Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo sprendimą Vokietiją ir neišprotėti nuo stresso

Sveiki, gerbiamieji. Šiandien kalbosims apie tą patį – kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo sprendimą Vokietiją, kai jums reikia persikelti iš Lietuvos arba atgal. Dirbau šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, ir matau viską. Matavau, kaip žmonės bando taupyti ant dėžių, kaip vairuotojai dingsta su baldais Vokietijos plentuose, ir kaip pačios vokiškos muitinės pareigūnai supyktą, kai neaišku, kas yra kur.

Tiesiškai sakant, nėra vieno magiško būdo, kaip viską padaryti idealiai, nes gyvenimas – ne filtras Instagramui. Kartai viskas vyksta sklandžiai, kartai lūžo pakėlimas arba užstringa sunkvežimis prieš Miuncheną. Todėl šiame straipsnyje (jeigu tai galima pavadinti straipsniu, greičiau šnekėjimas su kavos puodeliu) bandysiu išdėstyti realią paveikslą be jokių gražių uždažalų. Svarbiausia – suprasti, kad tai pasirinkimas priklauso ne tik nuo kainos, bet ir nuo jūsų nervų stiprumo.

Kainos, pinigai ir kodėl viskas brangu

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Kainos svyruoja kaip oras. Jei turite tiek daikto, kiek telpa į „Volkswagen Transporter“ (apie 10–12 kubinių metrų), tai reikėtų numatyti 600–800 eurų, jei tai tik vienas kryptis be išsikrovimo. Jei kalbame apie pilną namą, 20 kubų mašiną arba vilkiką sukonteinerį, tai skamba kaip 1500–3000 eurų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kur reikia važiuoti – į Berlyną pateksime greičiau ir pigiau nei į kažką giliame Bavarijos kaimelyje, kur ten velkia vaikišką vežimėlį.

Kodėl vieni taip pigūs, kiti brangūs?

Čia tas dalykas, kuris visus erzina. Yra firmų, kurios dirba „pilną ranką“, turi savo vairuotojus, geras mašinas, draudimą. O yra tokios, kurios suranda „pėstįjį“ su sena furgona – ir viskas, jis ten ir vairuotojas, ir krovėjas, ir šefas. Pigiausiai kainuoja, kai jis važiuoja tuščias atgal (grįžtamojo reiso principas). Bet rizikuojate, nes jei pervežėjas sulaiko mašiną arba sugenda, jums niekas nepagelbės. Brangiau mokate už užtikrintumą, kad jei kas nutiks, yra kas atsakingas. Geriausia pasirinkti perkraustymo sprendimą Vokietiją ne pagal mažiausią skaičiuką, o pagant tai, ar jums nutinka duoti paskutinį pinigą už nervus.

Ar verta laukti „grįžtamojo reiso“?

Kartais verta, kartais ne. Jei jūsų datos yra lanksčios – galite palaukti savaitę-dvi, dabar geriausia pasirinkti. Bet jei jums reikia išsikraustyti rytoj Vokietijoje, nes prasideda darbas, tai nelauksite. Grįžtamasis reisas paprastai sutaupo 20–30 proc., bet laikas – taip pat pinigas. Buvau atvejų, kai žmonės laukė mėnesį, sutaupę 100 eurų, bet prarado darbą arba miegojo ant grindų. Vertinant, kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo sprendimą Vokietiją, laiko lankstumas yra pagrindinis kriterijus.

O ką daryti, jei mano biudžetas labai ribotas?

Tada turbūt teks rinktis dalinį perkraustymą arba „dovanų“ principą. Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais toje pačioje mašinoje. Tai yra pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną krovinį. Tikrai neverta tiesti daug brangių daiktų ten, jei nebūsite tikri, kaip juos pakraus. Buvo kartais, kai sugadindavo baldus, nebijodami juos stumdyti, kad tilptų kito kliento sofa.

Ar reikia mokėti pradžioje apmokėjimo?

Normali logistika užima nedidelį (arba didelį, priklauso nuo pasitikėjimo) užstatą. Jei iš jūsų nepaprašo nė cento ir sako „mokėsi gavai“ tai arba labai pasitikintys savimi, arba... kažkas įtartino. Geriausia sudaryti sutartį, palikti 10–20 proc. avansą, o likutį atiduoti, kai daiktai jau stovi Vokietijoje. Nenusipirkite katėmai maiše.

Dokumentai, muitai ir vokiškas biurokratas

Kas vyksta su T1 dokumentu pervežiant daiktus?

O jeigu tai ne komercinis krovinys, o asmeniniai daiktai, dažniausiai nereikia T1, jeigu naudojatės process of Transfer of Residence (Perlėkimo iš vienos šalies į kitą procedūra). Bet jeigu vėluojate susitvarkyti dokumentus prieš išvykdami, gali tekti daryti tarptautinę deklaraciją. Man asmeniškai labiau patinka, kai klientas viską apmoka savo (ar mūsų) sąskaita ir tiesiog važiuoja, be jokių rūpesčių muitinėje. T1 yra daugiau verslui, bet kartais naudojama ir tarpusavyje (tarkim, nupirkote mašiną Vokietijoje ir vezate ją čia – (čia ne, vežate čia... ne, į Vokietiją). Taip, vežate į Vokietiją.

Ar reikia mokėti PVM (Mokestis už pridėtinę vertę)?

Jei perkraustote asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, PVM nemokate. Tai svarbu, kai kalbame apie automobilius. Jei nusipirkote mašiną prieš savaitę ir sako, kad „tai mano asmeninis daiktas“ – vokiečiai iš karto pamatys melą. Jie turi tuos savo duomenis. Už melą baudos didelės. Taigi, jei klausiat, kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo sprendimą Vokietiją, susimąstykite apie savo automobilių istoriją.

Kiek laukia užsienio reisų muitinėje?

Kartais 5 minutes, kartais 5 valandas. Viskas priklauso nuo to, kiek yra eilių ir ar pareigūnas nuotaikingas. Esu matęs situaciją, kai vienas vairuotojas pavadino savo kebabą „mėsos gaminiais“ be kvitų (dėl to buvo problema), o kitią prolei vos ne su šampanu. Būkite pasiruošę, kad gali užstringti, ypač jei turite įdomių daiktų, kuriems reikia paaiškinimų.

Ar galimavežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet be didelių kiekio. Butelis degtinės, dėžė šokolado – tai be problemų. O jeigu būtų dešimt dėžių cigarečių ar penkios statinės alaus, tai jau bus aiškinimai su mokesčiais. Geriausia nusižiūrėti į Vokietijos muitinės svetainę, ten yra limitai, bet kas juos skaito? Tiesiog nebandykite vežti pusės prekybos centro. Nesimokykime ant savo klaidų (kaip vienas klientas, kuris tryne dešras su mums per sieną).

Kas nutinka, jei pamiršau savo asmens dokumentus?

Nebūkite pagal „niekas tokio“. Jei vairuotojui nebus dokumenų, jo ir jūsų kelias gali baigtis muitinėje prie pat sienos. Reikės vadovautis ką nors siųsti skubiu paštu, o tai kainuoja. Geriausia pasirūpinkite dokumentais (pasais, vairuotojo pažymėjimais) iš anksto, o ne ieškoti juos kelionės metu.

Daiktų pakavimas, kiekis ir keisti dalykai

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek man daiktų?

Niekas nemoka tai padaryti 100 procentų tiksliai, kol nepradeda nešti dėžių. Mes naudojame tūrio metrus (m3). Paprasta taisyklė: vienas standartinis (50×50×60 cm) kibiras ar dėžė yra apie 0.15 m3. Jei turite 100 tokių dėžių, tai jau 15 kubų. Pridėkite baldus. Dažnai žmonės sako „aš turiu nedaug“, o paskui atsiranda dar trys lovų komplektai iš palėpės. Geriausia nufotografuoti kambarius ir siųsti nuotraukas, kad galėtume įvertinti, kokią mašiną reikia.

Ar verta pirkti dėžes pas perkraustytoją?

Kad jums nešokti ant galvos, tiesiog nusipirkite. Taip, tai kainuoja, bet jų tvirtos, jose būna specialios kišenės, dėl to jų patogiau nešti (pvz., specialios dėžės knygoms). Jei bandėsite surasti dėžes iš parduotuvių, jos dažnai būna sulūžusios ar nekokybiškos. Viena sulūžusi dėžė su servizu gali kainuoti brangiau nei visas dėžių rinkinys. Įsivaizduokite, koks jausmas, kai tėvų porcelianas byra betone...

O jei aš turiu labai jautrių daiktų, paveikslų?

Paveikslų reikia specialiai užpakuoti į „skrynias“ su putomis. Tiesiog į foliją neįdėsite. Jei kainuoja 50 eurų už tokį pakavimą, tai atsispėja, jei paveikslas kainuoja 5000. Bet jei tai jūsų vaikų piešiniai iš darželio – užteks ir putplasčio. Aš asmeniškai visada rekomenduoju draudimą tokiems daiktams, nes vairuotojai gali būti (tarkime, pernelyg greiti) posūkiuose.

Ar galima vežti augalus į Vokietiją？

Taip, bet ne į visus federalinius žemes (Bundesland). Kai kurie regionai Yra griežtesni dėl kirmėlių ar ligų. Yra bendrų taisyklių ES, bet visada geriau patikrinti. Ir, svarbiausia, negalima vežti žemės su šaknimis. Turi būti atplautos šaknys. Buvau, kai sulaikė vieną klientą su kelių metrų aukščio palmę... teko gerokai paaiškinti. Tai ne yra tas paprastas dalykas, kaip pasirinkti perkraustymo sprendimą Vokietiją, tai daugiau kaip loterija.

Kas daryti su šaldytuvais? Nesu tikras, kiek laiko gali būti išjungti.

Tikrai nedėkite maisto viduje! Jeigu leidžiate važiuoti šaldytuvu su pusiau valgytu kiauliena, jums niekas nepadės išvengti kvapo (pamirškite, jūs tai nepagerins). Šaldytuvą reikia išjungti bent 12–24 valandas prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo. Jeigu nebus džiūt, nuo šaltos ir šiltos padėkies gali susiformuoti kondensatas ir jūsų variklis užsikirs iš vidaus. Taigi, viską išmeskite, išvalykite ir palikite atidarytas dureles.

Ar jūsų kompanija padeda supakuoti?

Padeda, už papildomą mokestį. Tai yra „Full Service“ – mes atvykstame, pakuojame, žymime, nešame, vežame, iškrauname. Tai yra brangiausias, bet ramiausias būdas. Jeigu turite nugaros problemų ar tiesiog nenorite šliaužti po grindimis – imkite šį pasirinkimą.

Vokietijos specifika, vietovės ir problemos

Kur geriau įvažiuoti į Vokietiją?

Per Kalvariją ar Lazdijus? Jeigu einate į pietus, tikrai Kalvarija. Jeigu į šiaurę, per Latviją ir Lenkiją (tai yra ilgiau, bet lengviau, jeigu tenka eiti pro Frankfurtą prie Odro). Tikrai reikia žiūrėti „Google Maps“, bet patirtis rodo, kad Lenkijos greitkeliai gerokai geresni nei mūsiškiai (nors mūsiškiai irgi gerėja). Tačiau keliautojų dėl patogumo pasirinkimas dažnai svyruoja.

O jeigu reikia važiuoti į miesto centrą, pavyzdžiui, į Miuncheną?

O tai prasidėjo šou. Važiuoti 18 tonų sunkvežimiu į Miuncheno ar Hamburgo centrą yra košmaras. Reikia specialių leidimų (Umweltplakette), reikia žinoti, kur galima stovėti. Dažnai tenka iškrauti ypatingai mažose gatvėse, kur vargsta ir vairuotojas, ir gyventojai. Jei galima, išsiderėkite iškrovimą užmiestyje arba artimiausioje stovėjimo aikštelėje, o tą mažą nuotolį nukeliaukite pervežant.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Vokiečiai labai tvarkingi, adresus turi iki pat smulkmenų. Bet kai kaimiškose vietovėse (pvz., Bavarijoje) namai gali būti pažymėti ne pagal gatvės numerį, o pagal ūkio numerį „Hofnumer“. Tas dalykas visada sukelia painiavą, jeigu vairuotojas yra iš kitos šalies ir nemoka vokiškai. Geriausia nurodyti GPS koordinates, ne tik gatvės pavadinimą.

Kas daryti, jei vokiški kaimynai pradeda šnibždeti?

Praleiskite pro ausis. Vokiečiai, ypač mažuose miestuose, mėgsta tikrinti, kas ten važinėja. Jei matų didelę mašiną, gali iškviesti policiją arba skųstis dėl triukšmo. Tiesiog būkite mandagūs, nerašykite jums svetimą, jei jie neleidžia stovėti. Aš esu girdėjęs istorijų apie tai, kaip reidai su šluotomis... (nupasakosiu kitą kartą).

Ar reikia mokėti už stovėjimą Vokietijoje?

Skirtingai nei Lietuvoje, ten daug vietų mokamos. Nėra tokio dalyko, kad „ už 5 minučių nemoku“. Jei vairuotojas gaus baudą, ją reikės sumokėti. Dažniausiai kaina įtraukiama į sąskaitą, jei apie tai sutarta iš anksto. Nebūkite pikčių, jei mataite mokestį už stovėjimą sąskaitoje – tai realios išlaidos.

Blogos patirties istorijos (kaip nenusižiaugti)

Ar dažnai nutinka, kad dingsta daiktai?

Nededa, bet pasitaiko. Paprastai ne dėl vagysčių, o dėl to, kad pasiduoda (t.y., užmiršta) vienoje vietoje arba pamaišoma su kitais kroviniais. Todėl reikia inventorizuoti. Būtent dėl to, kai kalbame apie tai, kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo sprendimą Vokietiją labai svarbu rinktis firmas su įvertinimu. Jeigu kas dingsta, turi būti kas atsakinga.

Kas nutinka, jei mašina sugeda Vokietijoje?

Tada tūži. Esu matęs, kaip užgęsta variklis tiesiog Poilsio kalnas (Ruhr area). Teikėme kitą mašiną, bet tai truko dieną. Niekas negarantuoja, kad technika nesugs. Todėl visada prašau turėti bent dvi dienas atsargos, jeigu turite grįžti į darbą arba tą pačią dieną atiduoti raktus.

Ar buvote, kad sulaužė brangų daiktą?

Ir ne kartą. Paskutinį kartą tai buvo „Design“ sofa, kuri neįėjo į liftą, o vairuotojai bandė ją pernešti per laiptus... neišlaikė rankų. Gynėmės (t.y., mūsų draudimo kompanija) ir atlyginome žalą. Todėl visada primename – verta sudairyti, ar tiesiog neįįja, ar reikia išmontuoti langus. Kartu su vokiečiais būna itin griežti dėl to.

Kaip atpažinti „pėdamius“ (t.y., blogas firmas)?

Jei jie neleidžia įeiti į sandėlį, jei neturi tinklos svetainės (arba ji atrodo kaip sukurta prieš 10 metų), jeigu viską kalba „kaip nors“, bet nieko nesirašo – bėkite. Dar vienas dalykas – jeigu reikalauja visą sumą grynaisiais prieš išvykstant. Tai labai įtartina.

Ar dažnai vairuotojai atvyksta pavėluotai?

Ypadingai dažnai. Eismo kamščiai Varšuvoje, remontas Berlyne, sniegas A1 autostradoje. Jeigu jums sako „būsime 9:00“, tai reiškia „bandom būti 9:00, bet tikėkimės, kad neberastum“ Esu atvykęs po vidurnaklio, nors buvau promise 14 valandą. Tokia jau yra šio darbo specifika.

O kas, jei aš pasikeičiau minties ir noriu atšaukti?

Viskas priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jeigu mašina jau važiuoja link jūsų namų, tą laiką reikės sumokėti, nes mes negalime šitaip tiesiog pasisukti. Jeigu atšaukiate savaitę iš anksto – paprastai nereikia mokėti (arba tik mažą mokestį už rezervaciją). Svarbu susitarti dėl atšaukimo taisyklių iš karto.

Pabaigos mintys ir patarimai

Ar verta rinktis „VIP“ paslaugas?

Jei turite pinigų ir norite ramybės – kodėl gi ne? Jie atvyks, paims viską, nuplans, padės, netgi sudės drabužius į spintas. Bet manau, kad daugeliui pakanka normalaus, atsakingo vairuotojo, kuris myli savo darbą. Nereikia per didelio prabangos, reikia tik saugumo.

Kas daryti, jei turiu daugiau nei vieną būstą?

Tada tai jau ne paprastas perkraustymas. Reikia planuoti maršrutą, kad nevažiuotum su tuščia mašina 100 kilometrų. Dažniausiai reikia susitarti dėl kelių savitarna, arba dėl to, kad paimame iš vienos vietos ir iš kito. Tai kainuoja brangiau, bet taip išsprusite.

Ar yra skirtumas tarp Vakarų ir Rytų Vokietijos perkraustymų?

Infrastruktūros požiūriu – taip, Vakaruose keliai šiek tiek geresni, bet Rytuose (pvz., Dresdenas, Leipcigas) dažniau tenka važiuoti siauresnėmis gatvėmis. Kainos nėra labai skirtingos, jei tik nevažiuojate į labiausiai nuošalius rajonus.

Ką daryti, kai visa tai baigiasi?

Gerti alų (geriausiai vokišką) ir atsipalaiduoti. Kraustymas – tai vienas iš labiausiai stresinguo gyvenimo įvykių. Kai jau baigiasi, ir jūs matei savo daiktus geroje būklėje, galite jaustis laimingas. Nes taip – pasirinkti tinkamą sprendimą Vokietiją įgyvendinęs.

Galų gale, kas patarimą duotum?

Kreipkitės į tuos, kuriuos pažįstate (arba kuriuos patikino draugai). Nerekomenduoju ieškoti pasaulyje per „Facebook“ grupes kur nėra jokių atsiliepimų. Patikimumas brangiau nei pigiausias pasiūlymas. Ir visada, visada drauskitės brangiausius daiktus. Geriau būti paranojiku, nei gailėtis.

Galiausiai, kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo sprendimą Vokietiją nėra taip sunku kaip atrodo, jeigu žinai, ko ieškoti. Sėkmės kelyje ir saugių kelionių.