Kaip pasirinkti perkėlimo paslaugas iš Vokietijos?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkėlimas iš Vokietijos niekada nevyksta taip lygiai, kaip piešia brošiūrose. Vieną dieną viskas puikiai, o kitą dieną vairuotojas gali užstringti ties Miunchenu arba klientas pamiršta pranešti, kad turi pianiną, kuris neįeina į liftą. Dažniausiai žmonės ieško pigiausio varianto, bet po to gauna daugiau rūpesčių nei pradžioje. Svarbiausia suprasti, kad perkėlimo paslaugos iš Vokietijos turi būti ne tik pigios, bet ir saugios, o čia dažnai tenka rinktis tarp dviejų blogų variantų. Taigi, kaip išsirinkti, kad nenuviltum? Tegu šis tekstas padė išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai darau savo klientai (o ir pats aš kartais).

Kainos ir mokėjimai – kas slepijasi už skaičių?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkėlimas iš Vokietijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir iš kur tiksliai vežate. Jei tai tik kelios dėžės iš Dresdeno, gali tekti mokėti nuo 300 eurų, o jei pilnas namas su baldais iš Berlyno, skaičiai svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Kartais kaina už kubinį metrą gali būti 60 eurų, o kartais ir 90, jei reikalingas specialus kėlimas per langą. Viskas labai individualu ir reikia tiksliai išmatuoti, ką turite.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Turiu omenyje atvejį, kai klientas pasirinko "pigiausią rinką" ir jam atvažiavo senas "Mercedesas" be kėlimo įrangos, o vairuotojas reikalavo pinigų už tai, kad nešiojo rankomis. Pigus perkėlimas iš Vokietijos dažnai reiškia, kad draudimas bus menkas, o terminai gali slinkti be pabaigos. Geriausia susikoncentruoti į tai, kas įeina į kainą, o ne į galutinę sumą sąskaitos gale.

Kaip formuojama kaina – už ką mokame?

Paprasčiausiai sakant, mokate už darbo valandas, nuvaziuotus kilometrus ir kuro sąnaudas. Taip pat į kainą įeina pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai), o jei reikia, ir kėlimo technika. Kartais įmonės įtraukia mokestį už sunkų kelią arba už tai, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų Vokietijoje (ten gatvės siauros). Visada klauskite, ar nėra papildomų mokesčių, kurių jie nenurodė pradžioje.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Dažniausiai taip, įmonės prašo apie 30 proc. avanso, kad užtikrintumės datą. Aš asmeniškai niekada neimu mažiau, nes buvu atvejų, kai žmonės tiesiog išsijungdavo telefonus dieną prieš važiavimą. Jei kas prašo mokėti 100 proc. iš anksto – bėkite. Normalios perkėlimo iš Vokietijos paslaugos visada reikalauja nedidelio užstato, o likutį sumokate, kai daiktai jau atvyksta į Lietuvą.

Ką daryti, jei kaina staiga pakilo?

Tai gana dažna situacija, ypač jei Jūs nenurodėte tikslaus daiktų sąrašo. Pavyzdžiui, Jūs sakėte "20 dėžių", o paaiškėjo, kad jų yra 40 ir dar dviratis. Tada logiška, kad kaina padidėja. Bet jei sąrašas nebuvo keičiamas, o firmos bandymas kelti kainą tiesiog taip – tai jau sukčiavimo požymis. Visada geriau užfiksuoti kainą raštu sąskaitos faktūroje arba sutartyje.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet tai nerekomenduojama, nėra jokių garantijų. Jei vairuotojas pasiims pinigus ir išvažiuos, o vėliau pasirodys, kad buvo pažeista sofa, Jums bus labai sunku įrodyti kažką be dokumentų. Mokėkite banku, turiu omenyje pavedimu, tada yra įrodymas, kad lėšos pasiekė gavėją. Be to, didelės sumos grynaisiais yra pavojingos nešti su savimi.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Vokietijos?

Pagrindinis dalykas – tai inventoriaus sąrašas (pack list), kuris turi būti pasirašytas. Be to, jei turite automobilį, reikės ir jo techninės pasos, kad neįtartų vagystės. Vokietijai pasitraukiant reikia ir "Abmeldebescheinigung" dokumento, tai toks išsiregistravimo pažymėjimas, kuris gali prireikti muitinėje, nors dažniausiai jo nebeklauso. (Ar tik? Į, kartais vis dar klauso, jei daiktai labai brangūs).

Ar turiu deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Čia svarbu, kad tai būtų ne naujos prekės su etiketėmis, o gyvenimiški daiktai. Buvau atvejo, kai vaikinas bandė įvežti 5 naujus monitorius ir sakė, kad tai "jo asmeninis kompiuteris". Muitininkai to nemėgsta. Perkėlimo iš Vokietijos metu būkite sąžiningi, tai Jums bus pigiau.

Kas yra CMR sąskaita faktūra?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas, kuris patvirtina, kad vežėjas priėmė Jūsų krovinį. Be šio dokumento Jūs neturite jokių teisių reikalauti kažko, jei kas nutinka kelyje. Užtikrinkite, kad vairuotojas Jums duoda CMR kopiją su data, parašu ir antspaudu. Be to, ten turi būti nurodytas tikslus daiktų kiekis, kitaip bus "žodžiai prieš žodžius".

Ar reikia vertinimo aktą, jei daiktai seni?

Dažniausiai ne, nebent tai yra labai brangūs dailės kūriniai, antikvariniai baldai arba brangiausia technika. Jei vežate paprastą "Ikea" spintą, kuri jau 10 metų stovi, nieko vertinti nereikia. Jei turite ką nors, kas verta daugiau nei tūkstantą eurų, padarykite keletą nuotraukų, kad įrodytumėte buvus būklę prieš perkėlimą iš Vokietijos.

Kas daryti, jei prarandu dokumentus kelyje?

Nepanikuokite, bet bus galvos skausmas. Jei dingsta CMR, reikės kreiptis į vežėją, kad jis išduodų dublikatą. Jei dingsta inventoriaus sąrašas, gali tekti rašyti pareiškimą policijoje, kad daiktai yra Jūsų. Geriausia visus dokumentus daryti po 2 kopijas ir vieną laikyti sau, o kitą duoti vairuotojui.

Ar svarbu vairuotojo kalba?

Ne būtinai, bet jei jis kalba vokiškai arba lietuviškai, bus daug lengviau išspręsti problemų. Buvau atvejų, kai atvykdavo ukrainiečiai arba lenkai, kurie nemokėjo nei vienos kalbos, ir tada prasidėdavo "žaidimai" gestais. Jei reikia rinktis perkėlimo paslaugas iš Vokietijos, geriau rasti tiems, su kuriais galima susikalbėti bent angliškai.

Logistika, laikas ir nesklandumai

Kiek laiko užtrunka perkėlimas iš Vokietijos?

Įprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo vietos. Jei važiuojate iš Miuncheno, tai gali užtrukti ilgiau nei iš Berlyno. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar tai yra "krovininė" priemonė, ar dalinis krovinys. Daliniai kroviniai gali užtrukti savaitę, nes vairuotojas turi surenkti daiktą iš kelių vietų. Neskubėkite, geriau laukti ilgiau nei gauti sulūžusius daiktus.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Vokietijoje dažnai būna eismo įvykių ant autobanų, tai dalykas įprastas. Jei pavėluoja valanda ar dvi, nenuvilkite. Bet jei jis neatsiranda po dienos ir neatsiliepia į skambučius – tada skambukite į dispečerinę. Aš visada savyje turiu atsarginį vairuotoją arba partnerį, jei kažkas nutinka. Gera firma visada sugebeš suorganizuoti kitą automobilį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai – ne, tai draudžiama įstatymais dėl saugumo ir draudimo. Nė vienas normalus vežėjas neleis Jums sėdėti kablyje (krovininėje kabinoje). Yra tikimybė, kad Jūsų draudimas neveiks, jei įvyksi avarija. Jei norite važiuoti savo automobiliu, tai geriausia susitarti, kad vairuotojas Jus seka iš užnugario.

Kaip elgiamasi su transporto priemonėmis (automobiliais, motociklais)?

Automobilius galima vežti ant autovežio arba suvilioti ant priekabos, jei ji yra skirta tam. Motociklus dažniausiai užfiksuoja specialiuose stovuose viduje. Svarbu, kad būtų nurodytas Kuras – turi būti mažiau nei pusė bakelio dėl gaisrų rizikos. Kartais žmonės pamiršta pasiimti raktus nuo mašinos, tai tikrai nepatogu, kai vairuotojas jau atvykęs.

Ar įmanoma vežti augalus?

Galima, bet tik jei vairuotojas sutinka. Augalai gali būti kenksmingi arba užnešti ligas, todėl kai kurie vežėjai tiesiog atsisako jų vežti. Be to, jei žiema, augalai gali užšalti neapšildomame krove. Geriausia juos vežti savo automobiliu, jei keliaujate patys. Nenulenkčiau šitos taisyklės, jei tai brangios orchidėjos.

Kas daryti, jei sunkvežimis nepriartėja prie namų?

Vokietijos miestuose gatvės dažnai siauros, o "Uždrausta stovėti" ženklai visur. Tokiu atveju reikia ruoštis nešti daiktus rankomis ilgesnį atstumą. Kartais reikia išsinuomoti specialią platformą su kranu, kuris pakels daiktus per antrą aukštą. Tai kainuoja brangiau, bet kitaip neišsiversite. Patikrinkite gatvę iš anksto "Google Street View".

Ar vežate maistus ir gėrimus?

Maistus dažniausiai ne, ypač jei tai skysti daiktai, kurie gali išsilieti. Gėrimus galima, bet tik jei jie gerai uždaryti ir neįšalo. Turiu omenyje vyną, kurį žmonės dažnai veža iš Vokietijos, bet jei butelis sulūžta ir užtepta visa sofa, draudimas to nedengia. Geriau išgerti kelias butelius vietos.

Rizikos, draudimas ir problemų sprendimas

Ką daryti, jei sulūžo daiktai?

Pirmiausia nufotografuokite žalą vietoje ir nedėkite nieko toliau. Tada parašykite pretenziją (protokolą) vairuotojui, kad jis pasirašytų. Jei vairuotojas atsisako, skambukite į policiją. Be to, reikia pranešti apie tai draudimo kompanijai per 3 dienas. Aš vieną kartą neteko mokėti 500 eurų už sulaužytą vitriną, nes vairuotojas nepasirašė dokumento.

Ar draudimas yra privalomas?

Beveik visada taip, nors įstatymai gali skirtis. Geras perkėlimas iš Vokietijos visada įtraukia "Cargo" draudimą, kuris paprastai dengia apie 10 eurų už kilogramą. Jei turite brangių daiktų, patikrinkite, ar ši suma pakanka. Kartais reikia papildomai apdrausti brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus arba elektroniką.

Kaip atpažinti blogą vežėją?

Jei jis neleidžia Jums užpildyti inventoriaus sąrašo, jei reikalauja viso mokėjimo grynaisiais ir be dokumentų, jei atvyksta be įrangos – tai blogas ženklas. Taip pat, jei svetainėje nėra jokių kontaktų arba adresas nurodytas kažkoks garažas kieme. Pasitikėkite savo intuicija, jei kažkas atrodo įtartai – tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei daiktai dingsta?

Tai baisiausia situacija, bet ji nutinka. Jei vairuotojas su daiktais dingo, reikia skambinti į dispečerinę, o jei niekas neatsiliepia – į policiją. Turi būti paduotas prašymas pradėti ikiteisminį tyrimą. Draudimas turi padengti nuostolius, bet be policijos protokolo jie nieko nesumokės. Visada saugokite brangiausius daiktus pas save.

Ar galima pasitikėti "jautųjų daiktų" sąrašu?

Jūs turite teisę užpildyti sąrašą daiktų, kurie ypač jautrūs (paveikslai, servizai, kompiuteriai). Jei to nepadarysite, ir jie sulūž, gali būti, kad gausite tik standartinę kompensaciją. Nenuvertinkite šito dalyko, rašykite viską, kas brangu. (Čia turiu omenyje, kad net ir tada gali būti problemų su išmokėjimu, bet bent jau turite dokumentą).

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Niekas neveža Jūsų šiukšlių atgal nemokamai. Vokietijoje už šiukšlių ivežimą reikia mokėti didelius mokesčius, todėl geriau viską išmesti vietinėje perdirbimo aikštelėje prieš išvykdami. Jei paliksite šiukšles kieme, gauti didelę baudą iš savininkų. Nekelkite nereikalingų daiktų, tai tik brangiai kainuos.

Kaip elgtis su nekilnojamuoju turtu (pvz., sodyba)?

Jeigu reikia perkelti ne tik baldus, bet ir sodybos reikmenis (žoliapjovę, įrankius), tai reikia tiksliai sudėlioti į priekabą. Žoliapjovės turi būti išleidžiamos deguonies, kitaip gali sprogti. Tai pavojinga daikta, todėl praneškite apie tai iš anksto. Negaliu būti tikras, ar visos leidžia vežti tokius daiktus, bet mes stengiamės padėti.

Pakavimas ir paruošimas

Ar reikia patiems pakuoti dėžes?

Galite pakuoti patys, tai pigiau, bet tada draudimas neveiks, jei dėžė viduje bus blogai supakuota. Jei norite, kad perkėlimas iš Vokietijos būtų saugus, geriau pasinaudoti profesionalia pagalba. Jie žino, kaip uždengti baldus, kad neįbrėžtų, ir kaip užfiksuoti spintas, kad neišsuktų.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judriųjų dėžės (moving boxes), kurios atsparios. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų arba drėgnėti. Įsigykite dėžių komplektą, tai nedidelė investicija, kuri apsigyvena. Dar svarbu uždaryti dėžes lipnia juosta viršuje ir apačioje.

Kaip supakuoti baldus?

Visus baldus reikia išmontuoti (jei įmanoma), išimti stalčius, nuplėšti dureles. Plokštės reikia apvynioti burbuliukais arba storu popieriumi. Aš dažnai matau, kaip žmonės nešia surinktas spintas, ir jos tiesiog lūžta per vidurį. Negerai. Išmontuokite viską, ką tik įmanoma.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Užrašykite, kas yra viduje ir į kurį kambarį ją reikia nuvežti (pvz., "Virtuvė", "Indai"). Tai sutaupo laikounpackingo metu. Be to, pažymėkite dėžes su "FRAGILE" (lengvai sudužtantys), jei ten yra stiklas. Vairuotojas gali nežinoti, kas viduje, jei nenurodysite.

Ką daryti su vertimais ir brangiausiais daiktais?

Brangiausius daiktus (auksą, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi, o ne duoti vairuotojui. Jūs niekada nežinai, kas nutinka kelyje. Vertimus, jei jų yra daug, galima duoti, bet geriau juos sudėti į atskirą, gerai užrakintą dėžę, kurios nepaliekate iš akių. Nekelkite rizikos.

Išvada

Viskas apie tai, kaip pasirinkti perkėlimo paslaugas iš Vokietijos, galioja vienam pagrindiniam dalykui – nebijoti klausti ir tyrinėti. Nera tokios situacijos, kuri būtų per keista, kad apie ją nekalbėtumėte iš anksto. Pasitikėkite savo intuicija, jei kaina per žema, arba jei vadybininkas neatsiliepia į laiškus – ieškokite kito. Geras perkėlimas iš Vokietijos nėra pigus, bet jis sutaugo Jūsų nervus, o tai brangiau nei bet kokia sofa. Sėkmės kelyje ir tegu viskas atvyksta saugiai.