Kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami: kas už tai slepiasi?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, kasdienybė kartais sukelia šypseną ant veido. Žmonės, kurie nori persikraustyti iš Vokietijos, visada skuba. Jie atsisėda prie kompiuterio, įveda užklausą ir tikisi, kad kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami kaip pusryčių užeigoje – užsisakėlei ir gavai. Bet realybėje tai yra sudėtingesnis procesas, nei atrodo iš šalies. Vieniems seką rasti pigų variantą per valandą, kitiems laukti reikia ir dieną, o pasiūlymai visai neatitinka to, ką tikėjotės. Sistemos ne visada veikia taip sklandžiai, kaip mes norėtume, o kartais kalti yra patys klientai, kurie pateikia per mažai informacijos. Visgi, stengdamiesi išlaikyti konkurenciją, mes dažnai stengiamės atsakyti kuo greičiau, nors būna ir išimčių.

Kaip tai veikia iš vidaus

Ar kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami per šventes?

Tai priklauso nuo to, su kuo turite darbą. Jei rašote didelėms firmoms, kurios turi automatizuotas sistemas, gausite atsakymą net tada, kai visi miega. Bet jei kreipiatės į mažesnį vežėją, kuris pats vairuoja arba tvarko dokumentus, gali tekti palaukti. Vokietijoje šventės gerbiamos, o jei dar sutapo su savaitgaliu, tai laukti teks iki pirmadienio. Man atsitiko būti, kai klientas skambino per Velykas ir pykdėsi, kad niekas neatsiliepia. Žmonės tiesiog pamiršta, kad ir mes turime gyventi.

Kiek laiko vidutiniškai užtrunka gauti kainą?

Vidutiniškai tai trunka nuo dviejų iki keturių valandų darbo laiku. Tačiau jei užklausa įeina po pietų, kai visi pradeda derinti dokumentus arba važiuooti į uostus, gali užtrukti iki ryto. Nerašau jokių garantijų, nes kartais įmonės tiesiog turi tokias dienas, kai viskas kažkodėl sukasi lėtai. Būna, kad dispečerius užsipildo darbu ir tiesiog neturi laiko tuo momentu atsižvelgti į jūsų prašymą, nors ir norėtų.

Kodėl kai kurie atsako iš karto, o kiti ne?

Tiems, kurie atsako iš karto, dažnai tiesiog naudoja standartines kainas be detalaus įvertinimo. Jie mata "Vokietija – Lietuva" ir meta kainą, kuri gali būti netiksli. O tie, kurie užtrunka, dažniausiai skaičiuoja konkretų maršrutą, degalų sąnaudas ir galbūt tikrinia, ar jų vairuotojai yra arti. Aš visada sakyčiau, kad pasitikėkite tuo, kas klausia daugiau klausimų, o ne tuo, kas meta kainą per penkias minutes.

Ar greitas atsakymas reiškia gera kaina?

Ne visada. Kart tai gali būti signalas, kad kas nors nori tiesiog užgriebti užsakymą, o paskui papildomai įkainoti "priedus" prieš pat važiavimą. Buvo atvejų, kai klientai gyrėsi, kad gavo kainą per 15 minučių, o paskui ji pasirodė be PVM arba be krovimo darbų. Geriau palaukti šiek tiek ilgiau ir gauti aiškų, išsamų pasiūlymą, nei vėliau stebeitis ant kelio.

Kas daro įtaką greičiui?

Informacijos kiekis. Jei parašote tiesiog "perkraustymas iš Vokietijos", man reikės rašyti ir klausti, kur tiksliai, kiek daiktų, ar yra pianinas. Jei iš karto pateikiate pilną sąrašą, kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami be jokio uždelso. Taigi, greitis priklauso ir nuo jūsų, ne tik nuo mūsų. Dar vienas dalykas – tai dienos metas. Ryte visada lengviau susikoncentruoti nei vakare, kai akys already užmerktos (tai yra, pavargusios).

Maršrutai ir vietovės

Ar svarbu, iš kurio miesto Vokietijoje?

Labai svarbu. Pervežimas iš Miuncheno bus brangesnis nei iš pasienio miestelio, pvz., Eilenburgo ar Netfenos. Atstumai Vokietijoje dideli, o degalai brangūs. Be to, jei reikia važiuoti giliai į šalį, prie to pridedamos ir vairuotojo valandinės. Kartais klientai net neįsivaizduoja, koks didelis tas Miunchenas yra, ir nurodo tiesiog miesto centrą, nors gyvena priemiesčiuose.

Kaip veikia kainos formavimas Berlyne?

Berlynas – tai atskiras pasaulis. Čia ne tik degalai, bet ir įvažiavimas į miestą, galimai "Umweltzone" zonos, kurios reikalauja specialių ženklų. Jei vairuotojas ten įvažiuoja be leidimo, gali gauti baudą, kurią tuomet reikės kam nors padengti. Todėl kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami tik tada, kai aišku, ar reikia važiuoti į miesto centrą, ar galima likti pakelėje.

Ar pigiau, jei esu netoli Lietuvos sienos?

Žinoma, jei gyvenate prie A6 autostrados ar netoli Zelbvės, tai kaina bus mažesnė. Mažiau nuvažiuojama, mažiau degalų sudeginama. Kartais netgi galima susiderėti, kad tai būtų "pakraustymas kelionės metu", jei vairuotojas važiuoja tuščias atgal. Tačiau tokių atvejų nėra daug, nes reikia idealaus laiko suderinimo.

Kas dėl mažų kaimelių Vokietijoje?

Ten važiuoti sunkiau, nes maži keliai, sunku apsisukti su dideliu sunkvežimiu. Jei jūsų namas yra ant kalvos, į kuria nepakyla sunkvežimis, teks krauti į mažesnį automobilį, o tai kainuoja. Turiu omenyje, kad tokių situacijų išvengti sunku, jei iš karto nenurodote vietovės ypatumų. Vokietijoje kaimų keliai dažnai siauri, o vairuotojai nemėgsta rizikuoti.

Ar galima gauti kainą be adreso?

Techniškai taip, galite gauti apytikslę kainą, bet tikslumo ten nebus. Mes dažnai sakome "nuo... iki...", kad neapsukti galvos. Bet jei norite tikslumo, adresas būtinas. Be to, jei nežinote adreso, kaip mes galime suplanuoti maršrutą? Tai būtų kaip važiuoti su akliuku už vairo.

Daiktai ir krovimas

Kodėl reikia sąrašo daiktų?

Kadangi kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami tik su sąrašu. Be sąrašo mes nežinome, kiek vietos reikės krobe. Ar tai bus viena sofa ir kelios dėžės, ar visa buto apyvarta? Galbūt reikės dviejų automobilių? Sąrašas taip pat padeda apskaičiuoti, kiek žmonių reikės krovimui. Vienas vairuotojas neįvežs dviejų tonų knygų vienas.

Kaip turiu aprašyti daiktus?

Nereikia būti poetas. Užtenka parašyti "sofa 3 vietos", "spinta 2 durys", "dėžė 40 vienetų". Kuo tiksliau, tuo geriau. Buvau atvejų, kai klientas rašė "keletas daiktų", o atvažiavome ten buvo visa virtuvės komplektacija ir dar du lovos. Tokiu atveju kaina pasikeičia momentaliai, o klientas nustebia.

Ar pianino pervežimas brangiau?

Žinoma. Pianinas tai ne dėžė, jis reikalauja specialios technikos ir dažniausiai keturių vyrų. Kartais netgi reikia išmontuoti langą, jei jis neperėja per duris. Todėl, jei turite pianiną, apie tai praneškite iš karto. Nerašykite tiesiog "muzikos instrumentas", nes gali būti, kad tai tik fleita, o ne koncertinis pianinas.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau?

Tai dažna problema. Vokietijoje žmonės dažnai renka daiktus paskutinę minutę. Jei atsiranda papildomų dėžių, reikia pranešti. Jei nepranešsite ir vairuotojas negalės visko sutalpinti, teks važiuoti antrą kartą, o tai papildomai kainuoja. Geriau jau iš karto pasakyti, jei planuojate pasiimti dar ką nors iš draugų ar giminaičių.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti patys, tačiau mes galime pasiūlyti ir dėžes. Kartais pigiau išsinuomoti dėžes pas mus, nei gaudyti jas iš parduotuvių (tai yra, jei jos apskritai ten yra). Turiu omenyje, kad gerų dėžių sunku rasti. O jei naudosite blogas, sugriuvs jūsų indai, o mums tada klausiate, kodėl neįpakavome.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar į kainą įeina krovimas?

Įvairiai. Kartais kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami su "nuo... iki...", kur krovimas yra už papildomą mokestį. Standartiškai, jei pageidaujate pilnos paslaugos, tai įeina ir krovimas, ir iškrovimas. Bet visada patikrinkite, ar nėra parašyta "tik transportas". Tas dalykas dažnai sukelia nesusipratimų paskutinę minutę.

Kas yra "vairuotojo pagalbininkas"?

Tai žmogus, kuris padeda krauti. Kartais tai būna profesionalus krovėjas, kartą – tiesiog koks nors vairuotojo giminaitis ar draugas (nors legaliai tai turėtų būti užregistruoti darbuotojai). Jei jums svarbu, kad daiktai būtų perkraustyti saugiai ir profesionaliai, klauskite, ar tai patvirtinti krovėjai. Būna, kad ateina du vyrai ir vienas nežino, ką reikia daryti.

Ar galima važiuoti keleiviu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo arba vidinių taisyklių. Tačiau kai kurie smulkūs vežėjai sutinka, jei yra vietos. Bet nesiūlykite to kaip įprasto dalyko. Vairuotojui tai papildoma atsakomybė, o jis nori tiesiog važiuoti ir miegoti, o ne kalbėti visą kelionę. Be to, Vokietijoje griežtai tikrinami dokumentai.

Ar reikia įmokėti užstatą?

Dažnai taip, ypač jei pervežate brangius daiktus arba jei tai didelis užsakymas. Užstatas užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Aš pats patiriau situaciją, kai atsisakėme važiuoti, nes klientas neatsiliepė į telefoną be užstato. Tai mūsų apsauga. Užstatai dažniausiai grąžinami atlikus darbą.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Daugiausia grynaisiais arba pervedimu prieš išvykstant. Vokietijoje mokėjimo kortelėmis vairuotojai dažnai neturi terminalų, tad neskubėkite gundyti "Apple Pay". Geriausiai susiderėti dėl pervedimo iš anksto arba grynaisiais prieš pat išvykstant iš Vokietijos. Kartais sutinkame dėl dalinio mokėjimo, bet tai retas atvejis.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Vokietijoje yra daug "Stau" – spūstų. Vienas avarijos atvejis autostradoje gali viską užstrigti valandomis. Jei vairuotojas vėluoja, skambinkite dispečeriui, o ne pykdykitės vairuotojui, kai jis atvažiuoja pavargęs. Jis taip pat nori baigti darbą ir nueiti miegoti. Kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami, bet atvykimas gali būti vėluojantis dėl nepriklausomų nuo mūsų aplinkybių.

Ar įmanoma, kad dingsta daiktai?

Tai retas atvejas, bet įmanomas. Yra blogų firmų, kurios pasinaudoja tuo, kad žmonės nepasirašo inventoriaus sąrašo. Visada pasirašykite perdavimo aktą ir patikrinkite, ar viskas yra. Jei kas trūksta, praneškite iš karto, o ne po savaitės. Aš girdėjau istorijų, kai dingo dviračiai arba griliai, nes žmonės nepasitikrino iškart.

Kas vyksta, jei sulūžta kažkas brangaus?

Turi būti draudimas. Jei vairuotojas sulaužo jūsų brangų vazą, jis turi tai atlyginti. Bet jei jūs padėjote vazą į blogą dėžę be užpildo, tai jūsų kaltė. Draudimas padengia daugelį atvejų, bet reikia suprasti, kad jis neapsaugo nuo visko. Ypatingai jei tai yra jautrūs daiktai be tinkamo įpakavimo.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Kartais tai dėl to, kad klientas nurodo neteisingą informaciją. Pavyzdžiui, sako, kad yra 2 aukštai, bet iš tikrųjų – 4 su siaurais laiptais. Arba sako, kad galima privažiuoti prie namų, bet ten yra žemės ūkio technika, užblokuojanti kelią. Tada reikia ilgesnio kabelio ar daugiau laiko. Už tai reikia mokėti papildomai.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Mano patirtis sako, kad ne. Pigiausias variantas dažniausiai turi kokį nors "kąšelį". Gali būti, kad vairuotojas bus be kalbos, be patirties, arba automobilis bus senas ir sugedęs. Geriausia kaina yra vidutinė, kurioje įskaičiuota ir kokybė, ir saugumas. Nekantriau tų, kurie renkasi tik pagal kainą, o paskui skundžiasi visiems.

Techniniai ir biurokratiniai dalykai

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jeigu persikraustote į Lietuvą gyventi ilgam, tai daiktai, kuriuos turite ilgiau nei 6 mėnesius, gali būti atvežami be muito (Transfer of Residence). Bet reikia turėti dokumentus, kad įrodinėtumėte, jog gyvenote Vokietijoje. Jei tiesiog vežate naujus daiktus parduoti, tai mokesčiai bus dideli. Tą reikia žinoti iš anksto.

Ar reikia specialių leidimų dideliems daiktams?

Jeigu pervežate kažką ypatingo, pvz., didelę sauną arba baseiną, reikia gauti leidimus. Paprasti baldai ir dėžės to nereikalauja. Bet jei daiktas yra virš 2,5 metro aukščio arba yra per sunkus, gali reikėti specialių sankabų arba lydinčių. Vokietijoje pareigūnai to nepaleis, jei viskas nelegalu.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Paieškokite atsiliepimų internete, bet ne tik jų puslapyje. Žiūrėkite, ką rašo "Google Maps" arba "Facebook" grupėse. Jei matote daug neigiamų atsiliepimų apie vėlavimus ar dingusius daiktus, vengkite. Aš asmeniškai nekreipčiau dėmesio į tuos, kurie pažada "perką žvaigždžių" už 50 eurų.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Mažos – ne. Jei jums svarbu tiksliai žinoti, kur jūsų daiktai, klauskite apie tai iš karto. Aš dažnai siunčiu žinutes klientams, kai atvykstu į vietą, bet ne visada galiu tai daryti kas valandą, kai vairuoju 100 km/h.

Kas nutinka, jei negaliu patekti į iškrovimą laiku?

Vairuotojas lauks, bet laukimas mokamas. Jei jūs užstrigote darbe arba pamiršote raktus, laikmatis eina. Vidutiniškai laukimo mokestis yra apie 40-50 eurų per valandą. Tai nėra mūsų kaltė, kad jūsų planai pasikeitė. Geriau derėkis dėl laiko iš anksto ir būk tikras.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali tekti mokėti baudą, jei tai darote paskutinę minutę. Mes jau galimai atsisakėme kitų užsakymų dėl jūsų. Jei atšaukiate prieš savaitę, paprastai nieko nemokate. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai turi sumokėti bent keliasdešimt eurų už kelionę tuščiomis.

Ar kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami ir automobiliams?

Automobilių pervežimas yra šiek tiek kita istorija. Ten kaina dažniausiai fiksuota už vieną automobilį. Tačiau jei reikia pervežti automobilį kartu su baldais, tai tampa sudėtingiau dėl vietos. Automobilis užima daug vietos krobe, todėl kaina gali padidėti. Geriau klausti apie tai atskirai.

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Būtina pasirašyti važtaraštį (CMR) ir inventoriaus sąrašą. Be šių dokumentų, jei kas nutiktų kelio eigoje, neįmanoma nieko padaryti. Patikrinkite, ar sąraše viskas įrašyta teisingai prieš pasirašant. Nepasirašykite tuščio lapo, tik todėl, kad vairuotojas skubina.

Kodėl kai kurie nemoka PVM?

Jei įmonė maža, ji gali dirbti be PVM (nepriklausomai nuo pajamų rėmo ribų, jei pasirinko tokią apmokestinimo tvarką). Tai jums gali būti naudinga, jei esate fizinis asmuo ir jums nereikia sąskaitos faktūros su PVM. Jei esate įmonė, gali būti sudėtingiau. Viskas priklauso nuo to, kaip įmonė užsiregistruota.

Kaip elgtis su brangia technika?

Kompiuteriai, serveriai, televizoriai – viską geriausia įpakuoti į originalią pakuotę. Jei jos nebėra, naudokite stiprius dėžes su daug putplasčio. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jei jūsų kietasis diskas nukrito ant betono. Būkite atsargūs su elektronika.

Ar galima pervežti maistą?

Galima, bet tik uždarose, neužsikrėtusiose pakuotėse. Negalima vežti mėsos, sūrių ar kitų produktų, kurie gali sugesti arba kvepėti. Vairuotojas gali tiesiog atmesti tokią siuntą, jei ji kelia pavojų kitiems daiktams. Geriau suvalgyti viską prieš išvykstant.

Ar verta drausti siuntą?

Visada verta. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Net jei nieko neįvyks, jūsų sąmonė bus ramesnė. Aš asmeniškai niekada nepervežiu brangių daiktų be draudimo, nes rizika per didelė. Gyvenime gali nutikti bet kas, netgi labai geri vairuotojai gali patekti į avariją.

Kaip pasiruošti perkraustymui dieną prieš?

Išsiųskite vaizdus iš vidaus, kad vairuotojas žinotų, ką laukia. Paruoškite parkavimo vietą. Jei gyvenate mieste, kur reikia leidimo stovėti, gaukite jį iš anksto. Tokios smulkmenos padeda išvengti streso iškvietimo dieną. Kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami, bet pasiruošimas užtrunka ilgiau.

Išvados

Viskas susideda ne tik iš to, kaip greitai gausite skaičių savo el. pašte, bet ir iš to, kaip tiksliai jūs pasiruošę. Dirbu šioje srityje ilgai ir galiu pasakyti, kad geriausi klientai yra tie, kurie nedžiūgia į kainą, o į pasitikėjimą. Kainos pasiūlymai perkraustymui iš Vokietijos greitai gaunami, kai abiejų pusių komunikacija vyksta sklandžiai ir be paslėptų niuansų. Nerašykite tikslaus laiko, jei jo nežinote, ir nesitikėkite stebuklo už 50 eurų. Pasitikėkite savo intuicija, pasirinkkite patikimą partnerį, o tada visas procesas, nors ir gali būti stresingu, baigsis sėkmingai. Gerai susiderėkite, ir viskas gerai suveiks.