Kaip pasirinkti tinkamą pervežimą iš Vokietijos namams: patyrusio logisto vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai klientas klausto, kaip pasirinkti tinkamą pervežimą iš Vokietijos namams, sukelia man šypseną ant veido. Ne todėl, kad tai būtų juokinga, o todėl, kad žmonėms vis dar atrodo, jog tai paprasta užduotis – pasirinkti, įdėti ir važiuoti. Vokiškas tvarka mums visiems patinka, tačiau kai kalba eina apie krovinių pervežimą, čia susiduria dvi realybės: vokiška preciziškuma ir mūsiškių „kaip nors sueis“. Jei norite išvengti nervų griūvio ir sulaužytiems baldų, reikia žinoti keletą niuansų, kurių neparašys jokie gražūs skelbimai. Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet nuoširdus vadovas.

Kur pradėti ieškoti ir ką tiksliai žiūrėti

Ar tikrai svarbu, ar firma turi svetainę ar tik skelbimą „Skelbiu“?

Žiūrėk, aš senas mokyklinis, bet dabar viskas vyksta internete. Tačiau pervežimo srityje gražus puslapis nereiškia, kad jie turi savo furgonus. Buvo atvejis, kai klientas rado „pigiausią“ variantą be puslapio, o pasirodė, tai buvo studentas su nuomotu „Renault Traffic“, kuris nešė sofas ant stogo lietuje. Taigi, jei norite suprasti, kaip pasirinkti tinkamą pervežimą iš Vokietijos namams, patikrinkite, ar jie turi realų adresą ar bent jau nuotraukas su savo transportu, o ne iš „Freepik“.

Kodėl kainos skiriasi tris kartus tų pačių kelių?

Tai yra klasika. Vienas kainuoja 300 eurų, kitas – 900. Skirtimas ne tik tame, kiek vairuotojas valgo. Brangesnės firmos dažnai įtraukia draudimą, krovimo darbus, o ne tik vairą. Kartais pigiausios kainos yra tie, kuriems reikia surinkti pilną furgoną – tada jūsų daiktai gali važiuoti po Vokietiją savaitį, surinkdami kitus siuntas. Laikas – tai pinigai, ar ne?

Ar verta kreiptis į didžiąsias kompanijas, o ne į smulkius vežėjus?

Didelės firmos turi standartus, bet ir kainas atitinkamai. Smulkieji vežėjai gali būti lankstesni, pvz., sutikti nuleisti dėžę tiesiai į jūsų butą antrame aukšte be keltuvo, kai didelė firma sako: „mes pristatome iki pirmų durų“. Tiesa, smulkiųjų rizika didesnė – jei furgonas suges, jie neturi atsarginio. Tai tikras dalykas, nutikęs prieš Berlyną.

Kaip patikrinti, ar firma ne sukčiai?

Paprasčiausia – prašykite jų įmonės kodo. Jei jie vengia ar sako, kad „viskas tvarkoje“, geriau nebekreipti. Taip pat, pažiūrėkime atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parašyti viena diena ir visi vienodi. Ieškokite realių nusiskundimų apie vėlavimus. Be to, jei reikalauja 100 % išankstinio mokėjo be sutarties, tai signalas.

Ar galima pasitikėti žodžiu, kad viskas bus tvarkingai?

Po dvidešimt metų darbo galiu pasakyti – žodis, deja, nebe vertas tiek, kiek anksčiau. Viskas turi būti surašyta. Net jei vairuotojas tobulas ir pažįstamas, be dokumentų, jei kas nors dingsta, teismas nieko nedarys. Rašytinė sutartis ir inventoriaus sąrašas yra būtinas dalykas, nors ir atrodo pernelyg biurokratiškai.

Ką daryti, jei skelbime nėra kainos?

Tai dažna taktika – sužavėti skambučiu, o tada įkalbėti. Jei nemataite bent orientacinės kainos, didelė tikimybė, kad ją pristatys pagal tai, kaip atrodote ar kaip kalbate. Vokiškai tai vadinama „Angebot“ (pasiūlymas), bet jis turi būti konkretus. Jei jie klausia „kiek turite daiktų?“ be vaizdo įrašo, būkite atsargūs.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Ką tiksliai reiškia „kaina galutinė“?

Kartais klientai sužino, kad kaina nėra galutinė, tik atvykus furgonui prie namų Vokietijoje. Staiga atsiranda „mokestis už sunkų krovinią“ arba „už neįvežamą vietą“. Tai yra vienas didžiausių nusiskundimų. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta: „kaina fiksuota, nekeičiama“.

Ar draudimas įeina į pervežimo kainą?

Paprastai ne. Dauguma pigių pasiūlymų yra be draudimo. Jūs turite galimybę įsigyti krovinių draudimą, kuris paprastai kainuoja apie 2-3 % nuo krovinio vertės. Žinoma, visada tikimės, kad jo nereikės, bet kai vairuotojas staigiai stabdo prieš „šlagbaumą“, o jūsų LCD televizorius skrenda per kabiną... (čia turiu omenyje, kad jis nukrenta), tuomet drąsiai pasakysiu, tie pinigai verti.

Kodėl kai kurie prašo mokėti grynaisiais?

Tai įtartina. Jei firma dirba legaliai, ji priima pervestas lėšas. Grynaisiais dažnai mėgsta „šešėlininkai“, kurie iš jūsų nepaims mokesčių, ir jei kas nutiks, teisėtai reikalauti atlyginimo bus beveik neįmanoma. Aš visada sakau – mokėkite taip, kad liktų pėdsakas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet protingai. Jei jums sako, kad kaina susideda iš degalų, kelių mokesčių ir darbo užmokesčio, nedaug ką galima nukirpti. Tačiau jei turite paprastą, neįmantą krovinį ir galite laukti, kol jems surinks kitą siuntą (t.y. dalinis krovinys), tuomet kainą galima numesti net 30 proc. Būna taip, kad klientas sako: „Aš galiu laukti savaitę“, ir mes duodame nuolaidą.

Kas yra „valandinis darbas“ ir kodėl jis brangus?

Vokietijoje darbo laikas labai griežtai kontroliuojamas. Jei vairuotojas ten dirba viršvalandžius, tai firmą kainuoja brangiai. Todėl jei reikia iškrauti daiktais užpildytą namą, tai gali užtrukti ilgiau nei planavote, o kainos skaičiuoklės suks kaip vėjo malūnas.

Ar pinigai grąžinami, jei aš atšaukiu?

Turi būti parašyta sutartyje. Dažnai imamas avansas (10-20 %), kuris, jei atšaukiate vėlai (pavyzdžiui, prieš 2 dienas), negrąžinamas, nes jie jau atsisakė kitų klientų. Tai normalu, tiesiog apie tai kalbėkite iš karto.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Ar reikia daryti bet kokius dokumentus išvykstant iš Vokietijos?

Jei gyvenote ten ilgiau kaip metus ir pervežiate savo turtą į Lietuvą (gyvenamąją vietą keičiate), tai dažniausiai nereikia mokėti muito ir PVM. Tačiau reikia užpildyti „Abmeldebescheinigung“ (išsiregistravimą) ir turėti krovinio deklaraciją. Be šių popierių muitinė gali sukelti pyktį.

Kas dėl technikos – ar reikia jos deklaruoti?

Na, čia yra keletas variantų. Jei technika sena, naudota, tai dažniausiai eina kaip asmeninis turtas. Jei perkate naują televizorių iš „MediaMarkt“ ir vežate neperpakuotą, tai gali būti įvertinta kaip naujas prekės importas, tada reikės mokėti PVM ir mokesčius. Geriausia laikyti dėžes ir kvitus, nors tai ir erdvę užima.

Ar CMR konosamentas būtinas privatiems asmenims?

Formaliai, jei tai komercinis vežimas, taip. Jei tai „padėkiau draugui“, tai ne. Tačiau jei samdate firmą, prašykite CMR. Tai pagrindinis dokumentas, įrodantis, kad krovinys buvo priimtas. Be jo, joks teismas neprieks jūsų bylos, jei dings visa jūsų virtuvė.

Kas nutinka, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tada vairuotojas gali atsisakyti vežti. Ypač jei vykstate pro Lenkiją ar kita kryptimi, kur kontroliuoja griežčiau. Inventoriaus sąrašas nereiškia, kad turite rašyti kiekvieną šaukštelį, bet dideli daiktai (sofa, šaldytuvas, baldai) turi būti išvardyti. Be to, tai padės patikrinti, ar nieko nedingsta kelionės metu.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeninis kiekis – taip. Bet jei bandysite vežti 20 degtinės butelių, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Muitinės taisyklės čia griežtos, ir manau, geriau jų nebandyti laužyti, o vengti nereikalingų klausimų.

Kas dėl važiuoklių pažymėjimo?

Jei pervežate automobilį ant priekabos, tai reikalingas atskiras dokumentas. Jei tai tik dalis krovinio, paprasčiau jį užregistruoti kaip transporto priemonę. Girdėjau pasakojimų, kad žmonės neįregistravę ir prarado mašinas dėl techninių detalių, bet aš pats su tuo nesidaviau (t.y. neteko patirti).

Rizikos, problema ir kas gali nuvilti

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Jei tai didelė firma, jsi siunčia kitą furgoną, bet tai gali užtrukti dieną-dvi. Jei tai smulkus vežėjas, jūsų daiktai gali stovėti pakeliui kažkur prie kažkieno sodybos, kol jis ieško detalių. Būtent todėl, kai galvojate, kaip pasirinkti tinkamą pervežimą iš Vokietijos namams, klauskite apie jų autoparko rezervą.

Ar dažnai daiktai sugadinami?

Sakyčiau, ne dažnai, bet tai įvyksta. Dažniausiai ne dėl blogo važiavimo, o dėl blogo užkrovimo. Jei vairuotojas vienas ir bando nukelti 100 kilogramų spintą, gali nukristi. Vienas klientas sakė, kad jam atvyko spinta be vienos kojos – vairuotojas ją pamiršo pakrauti prieš pat išvykdamas.

Ką daryti, jei atvyksta ne ta firma, kurią užsisakiau?

Tai pasitaiko su tarpininkais. Jūs užsisakote pervežimą vienoje vietoje, o paskui jie perparduoda užduotį kitiems. Jei sutartyje nėra parašyta, kad negalima perduoti trečiosioms šalims, tai jie turi teisę. Patikrinkite šį punktą, jei norite būti tikri, kas atvažiuos.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir važiuoti atskirai?

Paprastai taip, jei pasitikite. Bet ypač jei tai dalinis krovinys (kai furgone yra ir svetimų daiktų), gali kilti pagunda kažką pasiimti, jei nepakliūva. Aš visada patariu, jei įmanoma, važiuoti kartu arba sekti furgoną per GPS, jei jį duoda.

Kodėl vairuotojai nerodą laiko?

Vokiškas punktualumas ir mūsiškių laiko suvokimas skiriasi. Vairuotojams gali pavežti, negali eiti per greitai, sustoja pietų, sustoja poilsio. Jei jums sakė „atsiveš rytoj“, tai gali reikšti ir 10 valandą ryto, ir 22 valandą vakare. Tokia yra specifika.

Ar galima kažką pridėti paskutiniu momentu?

Galima, bet ne visada. Jei furgonas jau užpildytas iki pat stogo, jūsų dviratis netilps. Be to, paskutinės minutės pakeitimai gali pakeisti kainą ar draudimo sąlygas. Geriau apie visus planus kalbėti iš anksto.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Apie tai privalote pasakyti iš karto. Paprastas vairuotojas su neįranguotu furgonu nepajėgs nuleisti pianino iš trečio aukšto be keltuvo. Tada reikalingi specialūs kėlimo įrenginiai, o tai kainuoja atskirai ir brangiai.

Ar turiu teisę reikalauti, kad vairuotojas būtų mandagus?

Žinoma, bet realybėje jie pavargę, keliauja po šimtus kilometrų. Kartais gali būti ir šiek tiek „šiurkštūs“. Bet jei jis elgiasi agresyviai ar nevykdo sutarties, galite skambinti į jo firmą. Buvo atvejis, kai vairuotojas atsisakė iškrauti, kol jam nepataisėm (t.y. nepadarėm įtakos) per telefoną.

Išvada

Galiausiai, tai kaip pasirinkti tinkamą pervežimą iš Vokietijos namams, nėra tikrai apie tai, kurį skelbimą paspausite. Tai apie pasitikėjimą ir dokumentų tvarką. Nenusileiskite kainai, jei jums atrodo per pigu, ir nebijokite klausti kvailų klausimų apie draudimą bei sutartis. Geriau pasirodyti erzinas, bet saugus, nei ramius, bet be baldų. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai.