Kaip geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją: vadovas iš vidaus

Dirbu sferoje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo dėžių, kurios išsilydo lietuje, iki vairuotojų, užmigusių už vairo. Dažniausiai klientai klausia vieno: kaip geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją, kad nenukristų galva? Nėra magiško mygtuko, bet yra logikos. Vokietija arti, tačiau jų keliai ir taisyklės saviti. Jei viską padarysi protingai, tai nueis lyg riešutas. Rašysiu čia paprastai, be jokių "marketingo" frazių, tiesiog kaip pasakiau draugui ant alaus. Svarbiausia – neskubėti ir užsirašyti viską ant popieriaus.

Kainos, laikas ir basic kestai

Kiek tai viskas kažką kainuoja?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, bet atsakymas niekam nepatinka. Kainos šokinėja kaip kiemo šunys per tvorą. Viskas priklauso nuo to, kiek turi tiek daiktų ir kur būtent Vokietijoje važiuoji. Jei į Berlyną, bus brangiau nei į kažką kaimelio netoli Lietuvos sienos. Paprastai 20 kubų kaina svyruoja apie 800–1200 eurų, bet tai tik apytikslė suma. Gali būti ir pigiau, jei pavyks susiderėti su grįžtančiu mašina vairuotoju. Negaliu žadėti Fiksos, nes degus dabar brangus, tai ir kainos kyla.

Kod�l taip ilgai laukia atsakymo?

Vairuotojai ne visada sėdi prie telefonų, jie vairuoja (tikiuosi). Kartais gali praeiti valanda, kartais diena, kol gausi informaciją apie laiką. Nerašyk man kas pusvalandį "kur mano daiktai", tai nededa greičio. Geriausia susitarti dėl konkretaus laiko iš anksto. Jei turi švartuotis nuo 8 ryto iki 5 vakaro, pasakyk tai iš karto. Vokietijoje dauguma "švartuojasi" ankstyvą rytą, nes ten darbai prasideda anksti, o Lietuvoje visi dar miega.

Ar galima sutaupyti pasirinkus pigesnę firą?

Galima, bet rizikuoji. Pažįstu vieną kurją kurie siūlo kainas be mokesčių, o paskui vairuotojas dingsta puskeliauje su tavo sofa. Vokietijoje vežėjai turi būti licencijuoti, kitaip gali būti didelių rūpesčių su milicija (arba kaip jie ten – polizei). Geriau sumokėk šimtą eurų daugiau, bet būk ramus. Tavo nervų kaina tikrai aukštesnė. O ir dėl to, kaip geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją, pigios firmos dažnai pataria tik tai, kad "mokėk dabar".

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai į Vokietiją nuvažiuoji per 12–14 valandų, jei viskas gerai. Bet tai tiesiog vairavimo laikas. Jei reikia krauti tris šeimas į vieną mašiną, tai praleisi dieną tiesiog laukdamas, kol kiti įsikraus. Vakar vakare pats mašina gali būti pas tave, o gali ir rytoj. Kelionės trukmė priklauso nuo to, ar vairuotojas myli kelią, ar sustoja papietauti porą valandų. O ir Užmagiojimo kontrolės gali užtrukti, jei daiktų per daug.

Ar verta kreiptis į didelias firmas ar mažus?

Didelės firmos turėtų būti patikimesnės, bet kartais jos yra pernelyg biurokratinės. Jei turi ką nors keisto, pvz., pianiną ar akvariumą su vandeniu, mažos firmos dažniau sutinka ir nieko neklausia. Didelės gali tiesiog atsisakyti, nes joms nėra verta sukti galvos. Tas pats ir su terminu – mažasis vežėjas gali atvykti rytoj, jei turi tuščią mašiną, o didelis tik už savaitę.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kas dėl VMIS formos?

Tai būtinas dalykas, jei nori išvengti PVM ir muitų. Be šios formos, gali tekti sumokėti mokesčius už visą turtą, ką veži. Užpildyti ją nėra labai sunku, bet reikia tiksliai žinoti, ką veži. Vokietija šiuo atžvilgiu griežta. Jei parašysi, kad veži 5 televizorius o tikrai turi 10, gali būti nemalonumų. Geriausia konsultuotis su brokeriu arba su vėžėju. Aš asmeniškai visada patariu nedaryti tų formų patys, jei nesupranti vokiškų detalių.

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Ne visada, bet labai rekomenduoju. Ypač jei turi technines pasas ar dėžių sąrašus. Vokiečiai mėgsta, kai viskas parašyta jų kalba, taip jie greičiau praleidžia per kontrolę. Paprasčiausiai nufotografuok pasų puslapius ir nusiųsk man arba brokeriui. Nereikia jokių notarinių vertimų (nors kartais gali prireikti, bet retai). Paprastas techninis vertimas užtenka 90% atvejų.

Kaip elgtis su Užmagiojimo pažymėjimu?

Turi jį turėti su savimi. Vokietijos pareigūnai gali sustabdyti mašiną tik patikrinti ar viskas tvarkoje. Jei vairuotojas neturi Užmagiojimo pažymėjimo, gali būti baudos, kurias teks mokėti klientui (arba iš jo sąskaitos). Tai detales, kurią dažnai pamirštame, kai galvojame tik apie tai, kaip geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją. Patikrink, ar vairuotojas tai išsiregistravęs, prieš išvykdami.

Kokius dokumentus reikia parodyti pristatant?

Reikėtų turėti asmens dokumentą, kuris patvirtina, kad tu esi tu (pasas arba ID kortelė). Taip pat VMIS formos kopiją ir, jei reikia, sutartį su vežėju. Kartais prašo ir darbo sutarties iš Vokietijos, kad įrodytum, ką ten dirbsi. Tai nėra būtina visada, bet kartais padeda išvengti nepasitikėjimo. Vokiškas biurokratas be popieriaus yra kaip be rankų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Žinoma, ypač jei turi naują kompiuterį ar penkis telefonų. Vienas ar du asmeniniai telefonai yra OK, bet jei veži prekę parduoti, tai jau kita istorija. Muitinė turi akis ir galva. Nerašyk "dovana", kai tai tiesiog naujas "iPhone" dėžėje, tai nėra protinga. Jei daiktai senesni nei 6 mėnesiai, dažniausiai problemų nėra. Naujus daiktus geriau turėti pirkinių čekių, nors gi, kas jų laiko po metų?

Kas vyksta su vairuotojų atostogomis?

O tai, Vokietijoje vairuotojai turi griežtai apibrėžtas poilsio laikas. Jie negali tiesiog važiuoti 20 valandų iš eilės. Jei jie sustoja pailsėti, tau teks laukti. Tai nėra jų kaltė, tai taisyklės. Suprask, jei vairuotojas sako, kad reikia miego, tai jam reikia miego. Geriau jis užmiegos ir pavažiuos saugiai, nei paskubins ir suvers mašiną pakelyje. Tai labai svarbu planuojant laiką.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar turiu pats dėžėti?

Galėtum ir nebepakuoti, bet tada kaina už lopšį bus kaip už auksą. Aš visada sakau – pakink pats, jei turi laiko. Naudok kietas dėžes, o ne tas parduotuvės, kuriandos skyla nuo svorio. Vakar vienas klientas metė knygas į plastikinius krepšius, tai lyg ir sveikas atvyko, bet buvo baisu žiūrėti. Geriausia užsakyti specialių pervežimo dėžių, jos atsparesnės.

Ką daryti su baldais?

Baldus geriausia išardyti. Išardytas spinta užima mažiau vietos ir mažiau tikimybė, kad ją nuplėš ant laiptų. Jei negali išardyti, užsegk kampais ir apvyniok burbuliu. Vokietijose namai dažnai turi siaurus laiptus, taip tai tikrai svarbu. Prieš metus turėjau situaciją, kur klientas neleido išardyti virtuvės, ir turėjome įnešti pro langą (ant 4 aukšto). Nėra malonu.

Kas dėl pavojingų daiktų (degalų, dažų)?

Negali būti jokio ką tik. Degalus ir dažus vežti draudžiama, tai yra sprogimo ar gaisro pavojus. Jei turi šiokių tokių likučių, duok kaimynams arba išpilk. Vairuotojas tiesiog neima tokių dalykų į mašiną, nes jam gali atimti licenciją. Būk protingas, nekelk gyvybės rizikos dėl 5 litrų balto dažo kibiro.

Ar galima vežti maisto produktus?

Gali, bet tik uždarytus ir neperduodančius kvapų. Nenešk svogūnų ar česnakų, vis kelia gaus rūgštis. Vokietijos muitinė labai atsiduria dėl mėsos ir pieno produktų, tai geriau jų nedaryk. Džiovinta maista arba konservai yra OK. Bet vėlgi, jei turi 10 kg dešros, gali tekti paaiškinti, kodėl tiek daug. Geriau suvalgyk kelionės metu.

Kaip apsaugoti stiklo daiktus?

Apvyniok burbuliuku, įdėk į dėžę ir užpilk tarpas (išrinktais laikraščiais arba putomis). Negali dėti vieno ant kito be nieko tarp jų. Turiu vieną istoriją (nepatogią), kai vėlė gėlių vazoną "kaip kažką" ir tiesiog įmetė į dėžę su knygomis. Atvyko stiklo milteliai. Neklysk nuo taisyklių – stiklas mėgsta saugumą.

Ar reikia rašyti ant dėžių?

Labai praverčia. Parašyk "Virtuvė", "Miegamasis" arba "Subyrėta". Taip padėsi vairuotojai ir sau, kai nešite daiktus į butą. Vokiškai rašyti nebūtina, bet angliškai arba trumpai aprašyti turinčiau. Vėlgi, kaip geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją, kai nežini, kur yra košės, o kur batų? Užrašai sutaupo kelias valandas kasinėjimo.

O jei turiu dviratį ar motociklą?

Tai užima daug vietos. Vienas dviratis gali "užvalgyti" 2-3 kubinius metrus. Jei turi seną dviračią, gal pagalvok, ar verta vežti, ar pigiau nusipirkti naują parduotuvėje "Kaufland". Motociklą reikės užfiksuoti specialiais dirželiais, kad nenukristų. Sunkia technika reikalauja atsargumo.

Problemos ir keistas situacijas

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka dažniau negu man patinka. Kol kas vėl sugebėjome viską išspręsti, kartais reikėjo kviesti pagalbą iš gretinės firmos. Jei mašina sugedus, turiu laukti kol atvyks kitas arba mechanikas. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiu atveju, jei turi skubų reikalą (pvz., skrypį), gali būti problemų. Deja, technika yra technika.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Lietuvoje ir Vokietijoje gan taikios vietos, bet visada yra rizika. Ypač jei paliki daiktus mašinoje be priežiūros naktį. Geri vežėjai užraktą patalpina saugioje aikštelėje. Nenaudok "lombard" tipo firmų, kurios nieko neduoda už galvą. Draudimas šiuo atvejui būtinas. Bent vieną kartą per metus girdžiu istoriją, kur dingsta keletas dėžių. Nekelk brangių daiktų į paėvės dalį.

Kas dėl draudimo?

Pasitikėk, kad turi CMR draudimą. Jis apmoka žalą, jei įvyksta avarija ar gaisras. Bet jis neapima daiktų, kuriuos pats blogai supakavai. Jei dėžė išsilaips, tu atsakai. Dėl brangios elektronikos ar meno kūrinių gali reikėti papildomo draudimo. Nekantraujam paaiškinti klientams, kad "dangus" nėra draudžiamas objektas.

Ar galima keisti pristatymo vietą iš karto?

Galima, bet tai kainuos. Jei jau sutarėte, kad įneša į vieną vietą, o paskui nukreipiate į kitą pusę miesto, vairuotojas turi teisę paprašyti papildomo mokesčio. Laikas yra pinigai. Vokietijoje degus labai brangus, o važiavimas mieste ilgai trunka. Geriau iš anksto susitarti dėl dviejų adresų, jei to reikia.

Kas jei daiktai sugadinti atvykus?

Reikia nedelsiant paimti nuotraukas ir parašyai pažeidimo aktą kartu su vairuotoju. Negalėtum pasirašyti, kad viskas "OK" ir paskui skųstis. Tą aktą turi atsiųsti brokeriui ar firmai. Aš asmeniškai stengiuosi padėti, bet be dokumentų niekas nepajudės. Būk atidi, kai patikrini daiktus. Vokietijos vairuotojai dažnai skuba, tačiau reikalaujai, kad jie lauktų, kol patikrinsi.

Ar vairuotojai moka kalbėti lietuviškai?

Ne visada. Dažniausiai kalba angliškai arba rusiškai, o kartais tik vokiškai. Jei nemoki kalbėti jokia šia kalba, gali būti keblu susitarti dėl iškrovos vietos. Geriausia turi parašytą adresą (arba nuotrauką žemėlapio). Nereikia tikėtis, kad kiekvienas vairuotojas moks lietuvių kalbos, nors kai kurie "panevėžiai" važinėja jau dešimtmetį.

Ką daryti, jei bute nėra lifto?

Tai turi pranešti iš anksto. Vairuotojai nekalnasi nešti 100 kilogramų spintą penkiais aukštais pėsčiomis. Jei nenurodysi, jie gali tiesiog palikti daiktus prie paties namo, ir tau teks įnešti paties (kas bus brangiau). Planuodamas, kaip geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją, tikrina buto išplanavimą iš anksto. Tai labai svarbu.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne labai daug ir ne visus. Kai kurios augalų rūšys (pvz., kaktusai ar retos orchidėjos) gali reikalauti sertifikatų (fitosanitarinių). Paprastai kiemo augalų neįleidžia be leidimo. Kambarinius augalus galima vežti, bet juos reikia įdėti į dėžes, kad nenukristų ir neužmigtų. Žiemą augalai gali užšalti mašinoje, jei ten šalta.

Pabaigos gairės

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis gerai įveis ir padės susidėlioti daiktus, 10-20 eurų yra geras gestas. Lietuviškas paprotys, bet vokiečiams tai irgi ne svetima. Gerai pasielgti žmogui visada grįžta. Aš girdžau, kad vienas klientas davė mažą algą ir vairuotojas jam surado netekusius raktus (kuriuos pats buvo padėjęs).

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovos?

Aš dažnai pasakau – nuvežk į konteinerius pats. Vairuotojas nenuneš tavo pakrautų dėžių ir buitinės technikos pakuočių į miesto šiukšliadėžę. Jis turi važiuoti toliau. Susitark dėl to su šeima arba uŽsakyk išvežimą vietinių paslaugų. Vokietijoje už šiukšlių išvežimą gali tekti mokėt, jei neturi savo konteinerio.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pažiūrėk į "Google Maps" ar reitingus. Jei visi rašo, kad "dingo", geriau ieškok kita. Pasiklausk draugų, gal jie naudojosi kas nors. Atrodo paprasta, bet daugelis renkasi pirmą pagal kainą. Geriausia suplanuoti daiktų pervežimą į Vokietiją reiškia ir pasirinkti patikimą partnerį, o ne pigiausią. Patirtis rodo, kad taupymas čia sukelia daugiau rūpesčių.

Ar verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naują?

Kai kurie baldai jau seni ir jų neverta vežti (jų nebeįmanoma surinkti). Skaičiuok – jei sofa kainuoja 200 eurų, o pervežimas 150 eurų, galbūt geriau palikti senąją? O jei tai brangus "Le Corbusier" baldai, tu važiuoji su juo į hellą. Sąžiningai įvertink savo daiktų būklę prieš dėdamas į dėžę.

Kas jei aš negaliu būti pristatymo metu?

Turi numatyti atstovą. Vairuotojas negali laukti valandas, kol tu parvažiuosi iš darbo. Arba palik raktus pas kaimyną, bet čia Vokietijoje kaimynai gali būti... nepasitikintys. Geriausia susiderėti su vairuotoju dėl laiko, kada tikrai gali būti ten. Laiko zona tai laiko zona.

Ar yra kokių nors "pavojingų" vietų Vokietijoje?

Stipriai nerekomenduoju vežti į tam tikras rajonus Berlyne arba kituose didmiesčiuose naktį be apsaugos, jei turi brangų krovinių. Nors visoką kvailą pasakyti, bet kartais mašinos paliekamos aikštelėse, kuriose ne viskas saugu. Patikėk savo vairuotojo patirtimi – jis žino, kur galima statyti, o kur ne.

Ar galiu veži savo gyvūną?

Taip, bet jis turi būti su tavimi, ne krovežio mašinoje su baldais (išskyrus specialius gyvūnų pervežimus). Jei turi šunį, jį reikia imti su savimi automobiliu. Negali tiesiog uždaryti katiną dėžėje tarp sofos ir šaldytuvo. Tai yra nelegalu ir žiauru. Gyvūnams reikia specialių sąlygų. Geriausia juos vežti asmeniniu transportu.

Ar turiu pats dirbti?

Jeigu sutartyje parašyta "vairuotojo darbas", tai jis tik vairuoja ir atiduoda daiktus prie durų (arba iškrauna iš mašinos). Jei tau reikia, kad jis neštų į 4 aukštą, tai turi užsisakyti "krovežio" paslaugas. Nedaryk prielaidų. Kartais vairuotojai gali padėti už malonę, bet neprivalo. Už tai papildomai dažnai reikia sumokėti. Vokietijos darbo įstatymai yra griežti dėl fizinio darbo.

Pabaigom

Tiesiog iš anksto susiplanuok ir neleisk nieko paskutiniam momentui. Jeigu viską padarysi protingai, kaip sakiau, tai bus paprasta. Jei skubėsi, tai bus kažkas panašaus į šunį be uodegos. Sėkmės kelyje ir vokiškame gyvenime, ten tikrai turi priimti taisykles, kitu atveju neišvengsi rūpesčių.