Kaip pasirinkti patikimą persikraustymo tarnybą iš Vokietijos: Vadybiniko tiesioginis patarimas

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o ką tik pastebiu, kaip žmonės panika, kai tenka išvykti iš Vokietijos. Viskas atrodo sudėtinga: kalba, taisyklės, tie kelių mokesčiai. Bet iš tikrųjų, jeigu žinai, ką ieškoti, viskas nėra taip baisu. Pagrindinis dalykas – suprasti, kaip pasirinkti patikimą persikraustymo tarnybą iš Vokietijos, kad nereikėtų vėliau raudoti dėl sulaužytų baldų ar dingusių dėžių. Čia ne tik apie kainą, tai apie tuo nervų taupymą. (Tiesiog pasakyk, kad reikia rimtai žiūrėti į sutartį). Dažnai žmonės renkasi pigiausią variantą ir gauna problemų, kurias išsprendžia mėnesiais. Tad klausimu, kaip pasirinkti patikimą persikraustymo tarnybą iš Vokietijos, reikia domėtis iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie namų durų.

Kainodaros ir pasiūlymų triukšmų

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Labai sunku pasakyti vieną skaičių, tai labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli kėdės ir dėžės, gali tekti mokėti nuo 500 eurų, o jei persikraustote su visu butu iš Miuncheno, tai kainos svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Reikia atsiminti, kad kuro kaina Vokietijoje aukšta, o dar ir vairuotojas turi uždirbti. Taigi, jei klausiate, kaip pasirinkti patikimą persikraustymo tarnybą iš Vokietijos pagal kainą, nežiūrėkite tik į apatinę ribą. Vidutiniškai reikėtų numatyti apie 1000–1200 eurų už standartinį vieno buto krovinią.

Ar verta laukti išpardavimų ar akcijų?

Sąžiningai sakant, retai kada pasitaiko tikros "akcijos" šioje srityje. Jei matai reklamą, kad pervežimas kainuoja 300 eurų viską įtraukus – tai tikra bėda. Vokietijoje mokesčiai už kelius (Maut) dideli, todėl nėra kur mažinti. Kartais firmos siūlo nuolaidas, jei galite laukti, kol jims susiformuoja grupinis krovinys. Tai vadinama "daliniu kroviniu". Taip galima sutaupyti, bet turite laukti jų grafiko. Jei skubate, geriau mokėti pilną kainą ir nebežiūrėti į tas iliuzorines akcijas.

Kodėl vieni prašo mokėti iš karto, kiti tik po vežimo?

Tai yra raudonos vėliavėlės signalas. Normalios, patikimos persikraustymo tarnybos Vokietijoje dažniausiai imą nedidelį užstatą (10–20 proc.), o likusią sumą – kai krovinią pristato ir iškrauna. Jei reikalauja įmokėti 100 proc. iš karto, bėkite. Kas nutinka, jei jie ims pinigus ir daugiau nebeiškils? Tada liusite ir be daiktų, ir be pinigų. Vokiškas teismas gali padėti, tai trunka metus. Geriau susitarti dėl pradinio avanso, kuris užtikrina, kad jie tikrai vaziuos (važiuos) pas jus, o likutį sumokėsite pasirašydami perdavimo aktą.

Ar brangiau, jeigu reikia kelti pianiną?

Žinoma, brangiau. Pianinas ar kiti sunkūs baldai ne tai, kas patenka į standartinę kainą. Tam reikalingos specialios juostos, o kartais net keltuvas. Vienas kartą teko vežti pianiną iš ketvirto aukšto be lifto – tai buvo košmaras ir kainavo beveik tiek pat, kiek visas buto pervežimas. Jeigu turite tokio tipo daiktų, privalote tai pasakyti iš karto. Neišsigaskite, nes kai vairuotojas pamatys pianiną kieme, jis tiesiog atsisaks vežti arba paprašys dvigubos kainos vietoje.

Kas įeina į tą galutinę kainą – ar mokesčiai už tiltus Vokietijoje?

Turi labai tiksliai klausti apie tai. Daugelis "kišenių" firmų rašo "visos paslaugos įskaičiuotos", o tada paprašo pinigų už kuro priedėlį arba už vokiškus mokesčius už kelių naudojimą. Patikimas persikraustymo iš Vokietijos brokeras visada išskirs Maut mokesčius. Juos galima tiksliai apskaičiuoti pagal maršrutą. Jei sutartyje rašo "be mokesčių už kelius", tai reiškia, kad jie juos įkainojo į kainą, bet ar pakankamai? Geriau pasitikrinti ir gauti išskirtą sąskaitą, kad nebūtų staigmenų.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei persikraustau žiemos metu?

Galima bandyti, bet garantijų nėra. Žiomis reisų mažiau, todėl kartais firmos nori užpildyti sunkvežimius ir gali nuleisti kainą. Tačiau reikia atsižvelgti į oro sąlygas – jei bus didelis sniegas, kelionė gali užtrukti. Vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį, viskas kainuoja brangiau, nes visi grįžta iš atostogų. Taigi, jeigu galite laisvai pasirinkti datą, bandykite lapkritį arba kovą – tada šansas gauti gerą pasiūlymą, kaip pasirinkti tinkamą persikraustymo tarnybą iš Vokietijos, yra didesnis.

Paieška ir "raudonos vėliavėlės"

Kur geriausia ieškoti vežėjų – Facebook ar portaluose?

Facebook grupėse yra daug patarimų, bet ten ir daug melagių. Žmonės rašo: "Vaziuoju į Kauną, turiu vietą", o tai yra tik vairuotojas be firminio sunkvežimio. Tokiais būdais dažnai dingsta daiktai. Geriau naudotis didesniais portalais arba ieškoti firmų, kurios turi realių atsiliepimų ne tik "draugų" puslapyje. Paieškoje "persikraustymas iš Vokietijos" rasite tiek gerų, tiek blogų variantų. Svarbiausia – nepasiduoti emocijoms, kai kas nors rašo "pigiausiai rinkoje".

Kaip suprasti, ar firma nėra "vienadienis"?

Patikrinkite, kiek senas jų tinklapis. Jei jis atrodo kaip padarytas prieš penkias minutes per vieną naktį – ženklas. Taip pat pažiūrėkite, ar jie turi fizinį adresą Vokietijoje. Jei adresas yra "Gatvės nr. 1, Berlynas", bet Google Maps roto tuščią lauką, ieškokite kito. Dar geriau, jei jie turi vokišką įmonės kodą (HRB numerį). Tada galite patikrinti vokiškame registre, ar ta firma išvis egzistuoja ir nebankrutavo. Tai pirmas dalykas, ką aš darau, kai renkuosi partnerį.

Ar visada turi būti atvykimas į vietą įvertinimui?

Idealiu atveju – taip. Bet jeigu pervežate tik kelias dėžes, tai neapsimoka. Jeigu kalbame apie visą butą, tada vizitas privalomas. Vokietijoje dažnai būna, kad įvažiavimas į namus yra labai siauras arba yra laiptai be lifto. Tą vairuotojas turi pamatyti savo akimis. Vieną kartą klientas man sakė, "viskas telpa", o kai atvažiavome, paaiškėjo, kad sofa net neina per duris. Teko išmontuoti langą. Taigi, vizitas išgelbėja nuo tokio nepagarbaus elgesio su jūsų nervais.

Kodėl kai kurie nemoka įvertinti nuotoliniu būdu?

Noriu pasakyti, kad tingi, bet kartais tai tiesiog neįmanoma. Nuotoliniu būdu galima įvertinti tik tūrį (kubinius metrus). Bet jie nemato, ar reikės nešti 50 metrų nuo sunkvežimio iki buto, ar ar yra vietos pastatyti keltuvą. Jei kas nors siūlo įvertinti viską tik pagal jūsų nufotografuotas dėžes be papildomų klausimų apie prieigą – būkite atidūs. Tikslus vertinimas be aplankymo yra kaip loterija, ir dažniausiai pralaimite jūs.

Ar pavojinga, jeigu vairuotojas kalba tik rusiškai ar lietuviškai be vokiškai?

Gali būti ne pavojinga, bet nepatogu. Vokietijoje policija ant kelių sustabdo sunkvežimius labai dažnai. Jei vairuotojas nesupranta, ką pareigūnas klausia, gali baigtis didelis baudų areštas arba krovinio konfiskavimas. Aš asmeniškai visada stengiuosi rasti vairuotojus, kurie bent šiek tiek supranta vokiškai arba turi su savim vertėją telefone (o ne tą, kas verčia tik tekstą). Tai saugumo klausimas, ne kalbos politikos.

Ką daryti, jeigu jie neatsako į telefonus valandą?

Nepanikuokite, gali vairuoti. Bet jei jie neatsako į skambučius dvi dienas iš eilės, tai blogas ženklas. Patikimos firmos turi dispečerius, kuriai visada atsiliepia. Vienas mano klientas pasirinko pigų variantą, ir kai reikėjo sužinoti, kur yra jo daiktai, niekas neatsiliepdavo tris dienas. Jis galvojo, kad juos pavogė. Pasirodo, tiesiog sugedo telefonas (arba taip sakė), bet stresas buvo milžiniškas. Komunikacija – pusė sėkmės.

Vokietijos buitiniai niuansai

Ar reikia specialių leidimų važiuoti dideliu sunkvežimiu miestuose?

Taip, Vokietijoje tai griežta. Yra vietų, kur sunkvežimis virš 3.5 tonos negali važiuoti be specialaus leidimo (Ausnahmegenehmigung). Ypač senamiestyje, prie mokyklų arba "žaliuosiuose" zonose. Jei vairuotojas ignoruos tai, gaus baudą, o ją galiausiai sumokės klientas, nes ji bus įtraukta į sąskaitą. Geriau iš anksto paprašyti vežėjo patikrinti, ar galima važiuoti prie jūsų namų. Kartais teka statyti mažesnės transporto priemonės (pervariką).

Kas dėl to "Wohnungsübergabe" protokolo – ar jums padeda?

Dauguma persikraustymo tarnybų iš Vokietijos tiesiog vežia daiktus. Jie nėra atsakingi už tai, kad jums išsektumėte butą pagal vokiškus standartus. Vokietijos nuomotojai yra labai reikalaujantys – grindys turi būti švarios, o sienos be įbrėžimų. Vežėjai dažnai gali padėti išnešti didelius šiukšles į konteinerius, bet tai už papildomą mokestį. Susitarkite dėl to iš anksto, o ne tada, kai nuomotojas laukia kieme su raktais.

Ar dažnai tenka problemų su vokiečių kaimynais dėl parkavimo?

Labai dažnai. Vokiečiai myli tvarką ir savo vietas. Jei vairuotojas pastatys sunkvežimį ant kaimyno pievelės arba blokuos privažiavimą, gali būti iškviesta policija. Kartais netgi reikia gauti leidimą iš gatvės "bauro" (seniūno) užstatyti kelias. Aš visada patariu klientams paprašyti kaimynų (jeigu jie normalūs) palikti vietą arba padėti su ženklais. Niekada nežinai, kas gali nutikti, kai atvažiuoja didelis "Volvo".

Kaip elgtis, jeigu vokiečių namų savininkas neleidžia statyti dėžių ant koridoriaus?

Tai dažna problema, jeigu persikraustote iš daugiabučio. Vokiečiai bijo, kad koridoriaus grindys bus užteptos arba sulūžusios. Čia reikia įrodymų, kad vežėjas turi su savim apsauginius kilimėlius ir gobtuvus ant baldų. Jei savininkas vis tiek neleidžia, teks nešti dėžes vieną po kitos iš karto į sunkvežimį. Tai užtrunka, bet ginčų su vokiečiu laimėti sunku, jie turi teisę ginti savo nuosavybę.

Ar turi būti vokiška draudimo polisas?

Būtina. Jei įmonė veža iš Vokietijos, ji turi turėti transporto draudimą, galiojantį visoje Europoje, bet ypatingą dėmesį reikia skirti krovinių draudimui. Vokiškas "Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung" apsaugo tik treciuosius asmenis (jei atsitrenkiate į kažką). Jums reikia "Güterkraftverkehrsversicherung". Užklauskite, kokia yra draudimo suma – jei mažiau nei 10 000 eurų, tai beveik nieko. Geriausia, jei yra visapusiškas draudimas (All risk).

Pakavimas ir daiktai

Ar galiu pakruosti savo daiktus į savo dėžes?

Galite, bet tada draudimas nebegalioja, jeigu dėžė suirus. Vežėjas gali sakyti: "Aš nežinojau, kad ten yra porcelianas, nes jūs pažymėjote kaip 'Drabužiai'". Patikimos firmos siūlo pakavimo paslaugas, jos brangios, bet saugios. Jei taupote ir pakruojate patys, naudokite kokybiškas dėžes ir daug lipdukų. Vieną kartą gavau dėžę, kuriai iškrito apačia kelyje, nes klientas suklijoja ją senomis laikraščiais, o ne putomis.

Kas nutinka, jeigu dėžėje yra kažkas, ko negalima vežti?

Pavojingos medžiagos (dažai, benzinas) arba ginklai – tai griežtai draudžiama. Jeigu sulaistysite dažus ir užtepsite visus kitus baldus, atsakomybė jūsų. Kartai klientai bando slėpti alkoholį, ypač brangų, nes mokesčiai Lietuvoje didesni. Neapsigaukite. Jei sulaips, gali prarasti visą krovinią. Geriau deklaruoti viską, kas yra. Ar dar... čia kažkas buvo apie vaistus. Taip, narkotiniai vaistai be recepto – tai bėda su policija.

Ar jie duoda dėžes nemokamai?

Kai kurie duoda, bet tai įskaičiuota į kainą. Nieko nėra nemokamo. Jei jums sako "mes duodame 30 dėžių nemokamai", tikrinkite, ar kaina nepadidėjo 50 eurų. Dėžės kainuoja, jas reikia parvežti ir surinkti. Aš asmeniškai visada patariu pasiimti dėžes iš prekybos centrų (pavyzdžiui, iš parduotuvių, kurios parduoda vaisius), jos tvirtos ir pigios. Bet jeigu norite, kad viskas atrodytų gražiai, imkite firmines.

Kaip apsaugoti sofos, kad jį neteptų vokiečių keliai?

Sofas turi būti supakuotas į specialią stretch plėvelę ir storą kartoną. Vokietijoje autostradose dažnai lyja, o kai kraunant įkrenta purvas, jis gali nutepti švarų audinį. Dar blogiau, jei sofos rankena įsibrauna į sieną kelyje. Užtikrinkite, kad krautotojai naudoja apsauginius kilimėlius. Jei matau, kad jie neša sofos be gobtuvo, aš iš karto sustabdžiu procesą. Tai pinigų klausimas.

Ar saugu vežti alkoholį? (Turiu gerą vyno rinkinį).

Vyną rinkinį vežti galima, jei tai asmeninis naudojimas ir neviršijate tam tikrų normų (paprastai tai laikoma nekomercine preke). Bet jei turite 100 butelių, tai gali būti įvardyta kaip prekyba. Be to, buteliai gali sulūžti. Rekomenduoju juos supakuoti į specialias dėžes su skyrieliais. Jei kas nors sulūžta ir užtepta kitų daiktų, draudimas gali nebeveikti, jeigu dėžė nebuvo pakrauta tinkamai. Gerkite vyną prieš išvykdami, o ne po to (juokauju).

Kelionės ir pristatymo problemos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Berlyno iki Vilniaus?

Teoriškai 10–12 valandų važiuojant be sustojimų. Bet realiai tai trunka dieną-dvi. Vairuotojas turi turėti poilsį (tachografas), negali važiuoti 20 valandų iš eilės. Be to, dažnai tenka paimti kitus krovinius (jei tai ne pilnas reisas). Taigi, jei jums sakoma "atvešime rytoj vakare", įsivaizduokite "poryt vidurdienį". Geriau numatyti savaitę laiko atsargai, ypač jei persikraustote per šventes.

Kas nutinka, jeigu sunkvežimis sugenda A9 autostradoje?

Tai labai pavojinga vieta, ten važiuoja daug sunkvežimių. Jei sugenda, vairuotojas turi skambinti pagalbai. Jūsų krovinys gali likti šaltame sunkvežimyje, o jei ten yra maistas – jis gaišti. Patikimi vežėjai turi partnerių tinklą, kuris gali pervesti krovinią į kitą sunkvežimį. Bet tai brangu ir ilgai trunka. Būkite nusiteikę, kad gali būti vėlavimų dėl techninių gedimų, tai realus gyvenimas, o ne filmas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Jei įvyks avarija ir jūs sužeisite, draudimo kompanija nemokės, nes keleiviai negali važiuoti krovinių sunkvežimių kabinoje (išskyrus tam tikrus išimtinius atvejus). Yra firmos, kurios siūlo "palydėjimo" paslaugą tada, kai vairuoja keleivinis mikroautobusas su daiktais. Jei norite važiuoti, susitarkite iš anksto ir pasirūpinkite savo draudimu. Nenorėčiau, kad jūs būtumėt kaltinami dėl draudimo išsigijimo.

Kas dėl to, jeigu atvykta pavėluotai per naktį?

Vokietijoje galioja garsaus triukšmo reguliavimas (Ruhezeit). Naktį (nuo 22:00 iki 6:00) draudžiama nešti daiktus ir statyti dėžes. Jei vairuotojas pavėluoja, jis negali pradėti iškrovimo. Jis turės laukti ryto. Jei jums skubate, tai didelis stresas. Todėl visada planuokite atvykimą darbo valandomis. Niekada nežinai, ką iššūkį paruoš Vokietijos autostrada arba sulaikymai pasienyje (nors jų nėra, bet kartai eilės būna).

Išvados

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad rasti gerą žmogų šioje srityje kaip loterija. Nerašykite iš karto mažiausiai pasiūliusiam, patikrinkite dokumentus ir klauskite gudrių klausimų. Kaip pasirinkti patikimą persikraustymo tarnybą iš Vokietijos? Klausinėkite apie draudimą, apie vairuotojų kalbų žinias ir apie tai, ką darys, jei kas nors suges. Geriau praleisti valandą telefonu dabar, nei raudoti prie sulaužytos spintos vėliau. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai.