Kaip organizuoti sėkmingą perkraustymą iš Vokietijos be stresų?

Pasakysiu jums tiesiog – po dvidešimt metų šioje srityje matau tas pačias klaidas. Žmonės mano, kad perkraustymas iš Vokietijos yra tik apie tai, kad užsakovs vairuotoją ir viskas. Ne, tai tik pradžia. Kaip organizuoti sėkmingą perkraustymą iš Vokietijos be stresų? Tai klausimas ne tik apie dėžes, bet ir apie nervus, kurie susinaudžia tada, kai kažką pamiršti. Vokišką tvarką mes mylime, bet kai kurios firmos ten... na, apie tai vėliau. Svarbiausia – nesikelti viltų, kad viskas nueis lyg sviestas, jeigu nieko neplanuojate iš anksto. Reikia žinoti, kur ką dėti, ir viską užrašyti, kitaip bus bėda.

Pasiruošimas ir planavimas: kaip išvengti chaoso

Kada geriausia pradėti rinkti dėžes?

Nesilaudykite. Jeigu jau žinote datą, pradėkite rytoj. Vakar. Aš matau žmones, kurie pradeda porą dienų prieš važiuojant, ir tada jie tiesiog viską meta į maišus. Perkraustymas iš Vokietijos reikalaujo laiko, nes ten dažnai būna daugiau daiktų nei atrodo. Pradėkite nuo tų dalykų, kurių nenaudojate kasdien. Žiemos drabužiai vasarą, šventiniai indai – viską į dėžes. Jeigu pradėsite savaitę iki, nespėsite, tikėkite.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar gauti nemokamas?

Geriau nusipirkti. Žinau, žinau, parduotuvėse duoda nemokamų, bet jos dažnai būna susilpnėjusios arba įvairių dydžių. Vienodų dėžių kraunami į sunkvežimį yra daug paprasčiau ir saugiau. Kai aš matau, kaip klientas veža senas bananų dėžes, man šaltina. Jos gali sugriūti kelyje, tada tavo indai lieka ant grindų. Investuokite į kietas, tam tikrų dydžių dėžes, tai sumažins stresą.

Kaip sužinoti, kiek kainos bus apytiksliai?

Reikia matuoti tūrį. Ne sversti, o būtent matuoti kubiniais metrais. Paklauskite savęs: kiek tos vietos užima mano sofa? Kiek spintos? Dauguma firmų turi internetinius skaičiuotuvus, bet jie nėra 100% tikslūs. Geriausia padaryti savą sąrašą su matmenimis. Jeigu nurodysite "mažą spintą", o atvažiuos vairuotojas su maža sunkvežimių platforma, gali būti keblu. Tikslesnis matavimas – tikslesnė kaina.

Ar reikia sudaryti inventorinį sąrašą?

Būtinai. Ne tik dėl draudimo, bet ir dėl savo ramybės. Užrašykite, kas kurioje dėžėje yra. "Virtuvė, indai", "Miegamasis, patalynė". Negailėkite laiko rašyti. Buvo atvejis, kai klientas negalėjo rasti vaiko medicininio paso dvi savaites po perkraustymo, nes viskas buvo sumaišyta. Inventorius padeda išvengti tokio šurmulio.

Ar reikia išsirūpinti leidimą stovėjimui prie namų Vokietijoje?

Taip, tai labai svarbu. Vokiškuose miestuose, ypač dideliuose kaip Miunchenas ar Berlynas, vietos prie namų gali nebūti. Jeigu sunkvežimis stovės neteisingai, gausite baudą, o vairuotojas nebus laimingas. Eikite į vietinę administraciją ("Ordnungsamt") ir paprašykite laikino stovėjimo leidimo ("Halteverbotsschilder"). Tai paprasta, bet apie tai dažnai pamirštama.

Kainos ir pasirinkimas: kodėl pigu dažnai brangiai kainuoja

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nes paslaugėjai skiriasi. Vienas veža seniu "Scania" sunkvežimiu be lifto, kitas – nauju "Volvo" su visais įrenginiais. Taip pat įeina kuro kaina, vairuotojo atlyginimas ir mokesčiai Vokietijoje. Jeigu kaina atrodo per maža, susidomėkite, kas įeina. Gal jie neįskaičiuoja kėlimo aukštyn? Arba gal jie tiesiog padarys tai kuo greičiau ir kuo mažiau rūpinindamiesi jūsų daiktais.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nebent norite rizikuoti. Aš turiu istoriją iš Štutgarto, kur klientas pasirinko pigų variantą. Atvažiavo du vyrai be uniformų, su nulūžusiu keltuvu. Jie mesėjo sofas per balkoną (lucky, kad neperkritęs). Pigu – vadinasi, kažkur sutaupyta. Dažniausiai ant darbo rankų arba draudimo. Sėkmingas perkraustymas iš Vokietijos be stresų negali kainuoti kaip du kebabai.

Ką reiškia " fiksuota kaina" ir ką "valandinis"?

Fiksuota kaina yra saugesnė, jeigu tiksliai žinote, ką vežiate. Valandinis – rizikingesnė. Jei vairuotojas užstrigs spūstyje prie Kelno arba jeigu reikės ilgai krauti dėžių iš 5-o aukšto be lifto, mokėsite už kiekvieną minute. Dėl to kad keliai Vokietijoje gali būti užstrigę, valandinis dažnai pasidaro brangiau nei numatėte.

Ar į kainą įeina iškrovimas Lietuvoje?

Visada klauskite. Kartais į kainą įeina tik pristatymas į aikštelę, o išnešti į butą reikia papildomai mokėti. Ypač jeigu Lietuvoje butas yra be lifto arba yra siauri koridoriai. Geriausiai viską suderėti iš anksto, kad vairuotojai atvyktų paruošti ir jums nereikėtų ginčytis prie buto durų dėl 50 eurų.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Dažnai taip. Tai užtikrinimas, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Bet nepamirškite – jei jie reikalauja 100% išankstinio mokėjimo, tai šiukšlės. Normalu padėti 10-20% arba sumokėti atvykus. Jei kas negerai su daiktais, turėtumėte galimybę tai tartis dar ne viską sumokėjus.

Ar galima sutaupyti važiuojant savaitgalį?

Kartais taip, kartais ne. Vokietijoje yra griežti darbo laiko apribojimai ir poilsio dienos. Jei vairuotojas vairuoja sekmadienį, gali reikėti papildomų leidimų arba mokesčių. Be to, kai kurios firmos dirba tik darbo dienomis. Jeigu norite sutaupyti, derėkitės vidurdienį, ne šventę.

Muitinė ir dokumentai: biurokratija, kuri išjungia

Ar reikia deklaruoti daiktus išvykstant iš Vokietijos?

Jeigu perkraustote savo gyvenamąją vietą (pervėžiate savo turtą), paprastai ne. Bet reikia įrodymo, kad gyvenote ten ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jeigu tai verslas ar prekės, tai kita istorija – tada reikia T1 dokumentų. Asmeniniam perkraustymui dažniausiai užtenka "Užpildytos deklaracijos" (jei prašo), bet geriau pasitikrinti su savo vežėju.

Kas vyksta, jei sustoja muitinėje?

Jei viskas tvarkinga – nieko. Jeigu turite daug naujų daiktų su etiketėmis, gali kilti įtarimų, kad prekiaujate. Muitininkai turi teisę patikrinti. Jeigu turite inventorių, viskas greitai nueina. Jeigu ne, gali prasidėti ilgas laužymas. Geriausia neturėti tūkstančio neįleistų cigaretėms arba dešimt naujų televizorių.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Asmeniniam vartojui – taip, tam tikros kiekį. Bet ne sunkvežimį alaus. Jeigu turi daug, gali būti traktuojama kaip prekyba. Vokietija ir Lietuva turi savo limitus, juos reikia žinoti. Geriau neišsigąsti, jei turi butelį vyno dovanai, bet ne visą rūsį.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Muitinės draudimas neapsaugo nuo to, jei vairuotojas užkabins kampo ir nulaužs jūsų krištolo lustelę. CMR draudimas yra privalomas, bet jis labai mažas (apie 10 EUR už kg). Turi brangų kompiuterį? Geriau papildomai jį apdrausti arba vežti su savimi.

Kas daryti, jeigu neturiu Vokietijos pilietybės?

Nieko tokio. Jeigu legaliai gyvenate ir galite parodyti dokumentus (pvz., "Anmeldung"), kurie patvirtina gyvenamąją vietą, turite teisę vežti savo daiktus be mokesčių (t. s. "perkėlimo atostogos"). Taisyklės tokios pat kaip ir vokiškams piliečiams.

Ar reikia versti dokumentus?

Jeigu jie vokiškai arba angliškai – dažniausiai ne. Muitinės darbuotojai moka anglų kalbą. Bet jeigu turite kokią nors keistą pažymą kinų kalba, tada taip, reikės prisegti vertimą. Geriau viską laikyti paprastai.

Vairuotojai ir realybė kelyje: kas tik vyksta

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudimas draudžia, bet ne visada. Techniškai keleiviams negalima važiuoti kroviniiniame sunkvežimyje be specialių leidimų. Be to, vairuotojas ten dirba, jam nereikia kompanijos jis kalbėti apie gyvenimą 5 valandas. Geriau susitikti paskirtyje. (Nebent jūs esate labai geri draugai, bet tai rizikuojate).

Kas jeigu vairuotojas užsilenkia?

Tai įvyksta. Griaužys padangą, užstringa traukinio pervažoje arba tiesiog užmiega. Tada jūsų daiktai stovi kažkur Lenkijoje. Ką daryti? Skambinti firmai. Ji turi siųsti kitą sunkvežimį arba vairuotoją. Negalėsite padaryti nieko patys. Todėl rinkitės firmas, kurios turi techninę pagalbą kelyje.

Ar vairuotojai padeda surinkti baldus?

Įprastai jie padeda išnešti ir padėti ten, kur jūs pasakysite. Bet surinkti kompleksinę sistemą arba "IKEA" spintą iš naujo – tai ne jų darbas, nebent tai sutarta. Jie nori baigti darbą ir važiuoti toliau. Jeigu reikia meistro, susitarkite iš anksto. Nereikėtų pykti, kai jie tiesiog palieka spintos dalis ant grindų.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis lietuvis?

Lietuviškai kalbėti lengviau, bet nereiškia, kad jis taps jūsų geriausiu draugu. Rodykite pagarbą, duokite vandens. Aš mačiau, kaip klientai elgėsi arogantiškai su "savo" vairuotojais, ir spėjau, kad jų daiktai buvo kraunami labiau šiukšlingai. Nors tai negerai, bet... žmogiškasis faktorius.

Ar galiu duoti arbatpinigių?

Galima, ir jie tai labai vertina. Tai nėra privaloma, bet jeigu vairuotojas nešė jūsų pianiną antrą aukštą be lifto ir nenukrito, 10-20 eurų arba bent geras arbata užtikrins, kad jis jums nekeršys. Nenusirašykite, bet pagarba niekada negerai.

Kas jeigu atvyksta naktį?

Pasitarkite dėl laiko. Jeigu jie atvyksta 3 valandą ryto, jūsų kaimynai gali iškviesti policiją. Geriau, jei jie laukia rytą arba stovi aikštelėje. Naktinis iškrovimas kainuoja brangiau ir sukelia daug triukšmo.

Specifiniai dalykai ir problemos: apie ką negalima užmiršti

Kaip vežti augintinį?

Jis negali važiuoti sunkvežimio krove. Jis gali ten uždūsti iš baimės arba karščio. Vežkite jį savo automobiliu arba pasirinkite specialią paslaugą gyvūnams pervežti. Augintinis yra šeimos narys, ne krovinių dalis. Niekada neleiskite jį uždaryti į dėžę su daiktais.

Ar galiu vežti maistą?

Ilgai laikomo maisto neverta. Konservus – taip, bet jei dėžė su alyvuogių alumi sugriūs, viskas bus apšlapinta ir smirdės savaitėmis. Geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams Vokietijoje. Perkraustymas iš Vokietijos be stresų taip pat reiškia nevežti pasenusio jogurto.

Kas daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jų negalima vežti įprastame sunkvežimyje su kitais daiktais. Galiu sprogti arba užsiliepti. Jeigu turi tokių, susitark su firma. Gali reikėti specialios dėžės arba vežti savo automobiliu. Negerai, jei dėl benzininio žoliapjovės užsidegs visa turtas.

Ar saugu vežti brangius meno kūrinius?

Labai rizikuota. Jeigu tai tavo gyvenimo darbas, geriau rasti specializuotą vežėją su mikroklimatu. Pavasario virpesiai gali subraižyti tapybos drobę arba nulūžti skulptūrą. Įprasti vairuotojai ne menininkai, jie nežino, kaip laikyti paveikslą.

Kas daryti su vaizdo plokstėmis (kompiuteriais)?

Geriau išimti visus diskus ir vežti su savimi. Kietieji diskai gali sugesti nuo virpesių. Duomenys brangesni už pačią kompiuterio dėžę. Nekantrinkite, išimkite "hard diską" ir padėkite į kišenę.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš kraunant?

Kai kurias dalis reikia (pvz., stalo kojas, vitrinos glass). Jeigu paliksite vitrinos stiklą įstatytą, jis virpimo metu gali subraižyti rėmą arba susilūžti. Geriau išimti viską, kas gali judėti arba sugriūti.

Kaip apsaugoti grindų kilimus?

Juos reikia suvynioti. Ne tik kad nesuteptų, bet kad nesužiotų. Sunkvežimyje daug dulkių ir purvo, o kilimas tampa magnetu. Suvinėkite juos į plastikinę plėvelę.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, dauguma firmų turi priekabas. Bet tai kainuoja papildomai. Be to, reikia iš anksto pasakyti apie automobilio matmenis. Jei jis yra žemasis sportinis, gali nepraslipti ant priekabos. O jeigu jis nuolaužtas, gali tekti mokėti už išlydėjimą.

Ar reikia rūpintis šiukšlėmis?

Vokietijoje šiukšlių sistema sudėtinga. Negalima tiesiog mesti baldų į konteinerį. Reikia važiuoti į "Recyclinghof" arba užsisakyti "Sperrmüll" ivežimą. Jeigu paliksi savo senas sofas gatvėje, gali gauti baudą, o kaimynai paskambins policijai. Nesižudykite savo reputacijai.

Ką daryti, jeigu lija?

Mes dirbame ir lietuje. Bet jūs turite pasirūpinti, kad daiktai nešlapintų. Krovimo metu dėkite tentą arba dangą. Jeigu kilimai sušlampa, jie pradeda smirdėti. Vokietijos oras yra keistas, gali lyti ir snigti vieną dieną.

Ar reikia nuplauti šaltkalvius?

Nebūtinai, bet būtų malonu. Viskas, kas su purvu, purvina kitus daiktus. Jeigu nešate šaltkalvius su riebalais, padėkite juos į maišus. Vairuotojai nebus laimingi, jei teks nešti slystančius indus.

Kas daryti, jeigu aš pats nespėju?

Skambinkite. Nedelskite. Jeigu jūs nežadate atvykti į susitikimą, praneškite. Vairuotojas gali laukti valandą, du, bet tada jis pradeda skambinti firmai, ir tuomet prasideda problemos. Komunikacija yra 90% sėkmės.

Ar galima veži augalus?

Taip, bet žiemos metu gali užšalti sunkvežimyje (jei šaltas), o vasarą – išdžiūti. Geriau juos laikyti kabančius arba padėti atskirai. Ir duokite jiems vandens prieš išvykstant, kad išgyventų kelionę.

Kaip susitvarkyti su raktais?

Jeigu uždarysite raktus į dėžę ir ją užkrausite į sunkvežimio gylį... tai bus blogai. Visus raktus, nuo butų, mašinų, sandėliukų, laikykite pas savimi rankinėje bagažo dėžėje. Niekada jų nepalikite kišenėje striukės, kurią aš įdėjau į dėžę "drabužiai". (Tikrai, taip nutiko).

Išvada

Na, štai ir visa tiesa. Kaip organizuoti sėkmingą perkraustymą iš Vokietijos be stresų? Nėra jokios stebuklingo formulės, tiesiog būkite protingi. Pasirūpinkite dokumentais, pasirinkite ne pigiausią, o patikimą firmą, ir gerbkite vairuotojus. Jei darysite viską šitaip, galėsite ramiai išgerti kavą Lietuvoje, o ne nešioti dėžių vienas. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks sveiki.