Kaip pasiruošti ilgesniam kraustymuisi iš Vokietijos? Praktiškas vadovas be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių, kai teko gelbėti daiktus iš pilnai užlieto vagono. Dažniausiai žmonės susiduria su viena problema: jie mano, kad pakanka tik iškrauti dėžes į sunkvežimį. Iš tiesų, kai svarstote, kaip pasiruošti ilgesniam kraustymuisi iš Vokietijos, reikia galvoti apie daug daugiau nei tik fizinį krūvį. Vokietija turi savo niuansų, kurie gali apkarpyti biudžetį arba nulemti sėkmę. Čia nėra jokių paslapties, bet yra gila patirtis, kurią dabar jums pasakysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos.

Dokumentai ir Vokiškas Biurokratinis Chaosas

Kokius dokumentus reikia surinkti išvykstant?

Atsisveikinimas su "Bürgeramt" yra pirmas ir svarbiausias žingsnis. Jums būtina gauti "Abmeldung" dokumentą, tai yra išsiregistravimo pažymėjimą. Be jo, daug kas neveiks, ypač jei vėliau reikės grąžinti kokią nors garantiją ar gauti pinigus už elektros ir vandens sąskaitas. Be to, pasilikite originalų nuomos sutartį kopiją – kartais muitinė gali paprašyti įrodymo, kad tikrai gyvenote ten legaliai. Geriau turėti visus popierius vienoje dėžutėje, o ne ieškoti juos paskutinę minutę.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti vokiškai?

Ne būtinai, bet tai labai padėtų, jei kiltų klausimų patikros metu. Muitininkai vokiškai kalba puikiai, o lietuviškai – ne visada. Jei sąrašas bus anglų kalba, tai taip pat variantas, bet vokiškai arba lietuviškai su vertimu būtų saugiau. Sąraše turi būti viskas, net tų senų dviračių rėmų garaže, kurias planuojate išmesti. Paskutinis dalykas, kurį norite – tai neaiškumas dėl to, kas yra toje didelėje dėžėje pažymėtoje "bendra".

Kas su mašina, kurią vežu atgal?

Jei mašina registruota Vokietijoje, reikės gauti "Ausfuhrkennzeichen" – tai toks laikinas numeris, leidžiantis važiuoti tik iš šalies. Jis galiojasi trumpai, tiksliai nepamenu, ar mėnesį, ar tris savaites (gal 9 dienas? Ne, ilgiau), taigi reikia tiksliai suplanuoti kelionės laiką. Be šio numerio, vokiška policija gali sustabdyti jau prie pat sienos ir pabaigti jūsų atostogas. Ir nepamirškite draudimo – jis turi dengti visą maršrutą iki Lietuvos ar kur ten keliaujate.

Ar reikia notaro patvirtinimo dėl daiktų?

Dauguma klientų klausia apie tai, bet dažniausiai tai nereikalinga ( nebent jūsų turtas yra ypatingai vertingas). Paprastam kraustymuisi iš Vokietijos pakanka jūsų parašo ant inventoriaus sąrašo. Notaras kainuoja, o jei nėra būtinos priežasties, kodėl gaišti pinigus? Tačiau, jei vežate brangų paveikslų kolekciją, tada geriau apsidrausti ir pasitvirtinti nuosavybę teisiškai.

Ką daryti su likusiais atliekomis?

Vokiečiai yra labai griežti dėl šiukšlių. Negalima tiesiog palikti senų baldų gatvėje ir pasprukti – gausite didelį baudą raštą į namus (jei jau spėsite išsiregistruoti). Reikia rasti "Wertstoffhof" – tai toks didelis priėmimo punktas. Ten daug ką galima atiduoti nemokamai, bet didelius baldus ar statybines atliekas tenka mokėti. Planuokite šią išlaidą iš anksto, nes ji gali būti nemaloni staigmena.

Pakavimas ir tai, ko negeria daryti (iš patirties)

Ar galima supakuoti skysčius į dėžes?

Prašau, nedarykite to. Turiu vieną istoriją iš Štutgarto, kur klientas supako visus aliejus ir vynus į dėžes su drabužiais. Viskas subyrėjo pirmajame posūkyje, ir dviejų dienų kelionės metu skysčiai virto vynuogių kompotu. Skysčiai turi būti tik specialiuose induose, gerai užsukti, ir geriau juos vežti atskirai, ne su asmeniniais daiktais. Arba tiesiog išgerkite juos prieš išvykdami.

Ką daryti su maistu?

Neveskite mėsos, pieno produktų ir vaisių, jei nenorite problemų su muitinės veterinarija. Tai yra griežtai kontroliuojama, ypač jei atvykstate ne iš ES šalies (nors Vokietija yra ES, bet kontroliuoja). Džiovinti produktai arba konservai gerai, bet kruopščiai pažiūrėkite galiojimo datas. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris nešė šimtus kilogramų miltų... teko viską palikti pasienyje. Geriau viską suvalgyti čia, o ne vežti šiukšles į naująjį namą.

Kaip supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių! Spausdinto dažai nusiteps jūsų puodus ir lėkštes, o paskui turėsite plauti viską po kelis kartus. Geriau nusipirkite specialų pakavimo popierių – jis šiek tiek brangesnis, bet taupo nervus. Indus dėkite į dėžes vertikaliai, ne horizontaliai, kaip padėtumė lentynoje. Taip jie neilsai, net jei dėžė nukris arba ją kažkas staiga užguls.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, galite, bet yra apribojimai. Paprastai leidžiama vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui be muito mokesčio. Jei vežiate visą vyno rūsį, tai gali būti traktuojama kaip prekyba arba reikės sumokėti mokesčius. Geriau pasitikslinti dabartines normas, nes jos pasikeitė (nemanau, kad žymiai, bet visada). Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti degtinės statinių, jei nenorite spėlioti, kur ją dėti sunkvežimyje.

Ką daryti su augalais?

Augalai yra sudėtingi reikalai. Jei tai kelių vazonų gėlės, paprastai praeina, jei nėra žemės ant lapų. Bet jei turite didelę kolekciją, gali reikėti fitosanitarinis pažymėjimas. Vieni klientai bandė įvežti didelę palmę be dokumentų, ir teko ją palikti pasienyje. Tiesiog nusipirkite naujas gėles Lietuvoje, bus mažiau galvos skausmo. Jei labai brangios, pasikonsultuokite su specialistais.

Ar verta pirkti naudojamas dėžes?

Galima, bet tik jei tikrai tikite šaltiniu. Parduotuvėse dažnai būna sugadintų dėžių, kurios nebeišlaiko svorio. Susirenkančios drėgmės arba tiesiog būna per silpnos knygoms. Naujos dėžės kainuoja, bet jos suteikia ramybės. Galų gale, kas brangiau – dėžė už 2 eurus ar jūsų televizorius, kuris nukrito pro sugadintą dugną? Pasirinkimas aiškus.

Ar galiu vežti pavojingus daiktus?

Absoliučiai ne. Degiosios dujos, dažai, aerozoliai – tai viskas turi likti Vokietijoje. Sunkvežimiuose yra temperatūros režimai, o ir vibracija gali sukelti sprogimą arba nuotėkį. Vieną kartą vairuotojas pastebėjo dujų balioną, kurį kažkas paslėpė tarp dėžių – teko išmesti visą krovinių ir kvieti specialiąją tarnybą. Negerokite ugnimi, nes gali baigtis labai brangiai.

Kelionės organizavimas ir vairuotojai

Kiek laiko užtruks pervežimas?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur gyvenate. Iš Miuncheno arba Bavarios gali šiek tiek užtrukti ilgiau nei iš Berlyno. Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, bet reikia įskaityti ir iškrovą. Jei tai dalinis krovinys (kai kelių klientų daiktai važiuoja viename sunkvežimyje), tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia nuvažiuoti prie kiekvieno. Neskubėkite, greitas pervežimas dažnai reiškia sumaištį.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kur?

Vokietijos miestuose yra daug "Environmental Zone" (Zona), kur neįleidžia senų sunkvežimių. Mums su modernia technika nėra problemų, bet jei samdote pigų "kirvis" vairuotoją, gali būti bėdų. Be to, siauros gatvelės senamiestyje, pavyzdžiui, Kelne, gali būti neprieinamos dideliam sunkvežimiui. Tuomet reikia mokėti už mažesnį automobilį, kuris paims daiktus ir nuveš į didesnį.

Kas jei vairuotojas užstrigs?

Tai nutinka. Eismo spūstys ant A9 autostrados arba avarija. Mes stengiamės informuoti klientus, bet kartais vairuotojas tiesiog negali paskambinti, jei vairuoja. Būkite kantrūs. Jei planuojate atvykti į naująjį būstą tą pačią dieną, geriau susitarti dviem dienoms vėliau. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, net tobulame Vokietijoje.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Įstatymai draudžia keleivius kroviniuose (išskyrus specialius atvejus). Tai yra saugumo klausimas. Nors kai kas bando mokėti papildomai, kad nereikėtų skristi lėktuvu, aš to nedaryčiau. Sėdėti ant dėžių be saugos diržų 800 kilometrų nėra malonu. Be to, jei sustabdys policija, gausite baudą, o mums – didelius nemalonumus.

Ką daryti, jei neįeina sunkvežimis į kiemą?

Tai labai dažna problema, ypač kaimo vietovėse arba miesto centruose. Tada mes naudojame "shuttle" – tai mažesnis sunkvežimis. Jis perveža daiktus nuo didelio sunkvežimio iki jūsų durų. Tai brangiau, bet neabejotina. Jei žinote, kad kelyje yra žemas tiltas arba siaura vartų anga, pasakykite mums iš anksto. Mes paskaičiuosime, kadangi reikės dviejų mašinų, o ne vienos.

Ar vairuotojai padeda pakrauti?

Taip, bet jie yra vairuotojai, ne keltininkai. Jie gali padėti su sunkiais daiktais, bet jei tūkstančius knygų reikia nešti iš rūsio, tai jau papildoma paslauga. Užsisakykite pakavimo paslaugą, jei nenorite nešti patys. Arba pakvieskite draugus – gera kava ir pyragaičiai dažnai padeda motyvuoti artimuosius padėti. Negalima tikėtis, kad 55 metų vairuotojas neš 30 dėžių po 4 aukštus be pabaigos.

Kainos ir biudžeto planavimas (kodėl ne taip pigu)

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas – tūris (kubiniai metrai) ir svoris. Taip pat svarbu, ar reikia nešti daiktus per 4 aukštus be lifto. Tai daro brangiau. Dar degalai, mokesčiai už kelius Vokietijoje ir keltų kaina, jei važiuojate per Baltiją. Kraustymuisi iš Vokietijos nėra pigus, jei darote tai teisingai. Jei kas siūlo per pigiai, tikriausiai jis taupo ant draudimo arba vairuotojo algos.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Kartais galima gauti nedidelę nuolaidą, jei galutinė kaina viršija tam tikrą sumą arba jei tai ne sezono metas (žiemą mažiau žmonių kraustosi). Bet nedarykite to pagrindinio kriterijaus. Gera kaina yra ta, kuri apima viską: pakavimą, transportą, draudimą ir iškrovą. Pigiausias pasiūlymas dažniausiai pasididžiauja, kai jau viskas pakrauta ir nėra kur grįžti.

Kas yra "ilgalaikis sandėliavimas"?

Jei jūsų naujas namas dar nebaigtas, mes galime laikinai padėti daiktus į sandėlį Vokietijoje arba Lietuvoje. Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą. Niekada nepalikite daiktų lauke arba prieš kambario draugų name – drėgmė ir pelėsis sugadina baldus greičiau nei įsivaizduojate. Sandėliavimas yra apskaičiuojamas pagal tūrį ir laiką.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, turime draudimo, bet jis dengia tik visišką praradimą arba didelius sugadinimus. Jei pasidaužo kojelė nuo kėdės, draudimas to padengti nebus, nes tai yra "maža žala". Susimokėjimo fransizė (nuostolis) taip pat gali būti. Geriau patikrinti, ar jūsų namų draudimas dengia pervežimą, dažnai tai padengia papildomai.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Esu sąžiningas – pasakykite man viską apie savo būstą. Ar reikia naudoti keltinė? Ar yra ilgas atstumas nuo sunkvežimio stovėjimo vietos iki durų? Jei aš nežinau šių dalykų, aš negaliu paskaičiuoti tikslios kainos. Tada gali atsirasti papildomi mokesčiai už "extra work". Geriau iš karto parodyti nuotraukas arba papasakoti apie kliūtis.

Muitinė ir grįžimas namo (paskutinis etapas)

Ar turiu mokėti muito mokestį?

Jei grįžtate į gyvenimą į ES šalį (pvz., Lietuvą) ir gyvenote Vokietijoje ilgiau nei 12 mėnesių, daiktus galima atvežti be muito (Transfer of Residence). Svarbiausia, kad daiktai būtų naudoti ir ne būti parduoti iš karto. Jei vežiate naują techniką, viskas gali atrodyti kaip prekyba, ir tuokart reikės mokėti PVM ir muito.

Kaip deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Reikia pateikti prašymą muitinei, pridedant inventoriaus sąrašą ir "Abmeldung" kopiją. Tai galima padaryti elektroniniu būdu. Procesas paprastai trunka kelias dienas. Jei turite automobilį, jam taip pat reikia deklaracijos. Niekada neslėpkite daiktų – muitinės skeneriai mato viską. Geriau parašyti viską iš karto, kadangi tikrinimas vietoje gali užtrukti valandas.

Ką daryti su šunimi ar kate?

Gyvūnai turi turėti čipą, pasą ir skiepymus nuo pasiutligės. Vokietijoje tai tvarkoma taip pat kaip ir Lietuvoje, bet būtinai patikrinkite, ar skiepai galioja. Kelionė sunkvežimiu gyvūnams nėra labai patogi, todėl geriau juos vežti asmeniniu automobiliu arba specialiu gyvūnų pervežimu. Jie jaučia stresą, o vibracija jiems nepadaro gerovės.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniam vartojimui – taip. Rekomenduoju turėti gydytojo receptą, ypač jei tai stiprūs vaistai, kuriuos gali kontroliuoti. Be to, laikykite juos originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Neškite didelių kieknių vaistų be aiškaus priežasties, muitinė g tai įtarti kaip nelegalią prekybą.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Tai baisiausia situacija, bet ji nutinka. Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti praradimo aktą. Draudimo kompanija reiks įrodymų (nuotraukų, sąskaitų). Todėl brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su savimi o ne krovinyje. Mes stengiamės saugoti viską, bet mes tik žmonės, o ne robotai, ir kartais galime užmiršti dėžę ką nors uždėti.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Įmonės retai kada sutinka atidėti visą mokėjimą po pristatymo, nes jau turi išleisti pinigus degalams ir vairuotojui. Paprastai imamas avansas (30-50%), o likutis sumokamas prieš iškrovą arba tą pačią dieną. Užtikrinkite, kad turite pinigus kortelėje arba grynaisiais, nes banko pavedimai gali užtrukti.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmara, jei bandote jį daryti paskutinę minutę. Kaip pasiruošti ilgesniam kraustymuisi iš Vokietijos? Paprasčiausiai planuokite, pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi su pervežėjais. Nėra tobulo kraustymosi, bet su gera komanda ir žiniomis jis tampa daug mažiau stresingu. Sėkmės naujuose namuose, ir tikimės, kad jūsų dėžės atvyks saugios bei sausos.