Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo planą į Vokietiją: Vadovas iš vidaus

Sveiki, po truputį. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų, o ir tobulėju visą gyvenimą, nors dar daug ką pamirštu. Matyti yra nemažai, o ypač kai kalba eina apie perkraustymą į Vokietiją. Dažnai klientai klaidžija, nežino, nuo ko pradėti, ir galiausiai susiranda problemų pasienyje arba su kaina. Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo planą į Vokietiją, kad nereikėtų gyventi ant važiuoklės pirmąsias savaites? Čia nėra rocket science, bet yra niuansų, kurie gali atsižlugdyti. Pasistengsiu papasakoti paprastai, be tų visų gražių žodžių iš vadovėlių, kaip būtų kalbėta geram kepsnyje.

Kainos ir biudžeto sudarymas (kodėl viskas brangu?)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kainos varijuoja kaip oras Lietuvoje, tiesiog. Jei keliaujate iš Vilniaus į Berlyną su vienkameriu butu, gali tekti mokėti nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo tūrio. Tačiau jei turite pilną namą su pianinu ir keliaujate į Miuncheną, skaičiai gali šokti iki 3000 eurų ar net daugiau. Svarbu ne tik atstumas, bet ir kiek darbo reikia krauti. Vieną kartą buvo toks klientas, kuris tikėjosi, kad dviejų kambarių baldus perveš už penkias šimtus... na, tuos vairuotojus teko ilgai ieškoti. Geriau susitarti dėl fiksuotos kuros ir darbo sumos, kad nereikėtų vėliau girtis.

Ar verta rinktis pigesnį variantą be draudimo?

Niekada nerekomenduoju taip daryti, jei jums brangūs daiktai. Pigesnės firmos dažnai taupo ant vieno vairuotojo arba neturi tinkamų užraktų. Tą kartą, kai klientas taip pasirinko, vėliau gaudė mane vidurnaktį, nes dėžė nukrito ir viskas susibožėjo. Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo planą į Vokietiją, jei nežinote, kas nutiks kelyje? Draudimas kainuoja nedaug, tačiau ramybės duoda daugiau. Negerai kai sutaupote 50 eurų bet praradote 2000 vertės televizorių.

Kaip sudaryti biudžetą, kad nenusteigtum?

Pirmiausia suskaičiuokite kubinius metrus (m3). Vienas standartinis butas tai maždaug 30-40 m3. Tada prie to pridėkite 15-20 proc. neišplanuotų išlaidų, pvz., jei reikės iškrauti į laikiną sandėliuką Vokietijoje. Vokiečiai labai griežti dėl laiko, jei vairuotojas uždelsta daugiau nei valandą, gali būti baudos. Tad į planą įsirašykite ir rezervą. Aš asmeniškai visada sakau - imkite su didesniu rezervu, geriau liktų nei pritrūktų paskutinę sekundę.

Ką daryti, jei kaina perkeliant būna didesnė nei sutarta?

Tai klasika. Vairuotojas pasako, kad reikia daugiau rankų, nes neįsivaizdavo, koks sunkus jūsų seifas. Tokiu atveju reikia turėti rašytą sutartį, kurioje parašyta "fiksuota kaina". Jei sutartyje parašyta "apytiksliai", tai tada bėkit. Vieną kartą teko padėti klientui ginčytis, nes jis papildomai sumokėjo už liftą, kurio išvis nebuvo. Visada perskaitykite smulkmenas, prieš pasirašydami dokumentus.

Ar kaina priklauso nuo to, kur Vokietijoje keliaujate?

Žinoma, keliaujame į Miuncheną arba į kažką toliau į vakarus, brangiau. Taip pat kažkas sako, kad į Hamburgas uostą patekti sunku dėl eismo. Bet dažniausiai kainą lemia tai, ar reikia įvažiuoti į "Umweltzone" (ekologinę zoną). Jei sunkvežimis neturi tinkamos žalios kortelės, gali tekti važiuoti apylankai, kas sukels papildomų išlaidų. Tai reikia įvertinti kuriant perkraustymo planą.

Dokumentai ir vokiečių biurokratija (kas labiausiai pykdo)

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Būtinai turėkite sutartį su pervežėju, savo asmens dokumentus ir daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Jei pervežate daiktus, kuriais naudojotės ilgiau nei 6 mėnesius, galima atsisakyti PVM mokesčio (importo atleidimas). Tam reikia užpildyti specialų formuliarą 0350, kurį dažnai padeda padaryti patikimi brokeriai. Be to, pasitikrinkite ar vairuotojas turi visus kelių mokesčius Vokietijoje (vignette), kitaip jūsų daiktai gali būti sulaikyti.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai ir ne parduodami, dažniausiai ne. Tačiau jei radote seną tėvo kolekcionių automobilį arba brangų paveikslą, tai gali būti įdomu muitininkams. Vieną kartą teko matyti, kaip sulaikė vyrą, nes bandė įvežti 10 litrų degtinės be mokesčių. Neapsikraukite per daug, vokiečai mėggo tvarką. Sąrašas turi atitikti realybę, kitaip bus nemalonumų.

Kaip sužinoti, ar galiu įvežti automobilį?

Automobilių įvežimas į Vokietiją yra atskira tema, bet jei jis jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesių, tai dažniausiai be mokesčių. Reikės parodyti pirkimo-skyrimo sutartį ir seną registraciją. Tiesa, kai perkraustymas į Vokietiją įvyksta greitai, gali kilti abejonių, kodėl automobilis taip "naujas". Geriau turėti visus sąskaitas už remontą arba draudimą, kad įrodytumėte istoriją.

Ar turiu gauti kokią nors leidimą forma iš savivaldybės?

Lietuvoje nereikia specialaus leidimo išvykti, bet Vokietijoje reikia užsiregistruoti gyvenamąją vietą (Anmeldung). Tai susiję su jūsų perkraustymo planu tik tuo, kad reikės adreso, kur galima pristatyti daiktus. Jei dar neturite buto, gali tekti išsinuomoti "Adressbestätigung" pas draugus arba naudoti laikiną sandėlio adresą. Be to, jei vairuotojui reikia stovėti miesto centre, gali tekti gauti specialų leidimą iš "Ordnungsamt".

Kas daryti, jei prarandu kokį nors dokumentą kelyje?

Nesipanikuokite, viskas dabar yra elektroniniuose sistemose. Jei dingo vairuotojo CMR draudimo polisas, tai problema firmai, ne jums. Tačiau jei dingo jūsų asmens dokumentas, tai skubiai į ambasadą. Pasirašiau kadaise sutartį be kelio lapo (tikriausiai jis buvo pasimetęs po sėdynės), bet viska išsprendėme per telefoną. Svarbiausia turėti visų dokumentų kopijas telefone, tai išgelbėja dažnai.

Fizinis pervežimas ir pakavimas (kaip nesulaužyti nugaros)

Ar verta pirkti dėžes iš firmos ar rasti patys?

Geriau nusipirkti iš firmos, nors ir brangniau. Kodėl? Nes jų dėžės standartiniai, telpa idealiai ant europaletės. Jei naudosite "Kainos" (turgus) dėžes po bananų, jos gali sugriūti po svorio. Mano patirtis rodo, kad kadangi dėžių kaina nėra tokia didelė, geriau investuoti į kokybę. Vieną kartą matyta, kaip senos dėžės išslydo nuo sunkvežimio ramps ir viskas susimojo į kamuolį.

Kaip teisingai supakuoti baldus, kad nenukristų rankena?

Visada nukreipkite (arba išsukite) visas iššokančias dalis. Užklijuokite kampus su putomis. Aš asmeniškai visada sakau - jei galite išardyti, išardykite. Nešiokite sofas surinktą, jei jis netelpa į duris. Buvo toks atvejis, klientas norėjo pernešti didelę spintą pro langą... galutinai tai baigėsi sulaužytu langu ir 500 eurų bauda. Naudokite stretch plėvelę, ji laiko viską kartu kaip kūnas.

Ar vairuotojas padės pakrauti dėžes į sunkvežimį?

Įprastai taip, jei sutartyje nurodyta "krovimo paslaugos". Tačiau jei pasirinkote tik transportą, tada turite krapštoti patys. Dažnai žmonės mano, kad vairuotojas yra darbininkas, bet jis dažniausia tik vairuoja. Jei jūsų perkraustymo planas apima krovimą, tikrinkite ar įkainiai tie patys pirmame ir paskutiniame aukšte. Nesuklyskite, kai penktas aukštas be lifto.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Vieno buto pakrovimas paprastai trunka 2-4 valandas, jei viskas paruošta. Jei teks dar dėžes surinkti vietoje, tai gali užtrukti ir visą dieną. Kartais vairuotojai verčia skubėti, nes jie turi vairavimo poilsio laiką. Tarkime, jei pradedate ryte, vairuotojas turi važiuoti iki Vokietijos tam tikru laiku, kad būtų laiku atvykęs. Prieš tai susitarkite dėl laiko grafiko.

Ar saugu vežti brangius elektroninius prietaisus?

Geriau vežti su savimi keleiviniame automobilyje, jei įmanoma. Sunkvežimio priekyje (kabinoje) ypač saugu nebus, o gale gali būti šalta arba drėgna. Jei turiu vežti serverius ar didelius televizorius, dedu į specialią dėžę su "Fragile" žyme ir padarau nuotrauką prieš uždarydamas. Vienas klientas taip padarė, ir kai atėjo į Vokietiją, dėžė buvo sužalojama, bet nuotraukos padėjo gauti kompensaciją.

Kas daryti, jei daiktai netelpa į sunkvežimį?

Tai klasika. Klientas sako "tik kelios dėžėlės", o paskui pasirodo, kad jų yra 50. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomo transporto, kas kainuoja dvigubai. Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo planą į Vokietiją? Tiksliai išmatuokite tūrį. Negerai, kai vairuotojas sako "daugiau nebeišmes". Jei matai, kad per daug, pasakyk iš karto, galime siųsti didesnį automobilį.

Viskas, kas suvyksta nervus (realios istorijos)

O jei vokiečių policija sustabdys sunkvežimį?

Tada gūžtėkite. Jei vairuotojas perdegęs arba viršytas greitis, baudą gaus vairuotojas. Bet jei problemos su kroviniu (pvz., per daug svorio), tai gali užkliūti ir siuntėjui. Kartą buvo atvejis, kai sustabdė nesutvarkytu priekaba. Klientas turėjo laukti kelias dienas sandėlyje Vokietijoje, kol tvarkė dokumentus. Todėl tikrinkite firmos patikimumą.

Ar dažnai įvyksta avarijos su perkraustymo sunkvežimiais?

Retai, bet įvyksta. Dažniausiai tai nutinka Lenkijoje ar Vokietijos autostradose dėl rūkų arba "stau". Jei įvyksta avarija, daiktai gali būti sugadinti arba pavogti (kol vairuotojas miega). Turi būti draudimas, kuris padengia net ir vagystes. Pas mane buvo toks klientas, kurio dėžės su drabužiais paslapčia dingo per nakčio sustojimą.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga ar nebegali vairuoti?

Firma turi siųsti pakeitimą, bet tai gali užtrukti. Vieną kartą vairuotojas susirgo vidurinėje Europoje, o klientas jau laukė Miunchene su pasipirktais maisto produktais šaldytuve. Buvo nemalonu. Štai kodėl verta turėti kontaktą ne tik su dispečeriu, bet ir su atsakingu asmeniu. Gerai, jei firma turi filialus Vokietijoje, gal greičiau padės.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju keleiviu?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo ir taisyklių. Bet kai kurie leidžia, jei tai susitarta iš anksto. Tiesa, nesiūlaučiau. Sunkvežimio kabina nėra viešbutis, čia dažnai būna kvapai, triukšmas, vairuotojas gali kalbėti mobiliu telefonu. Geriau važiuoti savo automobiliu ar traukiniu. Tiesa, jei turite šunį, kartais vienintelis būdas jį pervežti yra kartu su vairuotoju (tai reikia tiksliai aptarti).

Ką daryti, jei atvyksta į Vokietiją, o butas dar neužrakintas?

Tai košmaras. Vokietijos nekilnojamojo turto agentai tiksliai laikosi laiko, ir jei jūs pavėluote 10 minučių, gali išvažiuoti. Tada reikia ieškoti "Selbstlager" (savalankių sandėlių). Pasitaikė, kad klientas laikė daiktus sunkvežimyje dvi paras, kol raktus. Geriausia susitarti dėl laiko lanksčiau, arba turkite draugą, kuris gali priimti.

Ar verta pasitikėti firmomis, kurios siūlo "Už 1 centą"?

Absoliučiai ne. Tai arba suktybė, arba jie uždirbs ant kažko kito. Paprastai tokios firmos ima didelį užstatą, kurio negrąžina, arba paskui reikalauja "kuro mokesčio" kuris yra dvigubai didesnis. Pasidomėkite atsiliepimais "Google Maps" ar "Trustpilot", jeigu ten yra daug blogų, vengkite. Geriausios firmos nebrangiai, bet ne už dyką.

Specifiniai klausimai apie Vokietiją (kai klausia apie miestus)

Ar sunkiau važiuoti į Miuncheną nei į Berlyną?

Miunchene daugiau statybų ir griežtesni eismo taisyklės centru. Be to, ten brangesni vietiniai sandbox'ai (sandėliai). Berlynas didelis, bet daugiau vietos. Tačiau abiejuose miestuose problema su "Umweltzone". Jei jūsų sunkvežimis senas, gali tekti važiuoti aplink miestą, kas brangiau. Suplanuokite maršrutą iš anksto, patikrinkite, ar nėra uždarų kelių.

Ar reikia mokėti už pietų pertrauką vairuotojui Vokietijoje?

Pagal Vokietijos įstatymus vairuotojai turi poilsio laiką, bet jis mokamas iš firmos, ne iš jūsų. Tačiau jei jis priverstas laukti ilgiau nei numatyta (pvz., dėl jūsų vėlavimo), tada gali kilti klausimas dėl laukimo mokesčio. Geriausia nesukelti tokių situacijų. Būkite punktualūs. Vokietijai tai labai svarbu.

Kokios yra didžiausios klaidos renkant perkraustymo planą į Vokietiją?

Dažniausiai žmonės nepakankamai vertina laiką. Manote, kad važiuojat 10 valandų, bet su sustojimais ir kontrolėmis tai tampa 14. Be to, nepaiso savaitgalių - Vokietijoje kai kurie sandėliai nedirba sekmadieniais. Ir svarbiausia - nepasirašo aiškios sutarties. Tada kils problemų, nebus į ką kreiptis.

Galima vežti maistą ir gėrimus?

Taip, bet tik uždarose, originaliose pakuotėse. Nevežkite mėsos ar kiaušinių, jei nenorite problemų su veterinarine kontrolę (tai labai griežta). Alus ir vynas dažniausiai ok, jei asmeniniam vartojimui, bet per daug ne. Vieną kartą bandė vežti namų gamybos saldėsius ir juos konfiskavo. Geriau nusipirkti naują "Aldi" parduotuvėje atvykus.

Ar reikia specialių leidimų veži augalus?

Augalus į Vokietiją vežti galima, jei tai ne saugomos rūšys. Turi būti be žemės (kadangi kenkėjai). Tiesa, jei turite didelę kolekciją palmių, gali būti tikrinama. Geriau turėti fitosanitarinį pažymą, nors dažniau nieko neprašo. Aš asmeniškai neščiau augalus kelyje per žiemą, jie gali užšalti sunkvežimyje.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje šiukšlių sistema sudėtinga. Negalima mesti į bet kurį konteinerį. Jei po perkraustymo liko dėžių ir popieriaus, klauskite vairuotojo ar šeimininko, kur juos numesti. Kartais reikia įsigyti specialias rūšiavimo maišus. Neužsirašykite baudos už neteisingą šiukšlių išmetimą, Vokietijos miestai turi daug kamerų.

Ar galiu užsakyti dalinį perkraustymą (dalina krovinį)?

Taip, tai pigiau, jei turite mažai daiktų (pvz., 5-10 m3). Tada jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais. Tačiau tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti visą sunkvežimį. Jei skubate, tokių variantų vengkite. Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo planą į Vokietiją, jei turite tik kelias lagaminas? Geriau siųsti kurjeriu arba vežti patys.

Ar verta apdrausti daiktus nuo vėlyvo pristatymo?

Galima, bet tai dažnai brangu. Jei vėluoja dvi dienas, tai nėra fatališka, jei neturite kur miegoti. Jei turite šaltų produktų ar vaistų, tai kita kalba. Dauguma įmonių neatsako už vėlavimus dėl eismo oro sąlygų. Tokios sąlygos (force majeure) dažnai parašytos smulkiaisiau rašmenimis.

Pabaigos mintys (ir kaip išvengti bėdų)

Ar turiu duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai pageidautina. Vokiškoje kultūroje tai nėra įprasta taip kaip mums, bet vairuotojai dirba sunkų darbą. Jei jums padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, 20-50 eurų arbatpinigių padarys stebuklą. Jie ateis kitą kartą su šypsena, o ne su rūpesčiu.

Kaip patikrinti, ar firma yra patikima?

Pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį ne tik "Facebook" paskyrą. Ar jie duoda CMR draudimą? Ar sutartis lietuviškai (arba vokiškai/angliškai)? Jei viskas vyksta per "WhatsApp" be sutarties, bėkite. Patirtis rodo, kad tokios firmos išnyksta kartu su jūsų užstatu.

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad viskas priklauso nuo jūsų pasiruošimo. Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo planą į Vokietiją? Skaitykite, klausinėkite ir būkite skeptiški pažadams "viskas įskaičiuota". Gerai, kai planas yra lankstus, bet turi tvirtą pagrindą. Sėkmės kelyje, ir vokiškai "Gute Reise"!