Kaip garantuoti daiktų saugumą kraustantis iš Vokietijos: 20 metų patirties tiesa

Dirbu jau beveik dvi dešimtis metų šioje srityje, ir Vokietija yra viena dažniausių kryptims. Žmonės visada klausia tą patį – ar jų indai nenukris, ar sofa nebus drėgnas. Tiesą sakant, kaip garantuoti daiktų saugumą kraustantis iš Vokietijos nėra tikslus mokslas, o labiau nuoseklus darbas ir protas. Čia ne tik apie tai, ką mes darome, bet ir kaip jūs pasiruošiate. Pamirškite idealias brošiūras, realybė būna šiurkštesnė, bet jei žinai keletą niuansų, viskas vyksta sklandžiai. Kalbėsim apie tai, kas tikrai svarbu, be reklamų.

Pasiruošimas ir tas amžinas pakavimas

Ar tikrai reikia pirkti brangias dėžes?

Žinoma, kiekvienas nori taupyti, bet stojant ant šiukšlių dėžių, laukiate bėdų. Vokietijoje dažniau gaunate tvirtas, plokščiadugnes dėžes iš parduotuvių, jos tinka drabužiams, bet ne knygoms. Jei dėžė susilanksčia po kelis kilogramus sveriančio enciklopedinio žodyno, tai yra jūsų klaida. Geriau išleisti keliasdešimt eurų dėžėms, nei vėliau gailėtis paveikslų ar servedžių. Naudokite specialias kraustymo dėžes, jos turi atsparumą suspaudimui. Taupykite ant kito, ne ant emballiažo.

Ką daryti su skysčiais?

Cilindriniame vone nevežkite skysčių, serga nuo to. Esu matęs, kaip atsidaro virtuvės aliejus ir užteršia visą krovinią – kvapas išlyja net po metų. Geriausia išgerti arba atiduoti kaimynams. Jei labai reikia, tada sukimkite dangtelius su lipnia juosta ir dedkite į plastikinius maišus. Bet aš asmeniškai niekada negarantuoja, kad skysčiai nenu tekės, jei jie keliauja tokiu atstumu. Rizika per didelė. Nupirkite naujus atvykus.

Ar reikia išpakuoti spintas?

Jei tai yra labai senos, masyvios spintos su stiklais, geriau išimti duris ir stiklus. Naujos, kietos spynos gali važiuoti sukomplektuotos, bet vairuotojas turi uždaryti jas ant raktų. Buvau atvejų, kai spintos durys atsidaro posūkyje ir išlenda pro kabinos langą (be juoko, buvo taip). Taip, tai užtrunka valandą ilgiau, bet kaip garantuoti daiktų saugumą kraustantis iš Vokietijos, jei ne užtikrinant, kad niekas nenukris? Užrakinkite viską, ką galima.

Popierius ar putės?

Senas geras laikraštis tinka, bet jis palieka dėmes. Jei jums nesvarbu, kad indai būtų pilni spaudos šrifto, veltui. Putplastis (bubble wrap) yra geriau, jis sulaikya smūgius. Ypač svarbu tai, kai keliama per vokiškus "cobblestone" kelius arba, žiema, kai asfaltas slidus. Derėtųsusirasti putplasčio, jį galima nusipirkti Bauhofe arba paimti iš mažmeninės parduotuvės šiukšliadėžės. Sutaupykite, bet ne ant lūžusių vazų.

Ar verta pažymėti dėžes?

Būtinai, ir ne tik "Kambarys 1". Parašykite "Kruopščiai" arba "Viršuje". Vairuotojas pavargęs, jis nežino, kas viduje, jį domina tik greitis. Jei matyra didelis užrašas "STIKLAS", jis elgsis kitaip. Taip pat pažymėkite savo telefonu numeriu. Kartais dėžės nuklysta į kitą krovininį tame pačiame terminalėje. Gana dažnai įvyksta, kad dėžė atsiduria Hamburge, o reikia važiuoti į Miuncheną. Žymėjimas taupo nervus.

Ką su pačių rankiniais daiktais?

Brangius daiktus, dokumentus, brangiausius papuošalus imkite su savimi į keleivinę mašiną arba lėktuvą. Mes nešame atsakomybę už pinigus ar brangius bižuterijos rinkinius, jei jie buvo padėti tarp marškinių. Draudimas to nedengia taip pat. Tiesiog susidėkite viską į vieną krepšį ir laikykite pas save. Nėra nieko baisiau nei išsikraunant rasti, kad dingo vestuviniai žiedai ar sutartys. Negerai, kai tokių dalykų tenka ieškoti tarp tūkstančių kilogramų šiukšlių.

Kelionė per Vokietiją ir vairuotojai

Ar vairuotojai vairuoja saugiai?

Dauguma taip, jie dirba jau dešimtmetis. Bet yra ir tokių, kuriems svarbiau atvykti vakare prie alaus. Mūsų komandoje stengiamės tikrinti vairuotojus, bet ne visada įmanoma sekti kiekvieną judesį. Jei matote, kad vairuotojas vairuoja chaotiškai arba per greitai, drąsiai pasakykite. Tai jūsų daiktai. Aš pats dažnai girdiu skundus apie vairuotojus, kurie "praleidžia" posūkius ir smogia kroviniu į sienas. Geriau pasakyti iš karto, nei vėliau gailėtis.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino lietuviškai?

Daugniausiai kalbame tik rusiškai ir angliškai, o vokiškai kažkiek suprantame. Jei jūs neturite bendros kalbos, bus sunku susitarti dėl detalių. Geriau iš anksto paruoškite planą raštu arba susitarkite su dispečeriu lietuviškai. Dispečeris gali padėti susisiekti. Buvau atvejų, kai klientas norėjo padėti vairuotojui, bet dėl kalbos barjero viskas baigėsi pykčiu. Nenaudinga. Sutarkite detales iš anksto su vadovu.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai ne, draudimas neleidžia vežti keleivių tarptautiniais maršrutais be specialios licencijos. Praktiškai – kai kurie sutinka, jei tai yra trumpas atstumas. Bet aš jums nesiūlyčiau. Jei sustaž policija Vokietijoje, gausite didelį baudą, o mūsų įmonę gali uždaryti. Geriau susitikti paskirties taške. Nėra verta rizikuoti dėl 200 eurų taupymo taksi. O jau jei kas nutinka kelyje, ir jūs ten būsite... būtų daug problemų su draudimu.

Kaip sužinoti, kur yra mašina?

Pasakykite dispečeriui, kad jums nusiųstų vietą. Ne visos mašinos turi GPS sekimą, matyt, senos technikos. Kartais vairuotojas tiesiog neatsiliepia prie telefono, nes vairuoja. Nebergydykite jį skambinimais kas valandą. Paprastai pranešame, kai mašina artėja prie Lietuvos sienos. Kantrybė – tai pusė sėkmės. Jei reikia tikslaus laiko, klauskite iš anksto, ne tada, kai jau laukiate gatvėje su lagaminu.

O jei mašina sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbinę techniką. Jei lūžta važiuojant per Vokietiją, tai gali užtrukti, kadangi ten brangia technikos pagalba. Mes stengiamės padengti nuostolius, bet laiko negrąžinsime. Vieną kartą mums sugebėjo parduoti visą krovinį iš sugedusio sunkvežimio į kitą per 4 valandas, tai buvo rekordas. Paprastai tai trunka ilgiau.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Nėra privaloma, bet daugelis klientų duoda kavos arba sumuštinio. Tai gerai veikia psichologikai. Vairuotojas, kuris gerojęs kavą, gali būti daug atidžiau kraunantis. Bet neprivalėkite jį vaišinti vakariene, jis turi savo pinigus ir sustoja prie užeigų. Paprastas vanduo arba arbata yra pakankamai. Žmonės yra žmonės. Nereikia nieko per daug, tiesiog pagarbumas.

Dokumentai, draudimas ir pinigai

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Svarbiausias yra krovinių sąrašas (inventorius) ir CMR draudimo kvitas. Pasirašydami patvirtinate, kad daiktai buvo paduoti sveiki. Jei matote įbrėžimą ant sofos, užrašykite tai į sąrašą prieš pasirašant. Vėliau nebeįrodysite, kad neįbrėžėte patys. Aš žinau, tai atrodo ilgas procesas, bet pasirašykite viską atidžiai. Dirbant su Vokietija, dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip muitinė gali sustabdyti.

Ar draudimas apima viską?

Skaitykite smulkųjį tekstą. Standartinis draudimas dažnai nedengia brangmenų, meno kūrinių arba elektronikos, jei ji nebuvo tinkamai supakuota. Taip pat, jei patys supakavote dėžę, o ji viduj susilaužo, draudimas negalės nieko padaryti. Jie pasakys, kad kaltė jūsų. Geriausia rinktis "visapusišką" draudimą, jei turite daug brangių daiktų. Paprasčiausias variantas ne visada apsaugo.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo?

Nedelsdami susisiekite su mumis ir paimkite nuotraukas. Negalima išmesti sulaužytų daiktų, kol inspektorius juos nepamatys. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl reikalavimų, mes turime susitarti dėl kompensacijos. Kartais tai trunka mėnesį, kartais tris. Būkite kantrūs. Esu matęs, kaip žmonės išmeta sulaužytą indą ir vėliau nori pinigų – taip neveikia. Turime įrodymų.

Ar galima atsisakyti paskutinę minutę?

Galima, bet turėsite sumokėti už prarastą laiką, jei vairuotojas jau važiuoja pas jus. Vokietijoje degalai brangūs, o laikas – pinigai. Jei atšaukiate prieš 2 dienas, paprastai baudžiame tik nedidelį mokestį. Bet jei mašina stovi prie jūsų namų, tai jau yra pilna kaina. Nerašykite mums, jei neesate tikri, kad norite išvykti. Tai pigiau.

Kada reikia apmokėti?

Įprasta taika – 50 proc. užsakymo metu, likusią dalį – atvykus į vietą. Bet kai kurios įmonės reikalauja 100 proc. iš karto. Aš visada sakyčiau – žiūrėkite į sutartį. Jei kas norsprašo visų pinigų grynaisiais be kvito, bėkite. Mums patinka sąskaitos faktūros, viskas aišku. Vokiškai klientai mėgsta tvarką, tad mes irgi stengiamės būti tvarkingi. Pinigai turi būti aiškiai susitarti.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei persikraustote gyventi ir daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčio nėra. Bet jei vežate naujas prekes (pavyzdžiui, 5 naujus televizorius), tai jau yra importas ir reikės mokėti PVM ir muito. Būkite sąžiningi, muitinė turi skenerius. Vieną kartą bandėme prasnežti apie naują motociklą, nesėkmingai. Parašykite sąrašą tiksliai, nurodydami vertę ir amžių.

Technika, baldai ir keisti dalykai

Kaip pervežti pianiną?

Tai ne darbas kiekvienam. Reikia specialių juostų (kabelių) ir patirties. Nekreipkite paprasto "kranų" vairuotojo, jis tik sulaužys instrumentą. Mums tenka kvieti specialistus iš kitų miestų. Tai kainuoja brangiau, bet verta. Nenukrypkite nuo temos – jei turite "Steinway" pianiną, praneškite iš karto. Negalima tiesiog užmesti į dėžę. Aš vieną kartą mačiau, kaip pianinas nukrito nuo rampos... baisu vaizdas.

Ar galima krauti drabužius ant kabančios strypų?

Taip, mes turime specialias dėžes su strypais (wardrobe boxes). Tai labai patogu, nereikia suskleisti visko. Drabužiai nenešioti, tiesiog užkabiniate ant kabyklos. Tiesiog pasakykite iš anksto, kiek tokių dėžių reikia. Jei turite daug kostiumų ar suknelių, tai tikrai praverčia. Nenaudokite paprastų dėžių drabužiams, jie susiglamžo ir tampa nešvarūs. Naudokite specialią įrangą.

Ką su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti bent prieš 24 valandas ir išimti visas lentynas. Jei viduje bus ledas, jis išlydžiant sugadins elektros instaliaciją arba drėgins kitus daiktus. Taip pat, palikite duris atviras, kad kvapas neišliktų. Buvo atvejis, kai klientas užrakino šaldytuvą su maistu viduje... po dviejų savaičių važiavimo kvapas buvo nepakartojamas. Negerai. Išvalykite jį gerai.

Ar vežame augalus?

Galima, bet ne garantuojame, kad jie išgyvens. Žioma trukdykė gali užšalti, o vasarą – išdegti be vandens. Be to, griežtos fitosanitarinės taisyklės neleidžia vežti žemės su šaknimis (t.y. turi būti tik augalai be žemės). Dažniausiai klientai patys veža augalus savo automobiliu. Aš nesiūlyčiau rizikuoti su retomis orchidėmis. Geriau palikite kaimynui arba atiduokit.

Ar galima užkrauti mašiną iki pat viršaus?

Ne, turi būti laisvos vietos viršuje, kad oras cirkuliuotų, o dėžės nespaustų lubų. Taip pat reikia pasiekti stabdžius. Viršutinės dėžės gali nukristi, kai vairuotojas staigiai stabdo. Užpildykite tarpus tarp dėžių, kad niekas nejudėtų. Tai yra pagrindinis dalykas, kaip kaip garantuoti daiktų saugumą kraustantis iš Vokietijos – užpildyti tuščias vietas. Nenaudokite pagalvių, jos gali sprogti (juokinga, bet įvyko).

O jei turiu labai didelę skulptūrą?

Tada reikės statybinės medžiagos – putų, lentų. Apvyniojame kaip mumis. Tai kainuoja papildomai už darbo valandas. Bet jei tai tavo šeimos relicvija, tai verta. Nebandykite tai daryti patys, jei nieko nesuprantate apie svorio centrą. Dideli daiktai gali sujudėti ir sužaloti kitus. Vieną kartą vežome 3 metrų aukščio skulptūrą, buvo įdomus iššūkis.

Ar reikia surinkti baldus?

Jei galima, surinkite didelius baldus. Tai sutaupo vietos mašinoje ir sumažina pažeidimo riziką. Mūsų komanda gali tai padaryti ir už jus, bet tai užtrunka. Jei baldai yra iš IKEA, patartina juos išardyti, nes jie gali neišlaikyti pervežimo sujungti. Klijai gali atplyšti. Geriau imkite atsuktuvą ir dirbkite. Mažiau detalių – mažiau rizikos.

Išvada

Viskas susideda iš smulkmenų ir pasitikėjimo žmonėmis. Nėra stebuklo vaistų, bet pasiruošimas ir sąžiningumas sukelia, kad kaip garantuoti daiktų saugumą kraustantis iš Vokietijos tampa įmanoma be didelių nervų. Nesitikėkite, kad viskas vyks taip, kaip filme, bet su gerais specialistais viskas atvyks sveika. Sėkmės kelyje ir pasiruoškite kavai atvykus.