Kaip organizuoti baldų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją

Sveiki, pažinkime. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt treji metus, per kuriuos nemažai nuvažiavau ir pamačiau. Dažnai žmonės galvoja, kad baldų pervežimas į Vokietiją – tai tik įkelti dėžę ir važiuoti, tačiau realybėje viskas yra kur kas sudėtingesnė. Kelią užstoja policijos lenkiškose magistralėse, muitinė klausia dokumentų, kurių nėra, o klientas laukia ir skambina, kur jo spinta. Jei norite sužinoti, kaip organizuoti baldų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją be nereikalingų nervų, reikia suprasti procesą nuo A iki Z. Čia ne tik apie vairuotoją, bet ir apie tai, ką daryti prieš išvykstant, ir ką tikėtis kelyje. Tad užeikime vidun.

Kas reikia žinoti prieš skambinant vairuotojui

Ar mikroautobuso dydis turi įtakos kainai?

Žinoma, turi, bet ne taip, kaip galvojate. Nors mikroautobusas yra mažesnis nei sunkvežimis, baldų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją organizuoti gali būti brangiau, jei tenka kelti atskiras didesnes dalis. Kaina dažniausiai formuojasi pagal nuvaziuotus kilometrus ir užsidirbti laiką, ne tik pagal tūrį. Jei turite tik keliasintas, galite pamėginti rasti dalinį krovinį, tada bus pigiau, bet reikės laukti, kol vairuotojas surinks kitus keleivius.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Miuncheną?

Priklauso nuo maršruto, tačiau į Miuncheną važiuojant pro Lenkiją ir Čekiją arba per Vokietijos autostradas, užtrunka apie 14–16 valandų važiavimo. Tačiau reikia prisiminti apie poilsio laikus. Vairuotojas negali vairuoti nenustomai, jis turi sustoti. (O galvojote, kad jis nusileis prie kavinės tik kavos ims?). Tas poilsis sutrina planus, jei tikėjotės, kad prekės bus ryte jūsų namuose.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Nors įstatymai reikalauja transporto draudimo, jo suma dažnai būna nedidelė – pvz., tik kelių šimtų eurų už kilogramą. Jei vežate brangų vintage baldą, pasitarkite su vairuotoju dėl papildomo draudimo. Buvau atvejų, kai vairuotojas staiga stabdė, ir visa virtuvė nuvirto ant grindų. Be draudimo būtų liūdna. Geriau persivalgyti negu vėliau gailėtis.

Kokia yra vidutinė rinkos kaina šiuo metu?

sunku pasakyti vieną skaičių, nes kuras brampa kaip pageriantis vynas. Žiūrėkite į tai, kad vienas kilometras kainuoja nuo 1 iki 1,5 euro (arba daugiau, jei kainos šoktelnėja). Taigi, į Berlyną gali tekti mokėti nuo 600 iki 800 eurų už mažą krovinį. Užtikrinau, kad pigiau nebus, jei norite normalaus aptarnavimo be pavogtų dalykų (kas, deja, kartais nutinka).

Dokumentų chaosas ir formalumai

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą (C kategoriją, jei mikroautobuso svoris viršija 3,5 t, bet dažniausiai tenka B), techninį pasą ir CMR sąskaitą faktūrą. Be to, jei prekės nėra asmeninio naudojimo (pavyzdžiui, perkote parduotuvėje), reikalingas eksporto kontrolės dokumentas. Niekada nenurodykite mažesnės vertės nei yra iš tikrųjų, gali būti bauda.

Kas dėl EX-AES deklaracijos?

Jeigu baldų vertė viršija 3000 eurų, būtina pateikti EX-AES deklaraciją Lietuvos muitinėje. Tai būtina norint sulyginti PVM mokesčius, nes Vokietijoje jis kitoks. (Tikrai geriau pasikonsultuoti su muinikėmis, nes aš kartais painiojuu skaičius). Be šios deklaracijos vokietis gali atsisakyti priimti prekę arba priversti mokėti muitą, kurio iš tikrųjų nėra.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos, bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo. Jei įvyksi avarija ir sužeisite keleivį, draudimo kompanija nebus maloni. Be to, 12 valandų kelionė su svetimu vairuotoju, kuris klauso garsios techno muzikos, nėra labai patogu patirtis. Geriau susitarti dėl išsiregistravimo vietos iš anksto.

Kas jei prarasiu dokumentus kelyje?

Tai būtų didelis galvos skausmas. Jei dingsta CMR, muitinėje gali uždelsti siuntą ilgam laikui, kol bus gautos kopijos. Visada padarykite nuotraukas dokumentų ir išsiųskite sau į el. paštą. Vieną kartą klientas numetė aplanką degalinėje prie Kauno, ir teko važiuoti atgal ieškoti. Nerealu.

Krovimo darbai ir pakavimas

Ar vairuotojas gali man padėti krauti?

Dauguma vairuotojų yra tik vairuotojai, jie ne fiziniai darbininkai. Jei norite, kad jis padėtų nešti sofas, tai reikia sutarti už papildomą mokestį. Ir nereikia pykti, jei jis atsisako, nes jau turi nugaros skausmą iš paskutinių krovinių. Krovimas – tai atskiras verslas.

Kaip teisingai supakuoti sofą ar spintą?

Nenaudokite senų laikraščių, juos drėgina oda. Pirkite stora plėvelę (stretch film) ir gofruotą kartoną. Ypatingai reikia apsaugoti kampus – būtent jie dažniausiai nukenčia. Ir nepamirškite išsukti lentynų ar nuleisti galvutes, kitaip tiesiog netilpsite į mikroautobuso aukštį.

Ar galima vežti atskiras baldų dalis?

Žinoma, netgi rekomenduoju. Didelės spintos ar biuro stalai dažnai netilpa į liftą arba į kambarį, jei yra surinktos. Išsukite viską, ką tik įmanoma. Žymėkite detalę (pvz., "kairė pusė"), kad vėliau nesivaikščiotumėte su atraktoriais galvoje. Vienas klientas taip nedariai ir surinko spintą atbulai.

Kas jei baldai neįeina į laiptinę?

Čia turi būti numatyta iš anksto. Reikia matuoti ne tik baldus, bet ir laiptų platuma, aukštį posūkiuose. Kartais tenka kelti pro langą arba naudoti keltuvus, o tai kainuoja pinigus. Nenuokslus matavimas – tai mūsų, vairuotojų, blogiausias košmaras prieš pat išvykstant.

Kelio rūpesčiai ir Vokietijos specifika

Ar reikia mokėti už važiavimą Vokietijos keliais?

Mikroautobusai, kurių bendrasis svoris neviršija 3,5 tonų, Vokietijoje nuo mokesčių (maut) paprastai atleisti, nebent jie yra su priekaba. Tačiau reikia atsižvelgti į aplinkosaugos zonas (Umweltzone), kur reikalinga žalia kortelė. Be jos gausite baudą. (Galvojau, kad tik sunkvežimiams moka, bet čia daug keičiasi).

Kuria kryptimi geriausia važiuoti?

į šiaurinę Vokietiją (Hamburgas, Bremenas) geriau važiuoti pro Lenkiją, o į pietinę (Miunchenas, Štutgartas) – pro Čekiją. Tačiau pro Čekiją kelyse daug remonto darbų ir eismo įvykių, taigi patikrinkite situaciją realiu laiku. Kartais pro Varšuvą važiuoti greičiau, nors ir atrodo toliau.

Ką daryti, jei sugedo automobilis kelyje?

Tai kas nutinka. Jei vairuotojas yra profesionalas, jis iškviš techninę pagalbą ir praneš jums. Nebijokite klausti, ar jis turi draudimą techninei pagalbai. Kartais laukimas gali trukti valandas, ypač jei sugesta sekmadienį Lenkijoje, kur niekas nedirba. Kantrybė – auksas.

Ar saugu palikti daiktus mikroautobuse nakvynei?

Nerekomenduočiau. Nors sunkvežimiai stovi saugiai aikštelėse, mikroautobusai dažnai paliekami neapsaugotuose parkuose. Buvau atvejų, kai pavogti dviračiai net iš užrakinto furgono. Jei vairuotojas turi užbaigti darbą ir eiti miegoti, o siunta liko viduje – tai rizika. Geriau, jei jis užtikrina, kad bus saugu.

Kainos, mokėjimai ir nepagarbūs klientai

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Dauguma kompanijų prašo avanso (depozito), bent jau dėl kuro. Likusią sumą reikia sumokėti atgabenus daiktus arba prieš išvykdami. Negalima manyti, kad vairuotojas važiuos savo lėšomis, o jums atveš paskui sąskaitą, jei jūsų nebus namuose. Pasitiki, bet tikrink.

Ar galiu sumokėti grynaisiais?

Vokietijoje vis rečiau kas priima didelius grynųjų kiekius dėl plovimo įstatymų. Geriau mokėti banko pavedimu ar kortele. Taip pat turite gauti sąskaitą-faktūrą. Be dokumentų jokių ginčų nebus išspręsta, jei kas nors nueis ne taip.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Bent jau man atrodo, kad tai yra degalų kaina ir laikas. Jei vairuotojas turi laukti jums kelias valandas, kol jūs susirandate raktus, šis laikas bus įkainotas. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvas – tai brangu. Planuokite savo laiką geriau.

Ar verta kelti senus baldus į Vokietiją?

Sąžiningai? Dažniausiai ne. Baldų pervežimas su mikroautobusu į Vokietiją kainuoja tiek, kad dauguma senų baldų vertės neišlygina šios išlaidos. Vokietijoje gana pigu rasti naudotus baldus "eBay Kleinanzeigen" arba parduotuvėse. Išskyrus atvejus, kai tai yra šeimininkų paveldėti brangūs antikvariniai daiktai.

Smulkios problemos ir patarimai

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia nedarykite panikos. Susisiekite su juo. Gali būti, kad užstrigo ant sienų Lenkijoje, arba policija tikrina dokumentus. Tokiose situacijose pyktis nieko neduoda. Jei vėlavimas didelis, turite teisę reikalauti nuolaidos, bet ne visada tai įmanoma gauti.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet reikia atsiminti, kad mikraautobuse šalta arba karšta. Žiemos metu augalai gali užšalti, o vasarą – išdžiūti. Be to, reikiatikrinti, ar tai nėra saugomos rūšys (kaip kai kurios palmės), kurias gali neleisti vežti per sieną.

Kokius drabužius geriausia supakuoti?

Gerai supakuoti drabužius į dėžes, o ne maišus. Maišai sukraunami begalinėje krūvoje, o dėžės galima stumdyti ir dėti vieną ant kitos. Taip sutaupote vietos mikroautobuse, kurios ir taip trūksta. Naudokite vacuuminius maišus, tai tikrai padeda.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą iškrautimui Vokietijoje?

Jeigu gyvenate miesto centre, kur yra zonos, skirtos tik vietiniams gyventojams, taip. Be leidimo gausite baudą, o sunkvežimis ar mikroautobusas gali būti nuvarytas. Vokietiai labai griežti dėl tvarkos gatvėse. Pasirūpinkite tuo prieš savaitę.

Kaip elgtis su poilsio laiko apribojimais?

Vairuotojai turi tachografus, kurie fiksuoja viską. Negalima jų apeiti. Jei reikalaujate nuvažiuoti greičiau nei leidžia įstatymai, vairuotojas turėtų atsisakyti, nes baudos didelės ir jam, ir įmonei. Gerbiaite taisykles.

Ar įmanoma pervežti didelį pianiną?

Mikroautobusu – labai sunku, beveik neįmanoma, jei tai nėra mažas pianinas. Pianinai yra labai sunki ir jautrūs transporto priemonė. Juos reikia kelti specialia technika. Geriau kreiptis į specialistus pianinų pervežimui, o ne į paprastus vežėjus.

Kas jei noriu atvežti ir paimti kažką atgal (backload)?

Tai puiki galimybė sutaupyti. Jei vairuotojas tuščiomis važiuoja atgal į Lietuvą, jis gali pasiūlyti nedidelę kainą. Pasitikrinkite "Facebook" grupes ar skelbimus. Tiesa, ten dažnai būna nesąžiningų vairuotojų, kurio ima pinigus ir dingsta. Būkite atsargūs.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvai ir skalbimo mašinos turi būti išleisti iš vandens. (Nepamirškite išpilti vandenį, kitaip visa kyla užtvindyta). Taip pat rekomenduoju uždėti transporto pakuotes (polistirenas, kampai) kad nediltų korpusas.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežiate savo daiktus (asmeninio naudojimo), PVM mokėti nereikia. Jei esate įmonė, tai viskas vyksta su PVM sąskaitomis. Svarbu tiksliai nurodyti vežimo pobūdį sutartyje.

Kaip rasti patikimą vežėją?

Nenaudokite pigių skelbimų, kur niekas neįvertina. Geriau klausti draugų, ieškoti atsiliepimų "Google" arba "Trustpilot". Patikimas vežėjas visada turės tinklalapį ir neatsisako atsakyti į klausimus. Jei jis kalbės neaiškiai – vengkite.

Kokius dalykus dažniausiai pamiršta klientai?

Raktus nuo naujo buto Vokietijoje, pinigus mokėjimui, arba tiesiog nenumato didelio spintos aukščio. Taip pat dažnai nenurodoma tikro adreso, pvz., "prie didelio medžio". Vokiški miestai dideli, reikia tikslumo.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Daugelis modernių kompanijų siūlo GPS stebėjimą. Jei jo nėra, tiesiog skambinkite vairuotojui. Nebijokite jo trukdyti, jis turi žinoti, kad laukiate. Tik neskambinkite, kai jis vairuoja greta policijos automobilio.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų siūlų?

Kai kurios įmonės siūlo "viskas įskaičiuota", kitos ima už kiekvieną laiptą. Atidžiai skaitykite pasiūlymus. Pigus variantas gali tapti brangus, kai pridedamos visos papildomos paslaugos, apie kurias nebuvo kalbama.

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Asmeniškai aš nevežčiau jų kartu su baldais, jei jie nebus užrakinti dėžėje. Mikroautobuse vyksta vibracija, dulkės. Kompiuterius ar televizorius geriau vežti rankinėje bagažo dalyje, jei tenka važiuoti kartu, arba specialiai supakuoti į "hard case" dėžes.

Kas nutinka, jei aš nebeatsirandu iškrovimo vietoje?

Vairuotojas lauks. O laukimas kainuoja. Dažniausiai yra nustatyta viena valanda nemokamo laukimo, po to kas valanda brangiai. Jei jūsų nėra, jis gali iškrauti į sandėlį, o tai kainuos dvigubai brangiau.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai malonu. Paprasta žmogiška pagarba gali padaryti stebuklus – jis gali labiau pasirūpinti jūsų daiktais. Vairuotojai dažnai pavargę ir nuobodžiu, todėl šiltas žodis ar gėrimas vertinamas.

Ką daryti su išmetamomis pakuotėmis?

Vokietijoje tvarkingai atliekų surinkimas labai svarbu. Vairuotojas negali tiesiog mesti visko į pirmąjį konteinerį gatvėje. Geriau susitarti, kad pakuotės išmetamos jūsų kieme arba vyksta į specialų punką, kitaip gali būti problemų.

Kuo skiriasi pervežimas švenčių metu?

Šventinėmis dienomis (Velykos, Kalėdos) keliai labai užtempti, o degalinės uždarytos arba dirba trumpiau. Planuokite kaip organizuoti baldų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją tokiu laikotarpiu gerai iš anksto, kad neliktumėte kieme su kuprine.

Ar turiu teisę reikalauti žalos atlyginimo?

Jei daiktai buvo gerai supakuoti, o vairuotojas jų sudaužė dėl savo kaltės – taip. Visada darykite nuotraukas iš karto pažeidimo radę. Be nuotraukų įmonės nieko neatsiskaitys. Rašykite pretenziją paštu.

Galutiniai patarimai

Tiesiog nenaudokime galvų. Kaip organizuoti baldų pervežimą su mikroautobusu į Vokietiją nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir planavimo. Pasirūpinkite dokumentais, išmatuokite viską tris kartus ir pasitikėkite savo intuicija renkantis vairuotoją. Jei kažkas atrodo per daug pigiai – tai greičiausiai yra per daug pigiai. Linkiu jums saugaus kelio ir sėkmingo įsikūrimo Vokietijoje, be nuliūžusių kampų ir nusivylusių vairuotojų.