Kaip greitai užsakomos perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir kodėl visada trūksta laiko

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o žmonės vis dar stebisi, kad keliaujantiems į Vokietiją reikia planuoti. Nėra nieko baisiau už skambutį sekmadienio vakarą, kai klientas sako, jog reikia išvykti rytoj su visais baldais. Taip, žinau, gyvenimas netvarkingas, bet perkraustymas į Vokietiją – tai ne tik pakelti dėžę ir nuvežti. Čia sužinosite, kaip greitai viskas tikrai vyksta, ką reikia padaryti iš karto ir kur geriau neskubėti. Nes kai kaip greitai užsakomos perkraustymo paslaugos į Vokietiją klausia tas, kuris dar nepakavo spintos, norisi pasakyti – tai ne filmas, kur viskas vyksta per dvi minutes. Geražiokia logistika reikalauja kantrybės, nors išties pasitaiko stebuklų. Būtent apie tai ir kalbėsime paprastai, be jokių „marketingo“ frazėlių.

Kaip tai veikia iš tikrųjų: greitis ir rezervavimas

Kiek laiko užtrunka patvirtinti užsakymą?

Vidutiniškai tai trunka nuo valandos iki dvių dienų. Jei reikia tik galvos patvirtinimą, tai galiu padaryti ir žinutę per penkias minutes, jei žinau, kur tu esi ir kiek daiktų turi. Bet tarkime, kad tu pats tikrai nebežinai, kokia turiu savaitę, tai tu tada lauki. Jei dar reikia išnagrinėti objektą, tada tai šiek tiek ilgiau. Nebijok klausti aš, aš tau pasakysiu tiesą. Dažniausiai viskas apsiverčia tame, kad kuo greičiau gavę informaciją, tuo greičiau galime sužadinti vairuotojus.

Ar galima užsakyti pervežimą į Vokietiją tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – tik jei aš turiu laisvą mašiną gatvėje. Buvo atvejis, kai vyras iš Kauno skambino vidurdienį ir sakė, kad turi išvažiuoti į Miuncheną dar šiandien, nes dingo verslas. Mes pakrovėme jo dvi valandžias ir važiavome. Tačiau tai yra išimtis, o ne taisyklė. Dažniausiai reikia bent kokios nors paros ar dviejų planavimui. Jei nori vežti tą pačią dieną, pasiruošk mokėti brangiau už skubą, nes tenka keisti kitus maršrutus.

Ką reikia žinoti iš karto, kad skubėtų?

Reikia tikslaus adreso išvykimo ir atvykimo, bei sąrašalo daiktų. Ne „keli krepšiai ir sofa“, o „sofa 2x2 metrai, 30 dėžių, šaldytuvas, stalas“. Be šitos informacijos aš tikrai negaliu skubėti. Kai klientas negali papasakoti, ką turi, aš pradedu lėtai, nes bijau, kad netilps į mašiną. Taigi, greičiausiai kaip greitai užsakomos perkraustymo paslaugos į Vokietiją priklauso nuo to, kiek tiksliai tu galii aprašyti savo turtą.

Ar reikia avanso, kad greičiau judėtume?

Taip, be avanso aš nieko nejudinu. Esu pamatęs per daug situacijų, kai žmogus sako „vykstat“, o paskui nebeatlieka ir aš likęs su tuščia mašina. Avansas užtikrina, kad tu tikrai ketini važiuoti. Paprastai tai 10-20 proc. Jei duodi avansą dabar, aš iš kada užrašau tave į grafiką. Jei ne, tai turi laukti, kol ateis kas nors, kuris pasitiki. Pinigai šiame pasaulyje kalba.

Kokie yra populiariausiųai išvykimo dienos?

Visi visada nori važiuoti penktadieniais arba pirmadieniais. Penktadienį, kad išgyventum savaitgalį Vokietijoje, pirmadienį – kad prieš tai galėtum pasidaryti. Jei galite pasirinkti antradienį ar ketvirtadienį, bus daug lengviau surasti laisvą mašiną. Tada ir kaina gali būti šiek tiek žemesnė, nes vairuotojai nelabai mėgsta važiuoti tuščiomis per savaitgalį ir laukia pirmadienio.

Kodėl kartais tenka laukti keletą dienų?

Nes mes ne „Uber“ su baldais. Mes turim grafikus, maršrutus. Pavyzdžiui, jei vairuotojas dabar yra Berlyne, jis negali per valandą būti Vilniuje. Jei tu nori greitai, tenka ieškoti tų, kurie jau yra arčiau tavęs arba turi važiuoti pro tave. Kartais tiesiog nėra fiziškai kur įdėti krovinio, nes visos mašinos užpildytos. Tai ne blogas valia, tiesiog logistika.

Ar sunkiau užsakyti žiemą?

Žiemiais daugiau problemų dėl oro sąlygų. Slidas, sniegas viską sulėtina. Bet tuo pačiu žmonių mažiau perkraustosi. Vasarą visi nori važiuoti, todėl tenka laukti ilgiau. Taigi, jei klausiate, kaip greitai tai daroma, tai vasarą gali tekti laukti savaitę, o žiemą – galim ir kitą dieną išvykti. Savaime suprantama, jei kelyje nebus didelių griuvėčių.

Dokumentai ir biurokratija (nuobodžiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus?

Būtinai turi turėti asmens dokumentą. Jei veži ne savo daiktus, reikia sutarties ar dar vieno asmens dokumento. Vėliau, kai atvykstate į Vokietiją, ten reikės „Anmeldung“ dokumento, bet jį gaunate jau būdamas ten. Mums, vežantems, užtenka sąrašo, kas kame keliauja. Būna, kad žmonės pamiršta pasą, ir tada tenka statyti mašiną pačioje pasienio punkte, nes jiems neleidžia važiuoti toliau.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei tu esi ES pilietis ir tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai bent 6 mėnesius, deklaruoti nereikia. Tai yra labai svarbu – nereikia. Bet jeigu nusipirkei naują šaldytuvą prieš savaitę ir dar jo nenaudojai, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Muitininkai kartais tik tikrina, ar neveži prekybai skirtų daiktų. Geriau būti sąžiningas, o jei bandysi ir pagaus, tai gausi milžinišką baudą.

Ką daryti, jei neturiu „Anmeldung“ iš karto?

Nerūpestėk. Perkraustymas į Vokietiją neprasideda nuo to. Tu gali atvykti, iškrauti daiktus į laikiną būstą ar garažą, o tą dokumentą susitvarkyti vėliau. Vokiečiai yra griežti, bet žino, kad užsieniečiai turi laiko viską susireguliuoti. Tiesiog neturėk laike penkių šaldytuvų kieme be paaiškinimo (tai įtartina).

Ar reikia specialių leidimų dideliems daiktams?

Paprastai ne, jeigu tai ne pavojingi krovimai (chemija, ginklai). Baldų pervežimas į Vokietiją yra laisvas. Bet jei turi ką nors ypatingai brangaus ar meno kūrinių, geriau apie tai pasakyti iš anksto. Gali reikėti papildomo draudimo arba specialios įrangos pakrovimui. Nes taip atsitiko, kad vienas klientas nepranešė apie tūkstančio eurų paveikslą, ir mes jį beveik užgniaužėm apkrovoje (dabar juos laikome atskirai).

Ar galima veži vaikus ir gyvūnus?

Vaikus – labiau kaip keleivius, bet mes ne įmonė, kuri veža žmones. Gyvūnus – taip, šunis, kates dažnai vežame su savininkais. Turi būti pasas, čipas, vakcinos. Vokiečiai tai labai griežtai tikrina. Jei be dokumentų, šunį tiesiog nepraleis. Taigi, jei planuoji kaip greitai užsakomos perkraustymo paslaugos į Vokietiją su šunimi, pagrindinis vėlavimas bus dėl to, ar turi šuns pasą ruošiantis.

Ar tikrai taip svarbus daiktų sąrašas (inventorius)?

Sąrašas yra baisiai svarbus, dėl draudimo. Jei aš parašau „baldai“, o paskui dingsta brangus porcelianas, draudimo niekas neumokės. Reikia išvardinti brangiausius daiktus. Nebūtina rašyti kiekvieno šaukštelio, bet jei turi kompiuterines technologijų ar juvelyrinių dirbinių – būtinai. Tai taip padeda greičiau peržiūrėti, ką kroviam.

Ką daryti, jei prarandu daiktus kelyje?

Pirmiausia, skambinti man. Jei pasirašei draudimo protokolą, turiu pranešti per 24-72 valandas (priklausomai nuo draudimo). Jeigu nebuvo draudimo... tai labai sunku. Aš stengiuosi viską užfiksuoti vaizdo kameromis mašinoje. Bet kartais nutinka keistų dalykų – pavyzdžiui, vieną kartą dingo dėžė su papuošalais, tikriausiai pavogta degalinėje. Gaila, bet be rašytinio įrodymo, kad ji buvo, padėti sunku.

Ar reikia vertinimo dokumentų (kainoraščio)?

Jeigu daiktai seni ir naudoti, nereikia. Jei tai verslo įranga arba nauja prekė, gali būti, kad muitinė pareikalaus pirkimo kvito. Paprastiems žmonėms perkraustantis į Vokietiją to paprastai nereikia. Vokietijos muitinė daugiausia domisi, ar neveži prekes parduoti. Jei veži tris tas pačias naujas televizorių dėžes, bus klausimų. Vieną ar du – ne.

Pinigai ir kainos (nenorimas, bet būtinas pokalbis)

Kokios yra mažiausios kainos?

Pigiausiai gali kainuoti 300-400 eurų, jei turi tik kelias dėžes ir eini kartu su vairuotoju (dalina kelionę). Bet jei kalbame apie butą su baldais, tai nuo 1000 eurų įprastai. Kaina priklauso nuo tūrio (kubų) ir atstumo. Į Berlyną pigiau nei į Miuncheną, aišku. Neapsimokės važiuoti pigiaisiais „vabalais“, nes jie sugenda ties Vroclavu.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Kai tu nurodai mažiau daiktų nei yra. Aš skaičiuoju 10 kubų, o atvažiuoju ir matau 20. Tada ir kaina kinta. Taip pat degalų kaina. Jei degalai pakyla 10%, aš nebegaliu vežti už tą pačią kainą. Gerais būdais visada sakau iš karto: jei tiksliai nežinai kiek daiktų, palikk rezervą kainai. Taip yra gražiau ir abiem pusėms.

Ar verta laukti kolektyvinio pervežimo?

Jei skubi – ne. Kolektyvinis pervežimas (kelpa keletą klientų į vieną sunkvežimį) yra pigiau, bet lėčiau. Gali tekti laukti savaitę, kol jis surinksis kitiems. Bet jei nori sutaupyti ir turi laiko, tai puikus pasirinkimas. Žinau vieną šeimą, kai lauk�jo tris savaites, bet užsidedė pusę mažiau. Tiesiog pasirinkimas: laikas ar pinigai.

Kiek laiko užtrunka apmokėjimas?

Dauguma mūsų ima avansą, o likutį – atiduodant daiktus (prieš tai iškraudami). Yra įmonių, kurios reikalauja visų pinigų iš karto. Aš to nerekomenduoju. Jei moki viską iš karto ir kažkas negerai, esi bejėgis. Geriau, kai turi ginklą rankose – pinigus – kol daiktai saugiai iškraunami prie tavo namų Vokietijoje.

Ar galima sumokėti vokiškaisrais eurai?

Taip, šiuo metu viskas vyksta eurai. Nebėra jokių mainų eurų į markas ar kažką panašaus. Galima mokėti grynaisiais arba pervedimu. Tiesa, vokiškose bankose kartais sunku pervesti pinigus į Lietuvos bankus be papildomų patvirtinimų, todėl dažniau klientai moka pervedimu iš LT sąskaitos.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Niekada nemėgstu šio žodžio „paslėpti“. Gali būti papildomi mokesčiai už liftą (jeigu jo nėra ir reikia nešti rankomis 4 aukštus), arba užėjimą į miesto centrą (Umwelt zone). Vokietijoje daug miestų turi ekologines zonas, į kurias seni sunkvežimiai negali važiuoti. Jei tenka imti naujesnį mašiną, tai kaina šiek tiek aukštesnė.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Turi susitarti su draugais ar šeima. Skubių perkraustymų paskolos neduodame. Kartais imame dalį už naturalios išmokos – pvz., senas techniką, kurias parduodame Vokietijoje, bet tai reti atvejai. Paprasčiausiai, jei neturi pinigų, nedaryk spaudimo sau, surink daugiau ir važiuok vėliau. Neraštinga skubėti į skolas.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai yra bazinis draudimas, jis būna labai mažas – pvz., 2-3 EUR už kg. Jei turi brangių daiktų, privalo pirkti papildomą. Tai papildoma kaina, bet verta. Vienintelė kartą, kai klientas nepirko, ir jam sugedo televizorius, jis gavo tik 50 eurų atlyginimą. Po to daugiau klausinėjo.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje

Kiek laiko trunka važiuoti į Berlyną?

Pats važiavimas su mašina apie 12-14 valandų. Bet su krovimu, iškrovimu ir poilsiu – tai visiems dviem dienoms. Jei sakau „išvyksi šiandien, rytoj busi ten“, tai tikrai taip, jei nėra eismo įvykių. Lenkijoje dažnai vyksta remontai, tenka važiuoti apžiūrėtas. Geriausia tikrinti „Yandex Maps“ ar „Google“, kur yra spūstys.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai yra mano blogiausias košmaras. Bet mes turime draudimą ir pagalbą kelyje (žalias kortelę). Pavyzdžiui, vieną kartą mums sugedo sunkvežimis ties Poznane. Klientas buvo šiek tiek nepatenkintas, bet mes iškvietėme kitą mašiną ir perkrovėme daiktus. Užtrukome papildomai 12 valandų, bet viską pristatėme. To išvengti neįmanoma, tai technika.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai taip. Jeigu vietos kabinoje (paprastai 3 vietos), tai gali. Yra kompanijų, kurios neleidžia dėl draudimo, bet mes neesame tokie griežti. Žmonėms ramiau, kai jie mato savo daiktus. Bet turi žinoti, kad vairuotojas važiuoja ramiai, jis nebus taksistas, kurio sustojei papietus valgyti kiekvieną valandą.

Kaip elgiamasi su maistu kelyje?

Vairuotojas užsiima sau pats, o jei tu su juo – tai turi turėti savo maistą. Mes ne maitinimo įmonė. Stengiamės sustoti ties normaliomis degalinėmis, kur yra šiltas maistas. Bet jei tu lėtai eini iš tualeto ir vairuotojas laukia pusę valandos, jis gali nepykti. Sąžiningumas svarbu.

Ar saugu palikti dėžę atvirą?

Niekada. Mes užkalame ir užklijamejuos juostomis (plėvelėmis). Jei tu mums pats uždari daiktus, patikrink, ar dėžė nesubyrės. Buvo atvejis, kad vienas klientas užklijavo tik viršų, o apačia atsiskyrė ir visi indai susibrainino. Užkaldame viską už juostą, tai paprasta saugumo priemonė.

Ar dažnai tikrina policija?

Lenkijoje ir Vokietijoje – taip. Ypač jei mašina perpildyta arba vairuotojas pavargęs. Mes viską vedame pagal taisykles, tačtodėl problemų neturime. Bet kartais gali sustoti ir patikrinti, ką vežiame. Jei viskas tvarkinga (inventorius sutinka su krovinio), tai leidžia toliau važiuoti.

Kas vyksta, jei vėluojame susitikti?

Jeigu vėluoji tu, tada mokėsi laukimo moįstį. Mūsų laikas taip pat brangus. Jeigu vėluojame mes dėl techninių priežasčiūrų, tai kompensuojame. Bet dažniausiai vėluoja klientai, nes nespėja išsirūpinti leidimų užvažiavimuiį namus arba tiesiog pamišą trūkstamus daiktus. Geriau būti vieną valandą anksčiau.

Ar galima siųsti daiktus be manęs?

Taip, tai daroma labai dažnai. Mes atvežame tuščiais raktus, paduodame žmogui, kurį nurodai (pvz., draugui ar agentui), jis pasirašo protokolą. Tu gali būti net Italijoje tuo metu. Svarbu, kas atsiims daiktus.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijos miestuose?

Čia yra sunkiausia. Vokiečai labai griežti dėl parkavimo. Jeigu užblokuoji kelius ar važiuojamąją dalį – greitai atvyks „Bürgeramt“ tarnautojai ir uždels antiratukus. Todėl reikia susitarti su kaimynais arba užsidėti „Ladezone“ ženklą ant mašinos. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės, tai kainuoja, bet užtenka paprašyti.

Vokietijos specifika ir pabaigos darbai

Ar sunkiau važiuoti į Miuncheną nei į Hamburgą?

Miunchenas yra toliau, taigi brangiau. Bet Hamburgo uoste daugiau eismo spūsčių. Geografinis padėtis taip pat vaidina rolę. Jei važuojate į gilumą, pvz., į Bavariją, kaina aukštesnė. O į Berlyną ar prie Rūro rajono – pigiau ir dažniau, nes ten eina pagrindiniai maršrutai.

Ką daryti su šiukšlėmis iš pakavimo?

Geriausia išmesti dar Lietuvoje. Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra labai brangu. Kiekviena maišą reikia tam tikrose dėžėse su lipdukais (geltonas, mėlynas ir t.t.). Jei paliksi mums dėžių ir polistirolo, mes jas tikėtinausi išmesime pavyzdžiui, bet tai papildomas darbas, kurį galim įtraukti į sąskaitą (nors dažnai tiesiog paliekame ten, kad klientas susitvarkytų).

Ar padedate surinkti baldus taip pat?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei tai numatyta sutartyje. Mes parsigabename atsuktuvus ir surinkime spintą, lentyną. Bet mes ne meistrai, dailidės. Jei turi labai sudėtingą italų baldą, geriau pasikviesti vietinį meistrą Vokietijoje. Mes užrūpam, kad patektų į butą, o sudėtingus mechanizmus geriau palikti specialistams.

Kaip susitvarkyti su „Ummeldung“ registracija?

Tai ne mūsų darbas, bet galiu patarti. Tau reikės užpildyti formą „Wohnungsgeberbestätigung“, kurią duoda savininkas. Su ja eini į „Bürgeramt“. Dažnai perkraustant į Vokietiją žmonės nežino, kad be šio dokumento negalės gauti banko sąskaitos ar darbo sutarties. Todėl pirma dėmesį į tai, o ne į tai, kaip greitai veža baldus.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Vokietijoje?

Taip, turime partnerių. Jei dar neturi buto ar jo netiko ką nors, galime padėti tiems laikinai padėti į sandėlį. Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą. Vienas klientas taip padarė, kai jo butas remontuotas Buvo tris mėnesius, o daiktai sėdėjo sausiai ir saugiai.

Kodėl svarbu rasti patikimą pervežėją?

Nes rinkoje yra daug „žmogelių su vabalu“, kurie pasiims pinigus ir išnyks. Arba sugadins tavo brangų pianiną. Žiūrėk atsiliepimus, kask „Facebook“ grupėse (Lietuviai Vokietijoje gerai pasakoja tiesą). Aš pats esu matęs, kaip nelegalios firmos meta daiktus ties gatve, jei klientas nepakankamai sumokėjo. Neraštinga rasti pigiausią.

Ar galite užtikrinti tikslią atvykimo valandą?

Mes sakome apytikslį laiką, pvz., „nuo 10 iki 14 valandų“. Negaliu pažadėti, kad būtent 12:00 busu ten, nes nežinau, kas bus kelio. Jei reikia labai tiksliaus laiko, tai reikia tartis iš anksto, bet tu privalai būti pasirengęs laukti. Vokietijoje taip pat sunku prasibrauti pro miesto centrus.

Kas nutinka, jei daiktai netelpa į namus?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų – klientas apžiūrėjo butą nuotraukose, o realybėje jis buvo dvigubai mažesnis. Mes iškrovėme viską koridoriuje. Teko skubiai ieškoti sandėlio. Taigi, patarimas – jei nežinoi tikslių išmatavimų, nuimk matuoklę prieš užsakydamas kelionę.

Ką daryti, jei sužinojau, kad negaliu važiuoti?

Jeigu atšauki prieš 3-4 dienas, grąžinu avansą (arba dalį). Jei atšauki paskutinę minutę, kai mašina jau važiuoja, turi sumokėti už netektą laiką ir degalus. Tai sąžininga. Mes taip pat esame žmonės, ir mums reikia gyventi. Nėra nemalonus, bet tai verslo taisyklės.

Išvados

Viskas susideda ne iš to, kaip greitai užsakomos perkraustymo paslaugos į Vokietiją, o iš to, kaip gerai pasiruoši. Greitis priklauso nuo tavo nuoširdumo ir sąrašo tikslumo. Šioje srityje 20 metų mane išmokė vieno – ramiau veikiant žmogus visada pasiekia taikymes greičiau nei tas, kurie panikuoją. Neskubėk su sprendimais, bet kai jau priimi, vežk tikėdamasis geriausio.