Kaip neprašauti renkantis perkraustymo į Vokietiją paslaugas: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – nuo tų, kurie bando savo šaldytuvą įveži dviračiu, iki didžiulių korporacijų, kurios suskaitytu kiekvieną vinį padoje. Per šį laiką supratau viena dalyką: rinktis perkraustymo į Vokietiją paslaugas yra vienas sudėtingiausių sprendimų šeimai, nes čia susiduria pinigai, emocijos ir turtas. Dažnai gaunu laiškus, kurių esmė viena – „kodėl taip brangu?“ arba „kur dingo mano skalbimo mašina?“. Žodžiu, noriu papasakoti, kaip tiksliai kaip neprašauti renkantis perkraustymo į Vokietiją paslaugas, kad nebūtumėt tos auka, kuri verčia skųstis internete ir rašyti į vartotojų teisių gynėjus. Čia nėra sauso vadovo, o tiesiog mano žodžiai iš patirties, sėdint biure prie dešimtų kavos puodelių.

Kainos, kurios akis iškrapšto ir realybė

Kodėl viena mašina kainuoja 500, o kita 1500 eurų?

Žmonės dažnai pamato skelbimą ir galvoja, kad visi vairuotojai vienodi. Tačiau skirtumas yra ne tik tame, kas sėdi prie vairo. Brangesnės paslaugos dažniausiai įtraukia draudimą, profesionalų pakavimą ir, svarbiausia, atsakomybę. Jei pasirodo, kad kaina peržangiųjų technologijų lygio, turbūt kažką praleidote. Kartais tai tiesiog "garažo" firma, kuri neturi licencijos. Buvo atvejis, kai vairuotojas paėmė pinigus, važiavo pro Vokietiją, o vėliau klientas rašė, kad jo daiktai dingę Lenkijoje. Žinoma, pigiai nebūna ir kokybiškai, čia tiesiog fizikos dėsnis, bet ne visada pigiausia pasiūlyma verta laimėti loterijoje.

Ar galima tikėtis, kad kaina nepakis kelio metu?

Tai klasika. Sulaukiate mašinos, padedate dėžes ir staiga vairuotojas sako, kad „aukštai reikia pakelti“ arba „laiptai per siauri“, todėl reikia mokėti papildomai. Tokios situacijos įvyksta, kai sutartyje nėra išdėstyta visa smulkmena. Vokiškose miesto dalyse senieji namai turi siaurus koridorius, ir jei ten neįvežia standartinės transportinės priemonės, reikia mažesnės. O tai kainuoja. Geriausiai užfiksuokite viską raštu ir klauskite apie „Tragen“ paslaugą (kai daiktus neša rankomis) iš karto. Jei atsakymas miglotas, tikėkitės nemalonumo pabaigoje.

Ar saugu mokėti avansu 100%?

Niekada. Tai yra raudona vėliava. Ką jei jie niekada neatvyks? Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės pervedė visą sumą už „receptų vaistus“ tipo paslaugas ir likti be namų ir be pinigų. Normalios pervežimo įmonės paprašo nedidelio užstato, kad užfiksuotų datą, o likusią dalį sumoka atvykus ar iškrovus daiktus Vokietijoje. Jei jie spaudžia dėl pilno mokėjimo iš karto, galvoje turėkite vienintelį dalyką – jieems trūksta pinigų degalams, o ne jūsų daiktams saugoti.

Kodėl kvadratinių metrų skaičiavimas yra apgaulingas?

Kai kurios firmos kainuoja pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje (m3). Problema ta, kad jūs galite manyti, tai turite 10 m3, o jie atvyks ir sako, kad tai 15, nes dėžės statomos neišdėstytos ar tarp jų likę tuščių vietų. Tada kaina šuoliais kyla aukštyn. Manau, kad geriau sutarti fiksuotą kainą, jei tik įmanoma. Taip jūs žinote, kiek išleisite, ir vengiate siurprizų, kai vairuotojas pradeda skaičiuoti erdvę su liniuotės tikslumu.

Dokumentų chaosas ir Vokietijos biurokratija

Ar tikrai reikia deklaracijos perkraustymui į Vokietiją?

Taip, ir tai ne būtinai yra tas dokumentas, kurį duodate muitininkai. Jei persikeliate gyventi ilgam, jums (iš tiesų tai ne tiesiog deklaracija, o prašymas dėl atleidimo nuo mokesčių) reikia pateikti dokumentus, kad nebūtumėte apmokestinti už importą be PVM. Vokietija yra gana griežta šiuo klausimu, net jei esi ES šalies pilietis. Be teisingų formų (0350 formos variantas), jie gali uždaryti sieną. Vieni mano, kad „mes ES, važiuojam kaip norim“, bet vokiečiai to nemėgsta be popierių.

Kur reikėtų kreiptis dėl dokumentų jeigu nežinai vokiškai?

Nerekomenduoju pasikliauti vairuotojo vertimu. Vairuotojas gali kalbėti trys kalbas, bet muitinės terminologija yra kitas lygmuo. Geriausia pasirūpinti šia dalimi iš anksto arba pasamdyti brokerį, kuris mums, lietuviams, dažnai padeda su šiais dalykais. Yra firmų, kurios specializuojasi tik dokumentų paruošime. Man atrodo, tai verta investicijos, kad nesėditum prie sienos ir galvotum, kodėl tavo duonos kepėjas užkniso į Vokietiją.

Kas nutinka su dokumentais, jei pamiršau ką nors namuose?

Tai tikriji įniršio vargai. Jeigu trūksta VMG (transporto dokumento) arba sunkvežimio draudimo poliso, muitininkas gali neleisti važiuoti toliau. Tada tenka ieškoti sandėlio, mokėti saugojimo mokestį ir siųsti kurjerį Lietuvon. Kartais (kažkaip taip visada sekmadieniais) nutinka, kad klientas paliko pasą ant stale ir jis jojasi sėdėti 50 km nuo pasienio. Geriausia turėti viską vienoje mapėje ir duoti kopijas broliui ar draugui, jei staiga reikėtų nufotografuoti.

Ar turiu deklaruoti visas savo kalnų dviračius?

Absoliučiai taip. Vokietijos muitinė turi labai geras jutimo receptorius dėl brangių daiktų. Jei turi tris kelių dviračius, kurių kiekvienas kainuoja po 3000 eurų, o deklaracijoje parašei „sporto inventorius“, gali gauti didelę baudą. Geriau būti nuoširdus ir parašyti viską, nei mėginti smukdyti. Jie tikrai tikrins ir, jei suras nesuderinamumą, įtarimas iš kartinės taps pareiškimu.

Vairuotojai, mašinos ir tos realios istorijos

Ar garantuoojate, kad vairuotojas bus mandagus?

Niekada negaliu garantuoti. Mes dirbame su žmonėmis, o ne robotais. Buvo atvejų, kai vairuotojai atvykdavo pavargę, po 12 valandų vairavimo, ir nebuvo linksmi. Tačiau jei jie elgiasi agresyviai arba neatsakingai, tai problema vadovui. Jei pastebite, kad vairuotojas benervinėja arba sukelia pavojų jūsų turtui, nedelskite ir skambinkite į centrą. Neleiskite jiems padaryti daromo work dalykus, kuriuos vėliau bus neįmanoma ištaisyti.

Kas nutinka, jei mašina sugenda prie Berlyno?

Tai yra blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Ką kuriasi – senas variklis arba kažkas plyšo. Geriausios taisyklės turi planą B: kitą mašiną arba pagalbą vietinio transporterio. Kadaž anksčiau (tikriausiai prieš 5 metus) turėjome atvejį, kada mūsų sunkvežimis užgeso ant automagistralės, ir teko iškrauti daiktus tiesiog į kitą, kuris atvyko iš gretimo miesto. Žinoma, tai užtruko, bet bent nebuvo prarasta. Piguose variantuose gali likti tiesiog šaltame kelyje.

Ar įeina į kainą, kad vairuotojas nešės mano sofos į 4 aukštą be lifto?

Įprastai ne, nebent tai nurodyta. Tai vadinama „Tragen“ paslauga, ir ji paprastai kainuoja papildomai. Kai kurie vairuotojai gali padėti iš geranoriškumo, jei nedidelis daiktas, bet sofos nešiojimas 4 aukštus yra fizinis darbas, už kurį reikia mokėti. Nenusiminkite, jei sulauksite papildomos sąskaitos. Užsiprenumeravę paslaugą, visada klauskite apie lifto buvimą ir laiptų aukštį. Neraštingas vairuotojas gali tiesiog nusimesti daiktą kieme ir sakyti „mano darbas baigtas“.

Kodėl kartos atvyksta kitos mašinos nei buvo sutarta?

Verslo logika paprasta: jei viena mašina sugedo, kita užimta, tai turi skirti kitą. Kartos tai tiesiog logistika, o kartos - apgaulingas žaidimas. Blogi brokeriai gali duoti užsakymą vienai firmai, ši parduoti kitiems, ir galiausiai atvyksta senas "Scania" su lietuviška numerių lenta, nors jums buvo pažadėtas naujas vokiškas sunkvežimis. Patikrinkite numerius prieš važiuodami. Žinoma, jei kas negerai, galite viską atšaukti, Bet tada prarasite laiką.

Pakavimas, dėžės ir subtiros knygos

Ar verta pirkti jūsų dėžes, ar rasti parduotuvėse?

Nesu tikras, ar tai geriausia ekonomika. Parduotuvių dėžės yra dažnai sugadintos, įvairių dydžių, ir jose sunku sukrauti stabilią krovą. Profesionalios perkraustymo dėžės yra tvirtesnės ir vienodo dydžio, kas leidžia užpildyti erdvę mašinoje efektyviau. Kai krauname į mašiną, turime užtikrinti, kad dėžės nenukris važiuojant. Jei naudosite mažmeninės prekybos dėžes, jos gali suyti svorio ir kelio sąlygų. Manau, kad verta investuoti į geras dėžes, ypač jei vežate brangius daiktus.

Kaip su technika – televizoriai, kompiuteriai?

Tai ypač jautrus klausimas. Jei turite didelį OLED televizorių, geriausia jį pakuoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, tada reikia specialios medžiagos, pavyzdžiui, putos, apsaugančios nuo smūgių. Buvau matęs, kaip televizorius gulėjo ant sofos užpakuotas tik antklėde – tai būtinai sužings. Draudimas to nedengia (arba dengia tik dai, kad yra techninė žala, bet ne smūgio). Verta investuoti į profesionalų pakavimą, jei norite išvengti nerimo.

Ar galima išsivežti motociklą kartu su balmais?

Taip, tai gan dažnai pasitaiko. Motociklą galima užstatyti į to paties sunkvežimio rūsys, tarp baldų, bet jis turi būti tvirtai užfiksuotas ne judėti. Privažiavimas į Vokietiją su motociklu gana populiarus, ypač vasarą. Tiesiog nepamirškite pasakyti apie tai iš anksto, nes gali reikėti specialių diržų ar atramų. Buvo atvejis, kai klientas nenuišė degalus, ir visą kelią mašinos viduje skendrėjo benzino kvapas. Nėra malonu, ir yra pavojinga.

Kaip sukrauti stiklinius indus be jų sudaužymo?

Pagrindinė taisyklė – nenaudoti laikraščių. Juos drėgna, o rašalas gali nutepti stiklą. Geriau naudoti specialų popierių arba burbulių plastiką. Be to, neskubėkite. Greitas pakavimas dažnai baigiasi sugriuvusia vazine, kuri buvo dovana senelių. Pakuokite kiekvieną indą atskirai, o tada dėžę užpildykite tuščią vietą, kad indai nejudėtų vienas kitame. Tik taip išvengsite to girdimo „skambesio“, kai mašina vairuoja per akmenį.

Raudonos vėliavos, kuriuos turi matyti iš karto

Ką reiškia, jei firma neturi normalios svetainės, tik Facebook skelbimą?

Tai dideliausios įspėjimo signalas. Jei jie negali sau leisti investuoti į svetainę kaip bent minimaliai profesionalų atvaizdą, kaip jie gali garantuoti turtų saugumą? Dažnai tokios firmos yra laikini projektai, atsirandantys ir dūstantys po keleto mėnesių. Ieškokite registracijos duomenų, adreso, bent kokios nors vizitinės kortelės. Jei matote tik šypsenėles emocijas skelbime, geriau ieškoti kitur.

Kodėl negalima mokėti visų pinigų iš karto?

Apie tai jau kalbėjau, bet kartos pakartosiu. Mokėjimas už viską iš anksto yra tas pat kaip leisti savo pinigus su vėju. Jūs prarandate bet kokį kontroliavimo mechanizmą. Kas gali padaryti, jei jie nevyksta? Nieko. Jūs esate priklausomas nuo jų sąžinės, o versle sąžinė dažnai dingsta, kai kalbame apie didelius sumas. Laikykite sau bent 50% sumos, kol pamatysite savo daiktus saugiai Vokietijos žemėje.

Jei atsakymas labai vėluoja, ar tai ženklas?

Taip, tikrai. Jei parašėte užklausą pirmadienį, o atsakymą gavote penktadienį arba išvis neatsakė, kaip tikėtumės, tai rodo, kaip jie vertina Jūsų laiką. Paslaugos srityje komunikacija yra pusė sėkmės. Jei jie nesiskuba atsiliepti prieš užmokestį, ką tikėtis, kai bus problema? Būtų keista, jei vėliau jie staiga taptų super efektyvūs. Esu matęs tokių „vampyrų“ firmų, kurios tik gaudo pinigus.

Ar galiu pasitikėti atsiliepimais interne?

Dalis atsiliepimų gali būti pirkti. Jei matyte dešimt teigiamų atsiliepimų, parašytų per vieną dieną, tai įtariama. Ieškokite realių nuomonių, galbūt iš forumų ar socialinių tinklų grupių, kur žmonės pasidalina savo patirt be cenzūros. Tiesa, ten taip pat daug melagių, bet jausimas dažniausiai būna teisingas. Jei visi sako „vengiate“, turbūt verta klausti, kodėl.

Vokietijos specifika, kurią dažnai pamirštame

Ar reikia rūpintis vietos transporto leidimu?

Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl transporto priemonių stovėjimo mieste. Ypač jei gyvenate centriniame rajone (pvz., Miunchene arba Hamburge), kur stovėjimas yra brangus ir ribotas. Reikia iš anksto pasidomėti, ar galima statyti sunkvežimį prie namo, ar reikia specialių leidimų, nuomos vietos. Jei neplanuotai, vairuotojas gali būti nubaustas, ir ši bauda pateks į sąskaitą Jums prie jo prašymo. Nebūtų smagu gauti papildomą sąskaitą už 50 eurų stovėjimą.

Kas yra „Wohnungsgeberbestätigung“ ir ką ji daro su pervežimu?

Tai dokumentas, kurį turi pateikti savininkas, kad galėtumėte užsiregistruoti mieste. Tikrai ne vairuotojo reikalas, bet jums svarbu žinoti, kad be šio popieriaus negalėsite gyventi legaliai. Kartos atvyksta į Vokietiją, o pašto dėžės neįmanoma gauti. Tiesiog primenu, kad pervežimas yra tik vienas etapas, o registracija – kitas, ir kartais jos eina viena su kita.

Ar galima įsivežti savo alkoholio atsargas?

Taip, bet yra ribojimai. Jeigu atvežate dideles kiekis (tarkim, 100 litrų degtinės), tai gali būti laikoma prekyba ir reikės mokėti mokesčius. Asmeniniam naudojimui paprastai leidžiama reasonable kiekis – po kelias butelius vyno ar degtinės. Jei turi didelę rūsio kolekciją, geriausia pasitarti su muitininku iš anksto, kad pabaigoje nereiktų jas mesti į šiukšliadėžę arba mokėti didelių mokesčių.

Kaip su šiukšlių išvežimu iš senojo buto?

Nors tai ne tiesiogiai susiję su pervežimu į Vokietiją, dažnai klientai klausia, ar mes nevešime ir šiukšlių. Paprastai ne. Pervežimo firmos veža tai, kas verta, bet ne statybinius atliekas. Tai reiškia, kad prieš išvykdami turite susitvarkyti patys arba pasamdyti specialią komandą. Pasirodo, Vokietijoje šiukšlių išvežimas taip pat nėra pigu, todėl iš anksto susitvarkykite su senais baldais, kuriuos nepaėmėte.

Galiausiai apie tai, kaip neprašauti renkantis perkraustymo į Vokietiją paslaugas (ir ką daryti)

Ar įmanoma suprasti, kaip neprašauti renkantis perkraustymo į Vokietiją paslaugas per telefoną?

Taip, jeigu klausiate teisingų klausimų. Nebeblaškykite apie orus, o klauskitės apie draudimą, apie tai, kas vyksta, jei mašina užstringa, ir ar jie turi fiksuotą kainą. Jei vadybininkas vengia atsakyti tiesiai arba sako „viskas bus gerai“, tai pirmas signalas, kad viskas gali būti blogai. Pasitikėjimas statomas ne ant šypsenos, o ant faktų.

Ar reikia tikrinti firmos registracijos rekvizitus?

Absoliučiai privaloma. Užsukite į rekvizitų.lt arba vokišką register portalą. Jei firma įkurta prieš mėnesį arba jos adresas yra kažkur parduotuvės rūsyje, geriau ieškoti kitos. Stabilumas rinkoje rodo, kad jie nebegamins po vieno projekto ir turi kažką prarasti, jei elgsis neteisingai.

Ką daryti, jei jau nutiko žala?

Pirmiausia, nedelskite. Užfiksuokite žalą nuotraukomis dar prieš iškrovą arba iš karto pastebėjus. Parašykite pretenziją raštu. Jei draudimas buvo, pradėkite procesą. Jei ne, belieka tik kreiptis į teismą, kas brangu ir ilgai. Geriau užkirsti kelią problemai nei spręsti jas vėliau, kai jūs jau esate kitoje šalyje.

Ar verta rinktis mažesnes firmas ar didžiąsias?

Tai priklauso nuo to, ko jums reikia. Didelės firmos (pvz., „DHL“ ar pan.) suteikia saugumo, bet gali būti brangios ir labai standartizuotos (ne lankstus). Mažos vietinės firmos gali būti lankstesnės, pigesnės, bet rizikingos. Aš asmeniškai pasirinkčiau vidutinę, sėkmingai dirbančią firmą, kuri turi balansą tarp kainos ir kokybės, ir kurioje galiu kalbėti tiesiogiai su vadovu.

Ar galima susitarti dėl kainos mažinimo?

Visada galima pabandyti, bet nedarykite taip, kad atrodytumėte vargšas, kuris tik ieško pigiausio. Jei pasakysite, kad turite 5 konkurencijos pasiūlymus, gali gauti nuolaidą. Jei tik sakote „brangu“, jums gali tiesiog nė neatsakyti. Rimi kainų lygį ir klauskite, ką gali padaryti šiai sumai.

Kodėl svarbu pasakyti apie visas "problemas" iš karto?

Jeigu namuose yra labai siauras laiptas arba negalima privažiuoti prie durų, pasakykite tai iš karto. Paslėpimas šios informacijos vėliau kainuos daugiau nei tiesus apie kalbą. Vairuotojai nekenčia staigmenų, jie mėgsta planuoti maršrutus. Tiesiog būkite sąžiningi, ir procesas eis glotniau.

Išvada

Apibendrinant, viskas susideda iš dviejų dalykų: tikrinti ir klausti. Neleiskite sau būti ignoruojamam ir nebijokite reikalauti garantijų. Kaip neprašauti renkantis perkraustymo į Vokietiją paslaugas nėra mokslas, bet tai reikalauja proto, o ne emocijų. Jeigu kas nors skamba per gera, kad būtų tiesa, tai turbūt ir yra. Nenaudokite pigiausių variantų, jei vertinate savo nervus. Sėkmės kelyje ir saugių atvykimų į naująjį namą Vokietijoje!