Kaip išsirinkti patikimą perkraustymo į Vokietiją įmonę: patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, per kuriuos mačiau viską – nuo idealiai suderintų maršrutų iki visiškai chaotiškų situacijų autostradose. Žmonės dažnai klauso, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo į Vokietiją įmonę, nes baimės didelės – atiduodi visus savo daiktus svetimiems žmonėms ir tikisi, kad jie atvyks į Berlyną ar Miuncheną sausiai. Tiesą sakant, vienodo atsakymo nėra, o rinka pasistūmėjo į tiek pusių, kad kartais sunku ir man patiems išsirinkti partnerį. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kaip jie kalba, kaip atrodo jų sunkvežimis ir ar išvis turi draudimą, kai kažkas nukrenta ant žemės.

Kainos, pasiūlymai ir pinigai

Kiek maždaug gali kainuoti perkraustymas?

Čia labai platus klausimas, nes viskas priklauso nuo tų metrų kubų. Jei turite tik kelių dėžių kiekį ir kelis baldus iš mažo buto Vilniuje, tai gali tekti vos keli šimtai eurų, bet jei švarus namas su visa įranga, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių. Vokietijoje atstumai dideli, todėl degalai ir mokesčiai keliais keliais didina kainą, tad nenuostebkite, jei pasiūlymas bus aukštesnis negu tikėjotės. Reikia žiūrėti ne į galutinę sumą, o į tai, kas į ją įskaičiuota – ar darbą atlieka vairuotojas pats, ar reikia samdyti apkrovėjus atskirai.

Ar brangiau reiškia geresnė kokybė?

Ne visada, aš galiu pasakyti tikrai. Yra firmų, kurios imia astronomines sumas, o vėliau išsiaiškina, kad jų vairuotojas dirba be draudimo arba važinėja seniu "Scania" kuris metasi išilgai kelio. Kartais vidutinės kainos įmonės dirba geriau, nes jos nori užsitikrinti klientą ir reputaciją, o ne tik uždirbti vieną kartą. Tačiau jei kaina atrodo per daug gera (pvz., 300 eurų už visą perkraustymą į Hamburgą), tai greičiausiai jums tiesiog vežs daiktus kaip paprastą krovinią, be jokio pagarbinimo. Geriausia yra paprašyti kelias skirtingas sąskaitas ir palyginti, kas jose įrašyta smulkmenose.

O kas su avansu, ar saugu mokėti iš karto?

Labai retai kas sutinka dirbti be avanso, nes reikia užtikrinti, kad vairuotojas nevažiuos tuščiomis atgal. Tačiau jei jie reikalauja mokėti 100 proc. iš anksto, tai tuokiu atveju geriau pasitraukti, nes niekas negarantuoja, kad rytoj jų svetainė nebus išjungta. Patikima perkraustymo į Vokietiją įmonė paprastai prašo nedidelio užstato (apie 10-30 proc.), o likusią dalį – kai daiktai jau yra pakrauti arba iškraunami prieš jūsų akis. Turėjau atvejų, kai žmonės sumokėjo viską ir liko be daiktų, be telefono, tai tiesiog nelinkstu rizikuoti.

Ar kaina gali pasikeisti kelio metu?

Techniškai – turėtų nebūti, jeigu sutartyje viskas tiksliai užrašyta. Bet realybėje yra būna taip: vairuotojas atvyksta ir mato, kad jūsų "keli baldai" iš tiesų yra trys dideli spintos, kurios netelpa į liftą. Tada prasideda kalbos apie papildomus darbus, kėlimą per langą arba papildomą valandą. Kai ieškote, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo į Vokietiją įmonę, visada klauskite, ar į kainą įeina "neplanuoti" dalykai, pvz., sunkių daiktų kėlimas laiptais. Jei sutartyje parašyta "fiksuota kaina", tai daugiau pinigų klausti negali.

Ar verta laukti išpardavimų ar nuolaidų?

Sąžiningai sakant, perkraustymų srityje "Black Friday" nėra kaip parduotuvėse. Kai kurios firmos gali siūlyti nuolaidas, jei jums nereikia skubiai važiuoti ir sutinkate, kad jūsų daiktai važiuotų su grįžtančiu mašina (t.y. dalinio krovinio būdu). Tai gali būti geriausia kaina, bet tada turite laukti, kol jiems susirinks pilnas krovinys į tą patį regioną. Jeigu jums reikia išvykti rytoj, tai tokio varianto nėra, o jei laisvi, tai galite užtikrinti pusę kainos. Viskas priklauso nuo jūsų lankstumo ir laiko.

Kaip atpažinti gerą įmonę ir išvengti sukčių

Kur geriausia ieškoti – Google ar rekomendacijos?

Abu variantai turi savo trikčių. Google reitingus dabar lengva "pakelti" pinigais, o rekomendacijos iš draugų kartais būna senos – įmonė galėjo pasikeisti savininką prieš metus. Aš asmeniškai visada patariu pirmiausia įvesti į paiešką įmonės kodą ir pažiūrėti, kiek ji veikia rinkoje. Jei ji sukurta prieš pusę metų ir siūlo neįtikėtinai gerą kainą, tai didelė rizika. Patikima perkraustymo į Vokietiją įmonė turėtų turėti ilgą istoriją, o ne tik šviežią internetinį puslapį.

Kaip suprasti, kad tai sukčiai?

Pirmasis ženklas – pernelyg spaudžia. Jeigu konsultantas skambina penkis kartus per dieną ir klausia "ar jau nusprendėte", tai dažnai rodo, kad jiems trūksta užsakymų arba jie nori greitai gauti pinigus ir dingti. Taip pat žiūrėkite į sutarties sąlygas – jei ten parašyta mažomis raidėmis, kad jie neatsakingi už mechaninius pažeidimus, tai vengkite. Vienas klientas pasakojo, kad jam atsiuntė sutartį rusiškai, nors jis kalbėjo lietuviškai, tai jau tas signalas.

Ar atsiliepimai internete yra tiesa?

Dalį taip, dalį ne. Yra firmų, kurios užsisako "fake" atsiliepimus už 10 eurų, todėl jei matote dešimt teigiamų įrašų parašytų viena diena, tai įtartina. Geriausia skaityti ilgesnius atsiliepimus, kur žmonės rašo apie problemas, kaip jos buvo išspręstos. Jei įmonė atsakė į neigiamą įrašą ir pasiūlė sprendimą, tai gerai. Jei tylėjo arba įžeidinėjo klientą, tai tuokiu atveju aš asmeniškai nedučiau jums savo daiktų.

Ar reikia važiuoti į jų biurą?

Jeigu turi tokia galimybę – būtinai važiuokite. Gyva akis matyda daugiau – pamatysite, kaip jie elgiasi su darbuotojais, ar biuras ne atsitiktinis kambarys parduotuvėje. Jeigu jie sako, kad dirba tik internetu ir neturi jokios bazės, tai gali būti "piramidė" arba tiesiog tarpininkai, kurie perduos užsakymą kitiems, o patys nieko nebedarys. Tarpininkai nėra blogi, bet jiems reikia mokėti papildomai, o kontrolė mažesnė.

Kodėl kai kurios firmos neduoda įvertis vietą?

Kai kurie tiesiog neturi tokio biudo, nes dirba iš namų arba naudoja nuomotas patalpas tik sandėliavimui. Tai nebūtinai reiškia, kad jie blogi, jeigu turi gerą reputaciją. Bet jeigu jie sulaiko tą vietą slapta ir niekas nežino, kur jų sandėlis yra, tai tai jau keista. Geriausia, kai galite nuvažiuoti ir pamatyti, kur bus laikomi jūsų daiktai, jei reikia laikino sandėliavimo prieš išvežimą į Vokietiją.

Vairuotojai, transportas ir patirtis

Kas mane vežs – lietuviai ar užsieniečiai?

Dauguma įmonių Lietuvoje dirba su lietuvių vairuotojais, tačiau pastaruoju metu vis dažniau pasitaiko ir ukrainiečių, ir baltarusių, net gudžaratų (Indija) vairuotojų (tai ne juokas, mačiau tokių atvejų). Svarbiausia ne tautybė, o tai, ar vairuotojas supranta instrukcijas ir ar jis ne "mėgėjas". Patikima perkraustymo į Vokietiją įmonė visada patikrina savo vairuotojus, bet aš jums patariu pabendrauti su juo telefonu prieš kelionę. Jeigu jis nekalba jumis suprantama kalba arba atrodo užknistas, tai gali būti problemų.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Paprasčiausiai tariant – ne visada. Yra tokių paslaugų, kur vairuotojas tik vairuoja, o ožys nešti jo neįsipareigojęs (nors dažnai padeda už nedidelį priedu). Jeigu jums reikia pilno paslaugos perkraustymo, tada reikia aiškiai pasakyti, kad reikalingi "movers" – apkrovėjai. Vienam vairuotojui nešti sofos antrame aukšte be lifts yra tiesiog fiziškai pavojinga ir juokinga. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta "krovinio įkėlimas/iškėlimas su vairuotojo pagalba", o ne tik "transportavimas".

Kaip sužinoti, ar mašina ne per sena?

Nesigauna tiksliai pasakyti, bet jei jie siūlo važiuoti "Gazelėje" (tokioje senoje rusiškoje mašinoje), tai tai nėra geriausias pasirinkimas ilgiems nuotoliams. Tokios mašinos gaišta kelyje, o jeigu užges variklis Vokietijoje, tai problemų bus daug. Klauskite, kokia mašina – turi būti uždaras sunkvežimis (tent truck'as), o ne atvira platforma, nes dulkės ir lietus sugadins baldus. (Nors kartais, jeigu saulėta ir trumpas kelias, platforma irgi praeina, bet geriau nerizikuoti).

Kas dėl to, kad vairuotojas pavėluoja?

Tai, deja, įprasta dalyka. Užsienio keliuose būna eismo įvykių, o policijos patikros Vokietijoje gali užtrukti valandą. Jei jums sako, kad atvyks 10:00, tai planuokite, kad jis galbūt bus ir 12:00. Nekelkite reikalavimų, jei ne esate vienintelis klientas tame maršrute. Tačiau jei vėluoja ir neatsiliepia į skambučius visą dieną, tai jau problema. Tada skambinkite į pagrindinį biurą ir reikalaukite atsakymo.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai gali, jeigu yra vietos (dauguma sunkvežimių turi dvi vietas). Tačiau dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo arba vidaus taisyklių – jie nenori, kad svetimi žmonės būtų mašinoje atsakomybės sumetimais. Jeigu jūs labai norite, tai aptarkite iš anksto, bet dažniausiai teks važiuoti savo automobiliu už sunkvežimio. O ir kelią iki Vokietijos pravažiuoti sunkvežimiu nėra taip jau smagu, kaip atrodo filmuose.

Dokumentai, draudimas ir saugumas

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Pagrindinis dalykas – CMR sąvarta. Tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas, kuris įrodo, kad jie priėmė jūsų daiktus. Be šio lapo, jei kažkas dingsta, neturite ko rodyti policijai ar draudikui. Taip pat patikrinkite, ar vairuotojas tai vairuotojo pažymėjimą (C kategorija) ir asmens tapatybės dokumentą. Jeigu jis negali parodyti šių dalykų, tai negerai. (Kartais seni vairuotojai užmiršta pasiimti pažymėjimo, bet tai retai, dažniau tiesiog dirba be legalių dokumentų).

Ar draudimas yra privalomas?

Beveik visada taip, bet būkite atidi – yra "Civilinės atsakomybės" draudimas, kuris apmoka žalą trečiesiems asmenims (pvz., jei užkrenta statula), o yra "Krovinio" draudimas, kuris apmoka jūsų daiktus. Patikima perkraustymo į Vokietiją įmonė visuomet turi turėti krovinio draudimą. Klauskite, kokia yra draudimo suma – jei tai tik 1000 eurų, tai tai nieko neduoda, jeigu jums dingsta brangūs baldai. Geriausia, kai draudimo suma siekia bent 10 tūkstančių eurų.

Kas dėl inventoriaus sąrašo?

Būtina dalykas. Prieš kraunant reikia užrašyti viską – kiek dėžių, koks jų turinys (bent apskritai), būklė. Jei ant sofos yra įbrėžimas, tai užrašykite "sofa su defektu nugarėlėje". Jei vairuotojas atsisako pasirašyti tokį sąrašą, tai didelė "raudona vėliava". Be šio lapo vėliau jis gali sakyti, kad spinta buvo sulaužyta jūsų kaltės, o ne jo. Nepamirškite pasidaryti nuotraukų prieš ir po.

Ką daryti, jei kažkas sugenda kelyje?

Pirmiausia – nenukriskite nuo proto. Susirašykite "Defektų aktą" tiesiog vietoje su vairuotoju. Jis turi pasirašyti, kad pripažįsta žalą. Tuomet skambinkite į įmonę. Jei jie neatsako, rašykite pareiškimą draudimo kompanijai (jei turite savo draudimą) arba eikite į teismą. Žinau, kad tai skamba sunkiai, bet be parašo akto vėliau įrodyti kažką beveik neįmanoma. Vienas klientas taip prarado brangų paveikslą, nes vairuotojas pareiškė, kad jis atvyko jau sulaužytas.

Ar reikia rūpintis muitine?

Jei persikeliate gyventi ilgam (keičiate gyvenamąją vietą), tai daiktus galima vežti be muito (transfer of residence). Tačiau reikia turėti dokumentus, kad įrodote, kad gyvenote Lietuvoje mažiausiai 12 mėnesių ir dabar gyvensite Vokietijoje. Jeigu tiesiog vežate baldus į vasarnamį, tai gali būti įtarimų. Vairuotojas dažnai nežino šių detalių, tai geriau pažiūrėkite patys Vokietijos muitinės puslapyje, kad nenuviltumėte (ypač jei vežate naujus kompiuterius ar nenaudotus technikos prietaisus).

Smulkmenos, kurios svarbios (bet apie jas kur kas mažiau kalbama)

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą (ilgalaikio) galima, bet jei turite daug mėsos ar sūrio, tai muitinė gali sustabdyti, nes yra kvotų. Alkoholis – čia griežta. Asmeniniam naudojimui galima nusivežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, bet tik jei jis nėra komercinis). Jei vairuotojas pamatys dešimt dėžių "Degutinės", jis gali tiesiog atmesti krovinį, nes bijo, kad jį užims muitinė. Geriau nieko neslėpti ir pasakyti iš karto.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus vežti į ES (iš ne ES šalių) draudžiama be sertifikatų, bet iš Lietuvos į Vokietiją galima, jei tai asmeniniai augalai ir jie ne serga. Tačiau dauguma vairuotojų nemėgsta vežti žemę su augalais, bijodami, kad tarp jos bus vabzdžiai ar ligos. Jei turite didžiulį palmių mišką, tai aptarkite tai atskirai, gali tekti samdyti specialų transportą.

O jei aš turiu pianiną?

Tai atskira istorija. Paprasti vairuotojai nešti pianino negali – reikia specialių juostų, kėliklių ir keturių stiprių vyrų. Pianinai taip pat labai jautrūs temperatūrai. Jei įmonė sako, kad "pianiną nešime kaip įprastą spintą", tuokiu atveju bėkite. Pianino perkraustymas kainuoja brangiau ir tai normalu.

Ar reikia iširanginti baldus?

Dažniausiai taip. Didelės spintos, lovos, sekcijos turi būti iširangintos, kad tilptų pro duris ir neužimtų per daug vietos. Jei nemokate ar neturite įrankių, klauskite, ar įmonė siūlo šią paslaugą. Kai kurie tai daro už papildomą mokestį, kiti įtraukia į kainą. Nepalikite to paskutiniam momentui – vairuotojams nepatinka laukti valandą, kol jūs ieškote atsuktuvo.

Kas dėl mažų dalykų, pvz., papuošalų?

Geriausia juos vežti su savimi (su savimi mašina). Vairuotojas neatsakingas už brangius papuošalus, pinigus ar dokumentus, jei jie buvo padėti ant stalčiaus tiesiog taip. Jei visgi paliksite, tai uždarykite į užrakintą dėžę ir pasirašykite sąraše "dėžė su papuošalais" (nenurodant tikslios vertės).

Kaip apmokėti – grynaisiais ar kortele?

Dauguma įmonių dabar mėgina pervesti pinigus į sąskaitą, kad nebūtų grynųjų. Vokietijoje vairuotojai gali priimti grynais, bet tai rizikuota, jei jūsų apvogia (nors retai). Pervedimas yra saugesnis, nes yra įrodymas, kad mokėjote. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad pervestas pinigai gali "užstrigti" kelias dienas, o vairuotojas gali reikalauti grynųjų iš karto. Sutarkite šį dalyką iš anksto.

Ar galiu nukreipti mašiną į kitą vietą Vokietijoje?

Galima, bet tai kainuos. Jeigu pradžioje sutarėte į Miuncheną, o paskui nusprendžiate, kad dalį reikia nuvežti į Niurnbergą, tai skaičiuokite papildomus kilometrus ir vairuotojo laiką. Tokios pokyčiai kelyje sukelia stresą, todėl geriau viską suplanuoti iš anksto. (Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas nusprendė važiuoti pas draugą pietauti per keturias valandas, tai vairuotojas beveik išprotėjo).

Kas dėl šiukšlių – ar jie išveš?

Paprastai ne. Jie veža jūsų daiktus, o ne šiukšles. Jeigu turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai aptarkite iš anksto – gali būti, kad užeis už papildomą mokestį arba nukreips į artimiausią konteinerį (kuris Vokietijoje moka pinigus). Neužmeskite šiukšlių tiesiog į sunkvežimį be žinios, gali būti bauda.

Ką daryti, jei vairuotojas būna nemalonus?

Žinau, kad tai nepatogu. Kartais jie pavargę, kartais tiesiog tokio pobūdžio. Jei jis nieko nebraižo, tiesiokite ir nereaguokite. Jei elgiasi agresyviai arba gadina daiktą, tuomet skambinkite vadovui nedelsiant. Nereikia su juo peštis, tai tik pablogins situaciją. Jūsų tikslas – kad daiktai atvyktų sausai, o ne kad susidraugautumėte su vairuotoju.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje nėra tradicijos, bet Vakaruose arba jei vairuotojas padarė kažką papildomo (pvz., pakėlė sunkų daiktą, kur nebuvo planuota), tai 10-20 eurų arbatpinigių labai pagerins nuotaiką. Tai ne privaloma, bet vairuotojai tai įsimena ir gali dirbti labiau atsakingai. (Asmeniškai mačiau, kaip po arbatpinigių jie pradeda dėti dėžes labai rūpestingai).

Kaip išsirinkti patikimą perkraustymo į Vokietiją įmonę, jei viskas atrodo vienoda?

Klausykite savo intuicijos. Jeigu kalbėdamas su vadovu jaučiate, kad jis stengiasi kuo greičiau nutraukti pokalbį ir nieko neklausia apie jūsų daiktus, tai ieškokite kitos. Patikima firma visada domisi, ką vežiate, kad galėtų pasiūlyti tinkamą mašiną. Nebijokite klausti kvailų klausimų – jei jie nepyksta, tai geras ženklas.

Ar verta rūpintis dėžėmis patiems?

Taip, tai gali sutaupyti pinigų. Firmos siūlo dėžes, bet jos kainuoja. Jei turite laiko, eikite į parduotuvę, paprašykite dėžių (dažnai duoda nemokamai arba už mažą mokestį). Tiesiog įsitikinkite, kad dėžės stiprios – senos bananų dėžės nebeišlaikys knygų svorio. (Vienas klientas taip padarė ir jo visi indai suskilo).

Galutinis patarimas – ką daryti paskutinę dieną?

Negalvokite, kad viskas nueis lyg pagal laikrodį. Palikite sau laiko rezervą – valandą ar dvi. Užrakinkite langus, išjunkite šaldytuvą (ir iškite ledus!) ir pasilikite vandens buteliuką. Perkraustymas į Vokietiją yra ilgas procesas, bet jeigu pasiruošiate gerai, tai viskas vyks gerai. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, kaip išsirinkti patikimą perkraustymo į Vokietiją įmonę nėra mokslas, bet reikalauja šiek tiek intuicijos ir kantrybės. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kurie žmonės kalba tiesiai, o kurie tik vilioja pigia kaina. Svarbiausia – nebijoti klausti, skaityti sutartis ir pasitikėti savo pojūčiais. Tegul jūsų kelionė į naują gyvenimą Vokietijoje prasideda be streso, o su tikrais profesionalais, kurie ne tik veža daiktus, bet ir rūpinasi jumis.