Kaip apsaugoti daiktus gabenant į Vokietiją mikroautobusu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per akis perėjo tūkstančiai siuntų ir dar daugiau nepasisekusių istorijų. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog užmeskite daiktus į mikroautobusą, užkelskite duris ir viskas bus gerai. Tačiau realybė yra gana šiurkšti, ypač kai keliame į Vokietiją ten, kur keliai lygūs, o greičiai dideli, o policija neretai tikrina viską kas juda. Jei nepasirūpinsite tvirtinimais, tai jūsų baldai ar technika gali atsidurti grindims. Rašau šį straipsnį tam, kad paaiškčiau, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias darome visi, ir kaip tikrai įsitikinti, kad kaip apsaugoti daiktus gabenant į Vokietiją mikroautobusu nebus didžiausia jūsų rūpestis.

Pirkimas ir paruošimas (kas reikalinga?)

Ar tikrai reikia įsigyti brangias pakavimo medžiagas, ar pakanka senų laikraščių?

Skaitykite, žiūrėkite, senus laikraščius naudoti tikrai galima, jei gabenate ką nors nepasitaikančio, bet dėl brangių daiktų tai nėra geriausias pasirinkimas. Popierius drėgsta, o jo trūksta tvirtumo. Aš pats dažnai sakau klientams, kad geriau investuoti keliasdešimt eurų į putų polistireną ar burbuliukinę plėvelę. Vieną kartą važiavome su šaldytuvu, kuris buvo užvyniotas tik laikraščiais, ir paskui vairuotojas sakė, kad tiesiog girdėjo, kaip viduje viskas laužosi. Taigi, sutaupyti galite ant maisto, bet ne ant pakavimo.

Kuo skiriasi suodukai nuo paprasto plastiko?

Suodukai, arba taisomi kilimėliai, yra būtent dėl to, kad jie sugeria smūgius, o plastikas tik aptempia. Jeigu turite baldus, be suodukų niekur nėšite. Vokietijos keliai, nors ir geri, turi savo niuansų – greitis ir stabdymai. Plastikas nulips, o medis įrėžsis. Naudokite storesnes, veltines antklodes, jos padeda išvengti įbrėžimų, kurie atsiranda dėl vibracijos. Tai nera brangu, bet sutaupo nervus.

Kas nutinka su šaldytuvu, jeigu jis nepastatomas?

Šaldytivai turi būti uždėti ant galo, ne ant viršaus, nes variklis gali nukristi. Buvau matęs situaciją, kai šaldytuvas važiavo stovėdamas, o atvykęs pasirodė, kad viduje visa aušinimo sistema sulūžo. Tiesiog pastatykite jį ant galo ir (jeigu įmanoma) užfiksuokite, kad jis nenulistuotų. Taip pat užtepkite juostelių dangčiai, kad jis nesusidarytų kelionei.

Ar galiu padėti daiktus tarp keleivių sėdimų vietų?

Galima, jeigu tai netrukdo vairuotojui ir neblokuoja išvykimo kelių. Bet būkite sąžiningi – jeigu ten įmesite kietą dėžę, ir vairuotojas staigiai stabdyti, tai dėžė nuskers į kažką ar kažką. Geriau tuos daiktus uždiržyti tarp sėdynių, kad jie nejudėtų. O dar geriau – užpildyti tuščias vietas minkštais daiktais, kad visos taps vientisa mase.

Kodėl vairuotojai taip pyksta, kai užkrauni netvarkingai?

Nes tai jiems sukuria papildomą darbą ir riziką. Jeigu dėžės stovi kaip bokštas ir svyruoja, vairuotojas nuolat galvoja apie tai, o ne apie kelią. Aš pats tokiu būdu išgyvenau nemažai streso, o darbiai su vairuotojais yra tokie, kad jei jiems nepatinka kaip užkrauta, gali ir atsisakyti važiuoti. Gerbkite jų darbą, užkrovkite taip, kad niekas nešoktų.

Kaip apsaugoti daiktus gabenant į Vokietiją mikroautobusu, jeigu daugiau vietos nėra?

Kai vietos stoka, tenka būti išradingam. Visus tuščius tarpus užpildykite smulkiomis dalimis, antklodėmis, ar net drabužiais. Pagrindas – kad niekas nediltų. Jeigu viskas įspausta kaip konservai, tai niekur nenukris. Tik žiūrėkite, kad per daug neuždėtumėte ant viršaus, kad neišplistų.

Ar verta pirkti dėžes ar pačioms gaminti?

Geriau nusipirkti. Naujos dėžės yra tvirtesnės ir jos nesupežėjosi. Jei darysite patys iš senos skardos, tikėkitės, kad dugnas iškris. Ypač jei ten bus knygos ar statybinės medžiagos. Kelias į Vokietiją nėra trumpas, o vibruojančios dėžės greitai suyra.

Ką daryti su lūžtančiais daiktais, pvz., veidrodžiais?

Veidrodžius reikia apklijuoti specialia lipduku arba plėvele, kad jie neisišsklaidytų į tūkstančius skeveldrų. Tada reikia uždėti storą plokštę iš abiejų pusių ir uždėti suoduką. Buvau matęs, kaip atvyko veidrodis be jokios apsaugos – natūralu, jis buvo sulaužytas dar iki pakrovimo.

Ar reikia rūpintis pašarų gabenimu? Juk tai ne daiktai?

Tai yra pilnavertis krovinius, jei jo daug. Muitinė Vokietijoje labai nemėgsta, kai vežama daugiau nei asmeniniam poreikiui (dažniausiai laikoma, kad tai 30 kg). Jeigu vežate pusę tonos pašarų be dokumentų, tai gali baigtis labai blogai – konfiskavimu ir baudomis. Geriau pasakykite iš karto, kad vykstate su preke, o ne slepkite.

Kiek reikia laiko paruošti viską?

Geriau pradėti dieną anksčiau. Naktį prieš išvykimą visada kažkas trūksta – juostų, dėžių, ar tiesiog stresas neleidžia normaliai pagalvoti. Skirkite bent dvi valandas nurungti viską į vieną vietą ir peržiūrėti, ar trūksta ko nors.

Ar galiu naudoti rąstus vietoj diržų?

Galima, bet tai yra senoji mokykla. Rąstai užima daug vietos ir gali apgadinti daiktus, jei bus per daug spaudžiami. Diržai (krepšiai) yra lankstesni ir užima mažiau vietos. Be to, juos lengviau įtraukti ir ištraukti.

Ką daryti, jeigu daiktai labai keblios formos?

Tuomet reikia naudoti putplasčio arba užpildyti tuščias vietas. Neklydomų formų daiktus reikia padaryti "kubinius" – t.y. užpildyti ertmes, kad jis taptų stačiakampis. Tada lengviau juos uždėti į krūvą.

Kelionės eiga ir Vokietijos specifika

Kaip elgtis, jeigu vairuotojas važiuoja per greitai?

Jei jau važiuojate, tai nebegalite nieko padaryti, tik pasimelskite. Bet iš anksto pasakykite vairuotojui, kad turite trapų krovinių. Dažniausiai jie supranta, bet kartais ir nusprendžia, kad "atvyks ir taip". Geriau rasti patikimą vairuotoją, kuris žino, ką daro.

Ar dažnai Vokietijoje sustoja patikrai policija?

Vokietijoje policija yra labai aktyvi, ypač netoli sienų ir didžiųjų miestų. Jei jie įtaria, kad gabenate komercinį krovinių be leidimo, gali sustabdyti ir patikrinti. Jeigu viskas tvarkingai uždėta ir dokumentai sutampa, tai problemų neturėtų būti. Bet jei viduje chaosas, tai tikras kvietimas patikrai.

Kas nutinka, jeigu pasilyja lietus?

Krovimas turi būti organizuotas taip, kad dėžės nebūtų ant grindies. Jeigu vairuotojas užsidaro bagažinę su drėgnomis dėžėmis, tai tas drėgmė eis toliau į vidų. Naudojite pakavimo plėvelę ant dėžių. Ir prašome vairuotojo uždaryti duris, kol krovate, o ne palikti atviras po lietumi.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Be abejo. Jeigu vairuotojas turi tik transporto draudimą, tai jis nedengia jūsų daiktų. Turite susitarti dėl krovinių draudimo arba patikrinti, ar jūsų namų draudimas galioja pervežimo metu. Vieną kartą klientas neuzsivedė, ir jam sudegė visa įranga ugnies gėlyje – liko be nieko.

Kaip apsaugoti daiktus gabenant į Vokietiją mikroautobusu nuo vagystės?

Užrakinkite duris. Taip paprasta. Be to, nenaudokite per dauž brangių dėžių, kurios vilioja vagis. Paprasta brown dėžė yra mažiau įdomu nei tokia su "Apple" užrašu. Ir palikite daiktus toliau nuo langų, jei tokių yra.

Ką daryti, jeigu mikroautobusu sugenda?

Tai realus scenarijus. Užsiknisa variklis arba panašu. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai galite surasti kitą transportą. Jeigu daiktai yra svarbūs, geriau iš anksto pasirūpinti, kad pervežėjas turi draudimą ir šalutinį transportą. Arba tiesiog būkite kantrūs, kartais reikia laukti dieną-dvi.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet turi būti aptarnauti. Jie negali būti palikti be priežiūros ir turi turėti vandenį. Ir žinoma, jie negali būti uždėti ant viršaus dėžių. Gyvūnai yra gyvos būtybės, ne krovinius.

Ar yra kur nors nemokamai pasipūsti?

Vokietijoje dauguma poilsio vietų yra mokamos, ypač kelyje. Rasti nemokamą vietą gali būti sudėtinga, todėl vairuotojai dažnai važiuoja be sustojimų, kas padidina riziką. Pasikalbėkite su juos apie sustojimus.

Ką daryti su daiktais, kuriuos nereikia vežti toliau?

Jeigu atvežate daugiau nei reikia, galite palikti gavėjui, jeigu jis sutinka. Bet geriau iš anksto pasitarti, kad nereiktų vežti atgal. Nereikalingų daiktų vežimas – pinigų švaistymas.

Ar reikia rūpintis keliais raktai?

Visada palikite atsarginį raktą namuose, jeigu statote daiktus į uždarančią dėžę. Kartais vairuotojas praranda raktą arba užraktas užstringa, ir tada būna didelių problemų.

Dokumentai ir pinigai (nepatogios detalės)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Jei tai asmeniniai daiktai, tai turite tur�ti sąrašą su verte. Jei tai prekė, tai reikia sąskaitų ir, jeigu reikia, T1 dokumento. Be dokumentų Vokietijos muitinė gali pavogti jūsų daiktus. Tai nera juokas.

Ar reikia mokėti už kelią į Vokietiją?

Kelias į Vokietiją per Lenkiją yra mokamas (vinjetės), o Vokietijoje dauguma kelių nemokami, bet yra mokami tuneliai ir tiltai. Pasirūpinkite, kad vairuotojas turėtų pinigų arba apmokėtas e-talonas.

Kas daryti, jeigu prarasite daiktą kelyje?

Pirmiausia, skambinkite vairuotojui. Jeigu jis nieko nežino, kreipkitės į policiją. Bet be dokumentų, kur įrašyta, kas buvo vežama, tai bus labai sunku įrodyti. Todėl sąrašas yra privalomas.

Ar galima susiderėti dėl kainos "be sąskaitos"?

Galima, bet tuomet jūs neturite jokios garantijos. Jeigu vairuotojas paspruks su jūsų daiktais, jums niekas nepadės. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti dokumentą. Pasitaiko blogų įmonių, kurios pasiūlo pigiau, o paskui dingsta.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei vežate prekes tarp įmonių, tai taip, reikia PVM sąskaitos. Jei asmeniniai daiktai, tai ne. Bet jeigu prekės vertė viršija 450 eurų, gali tekti mokėti muito mokestį.

Ką daryti, jeigu vairuotojas reikalauja daugiau pinigų pusiaukelėje?

Tai yra labai blogas ženklas. Tokiu atveju neduokite pinigų, kol jis neatiduoda daiktų. Geriau iš karto susitarti dėl visos kainos iš anksto. Yra nereikšmingų "bizniuolių", kurie taip elgiasi.

Ar saugu naudotis populiariais "pervežimų" grupėmis Facebook'e?

Ten yra daug gerų pasiūlymų, bet ir daug apgavikų. Patikrinkite atsiliepimus. Jeigu žmogus neturi nuotraukų arba jo profilis naujas, geriau vengti. Aš pats mačiau, kaip žmonės ten prarasdami po šimtą eurų už avansą.

Kaip apskaičiuoti, kiek tai kainuos?

Kaina priklauso nuo vietos kiekio ir svorio. Dažniausiai mokestis skaičiuojamas už vieną kėdę arba už metrą tūrio. Klauskite iš anksto, kad nebūtų staigmenų. Vokietija toli, todėl kaina negali būti per maža.

Ar galima atsisakyti kelionės paskutinę minutę?

Galima, bet tuomet prarasite avansą arba turėsite sumokėti baudą. Vairuotojas jau atvyko, jis prarado laiką. Būkite sąžiningi.

Kas dėl draudimo, jeigu aš pats vairuoju?

Tada turite pasitikrinti savo draudimo polisą. Dauguma kasco draudimų nedengia krovinių, jeigu jie nėra tvirtai uždėti. Geriau pasitarti su brokeriu.

Išvados

Viskas apie tai, kaip apsaugoti daiktus gabenant į Vokietiją mikroautobusu, iš tikrųjų nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Nenaudokite senų laikraščių brangiems daiktams, nerašykite ant dėžių "Kompiuteris", ir visada susitarkite dėl kainos bei dokumentų iš anksto. Gera paruošimo strategija sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus, kai vairuotojas skambina ir sako, kad atvyko. Negerai, kai tenka pyktis dėl sulaužytų kojų, todėl geriau pasidaryti tvarkingai iš pradžių. Sėkmės keliuose ir atidžiai rinkitės, ką ir kaip vežiate.