Kaip pasiruošti daiktų pervežimui į Vokietiją optimaliai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo šeimų, kurios perkėlė visą gyvenimą viena sena „Vėga“ (gerai, turbūt „Volga“, bet seniai nematau tokių vairuotojų), iki tų, kurie bandė įveltis akvariumą su vandeniu, manydami, kad žuvys išgyvens kelyje tiesiai į Miuncheną. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra tikrai tai, kas sukelia euforiją, bet jei pasiruošiate teisingai, išvengsite didžiausios neros – vokiškojo biurokratinio siaubo. Turbūt ne kartą girdėjote istorijas, kaip vokiečiams krenta sąnariai, jei trūksta vieno raštelio ar spalva ant dėžės ne tokia. Čai pasakysiu, kaip tai padaryti taip, kad iš tikrųjų nuspręstumėte, jog viskas buvo paprasta. O pasakysiu tiesiai – tai nėra mokslas, bet reikia galvos ant pečių.

Dokumentai, kur vargsta visi, ir vokiškas biurokratas

Kokius dokumentus būtinai reikia surinkti pradedantiesiems?

Visų pirma, nepamirškite paso ir asmens kodo kopijos. Be jų net nė nebandykite važiuoti prie sienos, vos nenušoksit. Taip pat būtina "Transfer of Residence" forma, kuri patvirtina, kad persikeliate gyventi ne trumpam, o ilgam, ir daiktai buvo naudojami mažiausiai pusę metų. Jei šios formos neliksite, apie mokesčių nemokėjimą galite pamiršti, nors... (čia tikriausiai reikia patikrinti, nes taisyklės pasikeitė prieš metus, bet geriau įsidėti). Be to, dar reikės surašyti daiktų sąrašą vokiškai arba angliškai, tiksliau – dviem kalbomis, kad muitininkas (Zoll) neturėtų ką pagalvoti.

Ar galima važiuoti be vokiškojo "Anmeldung" (registracijos)?

Techniškai galima, bet vėliau bus daugiau galvos skausmo. Anmeldung tai jums reikalingas ne patį pervežimą, o galiausiai vėliau, kai pradėsite registruoti mašiną ar vaikus į mokyklą. Tačiau daiktų pervežimo metu jūs turite turėti parodyti, kur gyvensite – nuomos sutartį ar daiktų priėmimo aktą iš pažymėto adreso. Be to, daiktų pervežimas į Vokietiją be galutinio adreso gali atrodyti įtartai, jei daiktų labai daug.

Kas daryti, jei neturiu darbo sutarties su Vokietijoje?

Tai nebėra problema kaip anksčiau. Vokiečiai supranta, kad galite išvykti ir rasti darbą vietoj. Svarbiausia parodyti, kad išsikeliate iš Lietuvos amžinai, o ne važiuojate "pabarstyti pinigų" ir grįžti atgal po savaitei. Jei neturite darbo, tiesiog užpildykite deklaraciją taip, kad būtų matyta, jog keičiate gyvenamosios vietos centrą, o tai ir yra pagrindas keliui.

Kaip teisingai surašyti daiktų sąrašą muitinei?

Nerašykite "dėžė su drabužiais", vokiečiai to nekenčia. Būkite konkretūs: "3 vnt. vyriškų šortų", "1 vnt. skėčio". Turi atrodyti taip, tarsi Inventorius apskaičiavus turtą. Kiekviena dėžė turi savo numerį, o sąraše – kas tame numeryje yra. Vieni klientai bandė rašyti "asmeniniai daiktai", sulaukė patikros trukmės 4 valandas, tad tikrai nepatarčiau.

Pakavimas – kai dėžės daugiau nei jūsų erdvės

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite parduotuvių dėžių, jos tiesiog sugenda po kelių metrų. Imkitės pažangos (tai yra, standartinių judriųjų dėžių), jos tervėja apie 30-40 kg ir pasidaro standžios. Jei bandysite įmesti viską į mažas knygines dėžutes, vairuotojas jums nebegyvens, kai reiks įnešti 150 dėžių į penktą aukštą be lifto. Vokiškose naujose statybose liftai dažnai nedideliai, tai reikia pagalvoti apie dėžių matmenis iš anksto.

Ar verta pirkti naują pakavimo medžiagą?

Jeigu kenčiate nuo taupybos, geriau nieko nedarykite. Naudotas popierius gali būti drėgnas arba suplyšęs, o tada vargą patirsite ne tik su transportavimu, bet ir su valymu. Popieriaus, putų plėvelės ir lipdukų tikrai nieko nereikia taupyti, nes viena suirusi vazidė kainuos daugiau nei visos medžiagos kartu. Daiktų pervežimas į Vokietiją brangstas dėl kuro, o ne dėl lipduko kainos.

Kaip pakvuoti smulkius daiktus?

Indus supilkite į dėžes, įmaišydami popieriaus tarp jų, o tada padėkite tas dėžes į didesnes dėžes su putomis. Žinote, tą momentą, kai suprantate, kad pamiršote padengi dugną? Tai būna vėlu. Kas pamirštas uždėti popieriaus įstrižai, tas gaus daugiau skeveldrų nei stiklo dirbinių kolekcija. Gera taisyklė – sunkaus viršuje, lengvo apačioje, nebent norite, kad indai būtų sumalti į miltus.

Ar galiu vežti seną techniką be dėžių?

Galite, bet rizikuojate. Senas televizorius be originalios dėžės – tai laiko bomba. Vienas klientas vežė šaldytuvą be įpakavimo, tiesiog uždėjo ant galo sunkvežimio... nu ir šaldytuvo durys atskrido kelyje ties Varšuva. Geriau tiesiog nupirkite dėžę arba įrėminkite į standartinį medinį karkasą (klijuotę).

Kas daro daiktų pervežimą į Vokietiją brangų ir ką už tai gaunate

Kuo skiriasi kaina priklausomai nuo regiono?

Jeigu važiuojate į Vakarų Vokietiją (pavyzdžiui, į Duisburgą ar Hambūrgą), kaina gali būti mažesnė, ten yra daugiau krovininių, o į Pietus (Miunchenas, Štutgartas) arba Rytus (Berlynas – ten tikrai chaosas su važiavimu) brangiau, reikia daugiau laiko. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri šiuo metu... (čia tikrai nežinau, kiek bus rytoj, bet svyruoja). Taigi, kainos formuojasi pagal nuvaziuotus kilometrus, ne pagal tai, kiek valandų jums truko krauti.

Ar apsimoka kreiptis į didelės firmas ar mažus pervežėjus?

Didelės firmos turi savus vairuotojus, dažnai vokiškus, kas patogu, bet jos gali būti brangios ir standartinės, o mažos – lankstesnės. Kartais mažos firmos duoda geriausią daiktų pervežimą į Vokietiją kainą ir gerą aptarnavimą, nes kiekvienas klientas jiems svarbus. Tiesa, yra rizika, kad tas mažas pervežėjas tiesiog nenuvažiuos, jei jo sunkvežimis suges. Verta pasitikrinti reitingus.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą dažniausiai įeina automobilis su kroviku, degalai, keltų mokesčiai (jei to reikia, pvz., į Riūgeną arba Danijos kryptimais), bet neįeina iškrovimas Vokietijoje, jei tai nenurodyta. Dažnai žmonės nustemba, kai sužino, kad reikia mokėti už krovikus atskirai. Geriau visą paprašyti „all inclusive“ su priedais, kad vėliau nebūtų nep malonių pokalbių prie fronto durų.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Kai kurios firmos gali leisti dalį sumos padengti vėliau, kai jau atvykstate, tačiau dažniausiai reikalauja avanso, kuris užtikrina, kad jūs neišnyksite. Aš asmeniškai nebegaliu pasitikėti žodžiu, nes vieną kartą vairuotojas stovėjo prie namų 4 valandas, o klientas neatsiliepė į telefonus. Taigi, avansas yra garantas, kad procesas vyks.

Muitinė (Zoll) ir Vokietijos specifika – kur žmogus nusprendžia nebevažiuoti

Ar tikrai nereikia mokėti muito ir PVM, jei persikeliu?

Jei turite būstą (gyvenamąją vietą) Lietuvoje mažiausiai 12 mėnesių ir daiktus naudojote tuo laikotarpiu, taip – mokesčių nėra. Turite užpildyti Formą 0350, kurią pateikiate Vokietijos muitinėje. Jei bandysite įvežti naują kompiuterią, kurį nusipirkote prieš savaitę, tai bus laikoma preke ir reikės mokėti 19 proc. PVM (MwSt). Vokiečai čia labai griežti.

Ką daryti su transporto priemone?

Automobilio pervežimas į Vokietiją – tai atskira tema. Jei turite mašiną ilgiau nei 6 mėnesius ir ją naudojote, galite įvežti be muito. Tačiau vėliau ją reikės užregistruoti Vokietijoje per mėnesį (kartais iki 6 mėn., tiksliau reikėtų pasitikrinti vietinę „Straßenverkehrsamt“ taisykles, nes jos skiriasi pagal federalines žemes). Neprisiregistravus baudos gali būti didelės, taip pat važinėjimas su lietuviškomis numerėmis ilgiau leistino laiko sukelia įtarimų.

Kodėl vokiečių muitininkai stabdo automobilius su lietuviškais numeriais?

Jie ieškokontrabandos ar nelegalių migrantų, tačiau dažnai patikrina ir daiktų pervežėjus, ar nenešate prekių be PVM. Jei tarkime, vežiate 20 vnt. naujų monitorių ir suate, kad tai asmeniniai daiktai, gausite problemų. Vokiškas daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti aiškus ir atviras, kitaip greitai sužinosit, kas yra "Ermittlungsverfahren" (tyrimas).

Ar galiu vežti maistą?

Tabako, alkoholio ir maisto produktų nereikėtų vežti daug, yra normos. 200 cigaretės, 1l stipriųjų gėrimų, 2l vyno. Maisto – mažiau, tik asmeniniam poreikiui. Vienas klientas bandė įvežti dešrelių už 500 eurų, jas konfiskavo, o jam dar ir baudą parašė. Negerai.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir miesto chaosas Berlyne ar Miunchene

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Priklauso nuo susitarimo. Dažniausiai vairuotojas vairuoja ir neša, jeigu tai įtraukta į kainą (su 1 ar 2 krovikais). Jei pasirūpinote tik sunkvežimi su vairuotoju, jis gali atsisakyti nešti 100 kilogramų pianiną, nors paprastai žmonės yra padėjūs. Bet ne tikėkite, kad jis darys tai maloniais šypsenomis, jei jo darbo apimtis to nenumato.

Kas nutinka, jei sunkvežimis netilpta į gatvę?

Vokiški miestai senamiestyje siauri, net sunkvežimiai ten važinėti negali. Jei vairuotojas pamatys, kad kelias per siauras, jis gali iškrauti į laikiną vietą (pavyzdžiui, artimiausią stovėjimą) ir ten nešti daiktus rankomis, o tai sumažins jų greitį. Taip pat gali prireikti specialios leidimo (Sondererlaubnis), bet tai užtrunka, todėl geriau žiūrėti, ką renkatės būstą.

Ar galiu važiuoti toje pačioje kabinoje su vairuotoju?

Taisyklės draudžia vežti keleivių krovininiame automobilyje be specialios licencijos (be saugos diržų ir sėdynių). Teoriškai tai draudžiama, nors praktikoje kartais kartais (ypač kai tai mažesnis „Volkswagen Crafter“ ar panašus) vairuotojai galvoja, kad niekas nepastebės. Aš nesiūlyčiau rizikuoti, nes jei sustabdos policija, baudos skris į vairuotoją. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti saugus, o ne pažeidžiantys įstatymus.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nelanko vokiškai?

Tai dažna problema – vairuotojai dažnai lietuviai, lenkai arba ukrainiečiai, kurie vokiškai nekalba. Jei susidūrate su vokiškuoju administratorium naujajame name (Hausmeister), kuris nepasitiki svetimšaliu, gali kilti konfliktų. Geriausia, jei bent vienas pusės kalba angliškai arba jūs būsite ten kaip vertėjas.

Pavojingi dalykai, kuriuos nevykęs pervežėjas nesako balsu

Kaip apsidrausti nuo sugadinimų?

Privaloma turėti draudimą. Geras pervežėjas visada pasiūlys CMR draudimą, kuris apima visus krovinius. Tačiau įsigykite papildomai „All Risk“ draudimą, jeigu turite brangių daiktų (meno kūrinius, elektroniką). Tik gerai perskaitykite sąlygas, kad nebūtų taip, kad draudimas nedenga, jei dėžė netinkamai supakuota.

Kas nutinka su prarastais daiktais?

Jei something dingsta (kai kas iškrenta kelyje), vairuotojas gali būti atsakingas, tačiau jei nebuvo inventorizacijos padaryta prieš uždarant spynas, įrodyti bus sunku. Vienas klientas skundėsi, kad dingso auksinės grandinėlės, bet sąraše jų nebuvo – be šansų. Užpildykite sąrašą tiksliai.

Ar galiu vežti pavojingas medžiagas (baterijas, dažus)?

Gali, bet tai turi būti nurodyta deklaracijoje, o pats krovinys turi būti pakruotas pagal ADR taisykles. Nepervežkite dėžių su atidaromų dažų balonais, nes viena vibraciją ir viskas bus daugiau nekaip. Priešingu atveju vokiečiai gali visą krovinį sugrąžinti atgal į Lietuvą, o tai jums kainuos pusę kūno.

Ar dažnai įvyksta avarijų su pervežimo sunkvežimiais?

Statistiškai ne itin dažnai, tačiau kelyje į Vokietiją eina daug sunkvežimių, ypač A1 autostradoje, o ten greičiai dideli. Geresnės firmos turi GPS sekimą ir vairuotojų poilsio režimo kontrolę. Jei pasirinksite "uždarų durų" firmą be jokios reputacijos, rizikuojate, kad jūsų daiktai taps tiesiog neįsigyvenę kažkur Lenkijoje.

Maži, bet erzinantys klausimai apie buitį ir detalia

Ar galiu vežti savo kolesės?

Galima, bet reikia jį padaryti mažesnį, nulipdyti ratus (jei įmanoma) ir gerai uždėti į dėžę arba įvynioti. Kėdės kuria labai daug vietos, užimdamos vietą kitems daiktams, o tai padidins kainą. Tai (nors ir keista) brangiau pervežti kėdę nei didelę dėžę su knygomis.

Kaip su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti tik specialiomis taisyklėmis – turi būti chipas, pasas, skiepas. Neleiskite vairuotojui vežti šuns kabinėje be dėžės, tai nelegalu ir pavojingia pačiam gyvūnui. Šunys dažnai išsigąsta vibracijos, tai gali sutrikdyti vairuotoją.

Ar reikia ištuštinti visus skysčius?

Taip, ištuštinkite vandens ir kito skysčio iš indų, akvariumų, indaplovės. Viena klientė nebuvo ištuštinusius vandens iš vandens saugyklos buitinio įrenginio, visa krosnis ant grindų nusišlėžė kilimais. Vokietijoj namai nuostabios, bet tokio šlamšto jie tikrai nenori.

Ar verta vežti senus baldus?

Kai kurie seni baldai turi sentimentialią vertę, bet fiziškai gali neatlaikyti kelionės, jei neturi medinio rėmo. Vokiškai "IKEA" tipo baldai dažnai sugenda prieš pat iškrovimą. Geriau juos palikti ir nusipirkti naujus, nes kaina už pervežimą gali viršyti jų vertę.

Bendrai apie procesą – kada tikėtis masinio siaubo

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo sutarties pasirašymo iki atvykimo gali užeiti savaite ar dvi, o patį daiktų pervežimą į Vokietiją atlikti trunka 1-3 dienas priklausomai nuo maršruto. Lenkijos kelionės gali trukti amžinai dėl remonto, taip pat ypatos eismo spūstys, todėl nereikia tikėtis, kad vairuotojai bus tiksliai laiku – jie žmonės, o ne robotas.

Kokia geriausia metų laika?

Geriausia rudenį ar pavasarį, o vasarą ir ypatingai liepos-rugpjūčio mėnesiais yra didelis pikas – visi persikelia tada. Jei galite, stenkiteš vengti šventinių dienų, nes keltai ir muitinės dirba sutrumpintai, kas sukuria eilių.

Ar reikia gerti vairuotojui?

Jei vairuotojas lietuvis, kava arba sumuštinė visada praverčia, kad gyventų geriau. Vokiškiems vairuotojams dažniau tiesiog padėkite už darbą. Galbūt tai ir nėra būtina, tačiau žmogiškas požiūris visada padeda, jei kažkas pasibaigs ne taip, kaip planuota.

Kaip išvengti nesutarimų?

Viską užrašykite. Jei vairuotojas sako "iškelsime", pasiklausykite, ar tai įeina į kainą. Neklauskite pačiam sau klausimų vėliau. Prieš pradedant krauti, nufotografuokite daiktus, kad būtų įrodymai.

Kas turėtų būti išvadoje?

Sėkmingas daiktų pervežimas į Vokietiją priklauso ne tik nuo pervežėjo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Nerašykite apie tai kas šiame straipsnyje (nors ir taisyklės tokios), o tiesiog pasirūpinkite dokumentais ir gerai supakuokite. Jei viską darysite su galva, kelionė bus akimirka, o ne košmara. Sėkmės kelyje, tiesiog būkite atidūs.