Kaip paprastai užsakyti persikraustymo paslaugas į Vokietiją: vadovas iš vidaus

Dirbu su logistika jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kurios baigiasi teisme. Žmonės dažnai panikuoja, kai pagalvoja apie gyvenimo kitimą, todėl jiems svarbu sužinoti, kaip paprastai užsakyti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, nenukęsdami sau galvos. Iš tiesų, procesas nėra toks sudėtingas, kaip atrodo iš šalies, jei tik žinai, ką ieškoti ir kuo tikėtis. Čia nėra jokia raketa, bet ir ne pica, kurią atvežia po dvidešimt minučių. Reikia suprasti, kad krovinių pervežimas – tai tikras verslas su savais niuansais, kurie gali padaryti jūsų gyvenimą arba rojumi, arba pragaru.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir kiek kainuoja

Kada geriausia pradėti ieškoti pervežėjo?

Nebūkite taip, kaip vienas mano klientas, kuris skambino ryte ir norėjo, kad ačiau važiuočiau rytoj. Vokietija ne toli, tačiau gerų pervežėjų grafikai užpildyti savaitėmis į priekį, ypač vasarą ar prieš šventes.理想us laikas kreiptis – mažiausiai dvi savaites, o dar geriau – mėnesį prieš planuojamą išvykimą. Taip turėsite laiko susitarti dėl dokumentų, surasti dėžes ir nuspręsti, kas kelia su jumis, o kas liks. Neskubėkite, nes skubėjimas paprastai kainuoja brangiau.

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymo paslaugos į Vokietiją?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Bet jei kalbame apie butą su įprastu baldais, tai tai kainuoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų. Dažnai žmonės mano, kad pervežimas į kitą šalį turi kainuoti milijonus, bet tiesą sakant, kainos susideda iš kuro, darbo užmokesčio ir kelių mokesčių. Būkite atidūs, nes jei kaina atrodo per maža, gali būti, kad už ją jums teks mokėti dvigubai vėliau už prarastus daiktus.

Ar privalu mokėti avansą už paslaugas?

profesionalioje srityje tai yra normalu. Klausiate, kodėl? Kadangi vairuotojui reikia užpilti kuro ir užtikrinti, kad jis nevažiuos tuščiais atgal. Dažniausiai reikalaujama apie 30-50 procentų avanso, o likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pristatyti į vietą. Pas mane buvo atvejų, kai klientai atsisakydavo paskutinę minutę, ir vairuotojai likdavo su niekuo, todėl avansas apsaugo abejas šalis. Tai nėra būtina visiems, bet patikimiems ekspeditoriams tai yra standartas.

Ar galiu gauti vizualų įvertinimą be vaizdo skambučio?

Žinoma, galite tiesiog nusiųsti sąrašą arba nuotraukas, bet tada kaina bus labai apytikslė. Vizualinis įvertinimas arba vaizdo skambutis padeda mums suprasti, ar reikės kelti pianiną per langą, ar įeis pro duris. Paskaičiuoti tūrį pagal sąrašą yra sunku, nes vienam "sofa" reikia vieno vietos, kitam – didelės sunkvežimio sekcijos. Geriau praleisti dešimt minučių pokalbyje, nei gąsdintis, kad dėžės nebesutalpins į mašiną.

Dokumentai, biurokratija ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant?

Dokumentai yra tas dalykas, dėl kurio visi susiraukia antakius. Jums reikės asmens dokumento, daiktų inventorinio sąrašo (kuriame nurodyta apytikslė vertė) ir sutarties. Jei keliaujate su mašina, dar reikės techninės pasos ir draudimo poliso. Vokietijai dokumentai yra šventykla, todėl jei trūksta parašo ar datos, gali tekti stovėti pasienyje valandas. Patariu viską susirūpinti iš anksto, kad nebūtų nereikalingų nervų.

Ar turiu mokėti PVM arba veryti mokesčius už daiktus?

Čia dažnai visi susimeta. Jei persikraustote įgyvendindami nuosavybės teisę (t.y. parduodate namą Lietuvoje ir perkate Vokietijoje), tai Jums nereikia mokėti PVM, jei pateikiate nulinią PVM deklaraciją. Bet kadangi aš nebuvo teisininkas, tik vairuotojas, visada patariu pasikonsultuoti su buhalteriu dėl tų formuliučių. Nebenaudojami tie seni šablonai... ar bent jau taip man atrodo, nes taisyklės keičiasi kasmet. Jei viską padarysite teisingai, Vokietijos muitinė neturėtų sukelti problemų.

Kas tas inventoriaus sąrašas ir ką jame rašyti?

Tai yra paprastas lapas, kuriame susirašote visas savo dėžes, baldus ir jų būklę. Nebūtina rašyti "trys dėžės su knygomis", pakanka "dėžių su knygomis: 3 vnt." Svarbiausia, kad sąrašas atitiktų realybę, nes jei vairuotojas bus sustabdytas ir rastų daugiau daiktų, gali būti bauda. Niekada nerašykite "brangios dailės kūrinys", jei ten yra seno senelio piestuvas, geriau būkite konkretūs.

Ar reikalingas T1 dokumentas tarptautiniam pervežimui?

Jei daiktai keliauja kaip prekė, tada taip, bet jei tai asmeninis persikraustymas, dažniausiai naudojamas T2L arba paprastas deklaravimas. T1 yra komercinis dokumentas, todėl privatiems asmenims jis ne visada aktualus. Pasitikėkite savo ekspeditoriu, jis žino, kurį kvitą užpildyti. Aš vienąkart pamiršau T1 kvitą (laby svarbu!) ir teko važiuoti atgal į Klaipėdą jį pasiimti, tai ne kažkas smagu. Geriau klausti kelis kartus, nei vieną kartą nukentėti.

Ar galiu įsivežti maistą ir alkoholį be muitų?

Maistas, jei tai nekomercinis kiekis (pvz., dėžė kiaušinių ar kelių rūkytų lašišų), paprastai praeina. Bet su alkoholiu Vokietija yra griežta – leidžiama ne daugiau kaip keletas litrų suaugusiam asmeniui. Jei bandysite įvežti dešimt degtinių butelių, tai bus laikoma prekyba ir jums teks mokėti didžiulius mokesčius. Geriau išgerti čia ir nusipirkti ten, vokiškas alus yra ir geresnis, ir pigesnis.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti suirusio stiklo

Ar pervežėjai duoda dėžes pasilymą?

Daugelis mūsų tai darome, nes mums taip patogiau – kitaip reikiažiūrėti, kaip subrandyti daiktus į "Lidl" maišus, kas būna siaubinga. Dėžės paprastai atvežamos iš anksto, o vėliau jas galima grąžinti arba palikti sau. Žinoma, tai kiek padidina kainą, bet sutaupote nervų, neieškodami, kur įkišti pusfabrikį arba indus. Rekomenduoju viską sudėti į standartines dėžes, jas lengviau užkrauti į sunkvežimį ir suglumti kelio.

Ar verta susipakuoti daiktus patys, ar palikti kitiems?

Jeigu turite laiko ir norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, bet atkreipkite dėmesį, kad tada draudimas negalioja, jei dėžės viduje ką nors sužaloja. Mūsų komanda (tikiuosi, kad pasirinksite patikimus) turispecialų popierių ir plėvelę, todėl jūsų lėkštės nenukris. Kartais žmonės bando taupyti ir supako servizą į senus laikraščius, o vėliau nenuostabu, kodėl viskas purvina dėžės vidų ir tampa negalima.

Kaip turėčiau supakuoti kompiuterį ar techniką?

Geriausia būtų turėti originalią dėžę, bet jei jos nebėra, tai naudokite daug putų plastiko arba burbulių plėvelės. Nepalikite tuščių tarpų dėžėje, nes ji pradės plakyti važiuojant. Monitoriaus ekraną apvyniokite kartonu, kad ant jo nepataikytų kietas daiktas. Techniką dažniausiai vežame atskirai nuo kitų daiktų, kad ant jos nebūtų užrašyta "šaldytuvas" arba "miegamoji sofa".

Ar reikia išpakuoti šaldytuvą prieš išvykimą?

Absoliučiai taip! Negalima važiuoti su dujomis vandens šaldytuve. Buvau atvejų, kai žmonės tiesiog išjungdavo ir važiuodavo, o po kelių valandų kelyje visas viršus būdavo vandens. Išjunkite jį paraštėlėl prieš, išimkite visus produktus, palaiskite duris išdžiūti. Vokietijoje dažnai griežtai tikrina drėgmę, ir jei sugadinsite grindis kaimynams ar savo bute, problemų bus daugiau nei tik su šaldytuvu.

Ar leidžiama vežti augalus į Vokietiją?

Taip, bet yra apribojimų, jei tai yra retos rūšys arba turi daug žemės ant šaknų. Paprasti geraniumai ar fikusai paprastai praeina be problemų. Žiūrėkime tiesą, Vokietijos pasieniečiams dažniau rūpi tabakas ar alkoholis nei jūsų sužeista orchidėja. Tačiau rekomenduoju juos supakuoti į dėžes, kad nebarstytų žemės visame krove, kitaip vairuotojas jus tikrai pamiršs arba nusipirks naujas batų dėžes.

Ar baldai išardomi arba išardomi juos patys?

Standartiniai baldai (spintos, lovos) dažniausiai išardomi mūsų komandos, kad jie tilptų į liftą arba kambarį. Bet jei turite seną, metalinę ar labai sudėtingą spintelę, gali tekti pačiam susirūpinti arba pranešti iš anksto. Kartais tai daroma papildomai už mokestį, nes tai laiko ir darbo reikalaujantis procesas. Neleiskite vairuotojui laužyti baldų priverstinai – geriau pasikalbėti.

Kelionė, vairuotojai ir kas vyksta kelyje

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Vokietiją?

Dalinai taip, bet čia yra pavojinga sritis. Draudimas dažnai nedengia keleivių, o vairuotojai yra pavargę ir nori miegoti, o ne kalbėti apie orus. Jei jums būtina važiuoti, tai aptarkite tai iš anksto, nes ne visi leidžia. Aš asmeniškai neleidžiu, nes kadaise viena keleivė bandė maitinti mane riebiu pyragu vairuojant, o aš neteko valdyti vairo nuo šypsenos. Labiau sau raskite biletą į traukinį ar lėktuvą.

Kiek laiko užtruks kelionė iki Vokietijos?

Priklauso nuo to, kur važiuojate – į Miuncheną ar į pasienio miestelį. Paprastai tai trunka nuo 12 iki 24 valandų su sustojimais, todėl neplanuokite, kad atvyksite pietais valgyti. sunkvežimiai juda lėčiau negu lengvieji automobiliai. Beje, vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negali laužyti, todėl kelionė gali trukti ilgiau. Geriau nustatyti atvykimo langą "dieną-two", o ne "rytą apie 10".

Kas, jei vairuotojas užstringa arba susiduria su kelio eismo problemomis?

Tai nutinka dažniau, nei manote – avarijos, uždėti keliai ar net policijos patikros. Jei vairuotojui reikia laukti, jis turi pranešti jums, nors kartais jie tiesiog užsisuka prie poilsiavietės ir miego. Nebesu tikras, ar dabar visi naudoja GPS sekimo sistemas, bet jei turite sekimo programą, galite stebėti, kur yra jūsų daiktai. Nebūkite pykčio, jei pavėluoja – geriau, kad jie vėluoja saugiai, nei važiuoja kaip įgulos lenktynėse.

Kaip sužinoti, ar vairuotojas yra patikimas?

Pažiūrėkite į jo mašiną – jei ji purvina, sudaužyta arba jie kalba tarpusavyje ne aiškia kalba, gali būti, kad tai nėra oficiali kompanija. Patikimi pervežėjai turi logotipus, vienodus marškinėlius ir tvarkingus dokumentus. Aš girdėjau istorijų, kai "vairuotojai" tiesiog pavogdavo krovinius ir išjungdavo telefonus. Pasitarkite su draugais arba ieškokite atsiliepimų internete (nors ir ten gali būti melagingų).

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu Vokietijoje?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. dažnai klientai taip patikimumo tikisi, kad vairuotojas neš viską į penktą aukštą be lifto, bet taip nėra. Reikia sutarti, ar tai įeina į kainą, ar reikia papildomai sumokėti už nešėjus. Vokietijoje dažnai būna griežti taisyklių dėl parkavimo, tad vairuotojas negali tiesiog padėti mašinos prie pat durų. Būkite pasiruošę tai padaryti patys arba samdyti pagalbą vietiniams.

Atvykimas, problemų sprendimas ir galutinis apmokėjimas

Kas nutinka, jei Vokietijoje namų šeimininkas neleidžia pristatyti daiktų?

Tai įvyksta retai, bet įvyksta. Jei jums neleidžia praeiti su sunkvežimiu į kiemą, gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną, o tai papildomai kainuoja. Vokietijai yra būdingos siauros gatvelės, kur sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti. Geriau iš anksto nufotografuoti vietą arba parodyti nuotrauką ekspeditoriui, kad jis galėtų įvertinti situaciją. Nepaisykite to, kad jūsų "švarkų" kaimynas sakė, kad praeis – patikėkite profesionalų akimi.

Ar turiu būti vietoje tuo metu, kai atvyksta krovinys?

Būtina. Bent jau turi būti kas nors, kas gali atidaryti duris ir pasirašy dokumentus. Negalima palikti vairuotojo laukti kieme valandą, kai jis turi reikalų. Aš kartą (tai buvo prieš penkerius metus) paliau klientą prie durų, kad jį "nudžiugino" dėžės ant priekinio laipto. Reikia, kad kas nors būtų pasiruošęs priimti daiktus ir patikrinti jų būklę.

Kaip elgtis, jei pastebėjau, kad daiktas sugado?

Nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite tai nuotraukomis. Nerašykite skundų po savaitės, nes bus sunku įrodyti, kad ne jūs patys susitrynėte. Sutartyje turi būti parašyta, kaip elgtis tokiais atvejais – dažniausiai pervežėjas turi draudimą. Pasitaiko, kad žmonės bando įkalbėti pinigus už senus suirusius baldus, sakydami, kad tai pervežėjo kaltė, bet mes ne esame kalti dėl jūsų senumo.

Ar galiu padaryti išankstinį apmokėjima, kai daiktai jau yra Vokietijoje?

Galite, bet šiuolaikiniai bankai nėra taip greiti, per 5 minutes pinigai gali nepatekti. Geriausia susitarti dėl pervedimo iš anksto arba (turi būti!) mokėti grynaisiais prieš iškrovimą, jei sutarta. Vokietijoje mokėjimai kortele krovežiams ne visada yra įprasti. Kadangi aš ne bankininkas, negaliu pasakyti tiksliai, kiek laiko trunka SEPA pavedimas, bet geriau būkite saugus ir turėkite pinigus su savimi arba pasiruoškite app.

Kas daryti su dėžėmis ir šiukšlėmis po persikraustymo?

Dėžes galite išardyti ir išmesti į konteinerius (jei leidžiama) arba jas naudoti kitam tikslui. Kai kurios kompanijos jas atsiima atgal, tai patogu. Šiukšlių nebūna daug, jei viską supakavote tvarkingai. Vokiški taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo yra griežtos, todėl nebandykite išmesti visko į vieną didelį maišą, kadangi gausite baudą. Geriau klauskite kaimynų, kur ką numesti.

Išvada

Galiausiai, viskas susideda iš gero pasiruošimo ir sąžiningos komunikacijos. Nebijokite klausti ašarų ir būtinai sužinokite, kaip paprastai užsakyti persikraustymo paslaugas į Vokietiją, kad nenuviltumėte. Pasitikėkite savo intuicija, rinkitės pervežėjus, kurie ne žada saulės iš dangaus, o sako, kaip yra iš tikrųjų. Sėkmės jūsų naujame namuose Vokietijoje, ir tikimės, kad važiuosite su mumis dar ne kartą, jei reikės. Visada geriau susitarti su kažkuo, ką pažįstate, nei rizikuoti su nežinomais.