Kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją? Žinios iš 20 metų veterano

Sutikime, perkraustymas – tai ne paprastas reikalas, ypač kai kalba eina apie kelionę užsienio, būtent į Vokietiją. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų vazų, kurios nenukrito net nukritus sunkvežimiui (o tai, tiesą sakant, įvyko vieną kartą prieš Berlynu), iki tų situacijų, kai žmonės dėžę užklijuoja "scotch" juosta viena kartą ir stebisi, kad dėlė virve atsiskyrė jau Lietuvos ribose. Kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją? Tai ne tik apie dėžes, tai apie protą. Vokietija griežta, keliai geros, bet vairuotojai – tokie pat žmonės kaip ir mes, kartais pavargę. Jei norite, kad jūsų sofa atvyktų gyvas, o ne kaip šiukšlių maišas, turite žinoti kelos pagrindinius dalykus. Ir svarbiausia – nerašykite ant dėžių "subyrėti", nes vairuotojai turi humoro jausmą.

Apie tai, ką reikia daryti namie (ir ką nereikia)

Ar tikrai reikalingos brangios dėžės? Gal tiesiog imti iš parduotuvės?

Sakyčiau taip, kad nereikia eiti į specializuotas parduotuves ir švaistyti šimtus eurų, jei tik nepervežate porceliano rinkinių, kurie verti daugiau nei mano namas. Geriausia daryti taip – eikite į artimiausią prekybos centrą, paklauskite sandėlininkų, ar neturi dėžių po vaisiais ar alkoholiu (tos yra tvirtos). Vieną kartą teko vežti klientą, kuris nupirko "specialias" dėžes, kurios susilankstėtas vos uždėjus ant jas sunkesnį daiktą. Taigi, taupykite pinigus, bet nekelkite baldų senose, drėgnose pakuotėse. Kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją pigiau? Suraskite gerų dėžių nemokamai.

Ką daryti su knygų spinta? Ar viską reikia išimti?

Prašau jus, nepadarykite to klaidos, kurią daro 90 proc. klientų. Palikite knygas viduje? Ne, niekada. Aš pats kadais nebesvarstyčiau, bet tada vairuotojas atsisako pakelti, nes sako, kad jo nugarai reikės gydytojo, o ne alaus. Knygos yra sunkios, spinta tampa neįmanoma pakelti. Visą turinį reikia išimti, supakuoti į mažesnes dėžes (tikrai ne į milžiniškas, nes tada nebeužkelsite jų). O spintą galima išardyti, jei įmanoma, arba bent jau uždaryti dureles, kad jos neiššoktų kelyje.

Ar pūslės plėvelė (burbulinė) visada būtina?

Ne visada. Jei turite seną, "mūsų meistrų" (tą, kurią senelis pastatė garaže) spintą, tai pūslės plėvelė tik nudžiugins ją plėšiant. O jei tai jūsų brangus, šiuolaikinis sekcijos komplektas su stiklais – taip, tada pūslės plėvelė būtina tiesiogiai. Yra ir tokių, kurie apvynioja sofos rankenas kelinėmis – puiku, taip padaroma. Tik nenaudokite tos plonos, mažmeninės parduotuvės plėvelės, kuri plyštelėja nuo nagų. Imkite storesnę.

Kaip uždaryti dėžes? Ar skystis pakankamai?

Nereikia dėti pusei dėžės scotcho juostos ir manyti, kad tai laikys. Vokietijoje keliai šiek tiek blogesni nei mums (ironiška, bet vietomis tiesiog grėblingi vokiški keliai), todėl dėžės bus šokinėjamos. Uždarykite jas kryžmai – apačia, viršus, per vidurį. O tas skystis... turiu omenyje, kad dėžė turi būti pilna, bet ne iki pat viršaus, kad padengtumėte dangčiu. Jei paliksite tuščią vietą, dėžė suspaudžiama ir deformuojasi, o jei perpilsite – dangtelis plėšiasi. Balansą rasite su pirmąja penkių dėžių.

Ar verta pažymėti kiekvieną dėžę?

Absoliučiai taip. Nerašykite tik "virtuvė". Parašykite "virtuvė - indai, kruopščiai" ar "virtuvė - sausainiai" (nors tie gali dingti kelyje, vairuotojai valgo). Kai atvykstate į naują butą Miunchene ar Hamburge, jūs nežinosite, kur dėti ką. Jei parašysite ant viršaus, ką viduje randate, gyvenimas bus dešimt kartų lengvesnis. Asmeniškai visada rekomenduoju naudoti spalvotas lipdukus arba rašomusją juostą.

Ką daryti su stiklo lentelėmis? Jos man labai brangios.

Stiklas – tai mūsų blogiausias košmaras. Kartą teko vežti stalinį teniso stalą su stiklu viršuje, kurį klientas "apsaugojo" vienu lapu laikraščio. Rezultatas? Šimtai smulkių stiklo gabaliukų, kuriuos teko siurbti vokiškame sandėlyje. Stiklą reikia įrėminti į kartoną (galite susiūti dėžę iš atskirų lapų), uždengti kampus polistirolo (putos) kamštais. Tik tada jis turėtų atvykti sveikas.

Ar galima vežti atidarytus skysčių butelius?

Jūs juokingai klausiate? Ne, negalima. Net jei tai uždarytas alkoholis, visada yra rizika, kad dangtelis nuslys nuo vibracijos. Nupilkite skysčius į hermetiškus indus arba... geriau išgirkite čia. Kelsimės į Vokietiją su švara, o ne su išsiliejusiu vynu ant visų jūsų drabužių ir ant vairuotojo grotų (tai jums kainaus brangiai dėl valymo).

Didieji daiktai ir baldai

Kaip išardyti lovas? Ar reikia laikyti varžtus?

Tai klasika. Žmonės išardija lovą, o visus varžtus, poveržlius ir raktus meta į vieną dėžę su drabužiais. Tada atvyksta į Vokietiją, o lovos surinkti negali, nes neturi ką užsukti. Nusipirkite mažą, paprastą, uždarą dėžutę (pvz., nuo batų) ir ten kraukite visą "virtuvę". Parašykite ant jos didžiuliomis raidėmis "LOVOS DETALĖS". Pas mane buvo atvejis, kai klientas surado lovos koją tik po mėnesio, kai atidarė dėžę su žieminėmis padangomis.

Ar reikia nuimti duris nuo spintų?

Būtina. Nors spinta atrodo stipri, jos vyriai yra silpniausia grandis. Važiuojant traukiniu ar sunkvežimiu posūkyje durys gali atsiplėšti ir nukristi ant kitų baldų. Taip pat, išimtos durelės užima mažiau vietos tarpusavyje, todėl galima talpinti daugiau daiktų į tą pačią mašiną. O užeigoje sustojęs vairuotojas gali netyčia įsibrauti į atviras spintos duris (girdėjau tokią istoriją, kai vairuotojas tiesiog pamiršo jas uždaryti).

Ką daryti su sofa, kurio negalima išardyti?

Jeigu sofa nedidela, galima tiesiog uždengti ją senais patalais arba plėvele. Jeigu tai didelė "kampinė", ir ją išardyti neįmanoma... tada turime problemą. Kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją, kai jie milžiniški? Reikės apskaičiuoti, ar ji praeis pro duris (tiek išėjimui, tiek įėjimai Vokietijoje). Kartais reikia išimti langą. Vokietuose dažnai yra siauri laiptai, ypač senuosiuose namuose, tai nepamirškite to.

Ar reikia ištraukti daiktus iš komodos stalčių?

Taip, bent jau sunkius. Jei paliksite čiužinius stalčiuose, jie išlįs pirmu smūgio. O jei stalčiuose yra smulkmenos – jos susimaišys į vieną didelę "salotą". Stalčius reikėtų uždaryti (jei galima, užsegti), kad neiššoktų. Kartais naudojame juostas, kad juos pritvirtinti prie korpuso, bet tai ne visada veikia, jei korpusus seni.

Kaip apsaugoti grindis? Ar reikia nuleisti kilimus?

Kilimus geriau suvynioti į vamzdį (ritė) ir pririšti. Taip jie neužims daug vietos ir neapsiburbuls. Grindis... jei pervežate laminatą ar parketą, tai jis turi būti supakuotas į dėžes, ne paliktas tarp balkono durų. Vokietijoje oras gali būti drėgnas, ir mediena sugers drgmnę. Taip pat, jei pervežate grindis, kurias reikia įstatyti, užtikrinkite, kad jų galai nebus įtrintas į durų arkas.

Ar verta nuimti kojas nuo baldų?

Apie stalus ir kėdes – būtinai taip. Kojos yra pačios pažeidžiamiausios. Jas nulaužti labai lengva pakrovimo metu. Be to, be kojų baldas užima mažiau aukščio, todėl galima juos dėti vienas ant kito (tai yra, jei jie nėra per sunkūs). Svarbu pažymėti, kur koja priklauso, jei jos skirtingos (kas pasitaiko retai, bet būna).

Ar reikia išpumpuoti oro čiužinius?

Galima, bet nerekomenduoju daryti to iki degimo. Geresnis variantas – palikti šiek tiek oro (kad nesugriuvė siūlės) ir susukti juos rulonu. Tuomet jie yra tvirti, o ne minkšti "maišai", kuriuos sunku pakrauti. Taip pat, kai atvykstate, jūs norėsite miegoti tą naktį, o ne laukti, kol čiužinys išsiurbia orą (o vokiški siurbliai kartais būna lėti).

Kelionės specifika ir Vokietijos ypatumai

Kiek laiko trunka kelionė? Ar tikrai 2 dienos?

Priklauso nuo to, kur važiuojate. į Berlyną ar Hamburgą iš Vilniaus galima nuskaityti per 12-14 valandų (varom), jei vairuotojas nenusprendžia pavalgyti kąsnio kiekvieną valandą. į Miuncheną ilgiau. Tačiau, jei tai ne ekspresinis reisas, o dalinis krovinys (kai mes renkame daiktus iš kelių klientų), tai gali užtrukti ir 3-4 dienas. Neklauskite manęs tikslių valandų, aš niekada nežinau, kiek laiko praleisime pasienyje (nors jis tikrinamas, bet eilės būna) ar kaip bus su kelių eismą ties Kaunu.

Ar pasienio kontrolė tikrina baldus?

Dabar, kai esame ES (Schengen), jų nebe, nebent atsitiks kažkas nepaprasto. Bet anksčiau, kai vežiaume į Vokietiją iš Lietuvos, mums reikėdavo visas dėžes atidaryti. Būdavo įdomu, ką žmonės slepia – kartais rasdavo net maisto produktus, kurių negalima vežti. Tačiau su baldais dažniausiai viskas tvarkoje, nebent jie yra antikvariniai ir reikia dokumentų. Dabar daugiau būna tikrinimas, ar nėra nelegalių daiktų, bet baldus paprastai praleidžia be problemų.

Kaip elgtis su vokiškais "taksiais" (užsakomasis transportas)?

Jeigu jūsų baldai turi būti įvežti į centrą (pvz., Frankfurte ar Štutgarte), kur sunkvežimis negali važiuoti, reikės užsakyti vietinę "paskutiniųjų metrų" paslaugą. Mūsų vairuotojas gali iškelti viską iki artimiausios leistinos vietos, bet tada jums reikės patiems nuvežti iki buto. Užsiduokite šią paslaugą iš anksto, nes vokiečiai gali būti griežti dėl laiko ir vietos.

Ar reikia būti vietoje, kai atvyksta vairuotojas?

Labai rekomenduoju. Vairuotojas turi savo grafiką, jis negali laukti valandą, kol jūs važiuosite iš darbo arba ieškote raktų. Be to, jis gali nežinoti, kur yra "geltona maza" (paleidimo rampa), jei tai ne standartinis sandėlis. Kartais vairuotojai tiesiog palieka dėžes gatvėje, o jūs tada turite nusivilti, jei nieko nepadėsite. Nors, tiesą sakant, geriausi vairuotojai padės, jei jums gerai atrodote arba pasiūlite kavos (juokinga, bet veikia).

O jeigu oras blogas? Lietus, sniegas...

Vokietijoje oras gali būti chaotiškas. Jeigu vežate baldus atvirame fure (vibrofura), tai jie gali sušlapti. Dėlto visada tikrinkite, ar mašina uždara. Šiuolaikiniai sunkvežimiai dažniausiai turi tentus, bet jeigu ten yra skylė (ką užklijuoja juosta ir laukia, kol nuslys), tai jūsų baldai gali nukentėti. Asmeniškai visada patikrinu tentą prieš išvykdamas. (Na, išskyrus tą kartą, kai pamiršau ir vynas ant sojos virtė saulėjoje).

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Žiema gali užšalti, vasarą – išdegti. Augalus geriausia vežti mašinos viduje, ne fureje (jei ten šalta). Be to, kai įvežate augalus į Vokietiją, gali būti apribojimų dėl kenkėjų. Nemažai kartų matęs, kaip klientai sako, kad tai "tik kaktusas", o pasienyje jį uždraudžia nešti. Tikrinte reikalavimus prieš kelionę, aš čia ne specialistas augalams.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Daugelis mūsų vairuotojų kalba anglų arba rusiškai. Vokiškai kalba tik tie, kurie ten važinėja jau 10 metų. Jeigu jums reikia kalbėti su vietininku ar sandėlio darbuotoju, geriau pasiruoškite vertėju arba mokėti porą frazių. "Wo ist die Rampe?" (kur rampos?) yra pakankamai dažnai.

Pinigai, rizikos ir įvykiai

Kiek kainuoja draudimas? Ar jis būtinas?

Draudimas nėra brangus, palyginti su baldų verte. Paprastai tai keli procentai nuo vertės. Ar jis būtinas? Mano nuomone, taip. Vieną kartą sunkvežimis užsidegė (ne mūsų, bet kolegos), ir visi baldai sudegė. Klientas be draudimo liko be nieko. Draudimas padengia ir "mechaninius pažeidimus", pavyzdžiui, jei spinta nukrenta iškeliant ją. Kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją be rūpesčių? Pasirūpinkite draudimu prieš išvykdami.

Kas yra CMR sąvadas?

Tai tas ilgas lapas, kurį pasirašote, kai perduodate daiktus. Jis įrodo, kad pervežėjui gabenami jūsų daiktai. Būtinai perskaitykite jį prieš pasirašant. Kartais ten būna pastabos apie pažeidimus, kurių jūs nemačote. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui randate nulaužtą koją, gynėsis ta CMR sąvado. Žiūrėkite akis.

Ar galiu sutaupyti pasirinkęs pigiausią pasiūlymą?

Galite, bet tada gali gauti tuos "gudrius" iš Rytų. Buvo atvejis, kai klientas pasirinko pigų pervežimą, ir jo baldus iškrovė ne prie durų, o 2 km nuo jos, tardami, kad sunkvežimis nepraeina. Pasiūlymų gausu, bet kainą lemia vairuotojo kvalifikacija, mašinos būklė ir atsakomybė. Nekraupykite ant savo nervų ir baldų.

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstringa?

Eiga tokia: jums parašome, kad vairuotojas vėluoja. Jūs nervingai laukiate. Vairuotojui padedame rasti pagalbą (kitą vairuotoją arba remonto paslaugą). Jūsų baldai stovi mašinoje. Kartais tai gali trukti dieną ar dvi. Tai nepageidaujama situacija, bet su technika viskas įmanoma. Gera žinia ta, kad retai kada baldai pažeidžiami tame procese, nebantu jie yra viršuje.

Ar galiu sužinoti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą. Mūsų dispacherė (arba aš, jei nėra užimtas) gali jums nusiųsti nuorodą. Tačiau nereikia skambin kas valandą. Vairuotojas negali atsakinėti į telefoną, kai vairuoja 100 km/h greičiu automagistralėje A1. Pasitikėkite procesu, mes jus informuosime, kai bus arti.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas nėra malonus?

Nereikia su juo peštis. Pasakykite man, aš su juo kalbėsiu. Vairuotojai dažnai pavargę, jie nenori kalbėti apie orą ar politiką. Jie nori iškelti dėžes ir važiuoti toliau. Jei jis elgiasi agresyviai arba nevykdo savo pareigų, tai yra mūsų (pervežėjo) problema, ir mes ją išspręsime, o ne jūs. Don't worry.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet jei jau sutarėme, tai keisti sunku. Kainos susideda iš kuro, darbo užmokesčio ir mokesčių Vokietijoje. Jei jūsų krovinys mažesnis nei tikėtasi, galime šiek tiek sumažinti, bet tai ne bus didelė suma. Geriau sutarti iš karto visą sumą, kad nėra staigmenų pabaigoje.

Kas daro, jei dėžė dingsta? (Tai retai, bet būna).

Tada pradedame ieškoti. Patikriname vaizdo įrašus iš mašinos, kalbame su kitais klientais, kurie buvo gabenami tuo pačiu metu. dažniausiai dėžė ne "dingsta", o užkliuvo kažkur gale arba buvo uždėta ant kitos dėžės ir nepastebėta. Jei tikrai dingo – mokame draudimą. Tačiau per 20 metų man pasitaikė tik vienas toks atvejis su maža dėže su keptuvėmis.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais? Galima juos išmesti?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus. Nenaudokite mus kaip šiukšliavežių. Jei turite senus sofas, kuriuos norite išmesti, pasakykite iš anksto. Mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę (Schrottstelle), bet tai papildomai kainuos (reikės mokėti už išvežimą). Nedėkite savo senų daiktų į mūsų mašiną be sutarimo.

Ar galiu veži maistą, pvz., dešras?

Galite, bet tik uždarytose ir hermetiškose pakuotėse. Jei pervežite šaltą mėsą be šaldymo, o šuo Vokietijoje yra karšta, tai keltas kvapas bus pajustamas visame kelyje. Vairuotojai nemėgsta, kai mašina smirda. Geriau suvalgykite čia.

Kas, jei negaliu padėti iškrovant?

Reikia susitarti iš anksto, kad mums reikėtų vyrų (keltėjų). Tai papildoma paslauga, kurią reikia apmokėti. Vairuotojas vienas negali iškelti pilnos kambario baldų, jis ne robotas. Ypatingai, jeigu bute yra laiptai be lifto (kas Vokietijoje dažna problema senuosiuose namuose). Pasirūpinkite pagalba.

Ką daryti, jei ant sofos atsirado įbrėžimas?

Jei tai pastebėjote prieš pasirašant CMR – užrašykite ten. Jei pastebėjote vėliau – fotografuokite ir rašykite mums per 24 valandas. Mes nagrinėsime. Kartai įbrėžimai atsiranda dėl to, kad dėžės susiduria. Jeigu supakavote blogai, tai ne mūsų kaltė. Jeigu mes neapsaugojome – mūsų.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai pagerbina. Mažas gestas (kava arba butelis vandens) gali padaryti, kad vairuotojas padės jums pastatyti spintą į labai nepatogią vietą be jokių rūpesčių. Žmoniškumas veikia abiem kryptimis.

Ar galiu susitikti su jumis anksčiau, kad įvertinti?

Galima, jeigu esate Vilniuje arba netoliese. Bet dažniausiai viską galima padaryti nuotraukų pagrindu. Atsiųskite nuotraukas baldų, aš jums paskaičiuoja apimtį. Atvažiuoti į namus tik tam, kad pažiūrėti, gali būti brangu (reiškia laiką). Tačiau jeigu krovinys milžiniškas, tai galime aptarti.

O jei aš noriu veži savo mašiną?

Tai jau kitas pasaulis. Tada jums patys reikės rasti draudimą, CMR ir rūpintis technika. Mes siūlome "raktą rankoje" paslaugą. Bet jei turite savo fūrą ir norite tik patarimų, kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją – su malonumu pasakysiu (už kavą).

Ką daryti su vaiko lovyte?

Labai svarbu nuplėšti visas plastikines detalės, nes jos lengvai lūžta. Supakuokite ją kaip stambų daiktą. Vokietijoje griežtai tikrinami vaikiški daiktai dėl saugumo (be ftalatų ir panašiai), bet jei tai jūsų naudojama lova, tai nieko tokio nėra.

Ar gerai, kad susiruošiu prieš savaitę?

Blogai. Geriausia susiruošti bent prieš 3-4 dienas. Jei bandysite supakuoti viską per vieną naktį, tikrai kas nors bus pamiršta arba nulaužta. Imkitės anksčiau, pakruokite mažiau naudojamus daiktus pirmiausia.

Ar galiu palikti dėžes pas jus saugojimui?

Taip, mes turime sandėlį. Galite susikrauti viską čia, o mes paskui viską užvešime į Vokietiją viena mašina. Tai pigiau ir patogiau, jeigu jūsų butas turi būti ištuštintas iki tam datos.

Išvada

Viskas, ką jums čia parašiau, yra iš gyvenimo. Perkraustymas į Vokietiją nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir proto. Kaip efektyviai paruošti baldus perkraustymui į Vokietiją? Pagrindinis dalykas – nerašykite ant dėžių "subyrėti", jei nenorite, kad taip ir atsitiktų (viena iš mano mėgstamiausių istorijų). Pasirūpinkite tinkamu pakavimu, nesigailėkite plėvelės ir pasitikėkite patirtimi. O jeigu viskas klys - skambinkite man, kažką sugalvosime. Geros kelionės!