Kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika: tiesa iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų pervežimų, kurie vyksta kaip piešiniuke, iki tokių siaubingų krizinės situacijų, kad norėtųsi tiesiog uždaryti verslą ir eiti piesti avis. Dažniausiai žmonės klausia vieno: kiek laiko tai užtruks? Atsakymas nėra paprastas "trys dienos", nes logistika – tai gyvas Organizmas, kuris dažnai turi savo galvą. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš tiesų, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip būna darbe kasdien. Jei domina kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika, pasiruoškite, kad tai gali būti ir kelios dienos, ir savaitė – priklauso nuo jūsų pasiruošimo ir kiek liko vilties.

Planavimas ir pradžios vargai

Kaip lengviausiai apskaičiuoti, kiek laiko užtruks persikraustymas iš Vokietijos?

Viskas prasideda nuo to, kiek daiktų turite ir kur iš tikrųjų gyvenate. Jei turite tik kelių krepšių daiktų vienkambį butą Miunchene, tai galime išspręsti per dvi dienas. Bet jei turite pilną namą Šiaurės Reino-Vestfalijoje su dvigulėmis garažo durimis ir prieangio vitrina – tai jau kitas lygis. Kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika tokiu atveju? Nors ir užsibrėžiame terminus, bet realų laiką lemia ne tik keliai, bet ir tai, kaip greitai surinksime daiktus. Vienam klientui pavyko viską padaryti per 48 valandas, kitam teko laukti, nes dėžių nebuvo užrakinta. Taigi, laikas – tai kintamasis dydis, kurį apibrėžia daiktų kiekis ir jūsų nuosaikumas.

Ar verta kreiptis į didžiąsias kompanijas ar mažesnius vežėjus?

Didelės firmos tinka, jei jums svarbu, kad viskas būtų "popieriniai" tvarkingai, o daiktai būtų apdrausti už milijonus. Tačiau jose dažnai esi tik numeris sąskaitoje, o ne žmogus. Mažesnės kompanijos, kaip mano, dažnai elgiasi lankstiau – gali atvažiuoti tada, kai tavęj laisva, ir nebekilti su priekaištais dėl papildomo purslo ant sofos. Viskas priklauso nuo to, ko tu ieškai – garantijos arUnderstanding human approach. Kartais didelės kompanijos priverčia laukti savaitę, kol surinks pilną krovininį, o mes tuomet išvažiuojame nedelsiant.

Kiek iš anksto reikia pranešti apie norą persikraustyti?

Geriausia būtų mums pranešti bent savaitę-du prieš planuojamą išvykimą, nors žinau, kad gyvenime dažnai viskas sprendžiama paskutinę minutę. Esu matęs kvadrą, kai žmogus paskambino ketvirtadienį ir norėjo būti Lietuvoje sekmadienį. Tai įmanoma, bet toks kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika reikalas kainuoja brangiau ir sukelia daug streso vairuotojams. Geriau suspėk, tad mes galėsime normaliai suplanuoti maršrutą ir nešvaistyti laiko tarp miestų.

Ar galima susitarti dėl ekspresso pristatymo tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku, jei turi daug daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, vairuotojas gali nusivilkti drabužius ir padeti vėl. Bet kai kalbame apie pilną kamionėlį, "ekspreas" reiškia, kad vairuotojas negaus miego, o tai prieštarauja įstatymams. Nebijokit klausti apie greitą pristatymą, bet būkite pasiruošę, kad toks paslaugos "priedas" gali kainuoti kaip mažas automobilis. Viskas priklauso nuo atstumo – jei iš Berlyno, tai galima, jei iš Miuncheno, tai jau be miego neįmanoma.

Ką daryti, jei netikėtai reikia pervažiuoti anksčiau laiko?

Gyvenimas yra neprognozuojamas, ir aš tai žinau iš savo patirties. Kartais žmonės turi skubėti dėl darbo ar šeimos situacijų. Jei susitariame iš anksto, mes stengiamės priderinti grafiką. Ne visada tai įmanoma, kai vairuotojas jau važiuoja kitu maršrutu, bet jei turime laisvą automobilį, padėsime būtinai. Čia svarbu nešokuoti su klausimais paskutinę valandą, o kreiptis, kai tik pajauti, kad judėjimo data gali pasikeisti.

Vokiški niuansai ir biurokratija

Ar Vokietijoje sunku gauti leidimą stovėti pikapo prie namų?

O dieve, tai yra vienas didžiausių košmarų, ypač miestuose su siaurais gatvelėmis. Kai kurie miestai reikalauja specialios leidimo (Parkgenehmigung), o kiti už tai gali parašyti baudą, jei kaimynai nusiskundžia. Kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika, jei mes privalome laukti, kol gaisrininkai atvyks paimti apsisukimą? Stengiamės to išvengti radę pigią parkavimo vietą toliau, bet tada tada daiktai keliauja ilgiau. Žinau, kad ten yra griežtos taisyklės, bet kartais tiesiog statome "Stop" ženklą ir tikimės geranoriškumo (negerai, bet žinau).

Kaip tai su vokišku atliekų surinkimu?

Nepamirškite priimti visų "Müll" kortelių, kai išsikraustote iš buto. Be to, negalita tiesiog mesti senų daiktų į konteinerį – vokiečiai už tai labai nemyli. Kartą teko mums vežti kliento SOFĄ į sąvartyną, nes jis tiesiog ją palik lauke. Jei norite, kad viską nuvežtume greitai, pasirūpinkite šiukšlėmis iš anksto, kitaip mums teks švaistyti jūsų mokamą laiką jų išvežimui. Geras pervežimas prasideda ne nuo krovininio įvažiavimo, o nuo to, ką tu paliki už nugaros.

Ar reikia daryti išsiregistravimą (Abmeldung) prieš išvykdant?

Tikrai taip. Be to, jei nenuveži techninės priežiūros (TÜV) galiojimo liudijimo automobiliui, su kuriuo važiuoji atgal, gali turėti didelių rūpesčių policijos poste. Nors tai nėra tiesiogiai susiję su mano darbu, bet dažnai žmonės klausia. Patirčia sakau, padaryk tai kuo anksčiau, kadangi vokiečių biurokratija gali užtrukti. Kai kas negerai išsiregistravę, gauna mokesčių prašymus net po metų, o tai nereikalingas galvos skausmas.

Ar sunku išvežti daiktus iš namų, kuriuose yra įkūrusiems?

Vieną kartą turėjau tokią situaciją, kad klientas išsivežė viską, o pats rūsys pilnas drėgmės ir pelėsio. Turėjome uždaryti duris ir tiesiog palikti ten kaip buvo, nes nebuvo jėgų su tuo kovoti. Jei dabar klausiate apie tai, kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika į tokius objektus – atsakau: labai lėtai. Turime nuvertinti kiek žmonių reikia ir ar mums nereikės specialios aprangos. Geriau apie tai pasakykite iš anksto, kad vairuotojai nenuviltų matydami chaosą vietoj buto.

Ar yra kažkokių ypatingų taisyklių dėl sunkiųjų krovininių automobilių Vokietijoje?

Žinoma, ten yra griežti apribojimai dėl svorio ir važiavimais po poilsio. Negalima tiesiog važiuoti 10 valandų iš eilės be pertraukos, nors kai kurie "lino" tai daro. Mes laikomės taisyklių, nes baudos didelės, o variklis gali uždegti. Taigi, jei skubate, nesitikėkite, kad vairuotojas nusileis nuo taisyklių. Saugumas yra svarbiau nei jūsų skubėjimas, bent jau man kompanijoje taip yra.

Ar galiu vežti savo automobilį užpakuotą daiktais?

Techniškai – galima, įdedame ant priekabos. Bet legaliai – vokiškai tai gali būti problema, jei automobilis nėra techniškai tinkamas tokiems kroviniams. Ir dar vienas dalykas – jei ten kažkas paslėpsite ir uosto muitinėje sulaikys, tai jūsų problemos. Aš nebeskaičiuoju, kiek kartų žmonės bandydavo slėpti papildomas dėžėse automobilyje, o tuomet viskas iškrista į lauką tikrinimo metu. Negerai.

Daiktų pakavimas ir "išsibarstymas"

Ar verta pirkti dėžes patiems ar jas duodate jūs?

Mes galime duoti dėžes, jose yra lengviau sudėti daiktus, nes Jos vienodo dydžio. Jei naudojate savo atneštas "Lidl" dėžes, jos gali nebetvirtėti, kai ant jų užsimesime 30 kilogramų knygų. (Arba bent jau aš taip tikiu, kad jos laikys, bet nebūčiau to įsitikinęs). Mano patarimas – imkite mūsų dėžes, tai užtikrina, kad jūsų indai nenukris ant grindų pirmame posūkyje ties Kaunu. Tai pigiau nei pirkti naują servisą.

Ar reikia išpakuoti visus daiktus iš spintų ir lentynų?

Taip, būtina. Nei vienas vairuotojas nenori nešti spintos, pilnos drabužių, todėl kad gali nulūžti nugarė arba nuspręsti kojos. Išardome spintas taip, kad liktų tik "karkasas". Tai greičiau ir saugiau. Kartais žmonės sako, "o čia jau yra tvarkingai", bet kai pakeliate spintą į antrą aukštą be lifto, suprantate, kad tas tvarka yra svorio. Nuo šiol taip ir darykite – išimkite viską.

Kaip su jumis susisiekti, jei neturim tikslaus adreso?

Kai atvykstate į naują vietą, prieš pat laiką, žinoma, mes galime laukti. Bet jei nežinot tiksliai, kur statyti dėžes, tai gali trukdyti kitų klientų aptarnavimui. Geriausia būtų turėti kontaktą asmenį, kuris laukia vietoje, arba nurodyti artimiausią pašto kodą, kad galėtume susiplanuoti maršrutą. Žmonės dažnai pamiršta, kad Lietuvoje kaimai gali būti toli nuo pagrindinių kelių.

Ar saugu cliauti įvairius biroką?

Biuro stalai ir kompiuteriai – jautrūs daiktai. Mes juos dedame į specialias medžiagas ir užsegame plėvele, kad nesusibrėžtų. Nenustokite juoti visko į vieną krūvą, jei nežinote, kas yra viduje. Geriau parašykite ant dėžės "Kompiuteris" nei "Daiktai", kadangi kasdienės knygos ir serveriai skirtingai reikalauja elgesio. (Čia turiu omenyje, kad ne visada žinome kas guli viduje, todėl labai svarbu žymėjimas).

Ar įmanoma pervežti labai jautrius daiktus, pvz., pianiną?

Pianinas ar "Flügel" – tai atskiras istorijos skyrius. Reikia ne tik stiprių vyrų, bet ir specialių juostų. Kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika, kai kalbame apie pianiną? Užtrunka ilgiau, nes reikia užtikrinti, kad jis nenukristų nuo rampų. Esu matęs, kai pianinas nukrito ne uždėjus atramų – tai nerealiu vaizdas, net norėjoju verkti. Užsirašykite šią paslaugą iš anksto, kad gautume savo pianino pervežimo ekspertą.

Kas nutinka su sugadintais daiktais, jei tai kas nutinka?

Turime draudimą, bet jis nedengia visko, pavyzdžiui, jei patys supakoite kriaukles be putų. Viskas priklauso nuo to, kas buvo padaryta blogai. Jei mes nulaužėme koją – atsiprašome ir padengiame. Jei jūs palikote stiklinį vazą viršuje dėžės be užpildo – tai ne mūsų kaltė. Atsakingai žiūrėkite į tai, ką dedate, kadangi po to vėliau gauti pinigų yra sunkoka.

Kelionės trukmė ir vairuotojų poilsis

Kiek paprastai trunka kelionė iš Berlyno iki Vilniaus?

Esant normalioms sąlygoms, be eismo spūsčių, tai apie 12-14 valandų važiavimo. Tačiau vairuotojas turi poilsio režimą – kas 4,5 valandos jis privalo sustoti. Taigi realus laikas su poilsiais ir apyvartiniais daugiau. Jei kelsime daikt tik vienam klientui, tai gali būti ir viena diena, bet jei turime padaryti iškrovą Kelne, tai tikras laikas gali išsiplėsti. Nesitikėkite, kad vairuotojas atvyks rytoj, jei šiandien vakare jis tik išvyko.

Ar vaikų įtraukimas į kelionę leidžiamas?

Pagal įstatymus keleiviams neleidžiama važiuoti sunkiaisiais krovininiais automobiliais, kurie skirti daiktams. Tai saugumo klausimas – nelabai keisni būti sėdint tarp dėžių be saugo diržų. Yra specialūs keleiviniai automobiliai, bet tai kainuoja brangiau. Nepatarčiau rizikuoti su vaikais, o aš asmeniškai neleisčiau nieko tokio daryti savo transporto priemonėje. (Nors pats važiavau su savo sūnumi kartą, kai buvo labai skubu, bet tai buvo kita istorija).

Ką daryti, jei sugenda automobilis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jį tenka išgyventi. Mes turime draudimą techninei pagalbai, tačiau Lietuvoje reikalai eina greičiau nei Vokietijoje su tokiais dalykais. Kartais reikia laukti dieną-dvi, kol atvyks mechanikas. Tokiu atveju persikraustymas užstringa. Galiu tik pasakyti, kad reikia kantrybės, nes technika yra technika, ji gali sugesti ir kai labiausiai nepageidaujame.

Ar darbote savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet ne visada. Vairuotojai taip pat žmonės ir turi šeimas, tad didžiąsias šventes (Kaip Kalėdas ar Velykas) stengiamės netraukti į kelionę. Tačiau jei yra ypatingas reikalas ir susitariame dėl užmokesčio, tai galima rasti kompromisą. Paprastai žmonės nori persikraustyti penktadienį, kad savaitgalį jau būtų namie, todėl mums tenka dirbti ilgą savaitgalį. Įvertinkite tai.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, ar yra liftas, ar ne. Pirmame aukšte be lifto tai gali trukti valandą, o penktame be lifto – viską dieną. (Kartais net nelabai suprantu, kodėl žmonės renkasi butus be liftų, kai turi visą namo daiktų). Turime įvertinti laiką iš anksto, kad vairuotojas nepatektų į kitą grafiką. Greitas iškrovimas taip pat reiškia, kad jūs padėsite žymėti dėžes, kur jos turi eiti.

Kainos ir nepatogios detalės

Ar galimas paskutinis momentas pokyčių dėl kainos?

Jei susitariame fiksuota kaina, tai ji yra fiksuota. Naujos knygos gali atsirasti tik tada, kai pasikeičia krovinio apimtis, pavyzdžiui, jūs užmiršote paminėti, kad dar turite šešias dėžes knygų rūsyje. Kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika, jei mes privalome surasti papildomą vietą? Tai brangiau. Būkite sąžiningi nuo pradžių, kad išvengtumėte nemalonių pokalbių paskutinę minutę.

Ar reikia mokėti už laukimą, jei nevykstate iš karto?

Taip, jei vairuotojas atvyksta į vietą ir jūs jo nepriimate dėl savo kaltės, laukimo laikas turi būti apmokėtas. Mes negalime prarasti laiko, nes turime kitų užsakymų. Paprastai pirmąją valandą galime palaisyti, bet tai vėliau kainuoja. Planuokite savo laiką taip pat atsakingai, kaip planuojame savo.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Daugelis mūsų reikalauja avanso už degalus ir maitinimą, o likusi dalis sumokama grynaisiais arba banku, kai Krovinys yra pristatytas. Nerekomenduoju mokėti viską iš karto, nors kai kurie klientai taip daro. Saugiau padaryti įmoką grynaisiais pačiam vairuotojui, kai jis viską pastato prie durų. Tokiu būdu esi visada saugus, kad vairuotojas nedings su tavo daiktais.

Ar gausu paslėptų mokesčių, kurių nežinojau?

Būkime tikri – paslėptų mokesčių nebūna, jei kalbame apie sąžiningas firmas. Tau gali tekti mokėti už durų nešimą, jeigu tai nėra įtraukta į sutartį. Už lifto naudojimą Vokietijoje kartą taip pat reikėjo papildomai sumokėti namų valdybai. Klausiau visa, kas yra įtraukta, kad tikrai nebūtum nustebęs gale. Aš visada stengiuosi aiškiai pasakyti, kas yra nemokama, o už ką reikės papildomai.

Kaip apskaičiuojama kaina vienam kvadratiniam metrui?

Nenaudojame kvadratinių metrų, naudojame kubinius metrus. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos užima tavo daiktai automobilio viduje. Tai yra labiau tikslu. Vienas klientas sako "aš turiu mažą daiktų kiekį", o tada mes susirenkame tris automobilius. Todėl geriau atstumti realų dėžių kiekį, nei spėlioti apie plotus.

Ar taip, kad brangiau reiškia geriau?

Ne visada. Esu matęs firmas, kurios imlą labai daug, bet dirba kaip "vergai" ir griaužia daiktus. Mes kainuojame vidutiniškai, kadangi žinome savo vertę ir žinome, kaip padaryti darbą gerai. Nekreipkite dėmesio tik į kainą, pažiūrėkite į atsiliepimus ir į tai, ar firma turi realų transportą, ar tik nuomoja iš kieno nors.

Išvada

Viskas apie tai, kaip greitai vykdomas persikraustymas iš Vokietijos su logistika, yra ne tik apie greitį, bet apie supratimą ir pasitikėjimą. Aš esu matęs daugybę situacijų ir galiu pasakyti, kad geriausia yra planuoti iš anksto ir būti sąžiningu su savo vežėju. Nėra nieko blogiau nei paskutinės minutės keičiantys planai, kurie sukelia stresą visiems. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums suprasti logistikos pasaulį šiek tiek geriau ir nesiusti nervų kelyje. Sėkmės naujuose namuose ir atsimink, kad tikslas ne tik nuvežti, bet ir nuvežti saugiai.