Kaip pasirengti asmeninių daiktų pervežimui į Vokietiją? Visas tiesa ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik šimtą metų (jaučiasi, bent taip), ir vis klystu, manydamas, kad klientams viskas aišku. Vokietija – tai ne kitas galas Žemės, tai kaimynas, tačiau joje tvarka ir reikalavimai kartais sukelia pilnos galvos skausmą. Kasdien girdžiu tą patį klausimą: kaip pasirengti asmeninių daiktų pervežimui į Vokietiją, kad nebūtų nusivylimo? Tiesą sakant, čia nėra jokios rocket science, bet jei praleisite smulkmenas, gali tekti mokėti baudas arba laukti savaitėmis. Tiesiog reikia žinoti, į ką reikia atsižvelgti iš anksto, o ne tuo metu, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Kalbėsime tiesiogai, be reklamų, kaip būna iš tikrųjų.

Dokumentai ir daiktų sąrašai (Vokietija mėgsta popierius)

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš anksto?

Žmogau, tai pagrindas. Jums tikrai reikės tapatybės dokumento, nebegaliojančio paso nereikia šiokšt tokiok, ir daiktų sąrašo. Sąrašas turi būti gana detalus, ne tiesiog "kėdės ir stalai", o labiau "2 medinės kėdės, 1 mėlyna sofa". Be to, jei neesate ES pilietis, reikės vizos ar leidimo gyventi. Aš kartą teko matyti situaciją, klientas turėjo tik važiuojamąjį lietuvišką, o jam neleido įvežti daiktų be registro. Taigi, pasiruoškite dokumentus geriau savaitę iki, ne paskutinę minutę.

Ar turiu būti patalpose, kai atvyksta vairuotojas?

Tai nėra privaloma, bet labai rekomenduojama. Vairuotojas yra paprastas žmogus, jis ne žino, kur dėti tą subrangį su indais, jei nenurodysite. Be to, jei ten kažkas trūksta arba sužalojamas, geriau tai pastebėti vietoje. Kai klientas važiuoja priešais arba jau yra Vokietijoje, viskas vyksta greičiau. Bet jei esate užimti, palikite atstovą, tik ne šunį (nors kartais šunys geriau elgiasi nei kai kurie gyventojai).

Ką daryti su daiktų inventorium (sąrašu)?

Jei klausiate kaip pasirepgti asmeninių daiktų pervežimui į Vokietiją, tai inventorius yra pusė sėkmės. Jis turi būti pasirašytas. Muitininkai dažnai tikrina, ar sąraše nėra alkoholio ar cigarečių, kuriuos galima vežti tik ribotą kiekį. Užpildykite jį tiksliai, nes jei rasis tris degtines vietoje vienos, gali būti nemalonumų. Geriau sukurti Excel lentelę, nei rašyti ranka ant senuknystės lapo, niekas to nesugeks perskaityti.

Ar reikia versti dokumentus į vokiečių kalbą?

Formaliai taip, bet praktiškai dažnai supranta ir angliškai. Jei turite ką nors ypatingo, pavyzdžiui, senovinių statulų sertifikatus arba techninę dokumentaciją technikai, versti verta. Aš esu matęs, kai muitinės pareigūnas tiesiog nusimeta pečiais ir praleidžia anglų kalba parašytą sąrašą, tačiau Berlino uoste gali būti griežtesni. Geriau užtikrinti, kad bent pagrindiniai dalykai būtų suprantami.

Ar galima vežti daiktus, kuriems nėra kvitų?

Galima, bet tai rizikinga. Jei turiate naują televizorių be kvito, muitinė gali įvertinti jo vertę pagal savo katalogus, ir dažniausiai ji bus aukštesnė nei nusipirkote. Senus daiktus, sakyčiau, daugiau kaip 6 mėnesių amžiaus, galima vežti be rūpesčių, nes jie laikomi naudotais. Žiūrėk, jei esate pasilikę parduotuvės čekių, jums bus lengviau įvežti brangią techniką.

Pakavimas ir dėžės (Kodėl viską sutrupinate?)

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite parduotuvės dėžių, ypač tų nuo kiaušinių ar vaisių. Jos per silpnos. Vienas mano klientas taip padarė, ir jo indai atsidūrė ant grindų kaip mozaika. Geriau nusipirkti specialių pervežimo dėžių, jos dvigubai sienelių. Jos gali kainuoti, bet tai pigiau nei pirkti naujus servizus Vokietijoje, kurie brangiau nei čia. Taip, gaila pinigų už dėžes, bet tikrai verta.

Ar reikia išpakuoti spintą?

Įprasta taisyklė – ne. Jei spinta yra pati sava pakuoji, t. y. ji yra stipri, tuomet galima nekrauti į dėžes. Bet jei tai sena, senuknystė spinta su puslankių durimis, geriau išardyti. Aš mačiau, kaip viena tokia spinta tiesiog iškrito iš sunkvežimio vilkiko atidarymus duris. Vairuotojas buvo liūdnas. Taigi, jei abejojate – išardykite. (Čia turiu omenyje, kad geriau pavojite nei rizikuokite).

Ką daryti su knygomis?

Knygos yra sunkios. Neberasykite į didžiąles dėžes, nes jas niekas nepakels. Naudokite mažas dėžutes, tokių, kokios būna alui. Užpildykite tuščias vietas popieriumi, kad knygos nešokuotų. Vokietijoje knygos gana brangios, tad jose nėra nieko blogo, tik kelias dėžes knygų gali svėriti kaip mažas dramblys. Planuokite atskirti knygas nuo drabužių.

Kaip užpildyti tuščias vietas?

Nenaudokite laikraščių, jei jie seni, nes rašalo spalva gali nutepti daiktus (ypač porcelianą). Geriau naudoti burbulių plėvelę arba popieriaus drobes. Aš asmeniškai mėgstu senus drabužius, pvz., marškinėlius, kurius nebenešioju, jie puikiai tinka įkišti tarp puodukų. Taip sutaupote tiek plėvelės, tiek vietos.

Ar galiu vežti vaikišką vežimėlį?

Žinoma, tai labai dažnas daiktas. Nereikia jo išardyti, jei jis susilenka. Tik įsitikinkite, kad jis yra užfiksuotas, kad neatsidarytų kelio metu. Kartais važiuojant per kvadratą (tai toks pavojingas posūkis sunkvežimiui) dalykai gali pasisukti. Užsegti juostas arba virvę niekada nebus per daug.

Muitinė ir draudimas (Nebūkite kvailys su alkoholiu)

Ar reikia mokėti muito?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami, dažniausiai mokesčio nėra. Tai vadinama "perkelimo išimtimi". Bet jei nusipirkote naują kompiuterią prieš savaitę ir jo nė ką nebandėte... tada gali tekti mokėti PVM. Vokietijos muitinė yra griežta, jie mėgsta "naujokus". Taigi, kaip pasirengti asmeninių daiktų pervežimui į Vokietiją? Pasakykite tiesą apie daiktų amžių.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Oi, tai skaudžia tema. Asmeniniam naudojimui galima vežti labai nedaug – maždaus 200 cigarečių ir 1 litrą stipraus alkoholio (arba 2 litrų vyno). Kartais klientai bando įvežti "kaip dovaną draugui" penkias degtines. Tai nėra dovana, tai prekyba, ir tai bus konfiskuota. Geresnio likimo nepagerinsite, jei bandysite paslėpti tarp drabužių. Eikite į Rüdesheimą ir nusipirkite ten.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas paprastai dengia tik tais atvejais, jei įmonės kaltė, pvz., vairuotojas užvažiavo į griovį. Bet jei patys prastai supakavote, o indai sudūžo... tada nelabai padės. Perskaitykite sutartį, yra tokių "apdraudžiamų ir neapdraudžiamų" rizikų. Kartais geriau papildomai apdrausti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar instrumentus.

Kas jei daiktai dingsta?

Dingsta retai, bet įvyksta. Jei pasirašėte perdavimo aktą, o ten nėra dėžės Nr. 15, tada pradedamas paieškas procesas. Geriausia turėti nuotraukas tuo metu, kai kraunate. Aš vieną kartą buvau liudininkas, kai dingo dėžė su žaislais, vėliau ji atsirado užklijuota ant kitos dėžės. Vairuotojai nuo alkoholio dažnai pamiršta, ką ir kur padėjo, todėl sekimas yra svarbus.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Gali, bet tik tai, kas yra uždaryta ir fabrikuose pagaminta. Neatidarytos sūrio galvos, miltai, makaronai – taip. Bet nevežkite mėsos, pieno ar lašinių, nes Vokietija labai griežtai kontroliuoja gyvūninius produktus iš ES šalių (nors Lietuva yra ES, vis reikia atsižvelgti). Galų gale, ten parduotuvės nėra tuščios, nusipirksite kiaulienos Berlyne.

Kelionės organizavimas ir vairuotojai (Realus gyvenimas)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame į vakarinę Vokietiją (pavyzdžiui, į Miuncheną arba Štutgartą), tai gali užtrukti iki 2-3 dienų į vieną pusę. į rytus (Berlynas, Hamburgas) – greičiau. Neįsivaizduokite, kad tai kaip važiuoti automobiliu. Sunkvežimis negali važiuoti 160 km/h, jis turi poilsio pertraukas. Be to, ten dar kvadratų eiga, priverstinės sustojimai vietose, kur... tiesiog negali važiuoti toliau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Įstatymai draudžia vežti keleivių krovininiame automobilyje be tam tikrų leidimų (sėdynių, saugos diržų). Nors kai kurie "šeškiniai" vežėjai sutinka, aš tai nedaryčiau. Griežtai draudžiama. O jei sustatys juos patruliai Vokietijoje, gausite ne tiek jums, kiek vežėjui baudą, o dar ir visą krovinį gali uždaryti. Geriau skridyte lėktuvu.

Kas nutinka jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta dažnai. Užstrigo ties sienos patikra, arba tiesiuch sugedo variklis. Nenervinkite, jie dirba kaip gali. Jei žadėjo pirmadienį, o atvyksta trečiadienį, reikia kantrybės. Aš turiu klientą, kuris laukė 5 dienų, nes vilkiko padangos sprogo Lenkijoje. Tai ne jų kaltė, tai darbas. Pasirūpinkite nakvyne Vokietijoje iš anksto, net jei planuojate atvykti anksčiau.

Ar reikia padėti krauti?

Jūs nenusipirkote "kraunamojo" paslaugos? Tada turite krauti patys. Jei paslauga įskaičiuota, gultis ant grindų nereikia. Bet vairuotojai vertina, jei parūpinate vandens arba kavos. Nereikia jėginti į jį tris dešres, bet paprastas pagarbumas daro stebuklus. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad kadangi davė klientui piesto, jis padėjo nešti dėžes į antrą aukštą be papildomo mokesčio.

Ar sunku rasti vietą prie namo Vokietijoje?

Kartais tai siaubas. Senamiestyje (pvz., Breme arba Miuncheno centre), gatvės siauros, o sunkvežimis ilgas. Vairuotojas gali sustoti už keleto blokų ir nešti daiktus į rankas. Jei tai įmanoma, rezervuokite vietą statomajai vietai (parking zone). O ne, tada pradėsi rūpesčiai su policija. Vokietai mėgsta tvarką, net jei tai tik laikinas išsiuntimas.

Specifiniai daiktai ir gyvūnai (Keisti dalykai)

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet jį reikia gerai apsaugoti. Nuplėškite vairą, pasukite rankenas, kad neužkabintų ką nors. Paprastai dviračiai keli ant dviračių laikiklių viršuje. Aš mačiau, kaip vienas dviratis buvo įdėtas tiesiai į dėžę be apsaugos, ir atvyko su sulaužytu rėmu. Tai nėra mažos rizikos dalykas, ypač jei vairuotojas staigiai stabdo.

Ką daryti su pirotechnika?

Negalima. Absoliučiai. Nėmežai nebandykite įvežti petardų ar fejerverkų. Vokietija turi griežtus įstatymus, ir muitinė turi specialius detektorius. Jums ne tik konfiskuos, bet gali ir uždrausti įvažiavimą į šalį kurį laiką. Nusipirkite ten, jei leidžiama (Silvesterio metu), bet čia nekelkite.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik ne su žeme ant šaknų. Žemė turi būti nuplauta, nes ligos ir kenkėjai gali pereiti į Vokietijos dirvą. Aš vieną kartą vežiau didelį fikusą klientui, ir mes jį ištraukėme iš puodo, kad nuplautum žemę. Beprotiškas vaizdas, bet kitaip neleidžia. Tiesiog pasirūpinkite augalais iš anksto.

Kaip vežti kailinius arba odinius daiktus?

Nėra jokių specialių apribojimų, jei tai ne retos rūšys. Jei turite tigro kailį (kažką tokio), tai reikės CITES dokumento. Paprasta avis kailis arba striukė – nėra problemų. Tiesiog uždėkite į dėžę, kad neužterštų kitų daiktų, nes odiniai daiktai gali būti jau seni ir pilni dulkių.

Ar reikia specialių leidimų šunims?

Jei šuo keliauja su jumis (ne krovininiame kelyje), jums reikia šunų paso, mikroschema ir antžeminio kirmėlių (echinokoko) skiepų, kurie turi būti padaryti bent 30 dienų prieš išvykimą (ne mažiau kaip 21 dieną ne anksčiau). Vokietija labai griežta apie šunis. O jei norite, kad šunį vežtų pervežėjai atskirai – tai jau kita istorija, reikės profesonalios gyvūnų pervežimo firmos, ne paprasto "baltųjų rankšluosčių" vilkiko.

Ką daryti su vaistažodžiais?

Jūsų asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, yra geri. Reikia turėti gydytojo receptą arba pažymą, jei tai stiprūs vaistai (pvz., narkotiniai analgetikai). Nevežkite didelių kiekų, tik tiek, kiek reikia kelionės metui ir pirmoms savaitėms. Vokietijos ligoninės puikios, bet vaistai ten brangūs, tai geriau pasiimti savų, jei įmanoma legaliai.

Kainos ir apgavystės (Pinigai kalba)

Kiek tai viskas kainuoja?

Klausimas "kaip kainuoja pervežimas?" yra kaip "kaip ilgas virvė?". Priklauso nuo kiekio, atstumo ir aukšto. Paprastai kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 300 eurų. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti pigiau, jei išsimokėjimas kurse. Bet jei pilnas namas – tai kainuos tūkstančius. Būkite atsargūs su per pigiais pasiūlymais, gali būti, kad tai studentai su "Gazelėmis".

Ar reikia mokėti už laiptus?

Taip, jei nėra lifto, o butas yra 5 aukšte. Tai dažnai "priedas" prie kainos. Krovėjai už tai nešioja savo nugaras. Aš esu matęs, kaip kainos šoka dvigubai, kai paaiškėja, kad išsikraunant nėra lifto. Pasakykite iš anksto apie tai. Vokietijos name su liftais dažnai jie maži, ten netelpa sofa, tad vis tiek teks nešti rankomis.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie uždavinėją klausimus tik apie kainą ir nieko neklausia apie daiktus, bėkite. Geri specialistai klauso apie aukštą, apie liftą, apie sunkius daiktus (pijaną). Blogos firmos dažnai pažada "viską įvešime už 200 eurų", o paskui reikalauja pinigų už kvadratą arba už iškrovimą. Skaitykite atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parašyti prieš dieną.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, jei šaltasis metas arba datos lankstžios. Jeigu jums reikia vežti šiandien, nieko nederašite. Jei planuojate po mėnesio, galima gauti nuolaidą. Bet nereikėtų permainyti, nes kokybės nukrito. Aš esu matęs, kaip po derėjimosi vairuotojas atvyko vienas be pagalbininko, o reikėjo trijų.

Kada reikia apmokėti?

Standartiškai – 30 procentų užsakymo metu, likusią dalį – atvykus. Neneverite mokėti 100 % iš anksto, jei nežinote kas ta firma. Yra atvejų, kai žmonės sumokėjo, o vadybininkas išsijungė telefoną. Pasitikėjimas yra geras dalykas, bet sandoris turi būti saugus. Jei jie reikalauja viso iš karto – ieškokite kitų.

Ar pinigai grąžinami, jei atšaukiu?

Priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate prieš savaitę, dažnai grąžina, išskyrus administracinius kaštus. Jei atšaukiate tada, kai sunkvežimis jau važiuoja link jūsų namų Lietuvoje... tada jums teks mokėti bent už kelionę į jūsų pusę. Tai logiška, degalai nėra nemokami.

Išvada

Na, tiek apie tai, kas vyksta užkulisiuose. Kaip pasirengti asmeninių daiktų pervežimui į Vokietiją nėra labai sunku, jei nespėjote įstrigti į paslaptis su alkoholiu ar nusipirkote pačios blogiausios dėžės rinkinio. Svarbiausia – būkite sąžiningi su vežėjais, turėkite dokumentus ir nesistenkite sutaupyti ant visko. Vokietija laukia jūsų, bet ji laukia tvarkingai. Sėkmės kelyje, jei kam reikės patarimo, žinokite, kad visada yra sprendimas, net jei jis atrodo sudėtingas.