Kaip pasiruošti daiktų persikraustymui iš Vokietijos? Patirtis iš vidaus

Sveiki, vėl čia aš. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų persikraustymas iš Vokietijos niekada nesibaigia taip, kaip planuojame. Vokietija, žinoma, yra tvarkos šalis, tačiau kai kalbame apie krovinius ir logistiką, ten visada kažką trūksta arba kažkur pasikeičia. Dažniausiai žmonės man klausia, kaip pasiruošti daiktų persikraustymui iš Vokietijos, kad nebūtų nervų ir nenuviltų. Atsakymas yra gana paprastas: reikia tai daryti gerai iš anksto, bet ne per daug idealizuodami procesą. Žiūrėkime į realybę be filtrių, kaip tai vyksta iš tiesų.

Pagrindai ir biurokratija (kai viskas prasideda)

Kiek laiko užtrunka persikraustymas iš Vokietijos?

Visada sakau klientams – neskubėkite. Viskas priklauso nuo to, kur būsite tiksliai. Jei tai Miunchenas ar Berlynas, tai greičiau, o jei kažkur tolimas kaimelis netoli Lenkijos sienos, gali užtrukti ilgiau. (Aš čia pamiršau paminėti, kad dar reikia laiko surinkti dėžes, tai taip pat svarbu). Vidutiniškai planuokite savaitę-dvi nuo tada, kai susitariame, iki pat išvežimo. Kartais vairuotojai užstringa kitose užduotyse, tai geriau tur�ti laiko rezervą. Nereikia spausti, nes tada prasideda klaidos.

Ar reikia specialių dokumentų?

Dauguma mano klientų galvoja, kad reikia milijono popierių, tačiau jei persikraustote į ES šalį, pvz., į Lietuvą, tai nėra taip sunku. Reikalingas asmens dokumentas, transporto priemonės dokumentai (jei vežate savo mašiną) ir, žinoma, krovininio sąrašas. Vienas kartas buvo, kad klientas neįsileido vairuotojo, nes negalėjo rasti savo vairuotojo pažymėjimo, tai nereikia tokios panikos. Viskas turi būti tvarkingai sudėliota vienoje byloje.

Kaip pasiruošti daiktų persikraustymui iš Vokietijos dokumentų atžvilgiu?

Čia svarbu ne tiek patys dokumentai, kiek jų kopijos. Viską padarykite dviem egzemplioriais – vienas vairuotojui, kitas jums. Ypač jei vežate brangius daiktus, techniką. Vokiškai muitinės pareigūnai gali būti labai išsamūs, nors ir esame ES erdvėje. Geriau turėti ant rankos dėl "Transfer of Residence" procedūros, jei reikia. Niekada nežinai, kas gali nutesti kelyje, patikrumas niekam nekenkia.

Ar turiu deklaruoti viską?

Techniškai taip, tačiau praktiškai niekas nerašo kiekvieno šaukštelio. Deklaruokite didesnes vertybes: kompiuterius, televizorius, brangius baldus. Jei turite kokių nors kolekcinių daiktų, būtinai užrašykite. Buvo atvejis, kai klientas neįrašė dviračio, o muitinėje sustojo... tai buvo nemaloni situacija. Geriau per daug parašyti, nei vėliau aiškintis, kodėl turiu daugiau, nei parašiau.

Kas dėl "Ummeldung" (registracijos) atšaukimo?

Tai ne mano srities dalykas tiesiogiai, aš vežu daiktus, bet galiu pasakyti – nepamirškite tai padaryti. Jei neatsisregistravote, gali būti problemų su paštu ar mokesčiais. Vokietijos biurokracija toks dalykas, kuris jus pasiveja po metų. Persikraustant iš Vokietijos, būtinai užtikrinkite, kad su butu ar namais viskas tvarkoje, kitaip gali tekti grįžti tik dėl to, kad palikote nebaigtą reikalą.

Dėžės, baldai ir kaip tai suskaldyti (pakavimas)

Ar galiu naudoti senas dėžes iš parduotuvės?

Galite, bet aš nerekomenduoju. Tų dėžių struktūra jau nėra tokia tvirta, o kai jas krauname vieną ant antros, apatinė tiesiog susilygina su grindimis. Vienas kartas vežėme klientui knygas supermarketo dėžėse, ir rezultatas buvo tragiškas – viskas išbyrėjo į sunkvežimio dugną. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į naujas, tvirtas krovinių dėžes. Jūsų nugarai ir nervams tai padės labiau, nei įsivaizduojate.

Kiek dėžių man reikės?

Kažką panašaus į tai, kiek daiktų turite. (Čia aš šnekėju banaliai, bet tiesa). Žiūrėkite taip: vienam kambariui reikėtų maždaug 10-15 vidutinių dėžių. Virtuvė ims daugiau dėl indų, o spintų turinys – mažiau. Jei turite daug knygų, skaičiuokit dvigubai. Geriau likti su dviem tuščiomis dėžėmis, nei neįtiesti likusių dujų virinimo įrenginio detalių į maišus.

Ar reikia išpakuoti spintas?

Būtinai. Niekada nevežkite pilnų spintų su drabužiais, nebent tai yra specialios "wardrobe" dėžės su strypais. Paprastos spintos yra per sunkios, o durys gali nukristi. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas bando nešti 100 kilogramų spintą su judančiais durimis. Išimkite viską, susukite, sudėkite į dėžes. Tai užtruks pusę dienos, bet sutaupysite daugiau pinigų ir nervų vėliau.

Kaip supakuoti lūpdažius ar smulkius daiktus?

Nesuokite tiesiog į didelę dėžę. Paimkite mažesnes dėžutes arba maišelius, užpildykite tuščias vietas popieriumi. Vokietijoje daug kas naudoja "Zeitung" (laikraščius), tai puikus variantas. Smulkius daiktus, tokius kaip kosmetika, geriau sudėti į plastikinius indus prieš tai, kad neišsilietų. Buvo atvejis, kai atidarėme dėžę, ir ten buvo pilnas aliejus... tai buvo baisu.

Ar galiu veži atvirus indus?

Nerekomenduoju. Net jei jūs manote, kad gerai apvyniojate, kelių šimtų kilometrų vibracija padarys savo. Indai susidėlioja vienas į kitą ir trinasi. Užpildykite visas ertmes, tarpus tarp lėkščių užpildykite popieriumi arba putomis. Jei labai brangiai vertinate servizą, geriau jį vežti asmeniškai savo automobiliu, o ne kroviniiniame.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvus ir skalbyklas reikia paruošti. Šaldytuve turi būti išjungtas kompresorius ir išleistas vanduo bent paraš prieš kelionę. Jei nebus išleistas vanduo, jis nuteks į kitas dėžes. Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad būgnas nesuktųsi. Vienas klientas pamiršo išimti vandenį iš skalbyklės, ir atėjo mus šluoti... tai nebuvo smagu. Gerai supakuokite laikus, kad nejuoktųsi.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Rašykite ne tik "Virtuvė", bet ir "Kruopos", "Indai". Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir kur ji turi patekti (pvz., "Virtuvė, 2-asis aukštas"). Tai taupo laiką iškraunant. Be to, jei dingsta dėžė (retas atvejis, bet įvyksta), žinosite tiksliai, ko trūksta. Aš visada sakau – tvarka prasideda nuo rašymo ant šono.

Kainos, pinigai ir realybė (pavyzdžiai)

Kiek kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo ir ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto. Vidutiniškai, jei turite 1-2 kambarius butą, tai gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Jei pilnam namui – tikrai daugiau. Benzinas Vokietijoje ne toks pigus, o dar vairuotojo darbo valandos. Neklauskite "už kiek?", o geriau pateikite sąrašą daiktų.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu toliau nuo autostrados?

Taip, ir ne tik dėl kuro. Jei gyvenate kažkur kalnuose ar siaurame miestelio gatvelėje, kur sunkvežimis negali privažiuoti, mums reikės mažesnės mašinos (pervilkos). Tai vadinama "trumpasis atstumas" arba "last mile". Tai papildomai kainuoja, nes reikia pakrauti-iškrauti du kartus. Vokietijoje daug vietų, kur "Anliegerverkehr" (privažiavimas) yra draudžiamas sunkvežimiams.

Kas dėl depozito ar išankstinio mokėjimo?

Dauguma įmonių, įskaitant ir mūsų, paprašo išankstinio mokėjimo arba bent jau depozito. Tai ne todėl, kad nepasitikiame jumis, o todėl, kad mums reikia apmokėti degalus ir vairuotojus išvykstant. Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį. Todėl visada sudarome sutartį, kurioje aiškiai parašyta atšaukimo sąlygos.

Ar galiu pasiimti daiktus iš kelių vietų?

Galite, bet tai kainuos. Jei reikia užvažiuoti į seną butą, paskui į darbo vietą paimti stalą, o tada į sandėlį – tai vadinama "Multiple Stops". Kiekvienas sustojimas laikomas valanda, o dar vairuotojas laukia. Jei norite sutaupyti, surinkite viską į vieną vietą. (Aš čia taip griežtai atrodo, bet tiesa tokia – laukimas brangiau nei važiavimas).

Kodėl kaina padidėjo paskutinę minutę?

Tai įvyksta, kai klientas pateikia neteisingą duomenų apie daiktų kiekį. Pasakote "tik keletas dėžių", o atvažiuoja pilnas sunkvežimis su baldais. Vokietijoje dar yra problemų su "Gefahrengut" (pavojingais krovinais), pvz., dažais ar benzinu, kurį netyčia užmiršote rūsyje. Tai reikalauja specialių leidimų ir didesnių sąnaudų. Būkite sąžiningi iš pradžių.

Ar į kainą įeina iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai taip, jei tai nenurodyta kitaip. Mūsų paslauga yra "nuo durų iki durų". Tačiau jei Lietuvoje reikia nešti per 50 metrų be kelio ar įrašyti į rūsį, kur nėra laiptų, gali būti papildoma mokestis už sunkų nešimą. Visada aptarkite šį momentą, kad nenuviltumėte, kai sunkvežimis stovės prie namų.

Specifiniai dalykai ir keisti klausimai

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračių persikraustymas iš Vokietijos yra labai populiarus. Vokietijos keliai puikūs dviratininkams, todėl dauguma jų turi gerus dviračius. Geriau juos supakuoti specialiomis dėžėmis arba bent apvynioti putomis, kad nebraižytų kitų daiktų. Jei dviratis labai brangus, gali būti, kad reikės atskiro draudimo. Nenaudokite paprastų rėmų, tiesiog užmaukite ant kėbulo – tai pavojinga.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai riskas. Sunkvežimiuose šaltukas (arba karštis) gali pakenkti augalams. Be to, yra fitosanitarinių reikalavimų, nors ir ES viduje. Jei turite didelę palmę, kuri turi 10 metrų, mes jos nevešime. Žinoma, jei tai keletas puodų prolanguose, tai įdedame į mašiną. Tik žiūrėkite, kad nebutų kenkėjų, nes muitinėje gali uždaryti visą krovinią.

Kas su "Pfand" buteliais?

Tai mano mėgstamiausia tema. Vokietijoje "Pfand" sistema yra stipri. Nepirkite butelių prieš išvykimą, jei nenorite juos vežti atgal. Arba grąžinkite juos prieš išsikraustant. Kartai įsileidžiame klientą į mašiną, ir ten būna šimtai tuščių alaus butelių. Jie tiesiog ten tyčiojasi iš mūsų svorio. Išmeskite arba grąžinkite, nenešk šiukšlių į Lietuvą.

Ar galiu vežti maistą?

Dėžių su maistu geriau vengti. Ilgas kelias, karšti vasaros mėnesiai, ir jūsų makaronai gali tapti namų vabzdžių lizdu. Sausi produktai gali būti, tačiau venkite skystųjų dalykų, sūrių (jie kvapuoja), arba mėsos produktų. Vokietijoje maistas geras, bet jis skirtas valgyti ten, o ne vežti per visą Europą. (Beje, sūris "Limburger" uždaro mašiną ilgam).

Ar galiu sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Draudžiama. Tai yra saugumo taisyklė ir draudimo sąlygos. Vairuotojas turi ilsėtis, o jūs esate civilis asmuo. Be to, krovinių kabina nėra pritaikyta keleiviams. Jei norite važiuoti su savo daiktais, turite nuomotis automobilį arba važiuoti savo. Nėra išimčių, net jei esate mano geriausias draugas.

Kas dėl pianino?

Pianinas arba koncertinis pianinas – tai atskira istorija. Jie sveria toną, o juos kelti reikia specialios technikos. Paprastai pianinų pervežimas iš Vokietijos kainuoja daugiau nei visa virtuvės furniture. Reikia profesionalių kėliklių. Jei turite seną pianiną, apsvarstykite, ar verta vežti, galiau jį parduoti Vokietijoje ir nusipirkti naują čia. Priešingu atveju bus brangu.

Ar imate ir labai mažus siuntinius?

Kartais imame, kartais ne. Jei turite tik vieną dėžę su knygomis, mums neapsimoka važiuoti sunkvežimiu. Tokiu atveju geriau naudotis kurjerių paslaugomis (DHL, DPD). Mes dirbame su tūriais. Tačiau jei tas vienas dėžutė yra dalis didesnio projekto (pavyzdžiui, atskira siunta iš sandėlio), tai galime aptarti. Nešik sau mažus daiktus asmeniškai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Atsakymas nėra "taip" ar "ne". Dauguma vairuotojų yra geri žmonės, tačiau jie ne prievaizdos. Jei paliksite atvirą dėžę su pinigais ar žiedais, gali dingti. Užrakinkite kietus daiktus, o vertingus dalykus pasilikite pas save. Mes neatsakome už jūsų brangias bižuterijas, jei jos nebuvo įrašytos į sutartį kaip ypatingai saugomi daiktai.

Kas dėl vaikų žaislų?

Vaikų žaislus vežame dažnai. Svarbiausia – surinkti didelius dalykus (lauko namelius, šūdines), kad jie neimtų vietos. Smulkius žaislus sudėkite į dėžes, kad neprarastumėt detalių. Vaikams persikraustymas yra stresas, todėl leiskite jiems pasiimti mėgstamą meškiną į automobilį, ne į sunkvežimį. Taip jausis saugiau.

Ar galiu vežti savo darbo įrankius?

Galite, tačiau tiksliai aprašykite juos. Jei turite grandinines pjūkles ar dujų balionus, tai gali būti klasifikuojama kaip pavojingas krovinių. Vokietijoje žmonės dažnai turi gerus "Hausmeister" įrankius, bet kelyje su dujomis gali būti problema. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad paruoštume reikiamus dokumentus arba dėžes.

Kas jei pas mane nėra lifto?

Tai kasdienybė Vokietijoje, ypač senuosiuose namuose. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet ne supermenai. Jei turite sofą 150 kg ir gyvenate 4-ame aukšte be lifto, tai bus brangu. Reikės ne tik vairuotojo, bet ir pagalbininko. Kartais netgi reikia išorinio kėlimo (per langą), jei laiptai per siauri. Tokiu atveju susitarkime apie tai iš anksto, o ne vėlai vakare.

Ar reikia išvalyti butą Vokietijoje?

Tai ne mano darbas, aš tik vežu daiktus, bet galiu patarti. Vokietijos nuomotojai yra labai griežti dėl "Endreinigung" (galinio valymo). Jei paliksite nešvarų butą, jums paims iš deposito. Geriau pasamdyti profesionalų valytoją Vokietijoje, nei mėginti valyti patys po išsikraustymo, kai jau esate pavargę. Tai sutaupo daugiau pinigų nei manęs paslauga.

Kas dėl šunų ar kačių?

Gyvūnų su savimi daiktų mes nevežame. Jie turi važiuoti su jumis arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis. Sunkvežimys nėra skirtas gyvūnams – ten karšta, triukšminga, ir nėra ventiliacijos keleiviams. Niekada nepriimsu šuns į kabiną, tai draudžiama įstatymais. Rūpinkitės savo augintiniais atskirai.

Išvada

Viskas sukalbėta. Kaip matote, pasiruošti daiktų persikraustymui iš Vokietijos nėra fizinis mokslo, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio detalėms. Nerašykite dėžių "daiktai", nesupakuokite šaldytuvo su vandeniu ir būkite sąžiningi apie kiekį. Po 20 metų darbo matau vieną dalyką – geriausias klientas yra tas, kuris klauso, o ne tas, kuris mano, kad geriau žino. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambucių.