Kainos persikraustant į Vokietiją – ką svarbu žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo padėjų su piestu iki pilnai įrengtų vilų pervežimo. Klientai dažnai suklaidinti internete matomų skaičių, todėl noriu papasakoti, kaip tai yra iš tikrųjų, be jokių gražių viršelių. Kainos persikraustant į Vokietiją nėra pastovios, jos kinta priklausomai nuo sezono, degalų kainos ir net nuo to, kaip vairuotojas jaučiasi tą dieną. Svarbiausia suprasti, kad pigiau nebūtinai reiškia geriau, o brangiau – ne visada garantuoja kokybę. Čia gilias vandenys.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Tai pats dažniausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Kainos persikraustant į Vokietiją prasideda nuo maždaug 500–600 eurų, jei tai tik kelios dėžės ar mažas baldų kiekis iš mažo miesto, pavyzdžiui, iš Panevėžio į Berlyną. Jei kalbame apie pilną butą su pianinu, skaičiai šuoliais kyla link trijų tūkstančių. Visas vėdas priklauso nuo tūrio, kurį reikia paimti, ir atstumo. Taip pat įtakos turi ar reikia pakavimo paslaugų, ar viską supakosite patys. Nepamirškite, kad Vokietijoje miestuose, tokiuose kaip Miunchenas ar Hamburgas, sunkiau užeiti dideliu sunkvežimiu, todėl gali tekti papildomai brangų „last mile“ pervežimą mažesniu transportu.

Ar kainos persikraustant į Vokietiją skiriasi priklausomai nuo miesto?

Žinoma, skiriasi, ir ne tik dėl atstumo. Vakarų Vokietija, ypač didmiesčiai, brangesnės, nes ten didesnė koncentracija, o eismas – tiesiog siaubas. Važiuoti į Berlyną ar Hamburgą yra brangiau nei į kažkokį Rūdolfshtadtą rytuose. Be to, yra tokių vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti visai, tenka išsikraustyti centre ir vežti daiktus mažomis sunkvežimėlio versijomis. Tai papildomai brangina paslaugą. Taigi, kai žiūrite į kainas persikraustant į Vokietiją, visada pasidomėkite galutine paskirties vieta – ar tai ne „Umweltzone“ zona, ar ten reikia specialių leidimų. Kartais tas nuokrypis gali padaryti šimtus eurų skirtumą.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Na, čia yra tokas dalykas. Yra firmų, kurios vežia kažką panašaus į „krovininį taksi“ – jie surenka keletą klientų į vieną sunkvežimį ir važiuoja ratu. Kainos persikraustant į Vokietiją tokiu atveju gali būti žemos, bet laukti galite ir savaitę, ir dvi. O jei jums reikalinga daiktai rytoj? Tada teks mokėti pilną kainą. Be to, pigios firmos dažnai neturi draudimo, o jei pasidaro įbrėžimas ant sofos, gali būti, kad jums niekas nepataisys. Aš asmeniškai visada pasakau – žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas į ją įskaičiuota. Kartais pasitaiko apgavysčių, kai paskambina žmogus, sako, kad veža, o paskui pasirodo, kad jis tik tarpininkas ir parduoda užsakymą kitiems.

Ar brangiau vežti iš kaimo nei iš miesto?

Lietuvoje taip pat yra savų niuansų. Jei gyvenate kažkur toli nuo magistralės, vairuotojui teneks važiuoti į šalį, o tai laikas, ir degalai. Kainos persikraustant į Vokietiją iš atokiomis vietovių gali būti didesnės dėl to, kad sunkvežimiui tenka suktis per siaurus kaimo kelius. Yra buvę atvejų, kai tiesiog negalėjome priartėti prie namų, nes tiltas buvo per žemas. Tada tekdavo iškrauti viską ant kelio ir perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinasi „manipuliavimas“, ir už tai papildomai imama. Taigi, jei gyvenate kur toli, geriau iš anksto pasakykite, kad nustatėte, jog kelias blogas (pavyzdžiui, po lietaus priveržtas).

Paslėptos išlaidos ir nepageidaujami netikėtumai

Kas daryti, jei daiktų tampa daugiau nei planavote?

Tai klasika. Žmogus sako: „Aš turiu tik 10 kubų“, o kai parvažiuojame, pasirodo, kad 15. Kainos persikraustant į Vokietiją tada tiesiog šuoliau didėja, nes vietos mašinoje nebeužtenka. Reikia skambinti ir ieškoti kito automobilio, o tai laikas ir pinigai. Geriausia būti sąžiningu iš pradžių. Nuo šiol (tikiuosi) klientai supras, kad jei paslėpsite porą dėžių po lova, tai niekas gerai nesibaigs. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti ir važiuoti atgal tuščias, o tuomet reikės mokėti baudą už neįvykusį reisą. Tai reali problema, su kuria susiduriame retai, bet kai susiduriame – būna nemalonu.

Ar mokesčiai už užtvaras (muitą) įskaičiuoti į kainą?

Daug kas mano, kad jei važiuoja į ES šalį, tai jokio muitinės nėra. Vokietijoje yra savų niuansų, jei atvežate naujus daiktus, pirkinius, kurie atrodo kaip prekybinis krovinys. Kainos persikraustant į Vokietiją įprastai neįskaito potencialių muitų, jei jums būtų mesta akis į 50 naujų televizorių. Bet jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, tai mokesčių nėra. Vienas kartas buvo, kad klientas vežė visą garažą su įrankiais, o muitininkai galvojo, kad jis važiuoja ten dirbti. Teko aiškinti ir rodyti buto nuomos sutartį. Tai gali pavėlinti visą procesą.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Kartais taip, kartais ne. Kai kurios firmos į kainą įskaičiuoja tik transportą, o dėžės, lipdukai, burbuliukai – viskas papildomai. Kainos persikraustant į Vokietiją gali padidėti šimtais eurų vien dėl to, kad reikia nupirkti geras dėžes. Aš visada patariu pats susirasti dėžių iš parduotuvių, jei norite sutaupyti, bet tik įsitikinkite, kad jos stiprios. Niekas nenori, kad dėžė su jūsų indais išsirištų kelio metu kažkur prie Kauno. Taip pat verta pasidomėti, ar firma turi specialias dėžes drabužiams – tai labai palengvina gyvenimą.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai vienas baisiausių scenarijų, bet jis įvyksta. Buvo atvejis, važiavome link Štutgarto, ir sunkvežimiui atsisuko sankaba. Ką daryti? Kainos persikraustant į Vokietiją tokiu atveju nekeičiasi, bet laikas – tikrai. Mes tada turėjome išsiųsti kitą automobilion su pagalba, o dalį daiktų perkrauti. Tai laukimas, stresas. Jei pasirašėte sutartį su didele firma, turėtų būti draudimas, kuris padengia laiko nuostolius, bet jei tai „vienas vyras su fiskalu“ – gali būti, kad ir pinigų nebegrįšite. Todėl reikia rinktis patikimus vežėjus.

Specifiniai dalykai apie Vokietiją

Ar sunku su automobiliu pervežimu?

Automobilių pervežimas į Vokietiją yra atskira tema. Kainos persikraustant į Vokietiją su automobiliu skiriasi, nes reikia specialios platformos arba priekabos. Be to, Vokietijoje griežtai tikrinami techniniai privalumai, net jei automobilis tik keliauja. Jei jūsų mašina neturi galiojančio techninio ar drėgmės variklyje, gali būti problema. Dar važiuojant per Vokietiją reikia turėti vokišką „Umweltplakette“ (ekologinę vinjetę), jei važiuojate į žaliąją zoną. Be jos gausite baudą, o ją reikia įsigyti iš anksto, tai nėra brangu, bet būtina.

Ar galima atvykti savaitgalį ar naktį?

Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl ramybų, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Kainos persikraustant į Vokietiją savaitgalį gali būti didesnės, nes vairuotojui reikia mokėti antpopierius už darbą neįprastu laiku. Be to, jei gyvenate name, kur yra liftas, o jis užrakinamas naktį, išsikraustyti bus neįmanoma. Vienas kartas teks laukti iki ryto, nes raktas nuo šachtos buvo pas namų valdytoją, o jis neatsiliepė į skambutį. Geriaiausia planuoti atvykimą darbo laiku, taip bus pigiau ir ramiau.

Ar reikia bijoti vandalizmo ar vagysčių?

Vokietija saugi, bet... Pervežimo metu, kai vairuotojas sustoja pietų metu arba nakvoti poilsio aikštelėje, visada yra rizika. Ypač jei mašina nėra užrakta arba stovi atokiau nuo apšvietimo. Kainos persikraustant į Vokietiją gali padidėti, jei pageidaujate vairotojo palydos visą kelionę, bet tai retai būna būtina. Dažniausiai pakanka paprasto įsidėjimo. Bet tarkime tiesiog – brangius daiktus (juvelerinius daiktus, dokumentus) geriau vežti su savimi kabinete, o ne bagažinėje. Niekada nežinai, kas gali nutikti.

Kaip elgtis su pianinu ar safu?

Tai yra brangiausi daiktai pervežimui. Kainos persikraustant į Vokietiją su pianinu šoktelėja, nes reikia ne tik kelias žmones, bet ir specialią įrangą (keltuvus). Safas – dar blogiau, jis sveria toną. Kartais net reikia išmontuoti grindas, jei safas per didelis durims. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė taupyti ir pats stumėjo safą lipdu ant kilimo – baigėsi nulūžusiu nugaros slanksteliu. Geriau sumokėti profesionalams ir išvengti ligos.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Svarbiausias – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, idealiai su vokiškais pavadinimais, jei galite. Kainos persikraustant į Vokietiją neįskaito vertintojo darbo, jį turite padaryti patys. Be to, reikia asmens dokumento. Jei pervežate ne savus daiktus, o pvz., draugo ar giminaičio, reikia notarinio rašto, kad jis leidžia tai daryti. Be to, jei daiktai yra nauji, gali reikėti pirkimo čekių, kad muitinė ne manytų, jog juos prekiaujate.

Ar reikia mokėti už iškraunimą Vokietijoje?

Įprastai kaina įskaito iškraunimą prie durų. Bet jei nėra lifto, o butas penktame aukšte, ir vairuotojas vienas – jis nešios rankomis. Kainos persikraustant į Vokietiją tokiu atveju gali turėti punkta „už lipimimą laiptais“. Paprastai tai mokama už kiekvieną aukštą ar už kilogramą. Verta pasitikslinti iš anksto, ar jie turi nešiklių. Vienas kartas teks mokėti papildomai, nes klientas nepasakė, kad liftas neveikia jau mėnesį. Buvo nepykant.

Ar galima mokėti gavus daiktus?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, bent 50 proc. Kainos persikraustant į Vokietiją yra didelės, ir nė vienas vairuotojas neisiųs tuščias be užtikrinimo. Yra buvę atvejų, kai klientas sugedo rytoj ir pasako „aš tai nemoku“. Ką tada daryti su daiktais? Vežti atgal? Tai daromos išlaidos. Todėl sutartyje visada būna sąlyga dėl mokėjimo. Avansas – tai jūsų ir mūsų garantija. (Pasiūlymai be avanso dažnai būna abejotini).

Kas daryti, jei kažkas sulūžo?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti defektų aktą. Kainos persikraustant į Vokietiją įskaita draudimą, bet tik tada, jei pažeidimas užfiksuotas vietoje. Jei vairuotojas išvažiavo, o jūs paskui randate sulaužytą koją nuo stalo – draudimas nieko nepadaugins. Fotografuokite viską iš karto, kai dėžės iškeliamos. Tai jūsų apsauga. Aš visada sakau – nepasitikėkite žodžiu, tikra yra tik tai, kas parašyta popieriuje.

Kiti svarbūs klausimai

Ar galima vežti maistą ir augalus?

Maisto produktus galima, bet tik uždarytus, nebuvusius atidaryti. Mėsos, pieno produktų geriau nevežti, dėl karščio gapi sugesti. Augalus vežti galima, bet Vokietija turi griežtas fitosanitarinių reikalavimų. Kainos persikraustant į Vokietiją neįskaito galimų baudų už neleistinus augalus, pavyzdžiui, su žeme ant šaknų. Geriau palikti kaktus namuose arba duoti draugams, nei rizikuoti, kad juos konfiskuos sienoje. Yra augalų, kurių visiškai negalima įvežti.

Kaip sumažinti išlaidas?

Pakaukite patys. Naudokite savo dėžes. Išsikraukite patys, jei turite galimybę. Kainos persikraustant į Vokietiją smarkiai sumažėja, jei vairuotojui nereikia dirbti fizinio darbo, jis tiesiog vairuoja. Taip pat, jei galite atvežti daiktus prie pat sunkvežimio (pavyzdžiui, gyvenate prie magistralės), tai taip pat pigiau. Bet svarbiausia – neapsigaukite. Pasidomėkite firmos reputacija, paskaitykite atsiliepimus, nors ir ten žiūrėkite su kritine akimi, nes daugelis juos užsako.

Ar verta rinktis didelias pervežimo firmas?

Didelės firmos turi resursų, bet kainos persikraustant į Vokietiją pas jas gali būti aukštesnės dėl administracinių išlaidų. Mažos firmos gali būti lankstesnės, bet rizikingos. Aš dirbu ir su vienais, ir su kitais. Kartais maža komanda, kurioje du broliai vežia, dirba geriau nei didelis korporacinis milžinas, kur niekas nesirūpina. Viskas priklauso nuo konkrečios atsakomybės žmogaus. Pasitarkite su pažįstamais, galbūt jie turi patikimą kontaktą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Patys pervežimai į Vokietiją nuo Vilniaus trunka apie 18–24 valandas, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų. Bet su iškrovimu ir pakrovimu tai gali užtrukti dvi dienas. Jei tai dalinis krovinys (kai važiuoja su kitų klientų daiktais), gali tekti laukti, kol jis surenka viską. Kainos persikraustant į Vokietiją tokiu atveju žemesnės, bet laiko – daugiau. Jei skubate, mokėkite už ekskursiją (tai kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais).

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Įprasta praktika, kad vairuotojas uždaro tuščią butą ar namą. Kainos persikraustant į Vokietiją įskaito šią paslaugą. Bet asmeniškai aš visada patariu turėti papildomą raktų komplektą ir jį duoti. Nors per 20 metų nė karto nėra nutikę, kad kas nors pasigailėtų raktų, bet nervai ramiau. O jei vairuotojus keičiasi kelionės metu? Tuomet raktai gali pasimesti. Žinokite, kas vyksta su jūsų turto.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Kainos persikraustant į Vokietiją be draudimo yra lošimas. Net jei vairuotojas labai geras ir atsakingas, gali būti avarija, gali būti banditų ant kelio. Už 20–30 eurų papildomai gausite ramybę. Tik perskaitykite sąlygas – ką draudžia. Ar tik gaisrą, ar ir suirusį veidrodį? Dažnai stiklai ir keramika nėra draudžiami, tai reikia suprasti. Vienas klientas neteko brangaus vazono, kuris tiesiog nukrito vairuotojui stabdant, ir niekas to neatkompensavo, nes nebuvo papildomo draudimo.

Kas darba su šiukšlėmis?

Dažnai klientai nori, kad išvežtume ir senus baldus, ar supakuotų daiktų atliekas. Kainos persikraustant į Vokietiją to nenumato, tai yra atskira paslauga. Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangu, tenka mokėti už kiekvieną kubą šiukšliadėžės. Jei turite daug šiukšlių, geriau jų atsikratyti Lietuvoje prieš išvykstant. Nekelkite šiukšlių per sieną, tai neapsimoka. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas atsisako vežti, jei pamato, kad pusė krovinio yra senos sofos, reikalaujančios išvežimo į degalinę.

Kaip elgtis su nustatymu (apžiūra)?

Gerai, kad paklausėte. Prieš skambinant dėl kainos, turėtumėte susitarti dėl vaizdo skambučio ar apžiūros. Kainos persikraustant į Vokietiją be apžiūros yra labai apytikslės. Kai kurios firmos tai daro nemokamai, kitos imama simbolinį mokestį, kurį grąžina, jei sutartis pasirašoma. Neklauskite kainos „aš turiu du kampus“, nes niekas negalės atsakyti tiksliai. Jums reikia matyti tą žmogų akims, jums patikėti jam savo turtą.

Ar yra sezoniniai svyravimai?

Taip, tikrai. Vasarą ir rugsėjo mėnesį (kai vaikai į mokyklas) kainos persikraustant į Vokietiją šuoliau aukštyn. Visi nori važiuoti tuo pačiu metu. Žiemą, sausio-vasario mėnesiais, galima gauti gan geras nuolaidas. Jei galite planuoti savo persikraustymą ne aktyviuoju sezono metu, padarykite tai. Taip padėsite sau ir mums, nes tada vairuotojai neveža kaip šuo, o gali dirbti ramiau. O taip pat – atsiminkite apie šventes. Velykomis ar Kalėdomis vežti brangiau.

Ar įmanoma susiderėti dėl kainos?

Visada įmanoma, bet ne visada. Jei jūsų krovinys yra „lengvas“ (lengvai pakraunamas, prie pat kelio, be aukštų namų), kainos persikraustant į Vokietiją gali būti derinamos. Jei tai sunkus darbas su penktu aukštu be lifto – nederašite. Vairuotojai nemėgsta dirbti nuostolingai. Bet jei radote pigesnę kainą kitur ir parodote mums, mes galbūt galėsime pasiūlyti kažką panašaus. Sakykime tiesiog – niekur nederašite taip, kaip turguje, bet šiek tiek visada įmanoma sušvelninti.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, kainos persikraustant į Vokietiją gali reikšti baudą, nes mašina jau buvo paruošta ir degalai sugaišti. Esantys draugiški santykiai su vadybininku gali padėti išvengti baudų, jei pavėluojate ne dvi dienas, o pavyzdžiui, valandą. Mes suprantame, kad gyvenimas – tai ne visada pagal planą. Vienas kartas klientas susirgo ir teko perkelti viską savaitei vėliau, mes tai padarėme be papildomo mokesčio, nes jis buvo ilgametis klientas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet būna malonu. Kainos persikraustant į Vokietiją nėra susietos su arbatpinigiais, bet jei vairuotojas dirbo gerai, padėjo sudėti loftą, arba buvo mandagus, tai labai vertinama. Tai nėra kyšis, tai padėka. Kartais tas puodukas kavos arba dešrelė gali padaryti, kad vairuotojas eiklingiau dirbs. Žmonės yra žmonės, ne robotai. (Nors dabar daug kas ir elgiasi kaip robotai).

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Kainos persikraustant į Vokietiją dažnai įskaito šią galimybę. Galite sužinoti, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai ramina, ypač jei važiuojate pirmą kartą. Bet nenukreipkite vairuotojui kiekvieną valandą klausiant „kur jūs?“. Jis turi vairuoti, ne atsakinėti į žinutes. Patikrinkite ryte ir vakare. Saugumas pirmiausia.

Išvada

Galiausiai, kainos persikraustant į Vokietiją – tai ne tik skaičiai sąskaitoje, tai kompromisas tarp jūsų kišenių, laiko ir nervų. Jei pasiruošę, gerai supakavote ir pasirinkote patikimą partnerį, viskas turėtų paeiti lygiai. Neklauskite tik pigiausio, klausykite to, kuriam patikite. Persikraustymas – tai naujas gyvenimo etapas, ir gerai, kai jis prasideda be sulaužytų kojų ir papildomų rūpesčių. Sėkmės kelyje ir laukiame Jūsų skambučio, jei reikės patarimo ar tiesiog gero vairuotojo.