Kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai? Vadovas iš vidaus

Sveiki, ten, štai dar vienas toks projektas. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir ką galiu pasakyti? Viskas kartojasi, bet kiekvienas kartas visada kitoks. Dažniausiai žmonės klauso apie kainas, bet tada iškyla bėdų su tuo, kaip visa tai pasidaryti, kad atvyktų gyva. Geriau iš karto sužinoti, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, nei vėliau rinkti šukes iš pakrauto vagono. Vokietija – tai ne kažkoks tolimas kaimas, ten yra savos taisyklės, o kelias gali būti gan šiurkštus. Taigi, jei ruošiatės kelionei, pasidarykite kavos ir skaitykite, nes aš jums čia nieko nebraižau ant vandens, kaip tam tikri “ekspertai” dirba.

Apie tai, kaip reikia supakuoti ir kodėl tai svarbu

Ar tikrai reikia išsukti baldus ar galima vežti taip, kaip stovi?

Skaitykite, dažnai ateina klientai ir sako: “Atėjau, viskas stovi, paleiskite”. Čia yra klaida. Jeigu norite sužinoti, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, pradėkite nuo to, kad viską išsukiate. Išsukite kojas, išimkite stalviršius, jei įmanoma. Ne tik kad taip sutaupysite vietos krovelyje, bet ir sumažinsite riziką, kad kažkas nulūž per vingius arba krovimo metu. Vokietikai vairuotojai, žinoma, įpratę, bet ne visi yra kūrėjai, kas nutinka, jei spinta užima pusę koridoriaus? Tiesiog nebeįeis. Taigi, įsukite varžtus į polietileninį maišelį ir pririškite prie to pačio baldo.

Kaip supakuoti stiklinį stalą, kad jis neatsirastų šukėms?

Tai yra klasika. Vienas kartas vežėme stiklinį vitriną ir klientas pasakė, kad jis “gerai apvyniotas antklode”. Antklode! Galvojau, kad aš girdėjau blogai. Stiklas turi būti apvyniotas putplaste, o tada uždengtas storu kartonu. Toliau reikia naudoti lipduką “Stiklas”, kad niekas neįsirėžtų į jį peiliu, kai bandys atidaryti. Jeigu neturitepakuojimo medžiagos, geriau nenukreipti kelio į statybines parduotuves. Tai yra būtent ta vieta, kur daugiausiai ir žalinga. Užtikrintas saugus pervežimas prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų virtuvės stalo.

Kiek kainuoja geri pakavimo medžiagos ir ar verta juos pirkti?

Žinoma, kainuoja. Putplastis, burbuliukai, lipni juosta – tai visi eina pinigais. Bet sakykite man, kas brangiau? Nusipirkti ritinėlį burbuliukų už penkiasdešimt eurų ar tiems pirkti naują vitriną už tūkstantį? Vieną kartą buvo situacija, klientas norėjo sutaupyti ant dėžių ir susirado vaistinės dėžių. Jas pakrovėme, o važiuojant pro Vokietijos autobanus, tiesiog visos sprogo. Ką aš turiu pagalvoti apie tai? Ten buvo knygos. Taip kad, netaupykite ant to. Geriau pasidarykite sąskaitą, kurioje viskas įtraukta.

Ar galiu naudoti senas dėžes iš parduotuvės?

Galima, bet tik jei jos yra stiprios. Parduotuvėse dažnai būna tokių, kurios susidėvėjusios, drėgnos arba tiesiog nen stabilios. Jums reikia tikrai standžių dėžių, idealiai – su specialiais įkirpimu, jei tai tinklelis. Jei dėžė susilanksto, kai ant jos užpastatome dvi kitas dėžes, tai bus problema. Ypač kai krovejis jas nešės trečiu aukštu, be lifto. Gali būti smagu. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pirkti naujas arba pasiimti iš vyno parduotuvių, jos daug tvirtesnės. O tai, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, reiškia ir rūpintis tuo, kas viduje.

Kas daryti su nosinėmis ir dailylentėmis, jos visada užkliūva?

Tai, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, ypač susiję su smulkiomis detalėmis. Visas dangčius, stelžes, rankenas – viską reikia nuplėšti ir sudėti į atskirą maišelį. Užrašykite ant jo, iš kur spintos. Vėliau, kai surinksit, šluostę pro akį nepraeis. Buvau matęs, kaip žmonės surenką spintą vietoje su dangčiais, o tai tiesiog absurdas, nes tuos dangčius reikėtų gabenti horizontaliai, o ne vertikaliai. Ir vėlgi, nepamirškite įdėti varžtų į maišelį, kitaip paskui ieškosit po visą butą.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Ne tiesiog “Knygos” ar “Drabužiai”, bet ir kambarį, pvz., “Virtuvė, dešinysis stalčius”. Kai atvažiuojame į Vokietiją, ten dažnai būna šaltukas, blogai apšvieta arba tiesiog vargo. Jeigu vairuotojas turi数 laiką ir nori padėti, jis padės, bet jei jis turi spėti į kitą vietą, jis tiesiog numes viską vienoje krūvoje. O jūs paskui kelsit tą dėžę su knygomis į antrą aukštą veltui. Tarkime, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, tai dar ir paženklinimas, kad niekas nejudintų, jei ten yra “Silpnas”.

Kodėl reikia nuplėšti visą drabužius iš spintų?

Esu girdėjęs argumentą: “O nešimai spintą su drabužiais, taip greičiau”. Taip, greičiau, kol tai spinta nenukrito. Drabužiai sveria daug, o spintos korpusas dažnai yra daromas iš plonos medienos drožlių plokštės. Ką tuomet įvyksta? Spinta išsilenkia, lūža jungtys. Ir jeigu jūs nežinote, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, turit žinoti bent tiek – tuščia spinta geriau, pilna pavojinga. Užpildykite ją kuo nors lengvesnio, pvz., pagalvėmis, bet ne knygomis arba žemės ūkio produkcija (kaip karta bandė vežti bulves, rimkai).

Ar vertu naudoti stretch plėvelę?

Absoliučiai taip. Tai yra pigiausia ir veiksmingiausia priemonė. Kai suvyniojate spintą arba komodą į plėvelę, jos nesibraižo, neišsilaibno stalčiai. Be to, tai apsaugo nuo dulkių ir drėgmės, jei kelyje užlys lietus. Kai klausiate, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, atsiminkite apie plėvelę kaip apie antrą odą. Vieną kartą be jos vežėme baltą sofa ir ji atvyko pilna juodų dėmių nuo rūbų, kurie buvo kitame gale vagono.

Vokietijos specifika – ką sužinojau per šiuos metus

Ar reikia vokiškų dokumentų ar užtenka lietuviškų?

Daug kas galvoja, kad reikia kažkokių ypatingų leidimų. Tiesą sakant, dažniausiai užtenka CMR krovinio pažymos ir sąskaitos. Tačiau, jeigu vežate kažką ypatingo, pvz., antikvariatą ar labai didelę vertę, gali tekti rodyti T1 dokumentus ar muitinės deklaracijas. Bet paprastam baldų pervežimui nereikia. Nors mane kartais painioja su pavieniais siuntiniais, ten vėl kitos taisyklės. Geriausia tiesiog pasakykite mums, ką vežate, o mes jums pasakysime.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai viena arba dvi dienos, priklausomai nuo to, kur važiuojate. Į Miuncheną arba Hamburgą ilgiau, į Berlyną ar Briuseną trumpiau. Bet nereikia tikėtis, kad jei išvykote ryte, vakare jau baldus statysite. Yra ir posnkiai, ir policijos patikros, ir blogas oras. Vieną kartą užtrukome tris dienas dėl sniego Lenkijoje. Taigi, jeigu klausiate, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, numatykite ir laiko atsargą. Nekurkite planų, kad sekmadienį turėsite viską įrengti, gali būti, ir pirmadienį vairuotojas tik važiuos.

Ar vokiečiai yra griežti kelyje?

Labai griežti. Ypač dėl greičio ir poilsio laiko. Mūsų vairuotojai turi tachograus, taigi jie negali tiesiog važiuoti be sustojimo. Jeigu užfiksuos pažeidimus, baudos yra milžiniškos. Ir tai gali įtakoti jūsų pristatymą. Be to, ten griežtai žiūrima, ar krovinys užsegtas. Jeigu matysite, kad kažkas kyla – praneškite. Saugus pervežimas – tai ne tik apie tai, kad baldai nelūžtų viduje, bet ir kad nebuvo nubyteėjęs į priekį vairuotojui pro langą.

Kaip sužinoti, kur vairuotojas yra dabar?

Dažnai klaudavote: “Jau važiuoja?”. Žinoma, mes duodame telefono numerį, bet vairuotojas gali važiuoti ir kalnuose, kur nėra ryšio. arba miegoti. Aš nebūčiau per daug budrus, jei jis neatsiliepia per pusvalandį. Jis turi savo darbo grafiką. Kartais tiesiog neįmanoma atsiliepti, kai vairuoji 10 tonų monstra. Ypač kai eina lietus ir visi kiti taip pat bando skambinti.

Ar galiu nurodyti konkrečų pristatymo laiką?

Galite bandyti, bet tai nėra garantuota. Jeigu vairuotojui reikia įvežti į Vokietijos miesto centrą, ten dažnai reikia leidimų arba yra ribojamų zonų (Umweltzone). Gali būti, kad jis turės laukti, kol bus leidžiama važiuoti. Tai gali pavėlinti. Geriausia nustatyti laikotarpį, pvz., “nuo 14 iki 18 valandos”, o ne “14:00 tiksliai”. Tiesa sakant, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, dar reiškia ir suprasti, kad pasaulis nesukasi aplink jus.

Kas daryti, jei gatvėje negalima stovėti?

Tai labai dažna problema, ypač senuosiuose miestuose, pvz., Heidelberg arba Kelne. Ten gatvės siauros, viskas pilna mašinų. Jeigu turite galimybę, iš anksto susitarkite su kaimynais, kad jie atleistų vietą. Arba pasidarykite leidimą iš savivaldybės (jei jums tai įmanoma susitvarkyti anksčiau). Jeigu vairuotojas atvyks ir negrodės, kur padėti, jis gali tiesiog važiuoti toliau ir reikės jį pasivesti kitą kartą. Tai kainuos papildomai.

Ar reikia mokėti už pristatymą į aukštą be lifto?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Krokėjimai su sofos arba spintos, kai nėra lifto, yra sunkus darbas. Dažnai reikia ne vieno žmogaus, o dviejų. Neapsikraukite, geriau iškarto paklauskite, kiek tai kainuos. Aš mačiau, kaip klientai stebėjosi, kai sužinojo, kad už krovimą į trečią aukštą be lifto reikia mokėti tiek, kiek kainuoja pusė bakalo degalų. Bet tai yra realus darbas.

Ar galiu suveži daikčiukus į Vokietiją drauge su baldais?

Galima, bet reikia pasakyti iš anksto. Jeigu tai yra kietas kuras, arba augalai, tai gali būti problemos dėl karantino. O jeigu tai tiesiog asmeniniai daiktai, tai gerai. Tik nepamirškite, kad tada reikia daugiau vietos. Galvojau apie tai, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai reiškia ir apgalvoti, kad tarp sofų nedingtų jūsų mėgstama pripučiama sofa (kurią beveik neįmanoma supakuoti).

Kokia yra greičio riba Vokietijoje sunkvežimiams?

Nors visi girdėjo apie “Autobahn” be ribojimų, tai netaikoma sunkvežimiams. Dažniausiai riba yra 80 km/h, o kai kur net 60 km/h. Todėl nevylkite, kad jūsų baldai nuskries kaip vėjo greitis. Vairuotojas negali juosti virš šios ribos,雷达 ir griežtai stebi. Taigi, neskubėkite.

Pinigai, draudimas ir kitos nemalonios detalės

Kodėl kaina keičiasi po to, kai jūs atvykstate?

Tai viena blogiausių dalykų. Dažnai žmonės sako: “Aš turiu tik dvi dėžes ir vieną kėdę”. O tada mes atvykstame ir matojime, kad tos dėžės yra dydžių kaip šaldytuvas, o kėdė yra masyvi mūro kėdė, kuri sveria 100 kilogramų. Kokia tiesa? Kai klaustumės, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, pirmiausia nurodykite tikslų sąrašą arba nufotografuokite. Tuomet kaina bus fiksuota. Jeigu meluojate, kaina padidės, nes mums reikės daugiau laiko ir galbūt papildomo žmogaus.

Ar draustingi mano baldai pervežimo metu?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal tarptautinius susitarimus (CMR). Bet jis nebegalioja, jeigu jūs patys supakavoteblogai. Pvz., jei į dėžę įdėjote porcelianą be įpakavimo ir jis susilaužo, tai ne mūsų kaltė. Draudimas neapima ir to, kas buvo pažeista prieš mus atvykstant. Viską tikrinkite dar namuose, kol krauname.

Kas daro didžiausią įtaką galutinės kainos susidarymui?

Atstumas, svoris, kiek laiko užtrunka krovimas ir iškrovimas. O dar ir kuras. Ką galima padaryti? Sumažinkite svorį (išmeskite nereikalus), sumažinkite krovimo laiką (viskas būkite paruošę, kai mes atvykstame). Ir būkite sąžiningi apie aukštus, kur reikia kelti. Liftas ar ne – tai didelis skirtumas. Saugus pervežimas taip pat kainuoja, tai natūralu.

Ar verta imti „iki“ kainos pasiūlymą?

Nerekomenduoju. Jeigu kas sakys “iki 500 eurų”, tai gali būti ir 400, ir 500. Geriau, kad jums iškarto paskaičiuotų tiksliai. Žinoma, gali būti nedidelių pakeitimų (+/- 10%), jei pasikeiks kuro kaina arba darbo užmokestis, bet ne dvigubai. Tiesą sakant, aš nemėgstu tokių skaidrių pasiūlymų, dažniausiai tai (ne visada) žemo lygio įmonės, kurios paskui suveda jus nuo proto.

Ką daryti, jei atvykę vairuotojas pareikalauja daugiau pinigų?

Jei jo reikalavimas yra pagrįstas (pvz., daugiau daiktų, neįvežiama gatvė), turėtumėte sumokėti. Jeigu jis tiesiog bandyčia “ užkabinti” pinigus be jokios priežasties – skambinkite mums. Mes galime tartis su juo. Bet dažniausiai, jeigu viskas buvo aptarta anksčiau, tokių situacijų neturėtų būti. Kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai? Tai dar reiškia sudaryti aiškų kontraktą.

Ar imate mokesčius už užstatą arba avansą?

Paprastai imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Mums reikia uždegala įlipti į mašiną. Likusi dalis sumokama, kai darbas baigtas arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Tai normali praktika. Jeigu kas norėtų atsisakyti paskutinę minutę, mes būtume praradę dieną ir pinigus.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Nebūtų, jeigu jūs pasakotumėte viską iš karto. Paslėpti mokesčiai dažniausiai atsiranda tada, kai klientas nepamena paminėti, kad jis turi pianiną arba šimtą dėžių knygų rūsyje. Geriau iškarto papasakokite viską. Taigi, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai ir be nep malonumų? Būkite sąžiningas su dispečeriu.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais ir kortele?

Kartais galima, bet geriau banko pavedimu. Vairuotojai retai turi mažų pinigų gražai. O jeigu jūs norite sumokėti vokiškais pinigais – tai jau papildomas galvos skausmas su kursu. Geresnis variantas – viskas išsprendžiama biure, o vairuotojas tiesiog atvyksta dirbti.

Gyvenimas kelyje – keičiausi situacijos, iš ko reikia pasirūpinti

Kas nutinka, jei baldai neįeina į butą Vokietijoje?

Buvo atvejis, neseniai vežėme didelę sofa į seną namą Berlyne. Klientas pirko ją parduotuvėje, ne išmatavęs durų. Atvažiavome, durys siauros, neperėjo. Ką daryti? Arba išmesti (ne), arba bandyti per langą (languoti). Tai brangu ir pavojinga. Todėl visada išmatuokite ne vieną baldą, bet ir tunelį, kuriuo turės eiti. Tai yra nepakeičama (svarbi) taisyklė.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldus?

Pagal standartą – ne, jis yra vairuotojas, o baldų surinkėjas. Tačiau daugelis mūsų vairuotojų yra įgudę ir gali padėti pririšti koją arba pastatyti stalą. Už sudėtingesnį surinkimą reikia mokėti papildomai arba turėti vietinį meistrą, kuris laukia. Tikrai ne tikėkitės, kad jis surinks visą virtuvę per valandą.

Kas daryti, jei sužalojome baldą kelyje?

Pirmiausia, nufotografuokite vietą. Parašykite pastabą į CMR dokumentą. Nedelskite. Jeigu jums atrodo, kad visa viršus nulūžo, užrašykite. Negerai, jeigu pasakysite “viskas gerai” namie, o paskui skambinate ir sako, kad buvo. Tai be reikalo painioja situaciją. Mes labai vertiname, kai klientas yra sąžiningas. Taip pat būkite sąžiningi, jeigu patys prieš tai sužalojote kažką, o mums uždėtė.

Ar galima veži augalus į Vokietiją?

Galima, bet tai problema. Yra tam tikrų apribojimų dėl kenkėjų. Augalai turi būti švarūs, be žemės (geriausia tik su šaknimis, o ne pilnas kepalas). Jeigu sulaikys pasienio kontrolė, gali konfiskuoti arba bausti. Geriau juos palikti draugams arba dovanojti. Nebent tai yra tik keli vazonykėliai, bet tuomet taip pat rizikuojate.

Kaip elgtis su gyvūnais, jeigu važiuoju kartu?

Jeigu keliaujate su šunimi arba kate, tai ne mūsų problema, jeigu tai jūsų asmeninis automobilis. O jeigu keltas vairuotojas? Tai draudžiama. Gyvūnai negali būti krovimo vietoje dėl higienos ir saugumo. Aš kartą mačiau, kaip klientas bandė paslėpti katiną dėžėje. Gyvūnas išsigando, pradėjo miaukti, ir viskas teko stabdyti. Nepadirbkite taip.

Ar galiu įsėsti į vairuotojo kabiną?

Pagal taisykles – ne, jei tai nėra susitarta iš anksto ir jei yra vietos. Dažniausiai vairuotojai važiuoja vieni ir jie turi poilsio laiką, kada jie miega. Keleivis juos trikdo. Be to, yra draudžiama vežti keleivius be specialios licencijos tarptautiniuose reisuose.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Nebūtina, bet jeigu jis dirba jums ir užtrunka ilgai (pvz., visą parą), tai geri meistrai visada padeda. Aš vienas kartą gavau puikų sūrio pyragą iš vienos moters Vokietijoje ir džiaugiausi visą dieną. Tai pagerina nuotaiką. Bet nėra privaloma.

Ar galiu pasiimti dalį krovinio vėliau?

Tai keista, bet kartais būna. Jeigu jums nereikia visko iš karto, mes galime padėti dalį į sandėlį Lietuvoje arba Vokietijoje. Bet tai papildomai kainuos. Saugumo sumetimais, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, geriau gabenti viską vienu metu, kad neprarastumėje ryšio.

Pabaigos mintys ir kesti klausimai

Kas daryti, jei man atrodo, kad vairuotojas gėdia?

Skambinkite mums. Mes turime GPS sekimą, matome, kur jis yra ir ką daro. Kartais jis tik sustojo papietauti, o jums jau atrodo, kad jis dingęs. Nebūkite paranojai, bet ir jei jis sėdi bare jau tris valandas – tuomet skambinkite.

Ar galima keisti pristatymo adresą važiuojant?

Galima, bet tik prieš tai perskambinęs dispečeriui. Adreso keitimas gali reikalauti papildomo maršruto, o tai kainuoja laiką ir pinigus. Neleiskite sau to daryti be žinios, kitaip gali būti konfliktą su vairuotoju.

Ar tinkamas laikas pervežti rudenį arba žiemą?

Visais metis, tik reikia pasirūpinti, kad baldai neperšaltų, jeigu laukiate lauke ar tarp namų ir mašinos. Drabužius geriau supakuoti į vandeniui atsparias dėžes. Žiemos kelyje gali būti slidu, tai gali užtrukti ilgiau. Bet kaina neužaug tiesiai proporcingai orams.

Ką daryti su senais baldais, kur nereikia?

Geriau išmesti prieš mus atvykstant. Mes ne šiukšlių autos arba tai kainuos papildomai. Nėra prasmės mokėti už senos sofos, kurią tiesiog numesite į sąvartyną, vežimą į Vokietiją. Vokietijoje taip pat griežtai tvarkoma su atliekomis.

Galiausiai, viskas susiruošia ne taip sunkiai, kaip atrodo iš pažiūros. Svarbiausia – sąžiningumas, geras pasiruošimas ir kantrybė. Jeigu viską padarysite teisingai, kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai, tada jūsų daiktai atvyks sveiki ir sveiki, o o ne suskaldyti. Sėkmės kelyje ir pasistenkite nebūti tų klientų, kurie pasako “aš pamiršau”

Išvada

Na, va, turbūt viskas, ką reikėjo žinoti. Kaip matote, tai nėra jokia rocket science, bet reikia galvos. Dauguma problemų kyla ne iš blogų kelių arba vairuotojų, o iš to, kad žmonės nėra pasiruošę. Jeigu iš anksto išmatuosite, supakuosite ir pasikalbėsite su mumis, viskas greitai ir gerai nueis. Kaip paruošti baldų pervežimą į Vokietiją saugiai? Tiesiog žiūrėkite, ką darote, ir nebijokite klausti tų, kas tai daruoja kasdien. Sėkmės jums ir saugaus kelio, o jeigu kas – skambinkite, paaiškinsim.