Kaip pasirinkti persikraustymo paslaugą į Vokietiją: patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tėvų važiavimo su „Žemaituką“ iki didžiulių sunkvežimių, užstrigusių Vokietijos autostradose. Žmonėms visada labiausiai rūpi kaina, bet kaip pasirinkti persikraustymo paslaugą į Vokietiją, kad nereikėtų raudoti per telefoną vidury nakties? Tiesą sakant, rinktis labai sunku, nes rinkoje gausu pasiūlymų, bet ne visi jie kokybiški. Dažnai klientai pagalvoja, kad brangiau reiškia geriau, tačiau tai ne visada tiesa. Kartais uždirbame mažiau, bet darbą atliekame idealiai, o kartai už didelius pinigus gausite tik susirūpinimą. Svarbiausia yra ne kaina, o tai, ar jūsų daiktai pasieks tikslą vienu gabalu.

Apie pinigus, kainas ir tai, kodėl viskas brangs

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymo vienu sakiniu nėra. Jei turite tik kelias dėžes ir važiuojate į Berlyną, gali tekėti vos keli šimtai eurų, tačiau jei vežate visą butą į Miuncheną, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių. Kaina priklauso nuo tūkstančių dalykų – nuo to, kiek reikia iškrovėjų, ar reikia montavimo darbų, ir nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Persikraustymo paslauga į Vokietiją kainuoja mažiau ne sezono metu, taigi jei galite, laukite rudens.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Nes visos firmos nėra vienodos. Pigesnės firmos dažnai samdo samdomus vairuotojus, kurie gali neturėti patirties, arba jos jungia krovinius (vienas sunkvežimis veža keletą klientų). Tai gali būti gerai, jei neskubate, bet jei jums reikia, kad daiktai būtų ten rytoj, pigus variantas nepatiks. Taip pat pigios firmos gali taupyti ant draudimo arba neturėti tinkamų pakavimo medžiagų, o tai vėliau išlįs per brangiai.

Ar verta laukti akcijų ar nuolaidų?

Sąžiningai? Dažniausiai ne. Jei firma siūlo 50 proc. nuolaidą persikraustymui į Vokietiją, galvodama, kas čia vyksta. Tikros nuolaidos būna tik tada, kai jau turi užsakymą jūsų maršruto kryptimi ir nori užpildyti sunkvežimį. Kitu atveju tai arba marketingo triukas, arba prastos kokybės paslaptis. Geriausia pasirinkti tvarkingą, ne per brangų, bet ir ne įtartinai pigų pasiūlymą.

Kas yra „mėginiai“ kubai ir kodėl jie pavojingi?

Kai kurie nešventi brolija atstovai gali sumesti daiktus į mažesnę dėžę ir sakyti, kad tai mažiau kubinių metrų, o paskui už tai paprašyti daugiau. Arba priešingai – įsivaizduoja, kad jūsų sofa užima daugiau vietos nei tikrai. Visada prašykite matuotojo atvykti namo, jei įmanoma. Jei matuojate patys, nurodykite daugiau, ne mažiau, kad nesusidurtumėte su papildoma sąskaita vietoje.

Kada reikia mokėti avansą?

Daugelis firmų prašo nedidelio avanso (10–30 proc.), kad užfiksuotų datą ir nusipirktų degalų. Tačiau jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto, bėkite. Esu matęs situacijų, kai žmonės sumokėjo viską ir daugiau nieko negirdėjo. Normali persikraustymo paslauga į Vokietiją veikia taip: avansas – darbas – likutis atiduodamas pasiekus tikslą arba prieš išsikraunant.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Žinoma, kainuos daugiau. Nemanau, kad kas nors nors dirbs nemokamai papildomai valandą nešdamas sofas laiptais. Paprastai tai įtraukiama į pradinį skaičiavimą, jei apie tai pranešate iš karto, bet jei vairuotojas atvyksta ir pamato, kad nėra lifto, o dėžės viršuje, gali būti nemalonių pokalbių ir papildomų reikalavimų.

Ar imate mokesčius už važiavimą Vokietijoje miesto centruose?

Vokietijoje daugelyje miestų (pvz., Frankfurtas, Miunchenas) yra zonos, kur sunkvežimiams negalima važiuoti be leidimo (Umweltplakette) arba įvažiavimas į centrą kainuoja pinigų. Jei pasirinksite persikraustymo paslaugą į Vokietiją, kuri apie tai negalvoja iš anksto, jums gali tekti mokėti baudas už vairuotoją. Geriausios firmos tai įskaičiuoja į kainą arba įspėja iš anksto.

Ką tiksliai vežsite ir kaip tai bus padaryta

Ar galite suvesti mano pianiną?

Taip, pianinai ir kėdės yra mūsų kasdienybė, bet tai ne paprasta darbas. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėlimo mechanizmų pro langą, jei laiptai per siauri. Nenuvertinkite šio daikto svorio – vienas klaidingas judesys ir galima pralaužti grindis ar nukristi. Jei turite brangų „Steinway“, praneškite iš anksto, nes ne kiekvienas sunkvežimis turi pakankamai vietos ar įrangos.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus, pvz., indus?

Geriausia, jei tai padarysime mes, nes mes turime atsakomybę, jei kažkas sugenda. Jei supakuosite patys, ir dėžė su jūsų senelių servizais nukris ant grindžų, draudimas to nedengs. Naudokame storą putplasčio popierių, burbuliukų plėvelę ir specialias dėžes. Persikraustymo paslauga į Vokietiją be tinkamo pakavimo yra lošimas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra keletas niuansų. Žiema negalima, nes jie užšals, o vasarą reikia, kad jie gautų orą. Vokietijos muitinė (nors ir ES viduje) kartais gaišta laiką tiriant, ar augalai nėra kenkėjai. Paprastai patariu palikti didelius augalus kaimynams arba juos duoti draugams, nes jų vežimas kainuoja brangiau negu jų vertė.

Ką daryti su cheminių medžiagų likučiais?

Valiklius, dažus, aerozolius negalima tiesiog mesti į sunkvežimį giliai, nes jei jie sutekės, sugadins visus kitus daiktus. Aš visada sakau – išmeskite tai, kas nėra būtina, o jei reikia vežti, tai turi būti hermetiškai uždaryta ir laikoma atskirai. Vokietijai labai svarbu ekologija, todėl su atliekomis ten griežtesnė tvarka.

Ar padėsite surinkti baldus naujame bute?

Įprastai taip, tai įeina į standartinį komplektą. Neišsirinksite spintų, kai vairuotojas spaudžia, nes turi važiuoti į kitą užsakymą. Bet jei turite labai sudėtingų baldų (pvz., švediškas spintas), kurios reikalauja instrukcijų skaitymo valandas, gali tekti papildomai susimokėti už meistrą arba laukti.

Ar imate mažus siuntinius, pvz., motociklą?

Motociklus, dviračius ar net mažas laivas mes vežame dažnai. Svarbiausia, kad jis būtų paruoštas – ištuštintas degalų (jei ką nors), sutvirtintas. Vieną kartą vežėme retą senovinį motociklą, vairuotojas buvo labai nervinasi, nes važiavo per lietų. Persikraustymo paslauga į Vokietiją nėra tik apie baldus.

Kas nutinka, jei trūksta vietos sunkvežimyje?

Tai blogiausia situacija, kuri gali nutikti, jei blogai išmatavote tūrį. Tada arba reikia palikti daiktus (ką niekas nenori), arba skambinti ir ieškoti papildomo transporto, kas kainuoja dvigubai. Geriausia pasakykite iš karto apie visas dėžes, kurias galbūt dar surinksite.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau vairuotojai kartais tiesiog nusuka telefoną, kad nesibyrių. Aš asmeniškai visada siunčiu žinutę, kai atvykstu į vietą, bet negaliu rašyti kas valandą, nes vairuoti ir rašyti nelegalu ir pavojinga.

Rizikos, draudimas ir problemos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Turi būti. Pagal tarptautines konvencijas (CMR), krovinių pervežėjas turi atsakomybę, bet ši atsakomybė yra ribota (dažniausiai apie 8,33 SDR už kilogramą). Tai reiškia, jei dingsta brangus telefonas, kompensacija jo nebeapsirpins. Pasirinkdami persikraustymo paslaugą į Vokietiją, klauskite apie „All Risk“ draudimą, kuris padengia viską nuo grindžių iki stogo.

Kas daryti, jei vairuotojas sugadina daiktą?

Pirmiausia – nufotografuokite ir praneškite vadovui. Nebijokite būti nemalonus. Esu matęs, kaip vairuotojai braižo sofas pro koridorių. Jei pažeidimas pastebimas iš karto, užrašykite tai į važtaraštį. Jei pastebėsite vėliau, kai vairuotojas jau važiuoja į Varšuvą, bus daug sunkiau įrodyti, kad ne jūs pats tai sulaužė.

Ar galima pasitiki firmomis, kurios reklamuojasi socialiniuose tinkluose?

Kai kurios – taip, tačiau dauguma „viralinių“ firmų yra tik tarpininkai. Jie paima užsakymą, o tada parduoda jį pigiau kam nors kitam. Tokios persikraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai baigiasi vėlavimais, nes tarpininkas neturi savo technikos. Ieškokite firmų, kurios turi savo sunkvežimių nuotraukas, o ne tik stockinius paveikslėlius.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai gyvenimas. Varikliai gedą, padangos plyšta. Geri logistikai turi planą B – siunčia kitą sunkvežimį iš arčiausiai esančio filialo. Blogi – palikia jus laukti kelias dienas ir nieko nedaro. Būtinai pasidomėkite, ką firma daro ekstremaliose situacijose.

Ar yra rizika, kad mano daiktai bus pavogti?

Vokietijoje saugu, tačiau vagystės vyksta, ypač poilsio aikštelėse. Mes visada užrakiname sunkvežimius, jei paliekame juos be priežiūros, bet jei jūsų dėžėje stovi „Apple“ logotipas, tai gali pritraukti nusikaltėlių dėmesį. Geriau neturėti akivaizdžių brangių daiktų dėžių.

Kodėl reikia pasirašyti sutartį, o ne tik sutikti žodžiu?

Žodinis susitarimas nieko nereiškia teisme. Jei jūsų daiktai dingsta ar sugenda, be sutarties bus labai sunku gauti nors centą. Persikraustymo paslauga į Vokietiją turi būti formalizuota raštu, su aiškiomis sąlygomis, kiek atsakomybės imasi kiekviena pusė.

Ką daryti, jei atvyksta girtas vairuotojas?

Skambinkite policiją ir mums iš karto. Tai nepriimtina. Aš turiu nuligus toleranciją alkoholiui vairuotojams. Nors per 20 metų tai nutiko tik vieną kartą (ir tą kartą iškart atleidau tą darbuotoją), rizika visada egzistuoja, jei renkatės pigias „juodąsias“ firmas.

Vokietijos niuansai, kuriuos reikia žinoti

Ar reikia registruoti savo buvimą Vokietijoje (Anmeldung)?

Tai ne mūsų darbas, tačiau mes dažnai padedame suprasti, kur eiti. Jums reikės nuomos sutarties, kurią pasirašote savininku, ir ją nuvežti į „Bürgeramt“. Mes negalime to padaryti už jus, bet galime atvežti jus su daiktais taip, kad spėtumėte tai padaryti pirmąją dieną.

Ar sunku rasti parkingą dideliame sunkvežimyje mieste?

Labai sunku. Miunchenas ar Hamburkas yra košmaras vairuotojams. Jei jūsų naujasis namas yra senamiestyje, kur gatvės siauros, gali tekti nešti daiktus 200 metrų nuo sunkvežimio. Kartais netgi reikia specialių leidimų (Sondererlaubnis) važiavimui į pėsčiųjų zonas. Apie tai reikia galvoti iš anksto.

Ar galima veži maistą ir gėrimus?

Maistą galima, jei jis yra uždarytas ir nebegali ištekėti. Viskas, kas kyla ar turi stiprų kvapą (pvz., rauginti kopūstai), geriau palikti namuose, nes vėliau jūsų drabužiai kveps tuo pačiu. Alkoholio kiekis taip pat yra ribojamas, nors asmeniniam naudojimui paprastai nekelia problemų.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Vėžiame, kai reikia, tačiau Vokietijoje yra griežti taisyklės apie poilsį vairuotojams. Jei atvykstate sekmadienį ryte, gali būti, kad negalėsime pradėti iškrovimo, kol neprasidės darbo laikas arba nebus leistas triukšmas. Nustatykite laiką protingai.

Kaip elgtis su šiukšlėmis išpakavus?

Vokietijoje šiukšlių sistema sudėtinga – stiklas, popierius, bio atliekos, „Gelber Sack“. Mes negalime jūsų šiukšlių išvežti savo sunkvežimiu, nes tai draudžiama. Turite susitvarkyti patys, arba susitarti dėl papildomo paslaugos (nors dažniausiai mes tiesiog paliekame dėžes ir jūs jas susproginėjate).

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotojais?

Ne būtinai, mūsų komandoje yra žmonių, kalbančių vokiškai, tačiau dažniausiai vairuotojai supranta pagrindinius žodžius. Jei reikia susitarti dėl smulkmenų, geriau turėti „Google Translate“ arba draugą šalia, kuris padėtų išvengti nesusipratimų.

Ką daryti, jei Vokietijos muitinė sustabdo mūsų mašiną?

Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, kartais vyksta atsitiktiniai patikrinimai. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali kilti klausimų, ar tai ne prekybinis krovinius. Asmeninių daiktų persikraustymas į Vokietiją paprastai nekelia problemų, jei daiktai naudoti.

Ar galite padėti su baldų išvežimu, jei nusprendžiu juos atsisakyti?

Taip, galime nuvežti į šiukšliadėžę (Recyclinghof), tačiau tai papildomas stabdis ir kainuoja, nes tenka mokėti už atliekų priėmimą (ypač jei tai yra technika ar statybinės atliekos). Nerekomenduojame vežti senų, sugadintų baldų, juos pigiau nupirkti naujus Vokietijoje.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Priklauso nuo aukšto, lifto ir dėžių skaičiaus. Mažam butui (1-2 kambariai) užtenka 2-3 valandų. Dideliam namui gali užtrukti visą dieną, netgi dvi. Geriausia niekur nesiskubėti, kad nepamestumės ar nesužeistumėt, nes vairuotojams taip pat reikia poilsio.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad persikraustymas – tai ne tik fizinis darbas, bet ir stresas. Pasirinkdami persikraustymo paslaugą į Vokietiją, klauskite ne tik „kiek kainuoja“, bet ir „kas atvež“, „ką daryti, jei...“ ir „kaip apdraudžiate“. Geriausia nuojauta – tai kai vadybininkas kalba aiškiai, be paslėptų mokesčių, ir jaučiasi patikimas. Neklauskite dėl to, kada jums atveš daiktus, jei patys nežinote, kada išsikrausysite iš seno būsto. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų nauji namai Vokietijoje bus jauki!