Kaip pasiruošti kraustymui į Vokietiją be streso?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kraustymas visada yra šiek tiek chaosas, net jeigu jums daro įspūdį, kad viskas tvarkingai. Žmonės dažnai klausia, kaip pasiruošti kraustymui į Vokietiją be streso, o atsakymas paprastas: visiškai be streso neišeina, bet galima sumažinti skausmą iki minimumo. Vokietija – tai ne kažkoks kitas kaimas, ten tvarka ir dokumentai yra šventovė, jeigu tiksliau, jų trūkumas gali sukelti daugiau problemų nei blogas oras per Baltiją. Taigi, geriau pasiruoškite kavai ir knygai, nes šis procesas užtruks.

Pagrindai, kuriuos verta žinoti prieš kelionę

Kiek laiko užtrunka visa procesas nuo pradžios iki galo?

Nu, žinote, čia ne viena diena. Jeigu turite visus dokumentus, tai įregistracija užtrunka savaitę-dvi, bet jeigu trūksta kažko paprasto, tai gali užtrukti ir mėnesį. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai jums pavyks susitvarkyti su vietine gyventojų tarnyba (Bürgeramt). Aš mačiau žmones, kurie laukė mėnesį dėl vieno parašo. Taigi, skirkite laiko ir neskubėkite, geriau ilgiau pasiruošti, nei paskui bėgioti po miestą neramiai.

Ar galiu vežti savo seną automobilį, jeigu jis jau nebejaunas?

Žinoma, galite, bet čia yra vienas didelis „bet“. Vokietijoje techninė apžiūra (TÜV) yra daug griežtesnė nei mums, jeigu mašina rūdija arba dujos išmetamos per daug, jos ten nepraleis. Tą kartą, kai vežiau savo klientą, jo vokiškas automobilis, kuris čia buvo idealus, ten nepraėjo dėl stabdžių. Taigi, geriau padarykite apžiūrą čia, prieš važiuodami, o ne ten paskui gailėtis pinigų ir laiko.

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Vokietiją dabar?

Kainos dabar šokinėja kaip šuo ant uodegos, viskas brangsta. Viskas priklauso nuo tūrio, ar jums reikia pakavimo paslaugų, ir ar tai yra butas ar namas. Maždaug nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, bet tai labai apytikslė kaina. Būkite atsargūs su firmomis, kurios siūlo kainas per telefoną be matavimo – dažnai paskui pakelia kainą dvigubai. Patikrinkite, kas įeina į tą kainą, ar dėžės, ar darbai, arba jeigu norite, galiu patikrinti, bet be matavimo aš negaliu nieko pasakyti tiksliai.

Ką daryti su baldais, kurie tikrai netilps į liftą?

Aišku, problema, ypač kai Vokietijoje daug senų namų be liftų arba su siaurais laiptais. Reikia iš anksto susiderėti su vairuotojais, ar jie turi keltuvus. Kartais tenka išardyti sofą arba net išimti langus. Vienas kartas mum teko išimti langą iš antro aukšto, kad įvežtume spinę, tai buvo linksma. Tai kainuoja papildomai, bet nėra neįmanoma, tiesiog nedarykite to paties dieną, kai atvykstate, planuokite iš anksto.

Ar reikia mokėti už šiukšlių išvežimą, jeigu paliktu kažką?

Daugniausia ne, jeigu tai tik pakavimo medžiagos – popierius ir plėvelės. Bet jeigu jūs paliksite savo senus daiktus, kurių nebevežiate, tai jau kainuoja. Vokietijai labai svarbu švara ir atliekų rūšiavimas, negalima tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Aš mačiau, kaip baudžia žmones už neteisingai išmestas šiukšles gatvėje, ten viskam yra kodai. Geriau susitvarkykite čia, arba susiderėkite su specialia kompanija ten, kad nereikėtų verkti.

Dokumentai ir tos juodos spaudos (biurokratija)

Kokius dokumentus tiesiog privalau turėti su savimi rankinėje?

Pasas arba asmens tapatybės kortelė būtina, be to, sutartis su nuomotoju (Mietvertrag), kurios be jūsų neįsirašysite. Dar reikės gimimo liudijimų, dukterų certifikatų (jei reikia), ir darbo sutarties, jeigu turite. Geriau visus turėti vertus į vokišką kalbą. Vokiukai mėgsta, kai viskas yra tvarkingai, be vertimo jums gali nė nekalbėti. Pasidarykite kopijas, visada praverčia, kai originalus pasiduoda kam nors kitam.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų, ar tai privaloma?

Absoliučiai taip, be sąrašo jūs nieko nepervešite legaliai (jeigu norite atsikraustyti be muito). Jis turi būti dvikalbis arba angliškai/vokiškai, tame sąraše turi būti parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, nurodyta apytikslė vertė. Nežinodamas, kaip tai padaryti, gausite didelę mokesčių sąskaitą, aš visada padedu savo klientams sudaryti. Vienas klaidingas skaičius gali sukelti daug problemų pasienyje, tai nėra juokas.

Kas tas „Anmeldung“ ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai gyvenamosios vietos registracija, vienas svarbiausių dalykų. Jums turite 14 dienų nuo atvykimo, kad nueitumėte į vietinę tarnybą ir užregistruotumėte savo adresą. Be to, negalite gauti banko sąskaitos, darbo, net interneto. Tai pagrindinis žingsnis, eikite ten anksti ryte, imkite kavos ir knygos, nes eilės gali būti ilgos. Be to, jeigu nesate užsiregistravę, tai gausite baudą, o jos ten ne mažos.

Ar galiu vežti vaistus, kurius vartuoju kasdien?

Galite, bet tik tiek, kiek jums reikia vienam ar trims mėnesiams. Receptiniai vaistai turi būti su originaliu receptu (geriausia verstu į vokiečių kalbą). Narkotiniai vaistai (kaip stiprūs skausmo malšintuvai) yra griežtai kontroliuojami. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad jums reikia šių vaistų gyvenimui, kitaip muitinė gali uždelsti. Ir nepamirškite, kad kai kurie vaistai, kurie čia parduodami be recepto, ten gali reikalauti jo, tai keista, bet taip yra.

Ar galiu vežti ginklus, tarkime medžioklinį šautuvą?

Tai gana sunkus klausimas ir aš nėra 100 procentų tikras, kaip elgtis su pistoletais. Jeigu turite medžioklinį ginklą, reikia europinę ginklo pasą. Asmeninis ginklas (pistoletas) be leidimo yra didelė problema, Vokietijos įstatymai yra labai griežti dėl ginklų. Geriausia iš anksto susisiekti su vietine policija ir gauti leidimą importui. Jeigu bandysite vežti slapta, tai baigsis kalėjimu, o ne kraustymu, nesižaiskite su šia tema.

Kaip susirasti butą Vokietijoje, ar realu tai padaryti iš Lietuvos?

Tai didžiausia galvos skausmas, reikia žiūrėti internetinius portalus kaip „ImmoScout24“. Būkite pasiruošę konkuruoti, siųskite laiškus, pateikite savo „Schufa“ (kredito istoriją). Jei jos neturite, gali būti sunku, kartais reikia mokėt agentą (Provision), kuris paprastai lygus 2-3 mėnesių nuomai. Tai brangu, bet tai realybė ten, nors dabar keičiasi įstatymai, kad mokėtų nuomotojas, bet retai kas taip daro. Tai ilgai ir varginančiai.

Daiktai, dėžės ir ką su jais daryti

Ar galiu vežti maistą, ar tai draudžiama?

Galite, bet ne viską, mėsos ir pieno produktų geriau nevežti, tai yra griežtai reglamentuota dėl ligų. Dėžės makaronų, arbata ar konservų – prašom, bet saugokitės su medumi, kai kurios vietos taisyklės yra keistos. Žinoma, jei vežate traukiniu, tai kontrolės mažiau, bet sunkvežimiu su muitine geriau nesirizikuoti. Niekada nežinai, koks muitininkas bus dieną, kai jūs važiuojate, vienas šypsoasi, kitas viską iškrauna.

Kiek dėžių man tikrai reikės, kaip tai apskaičiuoti?

Kiek turite daiktų? Vidutiniškai vienam kambariui reikia apie 20-30 dėžių, bet žmonės dažnai pervertina. Geriau paimti daugiau dėžių nei mažiau, kad nekasdytumėte viską į maišus, nes tai gali būti pavojinga. Pirkite mažesnes dėžes, kad jos neperdegtų, nes knygos labai sunkios, paskui nenusimėgysite nešti tos dėžės. Niekada negirdėjau, kad kas nors pasakę „o, man per daug dėžių“ – visada trūksta vietos.

Ar galiu vežti savo augintinį, ką reikia žinoti?

Galite, bet reikia „chip“, pasas ir antšablių skiepas, be to, kai kurios veislės yra uždraustos. Taisyklės skiriasi priklausomai nuo žemės (federacinės žemės), todėl reikia tiksliai žinoti, į kurį miestą važiuojate. Vokietijai labai svarbu gyvūnų gerovė, negalite palikti šuns mašinoje karštą dieną – gausite baudą ir gali atimti gyvūną. Taigi, pasirūpinkite juo kaip šeimos nariu, o ne kaip bagažu.

Ar reikia kalbėti vokiškai, kad susitvarkyčiau su daiktais?

Ne būtinai, kad išgyventum, bet kad nesinervintum – taip, tikrai praverčia. Dauguma vokiečių kalba angliškai, bet biurokratijoje dažnai tik vokiškai. Jeigu ateinate pas muitininką ir nemokate kalbos, tai jis gali tiesiog nuleisti rankas ir sakyti „next“. Geriau išmokti kelis žodžius „Guten Tag“, „Entschuldigung“, tai padeda labai, nors jaunimas kalba geriau, seni tarnautojai gali būti griežti.

Ką daryti su vaistais, jeigu jų daug?

Jei jų daug, tai gali kilti įtarimų, kad prekiaujate. Vežkite tik tiek, kiek reikia asmeniniam naudojimui, tarkime, 3 mėnesių atsargą. Geriau turėti receptą lietuviškai ir verčiau, o dar geriau – vokiškai. Vienas mano klientas turėjo problemų su vitaminų krūva, manydamas, kad tai vaistai, tai buvo keista situacija. Geriau pasikonsultuoti su gydytoju, kad jis parašytų lapelį, kad tai būtina.

Ar galiu vežti savo dviratį, ar jis trukdys?

Žinoma, galima juos padėti į sunkvežimį arba padėti ant automobilio stogo. Tiesiog uždarykite juos gerai, kad nenukristų kelyje, nes aš mačiau nukritusius dviračius autostradoje – tai gražu nebuvo. Vokietijoje dviračiai labai populiarūs, tai nėra problema, bet jeigu dviratis labai brangus, geriau turėti apdraudimą. Arba vežti jį atskirai, kad netyčia nebuvo tentas nudrėbtas kito krovinio.

Kas dėl elektros prietaisų, ar tinka mūsų kištukai?

Ne, mūsų kištukai netinka, Vokietijoje naudojami „Schuko“ tipo kištukai (su žemėjimu). Galite vežti savo prietaisus, bet reikės adapterių, kuriuos geriau nusipirkti čia, ten brangiau. Didelės technikos (šaldytuvas, skalbimo mašina) geriau nevežti, jeigu jos senos, nes ten dažnai skiriasi energijos suvartojimo klasės. Naujus techniką geriau nusipirkti ten, jie pigesni ir pritaikyti vietiniams standartams.

Pinigai, kainos ir kitokia šlamštas

Ar reikia drausti daiktus, ar verta toje kainos?

Manau, kad taip, verta kelių šimtų eurų. Standartinis transporto draudimas (CMR) padengia tik labai mažą sumą, maždaug 8,33 SDR už kilogramą. Jeigu jums sugadina brangų pianiną, gausite vos nieką. Geriau pasidarykite specialų turto draudimą (Hausratversicherung) arba perkelties draudimą, tai duoda ramybės. Vienas mano klientas taip padarė ir jam sumokėjo už sulūžusį vitriną, kitiems nebuvo taip laimingi.

Ar reikia mokėti už „Mietkaution“ ir kiek tai yra?

Taip, tai depozitas už nuomą, kurį privalote padėti ant stalo. Paprastai tai 2-3 mėnesių nuomos suma, kurią mokate į sąskaitą, kad ji būtų užšaldyta. Ją gaunate atgal, kai išsikraustote, jeigu nieko nesugadinate. Tai didelė suma, todėl būkite pasiruošę, nėra būdo ją apeiti. Ir nepamirškite išvalyti butą įsiregistravimo dieną, kitaip prarasite dalį pinigų, tuščia jų nebus.

Ką daryti, jei neturiu enough pinigų iš karto?

Tada turite stengtis rasti pigesnį būdą, tarkime, dalyvinį krovininį (part load). Tai kainuoja mažiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia laukti, kol surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute. Taip pat galima pats nuvažiuoti su priekaba, jeigu turite vairuotojo pažymėjimą. Bet žiūrėkite, kuro kainos ten aukštos, ir tai gali išeiti brangiau nei manyjote, išsiskaičiuokite gerai.

Ar brangu gyventi Vokietijoje, palyginti su Lietuva?

Priklauso nuo miesto, Miunchenas arba Hamburgas yra astronomiškai brangūs, o Rūro srityje arba rytuose – pigiau. Maistas prekybos centruose panašaus kaino, o pasilavinčiausi vietose brangiau. Nuoma yra didžiausia išlaida, taip pat draudimas ir mokesčiai. Gerai, kad atlyginimai didesni, tačiau ir mokesčiai aukšti, viskas išsilygina, bet pradžioje gali būti šokuojant.

Ar galiu dirbti juodai, kol nesu susitvarkęs dokumentus?

Negeriau taip daryti, Vokietijoje kontrolė griežta, ypač statybų sektoriuje arba taksi. Jeigu pagaus jus be dokumentų, gali išsiųsti iš šalies ir uždrausti sugrįžti. Geriau laukti, kol turite leidimą, dirbti legaliai, nors ir už mažiau. Nenorėčiau, kad jums būtų problemų su policija, tai tikrai nesuteiks ramybės, o mums tikrai nereikia papildomo streso.

Kelionė, vairuotojai ir Vokietijos realybė

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Paprastai taip, jeigu tai patikima firma, su kuria dirbu jau 20 metų. Bet geriau pasilikti vieną raktą sau, vieną kartą buvo atvejis, kai vairuotojas pametė raktus ir teko laužti duris. Dabar aš visada sakau – paduokite raktus tik kai atvyksta į vietą. Ir padarykite kopijas, jeigu galite, nereikia per daug pasitikėti, žmonės yra žmonės, gali atsitikti bet kas. Ypač kai jie pavargę po ilgos kelionės.

Ką daryti jei daiktai sugadinti pervežimo metu?

Pirmiausia, užfiksuokite tai, nefotografuokite tik po to, kai išpakuosite. Parašykite pastabą į važiavimo lapą (CMR), jeigu pasirašote, kad viskas gerai, paskauju nieko nebus gauta. Turėtumėte draudimą, kuris padengs žalą, bet čia yra daug popierių darbo. Geriausia pasirūpinti, kad dėžės būtų tvirtos, o ne tik tikėtis viltimi, kad vairuotojas važiuos kaip ant kiaušinio.

Ką daryti, jei sunkvežimis užšąla kelyje?

Tai vyksta, žiemos Vokietijoje gali būti šaltos, net mums. Firma turi turėti pagalbos tarnybą, jeigu tai mūsų sunkvežimis, mes kviečiame techninę pagalbą. Jei tai kitų – jūs laukiate, kartais gali tekti naktį praleisti kabinoje. Gerai, kad maistas yra ten, bet ne visada, reikia turėti savo atsargą. Svarbiausia nepergyventi, tokios situacijos retos, bet įmanomos, mes stengiamės planuoti maršrutą taip, kad vengtume problemų.

Kaip atrodo tipiškas vokiškas butas, ko tikėtis?

Dažnai jame nėra virtuvės arba spintų, tai vadinama „Einbauküche“. Kartai ją palinka paskutinis nuomininkas, kartais ne, tada jums teks ją nusipirkti. Spintos dažnai yra įstatytos sienose, jos lieka, taip pat grindys dažnai yra medinės. Būkite pasiruošę, kad gali tekti nusipirkti virtuvę, tai kainuoja nuo kelių šimtų eurų, tai nėra pigu.

Ar galiu vežti gėrimus (alkoholį) sau, ar yra limitas?

Asmeniniam vartojimui galite vežti tam tikrą kiekį be mokesčių. Tai yra maždaug 10 litrų stiprių gėrimų arba 20 litrų apytikslės (pavienės). Taip pat 110 litrų alaus, nors kas geria tiek albus? Jeigu daugiau, tai reikia mokėti muitą, arba tai gali būti laikoma prekyba. Geriau nenuvežti per daug, nes muitininkai gali būti įtari, jei matai didelę krūvą.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Jeigu dokumentai tvarkingi, tai retai, bet jeigu bandote apgauti, tai būna baisu. Kartais jie sustoja tik pažiūrėti, ar viskas atitinka sąrašą. Vieną kartą teko laukti valandą, nes jie ne tikėjo, kad ten taip daug knygų. Būkite sąžiningi, deklaruokite brangius daiktus, jeigu jų kiekis viršija normą. Vokietijoj muitinės darbuotojai gali būti labai nuodūgniai, jei pajaučia melą.

Galiausiai, viskas baigiasi tuo, kad sėdite tuščioje virtuvėje Vokietijoje ir galvojate, kodėl nusprendėte tai daryti. Bet jeigu gerai pasiruošiate, jeigu nebijote klausti bjaurių klausimų ir pasitikite savo pervežėju, tai bus tiesiog dar viena gyvenimo patirtis. Kraustymas į Vokietiją be streso yra mitas, bet kraustymas be nervinimo depresijos – visiškai įmanomas. Sėkmės kelyje ir tegul vokietiška biurokratija jums būna maloni (jei to apskritai gali būti).