Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui: Vadybininko žinios

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie krausto šaltinę vandens butelyje, iki tokių, kurie turi apskaičiuoti kiekvieną pjaustuvo svorį. Kraustymasis į užsienį, ypač į tokią šalį kaip Vokietija, nėra tikrai tai, ką matote filmuose. Čia ne vos ne šampanas ir linksmiai juokiasi vairuotojai. Čia yra dokumentai, nervai, dažnai bjaurus oras autostradoje ir vokiškas tikslumas, su kuriuo mes, lietuviai, kartais susiduriame sunkiai. Jei klausiate, kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui, turiu pasakytis tiesiog – geriausiai ruoškitės psichologiškai. Fiziniai daiktai tai tik pusė reikalo, o kita pusė – tai suprasti, kad kas nors gali nueiti ne taip kaip planavote, ir tai būtų normalu. Čia ne bus ideologinių vadovėlių, o grynai praktinės žinios iš fronto.

Bendri pasiruošimo ir planavimo klausimai

Ar tikrai verta vesti visus senus daiktus?

Sakyčiau taip – ne. Žmonės turi tendenciją prisegti prie senų sofų ar spintų, kurios Vokietijoje tiesiog neužims vietos, nes ten butai dažniausiai įrengiami kitaip. Aš turiu vieną klientą, kuris neatsisakė seno tėvo sekcijos, o paskui ją teko įvežti pro langą, nes durys buvo per siauros. Vokietijoje baldai brangūs, bet naudotus rasti lengva per "Kleinanzeigen" arba parduotuves. Jei daiktas turi sentimentalios vertės, veskite, jei ne – geriau palikti arba parduoti. Kraustymosi į Vokietiją procesas prasideda ne nuo dėžių surinkimo, o nuo atsiskaitymo su nereikalingomis lagaminomis. Užsispyrusi saugoti viską už tai gausite tik didesnę sąskaitą už kubinius metrus.

Kiek laiko užtrunka visa organizacija?

Nenustokite, kad viską įmanoma nuveikti per savaitę. Geras planas reikalauja maždaug dviejų ar trijų mėnesių, jei norite rimtai pasiruošti. Reikia susitarti su logistika, surinkti dokumentus, galbūt laukti, kai bus laisvas vairuotojas. Vieną kartą turėjome atvejį, kai šeima skambino penktadienį ir prašė važiuoti sekmadienį, mes atvykome, o jie dar nebuvo išsiimę drabužių iš spintos. Tai buvo chaosas. Jei norite žinoti, kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui, pradėkite laikyti dienoraštį ir žymėti terminus. Greitasis režimas kainuoja du kartus brangiau ir dažnai baigiasi nesklandumais ribose arba dėl blogo oro.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Kasmet sakau tai, bet žmonės tik retai klausosi. Būtina, kad vadybininkas ar vairuotojas pamatytų, ką reikia vežti. Telefonu "apie trys spintos ir dvi sofos" nesuprasi, kiek tai užims vietos korpuse. Buvo atvejis, kai klientas pasakė, kad daiktų "nedaug", o pasirodė jis turėję pilną garažą žemės ūkio technikos dalims. Tokiu atveju reikėjo skambinti ir ieškoti kitos mašinos. Kai klaustumėte, kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui, įsivaizduokite, kad apžiūra yra tas pagrindinis raktas, kuris užtikrina, kad jums neatimsite papildomai pinigų už papildomą vietą mašinoje.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai?

Tai kasdienybė. Žmonėms dažnai atšaukiamas išvykimas dėl vizų problemų arba buto nuomos sutarčių Vokietijoje. Esu patyręs, kad žmonės susirašinėja su savininkais, o šie tada nutraukia sutartį paskutinę minutę. Jei pasikeičia data, praneškite mums kuo anksčiau. Pervežėjai turi grafikus ir jei jums jau atvyksta mašina, o jūs sakte "kelia savaitelių", tai jums teks mokėti stovėjimo mokestį arba grąžinimo išlaidas. Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui? Turėkite atsarginį planą B, bent jau su nakvyne ar sandėliavimu laikinam.

Kokia turėtų biudžeto rezervinė dalis?

Nustatykite sau bent 10-15 proc. rezervą virš numatytos kainos. Vokietijoje daug kas priklauso nuo to, ar galite privažiuoti prie namo dideliu sunkvežimiu, ar reikės mažesnės mašinos su perkrovimu. Kartais vokiški kaimai turi labai siauras gatves, kur "Scania" tiesiog neprasilenks. Tuomet reikia samdyti papildomą darbuotoją arba mažesnį mikroautobusą, ir tai kainuoja. Niekas nesako, kad turi būti pigu, turi būti tvarkingai.

Dokumentai ir formalumys

Kokius dokumentus būtina tur�ti su savimi?

Pagrindai yra pasas arba asmens kodą įrodantis dokumentas. Be to, jei vežate daugiau daiktų nei būtų tinkama asmeniniam naudojimui, gali kilti klausimų muitinėje. Tačiau jei tai tikras kraustymasis, reikia surinkti "Užbaigto gyvenimo vietos deklaraciją" ir daiktų sąrašą. Be šių popierių gali būti problemų, nes vokiečai mėgga tvarką. Kai mąstome apie tai, kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui, dokumentai yra tas pagrindas, kurio negalima nulyginti į šoninį kišenę.

Ar reikia versti inventoriaus sąrašą į vokiečių kalbą?

Labai rekomenduoju. Vokiškai muitininkai gali nesuprasti, kas yra "pjaustalas" ar "malkinė", jei parašysite lietuviškai. Geriausia, kad sąraše būtų nurodyta daikto vertė (nors apytiksliai) ir medžiaga. Jei rašote "baldai", tai per daug bendrai. Rašykite "užsegamas medinis stalas". Tai užtikrina, kad neiškils nesusipratimų ir jums nepridės PVM, nors dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių persikraustant. (Čia turiu omenyje, kad jei daiktai naudoti ir juos naudojote tam tikrą laiką, mokesčio neturėtų būti).

Kas daryti su transporto priemonės dokumentais?

Jei vežate automobilį, reikia techninio paso, draudimo poliso (Žalias kortelės) ir vairuotojo pažymėjimo. Be to, jei mašina neįregistruota jūsų vardu, reikia notarinio leidimo važiuoti užsieny. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pamiršo "žaliąją kortelę" ir sulaikėme jį Lenkijos pasienyje su visokiais klausimais. Tai nėra smagu stovėti valandas ties pasieniu. Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui? Pasidarykite visų dokumentų kopijas ir laikykite vienoje vietoje, geriausiai vairuotojo kabinoje.

Ar turiu reikalavimus dėl vizos?

Tai priklauso nuo jūsų pilietybės, bet dažniausiai klientai jau turi leidimą gyventi prieš atvykdami. Jei ne, tada vairuotojas negali įleisti jūsų į šalį kaip gyventojo be leidimo. Vairuotojas yra tik transporto priemonės vairuotojas, jis neįsileis jūsų neteisėtai. Geriau dar kartą pasitikrinti pas migracijos tarnybą, nei stov�ti prie Vokietijos sienos ir galvoti, ką dabar darys su visais tais baldais. Teisiniai dalykai čia yra sunkesni nei man atrodo (aš esu tik vadybininkas, ne teisininkas), bet basicus dalykus reikia žinoti.

Kas daryti, jei prarandu dokumentus kelyje?

Tai baisiausia situacija, bet nutinka. Jei dingsta pasas, reikia kreiptis į artimiausią ambasadą arba konsulatą. Kroviniui turi būti CMR sąskaita faktūra ir sąrašai, todėl krovinys gali tęsti kelionę be jūsų, o jūs susitarsite vietos policijoje. Tačiau tikrai nerekomenduoju to išbandyti. Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui pasakoja patirtis – visada turiu vienas popierius su savimi, o antras kopija lieka pas biuro administratorių. Saugumas už viską.

Daiktų pakavimas ir dėžės

Kokias dėžės naudoti geriausia?

Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos yra per daus silpnos. Jos tiesiog sugenda po vienos kitos ant viršaus krovimo metu. Reikalingos tvirtos, dvigubos sienelės dėžės. Aš mačiau, kaip subyrėjo dėžė su servizais, nes vairuotojas staigiai stabdė. Naudokite standartinius pervežimo dėžučių dydžius, nes lengviau juos sudėti į kėbulą kaip "Lego". Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui? Pradėkite nuo gerų medžiagų, tai investicija į jūsų nervus.

Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Absoliučiai taip. Nerašykite tik "Drabužiai". Parašykite "Virtuvės servizas" arba "Vaiko kambario žaislai". Taip pat nurodykite į kurį kambarį turi patekti dėžė, pvz., "2nd floor, bedroom". Vokietijoje dažnai vairuotojai dirba greitai ir jie tiesiog neša viską į vieną krūvą, jei nenurodyta kitaip. Vienas klientas pyko, kad jam lovą atvežė į virtuvę, bet pats dėžę buvo pasirašęs "Baldai". Kaltė ne vairuotojo.

Kaip pakuooti brangius daiktus?

Labai svarbu. Telikai, kompiuteriai, papuošalai turi eiti į specialias dėžes su putomis. Jei neturite, galite juos suvynioti į daug bulvių maišų (tų popierinių) ir įdėti į mažesnę dėžę, kurią tada įdėsite į didesnę su tarpais užpildytais. Buvo atvejis, kad klientas į dėžę su indais užpylė duonų trupinius vietoj putų... na, indai atvyko sveiki, bet viskas buvo purvina. Nenuostabu, kad vairuotojas buzojo.

Ar galima krauti dėžės į baldus?

Taip, tai geras būdas taupyti vietą. į spintą ar komodą galima sudėti lengvų daiktų, pvz., patalynės ar pledų. Tik ne užpildykite sunkiais knygomis, nes tada baldų kojos gali neatlaikyti kėlimo metu. Ir labai svarbu – uždarykite duris ar stalčius juostele (scotch), kad jie neišlįstų važiuojant. Vieną kartą stalčius išlėksė ir pramušė gretimą dėžę su televizoriumi. Nepavyko kažkaip.

Ką daryti su lengvais, bet dideliais daiktais?

Patalynė, pagalvės, šiukšlių dėžės – visa tai užima daug vietos, bet sverbi mažai. Geriausia juos suspausti vakuumo pakavimuose. Tai taupo vietą korpuse labai stipriai. Be to, tai neleidžia drėgmei patekti į medžiagas, o Vokietijoje oras gali būti drėgnas, ypač šiaurėje. Jei klausiate, kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui, vakuuminės pakuoklės yra vienas geriausių išradimų, kuriuos gali nusipirkti.

Pervežimo logistika ir kainos

Kiek apytiksliai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Galima kalbėti nuo 800 eurų už mažą krovinį (keletas dėžių) iki kelių tūkstančių už pilną butą ar namą. Skaičiuojama pagal kubinius metrus (m3) arba metrus kėbule (LDM). Paprasčiau sakant, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje. Taip pat įtakos turi atstumas – į Miuncheną brangiau nei į Berlyną (dėl to, kad Miunchene yra didesnis užsakymų kiekis, bet ir atstumas didesnis, viskas įgyja reikšmę). Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui? Suskaičiuokite savo tūrį.

Ar kainuoja brangiau atvežti daiktus į centrinę miesto dalį?

Taip, dažnai taip. Miestuose kaip Frankfurte ar Hampurge yra " environmental zone" (Umweltzone), kur gali važiuoti tik tam tikros klasės mašinos. Be to, ten sunku pristatyti 40 tonų sunkvežimį. Jei reikės perkrauti į mažesnę mašiną (paskutinės mylios paslauga), tai papildomai kainuos. Kartais pigiau susitarti, kad vairuotojas paliks daiktus užmiestyje sandėlyje, o jūs juos nuvešite savo automobiliu, jei mažai.

Kas įeina į kainą, o ką turi mokėti papildomai?

įprastą kainą įeina pakavimo medžiagos (jei įeina), kėlimas ir nuleidimas, bei paties važiavimo išlaidos. Tačiau papildomai gali tekti mokėti už laiptinės nešimą, jei nėra lifto, už užstatą (jei užsakote iš anksto), ar už užlaikymą (jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą). Vieną kartą teko laukti klientą, kuris negalėjo rasti buto raktų, ir mums pridėjo 150 eurų už laiką. Todėl būkite punktualūs.

Ar galima sutaupyti renkantis "dalykinį reisą"?

Galima, bet tai rizikuota. Dalykinis reisas reiškia, kad mašina važiuoja tuščia atgal arba ten yra dar krovinys, ir jūsų daiktai gali būti perkraunami arba laukti dieną-dvi sandėlyje. Jei jums neskubėtų, tai gali būti iki 30 proc. pigiau. Tačiau jei jums reikia būti Vokietijoje rytoj, geriau mokėti už tiesioginį reisą. Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui? Svarstykite, kas jums brangiau – laikas ar pinigai.

Kaip apskaičiuoti krovinio tūrį?

Jei neturite matmens, naudokite paprastą taisyklę: viena didelė spinta tai apie 2-3 m3, sofa 2 m3, šaldytuvas 1 m3, standartinė dėžė 0.1 m3. Sudedami viską gaunate apytikslį skaičių. Aš dažnai klausiu klientų, kiek jie turi dėžių, nes tai patikimesnis matmenys nei "aš turiu baldus". Galite padaryti nuotrauką ir atsiųst man, aš akies įvertinsiu (po 20 metų jau matau tūrį nuotraukoje).

Gyvūnai ir specialūs daiktai

Kaip pervežti šunį ar katę?

Gyvūnai turi turėti "Passport for Pets" – čipą, vakcinacijas nuo pasiutligės. Jie turi būti nešiojami specialioje transportinėje dėžėje (krate). Vairuotojai dažnai neima gyvūnų į kėbulą su daiktais, dėl higienos ir šilumos. Geriau, jei gyvūnas važiuoja su jumis keleivinėje kabinoje arba specializuotame pervežime. Vokietija yra griežta šiuo klausimu, jų muitinė gali patikrinti dokumentus. Mano šunį kartą bandė neįleisti, nebuvau pasiėmęs teisingo pažymėjimo, teko važiuoti atgal (tai buvo prieš daug metų).

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet yra apribojimai dėl dirvožemio. Geriau iškratyti šaknis nuo žemės, kad nevežtumės ligų ar kirmėlių. Vokietijos muitinė gali sugriebti augalus su lietuviška žeme. Be to, augalai kelyje gali užšalti arba nukentėti nuo karščio. Jei turite brangų palmę, geriau rūpintis specialia transportine dėže. Aš neesu floristas, bet iš patirties žinau, kad dauguma augalų pervežimo neišgyvena, kai trunka 2 dienas kelyje žiemos metu.

Ką daryti su dviračiais?

Dviračius geriausia supakuoti į specialias dėžes arba apvynioti storomis dangomis ir pririšti prie sienos mašinos viduje. Jei tiesiog pastatysite juos, gali subraižyti kitus daiktus. Dviračių pervežimas Vokietijoje yra populiarus, ten yra labai gera infrastruktūra, todėl dauguma žmonių juos veža. Tik nepamirškite nuleisti oro iš padangų, kad nesprogtų temperatūros pokyčių metu.

Ar galima vežti alkoholį?

Yra apribojimai. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (paprastai tai keliolika litrų stipraus alkoholio), jei daugiau – tai jau laikoma prekyba ir reikia mokėti mokesčius. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą savo giminės distiliuotų gėrimų kolekciją, tai baigėsi dideliais rūpesčiais ir mokesčiais. Geriau neprieštarauti taisyklėms.

Kaip elgtis su vaikiška kėdute?

Kėdutes galima vežti kaip paprastą bagažą, tik reikia uždengti, kad neapsibraižytų. Tačiau saugumo sumetimais labiau rekomenduoja nusipirkti naują arba naudotą atvykus, nes senuose gali būti paslėpti mikro įtrūkimai. Aš asmeniškai nebūčia išdrįsęs savo važiuoti vaiku sename kėdutėje po to, kai ją plaka po kelių šimtų kilometrų vokiečių autobanu, nors vairuotojai vairuoja labai gerai.

Atvykimas ir išsiuntimas Vokietijoje

Kaip susitarti dėl išsiuntimo laiko?

Vokietijoje žmonės dirba tiksliai. Jei sakome "nuo 9 iki 11 val.", reiškia, kad vairuotojas bus ten 9:00 arba prieš tai. Jis nebus laukiantis, jei jūs atvyksite 11:30. Būtinai pasikeiskite telefonais ir sekite vairuotojo padėtį. Dažnai naudojame programs, kurios rodo kur mašina yra realiu laiku. Kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui? Būkite pasiekiami tądien, kai atvyksta krovinys.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Miestuose taip. Jei vairuotojas sustatys sunkvežimį neteisingai, gausią baudą, kurią teks mokėti jums (arba mes pridėsime prie sąskaitos). Geriau ankstesnėsavaitę nuvykti į Rathaus (savivaldybę) arba susitarti su kaimynais, kad užimtumėte vietą. Vienas klientas Berlyne turėjo sumokėti 200 eurų baudą už tai, kad mašina uždengė "bus stop".

Ką daryti, jei butas dar neparengtas?

Tai dažna problema. Naujikai Vokietijoje dažnai vėluoja su remontu. Tokiu atveju reikia užsakyti sandėliavimą (Lagerung). Tai kainuoja, bet geriau nei palikti daiktus gatvėje. Mes galime iškrauti į mūsų sandėlį Lietuvoje arba Vokietijoje laikinai. Pasakykite mums iš anksto, ne tądien, kai mašina jau stovi prie durų.

Ar vairuotojas padeda išnešti daiktus į kambarius?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. Standartinė paslauga yra "iškrauti į grindų lygį" (ground floor). Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildomai mokama. Vokiški namai dažnai turi siaurus laiptus, tad nešti sofas gali būti iššūkis. Pasirūpinkite, kad laiptai būtų laisvi.

Kas daryti su sužalotais daiktais?

Jei pamatote, kad dėžė sutrūnė arba baldas įdrėsktas, nurodykite tai vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukomis. Nepasirašykite pristatymo akto, kol nepatikrinote. Vieną kartą klientas pasirašė, o paskui skambino ir sakė, kad trūko koja nuo stalo, bet vairuotojas jau buvo toli. Draudimas dažnai padengia nuostolius, jei viskas tvarkingai užfiksuota.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis ir atliekomis?

Dėžės gali būti paimamos atgal (jei mokėjote už depozitą) arba paliekos jums. Vokietijoje labai gaili tvarkos su šiukšlėmis, todėl negalima tiesiog mesti dėžių į gatvės konteinerius. Turite nuvežti į reciklavimo centrą (Wertstoffhof). Pasirūpinkite tuo iš anksto, kad kaimynai nešauktų policijos.

Ar jums reikalingas pagalbos atvykus?

Jei daug daiktų, gera turėti ką nors, kas padėtų nukreipti vairuotoją. Nors vokiečiai kalba angliškai, bet vairuotojai gali būti iš Rytų Europos ir kalbėti tik rusiškai arba savo kalba. Bet koks žmogus padeda greičiau susitvarkyti.

Išvados

Visas šitas procesas atrodo baisus, kai pirmą kartą skaitytate, bet tiesiog stengkitės būti organizuoti. Mano darbas yra užtikrinti, kad jūsų daiktai saugiai nuvyktų iš punkto A į punktą B, o jūsų darbas yra pasirūpinti, kad tie punktai būtų pasiruošę. Neklauskite draugų, kurie sako "važiuok, kaip įvažiuosi, ten viskas bus", tai ne taip veikia Vokietijoje. Gerai pagalvokite, kaip efektyviai pasiruošti kraustymosi į Vokietiją procesui, ir jūsų gyvenimas čia prasidės be jokio streso. Sėkmės kelyje, ir pasilikite su mumis kontakto – visada bus padėsiu.