Kaip paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją efektyviai: Patirtis be kosmetikos

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtą amžių, ir galiu pasakyti viena: dažniausiai žmonės klysta dėl paprastų dalykų, kai ruošiasi kelionei. Viskas atrodo paprasta – įdėk į dėžę, užklijuok viską lipduku ir važiuok. Tačiau perkraustant į Vokietiją, realybė pasirodo esanti šiek tiek kitokia. Ten pareigūnai yra griežtesni, keliai kitokie, o oškiai (krovininiai) turi savo specifiką. Dažnai klientai klausia, kaip padaryti tai, kad neplyštų nugaros ir nudžiūtų nervai. Štai mano nuomonė apie tai, kaip paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją efektyviai, remiantis tais tūkstančiais kilometrų, kuriuos nuvažiavau.

Ką daryti su dėžėmis ir įranga?

Ar tikrai reikalingos specialios perkraustymo dėžės?

Manau, kad tai yra pagrindas, kurio negalima taikyti. Kai kurie žmonės nori sutaupyti ir vežia savo daiktus senose iš parduotuvės gautose dėžėse, kurios jau buvo drėgnos arba sumuštos. Vėliau stebiuosi, kodėl jų indai suskyla. Stiprios, penkių sluoksnių dėžės tai nėra prabanga, o būtinybė, ypač jei kelias trunka dvi dienas. Jeigu klausiate, kaip paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją efektyviai, pradėkite nuo pakuočių kokybės, kitaip jus lauks nemalonumai.

Kuo geriausia užpildyti tuščias vietas dėžėse?

Nenaudokite popieriaus, kuris greitai susmulksta. Geriausiai tinka putplasčio plokštės arba burbuliukų plėvelė, kurią galite susirasti net didžiuosiuose prekybos centruose (paimkite, kai iškrauna prekes). Vienas kartas vežiau klientą, kuris užpildė tarpus senais laikraščiais, ir po pirmojo posūkio visa dėžės turinys "nuvažiavo" į vieną pusę. Gera taisyklė – dėžė neturi barškėti, kai ją kreiči.

Ar verta investuoti į lipdukus su numeracija?

Be abejo, taip. Rašykite ne tik, kas yra viduje (pvz., "indai"), bet ir į kurį kambarį tai reikia nuvežti. Dar geriau, jei pažymėsite numeriu (pvz., "1/15"). Vėliau iškraunant bus kur kas lengviau sekti, ar viskas atvyko. Pasirodo, maži dalykai taip pat nulemia tai, kaip paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją efektyviai, nes nesumaišę dėžių sutaupysite valandas darbo paskutinėje sekos grandinėje.

Ką daryti, jei dėžė per daug sunki?

Nekelkite herojų. Jei dėžę nekelia vienas žmogus be vargo, ji per sunki. Atsimenu vieną situaciją, kai vairuotojas nusileido nuo sunkios dėžės ir sugadino nugarą – mums teko mokėti kompensaciją. Sunku dėžės reiškia ne tik pavojų sveikatai, bet ir riziką, jog ji sprogs apačioje. Knygų ir įrankių geriau nešti mažesnėse, tvirtesnėse dėžutėse.

Ar reikia rūpintis šlamštu prieš kelionę?

Taip. Išmeskite tai, kas nereikalinga. Nėra logiška mokėti už kubinius metrus šiukšlių pervežimo per jūrą ar keliu. Vokietijoje atliekų išvežimas gali brangiai kainuoti (Wertstoffhof ne viskas priima nemokamai), todėl geriau atsikratyti senų daiktų dar Lietuvoje.

Baldų išmontavimas ir saugumas

Ar visus baldus būtina išsukti?

Ne visus, bet didžiąją dalį taip. Stalai, spintos, lovos – viską reikia išardyti. Vieną kartą bandėme vežti surinktą vitriną ir, nors ją suvyniojome, važiuojant per kelio duobę (Lietuvoje jų gana daug) ji dūžties vienoje vietoje. Išmontuoti baldai ima mažiau vietos ir yra daug saugesni. Be to, taip lengviau įlipti į liftą, jei Vokietijoje gyvensite bute.

Kur dėti sraigutes ir varžtus?

Niekada nesukiskite visų detalių į vieną bendrą maišelį – tai bus chaosas. Kiekvieno išmontuoto baldo detales sudėkite į atskirą maišelį (pagalvėlę arba Ziplock) ir lipduku priklijuokite prie pat to baldo dalies. Tada montuojant Vokietijoje nereikės galvoti, kur dingo kojų ar rankenų varžtai.

Kaip apsaugoti audinius nuo purvo?

Naudojame specialias audinio dangas (staltiesių tipo plėves), bet jei jų neturite, uždenkite senomis patalynės rinkiniais. Viskas turi būti uždaryta, kad neprašvytų purvas ir dulkės. Ypač jei baldai keliauja sandėliuose arba krovininiame, kur kartu vežami statybiniai medžiagos.

Ar verta vynioti sofos pagalves į plėvelę?

Žinoma, burbuliukų plėvelė čia neišsipildo. Svarbu ne uždaryti orą "uždarai", nes gali susidaryti kondensatas (ypač jeigu liūta), ir tada gali pajuosti. Geriau tiesiog uždenkti storu šiaudu arba specialia audinine danga, kuri "kvėpuoja".

Kas su dažytais baldais, jie ne užtrina?

Jei baldas dažytas akytos spalvos dažais, jo reikia labai atidžiai gynsti. Nerekomenduoju dedamosios plėvelės (kurią užklijuoji ir nuplėši) tiesiai ant dažytų paviršių – po savaitės gali nulupti dažai kartu su ja. Geriau naudoti storą putą ir kartoną.

Buitinė technika ir įrankiai

Kaip paruošti skalbimo mašiną?

Būtina nusausinti vandenį. Esu matęs, kaip mašina nutekėjo per visą krovinią apatinėje dalyje, kai vairuotojas staigiai stabdė. Taip pat reikia užfiksuoti būgną (tam yra specialios transportavimo spyruoklės arba veržlės, kurios dažnai eina komplekte). Jei jų neturite, įkiškite kelias putas tarp būgno ir korpuso.

Ar šaldytuvas turi atitirpinti prieš kelionę?

Privalomai. Jei bus ledo, jis tirps ir vandens lietus viduje užvers. Prieš kelionę išjunkite jį mažiausiai parai, palikite duris atviras, kad viskas išdžiūtų, o viduje padėkite šiek tiek sodos, kad nebūtų kvapo. Šaltis Vokietijoje brangus, todėl nenaudingas šaldytuvas tik trukdys.

Ką daryti su televizoriumi?

Idealiausiai, jei išsaugote originalią dėžę. Jei ne, reikia padaryti "korpuse" iš storo kartono ir užpildyti tarpus putplasčiu. Ekranas yra pačiais jautriausias dalykas. Niekada neguldžiate televizoriaus ant paviršiaus be apsauginio sluoksnio – net jei jis stovi ant sofos, jis gali nuslysti.

Ar galima vežti dujas balionuose?

Absoliučiai ne. Tai yra pavojinga ir neteisėta. Jei turite dujinį grilį, balioną turi palikti čia (arba parduoti), o patį grillį galima vežti, tik gerai išvalius ir uždengiant dangčiu, kad nesikauptų dujų liekanos.

Kaip supakuoti įrankius?

Rinkti į stalčius. Jei turite stalčių sistemą su įrankiais, užrakinkite juos (dažnai yra speciali veržlė). Jei ne, viska susukite į vieną dėžę, tačiau įsitikinkite, kad aštrios peilių galos neprieštarauja dėžės sienelių (padėkite kartono tarp jų).

Dokumentai ir Vokietijos muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Sąrašas yra gana standartinis: pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei vairsuoju pats), techninė apžiūra, draudimas. Tačiau jei vykstate gyventi, svarbu turėti "Einlagerungs" (sandėliavimo) arba "Umzugsgut" (perkraustymo) dokumentą. Tai išvengia mokesčių už daiktų atvežimą (jei jie nenaudoti).

Kaip muitininkai tikrina daiktus?

Kartais jie tiesiog patikrina dokumentą ir leidžia važiuoti, kartais sustoja ir prašo atidaryti sunkvežimį. Vokietijos pareigūnai yra labai tikslūs. Jei turi daiktų, kurių nėra sąraše, gali kilti problemų. Todėl, kai svarstote, kaip paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją efektyviai, sąrašo tikslumas yra pusė sėkmės.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji turi būti sąraše, ir nurodykite, kad tai naudojami asmeniniai daiktai. Jei vežiate penkis naujus kompiuterius uždarytose dėžėse, gali paklausti, kodėl tiek daug. Aš (žinoma, ne teisininkas) manau, kad geriau viską tiesiai ir užrašyti.

Kas, jei daiktų nėra sąraše?

Tada tai gali būti pripažinta prekyba, ir jums gali tekti sumokėti PVM bei muitą. Geriau sąraše parašyti "bendrą krepšelį" su mažomis vertėmis (pvz., indai, rūbai), nei vengti užpildyti deklaracijas.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Griežtai ne mėsos ir pieno produktų (iš ES šalių galima, bet reikia tikrinti, ar nebuvo apribojimų dėl ligų). Vaisius, daržoves galima, bet tik pavieniais vienetais, ne dideliais kiekiais. Vieną kartą klientui nusėmė visą saują kumpio, nors jis sakė, kad tai "duona su įdaru". Nebandykite.

Nuo A iki Z: organizaciniai dalykai

Kiek laiko užtrunka toks reisas?

Priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilnas atskiras reisas. Dalinis krovinys (kai dalis sunkvežimio jūsų) gali užtrukti iki dviejų savaičiės, nes ten reikia surinkti kitus siuntas. Pilnas reisas į Berlyną ar Miuncheną trunka apie 1–2 dienas, atsižvelgiant į darbo laiką vairuotojams.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Tai priklauso nuo sutarties. (Nesu tikras, kodėl žmonės mano, kad vairuotojas yra ir krovikas). Standartiškai vairuotojas tik užveža ir padeda nuleisti į žemę. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildoma paslauga, už kurią reikia susitarti iš anksto.

Kaip apskaičiuoti kainą?

Dažniausiai pagal kubinius metrus (m3). Mažiausias užsakymas gali būti, tarkime, 5 arba 10 m3. Jei turi tik kelias dėžes, gali neapsimokėti samdyti sunkvežimio – geriau ieškoti dalinio krovinio (dalys įvairių klientų viename autome).

Ar reikalingas draudimas?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas dažnai apima tik kelias eurus už kilogramą arba turi didelę franšizę. Jei turi brangų pianiną ar paveikslus, tikrinkitės sąlygas. Aš esu matęs, kaip nukrito viena dėžė dėl blogo prifixavimo, ir be draudimo klientas būtų prarado visus vertingus dokumentus.

Ar geriau vežti pavasarį ar rudenį?

Techniškai be skirtumo, bet žiemos padangios Vokietijoje privalomos tam tikru laikotarpiu. Jei reisas tenka į lapkritį, pasirūpinkite, kad pervežėjas turėtų tinkamas padangas – kitaip gali sustabdyti policija, o tai vėluos visą procesą.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sužalota?

Niekada nepasirašykite dokumentų, kad viskas gerai, jei taip nėra. Tuoj pat pažymėkite defektus akte. Jei pasirašote "tvarkingai" ir tik namie pastebi, kad lūžo koja, draudimo įmonė gali atmesti pretenziją. Gerai, kad pasakiau, nes žmonės dažnai spėja ir padaro klaidą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo (keleivių neapima). Yra išimčių, bet tada tai brangiau. Be to, 10 valandų važiavimas sunkvežimy nėra labai patogus pramogas.

Kaip susitarti dėl laiko?

Nustatykite tikslų laiko langą. Ne "priešpiečiais", o "nuo 10:00 iki 12:00". Vokietijoje punktualumas yra religija. Jeigu vėluojate, vairuotojas gali būti labai nepyktingas (o pas mane jis būna visada nepyktingas, jei laiku duodate duomenis).

Kas daryti su senais baldais?

Jei jie beviltiškai blogi, palikite juos čia. Išvežti atliekas į Vokietijos šiukšliadėžę nelegalu ir brangu. Dalinės arba senos, bet geros būklės baldus galima atiduoti charity parduotuvėms (pvz., "Die Tonne" ar panašios, bet ten griežti reikalavimai).

Ar reikia rūpintis vieta iš anksto?

Taip, jei atvykstate prie namo sunkvežimiu, vietos gali nebūti. Vokietijos miestuose gatvės siauros, o statybų juostos dažnai. Geriausia iš anksto užrezervuoti vietą su "Zeichen" (ženklu), kad jus ne nutemptų.

Ar saugu palikti daiktus kelyje?

Nebūkite naivūs. Jei vairuotojas turi nusileisti nakvynei, sunkvežimis užrakinamas, bet geriau, jei jame nebūtų labai brangių daiktų matomoje vietoje (kaip tąkart, kažkas pavogė dviratį iš atviros priekabos palaužę spyną). Pinigus ir brangiausius daiktus vežkite su savim (automobiliu).

Ar reikia mokėti už mokestį už kelius Vokietijoje?

Tai įmonės reikalas, ne jūsų. Tačiau žinokite, kad didžieliems sunkvežimiams tam tikruose keliuose reikia mokėti mokesčius (LKW-Maut). Tai taip pat įeina į galutinę kainą.

Kas daryti su dviračiais?

Geriausia įsigyti specialias dėžes dviračiams arba gerai apvynioti kartonu ir užfiksuoti. Jei paliksite tiesiog taip, ant priekabos, gali nukristi arba susižeisti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tik jei tai yra oficialiai registruota gyvūnų pervežimo paslauga. Paprastai kroviniuose (su baldų dulkėmis) gyvūnams nebuvo leidžiama būti dėl veterinarinių reikalavimų.

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar vokiškai?

Visada yra "trečias kalbos" – anglų arba rankų kalbos. Tačiau didelės firmos turi dispečerius, kurie gali išversti. Aš asmeniškai visada stengiuosi pasirūpinti, kad nebūtų barjerų.

Ar reikia patikrinti orus?

Taip, jei baldai kelias lauke atviroje priekaboje. Lietaus gali įsiskverbti pro plastikinę uždangą, jei ji prakiurta. Užtikrinkite, kad danga būtų vandeniui atspari.

Galutinis patarimas apie dėžių numeravimą

Dar kartą pasakysiu – numeruokite ir fotografuokite. Jei dingo dėžė Nr. 15, turėsite nuotrauką, kad ji egzistavo. Be to, taip lengviau sekti, ar kažkas nepasinaudojo jūsų daiktais kelionės metu. (Nesu lyderis, bet manau, kad tai saugumo priemonė).

Ką daryti, jei reikės iškrauti sniegą?

Jeigu atvykstate į kalnų regioną (Bavarija) žiemą, įsitikinkite, kad prie durų nėra sniego kalnų. Vairuotojas nebus laimingas jį kasčioti, o jūs gali tekti mokėti laukimo mokestį.

Apibendrinimas

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas tik tada, kai bandote jį daryti paskutinę minutę. Jei suplanuosite viskas iš anksto, gausite reikiamas dėžes ir pasirūpinsite dokumentais, tai bus tiesiog darbo diena. Svarbiausia – būkite realistiški dėl savo daiktų būklės ir kiekio. Nekelkite senų sugedusių sofų per pusę Europos, jei Vokietijoje galite nusipirkti naują už panašią kainą.