Kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą: praktinis vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matau viską. Žmonės visada nori žinoti vieną dalyką – kiek tai kainuos. Tačiau tiesiogiai pasakyti skaičių be daiktų sąrašo yra neįmanoma. Kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą? Tai priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo to, kaip sudėliosite daiktus ar ar reikės nešti laiptais. Dažnai klientai pagalvoja, kad tai paprasta matematika, bet realybėje susiduriame su neplanuotais situacijomis, tokiomis kaip sunkiai įveikiami posūkiai ar užstrigęs sieninis šrankis. Todėl reikia žinoti pagrindus, kad nebūtumete nustebinti galutinės sumos.

Pagrindiniai dalykai (arba kodėl kainos skiriasi)

Kiek tas viskas kainuoja apskritai?

Tai tikriausiai populiariausias klausimas. Atsakymas nėra vienas, nes kiekvienas atvejis individualus. Jeigu turite tik kelias dėžes ir spintelę, gali tekti mokėti nuo 500 eurų. Bet jeigu kraunate pilnametį butą su pianinu, skaičiai svyruoja nuo 2000 iki 4000 eurų. Dar pridėkite prie to degalų kainą, kurios, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Taigi, kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą? Pirmiausia suskaičiuokite savo turimą tūrį. Be to, svarbu ir tai, kiek reikia vyrų darbui. Vienas vairuotojas pats neįveš sofos į trečią aukštą be lifto, tai reikės brigados, o tai brangiau.

Ar tikrai reikia mokėti už kubinius metrus?

Taip, tai yra standartas. Mes neįsivaizduojame kito būdo, nebent jūs turite tik vieną didelę dėžę. Visiems pervežėjams svarbu, kiek vietos krovejis užima mašinoje. Jeigu jūsų daiktai užima 10 kubinių, tai tiek ir sumokėsite už vietą. Kartais klientai bando sakyti, kad daiktai "lengvi", bet vienas kubas miltų ir vienas kubas plieno svyruoja labai skirtingai. (Na svoris taip pat svarbus bet tūris pagrindinis). Taigi, matuokite ilgį, plotį ir aukštį ir sudauginkite. Gausite tūrį, pagal kurį ir formuojama kaina.

O jeigu aš neturiu jokio rulelio, kaip sužinoti tūrį?

Nesijaudinkite dažnas taip turi. Galite naudoti paprastą metrą arba netgi savo ūgį kaip orientyrą, nors tikslumo ten daug nebus. Kitas būdas – paprašykite pervežėjo atvykti ir apžiūrėti. Geriau iš karto pasakykite, kad nežinote tikslių matmenų. Mes dažnai įvertiname "akimi", pagal tai, kiek yra baldų ar dėžių nuotraukose. Kartais tai net tikslesnis už matematiką, nes matematikai neįsivaizduoja, kad tos dėžės yra nestandartinio dydžio. Taigi, siųskite nuotraukas, tai padės kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą tiksliau.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo miesto Vokietijoje?

Vokietija didelė šalis, ne viskas yra Berlyne arba netoli sienos. Jeigu gyvenate Miunchene, tai kelias iki Lietuvos bus ilgesnis nei iš Tilžės. Ir ne tik kelias, bet ir darbo valandos. Taip pat, kai kurie miestai turi "žaliąją zoną" (Umweltzone), į kurią negali važiuoti senos mašinos. Jeigu reikia kelti daiktus iš centro, ten gali reikėti specialių leidimų arba net mokėti už vietą stovėjimui. Vienas klientas man sakė, kad tiesiog "iš Vokietijos", o pasirodo jis gyveno kalnuose, kur sunku privažiuoti sunkvežimiui. Ten teko darbą atlikti mažesne mašina ir perkrauti, kas kainavo dvigubai.

Apie daiktus ir baldus (ir tai, kas neįeina)

Ar galiu vežti savo motociklą arba automobilį?

Taip, galima, bet tai nebe įprastas perkraustymas. Motociklą dažnai įstatome gilyn į mašiną, jeigu yra vieta, o automobilį reikia vilkti priekaboje. Tai keičia visą kainos struktūrą, nes priekaba keliauja kitokiu greičiu ir reikalauja kitokios rūpesio. Taip pat, jeigu automobilis nevažiuoja, reikia jį užkelti į priekabą su kranu, o tai papildomas darbas. Už tokį daiktą kaip automobilis, draudimas taip pat gali būti didesnis. Jeigu planuojate kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą su automobiliu, nedėkite jo į tą patį sąrašą kaip indus, geriau atskirai.

Kas dėl pianino? Girdėjau, kad tai ypač brangu.

Žinoma, pianinas yra atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir trapus bei jautrus temperatūrai. Jo perkėlimui reikalingos specialios juostos, o dažnai ir kėdės pakėlimui (jeigu nėra lifto). Vienas kartas teko nešti pianiną į penktą aukštą be lifto, tai mums teko pasamdyti papildomus vyrus iš gatvės. Tai kainavo klientui papildomus 200 eurų vien už tą nešimą. Taip pat, pianinas užima daug vietos, tai jis "suvalgo" tūrį, kurį galėtumėte užpildyti dėžėmis. Taigi, taip, pianinas brangu.

Ar reikia išardyti baldus pats ar jūs tai padarysite?

Geriau, jeigu išardysite patys, jeigu galite. Taip taupote laiką ir pinigus. Mes galime išardyti, bet mūsų laikas kainuoja. Be to, jeigu baldas senas, sriegiai gali būti sugedę, tai tada prarandame daug laiko. Vienas klientas davė mums išardyti spintelę, kurios varžtai buvo užsivėlę taip, kad teko laužti. (Atsiprašome už tai bet nebuvo kito būdo). Jeigu nenorite galvos skausmo, palikite mums, tik nurodykite, kas yra svarbu. Bet įsivaizduokite, kad kiekvienas varžtas – tai penkių dešimčių minučių darbas. O kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą, jeigu ten dirba 4 vyrai 3 valandas? Tada kainaauga kaip padažas.

Kas dėl to, kai baldas neįeina pro duris?

Tai klasika. Matome, kad spintelė neįeina ne tik į liftą, bet net ir pro buto duris. Tada reikia arba išardyti, arba, jeigu įmanoma, pakelti pro langą (jeigu ne daugiau kaip 2-3 aukštai). Kartais teko net išimti langus. Tai viskas yra papildomas darbas, kuris nėra įtrauktas į standartinę kainą. Todėl, kai kalbame apie tai, kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą, visada klausiu apie durų pločius ir liftus. Jeigu nežinote, nueikite ir išmatuokite. Nenusiminkite, kad mes "pridirbsime", mes tiesiog norime sužinoti su kuo turime darbą.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Žinoma, bet jūs turite juos paruošti. Jeigu nešiojamas kompiuteris tiesiog gulės tarp drabužių, gali nutūžti. Rekomenduoju dėti į originalią dėžę arba apvynioti storu putplasčiu. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jeigu jūs palikote kompiuterį įjungtą arba neapsaugotą. (Nors vienas kartas teko vežti serverų stalų tai buvo stresas). Jeigu turite brangią techniką, geriau ją vežti su savimi mašinoje, jeigu tada keliate. O jeigu ne, tai užtikrinkite, kad krovėjai žino, kur yra "kabantys" dėžės.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Nerekomenduoju. Kelias trunka ilgai, o mašina nėra šaldytuvas. Vasarą Vokietijoje gali būti 30 laipsnių, o viduje mašinos – 50. Sūris, kumpis arba konservai gali sukti arba sprogti. Vienas kartas, kai klientas paslėpė aliejaus butelį dėžėje... viskas buvo nutepta. Be to, muitinė arba veterinarinė kontrolė gali turėti klausimų dėl mėsos produktų, nors ES viduje tai lengviau. Geriau suvalgykite važiuojant arba atiduokite kaimynams. Nėra verta taupyti ant maisto ir prarasti drabužius.

Kelias ir laikas (kodėl ne visada vykstame tiesiai)

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Paprastai nuo 1 iki 3 dienų. Jeigu važiuojame tiesiai į Vilnių iš Berlyno, tai gali užtrukti 12-14 valandų vairuotojui. Bet jeigu reikia apsilankyti dar pas keletą klientų Vokietijoje, tai užtrunka ilgiau. Taip pat svarbu, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Negali važiuoti 20 valandų iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. (Kai kurie "liaudies" pervežėjai tai daro bet aš to nepripažįstu). Taigi, jeigu jūsų daiktai pakeliadienį, tikėkitės jų trečiadienį arba ketvirtadienį. O jeigu kažkas pasikeis, paskambinsime.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jeigu yra vietos kabinoje, bet paprastai ne. Tai yra krovininė mašina, ne taksi. Be to, mūsų draudimas neapima keleivių be specialaus sutikimo. O jeigu jūs norite važiuoti savo automobiliu už sunkvežimio, tai tai yra jūsų reikalas, tik reikia suderinti, kad mes nepravažiuotume per pernelyg didelį greitį arba nepasimestume kelyje. Žinoma, kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą, jeigu reikia rūpintis dar ir jūsų automobiliu? Tai neįeina į standartinį pasiūlymą. Geriau susitikti Lietuvoje.

O jeigu reikia padėti dėžes į mažą kiemą?

Tai problema. Sunkvežimis 10-12 metrų ilgio. Jeigu kiemas yra siauras arba vingiuotas, ten tiesiog neprisivažiuosime. Tada reikia perkrauti į mažesnę mašiną (vadinamąjį "pikapą" arba 3.5 tons sunkvežimį). Tai vadinasi "perkrautimas" ir jis kainuoja papildomai. Kartais reikia du kartus perkrauti, jeigu netgi maža mašina nepriartėja ppat namų. Vienas kartas teko nešti dėžes 200 metrų per pievą, nes klientas nenorėjo mokėti už perkrovimą. Vairuotojai po to buvo pavargę kaip šunys. Taigi, tikrinkite priėjimą.

Ar jūs užtikrinote, kad atvyksite konkrečiu laiku?

Mes stengiamės, bet mes ne orakulas. Gal užstrigta sienoje prie Lenkijos, gal sukilo ratai, arba paskutinis klientas vėlavo. Dažniausiai pranešame dieną prieš atvykstant arba važiuodami. Jeigu jums būtina būti namuose tikslią valandą, pasakykite iš karto. Mes galima suderinti, bet tada gali tekti laukti vairuotojui, jeigu jis atvyks anksčiau. O laukimas taip pat mokamas (paprastai po 1 valandos nemokamai). Taigi, lankstumas svarbus. Kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą su laukimu? Pridėkite 50 eurų už valandą.

Kas dėl kelių mokesčių Vokietijoje?

Jie įtraukti į kainą. Sunkvežimiai turi mokėti mokesčius už automagistralių naudojimą (Maut). Tai nėra pigu, bet įtraukiame į savo sąskaitą. Jums nereikia rūpintis dėžutėmis ir jokiomis kortelėmis. (Nors kai kuriai firmoms patinka paprašyti papildomai už degalus tai aš vadinau sukčiavimu). Mums svarbu, kad kaina būtų aiški iš karto. Taigi, klausdami apie kainą, klauskite ar įeina kelių mokesčiai ir keltai. Jeigu ne, tai gali būti nemalona staigmena prie sienos.

Ar keliaujate per naktį?

Kartais keliaujame, jeigu būtina, bet dažniausia nešame dieną. Vairuotojai turi miegoti. Jeigu reikalaujate atvykti naktį, tai gali būti papildomas mokestis už naktinį darbą. Be to, ne visada leidžiama krauti ar iškrauti naktį miegamuosiuose rajonuose dėl triukšmo. Vienas kartas mus iškvietė policija dėl triukšmo Berlyne vidurnaktį, nors klientas sakė, kad viskas gerai. Geriau planuokite iškrovą ryte arba dieną. Taip ramiau ir saugiau.

Mokesčiai ir dokumentai (boring but necessary)

Ar reikia mokėti PVM?

Jeigu esate fizinis asmuo (perkeliate savo daiktus), dažniausiai ne, jei vežate į kitą ES šalį. Tai yra paslaugos eksportas/importas. Jeigu esate įmonė ir reikiate sąskaitos-faktūros su PVM, tai reikia susitarti. Dažnai klientai nesupranta šių niuansų. (Aš ir pats kartais susipainioju su tais Europos reglamentais). Bet pagrindinis dalykas – pasakykite, kas jūs esate, kad mes išrašytume teisingą dokumentą. Jeigu reikia kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą be PVM, paprašykite atitinkamo dokumento.

Kas dėl draudimo? Jis įeina?

Įeina bazinis draudimas, bet jis dažnai būna labai mažas, pvz., 1-2 EUR už kg krovinio. Jeigu vežate brangų pianiną arba paveikslus, reikia papildomo draudimo. Daugelis klientų apie tai sužino tik tada, kai kažkas nutūžta. Nerekomenduoju taupyti ant draudimo. Už 10-20 eurų galima padidinti apsaugą iki dešimtų tūkstančių. Parašykite mums brangių daiktų sąrašą. (Neseniai vienas klientas pareiškė kad sulūžo 500 eurų vertės vaza o jis turėjo tik minimalų draudimą tai gavo vos 50 eurų). Nustebęs buvo.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtina ne, bet labai rekomenduojama. Ypač jeigu daiktų daug ir vertingų. Sąrašas padeda ne tik tiems, kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą, bet ir draudimo atveju. Galite tiesiog nufotografuoti atidarytas dėžes arba užrašyti "virtuvės reikmenys", "svetainės baldai". Jeigu dingsta dėžė (kas nutinka retai, bet nutinka), be sąrašo sunku įrodyti, kas joje buvo. Vienas klientas tikino, kad jo "auksinės grandinės" dingo, bet sąraše jos nebuvo. Kaip mes galime ją ieškoti?

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Paprastai imame avansą (užstatą) už rezervaciją, o likutį – atvykus į vietą arba iškraunant. Avansas rodo, kad jūs tikrai norite mūsų paslaugų, ir neleis mums važiuoti tuščiomis. Jeigu atsisakote paskutinę minutę, avansas gali būti negrąžinamas, nes mes jau galėjome atmesti kitus užsakymus. (Ypač jeigu tai jau buvo paruošta mašina). Likutį geriau sumokėti grynaisiais arba pervedimu prieš iškrovą, kad nereikėtų vėliau vytis pinigų.

Ar priimate kredito korteles?

Vairuotojai dažniausiai ne. Jie turi terminalus retai. Geriau pervesti į sąskaitą arba pasiruošti grynaisiais. Pervedimas gali šiek tiek užtrukti, kol bankas tai patvirtins. Jeigu norite mokėti kortele, tai reikia tarti darbi biure, o ne su vairuotoju kelyje. (O vairuotojai gali būti liūdni jeigu jums nėra grynųjų o jis laukia prie sienos). Taigi, pasirūpinkite pinigais iš anksto.

Patarimai ir reali situacija (kaip išvengti strešo)

Kaip išsirinkti gerą pervežėją?

Nežiūrėkite tik į kainą. Jeigu kas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už 300 eurų, tai arba jis pavogs daiktus, arba degalų nebus. Žiūrėkite atsiliepimus, patikrinkite, ar jie turi tinklalapį ir kontaktus. Vienas kartas klientas pasakė, kad rado "pigų" pervežėją portale, o tas atvyko su nulaužta sankaba ir reikalavo daugiau pinigų. Geriau pasirinkti patikimą, brangesnį variantą, nei varginti su problemomis. Kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą sąžiningai? Žiūrėkite į kainą už kubą, ne už visą mašiną be aiškumo.

Ar reikia dėti dėžes į maišus?

Nerekomenduoju. Maišai gali plyšti, o daiktai susimaišyti. Dėžės lengviau stumti vieną ant kitos ir lengviau padėti į mašiną. Jeigu neturite dėžių, galite jas nusipirkti iš mūsų arba surasti parduotuvėse (dažnai duoda nemokamai). (Bet atsargiai su senomis dėžėmis jos gali būti silpnos). Vienas klientas viską padėjo į juodus šiukšlių maišus ir mes beveik neišsivežėmė nes jūs trūkinėjo. Tai buvo košmaras.

Kas dėl vaikiškų vežimėlių?

Juos galima vežti, bet geriau atskirai, jeigu turi vietos automobilyje. Vežimėlis užima daug vietos, jeigu jis nėra suskleistas. Suskleiskite jį prieš pat iškrovą arba įkrovą. Jeigu jis brangus ir trapus, apvyniokite. (Mano žmona visada sako kad vežimėlis svarbiau už baldus kad vaikelis neverkštų). Taigi, jeigu jums svarbu kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą taip, kad nenukentėtų rami kelionė, pasirūpinkite vežimėliu iš anksto.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet rizikinga. Žiema gali užšalti, vasarą – išdžiūti arba perkaisti. Mes neatsakome už augalų gyvybę. Jeigu tai kelių metų "augintinis" palmė, geriau vežti savo mašina su kondicionieriumi. Paprastus gėles galima, bet atidžiai. (Vienas kartas vežėme didelį medį kuris nulūžo per pusę važiuojant pro Lenkiją). Klientas liūdėjo, bet mes įspėjome. Taigi, augalai – jūsų atsakomybė.

O jeigu aš neturiu ką vežti iš Vokietijos, o reikia į Lietuvą?

Tai vadinama "tuščia kelione" arba grįžtuvas. Kartais mes galima padaryti nuolaidą, jeigu mums tenka grįžti tuščiomis į Vokietiją, o jums reikia vežti į Lietuvą. Tada kaina gali būti žymiai mažesnė. Bet tai priklauso nuo mūsų grafiko. (Dabar kai rinka šoka tuščių kelionių beveik nėra). Užklauskite apie galimybę grįžti su kroviniu, galime susiderėti.

Visas šis procesas atrodo sudėtingas, bet iš tikrųjų tai tik logistika. Svarbiausia – būti sąžiningu su pervežėju dėl savo daiktų kiekio. Jeigu pasakysite viską iš karto, kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Vokietijos į Lietuvą bus daug lengviau ir abiem pusėms. Nesiduokite per daug pigių pasiūlymų, nes pinigai gali paslėptis papildomuose darbuose. Gerai susiplanuokite, išmatuokite duris ir drąsiai kelkitės į naujus namus. Lietuva laukia.