Kaip pasiruošti baldų ir daiktų pervežimui į Vokietiją? Visi smulkmenos iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės suka galą. Vokietija – tai mums kasdienybė, bet jums tai didis įvykis ir stresas. Dažnai skambinate ir klausiate, kaip pasiruošti baldų ir daiktų pervežimui į Vokietiją, kad nenukentėti nervai ir piniginė. Atsakymas paprastas: gerai susiplanuokite ir nelikykite visko paskutinę minutę. Esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų dėžių iki to, kai žmogus bandė įsidėti visą butą į vieną „VW Golf“ bagažinę (nepavyko). Čia ne apie tai, kad reikia pirkti brangiausią plėvelę, o apie protą. Vokietija mėgsta tvarką, todėl ir reikia elgtis taip, tada ir muitinė ne sukels ant pečių.

Pakavimo ir dėžių beprotybės

Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?

Skaitykite, nereikia švaistyti pinigų, jei neturite biudžeto. Geriausios dėžės yra senos, bet stiprios, paimtos iš parduotuvių, kurios prekiauja technika. Tokios dėžės laiko daugiau nei jūs manote. Naujos dėžės, kurias parduoda pervežėjai, yra patogios, bet kainuoja. Jei turite laiko, nueikite į prekybos centrą ir paprašykite skyribių vadovo – paprastai paduoda nemokamai. Vienintelis dalykas, į kurį aš visada žiūriu, ar dėžė nesugeduota apačioje. Jei ji minkšta, tenka daiktą dėti į kitą.

Kuo geriau uždengti sofą ar minkštus baldus?

Būtinai plėvele, o ne senais patalais. Kai aš darbiau fizinį darbą, matęs, kaip žmonės užklijuoja sofas skalbinių minkštais popieriais, o paskui lietus iškeliauja visą vaizdą. Nupirkite standžią plastikinę plėvelę, ją užsegaite lipnia juosta. Ir svarbiausia – nepamirškite užrašyto „NE“ ant sėdimosios dalies, nes vairuotojai pavargę ir gali atsisėsti poilsiauti (pasakykite, kad aš niekada taip nedariau, bet... gali būti).

Ką daryti su stiklinėmis vitrinos dalimis?

Stiklas tai yra mūsų blogiausias košmaras. Jei turite didelę vitriną, reikia imti storą putplasčio plokštę, o ne tiesiog apvynioti burbuliuku. Burbuliukas tinka taurėms, bet ne 20 kg vitrinai. Dar verta pasidaryti rėmą iš kartono – tada net jei kas nors įkirs į tą krūvą, stiklas nelūžta. Būna situacijų, kai stiklas lūžta nuo paties vibracijos, jei blogai pritvirtintas prie rėmo. Užsekite juos lipnia juosta kryžiukais.

Ar verta ištuštinti spintas prieš pervežimą?

Žinoma, taip. Aš nesu stipriausias, bet matęs, kaip spintos išsilenkia nuo svorio. Vieną kartą vežėme spintą, kurioje buvo palikti knygos ir indai, ir tiesiog nulūžo apačia. Nereikia to daryti. Išimkite visus stalčius, jei įmanoma, o duris pritvirtykite juosta, kad nenusivertų atidarytos kelyje. Taip pat sutaupysite vietos sunkvežimyje, o tai reiškia mažesnę kainą, nes daiktų pervežimas į Vokietiją dažnai mokamas už kubus.

Knygas dėti į didelias ar mažas dėžes?

Į mažas! Knygos yra sunkios. Jei įdėsite į didelę dėžę, jos svoris gali siekti 30-40 kilogramų, ir niekas nenori jos kelėti. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti tai padaryti, kad nelūžtų nugarą. Geriau imti mažesnes dėžutes iš po alkoholio (tuščias, aišku) arba maistinių prekių parduotuvės. Taip pat galima tiesiog padėti knygas į lagaminus ant ratukų – tai labai palengvina gyvenimą.

Ar reikia išimti viską iš stalčių?

Mažus daiktus – ne, bet viską, kas gali išbyrėti, reikia išimti. Žinote, aš kartą gavau skambutį, kad vairuotojas atidarė spintelę, o ten buvo pilna cukraus. Visas krovinių skyrius buvo baltas. Nėra nieko blogiau nei lipnus dulkių ir cukraus mišinys. Sočius daiktus, žaislus, mažus indus geriau sudėti į dėžes ir pažymėti, iš kurio kambario jie.

Kuo užpildyti tuščias vietas dėžėse?

Patalynė, rankšluosčiai, drabužiai. Tai yra puikus amortizatorius. Nenaudokite laikraščių, jei ne norite, kad viskas būtų ištepta rašalo. Drabužius tiesiog susukite kamuoliais ir įkiškite tarp indų ar knygų. Taip sutaupysite dėžių ir apsaugosite brangius daiktus. Tiesiog nepamirškite pažymėti, kad ten yra drabužiai, kad nenukentėtų, jei staiga užsilieps.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija

Ar reikalingas inventoriaus sąrašas?

Vokietijoje tai beveik privaloma, jei norite gauti „Umzugsbestätigung“ (perkelimo pažymėjimą) mokesčių lengvatomis. Be to, jei sustatys muitinė, be sąrašo bus bėda. Sąrašas turi būti bent apytikslis – parašykite „baldai, indai, drabužiai“, bet jei turite brangų paveikslą ar pianiną, nurodykite atskirai. Kaip pasiruošti baldų ir daiktų pervežimui į Vokietiją be šio popieriaus? Galima, bet rizikuojate.

Kas tas „Umzugsbestätigung“ ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai toks Vokietijos dokumentas, kuris patvirtina, kad jūs persikeliate gyventi ne dėl darbo, o keičiate gyvenamąją vietą. Jis leidžia nemokėti PVM ir kitų mokesčių daiktams. Kad gautumėte šį lapą, turite pateikti sutartį su pervežėju. Tai gana paprasta, jei turite gerą brokerį, bet biurokratai mėgsta užstrigti dėl mažiausių detalių.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet ne viską. Mėsą ir pieno produktus geriau palikti čia, jei ne norite problemų pas sieną. Vokietijos veterinarijos tarnybos yra griežtos. Džiovintus produktus, makaronus, aliejų – ne problema. Vienas klientas bandė vežti dešrelių rūkyklės kiekį... teko mesti viską į konteinerį prieš pat sieną. Geriau suvalgykite čia, nupirkite naujų ten.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholis yra gana jautrus klausimas. Jei tai asmeninis kiekis (butelis vyno, degtinės), tai paprastai praeina. Jei bandysite vežti dešimt kartonų alaus, tai gali būti laikoma prekyba. Reikėtų patikrinti, koks leidžiamas kiekis įvežti be mokesčių. Aš asmeniškai nesiūlaučia vežti per daug, nebent jūs tikrai mylite savo vietinį alų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji turi atrodyti naudota. Jei vežiate 5 naujus „iPhone“ dėžėse, tai bus kaip prekyba. Jei tai jūsų senas kompiuteris, televizorius – nėra problemų. Būna, kad muitinė klausia apie brangų fotoaparatą, tada tiesiog parodykite, kad jis naudotas (įbrėžimai, nėra dėžės). Nereikia meluoti, tiesiog būkite sąžiningi.

Kokius duomenis reikia nurodyti sutartyje?

Tikslų adresą Vokietijoje (ir pašto kodą, nes Vokietijoje jie labai svarbūs), kontaktinį telefono numerį. Be to, reikia nurodyti, kas moka už pervežimą – siuntėjas ar gavėjas. Vokietijos klientai dažnai moka patys, todėl reikia aiškiai susitarti dėl mokėjimo sąlygų, kad vairuotojas ne liktų be pinigų.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Žinote, aš esu skeptiškas dėl visokių papildomų paslaugų, bet čia... Kelias yra ilgas. Gali būti avarija, gali būti blogas oras. Standartinis draudimas paprastai dengia tik dalį vertės, todėl patikrinkite sąlygas. Jei vežate brangius daiktus, įsitikinkite, kad jie įtraukti.

Ar reikia registruoti automobilį, jei jį vežu?

Jei vežate automobilį kaip daiktą (priekaba arba savivarčiu), tai reikia jo techninio paso. Jei jūs pats važiuojate automobiliu, turiite galiojančius draudimus ir techninę apžiūrą. Vokietijoje techninės apžiūros taisyklės griežtesnės, bet trumpam laikui (perkelimui) galima važiuoti su Lietuvos numeriais, jei vėliau juos perregistruosite. (Tikrai geriau pasitarti su vietine registravimo įstaiga dėl tikslių terminų).

Logistika ir kelių realybė

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai 1-2 dienos, jei važiuojame tiesiai į Berlyną ar Miuncheną. Bet jei reikia važiuoti į kažkokį kaimelis pietuose, tai gali užtrukti ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką. Jis negali važiuoti 24 valandas. Kartais būna, kad vairuotojas užstrigs spūstyje prieš Poznanę, tai pridės dar 4 valandas.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Tik jei tai susitarta ir tai įtraukta į kainą. Standartiškai vairuotojas atveža ir palieka. Jei jūs esat vienas ir turite penkias tonas sofos, turėtumėte susirasti pagalbininkus Vietoj to, kad tikėtumės, kad 60 metų vairuotojas pakels ją į trečią aukštą be lifto. Tai ne jo darbas.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Būna. Aš niekada nesakau, kad atvyksiu 14:00, nes aš nežinau, kas nutiks kelyje. Sakyčiau 14:00 - 18:00. Nenuvilkite vairuotojui galvos, jei jis pavėluoja valanda – gali būti, kad jis stovėjo pasienio kontrolėje arba tiesiog užgijo ratus. Geriau būkite namuose ir laukite.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma sunkvežimių turi GPS, bet mes neduodame prieigos prie jų klientams dėl privatumo. Galite tiesiog skambinti vairuotojui arba dispeteriui. Nereikia skambinti kas 10 minučių ir klausti „kur jūs?“. Vairuotojas gali būti už vairo arba miegoti. Pakanka vieno skambučio ryte ir vieno vakare.

Ką daryti, jei sunkvežimis neužsilenkia į gatvę?

Vokietijoje yra daug senų miestų su siauromis gatvėmis. Kartais reikia iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (tai vadinama „last mile“). Tai kainuoja papildomai. Jei gyvenate tokiame rajone, pasirūpinkite iš anksto – pasakykite mums, kad gatvė siaura. Nuo to priklauso, kaip pasiruošti baldų ir daiktų pervežimui į Vokietiją logistiškai.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Žinote, yra įmonių, kurių vairuotojai yra patikimi, ir yra tokių, kurie tiesiog ieško lengvo uždarbio. Aš visada patariu – jei vairuotojas atrodo įtartai, geriau pats užrakinkite spintą ir paimkite raktus sau. Nereikia pasitikėti aklu. Yra buvę atvejų, kai dingdavo brangūs daiktai iš neužrakintų spintų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų – ne. Dėl draudimo ir taisyklių. Yra specialių pervežimų, kai galima, bet tai kainuoja brangiau. Ir tiesiog erdvės maža – vairuotojui tenka miegoti lovoje viršuje, jis neneša keleivių.

Kas daro kainą tokia aukšta?

Degalai (jie brangiau Vokietijoje), kelių mokesčiai (vokiški „Autobahn“ kvitai ne pigūs), darbo užmokestis. Jei kas nors siūlo pervežimą už pusę mažiau nei rinkos kaina – tikėkitės, kad jūsų daiktai bus parduoti arba palikti prie kelio. Kainos šiuo metu šokiruoja, bet kokybė turi būti pirmiausia.

Pinigai ir nemalonios patirtys

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Sunku pasakyti tiksliai, nes kainos keičiasi kas mėnesį. Bet šiuo metu svyruoja nuo 200 iki 400 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje reikia vežti. Rytuose pigiau, pietuose ar Miunchene brangiau. Taip pat įeina kėlimo paslaugos, jei jų reikia. Užklauskite pasiūlymo, o ne spėkite.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, be avanso mes nepradėsime darbo. Avansas dengia degalus ir mūsų laiką. Jei atsisakysite paskutinę minutę, avansas lieka mums, nes mes jau planavome maršrutą. Tai normali praktika. Būkite atsargūs su tais, kas nieko neprašo iš anksto – gali būti apgavystė.

Ar galima sumokėti gavėjui Vokietijoje?

Galima, bet tik tada, jei įmonė turi sąskaitą Vokietijoje arba priima mokėjimus grynaisiais (nerekomenduoju). Geriausia viską susitarti iš anksto ir pervesti pinigus į sąskaitą. Pinigų grynaisiais susiskaitymai kelyje yra senovieji laikai ir pavojingi.

Kas jei daiktai sugenda?

Tada rašome defektų aktą. Vairuotojas turi jį pasirašyti. Be to, nedarykite to po to, kai vairuotojas išvažiavo. Patikrinkite viską akimirksniu. Jei matote, kad dėžė sutrupėjo, užrašykite. Vėliau bus per vėlu įrodyti, kad ne jūs pats užsimojote ant sofos.

Ar verta vežti senus baldus?

Sąžiningai? Dažniausiai ne. Vokietijoje senus baldus sunku išmeti – tai kainuoja pinigus („Sperrmüll“). Jei jūsų spinta yra jau beveik griūvanti, geriau palikite čia ir nusipirkite naują ten. Užtaupysite nervų ir pinigų.

Kodėl kai kurios įmonės neima smulkių siuntų?

Nes mums labiau apsimoka vežti pilnus sunkvežimius. Jei jūs turite tik tris dėžes, mums reikia rasti kitą klientą, kad užpildyti mašiną. Tai trunka ilgiau. Smulkioms siuntoms geriau naudotis kurjeriais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, jei turite daug daiktų arba lanksčius datas. Jei sakote „reiškia šiandien“, tai kaina bus aukštesnė. Jei galite laukti savaite, gali gauti nuolaidą. Bet neprašykite 50 proc. nuolaidos – mes ne turgus.

Kas daryti, jei įmonė reikalauja mokėti už „kėlimo į aukštą“ paslaugas?

Tai normalu. Jei nėra lifto, vairuotojai turi nešti rankomis. Tai fizinis darbas. Už tai reikia mokėti. Nėra jokio būdo, kad kas nors neštų 30 kilogramų dėžę į penktą aukštą be papildomo mokesčio.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Tik tada, jei jūs nenurodėte tikros informacijos. Pavyzdžiui, pasakėte, kad yra 10 dėžių, o jų iš tiesų 30. Arba kad yra liftas, o jo nėra. Tada kaina didėja vietoje. Būkite sąžiningi iš pradžių, ir išvengsite nemalonumų.

Išvados

Na, tai trumpai ir aiškiai. Kaip pasiruošti baldų ir daiktų pervežimui į Vokietiją? Svarbiausia – neberkite viską į maišus paskutinę naktį. Susiraskite dėžių, užrašykite, kas kur yra, ir pasirūpinkite dokumentais, jei jums reikalingas mokesčių atleidimas. Neklauskite kaimyno, kuris niekada niekur nevažiavo, kreipkitės į profesionalus (kaip ir į mane). Kelionė gali būti rami, jei visa padarysite laiku. Sėkmės Vokietijoje, ten tikrai geriau keliai, bet griežtesni žmonės.