Kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu: vadovas iš vidaus

Dirbu logistikoje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – pradedant nuo puikių, organizuotų kelionių ir baigiant tuo, kai vairuotojas dingliuose laukia, kol klientas suranda savo raktus. Žmonės visada klauso tą patį: kiek tai užtruks? Tiesą sakant, nėra vieno atsakymo, bet galiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus. Kai svajojate apie gyvenimą Vokietijoje, paskutinis dalykas, kurio norite, yra stresas dėl sofos, kuri nenuvažiavo per įskaitą. Štai kas iš tikrųjų vyksta kelyje, kai svarstote, kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu, ir kodėl tai ne visada taip paprasta, kaip atrodo brošūrose.

Apie laiką ir maršrutus: kiek tai užtrunka realiai

Ar įmanoma atvykti per 24 valandas?

Teoriškai taip, jei jūsų „greitai“ yra be miego ir maisto, bei jei gyvenate netoli sienos. Bet mums reikia laikytis taisyklių. Vairuotojui reikia poilsio po 4,5 valandos vairavimo, tai ne tik geras tonas, tai įstatymas. Jei važiuojate į Vokietijos gilumą, pavyzdžiui, į Miuncheną, viena kryptis su pristatymu užtrunka apie 14-16 valandų. Taigi, kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu? Realiausia – per dvi dienas. Neskubėkite, greitas važiavimas dažnai baigiasi sudaužytais baldais arba baudomis.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Priklauso nuo to, ar jūs turit liftą, ar ne. Jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto ir tūkstantį knygų, tai užtruks valandą ar dvi. Vairuotojas ne staklių kėlėjas, jis padės, bet turi ir savo ribų. Geriausia, kai viskas jau paruošta prie durų. Tada įsėdame ir važiuojame. Kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu tiesiogiai priklauso nuo to, kiek greitai susirinksite paskutinius daiktus, kai jau jaučiate variklio virsmą.

Ar reikia užsisakyti kelionę savaitę iš anksto?

Geriau būtų dviem. Ypač jei planuojate kelionę savaitgalį arba prieš šventes. Geri vairuotojai užimti. Jei skambinate penktadienį vakare norėdami išvykti šeštadienį, gali būti, kad teks laukti iki pirmadienio. Geriau susitarti iš anksto, kadangi kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu priklauso ir nuo to, ar turime laisvą automobilį jums.

Kur patogiausia susitikti?

Geriau miesto pakraštyje, ties greitkeliu. Jei reikės vairuoti per senamiestį siauromis gatvelėmis, kur statomos „žalieji“ juostos, tai prarasime valandą. Vokietijoje taip pat – senamiestiai kaip Rothenburg ob der Tauber yra gražūs, bet sunkūs sunkvežimiams. Susitarkime prie „McDonald‘s“ arba didelio prekybos centro, ten lengviau pasisukti.

Ar vairuotojas gali mane paimti iš namų?

Gali, jei ten yra kur pastatyti mikroautobusą. Jei ties durimis stovi „įmonės” stovėjimo ženklas arba gatvė per siaura, teks nešti daiktus iki artimiausios kampinės. Nekirskite vairuotojo dėl to, jis nenori gauti baudos už neteisingą stovėjimą. Tai realus rizikos faktas.

Kainos ir pinigai: ką tikėtis

Kodėl kaina brangesnė nei buvo praėjusiais metais?

Degalai nebe tokių kainų kaip anksčiau. Be to, Vokietijoje kelių mokesčiai (mautai) padidėjo, ypač sunkvežimiams. Mes ne keliame kainą dėl pramogų. Tas mikroautobusas su kroviniu sudegia daug kurų. Prie to pridėkite vairuotojo atlyginimą ir socialines mokesčius. Žinoma, yra firmų, kurios veža pigiau, bet tada važiuoja senais „gūžtais“, kurie gali sugesti pusiaukelėje. Ar verta taupyti ant savo sofos? Galbūt ne.

Kaip apskaičiuojama kaina?

Dažniausiai pagal kilometrus arba fiksuotą sumą už maršrutą. Jei keliaujate į Berlyną, tai viena kaina, jei į Štutgartą – kita. Taip pat svarbu, ar reikia vairuotojo pagalbos krovime. Jei tik perkeliame dėžes iš jūsų automobilio į mūsų, tai pigiau. Pilnas krovimas su nešimu kainuoja daugiau. Klausdami, kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu, neužmirškite paklausti ir ap galutinę sumą be priklausomybės nuo dienos.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dauguma vairuotojų mėgsta grynaisiais, tačiau įmonės dažniausiai priima pavedimus. Geriau pasikalbėti iš anksto. Jei mokate grynaisiais, gauti kvitą gali būti sunkiau, o jums jis galing prireikti draudžiui ar deklaracijai Vokietijoje. Vairuotojai kartais gali „užmiršti“ išduoti kvitą, jei duodate pinigus rankomis, tai nėra jums naudinga.

Ar imamas užstato mokestis?

Kartais taip, ypač jei tai ilgalaikė sutartis arba brangūs daiktai. Bet tiesioginis pervežimas į Vokietiją dažniausiai vyksta be užstato. Tau reikia mokėti tik už atliktą darbą. Pasitikėjimas yra dalykas, bet visada geriau, kai viskas formaliai, kad vėliau nesibūtų nepykstant abiem pusėms.

Ar pinigai grąžinami, jei atšaukiu?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai ne. Jis jau prarado laiką ir degalus. Jei pranešate porą dienų iš anksto, dauguma kompanijų nusikalčia, nors gali taikyti nedidelį administracinį mokestį už dokumentų paruošimą. Būkite sąžiningi, mes ir taip nebegyvename iš to, kad žmonės atšaukia keliones.

Pakavimas ir kas įeina į mikroautobusą

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tai jums problemų. Sienos kontrolė gali uždrausti, jei augalas yra retos rūšies arba turi žemės, kurioje gali būti kenkėjų. Be to, augalai gali užšalti žiemą mikroautobuso gale, jei ten nebus šilumos. Aš asmeniškai nebūčiau įsivaizdavęs, kaip vežti didelę palmę per visą Vokietiją, tai tiesiog neprotingai.

Ar telpa dviratis?

Dvirialis telpa, jei jis nėra didelis „Treking“ tipo su rėmais, kurie neina išmontuoti. Geriau išimti priekinį ratą ir apverkti vairuotoją. Jei tiesiog įmesite į krūvą su sofa, gali sudaužyti abi dalis. Pakavimas – tai menas, ne tik mūsų, bet ir jūsų darbas.

Kas dėl skysčių?

Viskas, kas skysčiu, turi būti uždaryta labai gerai. Buvau atvejų, kai atidarytas vyno butelis suko indą po visą mikroautobusą. Klientas atsiprašė, bet vairuotojas turėjo valyti kilimą savaitę. Uždarėkite viską, geriau net per daug.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jei dėžės stiprios – taip. Rekomenduoju pažymėti „lūžus“, „kruša“. Mikroautobusai turi pakabos, bet kelyje yra duobų. Jei vairuotojas staigiai stabdo, monitorius gali nukristi. Geriau tokias dalykas vežti su savimi salone, jei ten vietos.

Kiek dėžių telpa?

Į standartinį 3.5 tonų mikroautobusą (pvz., Ford Transit) telpa apie 10-15 kubinių metrų. Tai daugiau mažiau 8-10 europaleičių dėžių pilnai užpildytų. Jei turite daugiau, reikės dviejų kelionių arba didesnio sunkvežimio. Neapsimokės pigiai vežti du kartus to paties mikroautobusu, geriau iš karto tartis dėl didesnės mašinos.

Kelionės niuansai Vokietijoje

Ar reikia vokiškų numerių?

Ne jei tai vienkartinė kelionė. Tiesiog Lietuvos numeriai turi būti skaitomi. Bet jei planuojate dažnai važinėti ten su kroviniais, gali kilti klausimų vietinei policijai, kodėl taip dažnai čia važiuojate su lietuviškais numeriais. Vieną kartą mus sustabdė ir klausinėjo, ar mes ne „Schwarzarbeit“ (nedeklaruotas darbas) dirbame. Turėjome aiškintis, kad tik pervežame daiktus.

Ką daryti su muitine?

Paprastai nereikia nieko daryti, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Turiu mintyje, kad yra tam tikra riba, gal 300 eurų vertės naujų daiktų be muito, bet jei vežate visą butą, tai laikoma persikėlimu. Geriau turėti daiktų sąrašą (inventoriaus), jei kils abejonių. Aš tikrai negaliu 100 procentų pasakyti, kokia tiksli riba šiuo metu, nes taisyklės keičiasi kas kurį laiką.

Ar vairuotojas gali mane nuvežti iki pat durų Vokietijoje?

Gali, jei ten nėra apribota eismo priemonių zona. Vokietijoje daug „Uždrausta įvažiuoti“ vietų (Verboten). Jei gyvenate tokiame rajone, teks nešti pėsčiomis arba naudotis specialiais leidimais, kurių mes neturime. Geriau susitikti artimiausioje didelioje gatvėje.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Tai tikrai nutinka. Aš turiu omenyje, kaip vienas mano vairuotojas stovėjo 6 valandas ties A9 magistrale dėl avarijos. Klientas skambino ir šaukėsi, o mes negalėjome nieko padaryti. Tokiu atveju kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu tampa antro plano svarbos klausimu – svarbu, kad ką nors pristatytume. Turite kantrybės, eismas Vokietijoje gali būti chaotiškas, ypač prie Frankfurto arba Miuncheno.

Ar yra problema su ekologiškais zonomis?

Didžiuosiuose Vokietijos miestuose yra „Umweltzone“ – ekologinės zonos. Mūsų mikroautobusai dažniausiai turi reikiamas žalias kortelės (Umweltplakette), bet reikia tai patikrinti. Jei vairuotojas įvažiuos be kortelės, gauti 80 eurų baudą. Užtikrinkite, kad įmonė tai padariusi, kitaip baudą gali mokėti jūs.

Problemos, nesklandumai ir patirtis

Kas nutinka, jei pasikeičia adresas?

Jei pasikeičia vieta to paties mieste, paprastai nieko baisaus, vairuotojas tiesiog nukreipia navigaciją. Bet jei nusprendžiate, kad vietoje Berlyno važiuojate į Hamelną (kuri yra giliau), tai bus problema. Kaina gali padidėti, o vairuotojas gali nusipiktinti, nes jis planavo grįžti tuščias kita kryptimi. Kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu priklauso ir nuo jūsų sprendimų stabdyme.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi dirbti. Ką jūs darysite 10 valandų kelyje? Be to, jums reikės sėdėti tarp dėžių, tai nėra saugu ar patogu. Geriau susitikti vietoje. (Nors kai kurie leidžia, jei sutariate už papildomą kainą, bet aš to nerekomenduoju).

Kas daryti, jei sulūžo mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei sugenda, skambiname techninei pagalbai. Jums gali tekti laukti keleto valandų ar net nakties. Atsiprašome už tai, bet tai technika. Niekas neapsaugotas nuo variklio gedimo.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei vairuotojas sustoja poilsio aikštelėje, jis užrakiną mašiną. Bet aš nerekomenduoju palikti labai brangių daiktų, jei jie matomi pro langą. Vokietijoje vagystės nėra tokios dažnos kaip Prancūzijoje, bet jos yra. Vairuotojai dažnai miega mašinoje, todėl daiktai yra saugiuose akyse.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į kainą, jei tai buvo susitarta. Jis nebus laimingas, jei reikės nešti 50 kg skrynias į 4-ą aukštą be lifto. Pasiduokite jam šiek tiek vandens ar kavos, tai padarys jį maloniausiu. Žmonių santykiai svarbūs.

Kodėl kai kurios įmonės pigesnės?

Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos, tai gali būti dėl to, kad jie neturi draudimo, vairuotojai gauna atlyginimą „rankomis“ (be mokesčių) arba naudoja labai senas mašinas. Rizikuojate savo daiktais. Geriau pasirinkti vidutinę kainą ir miegoti ramiai.

Kas dėl dėžių, kurias suteikiate?

Kai kurios įmonės suteikia dėžes už papildomą mokestį, kitos įtraukia į kainą. Paprasčiausia eiti į prekybos centrą ir nusipirkti juos patys, tai pigiau. Arba klauskite gretimų parduotuvių, ar neturi jų nemokamai.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Mūsų įmonė turi CMR draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik ribą (pvz., 10 eurų už kg). Jei vežate brangų paveikslą, pasirašykite specialų susitarimą arba apdrauskite atskirai. Nesijuskinsite, jei kažkas bus sudaužyta, ir gausite tik 50 eurų kompensaciją.

Ką daryti, jei atvyksta pavėluota?

Skambinkite. Kartais vairuotojai tiesiog pamiršta pažiūrėti laikrodį arba užstrigo. Jei pavėluojate daugiau nei valandą be pranešimo, turite teisę reikalauti nuolaidos arba atsisakyti. Mes stengiamės būti tikslūs, bet gyvenimas.

Ar galima vežti mėsines produktus?

Nerekomenduoju, nebent jūs turite šaldytuvą su ledu arba yra žiema. Mikroautobuse nėra temperatūros reguliavimo, kaip šaldytuvo vagonuose. Mėsą gali sugesti kelio metu, ypač vasarą. Geriau palikti čia arba nusipirkti Vokietijoje.

Ar sunku surasti adresą Vokietijoje?

Vokiški adresai paprasti, bet kartais namų numeriai išmėtyti kaip norą. Navigacija padeda, bet kartais veda į lauką vietoje kiemo. Vairuotojas turi akis ir galvą, jis ras. Būtinai duokite jo telefono numerį vairuotojui.

Kas dėl grįžimo tuščia mašina?

Jūsų mokama kaina paprastai apima ir grįžimą. Mes neplanuojame ieškoti krovinio atgal Vokietijoje, nebent tai atsitiktinai. Grįžtame tuščia, taip tai veikia. Neklauskite, ar galima pigiau, jei jis kas nors parsivež atgal, tai ne taip veikia.

Ar galiu veži savo automobilį užkabintu?

Mikroautobusu negalima užkabinti automobilio, jis nėra vilkikas. Tam reikalinga speciali technika. Jei norite pervežti du automobilius, reikės dviejų vairuotojų arba autovežio. Neklauskite, ar „taip kažkaip“ užkabins, tai neįmanoma saugiai.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Neprivaloma, bet vairuotojai tai vertina. Jei jis padėjo nešti sunkius dalykus, buvo malonus ir greitas, 10-20 eurų arba pusryčių pirkimas gerai nuteikia. Tai ne reikalavimas, tik žmogiškas dalykas.

Kodėl vairuotojas nenori vežti buitinių atliekų?

Nes tai nelegalu ir smirdi. Negalima vežti senų sofa, kurios purvas ir drėgnos, į Vokietiją kaip šiukšlių. Ten yra griežti taisyklės dėl atliekų. Išmeskite čia arba susitarkite dėl specialių paslaugų, ne per mus.

Išvada

Galiausiai, viskas sukelia į tai, kad reikia planuoti ir bendrauti. Norite greitai – paruoškite daiktus, būkite laiku. Klausimas, kaip greitai pervežti daiktus iš buto į Vokietiją mikroautobusu, dažniausiai turi atsakymą „tiek, kiek leidžia kelyje įvykstantys dalykai“. Nėra idealios logistikos, yra tik žmonės, kurie bando padaryti savo darbą geriausiai, kaip moka. Pasitikėkite patirtimi, o ne pažadais „per valandą“.