Kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai: Vadovas iš vidaus

Sėdžiu prie stalo, geriu jau šaltą kavą ir galvoju, kiek kartą per tuos dvidešimt penkerius metus esu girdėjęs tą patį klausimą. Žmonės visada pavargsta nuo to paties streso – kaip čia viskas vyksta? Tiesą sakant, kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai, nėra jokia rocket science, bet dažnai suklamba smulkmenose, kurios vėliau kainuoja nervus ir pinigus. Esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų interjerų iki tokių chaoso kupinų krovininių, kad vairuotojai norėdavo tiesiog užsukti ratus ir važiuoti atgal. Čia ne apie tai, kad reikia nupirkti brangiausias dėžes, o apie protą ir logistiką. Jei norite, kad viskas nuvyktų sklandžiai, reikia žinoti keletą pagrindinių dalykų, kuriuos pasakysiu tiesiai ir be papuošimų, kaip ir kalbėčiau su draugu prie alaus.

Pagrindai: pakavimas ir smulkmenos

Ar tikrai reikia išmontuoti visus baldus?

Skaitykite, žmogau, nėra nieko blogiau, kai vairuotojas Mata spintelę, kuri neįeina pro duris arba lifto angą. Paprastai rekomenduoju išmontuoti viską, kas juda – stalus, lovas, didelius spinteles. (Čia turiu omenyje, kad jei spintelė yra mažesnė nei 1 metras, gali likti). Vieną kartą važiavome į Miuncheną, klientas neleido išmontuoti sekcijos, nes „jai bus blogai“. Galų gale teko laužt duris kraustyme, o sąskaitą išsiuntė jam. Taigi, kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai? Geriau per daug išrškęs, nei per mažai. Išmontuotos dalys užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jas sugadinsite per keliones bumpsus Vokietijos autostradose.

Kokias dėžes geriausia naudoti – naujas ar naudotas?

Nesigirkite tais naujais, kuriuos parduoda „Jysk“ ar „Ikea“, jei jie ploni. Geriausia rasti statybinių prekių parduotuvėse (kaip „Senukai“ ar pan.) dėžes po plytas ar keramines plokštes – jos yra tvirtos. Jei jų nėra, imkite naudotas, bet tikrai be drėgmės žymių. Kadaise teko vežti knygas poroje sugedusių dėžių, dugnas iškrito tiesiog ant vairuotojo kojų lauke. Tai buvo nepatogu. Taigi, rūpinkitės dugnu. O jei dar klausiate, kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai, tai pradėkite nuo tvirtų dėžių paieškos dar prieš savaitę.

Ar verta taupyti ant burbulo plėvelės?

Nežinau, kodėl žmonės man, kad tai per brangu. Tą plėvelę nusipirkti pigiau nei užtaisyti įbrėžimą ant LCD televizoriaus. Apvyniokite viską, kas gali subraižyti – stalus, vitrinas, netgi tuos durų rankenėlius, kad jie nejudėtų. Vienas klientas Berlyne taupojo ant plėvelės, o vėliau skambino verkdamas, kad jo „BMW“ (tai, aišku, ne mašina, o baldų komplektas) atrodžia kaip po katės. Realistiškai, pakuojant reikia numatyti, kad vairuotojas gali staigiai stabdyti, kai kažkas priešais iššoks į kelias.

Ką daryti su knygomis ir dokumentais?

Knygas nekelkite didelėmis krepšiais arba didelėmis dėžėmis, nes neiškelsite. Paimkite mažesnes dėžutes, kad pakrauti maždaug 10-15 kg vienai. Su dokumentais – viską pasirašykite ir sudėkite į atskirą, gerai uždarytą dėžę, kurią vežite su savimi kabinete, o ne sandėlyje. Mane kartą paklausė, ar kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai be dokumentų praradimo. Atsakymas paprastas: brangiausius dalykus pasilikite pas save. Vokietijoje muitinė gali tikrinti, bet asmeninius daiktus geriau laikyti akivaizdoje.

Ar reikia žymėti dėžes?

Žinoma, rašykite ant jų, kas viduje ir į kurį kambarį nueiti. Nerašykite „brangūs daiktai“ (kviečia vagis), rašykite „virtuvė“ ar „svetainė“. Pavogti retai kas bando, bet painiava su dėžėmis – kasdiena. Vieną kartą pristatėme dėžę su maistu į miegamąjį, o klientas ieškojo savo apatinių trijų dienų. Žymėjimas taupo laiką ir vengiate konfliktų su vairuotojais, kurie tiesiog nori išsikrauti ir važiuoti toliau.

Kaip supakuoti lengvai trapų stiklą?

Stiklą reikia apvynioti burbulu, tada įdėti į dėžę, kurios tarpai užpildyti (spaudžiant) popieriumi arba rankšluosčiais. Dėžė turi būti pažymėta „Trapu“. Jei turite brangų paveikslą ar veidrodį, geriau jį supakuoti į specialią medinę dėžę (skrynią). Negaliu garantuoti, kad vairuotojas nevažiuos per duobę, todėl stiklas turi būti izoliuotas nuo vibracijos.

Rinktis pervežėją ir kainos

Kaip atpažinti gerą pervežimo įmonę?

Žiūrėkite ne tik į kainas. Gerai, jei turi tinklalapį, bet dar geriau, jei turi realių atsiliepimų (ne tik tų, kurie atrodo kaip nupirkti). Paklauskite draugų, jei jau važiavo. Būkime realūs, rinka pilna „gazinių“ firmų, kurie pasiima už mokestį ir išnyksta. Patikima įmonė visada pasirašo sutartį. Jei jie sako „mes sutarties nerašome, tik žodis“ – bėkite. Tai yra pagrindinis ženklas, kad kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai jums neturėtų rūpintis su jais.

Ar pigiau važiuoti su „krovejais“ iš skelbimų?

Kartais atsieina pigiau, bet rizika didelė. Tie žmonės dažnai neturi nei tinkamos įrangos, nei draudimo. Vienas mano pažįstamas taip taupojo, jam atėjo du girti vyrai su „Gazelės“ tipo mašina, subraižė visus koridoriaus sienas ir išpylė vyną ant kilimo. Ar verta tas 50 eurų taupyti? Galvojau, kad ne. Profesionalios firmos gali brangiau atrodyti, bet jos turi atsakomybę.

Kaip suskaičiuojama kaina – už kubą ar už valandą?

Dažniausiai tarptautiniai pervežimai (į Vokietiją) yra už kubinius metrus (m3). Reikia tiksliai pasakyti, kiek turite daiktų. Jei pasakote „turbūt 10 m3“, o pasirodo 15, tai vairuotojas gali reikalauti papildomai mokėti arba tiesiog nevežti likusio. Geriau būti sąžiningas ir padaryti išankstinį matavimą. Ar kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai be matavimų? Negalima. Imkite metrą ir eikite matuoti.

Ar reikia mokėti užsienį (avansą)?

Tai priklauso nuo įmonės. Dažnai imama nedidelė užsaka (10-30%) už sutarties fiksavimą. Jei prašo mokėti 100% iš karto – įtartina. Normali praktika, kai sumokėta dalis, o likutį – atlikus darbą. Žinoma, jei pervežate įmonės techniką, tai sąlygos gali būti kitos, bet kalbame apie asmeninius daiktus.

Ką daryti, jei įmonė nežino, kiek laiko užtruks?

Tai blogas ženklas. Maršrutas Lietuva-Vokietija yra standartinis, turėtų žinoti apytikslį laiką. Jei jie sako „važiuosime, kai kažkas atlaisvės“, gali tekti laukti savaitę. Pasitikėkite tomis firmomis, kurios turi tvarkaraštį. Vokietijai reikia planuoti, ten žmonės mėgsta tikslumą, ir jei jums pasakysite vokiečiui, kad atvyksite „kažkada“, jis gali tiesiog nebeatidaryti durų.

Ar kaina priklauso nuo to, kur į Vokietiją važiuojame?

Žinoma, į Miuncheną ar Hamburgą brangiau nei į Berlyną ar netoliese esančius miestus, degalai ir laikas. Taip pat, jei reikia važiuoti giliai į kaimą, kur negali užeiti sunkvežimis, gali reikėti perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama „last mile“). Tai papildomas mokestis. Užsakinėdami pasakykite tikslų adresą.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas (pvz., CMR draudimas), kuris padengia labai mažą sumą, jei kas nutinka. Pilnas „All risk“ draudimas paprastai kainuoja papildomai (apie 2-3% nuo vertės). Nerekomenduoju jo atsisakyti, jei vežate brangius baldus. Vokietijos keliai geri, bet avarijos nutinka.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau 6 mėnesių ir steigiate gyvenamąją vietą Vokietijoje, tai dažniausiai mokesčių nėra (taip vadinama „Transfer of Residence“ procedūra). Bet reikia užpildyti specialią formą (0350) ir pateikti dokumentus (registraciją, darbo sutartį ar pan.). Jei vežate naujus baldus iš parduotuvės – tai jau importas, reikės mokėti VVM (PVM) ir galbūt muito. Čia gudrumai nesuveiks, muitinė tikrina.

Ką daryti, jei nežinau, kuriuos dokumentus reikia muitinei?

Geriausia klausti pervežėjo, jis turėtų padėti parengti paketą. Jei jis sako „nežinau, pažiūrėkime patys vietoj“ – tai blogas ženklas. Esu matęs, kaip žmonės stovėjo pasienio punkte ir verkdami, nes neturėjo vertinimo aktų. (Čia gal truputį perašau, bet emocijos buvo realios). Reikia sąrašo su daiktų verte, net jei tai nenaudojami daiktai.

Kas yra „Wertgutachten“ ir ar jis būtinas?

Tai daiktų vertinimo aktas, kurį daro Vokietijoje esantis vertintojas. Jis gali prireikti, jei daiktai labai vertingi arba jei muitinė abejoja jūsų pateikta verte. Dažniausiai paprastiems baldams nereikia, jei verte neperžengia nustatytos ribos. Bet jei turite antikvarinių daiktų ar brangų meną, geriau pasirūpinkite šiuo dokumentu iš anksto. Tai sutaupo laiko pasienyje.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui (paprastai 200 cigaretės, 90 litrų vyno ir t.t.). Jei daugiau – tai jau mokesčiai. Vieną kartą mums teko padėti klientui išnešti kelis dešimtį dėžių su alumi, nes jis norėjo įvežti „prekybai“. Muitinė tai pastebėjo iš karto. Nedarykite tų klaidų, kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai reiškia ir žinoti šiuos limitus.

Ar reikia vokiškai kalbančio kontakto?

Labai padeda, bet ne visada būtina. Dauguma vairuotojų šnekai angliškai arba rusiškai, o vokiečiai dažnai supranta angliškai. Bet jei turite sudėtingą situaciją su namuose administratoriumi (Hausverwaltung), tai vertėtų turėti kieno nors pagalbos. Vokiečai yra labai formalūs su tais raštais.

Ar reikia rūpintis vietos automobiliui stovėjimu?

Būtina! Vokietijos miestuose yra griežtos taisyklės. Jei sunkvežimis stovės nelegaliai, gausite baudą, o mašina gali būti nuvaryta. Reikia iš anksto susitarti su savivaldybe arba pastalo administratoriumi dėl laikino stovėjimo vietos („Halteverbot“ ženklas galimas laikinai). Nenuvilkite vairuotojo į bėdą, jis gali tiesiog neišleisti daiktų.

Pristatymas, problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei daiktų telpa daugiau nei planavome?

Jei supakavote daugiau nei sutarto kubų skaičiaus, vairuotojas turi teisę nepriimti likusio dalies arba reikalauti papildomo mokesčio už kitą mašiną. Geriau iš anksto apgalvoti, ką aš vežiu. Ar kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai? Neslėpkite daiktų, tiesiog išmestukus išmeskite prieš važiuodami. Nešioti šiukšles per Europą nėra protinga.

Ar vairuotojas padeda išnešti daiktus į butą?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą (krovos darbai). Bet jei jūsų butas yra 5 aukšte be lifto, tai gali kainuoti papildomai arba vairuotojas gali atsisakyti dėl sveikatos. Užsakinėdami pasakykite apie liftą ir laiptus. Vieną kartą teko vežti sofą per balkoną, nes lifte neėėjo, o klientas apie tai nepaminėjo.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti defektų aktą (protokolą). Nuotraukokite pažeidimus. Nedėkite parašo ant dokumentų, kol viską neištikrinote. Vienas klientas pasirašė, kad viskas gerai, o vėliau skambino, kad stalas suirus. Be dokumentų mes negalėjome padėti. Draudimas dirba tik su įrodymais.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet yra rizika, kad pasienyje tikrins dėl kenkėjų. Taip pat augalai šaltame sandėlyje gali užšalti žiemos metu. Rekomenduoju juos vežti kabinete jei įmanoma, arba labai gerai apsaugoti nuo šalčio. Nemanau, kad kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai apima augalų išgyvenimą -10 laipsnių šaltyje, tai gėda, bet tiesą sakant geriau juos palikti arba duoti draugams.

Kas dėl maisto produktų?

Nevežkite mėsos, pieno produktų ir kt., tai draudžiama sanitarijos normų. Džiovinti produktai (makaronai, aliejus) galima, bet tik uždarytose pakuotėse. Vokietijos muitinė labai griežta dėl gyvūninių produktų. Nereikia rizikuoti dėl dešros kepurelės.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Daugelis firmų siūlo GPS sekimą. Jei ne – tiesiog skambinkite displačeriui. Nereikia belsti į vairuotoją kiekvieną valandą, jis vairuoja. Nustatykite tarpusavio taisykles, pvz., pranešti 4 valandas prieš atvykimą.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis ir pakavimo medžiaga?

Dauguma įmonių pasiima dėžes atgal (jei jos tvirtos) už papildomą mokestį arba nemokamai, jei tai jų dėžės. Jei tai jūsų surinktos dėžės, turite jas patys išmesti. Vokietijoje šiukšlių ivežimas gali būti problematic (tą „Gelben Tonne“ reikalavimus), tad geriau susiderėti su vairuotoju, kad jis pasiima tuščias atgal į Lietuvą.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei jums reikia išvykti, o vairuotojas dar baigia darbą – taip, dažnai taip daroma. Bet geriau palikti kaimynui ar draugui. Vieną kartą vairuotojas užrakino raktus viduje ir teko laukti gelbėtojų. Buvo juokinga, bet ne tada.

Ką daryti, jei vokiečių kalbos nežinojau, o kaimynai pyksta?

Būkite mandagus, šypsokitės ir sakykite „Entschuldigung“. Vairuotojai dažnai įsitraukia ir paaiškina situaciją. Vokiečai gerbia tvarką, jei mato, kad darbai vyksta organizuotai, jie nepyks. Jei šokinėjat su dėžėmis ir barstyt šiukšles – pyks.

Ar galima pervežti dviračius?

Žinoma, bet reikia juos apsaugoti nuo įbrėžimų. Geriausia pakrauti ant stogo (jei yra bokštelis) arba užfixuoti krašte. Nenaudokite dviračių kaip atramą kitoms dėžėms.

Kas jei vairuotojas atvyksta naktį?

Jei nesiderėta, jis turi teisę laukti iki ryto. Naktiniai iškrovimai kainuoja brangiai (naktiniai tarifai, triukšmo reguliavimas). Geriau derintis dienos laiku.

Ar turiu suteikti maistą vairuotojui?

Nebūtina, bet tai labai pagerina jūsų santykius. Duota arbatos arba pyrago gali padaryti stebuklą – vairuotojas gali būti atidesnis su jūsų daiktais. Tai senas mokyklos dalykas, bet veikia.

Kaip elgtis su drabužiais?

Geriauiau naudoti specialias dėžes su strypu (kabyklas) arba stumdomas dėžes. Jei ne, tiesiog sudėkite į dėžes, kad nesuplyštu. Nešioti drabužius ant kabinų (kabės) nelabai patogu tolimose kelionėse – jie užsitempia ir sugadina.

Ar galima vežti mopedą ar scootą?

Taip, bet jis turi būti ištuštintas degalų (saugumo sumetimais) ir tvirtai prifikuotas. Tai laikoma transporto priemone, ne kroviniu, todėl gali reikti specifinio draudimo.

Ką daryti, jei pas mane įsibrovė (pavogė) daiktų?

Tai retai atsitinka su patikimomis firmomis. Bet jei įvyksta – skambinkite policijai ir draudikui. Turėkite sąrašą su serijiniais numeriais (kai įmanoma). Techniką (kompiuterius, telefonus) visada geriau vežti su savimi.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje neįprasta, bet Vakaruose tai norma. Jei vairuotojai padarė gerą darbą, padėjo susitvarkyti, 10-50 eurų arbatpinigių (priklausomai nuo darbo apimties) bus labai įvertinta. Tai žmogiškas dalykas.

Taigi, jei viską apgalvojote iš anksto, pasiruošėte dėžes ir nesate iššokęs iš batų, tada kaip pasiruošti baldų pervežimui į Vokietiją patikimai nebekels jums nemigos. Svarbiausia – nebijoti klausti ir būti sąžiningu su pervežėju. Geros kelionės ir sėkmės naujoje vietoje, tikrai neapsileiskite ten, o jei kas – skambinkite, patarsiu, ką galiu (nors ir be to jau turite pakankamai informacijos).