Kaip pasiruošti ir supakuoti baldus pervežimui į Vokietiją?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir žiūriu, kad žmonės vis dar daro tas pačias klaidas. Kelionė į Vokietiją ne trumpa, tai toks Berlynas ar Miunchenas nėra kaimelis greta, važiuoti su baisiai užkrautu vairuotoju pradedant nuo Kauno iki pat gilios Bavarijos yra tikras išbandymas tiek jam, tiek jūsų daiktams. Dažnai gaunu telefoną vėlai vakare su šauksmu: „Oi, aš pamiršiau išsukti stalviršį!“ arba „Dėžės tiesiog išlindo pro duris!“. Todėl, jeigu planuojate tarptautinį pervežimą, turite suprasti vieną dalyką – kaip pasiruošti ir supakuoti baldus pervežimui į Vokietiją, tai ne tik fizinis darbas, bet ir galvos darbas. Reikia susitvarkyti prieš pat tą dieną, o ne kai vairuotojas jau verčia vartelius laiptinėj.

Štai jums trumpas vadovas (toks realus, be jokio gražinimosi), kaip tai padaryti taip, kad vos neišprotėtum ir daiktai atvyktų gyvi.

Pakavimo šiukšlės ir kur gauti gerą dėžę

Ar verta pirkti naujas dėžes imtas iš parduotuvių?

Tiesiog nenuokopkite maistinės parduotuvės šiukšliadėžių, jos yra prastos. Viena dėžė su bananais atlaiko vos keletą kilogramų, kitoje duonos geriausia, o čia kalbame apie knygas ar indus. Geriausia rasti drabužių parduotuvės dėžes, jos yra tvirtesnės ir beveik nesubyrėja. Taip pat, jei randate kada nors statybų aikštelėje likusių nedidelių dėžių, imkit jas, jos tikrai pravers smulkiems daiktams supakuoti. Naujas dėžes brangiai kainuoja, o po pervežimo jų reikės išmesti (arba išnešioti iš vokiečio buto, kas dar didesnis galvos skausmas).

Kas geriau – plėvelė ar burbulinis popierius?

Kas dėl tos stambios plėvelės (kurią vadiname „strečiumi“), ji puiku, kai reikia susukti komodą, kad neiškritų stalčiai, bet jai nėra jokio smūgio absorbcijos. Jeigu numetate dėžę ant grindinės, plėvelė neišgelbės. Reikia burbulinio. O štai apie tai... (aišku, brangu, bet ką padarysi). Geriausiai veikia kombinacija: pirma pakuoti į putą, o tada užrišti plėvele, kad nebūtų purvu. Galiu pasakyti iš patirties, vienas klientas užsisukė visus indus pačia plėvele be putos – nuvažiavome iki Hanoverio, atidarome, ten viskas suskyla į smulkmenas, buvo nepavykęs vakaras.

Ar galiu naudoti senus laikraščius vietoj popieriaus?

Galite, bet tada turite išsiplauti rankas po kiekvienos keptuvės. Senieji laikraščiai tebrašo rašalus, o vėlgi, drabužius teks skalbti. Nebent jūsų senelė nekalbėjo, kad senos spaudos nebekartojamos (juokauju, bet vokiečiai nėra tokia humoristika). Naudokite daugiau burbulinio popieriaus arba specialios pakavimo medžiagos, kuri nebraižo. Labai daug kartų matęs, kaip žmonės daro taip sutaupyti, o paskui verčia mokėti už plauti.

Kuo taisyti kampus ant baldų?

Kampai – tai pačios pažeidžiamiausios vietos. Nupirkite tos tvirtos kartono kampines apsaugas (dėžės, kurių viena pusė atviras), uždėkite ant kiekvieno sofos stalo kampo ar spintelės. Vokietijoje vairuotojai dažnai sustoja staigiai, ir tada šita apsauga išgelbėja tą brangų ąsotį arba rėmą. Kaiža priekabloje gali būti baisi, o tokia smūgio dispersija tikrai padeda. Nedarant to, rizikuojate gauti ne tik smūgį į karkasą, bet ir į nervus.

Dideli daiktai ir jų išrinkimas (ir kodėl tai būna skausminga)

Ką daryti su lova – išsukti ar ne?

Jeigu lova yra standartinė, ją reikia išsukti. Nė nebandykite gabenti surinktą, ilgiau užtruks tiesiog ją praeiti pro laiptinės posūkį (ypač Senojiems miestuose). Patalynę susidėkite į didelę dėžę, o rėmus užriškite. Vieną kartą važiavome su viena pora, kuri nenusprendė iki galo ir mums teko gabenti lovą pro balkoną, nes laiptinė buvo per siaura. Tai buvo šou, bet nepadėjome (prievežėme, bet kainavo).

Ar galiu vežti spintelę pilną drabužių?

Pilna spintelė svers daugiau nei manote. Vairuotojas neįkels to į furoje aukštyn jeigu ten svers 150 kilogramų. Geriau tuos drabužius išimti, sudėti į dėžes „vaccum“ maišuose (tada užima mažiau vietos), o spintelę padaryti lengvesnę. Be to, jeigu stalčiai neišimti, jie iššoks kelyje. Buvo atvejis, kai stalčius atsidarė važiuojant per greitkelį ties Kaunu ir iškrito visos kelnės ant asfalto. Sėkmės rinkti.

Kaip supakuoti vitriną ir ne ją sulaužyti?

Vitrina yra pats didžiausias košmaras. Reikia lipdukų. Ant kiekvieno stiklo elementą reikia klijuoti kryžiuką – tai ne paženklina, tai sulaiko stiklą, jei jis įsitrins, kad nenukristų ant kojų pakuotojui. Tada viską suvynioti į storą putą, o dar geriau į specialią medinę dėžę, jeigu tokia turite. Neklausiate, kodėl aš tai žinau? Nuo stiklo skeveldrų po ilgos dienos darbo nėra gelbėjimo.

Ką daryti su krištolo lustera – jį irgi išsukti?

Krištoliniai lustai yra kaip bombos. Juos reikia išimti visiškai, kiekvieną „akutę“ (pakabuką) atskirai supakuoti į mažą dėžutę įsidėjus į burbulą. Jeigu paliksite ant lubų, kelias Vokietijos paviršius juos nuplėš kaip vynuoges. Ir nepamirškim pažymėti, kur dalys priklauso kuriam lustui, kitip surinksite visą dieną (ir tai jeigu visos ateis).

Kaip uždengti čiužinį?

Čiužinį reikia supakuoti į storą plastikinį maišą. Kelyje daug dulkių, drėgmės, ir jūs nebūsite gulgętis tame patiame. Yra tokie specialūs „bag“ maišai, kurie susitraukia siurbliu, tačiau atsiminkit – perkrautas siurblys gali sugadinti čiužinio struktūrą (ypač jeigu jis yra su spyruoklėmis). Geriau tiesiog gerai užklijuoti. Vienas mano pažįstamas taip padarė su šaltkuodžiu – ten nebeliko plunksnos po keliomis dienomis.

Ar reikia išimti stalviršius iš staliukų?

Privalomai. Jeigu paliksite, rizikuojate, kad jis lūžo savaime nuo vibracijos arba kad kažkas užjoš ant jo ir užbraižys. Stalviršius reikia apklijuoti putomis ir padėti ant šono (ne gulint). Geriausia jeigu prieštai uždėsite kokį storą kilimėlį, kad neįbrėžtų į grindis ar kitus daiktus.

Dokumentai ir Vokietijos subtilybės (ką reikia žinoti)

Ar turiu daryti inventoriaus sąrašą?

Taip, be sąrašo nepraslysite pro sieną (net jeigu einate į ES erdvę, bet vokiečiai mėgsta tvarką). Sąraše turi būti parašyta kiek dėžių ir kas jose yra maždaug. Negali būti tiesiog „baldai“. Turi būti „Stalas, 1 vnt., Spinta, 2 vnt.“. Jeigu vokiečiai sustos jūsų tikrins, tokio sąrašo privalo būti. Tai nera taip sunku kaip atrodo, pasidaryk excel lentelę.

Kiek detaliai turi būti aprašyti daiktai tame sąraše?

Nereikia rašyti „Mėlyna puodukas su gėlių motivu, paveldėtas močiutės“. Pakanka „Indai, dėžė Nr.5“. Tačiau jeigu turite brangų paveikslą ar vintage gitarą, reikia tai pažymėti atskirai ir uždėti vertę (gal net draudimui). Žiūrėk, ten nėra mokslo, tiesiog sąmoningumas. Turiu omenyje, jeigu parašysi „viskas kas namuose“, gali užstrigti pasienyje valandomis.

Ar reikalingas koks nors specialus vokiškas dokumentas?

Esate pilietis ES? Tada labai paprasta, turite būti tik įregistruoti gyventojas Vokietijoje (taip, reikia adreso), kad niekas nepriekaišautų dėl paveldo perkėlimo mokesčių, bet jeigu perkeliate tai dėl darbo, tai formulą „Umsiedlung gutachten“ gali reikalauti. Aš pats ne teisininkas (aišku, kas ten tas dokumentas), bet geriausia pasiklausti brokerio arba paties vokiečioto gynėjo. Tikrai nereikia, kad jums būtų paduoti įkrovą atgal į Lietuvą.

Ką daryti jeigu man trūksta vietos kur dėti dėžes?

Užsirašykite sandėlį. Dažnas klientas mato, kad dėžių per daug, ir pradeda versti į katiną. Vokietijoje butai dažnai mažesni nei čia, tad geriau palikti čia tai, ko tikrai nereikia. Arba supakuoti taip, kad dėžės eitų viena ant kitos (bet tik jeigu jos yra tvirtos, kitaip viršutinė suspaus apačią).

Ar vairuotojas padeda krauti dėžes į furą?

Paprastai ne. Jis atveža fūrą ir padeda rankas (arba įrankius), jeigu jūsų sutartyje parašyta „įkėlimas ir iškėlimas“. Jeigu užsisakėte tik pervežimą, tada jis tiesiog stovės ir lauks kol jūs nunešite (gal pasijuoks tiksliau). Geriau iš anksto susitarti dėl „movers“ arba pasikviest draugus su alumi (paskui paaiškinsiu, kodėl geriau nieko neduoti vairuotojui kol viskas baigta).

Kiek laiko trunka apsipirkti medžiagoms?

Tai neįvyksta per valandą. Eikite į statybinių prekių parduotuvę iš anksto (prieš savaitę). Jums reikės daug lipnios juostos (tikrai daugiau nei manote), plėvelės, dėžių, o gal ir putų plokščių. Paskutinę minutę pirkti – tai garantuotas stresas.

Ar reikia užklijuoti visas dėžes lipnia juosta?

Visas. Ir dar kartą viršuje. Jeigu dėžės apačia atsiskirs kelyje, turėsite problemų. Vienas mano draugas taip dėjo knygas, vos neprarado visos kolekcijos ties Marijampole. Užklijuokite taip, kad net vanduo nepratektų.

Visokia bėda ir klausimai apie patį procesą (klientus dažniausiai kamindina)

Ką daryti jeigu baldai per daug dideli ir neina pro duris?

Išsukite. Nėra kito būdo. Jeigu negalite išsukti – reikės išimti duris (ar net jų rėmus). Vokiški namai turi siauras duris, o lietuviški baldai dideli. Planuokite tai iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi lauke ir laukia. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė prismaudyti sofos rankenę pro durį... nesibaigė gerai (sofa irgi nenukrito).

Ar galima vežti senus matračius ir ar juos kas nors tikrina?

Galima, jeigu jie neblogos būklės. Jeigu matraciai pilni dėmių ar tarakonų (sėkmės, jeigu taip yra), vairuotojas gali atsisakyti juos vežti dėl sanitarinių taisyklių. Vokietija dėl to gana strikči. Nemanau, kad kas norsSpecialiai tikrina kiekvieną matracį, bet kvapas furoje gali būti baisus.

Ką daryti su sunkiomis knygomis kurios sveria tona?

Nedėkite jų į didžiąsias dėžes. Dėkite į mažas (pvz., puslapio dydžio), kitip jas pakels neiškvėpdami oro. Knygų dėžė neturi būti sunkesnė kaip 15-20 kg. Vairuotojai nėra Hulka.

Ar pigu uzsakyti pervežima per "skelbiu"?

Rizikuojate gauti vairuotoją be draudimo, su „gazeliai“, kuris suges pusiaukelėje. Profesionalios kompanijos kainuoja brangiau, bet jeigu jūsų baldai krito į griovį prieš Nortūrną, kam gausite? O jeigu dar ir pašalins numerį... tiesiog atsargiai.

Kas vyksta jeigu fura užstringa pasienyje?

Tai reta dalyka šiais laikais (ES), bet jeigu neturite dokumentų (pvz., ne mano sąrašo arba dokumentų automobiliui), gali užtrukti. Reikės mokėti baudas arba grįžti atgal. Turite su savimi visus asmeninius dokumentus, registraciją ir inventorių.

Kaip pasitikėti furos vairuotoju?

Jį neturite mėginti. Geriausia pasižiūrėti į jo įmonės vertinimus internete (arba klausti mane, aš žinau tu vairuotojus). Užsidėkite kameros (jeigu turite), kad matytum kas vyksta su krovininiame katile. Žinoma, visiems nepatIKi stebėjimas, bet tai jūsų turtas.

Ką daryti jeigu vairuotojas atvyksta paskutine minute?

Tuomet pradedate versti. Geriausia susiderėti dėl laiko („Time window“) iš anksto. Vokiškuose miestuose, ypač centriniuose dalyse, negalima tiesiog stovėti kur nori. Reikia leidimo („Straßenausnahme“) stovėjimui. Jeigu atvykiate be leidimo – gausite baudą, o ne jūs (jeigu vairuotojas protingas), bet gali būti ir problemų.

Ar reikia duoti pinigus ar gėrimus vairuotojui?

Tai nebūtina, bet jeigu jums gerai padėjo (pakrauė tuos baisiai sunkius stalčius), gališ duoti „Café money“ (eurolą ar du). Tai nekyšlys, o dėkingumas. Bet nedarykite to privalomu, kai kurie vairuotojai gali taip suprasti.

Ką daryti su sofos kojomis?

Jos turi būti atsidėtos į vieną dėžę ir uždėtas etiketė „Sofos kojos“. Priešingu atveju jos dingsta. Tiesiog dingsta ateinant į paskirties vietą. O tada jūs ieškote kojų po visa fura (arba jos gulėja po kitais daiktais).

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Taip, nenusipylkite ant jų. Vokietijoje nekalbant apie tai, kad vairuotojas nevežs purvus baldai, dar ir dulmės keliauja. Nėra malonu atidaryti dėžės ir viską užpilti dulkių (kaip kad buvo vienam klientui su senų drabužių dėže).

Kaip užfiksuoti žalą jeigu nutiko?

Darykite nuotraukas iš karto pašalinus dėžę iš furos. Negalite palaukti rytojaus, nes vairuotojas išvažiuos. Parašykite į CMR (vežimo sąvadas) sužalojimo protokolą („Schadensprotokoll“). Be to, nieko nebus. Aš turiu omenyje, nebegalėsite įrodyti, kad tai buvo padaryta kelyje, o ne kad jūs pats užsitrenkėte namuose.

Kodėl taip brangu? Kodėl kaina tokia? Kuras, darbo užmokestis, vairuotojo laikas, furos nuoma (ji stovi, kol jūs pakuojate), mokesčiai Vokietijoje. Tai ne tik už kelionę, tai už visą logistiką.

Ar galima vežti maistą? Gerai uždarytas ir ilgalaikio saugojimo (konservai). Tikrai nevežkite šviežios mėsos ar kruopų – pūs, pūvs, uodins. Nė vienas vairuotojas nenori furoje uodų.

Ką daryti su vaizdo technika? Supakuoti į originalią dėžę (jeigu dar liko) arba į tvirtą dėžę daug putų. Televizorius – vertikaliai (nė gulint), priešingu atveju ekranas gali lūžti nuo svorio pačio savo.

Kokia klimato kontrolė furoje? Dažniausiai jos nėra (arba ji neveikia visą laiką). Pavasariu ar rudenį gali būti drėgna. Nekraukite daiktų, kurie genda nuo drėgmės be pakankamos apsaugos.

Kaip susiderėti dėl laiko Vokietijoje? Vokietai yra tiksli. Jeigu sakot „8:00“, reiškia 8:00, ne 8:15. Geriau būkite ten 5 minučes anksčiau.

Ar tikrai viskas taip sudėtinga?

Išeina taip, kad gana daug, jeigu norite, kad baldai neatvyktų subyrėję. Pagrindas suprasti, kad pervežimas į Vokietiją – tai ne tik pakelti ir nuvežti. Yra tiek daug smulkmenų (nuo tos kelionės trukmės iki paties pakavimo kokybės), kurios lemia sėkmę. Tiesiog imkite ir darbaitės (geriau anksti negu vėlai). Ir nepamirškite tos kavos vairuotojui – tai dažnai padeda išvengti blogų emocijų kelyje.