėti anksti, tikrai ne prieš pat išvykimą. Aš pasakčiau, maždaug mėnesį iki datos, nors žinau, kad daugelis viską palieka paskutinę savaitę. Tada prasideda panika, dėžės neženklimos, o vairuotojas laukia kieme ir pyksta, kad vėluojate. Ką tik teko važiuoti vienai šeimai į Miuncheną, jiems teko dėžes surinkti maždaug per valandą, ir žinote, tada visada kažkas dingsta arba sudūžta. Taip kad, neleiskite tai sau padaryti, pradėkite rytoj, jei galite.

Ar tikrai verta viską supakuoti į dėžes?

Absoliučiai taip. Niekada nebelikite daiktų maišuose arba tiesiog "kaip yra". Vienas kartas važiavome su klientu, kuris visus drabužius metė į senas bedlines, o po to nebesuprato, kur dingo jo brangios kostiumės. Vokietijoje, kai reikia iškrauti, tai būna siaubas – viskas susimaišiusi, purvina, o laikas leidžiasi. Dėžės tai pagrindas, jos sutaupo jūsų nervus ir mano vairuotojo laiką.

Ką daryti su baldais, jei netilptų į liftą?

Čia dažna problema, ypač senesniuose namuose Berlyne arba Dresdeno rajonuose. Jei baldai dideli, o liftas mažas, reikės juos išmontuoti. Gera naujiena ta, kad mes tai darame papildomai (už papildomą mokestį, žinoma), bet bloga ta, kad jei apie tai nepasakosite iš anksto, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti. Reikia išmatuoti koridorių ir liftus dar prieš kviečiant pervežėją, kitaip gali tekti palikti sofą kieme.

Ar galiu vežti maistą?

Taip, bet ne viską ir ne kažką. Dėžė su makaronais ar konservais nebus problema, jei tik dėžė sandari. Bet mėsos, pieno produktų ar šaldytuvo maisto neįsivaizduoju. Vos tik šaldytas vežamas maistas atšils, per kelias valandas viskas suges. Ir vėl tas pats atvejis – ką tik teko išmesti pusę šaldytojo turinio, nes klientas pagalvojo, kad vagonas šaltas. Jis nėra. Tai įprastas sunkvežimis.

Kiek dėžių reikės paprastai butui?

Sunku pasakyti tiksliai, nes visi gyvena skirtingai, bet vienam dviejų kambarių butui paprastai užtenka 30–40 dėžių. Kartais žmonės sako, kad daiktų nedaug, o paskui išlenda 80 dėžių knygų, kurias surinko per dešimt metų. Geriau turėti kelias dėžes likutinioms smulkmenoms, nei stovėti ir galvoti, į kuria įkišti keptuvę.

Ar verta užsisakyti pakavimo paslaugą?

Jei turite pinigų ir norite išsaugoti nervus – tikrai taip. Profesionalai tai darba greičiau ir geriau užpakuos lūžtamuosius daiktus. Bet jei norite sutaupyti, galite tai daryti patys, tik būkite pasiruošę, kad tai ims pusę dienos. Asmeniškai visada patariu pasidaryti patys, jei nesate per daug prisirišę prie savo rankų – taip žinote, kas kur yra.

Dokumentų chaosas ir tai, kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu legaliai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Svarbiausias yra asmens dokumentas – pasas arba ID kortelė. Be jo jūsų tiesiog neįleis į Vokietiją ar neleis registruoti gyvenamosios vietos. Dar reikėtų turėti sutartį su būstu, jei jau turite, arba kvietimą. Vairuotojui reikės krovinio sąrašo, bet tai jūsų problema mažiau, daugiau mūsų, todėl apie tai galu galite neužmiršti.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Kai vežate daiktus į Vokietiją iš Lietuvos, tai yra ES vidinė pervežimas, taigi muitinės deklaravimas paprastai nereikalingas (nors visada geriau patikrinti, ar tais metais kažkas nepasikeitė, bet paprastai ne). Bet ką tik buvo toks atvejis, kai vairuotoją sulaikė Lenkijoje ir klausinėjo, ar neveža prekybai skirtų daiktų. Gerai, kad turėjome inventoriaus sąrašą su "Transfer of Residence" užrašu. Tai tikrai padeda.

Kas yra inventoriaus sąrašas ir kodėl jis svarbus?

Tai sąrašas, kuriame surašomi visi jūsų daiktai, dažniausiai su apytikse verte (naujos kainos, ne naudotos). Vokiečiai mėgsta tvarką, todėl jei sustingsite, jie gali paprašyti parodyti, ką vežate. Be to, jei dingsta dėžė (kas retai, bet nutinka), draudimo kompanija be sąrašo nieko nekompensuos. Tad nerašykite "daiktai", rašykite "indai", "drabužiai", "knygos".

Ar reikia T1 dokumento?

Jei važiuojate iš Lietuvos į Vokietiją, tai yra ES vidus, taigi T1 nereikalingas. T1 reikalingas, kai keliaujate iš ES į trečiąją šalį arba atvirkščiai. Kartais klientai bando būti protingesni už mane ir klausia apie T1, bet aš juos raminu – čia netaikoma. Nebent jums pervežėjas bando įdėti papildomų mokesčių už "procedūras", tada reikia įsitikinti.

Kaip elgtis su šuns ar katės dokumentais?

Gyvūnai tai atskira tema. Jiems būtina pasidaryti "EU pet passport" – Europos gyvūno pasą. Be jo jūsų augintinio neįleis. Dar reikėtų patikrinti, ar vakcina nuo pasiutligės galioja. Viena klientė pamiršo pasą, teko važiuoti atgal iš Hamburko, tai buvo gana brangi pamoka. Geriau dukart patikrinti nei vieną kartą nusivilti.

Ar draudimas apima dokumentų praradimą?

Dauguma draudimų apima tik daiktus (baldus, techniką), o ne dokumentus. Taigi, pasirūpinkite jų kopijomis arba laikykite juos pas save, o ne dėžėje su indais. Vokietijoje biurokratija yra tokia, kad be dokumentų jūs esate niekas. Nenorite, kad vairuotojas prarastų jūsų gimimo liudijimą ar sutartį su darbuotoju.

Kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu, jei turite automobilį?

Jei planuojate ir savo automobilį nuvežti, reikės jo registracijos liudijimo. Ir vėlgi, aš niekada nesu tikras 100% dėl tų vokiškų taisyklių dėl numerių keitimo, bet žinau, kad pirmiems 6 mėnesiams (arba metams?) galima važiuoti su lietuviškais numeriais. Tiesa, vokiečiai tai mėgsta stebėti, todėl geriau sužinoti tiksliai vietinės registratūros reikalavimus, kad nebūtų baudų.

Pakavimo naktys: ar verta taip švaistyti nervus?

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Naudokite standartines judesio dėžes (moving boxes). Jos atsparios, tinka viena kitai. Senosios vaisių dėžės iš parduotuvės gali neatlaikyti, jei į jas įdėsite knygas. Buvau tokioje situacijoje, kai dėžė su knygomis išsilošo apačioje, ir vairuotojas beveik nukrito ant jos. Taip kad, netaupykite ant dėžių, jos sutaupo jums nugaros.

Kaip užpakuoti lūžtamuosius daiktus?

Lūžtantys daiktai (stiklas, indai) turi būti apvynioti burbuliukine plėvele. Aš asmeniškai visada darau taip: imu stiklainį, dedu į dėžę, užpildau tarpus skudurėliu arba popieriumi. Vienas klientas man pasakė, kad jis tiesiog įmetė visus indus į dėžę be apsaugos, nes "vairuotojas važiuoja ramiai". Nė nieko tokio, važiuoja ramiai, bet kai vairuotojas staigiai stabdo prieš raudoną šviesoforą Berlyne, indai susidaužo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai riskuota. Žiemą sunkvežimyje gali būti labai šalta, o vasarą – labai karšta. Augalai gali užšalti arba išdegti. Be to, augalų apsauga yra griežta – reikia tikrinti, ar tai nėra saugomos rūšys. Paprastai namų augalai turi eiti, bet jums reikės juos pasiimti į keleivinę mašiną, o ne į vagoną, jei norite, kad jie išgyventų.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (dažai, benzas)?

Tokias medžiagas neįleidžia į vagoną. Tiesiog neleidžiame. Dažai, lakai, benzinas – viską reikia išvežti patys arba išmesti prieš išvykstant. Vienas kartas kas nors bandė paslėpti benziną kanistroje su drabužiais, vairuotojas užkando į kvapą ir viską sustabdė. Tai pavojinga visiems, nebandykite to daryti.

Ar reikia paženklinti dėžes?

Būtina. Parašykite, kurioje kambaryje dėžė turi atsidurti (Virtuvė, Miegamasis) ir kas joje yra (Lūžtantys). Taip vairuotojas iš karto žinos, kur padėti dėžę, o jums nebereiks visko pernešti po butą vėliau. Vokietijoje darbų rankos brangios, todėl gerai užženklintos dėžės sutaupo laiko.

Ką daryti su baldų išmontavimu?

Dauguma firmų siūlo išmontavimo ir montavimo paslaugas. Jei jums nesąžiningai pasakys, kad tai įeina į kainą, klauskite iškart, ar už tai papildomai mokėsite. Kartais skelbia "viskas įskaičiuota", o paskui prie durų pareikalauja papildomai 100 eurų už kėdžių nuleidimą. Čia reikia būti atidžiam.

Kodėl reikia palikti praėjimą kroviniui?

Kai vairuotojas atvyksta, jis turi galimybę užlipti prie buto ar namo. Jei kieme užstatysite viską mašinomis arba dėžėmis, jis neįveš krovinio. Reikia susitarti dėl vietos iš anksto. Ypač miestuose, kur vietos mažai, tai gali tapti problema, ir vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti, palikdamas jus su daiktais kieme.

Vokietijos realijos: ką tikisi vairuotojai ir kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu fiziškai

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Paprastai taip, tai įeina į paslaugą. Bet jis nėra kelininkas, todėl nereikia jo naudoti nešioti po vieną knygą iš rūsio į penktą aukštą be lifto. Jei sunku, reikia tartis apie papildomą pagalbą iš anksto. Kartais klientai mano, kad vairuotojas yra "visų rankų meistras", bet jis tiesiog nori baigti darbą ir važiuoti toliau.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Vokietijoje, ypač prie didelių miestų, spūstys yra kasdienybė. Jei vairuotojas pavėluos dėl eismo, tai nėra jo kaltė, todėl nedirbkite jam skundų. Kartais prasideda statybų sezonas arba avarijos, ir trukmė gali išsiplėsti valandomis. Geriau būti kantriems ir turėti gėrimų vairuotojui, kai jis atvyks.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Oficialiai ne, bet praktiškai – taip. Lietuvoje vairuotojai įpratę gauti bent kokį nors "uzbūrį", o Vokietijoje tai taip pat įprasta, jei darbas atliktas gerai. 20–50 eurų gali padaryti stebuklą, ir vairuotojus gali padėti nešti daiktą į tą patį kambarį, kurį norite, o ne palikti prie laiptų.

Ką daryti, jei bute nėra lifto?

Tai problema, ypač jei gyvenate aukštai. Reikia tartis apie kėlimą su keltuvu arba papildomą pagalbą. Vienas kartas teko nešti sofos į ketvirtą aukštą laiptais, nes keltuvas netilpo į kiemą. Už tai buvo papildomai sumokėta, ir vairuotojai buvo labai pavargę. Tad jei neturite lifto, pasirūpinkite šiandien.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ar saugumo. Yra išimčių, bet tai retas atvejis. Geriau susitarti susitikti vietoje. Kartais klientai nori važiuoti, kad "pasižiūrėtų", bet vairuotojui tai tik stresas – jis turi važiuoti tam tikru maršrutu, o ne klausti, kur geriau sustoti pietų.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijos miestuose?

Tai tikrai siaubas. Reikia iš anksto susirasti vietą, kur sustabdžius sunkvežimį nepradės šaukti policijos ar vietinių gyventojų. Geriausia, jei galite užimti vietą prieš pat išvykimą. Kartais reikia mokėti už stovėjimą, todėl turėkite gatavus monetas arba kortelę.

Ar galima atidėlioti pristatymą dieną dviem?

Kartais įmanoma, jei vairuotojas turi laisvo laiko tarp reisų, bet tai kainuoja. Vokietijoje stovėjimas maždaug brangu (apie 100 eurų per dieną ar daugiau), todėl tokių užklausų geriau vengti, nebent tikrai būtina. Geriau susitarti dėl tikslios datos.

Kodėl taip svarbu tiksliai nurodyti adresą?

Vokietijoje gatvių pavadinimai gali būti panašūs, o numeriai sudėtingi. Jei nurodysite neteisingą adresą, vairuotojas gali praleisti pusę dienos ieškodamas vietos. O vėliau jis paprašys papildomo mokesčio už praleistą laiką. Patikrinkite adresą dar kartą prieš siunčiant.

Ar reikia rūpintis draudimu iš anksto?

Taip, pasirūpinkite draudimu dar Lietuvoje. nors dauguma firmų turi bazinį draudimą, jis dažnai neapima visko. Ypač jei vežate brangius daiktus ( paveikslus, antikvariatą), reikia tai pasakyti iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas nepranešė apie brangų paveikslą, jis buvo sugadintas, ir kompensacija buvo minimali.

Kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu, jei turiu daug technikos?

Technika reikalauja specialaus pakavimo. Originalios dėžės būtų geriausios. Jei jų nėra, reikia uždengti storiu putų polistirolo arba burbuliukine plėvele. Monitoriai, televizoriai – tai labai trapūs daiktai, ir juos reikia vežti vertikaliai, ne horizontaliai.

Ką daryti, jei kažkas dingsta kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Pirmiausia skambinkite pervežėjui. Jei dėžė tiesiog pametėme kelyje (kažkas iškrito), tai liūdna. Bet dažniausiai dėžės tiesiog užmiršamos arba sujungiamos su kitu krovininiu. Inventoriaus sąrašas padės susirasti prarastą daiktą.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau gali būti laikoma prekyba, o tai nelegalu be licencijos. Vairuotojai to nemėgsta, nes gali turėti problemų su policija, todėl geriau pasilikti saugiame kiekyje.

Ar reikia valyti baldus prieš vežant?

Ne, nebent jie labai purūs. Vairuotojams nėra svarbu, ar baldai švarūs, svarbu, kad tilptų į vagoną. Bet jei baldai su dulkėmis, jos gali nukristi ant kitų daiktų. Taigi, paprasta šluota neužtrukta.

Ką daryti su raktais nuo seno buto?

Palikite juos savininkui arba įmeskite į pašto dėžutę, kaip susitarėte. Neikite jų su savimi į Vokietiją, jei jums jau nebereikia. Vienas klientas atvežė senus raktus ir pamiršo, ką jie atidaro, tai buvo juokinga.

Kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu finansiškai?

Turėkite pinigų atsargą. Gali būti netikėtų išlaidų: padidėjęs kuro mokestis, papildoma valanda darbo, arba gėrimai vairuotojams. Geriau turėti 100–200 eurų atsargą nei ieškoti bankomato Berlyno centre su pilna vežimo mašina.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovos vietos?

Absoliučiai taip. Jei gyvenate name, kur reikia leidimo iš namų valdybos, gaukite jį iš anksto. Vienas kartas mes atvykome, o namų valdyba neleido užstoti kiemo, ir teko krauti daiktus toliau nei pusė kilometro. Tai buvo siaubingai.

Ką daryti, jei vokiečiai kils į pyktį dėl triukšmo?

Vokietija ramūs žmonės, ypač sekmadieniais. Jei planuojate iškrauti sekmadienį, būkite tylūs. Nenaudokite plaktukų arba grandinių, nebent tai būtina. Jei kaimynai skambins policijai, gali būti problemų.

Ar reikia pervežti šiukšles?

Nereikia. Išmeskite šiukšles dar Lietuvoje. Nėra jokio prasmės mokėti už svorį, kurį tiesiog išmesite Vokietijoje. Vienas klientas išvežė visas senias knygas, kurias planavo išmesti, ir mokėjo už jas kaip už daiktus. Pinigų švaistymas.

Išvada

Na, tiek tiek iš mano pusės. Kaip matote, kaip pasiruošti kraustymuisi į Vokietiją su daiktų pervežimu nėra taip jau sudėtinga, jeigu tik pradėsite laiku ir nebusite per daug išrankūs. Svarbiausia – susitarti su pervežėju, turėti dokumentus ir nekęsti ko nors nelegalaus. Kraustymasis visada yra stresas, bet su gera parengimu jis gali būti net ir malonus (nors aš to tikrai nesakčiau). Sėkmės kelyje ir pasilikite ramūs, viskas bus gerai.