Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo paslaugą į Vokietiją baldams ir neišprotėti nuo kainos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir regiu, kas vyksta kelyje. Kartais viskas būna lyg mazgas: vairuotojai laiku, baldai uždėti, o klientas linksmai rankas plasnoja prie vokiško namo vartų. Bet dažniau būna kitaip – telefono skambučiai vidury nakties, pavojingai įkrautos sunkiosios spintos arba staigiai iškilę Mokestį už užterštumą muitinėje klausimai. Kai ieškote pervežimo paslaugos į Vokietiją baldams, svarbiausia ne tas, kas rašo gražiausiai svetainėje, o tas, kas tiesiog padarys darbą. Aš čia ne dėl to, kad dingsiu iškalbingais žodžiais, o kad papasakotų, kaip išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriame kasdien. Tas, kas atrodo pigus, gali pasidaryti brangiausias gyvenime darbas, jei spinta sulūžta pusiaukelėje.

Kainos ir tų pinigų istorijos

Kiek tiksliai kainuoja pervežti į Vokietiją?

Tai klausimas, ant kurio visi užstriga. Kainos svyruoja kaip orai. Vienam pervežimui į Vokietiją baldams gali tekti trys šimtai eurų, kitam – tūkstantis. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, ar reikia krovėjų, ir kur tiksliai Vokietijoje reikia važiuoti. Jei tik pakrovei į Paryžių ar Berlyną, bus pigiau, nei į kaimą, kur vairuotojas turi sukti galva penkias minutes. Be to, degus kuras brangsta, tai ir kainos kyla. Pagalvokite apie savo krovinio dydį – kuo jis didesnis, tuo brangiau.

Ar verta rinktis pačią pigiausią pasiūlymą?

Skaitykite, aš savo gyvenime matęs daug. Žmogus pamato pigią kainą ir džiaugiasi, o paskui gauna laužytą stalą arba privalo mokėti dar papildomai už "iškrovimą" keliasdešimt eurų. Pigu pigu, bet galiau geriau padidinti biudžetą ir rasti firmą, kuri turi draudimą ir sutartį. Pervežimo paslaugos į Vokietiją baldamos turi būti apdraustos, o ne tik "mes gyvomis nuvažiuosim". Pasitikėkite manimi, kai šaldytuvas krenta ant asfalto, tas nuolaidos tas nemalonus nebegali pridengti nuobodulio.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Čia būna daugiausia nesutarimų. Į kainą dažniausiai įeina važiavimas tiesiai ir tiesiog iškilimas bei nuleidimas. Bet krovimo darbai Lietuvoje? Tai papildomai. Pakavimo medžiagos? Taip pat. Kartais net galinčios rankos vairuotojas gali paprašyti pinigų, jei reikia nešti daugiau nei dešimt metrų. (Nebent jis labai geras žmogus, bet to laukti nereikėtų). Visada klauskite, ar kainoje yra klijų juosta, vešamos dangos ar dėžės, jei jūsų baldai reikalauja ypatingo apdorojimo.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Žinoma, ir tai būtina. Jei jums davė žodį, kad kainos nepakis, gaukite tai raštu. Mes su savo klientais visada rašome sutartis, kur nurodytas galutinis suma. Ypač kai kalbame apie pigiausią pervežimo paslaugą į Vokietiją baldams, nuolaidos užsisakytojas visada turi įrodymą. Buvo atvejų, kai vairuotojas pakyla į kalną, pasako "degus labai brangus" ir reikalauja papildomai. Fiksuota kaina – tai jūsų saugumas.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite. Tiesiog bėkite. Jei jums sako, kad perveš trijų kambarių baldus į Miuncheną už šimtus litų (eurų), kažkas čia kvapuo. Tas gali būti studentas su "Volv FH", kuris niekada nevežė baldų, arba brokeriai, kurie paims užsakymą ir parduos jį kitam už dukart brangiau. Tikrinaite, ar tai ne vienas iš tų "kiemo vairuotojų", kurie tiesiog ieško kažko papildomo sau padaryti, keliaujant atgal tuščiomis.

Baldai ir kaip juos išsaugoti (ar ne)

Ar reikia išardyti baldus pats?

Geriausia, jei galite tai padaryti. Taip sutaupysite laiko ir pinigų. Vairuotojai yra vairuotojai, ne meistrai, jie gali nežinoti, kaip išimti tam tikrą stalą be to, kad jis sulūžtų. Bet jei neturite įrankių ar laiko, aptarkite tai ankščiau. Kai kurios firmos siūlo šią paslaugą, bet už tai papildomai imasi. Aš nepamenu kurį kartą teko viltis, kad klientas pats išardys spintą, dėlko mes pavėlavome penkias valandas (nebent jis irgi buvo vapsva).

Kaip supakuoti sofos ar krėslus?

Sofos tai yra problema. Jos didelės, sunkios, o odiniai baldai lengvai drabkinėjami. Naudokite burbuliukų plėvelę, o viršui užmėžkite storą kartoną arba tiesiog seną pledą, kad nepradužtų. Klientai dažnai klausia ar užtenka tiesiog plėvelės? Kalbant tiesią, nebent norite, kad atvyktų su baltais dryžiais. Pervežimo paslaugos į Vokietiją baldams dažnai įtraukia į kainą tik pakrovimą, o ne prabangų įpakuotą pirkinių, tai pasirūpinkite patys.

Ar spintos telpa į liftą?

Tai realus klausimas, kurį dažnai pamirštame. Jeigu gyvenate 5 aukšte be lifto, tai bus košmaras. Ne visi vairuotojai nori nešti 100 kilogramų spintos laiptais. Ypač jeigu laiptai siauri ir su posūkiais. Prieš sutariant apie pervežimo paslaugą į Vokietiją baldams, pasakykite apie savo gyvenamosios vietos specifiką. Aš pats kartą nusivilniau sakdamas "viskas bus gerai", ir paskui su mokeyme teko nešti per visą tą gyvenvietę, kur vairuotojas tiesiog nusprendė, kad neįmanoma.

Kas daryti, jei baldai pasidaro įbrėžimai?

Jei turite sutartį, viskas turėtų būti gerai. Bet realybėje jeigu įvyko įvykis kelyje, reikia fotografuoti viską iš karto. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos. Tuomet rašykite pretenziją. Galiu pasakyti, kad draudimas išmoka retai kada dabar tiksliai tiek, kiek reikia, bet bent kažką gausite. Jeigu neįregistruote įbrėžimo prieš išleidžiant krovinį, teisiškai gali būti, kad jūsų kalbos nebus įskiepiamos.

Ar saugu vežti antros rankos baldus?

Saugu, bet tik jei žinote, iš ko jie padaryti. Kartais seni baldai gali tiesiog sugriužti nuo vibracijos. Ypatingai jei tai kokie seni, minkšti kampai, kurių medienos konstrukcija jau sunykusi. Prieš vežant, pasitikrinkite, ar visi varžtai užsukti, ar nėra drėgmės. (Nors aš pats nemėgstu antros rankos daiktų vežti, nes niekad nežinai, kas ten buvo anksčiau), bet klientai dažnai taip daro.

Kelionės niuansai ir vokiškas realybės

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Vokietijos?

Paprastai sakyčiau nuo 12 iki 24 valandų priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate. Į Berlyną ar Hamburą greičiau, į Miuncheną arba pietus ilgiau. Bet nepamirškite, kad tai ne tik vairavimas. Tai dar ir įsileidimas į krovininę mašiną, pasienio kontrolė, kur kartai stovi eilės, ir išleidimas. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Jie negali važiuoti kaip Formulės-1 lenktynininkai, tai gali užtrukti dieną ilgiau.

Ar galiu važiuoti savo daiktais kartu?

Mano patirtimi, dauguma firmų to nedaro. Ypač jei tai didelės furos. Ten yra tam tikros taisyklės ir draudimo reikalavimai. Bet yra ir mažesnių pervežėjų, kurie sutinka paimti keleivį. (Galbūt už papildomą mokestį arba jeigu jūsų užsakymas yra pakankamai įtemptas). Tikrai nebandykite slenktis į sandėlį pasislėpti, nes tai neteisėta ir gali baigtis baudomis abiem pusėms.

Ar galima gauti daiktus atgal į Lietuvą iš Vokietijos?

Žinoma, mes darome ir tai. Ypač daug jaunų žmonių, kurie dirba Vokietijoje arba grįžta iš ten, nori parsivežti sofa ar šaldytuvą, kurį nusipirko čia. Pervežimo paslaugos į Vokietiją baldams veikia ir abiem kryptimis. Skirtumas tik tas, kad tada reikia surasti vairuotoją, kuris galėtų ten susisiekti su jumis laiku. Kartais tai būna sudėtingiau dėl kalbos barjero, bet dažniausiai viskas susitvarko per SMS.

Kokias problemas sukelia vokiečių policija?

Vokiečių policija yra labai griežta. Jeigu mašina perkrauta arba netinkamai uždaryta, jie sustabdys ir bauda bus didelė. (Ypač jeigu paaiškės, kad krovinys ne užsegamas). Be to, jeigu vairuotojas vairuoja poilsio laiku, tai taip pat didelė bėda. Jums kaip klientui svarbiau pasirinkti tokia pervežimo paslaugą į Vokietiją baldams, kurios vairuotojai žino taisykles ir turi visus leidimus, o ne tą, kuris bando sutaupyti laiko nelegaliai.

Ar reikia mokėti už užtvarą ar mokėstį už užterštumą?

Vokiškose vietose, ypač didmiesčiuose, reikia gerti vandenį... ne, vokiškai reikia mokėti už važinėjimą miestais. Taip pat, jeigu vežate daiktus, neverskite mokesčio draudžiamų daiktų, kad nenutrauktų muitinė. Taip pat yra "Umweltplakette" – ekologinis ženklas. Be jo negalima įvažiuoti į daugelį miestų centrų. Geriau klauskite vairuotojo ar jis tai.

Rinktis firmą ir nežinoti, kas ten vyksta

Kaip suprasti, ar firma tikrai egzistuoja?

Labai paprasta. Pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį (ne tik Facebook puslapį), ar jie turi realų adresą, o ne tik "el. pašto dėžutę". Atsidarykite "Rekvizitai.lt" ir pažiūrėkite, kiek veikia. Jei tik metus tai jau daugiau mažiau rizikinga. (Nors aš žinau vieną firmą, kuri dirba 30 metų ir vis dar keliauja su senais "Scania" sunkvežimiais, tai gi nereiškia, kad geri). Tikrinti visada verta.

Kodėl kai kurie brokeriai taip brangiai?

Brokeriai tai yra tarpininkai. Jie paėmė jūsų užsakymą ir tada ieško vairuotojo. Jie reikalauja savo maržos. Tas marža gali būti iki 30-50 proc. Jei norite sutaupyti, raskite tiesioginį vežėją. Bet tada turite būti tikri, kad jis patikimas. Kartais brokeriai naudingi, jeigu reikia ypatingos pervežimo paslaugos į Vokietiją baldams, pvz., su sekėjais rinkiniu, bet tai retas atvejis.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Jei kas nors nueis ne taip, be draudimo jūs prarandate viskus. Užsirašykite, kad draudimas dengia kelią ne tik Lietuvoje, bet ir Vokietijoje. Buvo atvejis, kai vairuotojas užsidegė (mašina, ne jis) prieš Berlyną, ir tas, kas turėjo draudimą, gavo pinigus. Kitas tik liūdnėjo prie smėlio. Gerai, jog niekas nebuvo sužeistas, bet daiktai... tai kita istorija.

Ar galiu pasitikėti atsiliepimais internete?

Atsiliepimai gali būti perkami arba rašomi pačių firmų dirbtu. Pažiūrėkite, kas yra parašyta prieš metus, prieš dvejus. Jei visi atsiliepimai yra "SUPER! GREITA! GERIAUSIA!" vieną dieną, tai įtarts. Ieškokite tokių, kur rašo apie problemas ir kaip jos buvo išspręstos. Tai parodo tikrą veidą. Pervežimo paslaugos į Vokietiją baldams reputacija pasidarė per tą dešimtmetį ganėtinai svarbi.

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiranda?

Skambinkite, rašykite, veiksmą. Jei jis neatsiliepia ir jau praėjo valanda, skambinkite į firmos centrą. Reali situacija: vairuotojas gali užstrigti eilėje arba gali būti, kad jis tiesiog pamiršo. (Atsitiko, kad vairuotojai užmiega poilsio aikštelėje ir praleido laiką). Būkite kantrus, bet reikalaukite atsakymo.

Ar galima derėtis dėl datos?

Galima, bet ne visada. Ypatingai pavasario ir rudenį visi užsakovai susirinka. Jei jums reikia pervežti tik sekmadienį, gali tekti mokėti brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi savo grafikus. Bet jei deratės su mažomis firmomis, jos gali būti lankstesnės nei didelės korporacijos, kurios viską planuoja mėnesius iš anksto.

Smulkmenos, kurios vargina

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to vertina. Ypač jei jie padėjo išnešti daiktus į 4 aukštą be lifto. (Nors oficialiai firma g Draudžia, bet kas juos uždraus užsidegti viršuje?). Tai nėra reikalavimas, bet humaniškas dalykas. Gerų vairuotojų mažai, tai vertinkit juos.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Jeigu tai yra džiovintas maistas arba buteliai, gerai. Bet jei šaldytuvas pilnas mėsos, tai gali būti problema, jei mašina suges vidury kelio. Prieš tai pasakykite. Taip pat, vengkite vežti skysčius, kur gali išsilieti. Buvo atvejis, kai pabuvojęs padažas išsilietė per visą sofa... tai buvo liūdna diena ir vairuotojui, ir klientui.

Kas jei reikia uždėti daiktus į sandėlį Vokietijoje?

Tam reikia iš anksto pasirūpinti. Vokietijoje sandėliavimo paslaugos nėra pigios. (Nors palyginus su Lietuva gali būti ir panašu, bet visgi daugiau). Geriau derėkites, kad vairuotojas iš karto paverskite jums į vietą. Jei to negalite, ieškokite "Selbstlager" - tai toks savitarnos sandėlis, kur galite nuomavtis dėžę.

Ar galima išsiųsti daiktus be manęs?

Taip, tai labai dažnai daroma. Jums tiesiog reikia suteikti galiojantį asmens dokumentą nuomojamam arba tikrą nuosavybės teisę į daiktus vokietiškai kalbančiam asmeniui (arba tarpininkui). Jis pasirašo už jus. Tai patogu, jei jūs sėdite Lietuvoje ir tik perkate baldus iš Vokietijos (pvz., iš "eBay Kleinanzeigen").

Ar maži daiktai (paveikslai, vazonai) turi būti supakuoti?

Būtinai. Paveikslai turi būti apvynioti kartonu arba stora plėvele, o vazonai – įdėti į dėžes su užpildu. Vairuotojas privalo uždėti juos taip, kad jie nepraslydžiotų po kabinu. Maži daiktai dažniausiai dingsta ne todėl, kad juos pavogia, todėl kad jie tiesiog užpuola po kito didesnio krovinio.

Kas daryti su skystais daiktais?

Nesivežkite, nebent tai uždaryti hermetiškai. (Tiesa, aš negarantuoju, kad jie neišsilieps, jei vairuotojas staigiai stabdys). Geriausia juos išgerti arba supakuoti į specialias dėžes. Nemanau, kad jums norės valyti savo baldus iš išsiliejusio aliejaus arba skalbimo priemonių.

Kaip elgtis su vokiškais adresais?

Vokiški adresai gali būti paini. "Straße" reiškia gatvė, bet numeriai gali būti ne toje eilės, ką matote Google Maps. Visada patikrinkite "postleitzahl" – pašto kodą. Be gero pašto kodą net vokiškas paštas neranda. Pervežimo paslaugos į Vokietiją baldams dažnai sustoja ne ten, nes klientas parašė "Hauptstraße 5", o to mieste yra penki toki gatvės.

Galutiniai žodžiai ir patarimai

Gerai, kad čia nueinom. Svarbiausia, ką galiu pasakyti po šitų dešimtmečių – nebijokite klausti klausimų. Nors klausinėti vairuotojo ar brokero gali būti vargina, bet geriau gaišti penkias minutes telefonu nei dvi savaites ieškant dingusių daiktų arba ginčantis dėl sulaužytos "IKEA" spintos. Pasirinkti tinkamą pervežimo paslaugą į Vokietiją baldams reiškia ne tik žiūrėti į kainą, bet ir į tai, kas ją siūlo. Raskite žmogų, kuriam nueidamas perkelimas – tai darbas, o ne bėda, tuomet viskas bus gerai. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų sofa atvyks sveika.