Kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu? Logistiko patarimai iš vidaus

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus – nuo paprastų krovinių vežimo „Gazelėmis“ iki didelių tentų su prekėmis visoje Europoje. Per šį laikotarpį mačiau viską: startingyta pianiną, kuri nukrito įlįžiant į sunkvežimį, ir drabužius, paverstus ledų gniūžte dėl nutekėjusios vandens sistemos. Dažnai klientai klausia, ne tiek apie kainą, kiek apie saugumą. Kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu? Tai ne tik apie popieriaus įvyniojimą. Vokietija yra orderiška šalis, bet kelyje įvykiai visai ne tokie disciplinuoti. Turiu pasakyti, daugelis klaidų daromos dar prieš išvykstant iš namų, o ne vokiškame automagistralėje. Todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą sakant, šiek tiek chaotišką, bet nuoširdžią pamoką.

Apie tai, kaip reikia (ir nereikia) dėti į dėžes

Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?

Žinoma, galima sutaupyti ir nueiti į artimiausią parduotuvę pasiimti nemokamų dešrelių dėžučių. Bet tikėkitės, kad jų dugnas iškris prieš pirmąjį Lenkijos ribojų kelių mazgą. Naudotos dėžės yra susilpnėjusios, jos nebesilaiko svorio. Jeigu norite sužinoti, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu effective, pradėkite nuo gerų medžiagos dėžių. Gera dėžė kainuoja bet kokias pinigus, palyginti su sulaužyta servizu. Kai kurios firmos siūlo jas išsinuomoti, tai geras variantas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju dvigubos sienelės kartoną.

Ką daryti su tais smulkiais daiktais?

Visada turiu problemų su virtuvės reikmenimis. Žmonės meta šaukštus, šakutes ir visus kitus metalinius daiktus tiesiai į didelę dėžę be jokio užpildo. Važiuoja sunkvežimis, pro šaligatvio duobę – ir gausite maišą išlenktų šakucių. Smulkmenas reikia susukti į popierių arba rankšluosčius. Tikrai nereikia perkirsti rankų dėl to, kad sutaupėte tris eurus už popieriaus ruloną. Vieną kartą teko vežti kliento, kuris taip pat darė, kolekciją – pavogėme pusę savaities, kad viską sutvarkytume.

Kodėl knygų dėžės visada tokios sunkios?

Knygos yra piktos. Atrodo lengvos, bet užpildžius dėžę, jos tampa nekeliamos. Niekada, girdžite, niekada nenaudokite didelių dėžių knygoms. Imkite mažesnes, tokių, kurias gali pakelti vienas žmogus be nugarai lūžimo. Būna, atvykstate į Miuncheną arba Berlyną, o ten ketvirtas aukštas be lifto. Tada tas „knygų monolitas“ taps jūsų prakeiksmu. Pakuoju knygas vertikaliai, ne gula, tada viršutiniai nenusileidžia.

Ar verta daiktus pažymėti?

Mano, kaip vairuotojo, akimis, tai privaloma. Užrašykite ne tik „Drabužiai“, bet ir „Miegamasis viršus“ arba „Virtuvės indai“. Taip pat nurodykite kambarį, į kurį turi nuvežti. Kai atvykstate į naują vietą, viskas yra painiava, o jeigu dėžės pažymėtos, tai greičiau susitari su vokiškais krovėjais arba šeimos nariais. Nerašykite „Brangūs daiktai“ – tai kvietimas vagims. Nerašykite „Kompiuteris“ – parašykite „Biuro reikmenys“.

Ar galima į dėžę dėti skysčius?

Bent jau aš tai drįsčiu daryti tik jei tai yra uždarytos buteliukai ir tada dar viską įdedu į plastikinį indą su dangčiu. Vieną kartą, dar nežinau kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu, klienas įdėjo aliejų. Tentas nukrito ant kelio, dėžė apvirto, ir visas krovinius teko plauti. Tikrai nenorite, kad jūsų sofa džiūtų vietoj to, kad būtų įrengtas.

Ką daryti su baldais?

Juos reikia išmontuoti, jeigu įmanoma. Nors aš mačiau kaip vežė ne išmontuotą spintą pro langą, tai buvo cirkas. Išimkite dureles, stalviršius, viską įvyniokite į putų plėvelę. Stačiakampis daiktas lengviau tilps į sunkvežimį užapvalintame (ypač tentalis) ir užims mažiau vietos. Be to, mažiau tikimybė, kad nusiplys ar nulūžs kampas.

Ar verta laikyti brangiausius daiktus pas save?

Jeigu keliate savo automobiliu, tai tada tikrai. Tačiau jeigu statote krovinius į didelį sunkvežimį, brangius daiktus (gimtuosius žiedus, dokumentus, pinigus) geriau pasilikti pas save. Veltui klausti, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu, jeigu paslėpsite tūkstančius eurų po indelių dėže. Jeigu dings, draudimas tai padengs tik su sąlygų knygelės puslapyje parašytu mažu raštu.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Paprastai ne. Mūsų darbas yra vežti, o ne pakinkstyti. Jeigu jums reikalingas „hands on“ pagalba, tai reikia užsakyti pakavimo paslaugą, kuri kainuoja papildomai. Vairuotojas turi atvykti, užkrauti ir važiuoti. Yra geranoriškų, kurie padės pastumti dėžę, bet nekitikite tuo. Vieniems būna pavargę po tūkstančio kilometrų, kitiems tiesiog neatsakingi.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Tai įvyksta dažnai. Užstrigimas pasienyje su lenkais, sugedęs variklis, arba tiesiog užsisukęs „Navigatinė“ sistemoje Berlyno centre. Nereikia panikuoti. Skambinkite dispacheriui, o ne vairuotojui, kuris gali vairuoti. Tokiu atveju, kai svarbu, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu, nervų taupymas yra taip pat svarbus. Jeigu jūsų daiktai jau yra sunkvežimyje, jie yra saugūs, tik laukia.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Mano patirtimi – geriau ne. Yra atvejų, kai vairuotojai pasiima raktus, kad iškrautų, o paskui dingsta arba juos numeta (nors retai). Geriau susitarti, kad jūsų atstovas arba patys būsite ten. Jeigu negalite, tikrinkite, ar tai patikima firma su padaliniais Vokietijoje, pavyzdžiui, Hamburge arba Frankfurte.

Ką daryti, jei kelyje lūžta sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Tada jūsų daiktai gali atsidurti stovintys kažkur prie kiauros autostrados kelio dešimt valandų. Šaltis arba karštis gali sugadinti maistą arba elektrą. Čia padeda tik geras draudimas ir greitas reagavimas. Aš pats kažką panašaus patyriau prie Hanoverio – pūsė padanga, o ten buvo šaldytuvas su kaimiška kiauliena. Buvo nelabai smagu.

Kaip elgiasi vokiški pareigūnai?

Jie yra labai griežti dėl svorių. Jeigu mūsų vairuotojas perveš daugiau negu leidžiama (o kartais neapgalvotas pakavimas sukuria perteklių), gali būti bauda. Todėl klausiant, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu, svarbu ne tik jų vientisumas, bet ir teisinis saugumas. Užkrautas iki stogo sunkvežimis yra bomba ant ratų.

Vokietijos realijos ir iškrovimas

Ar sunku įvažiuoti į senus namus Vokietijoje?

Gali būti labai sunku. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose rajonuose, gatvės siauros, o vokiški „Spielplatz“ (žaidimų aikštelės) statomi ant paties kelio. Didelis „Volvo“ arba „Scania“ su tentu tiesiog įvažiuoti negali. Tada reikia naudoti mažesnį sunkvežimėlį (7.5 tonos) arba perkrauti į miestą įležiamą transportą. Tai papildomai kainuoja ir laiko.

Kas daryti, jei naujas butas dar nebaigtas?

Tai dažna problema. Žmonės planuoja atvykti antradienį, o statybininkai sako, „pabaigsime penktadienį“. Tada jūsų daiktai turi būti kur nors padėti. Reikia susitarti dėl laikino sandėlio Vokietijoje (Lager). Žinoma, tai papildomas mokestis. Geriau tur�ti savo planą B.

Ar vokiečiai gerai iškrauna?

Dirbu su daugeliu vokiškų firmų, ir, tiesą sakant, jie yra labai profesionalūs. Tačiau jie dirba pagal laikrodžio rodyklę. Jeigu užsakovs sako „iškrauti per valandą“, jia iškrauna, bet gali nebūti labai švelnūs su jūsų porceliano rinkiniu. Geriau būti vietoje ir prižiūrėti procesą.

Kas daryti su statybinių atliekų konteineriais?

Kartais atvykstate į Vokietiją, o kieme stovi didelis konteiner su statybinių atliekom, kuris užima vietą, kur reikėtų atstatyti sunkvežimį. Nepavyksta iškrauti. Reikia skambinti savininkui arba bendraviečių asociacijai (Hausverwaltung), kad jį nuvežtų. Tai valandų praradimas.

Ar reikia valyti vietą po iškrovimo?

Taip, Vokietijoje tai labai svarbu. Negalite palikti dėžių, plėvelių ir lipdukų ant kiemo. Vokietijos kaimynai greitai skambina policijai arba tarnybai, jeigu kiemas nešvarus. Geriau susitarti su vairuotoju, kad jis paima visą šiukšlių maišą su savimi.

Kokios problemos su „Trepelne“ (liftu)?

Kai kurie namai turi liftus, kiti neturi. Jeigu neturi, o butas penktame aukšte – kaina šokteli į dangų. Be to, liftas gali būti per siauras, jeigu pakavote virtuvės spintą kaip monolitą. Reikia matuoti prieš tai, ne po to. Vieną kartą teko išardyti sofos nugara ant laiptinės, nes neaiškiai kas sužinojo matmenis.

Dokumentai, pinigai ir nemalonumai

Ar CMR draudimas tikrai apsaugo?

CMR draudimas yra būtinas, bet jis turi savo niuansų. Jis dažniausiai apmoka tik pagal svorį (apie 8-10 EUR už kg). Jeigu dingsta nebrangas, bet sunkus daiktas – gausite pinigus. Jeigu dingsta lengvas, bet brangus paveikslas – gausite nieką, nes jis sveria mažai. Čia reikia specialios draudimo polisos (All risk).

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Pirmiausia – nepanikuoti. Kartais ji nukrito už kitos dėžės, arba buvo palikta sandėlyje tarpinėje stotyje (pvz., Poznanėje). Patikrinkite inventoriaus sąrašą (Packing list). Jeigu tikrai dingo – rašykite pretenziją (Schadensanzeige) vokiškai. Be to, nepamirškite, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu pradžioje – tai užtikrina, kad net jeigu dings, bent žinosite ką.

Ar galima mokėti grynais?

Daugelis firmų nori grynais, kai atvyksta į vietą (kai tai ne fiksuota kaina). Tačiau didelės sumos nešioti pavojinga. Geriau pervesti į sąskaitą prieš išvykstant. Yra atvejų, kai vairuotojas pasako „pinigai nebuvo pervesti“, nors jie buvo. Būkite atsargūs.

Kaip sudaryti inventorių?

Rašykite viską. Nerašykite „dėžė su daiktais“. Rašykite „5 lėkštės, 3 puodai, 2 kilimai“. Jeigu dings, tai jūsų gynybos įrankis. Aš pats (tiksliau mano žmona) visada daro nuotraukas prieš pakuojant į dėžę. Tai padeda įrodyti, kad ten buvo.

Kas nutinka su alkoholiu?

Pervežti alkoholį į Vokietiją galima, bet tam yra ribojimai. Jeigu pervežiate daug (virš 110 litrų alaus ar 90 litrų vyno), tai jau gali būti laikoma versliniu vežimu ir reikės mokėti muito mokesčius. Geriau išgerti arba palikti draugams.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei atvežate naudotą elektroniką asmeniniam naudojimui, mokesčių nėra. Jeigu atvežate 5 naujus „iPhone“ dėžėse – tai gali būti įtariama prekyba. Vokietijos pareigūnai mėgsta užfiksuoti tokius dalykus. Tikrinkite, ar pas darželį liko jokių naujų prekių žymų.

Galutiniai patarimai ir išvados

Ar verta taupyti ant firmos?

Nerašau ant lentos, bet... Jeigu pasirinksite pigiausią variantą be sutarties, tikėkitės nemalonumų. Gali atvykti senas sunkvežimis su vairuotoju, kuris nekalba nei vokiškai, nei lietuviškai, tik rusiškai. O tuomet, kai svarbu, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu, komunikacija yra pusė sėkmės.

Ką daryti su nepadidėjusiais daiktais?

Kai atvykstate į Vokietiją, viskas atrodo didesne ir brangesnes. Nereikia verčiai mesti senų daiktų prieš išvykstant, jeigu jums tikrai reikalingi. Vokietijoje šiukšlių ivežimas (Müll) yra brangus dalykas. Geriau atsisakyti čia.

Ar reikia palikti arbatpinigių?

Vokiškoje kultūroje tai neįprasta taip kaip mums, bet jeigu vairuotojai padėjo ne tik įkrauti, bet ir nuvežė į butą ir nepadėjo nulūžti nugarai – keletas eurų arba gera kava nebus per daug. Tai užtikrina gerą nuotaiką.

Kodėl reikia tikrinti orus?

Vokietijoje orai gali pasikeisti per valandą. Jeigu keliate žiemą, o jums tenka laukti iškrovimo kieme – drėgmė gali pakenkti. Uždarykite dėžes gerai, o pačius daiktus, jeigu įmanoma, uždėkite ant paletės, ne ant žemės.

Ar saugu kelti daiktus tarp valstybių šiandien?

Šiuo metu, su visais šiais pasienio kontrolės patikrinimais (nors Lietuva ir Vokietija yra Schengen), visada gali būti staigių patikrinimų. Visi dokumentai turi būti tvarkingi. Jeigu jūsų vairuotojas nelegaliai veža keleivį gale – gali būti problema.

Kokios dažniausios klaidos?

Pagrindinė klaida – pasitikėjimas žodžiu be rašto. „O, mes pažįstami, nieko nepasirašysim“. Kai dingo dėžė su vaikiškais žaislais, pažįstamumas nepadėjo. Rašykite viską ant popieriaus.

Galutinis žodis apie tai, kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu.

Svarbiausia ne rūpestis, o pasiruošimas. Jeigu viską padarysite iš anksto, ir blogiausias vairuotojas negadins jūsų daiktų taip sunkiai, kaip jeigu jie būtų blogai supakuoti. Kelionė į Vokietiją turi būti pradžia, o ne baisus sapnas. Tikimės, kad jūsų kelionė bus sklandi, o olandiškas sūris (nors ir ne olandiškas, bet vokiškas) netrukdys.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti. Per tą laiką, kai aš važinėju maršrutais Vilnius-Berlynas ir atgal, sukaupiaau daug patirties. Svarbiausia suprasti, kad kaip apsaugoti daiktus pervežimo į Vokietiją metu – tai ne vienas veiksmas, o visas procesas, prasidedantis dar parduotuvėje perkant dėžes ir baigiantis pasirašant dokumentus prieš nauju namais. Naudokite sveiku protu, nebijokite klausti vairuotojų (jeigu jie kalba jūsų kalba), ir viskas gerai nueis. Sėkmės kelyje ir sėkmingo įsikūrimo!